Усманов бурхан: Бурхан Усманов

Усманов Алишер Бурханович | Forbes.ru

Когда в 1971 году Алишер Усманов уезжал учиться, его дедушка не понимал, зачем нужна Москва, когда есть Ташкент. Будущий миллиардер объяснял, что едет учиться на посла — кто в МГИМО поступает без этой мечты? В 1976 году Усманов окончил факультет международного права и вернулся в Ташкент. Жизнь и карьера складывались удачно: отец — прокурор Ташкента, Алишер работает старшим референтом ЦК ВЛКСМ Узбекистана, у него обширные связи (однокурсники Усманова — бывший пресс-секретарь Ельцина Сергей Ястржембский и казахстанский миллиардер Фаттах Шодиев) и блестящие перспективы.

Но в 1980 году вся прежняя жизнь оборвалась: суд приговорил Усманова и двух его друзей Бахадыра Насымова, сына зампреда КГБ Узбекистана, и Ильхама Шайкова, сына министра сельского хозяйства, к различным срокам по обвинениям в мошенничестве и хищениях.

Сам миллиардер рассказывал Forbes, что приятели стали жертвами клановых разборок центра с республиканской элитой, направленных скорее против родителей золотой узбекской молодежи, чем против самих молодых людей.

Усманов тогда получил восемь лет, отсидел шесть, освободившись в 1986 году досрочно. Только в 2000 году Верховный суд Узбекистана реабилитировал осужденных, признав дело сфабрикованным. К тому времени Усманов уже вовсю занимался бизнесом в Москве.

В 1994-1998 годах Усманов возглавил Межбанковскую инвестиционно-финансовую компанию «Интерфин» и на этом посту занимался взысканием долгов за газ. В конце 1990-х «Газпром» и «Интерфин» скупили контрольные пакеты ОЭМК и Лебединского ГОКа, объединив их в «Газметалл». В 2002 году «Интерфин» выкупил долю «Газпрома» в этой компании. Еще через три года, в 2005 году, Усманов вместе с Василием Анисимовым (№79) купил у Бориса Иванишвили Михайловский ГОК. В 2006 году все активы были объединены в «Металлоинвест», совладельцами которого, помимо Усманова, стали Анисимов и Андрей Скоч (№21).

В 2008 году Усманов познакомился с Юрием Мильнером (№31) и инвестировал в его фонд DST. В этом же году выкупил долю датского адвоката Джеффри Гальмонда в «Мегафоне». В 2010 году DST получила полный контроль над интернет-порталом Mail.ru, мессенджером ICQ и социальной сетью «Одноклассники». Впоследствии эти интернет-компании вошли в Mail.ru Group. В 2012 году все активы Усманова были объединены в USM Holdings (сегодня Холдинговая компания ЮэСэМ или просто USM), 60% в которой получил Усманов, 30% — Владимир Скоч (отец Андрея Скоча), а 10% — давний партнер бизнесмена Фархад Мошири. Сегодня Усманову принадлежит 49% долей USM, по 15% у Владимира Скоча и Варвары Скоч (дочери Андрея Скоча), 8% у Мошири, 3% напрямую принадлежит генеральному директору USM Ивану Стрешинскому  

Первый бизнес В конце 1980-х годов организовал кооператив «Агропласт», который изготавливал полиэтиленовые пакеты.

Капитал Основной акционер (49%) USM (Металлоинвест, Удоканская медь, Мегафон), ИД «Коммерсантъ».

Партнеры Андрей Скоч (№21) и британо-иранский бизнесмен, миллиардер Фархад Мошири, Иван Стрешинский (№130)

Футбол В 2018 году Усманов продал свои 30% акций лондонского ФК «Арсенал» за £550 млн другому акционеру клуба — миллиардеру Стэну Кронке. Теперь он поддерживает российский клуб с тем же названием — ФК «Арсенал» (Тула). Его партнер Мошири владеет 77,23% акций  другого английского клуба — ФК «Эвертон», который спонсируют и USM, и Мегафон.

Благотворительность В 2015-2019 годах потратил на благотворительность $1,3 млрд, из них $400 млн — в 2019 году. В 2020 году на борьбу с коронавирусом пожертвовал в общей сложности $172 млн, в основном в России и Узбекистане.

Спорт Усманов — мастер спорта по фехтованию, с 2008 года — президент Международной федерации фехтования (FIE) со штаб-квартирой в Лозанне.

Деталь Имеет родственные связи с президентом Узбекистана Шавкатом Мерзиёевым — у них общая внучатая племянница, дочка племянника Усманова Бабура, погибшего в автокатастрофе в 2013 году, и племянницы Мерзиёева Диоры.

Яхта Владеет яхтой Dilbar длинной 156 метров — не самой длинной, но самой вместительной во всем мире и самой дорогой среди всех яхт российских миллиардеров, ее оценочная стоимость — $550 млн.

Наследство «Зачем отдавать бизнес детям, которые не умеют работать?  <…> Передавать по наследству можно деньги, полученные из бизнеса, а по поводу самого бизнеса надо долго думать, кому его оставлять», — рассуждал Усманов в интервью Forbes в 2019 году.

Лучшие тексты Forbes об Алишере Усманове

Про бизнес

Про семью

*Источник цитаты: Forbes, 2019

Алишер Бурханович Усманов — биография и семья

Биография

Алишер Усманов родился 9 сентября 1953 года в городе Чуст Наманганской области Узбекской ССР, был самым старшим сыном в семье из четырёх человек. По национальности узбек. Отец Алишера Усманова — Бурхан Усманов — был прокурором Ташкента.

В детстве, после прочтения «Трёх мушкетёров», увлёкся шпагами и мушкетёрскими поединками, и родители отдали сына в секцию фехтования. Уже через два года тренировок он вошёл в юношескую сборную республики по фехтованию, а через некоторое время стал мастером спорта и входил уже в сборную команду Союза. В это время впервые увидел свою будущую жену Ирину Винер, которая занималась художественной гимнастикой в том же Дворце спорта.

В 1971 году поступил, а в 1976 году окончил МГИМО по специальности «международное право». Его сокурсником был Сергей Ястржембский. Работал научным сотрудником Академии наук СССР, старшим референтом ЦК ВЛКСМ Узбекистана, генеральным директором Внешнеэкономической ассоциации Советского комитета защиты мира.

В 1966—1981 Усманов являлся членом ВЛКСМ, позднее вступил в КПСС.

В 1980 году Усманов вместе со своим приятелем Насымовым, оперуполномоченным особого отдела КГБ, сыном заместителя председателя КГБ Узбекской ССР, были осуждены на 8 лет лишения свободы по трём статьям Уголовного кодекса. Из заключения Алишер послал Ирине Винер платок, что по узбекскому обычаю означает предложение руки и сердца. Усманов был освобождён условно-досрочно в 1986 году, с формулировками: «ввиду искреннего раскаяния» и «за примерное поведение».

В июле 2000 года Верховный суд Узбекистана полностью реабилитировал Усманова, назвав уголовное дело против него сфабрикованным. По мнению самого Усманова, он стал жертвой политических репрессий. В 2007 году компания, связанная с руководством Лондонского футбольного клуба «Арсенала», наняла частного детектива для того, чтобы расследовать прошлое Усманова. Расследование заняло полгода, во время которого детектив посещала Ташкент, после чего детектив сообщила заказчикам, что не получила результатов, заявив, что власти Узбекистана «запутывают» расследование.

После освобождения из колонии Алишер Усманов организовал для состоятельных иностранцев охоту в горах Памира в Узбекистане.

После, с помощью университетских друзей перебрался в Россию. Первыми бизнесами Усманова в России стал цех по производству полиэтиленовых пакетов на базе Раменского завода пластмасс в Московской области, а также поставки табака. В это же время он закончил Финансовую академию при Правительстве РФ по специальности «банковское дело».

В 1990—1998 годах — первый заместитель гендиректора ЗАО «Интеркросс».

В 1992 году Алишер Усманов женился на Ирине Винер.

В 1993 году «Первый русский независимый банк», в котором Алишер Усманов входил в состав совета директоров, выступил в качестве соучредителя МАПО-банка.

В 1994—1995 годах — советник генерального директора Московского авиационного производственного объединения (МАПО).

В 1995—1997 годах — первый заместитель председателя правления МАПО-банка.

В 1994—1998 годах — гендиректор Межбанковской инвестиционно-финансовой компании «Интерфин» (ЗАО «МИФК „Интерфин“»).

В 1997 году окончил Финансовую академию при правительстве РФ по специальности «банковское дело».

В 1997 по 2001 годы — член совета директоров ОАО «Архангельскгеодобыча» (АГД).

С ноября 1998 года по февраль 2000 года — первый заместитель гендиректора ООО «Газпроминвестхолдинг».

С ноября 2000 года по июль 2001 года исполнял обязанности советника председателя правления ОАО «Газпром».

С февраля 2000 по настоящее время — гендиректор ООО «Газпроминвестхолдинг» (дочерняя компания «Газпрома», занимается возвращением его дебиторской задолженности). На этом посту Усманову удалось вернуть под контроль «Газпрома» 100 % акций «Севернефтегазпрома», владеющего крупнейшим Южно-Русским месторождением, контрольные пакеты акций «Запсибгазпрома» и «Сибура», а также более 50 % акций «Стройтрансгаза».

В августе 2006 года Алишер Усманов как частное лицо приобрёл у партнёра Бориса Березовского и Бадри Патаркацишвили 100 % акций издательского дома «Коммерсантъ».

В конце 2006 стало известно, что Алишер Усманов ведёт переговоры о покупке 50 % акций российского спортивного телеканала 7ТВ. Канал войдёт в мультимедийный холдинг, основой которого стал «Коммерсантъ». В 2007 году 75 % акций канала Муз-ТВ также перешли в собственность Усманова.

В 2008 году, через общих знакомых с Алишером Усмановым познакомился Юрий Мильнер, и в августе Усманов становится акционером DST.

В мае 2008 года появилась информация о том, что Алишер Усманов договорился о покупке долей в российском операторе сотовой связи «МегаФон» у датского юриста Джеффри Гальмонда, причём по окончании сделки Усманов получит контроль над 31,1 % акций оператора мобильной связи. Ориентировочная сумма сделки — не менее $5 млрд.

В ноябре 2010 года Фонд Digital Sky Technologies, совладельцем которого является российский миллиардер Алишер Усманов, получил полный контроль над интернет-порталом Mail.Ru.

Деятельность в области спорта

В конце августа 2007 стало известно, что компания Red and White Holding, совладельцем которой является Алишер Усманов (50 %) приобрел 14,58 % акций компании Arsenal Holdings, являющейся владельцем (100 %) лондонского футбольного клуба «Арсенал», за 75 млн фунтов стерлингов (около 150 млн долл.). К сентябрю 2007 он довёл свою долю в футбольном клубе до 21 %. Позднее в сентябре эта компания приобрела ещё 2 % акций Arsenal Holdings, сосредоточив у себя 23 % акций. Между Усмановым и американским спортивным магнатом Стэном Кренке продолжается своего рода конкуренция в деле наращивания своих долей в лондонском клубе. Конечной целью обоих бизнесменов является мажоритарное владение «Арсеналом».

С 6 декабря 2008 года — президент Международной федерации фехтования. По итогам голосования обогнал действующего президента FIE француза Рене Рока с преимуществом в пять голосов — 66:61.

С 28 апреля 2009 года — член Совета при Президенте Российской Федерации по развитию физической культуры и спорта, спорта высших достижений, подготовке и проведению XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в г. Сочи, XXVII Всемирной летней универсиады 2013 года в г. Казани.

Состояние

Журнал Forbes в 2011 году оценил его состояние в $17,7 млрд (№ 35 в мире и № 5 в России).

В апреле 2010 года британская газета The Sunday Times включила Усманова в десятку богатейших людей Великобритании. Он расположился на шестой позиции в рейтинге с состоянием в размере 4,7 миллиарда фунтов (рост по сравнению с прошлым годом на 213 процентов).

Семья

Супруга — главный тренер сборной России по художественной гимнастике Ирина Винер.

Пасынок — Антон Винер — сын Ирины Винер от первого брака. Антон Винер владелец сети элитных соляриев «Сан и Сити» и основатель сети «Хивинская Чайхана „Урюк-Кафе“».

Среди близких родственников Алишера Усманова называется племянник — Бабур Усманов, который в мае 2009 года женился на Диере — племяннице премьер-министра Уз­бекистана Шавката Мирзиёева.

Благотворительность

17 сентября 2007 предприниматель за день до начала аукциона Сотбис, за 72 млн долларов США приобрёл выставленную на продажу коллекцию искусства Мстислава Ростроповича и Галины Вишневской, состоящую из 450 лотов. С учётом налоговых и остальных выплат, сумма сделки составила 100 млн долларов США. Примечательно, что по предварительной оценке, стоимость коллекции составляла 26-40 млн долларов США. После покупки Усманов безвозмездно передал коллекцию российскому правительству, в данный момент она экспонируется в Константиновском дворце (Санкт-Петербург). Тогда же, в сентябре 2007 года Усманов выкупил у компании Олега Видова Films by Jove, Inc. исключительные права на коллекцию советских мультфильмов и передал её детскому каналу «Бибигон».

В мае 2011 года Усманов вошёл в пятёрку крупнейших британских благотворителей в рейтинге, составляем газетой The Sunday Times. По данным издания, заслуга этого — в финансировании предпринимателем фонда «Искусство и спорт»; общий объём благотворительных трат Усманова за прошедщий год составил около $126,5 млн.

Награды

• Указом Президента Российской Федерации № 365 от 17 марта 2004 года за достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу Усманов А.Б. награжден орденом Почета. Имеет благодарность Президента от 7 мая 2000 года.

• В 2011 году за плодотворную работу по сохранению взаимного согласия в обществе, заслуги в укреплении мира, дружбы и сотрудничества между народами награжден орденом «Дружбы» Республики Казахстан.

• Орден Почёта (Южная Осетия, 29 мая 2011 года) — за большой вклад в дело развития и укрепления отношений дружбы и сотрудничества между народами, активную благотворительную деятельность и оказанную народу Республики Южная Осетия поддержку в строительстве социально значимых объектов

Зачем президент Узбекистана полетел в США на самолете Усманова?

• Узбекская служба
• Би-би-си

19 сентября 2017

Автор фото, uza.uz

Подпись к фото,

Президент Узбекистана прибыл в Нью-Йорк на самолете Алишера Усманова

Как стало известно Би-би-си, президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 18 сентября вылетел в США, скорее всего, на частном самолете миллиардера Алишера Усманова.

Мирзиёев планирует выступить на Генеральной Ассамблее ООН в Нью-Йорке и принять участие в узбекско-американском бизнес-форуме.

Самолет Airbus A340-313 Алишера Усманова имеет регистрационный номер M-IABU. Последние четыре буквы «M-IABU» означают «I am Алишер Бурханович Усманов».

Когда Би-би-си узнала от своего источника о вылете узбекского президента из Ташкента на самолете Усманова, за этим рейсом можно было пронаблюдать в режиме реального времени на сайте flightradar24.

Автор фото, flightradar24

Подпись к фото,

Вылет Усманова из Ташкента в Нью-Йорк

Самолет произвел взлет из аэропорта Ташкента в 09:19 по местному времени и приземлился в Нью-Йорке через 13 часов.

Авиалайнер с этим бортовым номером считается одним из самых дорогих персональных самолетов в мире и стоит 350 миллионов долларов.

Но почему президент Узбекистана решил отправиться в столь важную поездку не на государственном самолете, а на лайнере Алишера Усманова, который даже не является членом правительства Узбекистана?

И сопровождает ли сам Усманов узбекского президента?

Автор фото, flightradar24

Подпись к фото,

Подробная информация о полете

18 сентября программа новостей Axborot транслировала отъезд президента Мирзиёева из аэропорта Ташкента, но сам самолет в кадр не попал.

19 сентября на сайте uza.uz была опубликована статья о прибытии президента в США, где его приветствовала председатель Американо-узбекской торговой палаты Кэролин Лэмм.

На фотографии этой встречи хорошо видна нижняя часть фюзелажа самолета Алишера Усманова, выкрашенная в характерный светло-коричневый цвет.

С тех пор, как Шавкат Мирзиёев был избран президентом, Алишер Усманов часто посещает Узбекистан.

Усманов, который, как говорят, близок к президенту России Владимиру Путину, имеет родственные связи с узбекским президентом.

Диёра, племянница жены президента Мирзиёева, является вдовой Бобура, племянника Алишера Усманова, погибшего в 2013 году.

Автор фото, Axborot

Подпись к фото,

Axborot не стал афишировать тот факт, что президент летит в США на самолете Усманова

Мы попытались связатьсяс с пресс-секретарем Усманова Юлией Мазановой, чтобы выяснить, почему президент Узбекистана для официальной поездки воспользовался личным самолетом миллиардера.

Секретарь Мазановой сказала Би-би-си, что у них нет такой информации, и посоветовала подать заявление в письменной форме.

Би-би-си также не известно, был ли сам Алишер Усманов на борту этого самолета.

Список участников Узбекско-американского бизнес-форума включает имена узбекских правительственных чиновников и бизнесменов, но среди них нет имени Алишера Усманова.

Ташкентский журналист, который говорил с Би-би-си на условиях анонимности, предположил, что президент Мирзиёев может летать чужим самолетом из соображений безопасности.

Усманов, Алишер — это… Что такое Усманов, Алишер?

Алише́р Бурха́нович Усма́нов (р. 9 сентября 1953, Чуст Наманганской области Узбекской ССР) — крупный российский предприниматель узбекского происхождения, важнейшая фигура концерна «Газпром», миллиардер, совладелец крупнейших металлургических предприятий — Михайловского и Лебединского горно-обогатительных комбинатов, «Уральской стали», Оскольского электрометаллургического комбината — сведённых в холдинг «Металлоинвест». Журнал Forbes в 2008 оценил его состояние в $9,3 млрд (№ 91 в мире и № 19 в России).^[1]

Биография

Отец Алишера Усманова — Бурхан Усманов — был прокурором Ташкента.

• 1976 — окончил МГИМО по специальности «международное право». Его «однокашником» был Сергей Ястржембский. Работал научным сотрудником Академии наук СССР, старшим референтом ЦК ЛКСМ Узбекистана, генеральным директором Внешнеэкономической ассоциации Советского комитета защиты мира.
• 1980 — Усманов вместе со своим приятелем Насымовым, оперуполномоченным особого отдела КГБ, сыном заместителя председателя КГБ Узбекской ССР, были осуждены сразу за несколько преступлений по трём статьям УК Узбекской ССР (две из которых — изнасилование и вымогательство) на 8 лет лишения свободы. Отцы Усманова и Насымова были сняты с должностей за «шалости» своих детишек. Усманов был освобождён условно-досрочно в 1986 году «ввиду искреннего раскаяния» и «за примерное поведение». Впоследствии заявлял, что стал жертвой политических репрессий. В июле 2000 года Верховный суд Узбекистана полностью реабилитировал Усманова, назвав уголовное дело против него сфабрикованным.^[2]

• 1990—1994 — первый заместитель гендиректора ЗАО «Интеркросс».
• 1994—1995 — советник генерального директора Московского авиационного производственного объединения (МАПО).
• 1995—1997 — первый заместитель председателя правления МАПО-банка.
• 1994—1998 — гендиректор Межбанковской инвестиционно-финансовой компании «Интерфин» (ЗАО «МИФК „Интерфин“»).
• 1997 — окончил Финансовую академию при правительстве РФ по специальности «банковское дело».
• 1997—2001 — член совета директоров ОАО «Архангельскгеодобыча» (АГД).
• ноябрь 1998 — февраль 2000 — первый заместитель гендиректора ООО «Газпроминвестхолдинг».
• ноябрь 2000 — июль 2001 — исполнял обязанности советника председателя правления ОАО «Газпром».
• С февраля 2000 по настоящее время — гендиректор ООО «Газпроминвестхолдинг» (дочерняя компания «Газпрома», занимается возвращением его дебиторской задолженности). На этом посту Усманову удалось вернуть под контроль «Газпрома» 100 % акций «Севернефтегазпрома», владеющего крупнейшим Южно-Русским месторождением, контрольные пакеты акций «Запсибгазпрома» и «Сибура», а также более 50 % акций «Стройтрансгаза».

Алишер Усманов — глава Федерации фехтования России. Его супруга — главный тренер сборной России по художественной гимнастике Ирина Винер.

С 6 декабря 2008 года — президент Международной федерации фехтования. По итогам голосования обогнал действующего президента FIE француза Рене Рока с преимуществом в пять голосов — 66:61.

С 28 апреля 2009 года — член Совета при Президенте Российской Федерации по развитию физической культуры и спорта, спорта высших достижений, подготовке и проведению XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в г. Сочи, XXVII Всемирной летней универсиады 2013 года в г. Казани.^[3]

Приобретения

В августе 2006 Алишер Усманов как частное лицо приобрёл у партнёра Бориса Березовского и Бадри Патаркацишвили 100% акций издательского дома «Коммерсантъ».

В конце 2006 стало известно, что Алишер Усманов ведёт переговоры о покупке 50 % акций российского спортивного телеканала 7ТВ. Канал войдёт в мультимедийный холдинг, основой которого стал «Коммерсантъ».

В конце августа 2007 стало известно, что компания Red and White Holding, совладельцем которой является Алишер Усманов (50 %) приобрел 14,58 % акций компании Arsenal Holdings, являющейся владельцем (100 %) лондонского футбольного клуба «Арсенал», за 75 млн фунтов стерлингов (около 150 млн долл.). К сентябрю 2007 он довёл свою долю в футбольном клубе до 21 %.^[4] Позднее в сентябре эта компания приобрела ещё 2 % акций Arsenal Holdings, сосредоточив у себя 23 % акций.^[5]

17 сентября 2007 предприниматель за день до начала аукциона Sotheby’s, приобрёл выставленную на продажу коллекцию искусства Мстислава Ростроповича и Галины Вишневской состоящую из 450 лотов. С учетом налоговых и остальных выплат, сумма сделки составила $100 млн. Примечательно, что по предварительной оценке, стоимость коллкеции составляла $26-40 млн. После покупки Усманов безвозмездно передал коллекцию российскому правительству, в данный момент она экспонируется в Константиновском дворце (Санкт-Петербург).^[6].

В сентябре 2007 года Усманов купил у киноактёра из России Олега Видова, эмигрировавшего в США в 1980-ые годы, все права на огромную коллекцию лучших советских мультфильмов. За 15 лет Видов реставрировал коллекцию полностью, а сразу же после сделки Усманов безвозмездно передал коллекцию детскому каналу «Бибигон», созданному ВГТРК.

В мае 2008 года появилась информация о том, что Алишер Усманов договорился о покупке долей в российском операторе сотовой связи «МегаФон» у датчанина Джеффри Гальмонда, причем по окончании сделки Усманов получит контроль над 39,3 % акций оператора мобильной связи. Ориентировочная сумма сделки — не менее $5 млрд.^[7][8]

Также Усманов является одним из владельцев ФК Арсенал (Лондон) — более 25 % акций клуба^[9].

Примечания

1. ↑ The World’s Billionaires, Alisher Usmanov
2. ↑ Суд отменил приговор по делу генерального директора «Газпроминвестхолдинга» Алишера Усманова
3. ↑ Указ Президента Российской Федерации от 28 апреля 2009 года № 468
4. ↑ Крампец Г., Темкин А. Усманов блокирует клуб Arsenal. Red and White Holdings теперь владеет 21 % акций команды и готова увеличивать долю // Ведомости, № 176 (1950), 19 сентября 2007
5. ↑ «Спорт-Экспресс», «Компания Усманова увеличила свою долю во владении „Арсеналом“ до 23 процентов», 28 сентября 2007
6. ↑ Усманов передает коллекцию Ростроповича-Вишневской Константиновскому дворцу под Петербургом // NEWSru.com, 1 октября 2007
7. ↑ Тимофей Дзядко, Мария Рожкова. «Мегафонная» сделка // Ведомости, № 84 (2106), 12 мая 2008
8. ↑ Алишер Усманов стал крупнейшим акционером «Мегафона»
9. ↑ Алишер Усманов продолжает скупать акции «Арсенала» // ИА «Ореанда», 17 февраля 2009

Ссылки

Wikimedia Foundation. 2010.

Дни рождения – Газета Коммерсантъ № 162 (5194) от 09.09.2013

8 сентября исполнилось 60 лет генеральному директору ООО «Газпроминвестхолдинг», основателю компании «Металлоинвест» Алишеру Усманову

Его поздравляет президент—председатель правления ОАО «НК «Роснефть»» Игорь Сечин:

— Моему другу Алишеру Бурхановичу Усманову в день 60-летия! Для меня большая честь поздравить своего друга Алишера Бурхановича Усманова на страницах газеты «Коммерсантъ». В день своего 60-летия ты, дорогой Алишер Бурханович, приступаешь к реализации нового этапа своих жизненных планов. Мы все знаем тебя как одного из самых видных российских бизнесменов, человека, который умеет мыслить нестандартно, предлагать своим партнерам самые умные решения любых задач, умеет удивлять даже самых опытных игроков. Для всего мира Алишер Усманов — преданный своим принципам и друзьям человек, на которого всегда можно положиться. Но ты, уважаемый Алишер Бурханович, еще и замечательный сын, который чтит и никогда не забывает своих родителей — Бурхана Усмановича и Дильбар Усмановну. Ты смог пронести светлую память о них сквозь всю жизнь. Недаром их красивейшие имена — Бурхан и Дильбар — звучат по всему миру: и на море, и в воздухе. Уверен, что именно истинная сыновья преданность придаст тебе силы вступить в новый этап своей жизни, который открывается в 60 лет. Это очень интересный этап, в котором, я убежден, ты сможешь реализовать многие планы. Поздравляю и искренне желаю здоровья и удачи!

Поздравления передает художественный руководитель и главный дирижер Национального филармонического оркестра России Владимир Спиваков:

— Когда я встречаю людей, которые чувствуют и понимают всю важность и необходимость перемен к лучшему, пробуют себя в разных направлениях и останавливаются на том, что ближе к сердцу, умеют увлекаться идеями и воплощать задуманное в жизнь, то искренне радуюсь их усилиям и успехам. Одним из таких людей является, безусловно, Алишер Бурханович Усманов, человек целеустремленный и волевой, относящийся к бизнесу как к творчеству. Он стал в нашем обществе инициатором многих экономических, социальных, культурных и научно-образовательных проектов. Для их воплощения крупнейший российский предприниматель находит, как правило, нестандартные, но единственно верные решения. Алишер Бурханович обладает удивительной интуицией и талантом организатора и с успехом применяет их во всех сферах своей деятельности. Будь то ИД «Коммерсантъ» или благотворительный фонд «Искусство, наука и спорт», холдинг «Металлоинвест» или Международная федерация фехтования. Деловая репутация Алишера Усманова безупречна еще и потому, что в делах и поступках вектор добра — постоянная и значительная величина. Сила духа, огромная работоспособность, личное благородство, мужество и достоинство помогают ему жить в гармонии с миром. Сегодня в день юбилея Алишера Бурхановича хочу пожелать ему здоровья, процветания и удачи во всех начинаниях! Уверен, что «сочетание искусства с движением», как сказала о гимнастике его очаровательная супруга,— залог стопроцентного успеха в любом деле, если в него вкладывать душу и сердце.

Поздравления передает чемпион мира 2013 года по фехтованию на саблях Вениамин Решетников:

— Уважаемый, Алишер Бурханович. Сердечно поздравляем вас с юбилеем! От себя лично и от всех спортсменов хотелось бы выразить вам благодарность за заботу и внимание, которое вы оказываете фехтованию в нашей стране, что, безусловно, сказывается положительно на результатах всей нашей сборной. Желаем вам крепкого здоровья и спортивного долголетия.

Рубрику ведет Анна Макеева

Алишер Усманов, биография, история жизни, факты.

Детство и образование

Алишер Усманов родился в Узбекистане, в Чусте — одном из крупнейших городов Наманганской области. Его отец был уважаемым и довольно известным человеком — Бурхан Усманов занимал должность прокурора города Ташкент.

Алишер рос активным ребенком, при этом с детства обожал читать. Так, еще в совсем юном возрасте он прочитал произведение Александра Дюма «Три мушкетера», которое произвело на него неизгладимое впечатление. Как только книга была закрыта, мальчик решительно попросил отдать его в спортивную школу на фехтование. Родители поверили в сына и определили его в секцию, где уже совсем скоро стали проявляться таланты Алишера. Легкость движений и живой ум парня заметили и тренера, пригласив его в юношескую сборную республики Узбекистан.  Получив звание мастера спорта, он оказался в национальной сборной СССР. Увлечение спортом никоим образом не сказывалось на успеваемости молодого человека.

Алишер Усманов в студенческие годы (второй справа), 1970-е

По окончанию школы он без проблем поступил в один из лучших столичных ВУЗов – МГИМО, выбрав не менее престижное направление – «международная экономика». Закончив обучение в 1976 году, Усманов приступил к работе. После этого он был сотрудником различных организаций, включая Академию наук СССР, ЦК ЛКСМ и Внешнеэкономическую ассоциацию Советского комитета защиты мира.

Путь к успеху

В конце 1980-х в России было легализовано предпринимательство, и Усманов решил воспользоваться открывшимися возможностями. Уйдя с госслужбы, он переехал в Москву и запустил свой первый бизнес: производство пластиковых пакетов. Звучит не очень прибыльно, но в то время было трудно себе представить семью, в которой не мыли и не штопали пакеты. Как и туалетная бумага, это был один из дефицитных товаров даже в позднем Советском Союзе. Всего за два года работы его маленького предприятия Алишер уже стал миллионером.

Бизнесмен А.Б. Усманов в начале 1990-х, Москва

 

Первый накопленный капитал Алишер Усманов вложил в компанию по импорту сигарет. К началу 1990-х российским юрлицам разрешили владеть валютой и покупать товары за границей. И в этом будущий миллиардер стал одним из первых. Схема была до неприличия простой: купить дешевые американские сигареты Магна, продать в России в три раза дороже, закупить партию побольше, повторить. Все шло хорошо, пока в 1992 году не рухнул рубль. В результате Усманов остался с горой ничего не стоящей бумаги и долгами на 27 миллионов долларов.

Не возвращать долги по тем временам было смертельно опасно. Банкротство, как это легко сделать сегодня, объявить бы не получилось. Пришлось вертеться. На помощь пришли друзья по бизнесу, которые дали Усманову 40 млн. В итоге он смог закрыть кассовый разрыв. Тогда предприниматель и пришел в отрасль, которой занимался до сих пор: инвестиции. Миллиардер с гордостью вспоминал, что смог заработать нужную сумму всего за четыре месяца: помог только формировавшийся российский рынок акций и большие процентные ставки.

В этот момент Алишер Бурханович завязывает с сигаретами и полностью посвящает себя инвестициям. Даже получает специальное экономическое образование в области финансов. Все 1990-е он занимается тем, что торгует на бирже, а также постепенно покупает акции металлургических компаний. При этом залоговые аукционы, где бывшие государственные предприятия отдавали за бесценок в залог их же самих, Усманов проигнорировал – считал, что покупать недооцененные активы опасно. Зато уже в конце девяностых он попробовал себя в интернет-бизнесе: создал первую в Европе онлайн-биржу металлов.

В феврале 2000 года Алишера Усманова пригласили на работу в ООО «Газпроминвестхолдинг». Компания помогала «Газпрому» возвращать утраченные в 90-е активы. На этом посту Усманов смог вернуть государству Южно-Русское нефтегазовое месторождение, пакеты акций «Сибура», «Стройтрансгаза» и «Запсибгазпрома».

Усманов Алишер Бурханович, 2000-е годы

В середине нулевых Усманов снова возвращается к идее инвестировать в Интернет, за которым он видит будущее. Миллиардер находит партнера, Юрия Мильнера, и входит в капитал его фонда DST. «Звездный» путь начинается с Facebook, которая еще только думала выйти на биржу. Заручиться поддержкой основателя соцсети Марка Цукерберга Усманову и Мильнеру помог подход, впоследствии названный DST-type deal. В отличие от классических инвесторов, партнеры не просили мест в совете директоров, а право голосовать по своим акциям передали Цукербергу, ограничившись экономическим участием.

После выхода Facebok на IPO и продажи своих ценных бумаг в 2012-2013 гг. партнеры выручили по меньшей мере 3,5 млрд. долларов прибыли – это почти пятая часть всего состояния Усманова. А потом были еще инвестиции в Apple, Alibaba и другие быстрорастущие компании.

С 2007 года фонд DST инвестировал и в российские интернет-компании. Например, он владел четвертью акций «ВКонтакте», позже купил «Одноклассники», ICQ, российский бизнес Groupon и др. В 2010 году все отечественные компании были выделены в холдинг Mail.ru Group.

Состояние Алишера Усманова

В 2012 году Усманов создал холдинг USM, в котором ему принадлежат 49% акций. На сегодняшний день в холдинг входит компания «Металлоинвест», сотовый оператор «МегаФон» «Удоканская медь. Усманову также принадлежат доли в компаниях Mail.Ru Group и ЦРПТ.

Алишер Усманов на награждении орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени, 2013 год

Усманов владеет издательским домом «КоммерсантЪ».

В разные годы в портфель Усманова входили акции американской диджитал компании Apple (цена акций составляла около 100 миллионов долларов), а также ценные бумаги других диджитал гигантов, например, Facebook, Alibaba, JD.com, Xiaomi, Twitter, Spotify, Airbnb, и Uber.

В 2012 году Алишер Бурханович Усманов был признан самым богатым человеком в России. Состояние в 18,1 миллиардов долларов позволило ему занять 28 строчку в мировом рейтинге Форбс. Текущее состояние бизнесмена на 2021 год оценивается в 18,4 миллиардов долларов. Таким образом, Алишер Усманов занимает 7 строчку в Российском рейтинге и 99 в мировом.

Яхта, самолет и дом Усманова

Как подобает любому уважающему себя миллиардеру, у Алишера Бурхановича в распоряжении имеется целый арсенал транспортных средств и недвижимости по всему миру.

Яхтой Dilbar стоимостью около 550 млн долларов Усманов владеет с 2016 года. 156-метровое судно – одно из самых больших в мире. Его нередко видели у берегов Барселоны, возле Сицилии, и даже в Сочи. Интересный факт: яхту предприниматель назвал в честь своей матери, Дильбар Усмановой.

Яхта Алишера Усманова «Дильбар»

Самолет Бурхан, свою очередь, посвящен отцу Усманова. Airbus A340-300 – крупный широкофюзеляжный авиалайнер, способный летать на дистанции больше 14 тысяч километров. Оценочная стоимость Эйрбаса Алишера Бурхановича  с учетом всех доработок – около 300 млн долларов.

Самолет Усманова

Также Усманову принадлежат дома в России, Узбекистане, Швейцарии и Великобритании. Особой роскошью выделяется дворец под Ташкентом. Снаружи он выполнен в европейском стиле, а внутри – в восточном, с использованием национальных орнаментов, подобных тем, какие использовались при строительстве древней Бухары. Здесь миллиардер провел свою изоляцию от коронавируса в 2020 году.

Дом Алишера Усманова в Ташкенте

В Лондоне Алишеру Усманову принадлежит особняк Beachwood, который он купил у катарского эмира Хамада аль-Тани. Здание было приобретено за 65 млн фунтов. Именно благодаря этой покупке Усманов ежегодно входит в рейтинг «самых богатых жителей Великобритании», который выпускает британская газета The Sunday Times – хотя в Туманном Альбионе постоянно не живет, предпочитая перемещаться между Москвой, Ташкентом и швейцарской Лозанной, где находится центральный офис возглавляемой Усмановым Международной федерацией фехтования.

Спортивная деятельность

 Все знают, что Усманов неравнодушен к спорту, особенно к футболу и фехтованию. Эта любовь у него с детства. С 2001 года бизнесмен возглавляет организации фехтовальщиков, сначала в России и Европе, а с 2008 – международную федерацию фехтования (FIE). Судя по тому, что Усманова на эту должность переизбирали три раза, он немало делает на своем посту. Во всяком случае, финансирование и популярность этого спорта выросла в разы.

Алишер Усманов большой фанат футбола

В 2007 году Усманов приобрел 14,58 % акций английского футбольного клуба «Арсенал», преданным болельщиком которого был много лет. В дальнейшем он увеличил свою долю до 30,04%. Усманов мечтал о большом будущем для клуба, но второй владелец Арсенала, бизнесмен Стэн Кронке, был заинтересован исключительно в прибыли, и все идеи Усманова по развитию клуба отвергал, так как они требовали вложений. Усманов несколько раз пытался выкупить у Кронке его долю, но безуспешно.

Устав от этого противостояния, Усманов продал свои акции и ушел из клуба. Теперь помогает ливерпульскому «Эвертону», которым владеет его друг и партнер Фархад Мошири, а также разным футбольным командам в России и Узбекистане, причем одна из них – Арсенал, только тульский.

Алишер Усманов и Ирина Винер

Со своей будущей женой бизнесмен познакомился еще в юношестве – судьбоносная встреча произошла в спортивной школе. Алишер Усманов занимался фехтованием, а Ирина Винер – художественной гимнастикой. Пара поженилась в 1992 году.

Миллиардер со своей женой Ириной Винер

Жена Усманова Ирина Винер стала настоящей легендой в российском спорте. Ее называют Екатериной II художественной гимнастики. На протяжении многих лет она тренирует сборную страны по этому виду спорта и воспитала целую плеяду чемпионок. До сих пор, по свидетельствам подопечных, она регулярно проводит в зале десятичасовые тренировки.

История любви Усманова и Винер – это история двух сильнейших людей, которые буквально сделали друг друга. Эта романтика жива до сих пор. Ляйсан Утяшева вспоминала трепет, с которым один из богатейших членов списка Forbes заходил в зал к Винер: аккуратно стоял в уголочке, ждал. «И Ира: «Сейчас подойду, подожди». А потом поворачивается: «Алишерчик!», – рассказывала Утяшева.

Как говорится, выбирайте мужчин, которые могут и то, и то – и построить Дворец художественной гимнастики в Лужниках, и тихо подождать окончания тренировки в углу зала.

Наследство

У Алишера Усманова нет родных детей, зато есть пасынок (сын Винер от первого брака) и много племянников.

Усманов признавался в интервью, что добиться успеха ему помогали многие люди. Поэтому свое состояние он собирается поделить в равных частях между семьей и топ-менеджментом USM, которому, по его словам, полностью доверяет. «Такова моя природа. Если у вас есть что-то, полученное от судьбы, вы должны поделиться этим», — сказал Усманов.

10 фактов об Алишере Усманове

1. Усманова в детстве не взяли заниматься футболом из-за плохого зрения.
2. Первый «бизнес» придумал на картошке в студенческие годы – и уже через неделю был свободен от работы.
3. В 2012 году пообещал, что к 63 годам, в возраст Пророка, перестанет лично заниматься бизнесом и сосредоточится на благотворительности. В 2015-2018 годах Усманов передал право голосовать по своим акциям менеджменту, и теперь занимается своим фондом и руководит международной федерацией фехтования.
4. За всю жизнь был женат лишь однажды – на первой и единственной любви, тренере российской сборной по художественной гимнастике Ирине Винер.
5. Около пятой части своих доходов Усманов тратит на благотворительность.
6. Выкупил с аукционов и вернул в Россию множество предметов искусства, в частности, знаменитую коллекцию Ростроповича-Вишневской.
7. Вернул нобелевскому лауреату Джеймсу Уотсону его медаль, которую ученый выставил на торги, чтобы финансировать свои исследования.
8. Выплатил долг Российского футбольного союза перед тренером сборной Фабио Капелло.
9. Пожертвовал $172 млн на борьбу с коронавирусом в России и Узбекистане.
10. Единственный настоящий профиль миллиардера в социальных сетях – в «ВКонтакте», он отмечен синей галкой.

Алишер Усманов — актёр, продюсер

Алишер Усманов родился 9 сентября 1953 года в городе Чуст Наманганской области Узбекской ССР. Самый старший среди четверых детей в семье. Отец Алишера Усманова — Бурхан Усманов — в 1980-е был прокурором г. Ташкента.

В детстве, после прочтения «Трёх мушкетёров», увлёкся шпагами и мушкетёрскими поединками и занялся фехтованием. Уже через два года тренировок в секции он вошёл в юношескую сборную республики по фехтованию, а через некоторое время стал мастером спорта и входил уже в сборную команду СССР. В это время впервые встретил свою будущую жену Ирину Винер, которая занималась художественной гимнастикой в том же Дворце спорта.

В 1971 году поступил, а в 1976 году окончил МГИМО по специальности «международное право». Его сокурсником был Сергей Ястржембский. Работал научным сотрудником Академии наук СССР, старшим референтом ЦК ЛКСМ Узбекистана, генеральным директором Внешнеэкономической ассоциации Советского комитета защиты мира.

В августе 1980 года 26-летний Усманов вместе со своими приятелями Бахадыром Насымовым, оперуполномоченным особого отдела КГБ, сыном заместителя председателя КГБ Узбекской ССР Мухаммед-Амина Насымова, и Ильхамом Шайковым, сыном министра сельского хозяйства, был осуждён на 8 лет лишения свободы по обвинению в соучастии в получении взятки при отягчающих обстоятельствах, мошенничестве, совершённом группой лиц, групповом хищении социалистической собственности. В 1986 году Усманов был условно-досрочно освобождён из колонии «ввиду искреннего раскаяния» и «за примерное поведение». Официально Усманов был реабилитирован в 2000 году Верховным судом Узбекистана, признавшим дело сфабрикованным. По словам Усманова, которые цитируют ТАСС и Forbes, «он вместе с друзьями стал жертвой внутреннего конфликта в руководстве Узбекской ССР», при этом основной удар был направлен против высокопоставленных родителей «золотой узбекской молодёжи», а не против самих мажористых приятелей.

В 1997 году Усманов окончил Финансовую академию при Правительстве РФ по специальности «Банковское дело». В его биографии на сайте Эндаумент МГИМО упоминалось, что Усманов имеет степень кандидата социологических наук. В РГБ, по данным Forbes, текст диссертации отсутствует.

Олигарх «Арсенала» сражается со своим другом Абрамовичем

В подозрительном и сплоченном мире российской капиталистической элиты неудивительно, что многие из людей, которые сейчас возглавляют олигархов, знали друг друга и работали вместе, когда начинали скупку России. природных ресурсов и накопления многомиллиардных состояний.

Что удивительно, так это то, что двое самых богатых россиян теперь должны оказаться в 1500 милях от Москвы в составе противостоящих команд. Буквально.

Алишер Усманов, который купил 15 процентов «Арсенала» за 75 миллионов фунтов стерлингов и, как многие подозревают, готов подать заявку на поглощение клуба, является давним другом владельца «Челси» и коллег-олигарха Романа Абрамовича.Они познакомились в Москве в начале 1980-х, когда Усманов руководил заводом по производству полиэтиленовых пакетов, а Абрамович — фабрикой игрушек.

Пара настолько сблизилась, что Усманов дал работу первой жене Абрамовича Ольге. «У них был один и тот же круг друзей», — вспоминает один московский коллега. «Ольга работала на секретном химическом заводе, и Усманов сказал ей:« Приходи поработай на меня, и ты заработаешь настоящие деньги ». Она сделала — с благословения Романа «.

Вряд ли отношения между ними будут такими сердечными в Лондоне.Принятие Усмановым «Арсенала» не только заставит двух мужчин противостоять друг другу в битве за титул чемпиона Премьер-лиги и славы Лиги чемпионов Европы, но и поставит Россию против Америки в лице «Манчестер Юнайтед» и «Ливерпуля», принадлежащих США.

Роль Усманова в «Арсенале» также означает, что клуб теперь включает среди своих VIP-фанатов две стороны ожесточенной борьбы за власть в Кремле. Усманов предан Владимиру Путину и является ключевым игроком в стратегии российского президента по восстановлению могущества, которым Россия обладала в советские времена.

Заклятый враг Путина Борис Березовский, разыскиваемый Кремлем по серии обвинений, которые он называет «политическими», также имеет ящик в Эмиратах.

Это создает пьянящий микс — на поле и за его пределами. «Ставки никогда не были такими высокими, — говорит один из московских спортивных аналитиков. «Да начнется новая холодная война!»

Сегодня Усманов преуменьшает ожидания того, что он формирует консорциум с бывшим вице-председателем «Арсенала» Дэвидом Дейном, акции которого Усманов купил, чтобы подать заявку на немедленное поглощение клуба через Red & White Holdings, компанию, которую они запустили.

В своем первом интервью Усманов говорит: «Я болею за« Арсенал »восемь лет и считаю, что у клуба лучший менеджер в Премьер-лиге. Но эта моя покупка не является стратегической или политической. Это портфельные инвестиции. Арсенал как бизнес был недооценен ».

Однако он дал понять, что его долгосрочная стратегия состоит в том, чтобы вытеснить существующее правление и взять под свой контроль клуб, который оценивается в 540 миллионов фунтов стерлингов.

«Моя цель — постоянно увеличивать свой пакет, потому что я думаю, что его ценность будет расти и скоро достигнет более высокого уровня.«

У Усманова есть ложа на стадионе« Эмирейтс », и он, называя себя« постоянным фанатом », говорит, что ходит на игры так часто, как только может.

Регулярный — это то, чем он не является. В советское время он жил в маленьком городке в Узбекистане под названием Чуст, хотя теперь он имеет российское гражданство. Его семья имела очень хорошие связи в кругах коммунистической партии. Его отец, Бурхан, был главным прокурором в узбекской столице, Ташкенте.

Он получил образование. в местной государственной школе и получил место в Московском институте международных отношений, элитном колледже для тех, кого советская система хотела подготовить к работе на высшем уровне.«Чтобы попасть туда, нужно было иметь связи и мозги», — вспоминает один современник.

В колледже он завязал две связи, которые очень помогли ему на протяжении всей его жизни. Он подружился со своим профессором Евгением Примаковым, который позже возглавил Службу внешней разведки России, постсоветский КГБ и стал премьер-министром Ельцина. Другим другом был Сергей Ястржембский, который впоследствии стал пресс-секретарем Бориса Ельстина, а затем заместителем премьер-министра и руководителем политики президента Путина.

После получения диплома по международному праву в 1976 году Усманов вернулся в свой родной Узбекистан, чтобы работать младшим научным сотрудником в Узбекском филиале Академии наук СССР в Ташкенте.

Он тоже начал заниматься бизнесом, но его карьера только началась, когда она резко остановилась. В августе 1980 года, когда ему было 27 лет, он был осужден за мошенничество, коррупцию и хищение государственного имущества. Шесть лет из восьмилетнего заключения он провел в советской тюрьме.

Позже он утверждал, что обвинения были сфабрикованы, и друзья говорят, что они стали результатом политического спора между соперничающими группировками КГБ в этом центральноазиатском государстве и врагами отца Усманова.Усманов был помилован, и все упоминания об этом деле были удалены из полицейских архивов. Он с горечью говорит о «шести годах, прожитых впустую».

Выйдя из тюрьмы, в возрасте 33 лет, новый президент Михаил Горбачев начал свои перестроечные реформы, которые упростили для россиян создание предприятий. Усманов воспользовался случаем и основал бизнес по производству пластиковых пакетов — в то время символа западного статуса.

Он основал завод в Ташкенте.

«С полиэтиленовыми пакетами нельзя проиграть», — сказал он тогда.«Людям они всегда нужны, и они всегда ломаются».

В Москве он перешел в банковское дело и начал использовать личные дружеские отношения с влиятельными реформистскими фигурами вокруг Горбачева и Бориса Ельцина, включая Ястржембского и Примакова, чтобы начать свое восхождение к известности. Среди его сторонников также были бывшие председатели двух российских банков — «Возрождение» и «МАПО».

После распада Советского Союза он начал скупку его активов. Он организовал выкуп за счет заемных средств Оскольского электрометаллургического комбината, Лебединского горно-обогатительного комбината и Оленегорского комбината.Сделки сделали его лидером в области добычи руды и стали.

Впоследствии он стал президентом «ГазпромИнвестХолдинг» и владельцем Группы «ГазМеталл / Металлоинвест», которая контролирует 40% производства железной руды в России и два из девяти крупнейших сталелитейных заводов страны.

Его связи с родной землей позволили ему заключить сделку с дочерью президента Узбекистана Каримова, которая дала российскому государственному «Газпрому» права на большую часть газа в бывшем государстве-сателлите Советского Союза.

Его первая любовь, по словам Усманова, торгует акциями своих металлургических заводов. «Рынок ценных бумаг — это фантастическое интеллектуальное упражнение, которое ставит перед моим мозгом невероятные задачи. А выиграть — все равно что выиграть весь мир».

Форбс, библия миллиардеров, оценивает его текущее состояние в 3 миллиарда фунтов стерлингов, что делает его 18-м самым богатым россиянином и 278-м самым богатым человеком в мире.

Усманов женат на Ирине Винер, тренере по художественной гимнастике из Самарканда, Узбекистан, уже 15 лет.Они познакомились еще подростками в Ташкенте.

Он был увлеченным фехтовальщиком, а она гимнасткой. Он сделал ей предложение из своей тюремной камеры. «Он прислал мне носовой платок, который, согласно узбекской традиции, является предложением руки и сердца», — говорит она. «Я все еще храню его сегодня».

Репутация Винер ничуть не хуже ее мужа. Ходят слухи, что она пригрозила «выжать жир» из российских спортсменок голыми руками.

У пары есть пентхаус в Москве и дача недалеко от столицы России, дом в Ташкенте и один в Лондоне.Куда бы Усманов ни пошел, его окружают телохранители. Его первые деловые занятия в Великобритании пришли в конце 1990-х через инвестиционный дом под названием Middlesex Holdings, у которого был широкий спектр деловых интересов в бывшем Советском Союзе. Он был человеком Миддлсекса в Москве.

Генеральным директором фирмы был иранец по имени Фархад Мошири, который стал правой рукой Усманова, базируется в Лондоне и входит в совет директоров Red & White Holdings.

Совсем недавно Усманов стал первым российским магнатом, купившим акции глобальной корпорации, купив в 2002 году почти 15% британской сталелитейной компании Corus.Позже он заработал 214 миллионов фунтов стерлингов, одолжив две трети своей доли в Corus институциональным инвесторам. Недавно он купил влиятельную российскую ежедневную газету «Коммерсантъ».

Друзья хвалят Усманова как выдающегося российского политика-бизнесмена. Березовский называет его «наверное, лучшим бизнесменом России».

Бывший коллега описывает его как «очень проницательного. Чтобы работать в бизнесе и пользоваться покровительством трех очень разных российских президентов на протяжении его карьеры, вы должны уметь танцевать русский танец — и Усманов умеет.

Он может справиться с «диким востоком» или Москвой, еще более диким востоком Узбекистана, но он также чувствует себя как дома в Лондоне и Нью-Йорке ».

Хотя он сошел с ума и использовал хорошие связи, его также преследовали утверждает, что у него есть связи с КГБ и крестными отцами русской мафии, в том числе с Гафуром Рахимовым, узбеком, который также, по разным данным, является либо очень влиятельным торговцем хлопком, либо спортивным покровителем, либо крупным наркобароном в быстро развивающейся торговле героином в Узбекистане. .

Усманов отвергает любые предположения о его причастности к организованной преступности.

«Я никому не плачу ни копейки. У меня нет незаконных денег. Я держу свое имя и лицо в чистоте. Я открытый и честный человек. Я не преступник. Не все в Советском Союзе. мошенник «.

Один из самых замечательных аспектов вчерашней сделки — то, что она вообще состоялась. После убийства Литвиненко отношения между Россией и Великобританией упали до самого низкого уровня со времен Брежнева.

Путин обвиняет Великобританию в укрывательстве «преступников и террористов», а в прошлом месяце выслал четырех британских дипломатов.

Усманов сделал карьеру, не рассорившись с могущественными российскими лидерами, и он так же близок к Путину, как любой олигарх. Наблюдатели говорят, что немыслимо, чтобы Усманов сделал такие крупные инвестиции в Британию сейчас без одобрения российского лидера.

Это вызывает заманчивую перспективу того, что, как выразился один из инсайдеров «Арсенала», Путин может быть «тайным поклонником красных рубашек северного Лондона».

С твердым человеком Усмановым впереди и хитрым Путиным на флангах команда Арсена Венгера может даже выиграть трофей в этом сезоне.

ТОП-10 самых дорогих частных самолетов

Топ-10 самых дорогих частных самолетов

29-04-2013

Путешествие по воздуху — само по себе удобство и великолепие. Однако представьте себе самолет, специально разработанный в соответствии с вашими требованиями и потребностями. На этот раз в разделе Top10 мы представляем вам самые дорогие частные самолеты.

1. Airbus A380, принадлежащий принцу Аль-Валиду бен Талалу — 500 миллионов долларов

Самый дорогой и определенно самый эксклюзивный самолет в нашем списке принадлежит принцу Аль-Валиду бин Талалу. Обычный Airbus A380 — самый дорогой коммерческий самолет, проданный в этом году примерно за 400 миллионов долларов. Щедрая индивидуализация принца поднимет эту цену до более чем 500 миллионов долларов. Так что, если вы думали, что 747 Prince (4-й в нашем списке) выдающийся, подождите, пока вы не услышите о так называемом «летающем дворце», новый Airbus A380 разместится внутри.Самолет, который, как ожидается, будет доставлен в этом году, будет иметь концертный зал, турецкую баню, гараж для Rolls-Royce и даже молельню с электронными ковриками, которые автоматически поворачиваются лицом к Мекке.
Источник: Bornrich.com; Refinedguy.com; Dailymail.co.uk

2. Airbus A340-300 Алишера Усманова — 350-500 миллионов долларов

Этот самолет принадлежит самому богатому человеку России — миллиардеру Алишеру Ашманову. Помимо эффектной и роскошной окраски кузова, самолет носит название «Бурхан» в честь отца Алишера Ашманова.Это самый большой частный самолет в России, даже больше, чем Ильюшин Ил-96 президента Владимира Путина.

Первоначальная цена самолета составляла 238 миллионов долларов, однако, по данным Bloomberg.com, окончательная стоимость оценивается в диапазоне от 350 до 500 миллионов долларов с учетом внутренней отделки и используемых технологий.

Источник: Bloomberg.com; Blog.agent4stars.com

3. Боинг 747-430, принадлежащий султану Брунея — 233 миллиона долларов
Другой 747 в нашем списке принадлежит султану Брунея — одному из самых богатых монархов в мире.Первоначальная цена самолета составляла около 100 миллионов долларов, и султан потратил более 100 миллионов долларов на обновление его интерьера, который вопит о роскоши с золотыми деталями по всему самолету. Гостиная, спальня и ванная комната украшены золотом и хрусталем, а раковины выполнены из чистого золота.
Источник: Bornrich.com; Forbes.com; Airplane-pictures.net; Flickr.com; Inequalityreduced.blogspot.com

4. Боинг 747-400, принадлежащий принцу Аль-Валиду бин Талалу — 220 миллионов долларов
Этот Боинг 747, изначально рассчитанный на размещение более 400 человек, принадлежит принцу Саудовской Аравии Аль-Валиду бин Талалу.Саудовский принц купил этот самолет в 2003 году, а затем переделал его под свои нужды. Две роскошные спальни, обеденный стол на 14 человек и трон в центре самолета, скорее всего, напоминают князю его родной дворец во время путешествий. На борту лайнера находятся 11 бортпроводников, которые заботятся о постоянном благополучии принца.
Источники: Bornrich.com; Dailycom.co.uk; Forbes.com

5. Boeing 767-33A / ER, принадлежащий Роману Абрамовичу — 120–170 миллионов долларов
Этот самолет 767-33A / ER, также известный как «Бандит» из-за деталей окраски кабины, принадлежит российскому миллиардеру и владельцу. футбольного клуба «Челси» — Роман Абрамович.Самолет, изначально рассчитанный на 300 пассажиров, мог без проблем переводить целую команду из игры в игру. Сообщается, что интерьер самолета с красивой окраской снаружи был отделан каштаном и украшен золотом. Также сообщается, что в нем есть столовая на 30 человек и противоракетная система для обеспечения дополнительной безопасности.
Источники: Refineguy.com; Bornrich.com

6. Boeing 747-81 VIP, принадлежащий Джозефу Лау — 153 миллиона долларов
Эта VIP-модель Boeing 747 принадлежит гонконгскому магнату недвижимости Джозефу Лау.Самолет под названием «Dreamliner» отличается эксклюзивным дизайном, сочетающимся со всеми новейшими технологиями, чтобы обеспечить путешествие VIP-класса на протяжении всего полета. Некоторые из интерьерных решений включают такие элементы, как сводчатые потолки, винтовые лестницы и видеодисплеи на стенах.
Источники: Refinedguy.com; Travelfox.com; Space.com; Forbes.com

7. Gulfstream III Тайлера Перри — 125 миллионов долларов
Этот красивый бизнес-джет принадлежит американскому продюсеру, актеру и режиссеру Тайлеру Перри.Его модифицированный Gulfstream III имеет конфигурацию «летающий театр» с огромным 42-дюймовым ЖК-экраном высокой четкости, несколькими проигрывателями Blu-ray, док-станциями для iPod, спутниковым телевидением и театральным освещением с оконными шторами с электронным управлением. Все, что вам нужно, чтобы развлечь вас во время полета.
Источники: Bornrich.com; Magellanjets.com; Modelsandmoguls.com; Independentjets.com

8. Boeing 757 Дональда Трампа — 100 миллионов долларов
Благодаря смело написанному на боку самолета имени вы не ошибетесь, ответив на вопрос о том, кто является владельцем этого Boeing 757.Известный бизнес-магнат Дональд Трамп купил этот ранее использованный самолет у соучредителя Microsoft Пола Аллена и на сегодняшний день внес роскошные модификации в свой собственный стиль. Внутри есть главная спальня с рабочим столом и встроенной системой домашнего кинотеатра, телевизионная комната с 52-дюймовым телевизором с плоским экраном и блоком управления, дающим доступ к более чем тысяче любимых фильмов Трампа, не говоря уже о ванной комнате с циркулярным душем. Роскошный интерьер украшен золотой отделкой по всему самолету, в том числе позолоченными пряжками ремней безопасности в основной и гостевой каютах, а также позолоченной раковиной и смесителями в ванной комнате.
Источники: Bornrich.com; Luxury-insider.com; Dailymail.co.uk

9. Boeing 737 — 80 миллионов долларов
Этот модифицированный самолет 737, который был представлен на Азиатской конференции и выставке деловой авиации в прошлом году, принадлежит американскому бизнесмену, о котором не сообщается. Первоначальная цена самолета составляла 57 миллионов долларов, но изменения интерьера увеличили окончательную стоимость примерно до 80 миллионов долларов. Самолет может перевозить до 19 пассажиров со спальными местами на 8 человек. Помимо кровати размера «king-size» в спальне, есть полностью оборудованная кухня, ванная комната с душем и конференц-зал с возможностью подключения смартфонов и компьютеров, а также видеосистема высокой четкости с объемным звуком для развлечения.
Источники: Dailymail.co.uk

10. Boeing Business Jet 2, принадлежащий Мукешу Амбани — 73 миллиона долларов
В конце нашего списка — великолепный Boeing Business Jet 2, принадлежащий самому богатому человеку Индии Мукешу Амбани. Этот самолет площадью 1000 квадратных футов вмещает в себя представительский лаундж с креслами в зале заседаний и частный люкс со спальней и ванной комнатой, действительно имеет то, что нужно, чтобы называться «Летающий отель» и удовлетворять оба бизнеса миллиардера. и личные потребности во время полета.
Источники: Bornrich.com; Refinedguy.com; News-luxe.com; Superkerenabiez.blogspot.com

Бурхан имя

Фамилии для Бурхана

• Бурхан Али 4
• Бурхан Уддин 3
• Бурхан Хан 3
• Бурхан Бурхан 3
• Бурхан Усманов 2
• Бурхан Уллах 2
• Бурхан 2
• Бурхан Улла 2
• Бурхан Улла 2
• Бурхан 2
• Бурхан Улла 2
• Бурхан 2
• Бурхан Назар 2
• Бурхан Мирзаабдуллаев 2
• Бурхан Хаксар 2
• Бурхан Дино 2
• Бурхан Дин 2
• Бурхан Дхин 2
• Бурхан Дин 2 9016 Залфан 9
• Буркхан Зальфам
• Бурхан 9
• Бурхан Юсупов
• Бурхан Юсуф
• Бурхан Yousufzai
• Бурхан Вазир
• Бурхан Utheen
• Бурхан Usmanoff
• Бурхан Ulugbekovich
• Бурхан Udiun
• Бурхан Uddien
• Бурхан Турдиев
• Бурхан Toraman
• Бурхан Topcu
• Бурхан Tenger
• Бурха н Танха
• Бурхан Сватти
• Бурхан Светлана
• Бурхан Сурья
• Бурхан Судозай
• Бурхан Снайпер
• Бурхан Сман
• Бурхан Шейх
9016 9016 Буркхан Салхан 9016 Буркхан Салхан 9016 9016 Буркхан Сал 8
• Бурхан Sakau
• Бурхан Сагар
• Бурхан Sadikjanov
• Бурхан Rostamkhail
• Бурхан Rasheed
• Бурхан Рана
• Бурхан Raidyn
• Бурхан Рабани
• Бурхан Pmlng
• Бурхан Посторонние
• Бурхан Омар
• Бурхан Olay
• Бурхан Нурдаулет
• Бурхан Нудин
• Бурхан Норбаев
• Бурхан Найзууд
• Бурхан Музаффаров
• Бурхан Мухлес
• Бурхан Мухамнад
• Бурхан Мохидхин 9016 Бурхан Мохидхин 9016 Бурхан Мохидхин 9016 ХАМЕД
• Бурхан Мирзаевич
• Бурхан Шахта
• Бурхан Miah
• Бурхан Меджидов
• Бурхан Меа
• Бурхан Mamundzy
• Бурхан Мамаюсупов
• Бурхан Махмудов
• Бурхан Majruh
• Бурхан Лео
• Бурхан Kwavi
• Бурхан Кусума
• Бурхан Kthana
• Бурхан Kpoor
• Бурхан Кохистани
• Бурхан Кочаров
• Бурхан Kocadag
• Бурхан Kliwon
• Бурхан KKU
• Бурхан Khatana
• Бурхан Халдун
• Бурхан Khadhar
• Бурхан Kelana
• Бурхан Касимов
• Бурхан Камалы
• Бурхан Калимбетов
• Бурхан Джума
• Бурхан Джос
• Бурхан Джимми
• Бурхан Джхатт
• Бурхан Джан
• Бурхан Джаан
• Бурхан
• Ислам Буркхан
• Бурхан Хасан
• Бурхан Hamraz
• Бурхан Halis
• Бурхан Хайдер
• Бурхан Gulkhanov
• Бурхан Ghamzada
• Бурхан Duth
• Бурхан Дубанаев
• Бурхан Disitu
• Бурхан Chanmiya
• Бурхан Chagharzi
• Бурхан Caranksquad
• Бурхан Бурханович
• Бурхан Burkhanali
• Бурхан Bung
• Бурхан Buneri
• Бурхан Boirov
• Бурхан Bisme
• Бурхан Bifona
• Бурхан Бектуров
• Бурхан Baykara
• Бурхан Батур
• Бурхан Василий
• Бурхан Barlas
• Бурхан Bangash
• Бурхан Бакиев
• Бурхан Бахтибай
• Бурхан Баджоры
• Бурхан Азими
• Бурхан Азимджанов
• Бурхан Артиков
• Бурхан Армани
• Бурхан
Арифан
• Бурхан Бурхан Архат
• Бурхан Али
• Бурхан Алиандо
• Бурхан Алгала
• Бурхан Акмалов
• Бурхан Ахунов
• Бурхан Ахмедов
• Буркхан Айзен Ахмедов
Буркхан
• Буркхан
• Буркхан Мисс Буркхан 909 , brukhan, bukrhan, burkha, burkhana, burkhsn, buekhan, burkhane, burkhani, burkhano, burkhann

  Лучшие изображения для Burkhan

  Подобные имена

  Burkhang
  Furkhan / Purkhan / Nurkhan / Turkhan / Murkhan / Durkhan

  / Gusriyan / Syeina / Hendersonn / Senderisme / Sunjida / Benvi / Turbante / Irfanahamad / Ledou / Eldeson / Ecoenergie / Iverca / Yuw / Keh / Movera / Sharrian / Uinderson / Chamare / Painkiller

  самолетов российского миллиардера.Самый дорогой самолет российских олигархов

  Совсем недавно в воздух поднимались в воздух только самые смелые, но в 21 веке воздушный транспорт стал самым доступным и безопасным. На несколько часов можно летать из одной точки земного шара. Миллионы людей пользуются этой услугой каждый день. Но большинство из них летают на обычных самолетах — с соседями, узкими сиденьями и плохой едой.

  Люди, заработавшие в своей жизни сумму с большим количеством нулей, могут обеспечить комфортную жизнь.Именно для них созданы эти крылатые гиганты, больше похожие на самолеты. Они созданы с учетом новейших технологий и имеют стильную и дорогую атмосферу. В этом списке собраны самые дорогие частные самолеты в мире — вот что значит «красиво не запретишь»!

  10 Embraer Legacy 650

  Цена: 30 миллионов долларов

  Этот комфортабельный и яркий самолет принадлежит известному актеру Джеки Чану.Он украшен золотыми и красными драконами и логотипом воинствующего героя. Он купил этот 13-местный самолет в 2012 году, и это был первый экспонат бразильской компании Embraer, проданный на китайский рынок. Legacy 650 — самый дорогой самолет в коллекции Джеки Чана.

  9 Boeing Business Jet 2 A.K.A.

  
  

  Цена: 55 миллионов долларов

  Этот огромный представитель серии Boeing Business прозвали летающим отелем. Снаружи он выглядит как стандартный реактивный самолет этой компании, но внутри скрывается роскошная обстановка.Здесь вы найдете спальню, конференц-зал, ванную комнату и стильный дизайн. Рассчитан на бизнес-джет на 20-50 человек.

  8 Гольфстрим G650.

  
  

  Цена: от 65 миллионов долларов

  Этот сверхбыстрый самолет привлекает богатых и знаменитых людей. В 2017 году было продано сорок самолетов Gulfstream G650, еще столько же осталось в предварительных заказах. Знаменитости стоят в очереди на покупку этого самолета, несмотря на его стоимость. Он вмещает 12 человек и преодолевает без остановок более 13 тысяч км.Практически на данный момент это самый быстрый частный самолет.

  7 Bombardier Global 7000

  
  

  Цена: 72 миллиона долларов

  Владельцы этого самолета в первую очередь выбрали скорость и возможность летать без дополнительных заправок. Bombardier 7000 и 8000 могут летать всю ночь без остановки и перевозить около 12 человек. Эта модель все еще находится в разработке, выход намечен на 2018 год. Первый полет Bombardier Global 7000 состоялся в 2016 году.В нем четыре жилых комнаты, гостиная на шесть человек и огромные окна в салоне.

  6 Airbus 319.

  
  

  Цена: 81 миллион долларов

  Эта модель занимает вторую строчку в рейтинге самых дорогих аэробусов Airbus. Его уникальная особенность в том, что каждый самолет создается с учетом пожеланий клиент, с его дизайном. Каждый аэробус уникален и отлично подходит для тех, кто не любит путешествовать в одиночку. На борту самолета могут разместиться около 39 человек.

  5 Boeing 747-8 VIP

  
  

  Цена: 153 миллиона долларов

  Глядя на внутреннее пространство этого самолета, сложно представить, что это средство передвижения! Компания Boeing создала для своих клиентов настоящий дом и офис, который идеально подходит для длительных перелетов. При этом он является одним из самых вместительных аэробусов в мире — на его борту могут разместиться около 450 человек. Он разработан с особенным для всех, эксклюзивным дизайном.

  4 Boeing 747-400

  
  

  Цена: 220 миллионов долларов

  Это фантастический автомобиль Создан с учетом всех современных технологий и может перевозить более 600 пассажиров. Последний самолет был изготовлен по заказу в 2009 году, с тех пор эта модель изменилась на более совершенную. Но вы только посмотрите, как Боинг 747-400 делается на заказ! Есть все, даже трон в центре самолета!

  3 Boeing 747-430

  
  

  Цена: 233 миллиона долларов

  Этот шикарный Боинг создан по заказу самого богатого монарха мира — знаменитого султана, живущего на острове Калимантан в Малайзии.Изначально он купил эту модель за 100 миллионов долларов, а затем потратил 130 миллионов на внутреннюю отделку. Этот самолет представляет собой практически летающий особняк с несколькими спальнями, гостиной и несколькими ванными комнатами. Которая, кстати, оснащена золотыми мешками высшей пробы!

  2 Airbus A340-300

  
  

  Цена: 350 миллионов долларов

  Этот гигантский самолет принадлежит Алисуру Бурхановичу Усманову, российскому миллиардеру узбекского происхождения. Аэробус назван Бурханом в память об отце предпринимателя.В России он признан самым вместительным самолетом, даже больше, чем средством передвижения действующего президента. На своем борту он может разместить около 370 пассажиров. Первоначально стоимость самолета составляла 230 миллионов долларов, но Усманов реконструировал его еще на несколько сотен миллионов долларов. На данный момент приблизительная оценка его стоимости достигает 500 миллионов долларов.

  1 Airbus A380

  
  

  Цена: 500 миллионов долларов

  Самым дорогим самолетом в мире признано личное движение принца Саудовской Аравии.На борту может разместиться около 1000 человек, и все для них предусмотрено! В моделях Airbus, принадлежащих представителю царской династии, есть конюшня, санаторий, гараж на две машины. На реконструкцию макета аэробуса князь потратил более 500 миллионов долларов.

  Большинство этих частных самолетов могут дать фору любому особняку, построенному на Земле! В них есть все необходимое для жизни и даже больше!

  Интересно узнать подробности создания дорогих лайнеров «Конкорд» и один из частных самолетов сегодня самый дорогой, а какой самый дорогой среди других самолетов.

  Почему «Конкорд» оказался слишком дорогим?

  Над проектом «Конкорд» изначально работали в Европе в середине пятидесятых годов. Однако проект был дорогостоящим, поэтому над ним продолжили работать вместе с Туполевым и американским Boeing.

  Даже вложив в разработку немалую сумму, Америка решила отказаться от этого проекта. Но Великобритания решила подписать соглашение о сотрудничестве с Францией. Самолет получил название «Конкорд», что переводится как «согласие».«

  Ту-144 совершил свой рекордный полет в конце декабря 1968 года, и через два месяца первый« Конкорд »поднялся в небо. Через два года после испытаний началось серийное производство« Конкордов ». Всего было выпущено четырнадцать машин. В 1977 году производство было остановлено, а облицовка самолетов закрыта.

  
  

  Пять самолетов закупила British Eyraise, четыре — «Air France». Новые самолеты сначала совершали рейсы Лондон — Бахрейн, Париж — Рио, а затем начались лететь в Вашингтон.Первая операция вообще не принесла прибыли. Самыми загруженными были трансатлантические перелеты. По мнению британцев, ситуация могла спасти полеты в Токио, но это оставалось только планами.

  
  

  Несмотря на то, что правительства Великобритании и Франции первыми взяли на себя расходы на сверхзвуковые лайнеры, билеты оставались очень дорогими. В связи с этим вскоре остались только американские рейсы, остальные свели к минимуму. После усовершенствования двигателей и некоторых других систем стало возможным сделать полеты более экономичными.В восьмидесятые годы Конкордеры стали чартерами и начали приносить прибыль.

  
  

  «Конкорды» до 2000-х считались самыми надежными машинами. Однако после того, что произошло возгорание при взлете, в результате которого погибло более ста человек, эти самолеты пошутили. В 2001 году после некоторого переоборудования возобновила полеты Франция, а собственно и Англия. Несмотря на то, что «Конкорды» могли летать до 2007 года, последний рейс состоялся в 2003 году. Репутация этих чрезвычайно дорогих и уже старых машин была испорчена.

  Самый дорогой частный самолет

  В 2012 году богатый саудовский шейх приобрел Airbus A380. Самолет ему доставили в особой комплектации, цена была пятьсот миллионов долларов. Имя владельца — Алвалид Бин Талал.

  
  

  Интерьер Этот двухуровневый аэробус включает в себя два гаража для автомобилей Rolls-Royce, конюшню для верблюдов и лошадей, комнату для молитв и комнату для охоты на ястребов. Удивительно, что молитвенная комната всегда обращена в сторону Мекки, что обеспечивается специальным механизмом.На борту есть турецкая баня, пять спален, концертный и тренажерный зал, комнаты отдыха, коктейль-бар. План такой конфигурации созрел еще в 2007 году. Лайнер способен без остановки и дозаправки пролететь четырнадцать с половиной тысяч километров. Обслуживается пятнадцать человек летного экипажа.

  
  

  Самый дорогой класс в самолете

  В мире существует три класса обслуживания в самолетах. Самое дорогое и качественное — это первый класс. Тор, цена билета в этот класс может быть даже в пятнадцать раз выше стоимости эконом-класса.Первый класс есть только на самолетах, выполняющих межконтинентальные рейсы, или на тех самолетах, которые совершают полеты более пяти часов. Однако из этого правила есть исключения.

  
  

  Пассажиры первого класса регистрируются без очереди или на отдельном терминале. Некоторые компании доставляют таких пассажиров в самолет на комфортабельных автомобилях. Посадка — это очень удобные просторные кресла-трансформеры, есть отдельные купе с кроватью. Предлагается широкое меню на любой вкус, а алкогольные напитки включены в стоимость билетов.

  Предлагаемые услуги для разных авиакомпаний могут отличаться, в любом случае пассажирам предоставляется максимальный комфорт при отсутствии ограничений.

  Самый дорогой самолет в мире

  Говоря о самолетах (кроме частных), можно выделить самые дорогие среди них. Таков B-2 Spirit. Особенность этого американского бомбардировщика в том, что в нем применены специальные радиопоглощающие материалы, которые делают этот самолет практически невидимым для многих радаров. Эта технология получила название «Стелс».Разработкой занималась Northrop Grumman.

  
  

  Америка произвела двадцать один такой бомбардировщик. Известно, что стоимость каждого из них превышает сумму в два миллиарда сто миллионов долларов США. При бомбардировках и в Афганистане эти стратегические бомбардировщики применялись в Ираке, так как способны прорвать даже плотную противовоздушную оборону и доставить любое оружие (вплоть до ядерного).

  Но не все дорогие самолеты самые быстрые. Например, отечественный МиГ-25 («Летучая мышь») побил 29 рекордов скорости.Подробную статью о самом быстром самолете можно найти на сайте сайта.
  Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзене

  https: //www.Syt/2015-03-17/forbes_nashel_samolety_na_kotoryh_tytayut_abramovich_usmanov_fridman_prohorov_i_drugih_rossiyskie_mi.

  Forbes проанализировал, что предпочитают участники списка богатейших россиян. Как пишет издание, чаще всего очень узнаваема техника людей, известных в деле людей: миллиардеры любят выделиться с помощью раскрашивания средств передвижения или необычного регистрационного номера.

  Итак, российский миллиардер Роман Абрамович предпочитает летать на Boeing 767-300er с номером P4-MES. Этот 11-летний самолет часто можно увидеть в разных уголках планеты: Ницце, Зальцбурге, Сен-Мартене, Тель-Авиве. Богатая география объясняется возможностями Boeing 767-300er, зарегистрированного на острове Аруба. Приставка ER в модификации этого судна означает увеличенную дальность полета, что позволяет преодолевать расстояние до 11 тысяч километров.Такой лайнер может вместить до 245 пассажиров, его длина — 54,9 метра, размах крыльев — 47,6 метра, каталожная стоимость самолета — 191,5 миллиона долларов. Среди наблюдателей (любителей фотографировать самолеты) судно получило прозвище «гангстер» за характерную черную полосу на кабине пилотов, напоминающую солнцезащитные очки. Модель «Бандит» в масштабе 1: 500 продается даже в сувенирных магазинах.

  Самолет Роман Абрамович

  Председатель Наблюдательного совета «Альфа Групп» Михаил Фридман. Часто летает на своем вертолете Ми-171 с номером RA-25777. Очень необычное средство передвижения хотя бы по той причине, что этот вертолет отличается интересным красочным и счастливым числом, оканчивающимся на три-семь. Вероятно, на этом вертолете Фридман летит на свою базу отдыха в Тверской области. По заявлению производителя, максимальная дальность полета такого судна составляет 600-800 километров в зависимости от комплектации, крейсерская скорость — 230 километров в час, каталожная стоимость — 10 миллионов долларов.

  Вертолет Михаила Фридмана

  Владелец группы «ОНЭКСИМ», совладелец ОК «РУСАЛ» Михаил Прохоров Предпочитает летать на 6-летнем аэробусе А319 с номером M-RBUS. Это большой лайнер С динамичностью. цвет и позывной Silver Arrows.Согласно спецификации AIRBUS, длина такого самолета составляет 33,8 метра, размах крыльев — 35,8 метра, в нем размещается до 156 пассажиров, каталожная стоимость — 88,6 миллиона долларов. Однако внутренняя часть лайнера, скорее всего, переделана специально под нужды клиента.

  Самолет Михаила Прохорова

  Самолет Airbus A319 с регистрацией M-Kate, на котором летает российский бизнесмен Дмитрий Рыболовлев , несколько лет назад привлек внимание журналистов, в первую очередь британских. Репортеры пытались выяснить, был ли в самолете с таким реестром говорящего что-нибудь о Кейт Миддлтон, супруге герцога Кембриджского принца Уильяма. Однако, скорее всего, такую ​​регистрацию А319 получил в честь дочери Рыболовлева — Катерины.Самолет принадлежал компании Sophar Property Holding BVI, которую приобрел «Уралкалий», еще находясь под контролем Фишеровлевой. После продажи «Уралкалия» предприниматель выкупила ее активы у Sophar.

  Самолет Дмитрий Рыболовлев

  Член Совета директоров ОАО «НОВАТЭК» Геннадий Тимченко Предпочитает летать на своем Gulfstream G650 с номером OH-GVV. Этот самолет способен совершать постоянный перелет на расстояние 12 тысяч 964 километров и принимать до 18 пассажиров.В августе прошлого года бизнесмен пожаловался прессе, что из-за санкций Gulfstream не может продать ему новые и обслуживающие уже купленные самолеты. Поэтому он вынужден запрашивать чартерные рейсы, когда ему нужно куда-то лететь.

  Самолет Геннадий Тимченко

  Председатель Совета директоров банка «Тинькофф Кредитные Системы» Олег Тиньков Путешествовать предпочитает на борту Falcon 900LX с регистрацией M-Tink, как следует из фотографий его аккаунта в социальных сетях.Узнаваемая особенность — герб на хвосте самолета, то же самое, что видят клиенты Тинькофф банка на картах и ​​официальных документах. По заявлению производителя, самолет этого типа имеет размах крыльев 21,38 метра, мешает перевозке до 19 пассажиров, может выполнять уличные полеты на расстояние до 8 тысяч 890 километров, например, летать из Москвы в Токио. Стоимость самолета на рынке составляет 20-32 миллиона долларов в зависимости от состояния, модификации и комплектации.

  Самолет Олега Тинькова

  Основатель и основной акционер USM HOLDINGS Алишер Усманов Летает на 6-летнем Airbus A340-300 M-IABU. Лайнер Усмановой среди всех самолетов-участниц рейтинга богатейших россиян. Лайнер называется Бурхан (считается, что в честь отца Алишера Усманова), а его регистрацию можно расшифровать как «Я, Алишер Бурханович Усманов, расшифровывается как« Я, Алишер Бурханович УСМАНОВ »). По данным Airbus, дальность полетов этого типа самолетов — до 13.7 тысяч километров, размах крыла — 60,3 метра, длина — 63,69 метра, вместимость — до 440 пассажиров в одноклассной компоновке, каталожная цена в 2011 году составляла 238 миллионов долларов, сейчас самолет уже снят с производства.

  Трудно придумать способ добраться из пункта А в пункт Б, чем стоимость авиабилета. Особенно, если полет проходит со всем продуманным комфортом.

  В сегодняшней десятке собраны. И если военные автомобили стоят миллионы долларов, то благодаря высокотехнологичному наполнению стоимость частных лайнеров взлетает до небес из-за позолоченных потолков и мраморной сантехники.

  10. Bombardier Global Express Михаил Фридман (57 миллионов долларов)

  Дорогой Основатель Alpha Group был приобретен еще в 2005 году. В отделке салона обычные породы дерева, натуральная кожа, позолота.

  9. Airbus A-319-115xcj — украинский борт №1 Виктор Янукович (86 млн долларов)

  Шикарный лайнер собирали под заказ три года. Чтобы оценить роскошь самолета, достаточно сказать, что на борту самолета установлен позолоченный кран, а в ванной — сантехника из розового мрамора.

  8. Boeing 747 King Swaziland MSVATI III (170 миллионов долларов)

  Самолет был приобретен в 2002 году на государственные деньги, в то время как большая часть населения страны живет менее чем на 2 доллара в день. Покупка чуть не стала причиной революции, потому что стоимость дорогого самолета в 5 раз превышала размер государственного долга.

  7. Airbus 340-300 Алишера Усманова (350 млн долларов)

  Самому богатому человеку России 2012 года принадлежит самолет, на борту которого горит надпись M-IABU, которая расшифровывается как «Я Алишер Бурханович Усманов.«

  6. Американский истребитель F-22 «Раптор» (350 млн долларов)

  Самый дорогой истребитель в мире не только за безумные деньги, но и крайне капризен в эксплуатации. Час полета боевой машины стоит 19 тысяч долларов.

  5. Boeing 747-200B Джордж Буш (375 миллионов долларов)

  Один из крупнейших правительственных самолетов в мире имеет не только роскошный салон, но и устройства противоракетной и радиоэлектронной борьбы, а также систему электромагнитной защиты на случай ядерного удара.

  4. Боинг 767 Роман Абрамович (по разным оценкам от 500 млн до 1 млрд долларов)

  В отделке лайнера использовано дерево черного и красного цвета, золото высшей пробы. Самолет оборудован даже противоракетной системой. Самолет Абрамовича также имеет Airbus 340.

  3. Airbus A380 Саудовского принца Аль-Валида бин Талало. (520 миллионов долларов)

  На борту самолета есть несколько спален, концертный зал, спа-зона с сауной и гидромассажем, танцпол, тренажерный зал и бар.Для гостей Князя есть 20 кают, не уступающих по комфорту комнатам пятизвездочного отеля.

  2. Боинг 747-430 Хассанал Болкиаха, Султан Бруней (не менее 1 миллиарда долларов)

  Салон самого дорогого частного лайнера украшен восточной роскошью — ковры ручной работы соседствуют с чистой золотой сантехникой. Правитель небольшой страны на границе с Малайзией считается одним из богатейших людей планеты. Также Султан владеет двумя самолетами Aerobus A-340 и одним «Боингом-767».

  1. Бомбардировщик B-2 SPIRIT (2,1 миллиарда долларов)

  Самый дорогой в мире Стратегический бомбардировщик может стать невидимым для противника благодаря технологии «Стелс». Эти самолеты использовали ВВС США во время бомбардировок Афганистана и Ирака.

  Самые дорогие предметы роскоши: виллы, яхты, автомобили, телефоны из платины и бриллиантов, уже не так актуальны для самых богатых людей планеты. Последняя модная мода для миллиардеров — частные самолеты, оснащенные лучшими дизайнерами мира.
  Это приобретение личного сверхзвукового самолета. Это сегодня главный критерий, который отличает действительно богатого и влиятельного человека от просто богатого. В конце концов, кто заложил личные авиалайнеры? Правильно: президенты и первые лица государства: Барак Обама (США) и Владимир Путин (Россия), Нурсултан Назарбаев (Казахстан) и Ильхам Алиев (Азербайджан), Ислам Каримов (Узбекистан) и Елизавета II (Великобритания), не упомянуть премьер-министров Израиля, Канады, Италии и т. д.
  Согласитесь быть в чем-то похожем на этих лиц — не самое худшее подражание, особенно когда ваш авиалайнер не хуже, а в чем-то даже лучше, чем «официальные публичные лица».
  Какие марки самолетов выбирают современные миллиардеры и мультимиллионеры России и какой из них победит в битве за самый престижный самолет? — преобладали аналитики раздела «Русские новости» журнала «Биржева Лидер».

  Чей дороже: частный самолет богатейших людей России

  Вслед за миллиардерами, имена которых уже несколько лет не покидают рейтинг самых богатых людей мира журнала Forbes, давно ощутившие комфорт перелета частыми самолетами, спешат воспользоваться бизнес-джетами и их «коллеги» -миллиадеры. из России.
  По данным организаторов выставки JETEXPO, в России зарегистрировано 158 реактивных самолетов бизнес-класса, а к 2020 году в России и странах СНГ это количество увеличится до 525 единиц.
  Самый дорогой частный самолет принадлежит бывшему губернатору Чукотского АО, ныне — владельцу футбольного клуба «Челси» и просто миллиардеру Роману Абрамовичу. Боинг. Бизнес-джет. (BBJ) Производство США в зависимости от комплектации и отделки салона стоит от 47 до 310 миллионов долларов и вмещает 62 пассажира.Крейсерская скорость полета составляет 850 км / ч, практическая дальность полета — 10 220 — 11270 километров в зависимости от количества пассажиров. Это не единственный самолет, на котором передвигается Абрамович. Еще одна гордость его флота — Boeing BBJ767, который стоит немного дешевле — всего 180 миллионов долларов (скорость 860 км / ч, дальность полета — 5 990 километров).

  Рядом с «коллегой» и самым богатым человеком России 2012 года по версии издания Bloomberg, владельцем 20-миллиардного состояния Алишера Усманова. В нем есть самолет Airbus ACJ340 (производитель — Франция) стоимостью 300 миллионов долларов (вместимость салона — 75 человек, скорость — 881 км / ч, дальность полета — 14 300 километров) и Airbus ACJ319 (80 миллионов долларов), который разгоняется до 895 км / ч. h и имеет практическую дальность полета 11 650 километров.

  Более скромные просьбы от «алюминиевого короля» России Олега Дерипаски. Он предпочел самолет Gulfstream V, произведенный в США. Стоимость самолета составляет 35 миллионов долларов США (крейсерская скорость 850 км / ч, дальность полета 12,5 тысячи километров).

  Президент частного инвестиционного фонда «Очки ОНЭКСИМ», политик и миллиардер Михаил Прохоров Для путешествий и деловых поездок выбрал самолет Embraer Legacy 600, произведенный в Бразилии. Объем люкса 27 миллионов долларов США, на борт можно взять до 19 человек; Его скорость составляет 834 км / ч, практическая дальность полета в зависимости от количества пассажиров — от 2610 до 5926 километров.Также в автопарке новоиспеченного полиса стоит Dassault Falcon 2000 стоимостью 25 миллионов долларов (скорость — 880-911 км / ч, дальность — 5778).

  Президент и совладелец крупнейшей нефтяной компании «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов Передвигается на частном самолете Bombardier Challenger 605 (производитель — Канада). Корабль рассчитан на 12 человек и стоит 25 миллионов долларов. Крейсерская скорость — 850 км / ч, практическая дальность — 7 491 км.

  Что такое «за горку»? Богатые и знаменитые, миллиардеры со всего мира Билл Гейтс, Мукеш Амбани, звезды шоу-бизнеса первой величины, как легендарная Мадонна; Режиссер нашумевшего «Властелина колец» Питер Джексон или режиссер Стивен Спилберг — давно поняли, что дорогие «игрушки» в виде личного самолета — это не только неотъемлемый атрибут прекрасной Жизни, но и невероятно удобное средство передвижения. .
  Часто самые богатые люди Планеты подчеркивают свой статус с помощью помпезного интерьера предметов роскоши, а помимо кожаных сидений и двуспальных кроватей, используемых в частных самолетах, в салонах самолетов появляются вещи, в несколько раз превышающие стоимость сам автомобиль. Итак:
  — Дональд Трамп — счастливый обладатель Boeing 727-23, приобретенного за 100 миллионов долларов. Интерьер салона самолета обошелся хозяину значительно дороже, ведь он выполнен в стиле декаданс с позолоченными застежками ремней безопасности и хрустальными люстрами.Ванная комната отделана фарфором и драгоценными камнями.
  — Sultan Brunei, Я купил Боинг 747-430 за 100 миллионов долларов, а на отделку и золочение салона потратил … 120 миллионов. Мебель в салоне выполнена из тончайшей кожи синего цвета.
  — Дорогие «игрушки» — не только мужская прерогатива. В частном самолете Boeing 737 BBJ Владельцы израильского банка «Апоалим» Шерри Арисон Здесь есть спальня, детская комната, конференц-зал с плазменными телевизорами и высокоскоростным Интернетом.
  Самолет не роскошь, а транспортное средство , — объяснил я в интервью «Эксперту MasterForex-V», известному канадскому эксперту Академии MasterForex-V Евгения Ольховского, — перефразируя известную из советских времен анекдот. раз. Если у человека есть большая корпорация с филиалами в разных частях света, ему нужен самолет, в котором он мог бы продолжать свою работу в воздухе, не зависеть от коммерческих рейсов.
  Конечно, это это тоже престиж.А то, что некоторые частные авиалайнеры стали произведениями искусства, — дело личного вкуса и размера банковского депозита их владельцев и владельцев. В любом случае владеть самолетом — дело дорогое и дорогое.

  Смотрите самый дорогой самолет в мире. Самый дорогой частный самолет в мире. Forbes обнаружил самолеты, на которых летают Абрамович, Усманов, Фридман, Прохоров и другие российские миллиардеры

  Самолет — это не столько средство передвижения, сколько роскошь: он потребляет огромную массу топлива, требует наличия ангара, бригады опытных пилотов и техников и, конечно же, своевременной «модернизации».Но людей, которые могут позволить себе собственную «железную птицу», часто ругают настолько сильно, что хочется есть. Встроенные кинотеатры, золочение, ковры ручной работы и даже (хотя это уже стало мейнстримом) золотая сантехника — это то, что идет нувори, только в том, что все на свете не сомневаются — они действительно богатые.

  Их еще называют бизнес-джетами.

  Как нетрудно догадаться, этот самолет принадлежит арабскому шейху и принцу. Аль Валид Бин Талал купил Airbus A380 Custom еще в 2012 году, причем сразу — в специальной, специально разработанной под богатые «заморочки», конфигурации.На самый дорогой самолет он потратил около полумиллиарда долларов.

  Самолет двухплоскостной. Днище машины шейха (особенно ему нравится Rolls Roya), а также его лошади, верблюды и даже ястребы — владелец охотничьего самолета владелец. Также была пристроена комната для молитв, хитрая архитектура которой в любом случае может направить комнату в сторону Мекки.

  Дополнительно к самолету можно встретить:

  • пять спален — для хозяина и его гостей,
  • турецкая баня, ванная и душ,
  • спортзал,
  • концертный зал,
  • комнат отдыха от всего этого великолепия…

  Чтобы вся эта красота сияла и сверкала, в лайнере работает 15 человек — несколько пилотов и много стюардесс. Они могут обслуживать как одного владельца, так и тысячу гостей (столько пассажиров может перевезти Airbus A380).

  Многие из вас могут задать логичный вопрос: как этот дворец взлетает? Ведь он немаленький: 25 метров в высоту, 72 в длину! Но он не только поднимается в небо, он может пролететь 14,5 тысячи километров без дозаправки.

  Немного менее дешевый, но не менее роскошный

  Другой шейх и другие богатые люди в этом мире узнали об Airbus A380…и сразу уснул со своими создателями приложений. Поэтому в мире таких «птичек» уже довольно много — аж 195 штук. А вы говорите — мировой экономический кризис …

  Предлагаем познакомиться с не менее шикарными, а зачастую и не менее дорогими самолетами других миллиардеров.

  1. Airbus A340-300 Custom, имеющий собственное название — «Бурхан». Так, владелец самолета, российский миллиардер Алишер Асманов почтил своего отца: это его имя носит крылатую «птицу» (интересно, что он не забыл и о матери, назвав ее в ее честь роскошной яхтой. — Дильбар).Стоит это летающее чудо все те же 500 миллионов долларов (на цену сначала повлияло то, что салон был не базовым, а рассчитанным на многочисленные запросы владельца).
  2. Boeing 767. Владелец — Роман Абрамович. За те же «символические» 500 миллионов он получил салон в Красно-Черном дереве, Золотые предметы интерьера и даже … собственную противоракетную систему. Кстати, когда Боингу с ним надоедает, российского миллиардера пересаживают на AIRBAS 340.
  3. Boeing 747-430 Custom.Собственность султана Брунея. Хозяин купил его «всего» за 100 миллионов, но значительно улучшил, окрасив всеми возможными удобствами и атрибутами роскоши, из-за чего цена самолета выросла до 230 миллионов. Есть даже умывальник золотистого цвета (не крашеный, а целиком из этого благородного металла). Из чего сделаны туалеты в этом самолете молчит, хотя логика подсказывает, что они тоже могут быть ой как сложными …
  4. Боинг 747-400 Custom. Еще одна «птичка» Аль Валида бин Талал, о которой мы уже писали выше.Да, этот человек богаче дяди Скроджи! Огромная золотая гостиная, две королевские спальни — и все это на 230 миллионов «зеленых».
  5. Boeing 747-8VIP, он лайнер мечты. Его владельцем является не шейх (наконец-то), а миллиардер из Гонконга — Джозеф Лау. За 200 миллионов этот человек оснастил не модным, а просто комфортабельным транспортным средством. Никаких золотых стен и запущенной роскошной атрибутики, интерьер больше напоминает инадендерер.

  Самый «хитрый» истребитель

  Это американский бомбардировщик B-2 Spirit.Он буквально напичкан электроникой. Взять хотя бы обшивку — она ​​сделана из радиопоглощающих материалов, так что эта «птичка» не может поймать радар.

  Самолет может нести любое оружие (даже ядерное).

  В США таких собрано 21 штука. Все обошлись американским налогоплательщикам в 2 миллиарда и еще 100 миллионов «зеленых»! Военные журналисты сообщают, что именно Духи были причастны к бомбардировкам Ирака и Афганистана.

  Самый дорогой пассажирский лайнер

  Называется «Конкорд».

  Его творение — уже само по себе интересная история. Этот сверхзвуковой самолет в Европе изобрели в 50-х годах, но проект был слишком дорог для какой-то отдельной страны, поэтому были взяты сразу два мощнейших предприятия — американская компания Boeing и российский (тогда советский) Туполев. Со временем США отошли от проекта, а к нему присоединились Франция и Великобритания.

  Как говорится, если долго терпеть, все получится: первое «согласие» (название очень разговорное — переводится как «Содружество» или «согласие») поднялось в воздух в 1968 году.Когда он успешно (и с рекордной скоростью) пролетел 2 года, создатели благословили массовое производство.

  В принципе собрано всего 14 самолетов. Четыре стали собственностью «Эйр Франс», пять — «Британской Эйрвью». Они облетели Европу и США и сначала оказались убыточными. После доработки двигателей (их стало меньше «кушать») билеты немного подешевели, и самолеты стали прибывать. Более того, пассажиры оценили удобство сверхскоростных трансатлантических перелетов.

  К сожалению, в 2000 году на борту одного из судов «Пташек» произошел пожар. Самолет упал, погибли более сотни пассажиров. Репутация крылатых судов была покорной. Пытались доработать, но с 2003 года уже не летают.

  Но нужно ли покупать собственный самолет, чтобы летать как король? Нет! Вы можете отправиться на экскурсию первым классом, и тогда вам будет доступна мраморная говядина в китайском фарфоре, шампанское и шикарная кровать, покрытая лепестками роз.Подробнее о полетах в первом классе и, в частности, об авиакомпаниях, оказывающих такую ​​услугу, вы расскажете в этом видео:

  Конечно, не тот, который выполняет регулярные или чартерные рейсы по перевозке туристов. Роскошно и комфортно может быть только частный самолет, принадлежащий очень обеспеченному человеку.

  Каждый хоть раз в жизни задумывался о том, как было бы неплохо обзавестись собственным авиатранспортом. К сожалению, это удовольствие не из дешевых. Но все же есть счастливчики, чье свойство обсуждается и достойно статуса самого дорогого лайнера.

  Сколько стоит роскошный частный самолет в мире?
  Цена на личный транспорт может взлететь до небес благодаря уникальной отделке салона на борту. Это могут быть позолоченные потолки или полы, мраморная сантехника, аксессуары из натурального дерева и любые другие прихоти состоятельных любителей путешествовать с ощущением настоящего уюта.

  Топ-5 самых дорогих частных самолетов в мире

  1 место — Airbus-A380 Arab Sheikh

  В 2012 году владельцем роскошного лайнера Airbus-A380 стал олигарх из Саудовской Аравии Аль Валид Бин Талало.Изначально стоимость транспорта составляла 300 миллионов долларов, но после того, как на него надели лучшие конструкторы, выполнив все требования шейха по обустройству салона, цена самолета выросла еще на 200 миллионов долларов.

  Стоимость одного из дорогих самолетов составляет не менее 500 миллионов долларов. Аналогов этому «летающему королевству» нестандартных огромных размеров нет.

  На борту самолета:

  • Несколько спален;
  • Тренажерный зал;
  • СПА салон;
  • Турецкая баня и мраморная купель;
  • Автомобильный гараж в хвостовой части самолета;
  • Столовая, вместимость до 14 человек;
  • Зал для встреч;
  • 20 номеров для гостей лучших отелей 5 *;
  • Королевский трон установлен в самом центре самолета;
  • Помещение для молитв;
  • Установлены большие экраны, на которых отображается местность, в которой в данный момент летит самолет.

  Экипаж 15 человек. Лайнер может принять до 850 гостей арабского принца. Единственное, что не продумывается при покупке самого большого самолета, это невозможность посадки в каждом аэропорту. Только специально оборудованные взлетно-посадочные полосы могут принять «небесного гиганта» на свою территорию.

  2 место — Боинг 767 Роман Абрамович

  Стоимость, оцененная в сумму не менее 500 миллионов долларов, позволила Лайнера Роману Абрамовичу занять почетное 2-е место на пьедестале среди дорогих самолетов мира.

  Салон Boeing 767 после покупки был полностью переделан с использованием в оформлении интерьера черной и красной текстур дерева, а также с использованием золота высшей пробы. Самым особенным элементом Боинга знаменитого олигарха является наличие на его борту ракетного комплекса.

  В народе лайнер Абрамовича прозвали «Бандитом» из-за наличия на его корпусе оригинального рисунка.

  Салон «Боинг» рассчитан на одновременное размещение до 300 человек.В одной из частей самолета оборудована зона с обеденным столом на 30 персон.

  3 место — Airbus A340-300 Алишера Усманова

  Одним из самых дорогих самолетов является Airbus A340-300 российского миллиардера Алишера Усманова. Изначально лайнер был приобретен за 238 миллионов долларов, но после некоторых манипуляций он оценивается в 350 миллионов долларов.

  Самый большой частный самолет на территории России носит название «Бурхан» в честь отца олигарха.Снаружи на корпусе лайнера видна надпись «Бурхан». Картина делает транспорт уникальным не только в России, но и в мире.

  У А. Усманова самолета нет, но «Бурханом» он называет свой любимый транспорт. Именно на нем миллиардер выполняет трансконтинентальные перелеты.

  4 место — Boeing 747-430 Sultan Brunei

  Как вы думаете, сколько стоит самый дорогой частный лайнер, занимающий 4 место? Сумма неудачная, но очень значительная — около 250 миллионов долларов! Хозяин этого «небесного чуда» — султан Брунея — Хассанал Болкиах.

  Более дорогой самолет Боинг. Боинг 747-430 В мире, конечно, немало лайнеров, но такого салона самолета, оформленного в стиле кричащей роскоши, на борту уже нет. Восточная нотка чувствуется в каждой детали интерьера: повсюду ковры ручной работы, а сантехника выполнена из чистого золота. Некоторые зоны плоскости соответствуют кристальной отделке.

  Изначально самолет был приобретен за 100 миллионов долларов и благодаря полной модернизации Boeing вышел на подиум.

  5 место — Boeing 757 Дональд Трамп

  Пятое место занимает Boeing 757 стоимостью 100 миллионов долларов, владельцем которого является американский миллиардер Дональд Трамп. Это самый узнаваемый самолет. На борту лайнера большими буквами написано имя его владельца.

  Дорогой самолет Боинг начался после его полной переделки. По просьбе Д. Трампа Салон оборудовали просторной спальней с изображением фамильного герба, рабочим кабинетом с плазменной панелью диагональю 52 дюйма и домашним кинотеатром.

  Уникальный в мире лайнер Trump производит позолоченные ремни безопасности и золотые покрытия в ванных комнатах на унитазах и раковинах.

  Самый дорогой военный самолет в мире

  Б-2 Дух

  Вошел в историю …
  Стоимость американского серийного бомбардировщика B-2 Spirit оценивается в 2,2 миллиарда долларов. Это классический представитель военной техники, на разработку и производство которой стоят колоссальные деньги.B-2 Spirit — самый настоящий «самолет-невидимка».

  Благодаря функции «Стелс» он становится совершенно незаметным для любого интеллекта. Производство дорогостоящих экземпляров авиационной военной техники было приостановлено. В мире около 21 шт.

  Concord — не оправданный надеждой

  Сверхзвуковой «Конкорд» был разработан для перевозки пассажиров. Благодаря специальным технологиям он доставлял людей в разы быстрее из точки А в точку Б.Ученые заявили, что Конкорд — уверенный шаг человечества к светлому будущему. В 80-е годы большинство туристов предпочитали путешествовать на самолетах за небольшие деньги. В то время на «Конкорде» летали только бизнесмены, для которых решающую роль играла скорость полета.

  Цена билетов из-за роста цен на топливо была завышена, из-за чего поток полетов на Конкорде все более сокращается. Обслуживание самого быстрого самолета в мире стало убыточным, и полеты на Concordes были приостановлены.В текущем эквиваленте стоимость производства одного конкорда составит 150 миллионов долларов.

  Всем известно, что самолет — вещь не дешевая, но представленные в сегодняшнем топе экземпляры имеют просто целесообразную стоимость. Такие самолеты могут себе позволить только некоторые страны, не говоря уже о простых людях. Так какие же самые дорогие самолеты в мире сегодня?

  B-2 SPIRIT STEALTH BOMBER — 2100000000 долларов

  Этот стратегический бомбардировщик был разработан и впервые выпущен в США в 1946 году.Все его внешний вид говорит — будущее наступило. «Летающее крыло», как его называют в народе, отличается непревзойденными аэродинамическими характеристиками и способностью эффективно укрываться от наземных радаров.

  
  

  Самолетное обслуживание тоже государство в значительных объемах. B-2 Spirit требует специального помещения — ангара с идеальным для него климатом. Устройство негативно реагирует на солнечные лучи, нарушающие радиопоглощающий слой на корпусе. Во всем мире только несколько авиационных баз могут обеспечить подходящие условия для этого самолета.

  
  

  Airbus A380 — 500000000 долларов

  Этот флот имеет звание самого большого пассажирского самолета и был создан как конкурент мировому гиганту Boeing. Лайнер разрабатывался и совершенствовался более 10 лет. На сегодняшний день самолет вмещает более 850 пассажиров, есть отделения бизнес- и эконом-класса, есть места для душа, библиотеки, бары — все это организовано по желанию компании-заказчика.

  
  

  Чтобы сэкономить на обучении пилотов, их кабину сделали практически идентичной другим, размещенным на аналогичных самолетах.Кабина оборудована девятью ЖК-мониторами, на которых подробно отображается вся информация, необходимая для успешного полета. Экипаж включает 27 человек, а также пилотов и бортпроводников, но еще пара пилотов прибавляет к длительным полетам.

  
  

  Airbus A340 — от 350 000 000 долларов

  Самолеты этого семейства, помимо цены, имеют еще несколько общих особенностей. У них четыре двигателя, широкий фюзеляж, длина 63 метра. Активно используются инновации в области авиастроения — поэтому расход топлива минимален, а аэродинамические свойства проработаны до мелочей.Внедрена цифровая система управления, в корпусе использованы современные композитные материалы.

  
  

  В свою очередь, самолеты за счет небольшого расхода топлива очень экологичны, а также имеют очень мало шума и вредных выхлопов. Несмотря на наличие четырех двигателей, в салоне каждого самолета тихо, этот фактор важен для длительных перелетов. Количество пассажирских мест может достигать 440, имеется просторный грузовой отсек.

  
  

  F-22 Raptor — 350 000 000 долларов

  Этот корабль уверенно доказал лидерство США в разработке военной авиации.Его нет в «самолетах 21 века» — в технике используются новейшие разработки. Raptor F-22 отличается малой заметностью для радаров, скоростью, превышающей скорость звука, отличной маневренностью.

  
  

  Функциональность самолета впечатляет. Самолет владеет заморским поражением целей, оснащен улучшенной электроникой и круговой информационной системой. При создании корпуса использовались сплавы алюминия и титана — композитные материалы позволяют значительно снизить массу, а значит, сделать самолет более маневренным и менее заметным для радиолокационных устройств.

  
  

  C-17A Globemaster III — 328000000 долларов

  Этот американский самолет впервые поднялся в воздух в 1991 году. Но, даже несмотря на возраст более двух десятилетий, разработка по-прежнему востребована и включена в парк военной авиации многих стран — США, Канады, Австралии, Арабских Эмиратов и др. Одним из важных преимуществ модели является отличная грузоподъемность и грузоподъемность, благодаря чему она входит в список самых дорогих самолетов в мире.

  
  

  Один C-17 может нести, например, три вертолета Apache или один вертолет Chinook, а также любой наземный транспорт, включая танки и джипы. Кроме того, на борту могут разместиться более 100 человек. Еще одно преимущество модели — достаточно короткая (менее километра) взлетная полоса, позволяющая максимально быстро подняться в воздух.

  
  

  P-8A Poseidon — 290 000 000 долларов

  Самолет от компании Боинг имеет бортовую радиолокационную станцию ​​и систему разведки.Умеет производить картографическую оценку местности, самостоятельно распознавать даже неподвижные объекты, а также искать подводные лодки под водой. Что касается силовой составляющей, то у Р-8а два надежных двигателя — вероятность их отказа приближается к нулю.

  
  

  Самолет развивает огромную скорость — до 930 км / ч, а в состоянии патрулирования над морем — 330 км / ч при высоте 60 метров. В его внутреннем отделении размещаются как обычные бомбы, так и глубинные или торпеды. А церцельные пилоны необходимы для противочувствительных ракет.Защита Poseidon хорошо организована — есть EWSP, так называемая система электронного реагирования, а также системы управления помехами.

  
  

  Boeing 747-430 Custom — 233 000 000 долларов

  Этот пассажирский самолет — самый успешный из всей серии 747. По сравнению с предыдущей версией 747-300, у него более закругленное окончание крыльев, стеклянная кабина и продвинутые моторы. В 1989 году самолет без пассажиров установил рекорд в своей категории — за 20 часов пролетел 18 тысяч километров.

  
  

  Boeing 747-430 превосходит аналоги по следующим параметрам: скорость, грузоподъемность, степень загрузки. Однако проигрывает расходу топлива, стоимости обслуживания и стоимости полета. За всю историю выпуска моделей этой серии произошло около 20 авиакатастроф (в некоторых случаях имел место человеческий фактор). В 2007 году модель официально прекратили выпускать.

  
  

  E-2D Advanced Hawkeye — 232 000 000 долларов

  Этот самолет разрабатывался в США с разведывательной цели до 1960 года.Обеспечивает наилучшее обнаружение объектов на дальности до 540 километров (для крылатых ракет — вдвое меньше). Кроме того, самолет может отслеживать цели на воде, после чего он быстро передает информацию в оперативный центр на основном авианосце, и средства патрулирования будут получать ее одновременно.

  
  

  Е-2 выполняет функцию командного пункта, предназначенного для управления процессом наведения истребителей на объект, заблаговременного предупреждения о появлении авиации противника в зоне видимости, а также управления сопровождающими истребителями.На данный момент в США около 140 таких самолетов.

  
  

  Boeing 747-400 CUSTOM — 200000000 долларов

  Пассажирский лайнер выпущен в 1969 году и вмещает около 580 пассажиров. На верхней палубе находится бизнес-класс, рассчитанный на 44 человека. Стулья в нем могут превращаться в удобные кровати. В меню большой выбор блюд и напитков, а чтобы летать не было скучно, предусмотрена мультимедийная система развлечений.

  
  

  Что касается эконом-класса, расположенного на нижней палубе, то он также достаточно удобен для полета — мягкие кресла расположены на внушительном расстоянии друг от друга.В целом лайнер пользуется большой популярностью у пассажиров и предоставляет им все необходимые условия для комфортного полета. В народе его еще называют «баклажаном» из-за характерной горбатой формы верхней деки.

  
  

  Боинг 747-8 VIP — 153 000 000 долларов

  Оправдывая свое имя, этот самолет предназначен для VIP-персон — он максимально комфортен и даже в деталях отличается роскошью. Четыре мощных двигателя позволяют без пересадки преодолевать до 14 тысяч километров.Внутри есть зона отдыха, столовая, а каждая деталь интерьера разработана профессиональными дизайнерами и выполнена из дорогих материалов.

  
  

  На борту можно найти даже шикарную спальню с большой мягкой кроватью. Для людей, которые не могут исчезнуть с работы даже в дороге, есть конференц-зал и рабочий кабинет. А пообщаться с друзьями и коллегами можно в светлой просторной гостиной.

  
  

  Перечисленные самолеты поражают не только своей ценой, но и окутывающей их богатой историей.Трудно представить, что человечество могло быть изобретено, чтобы создать и поднять этих гигантов в воздух. Однако это так. Для каких бы целей ни предназначался тот или иной самолет, их имена сегодня будут угрожать всему миру.

  Видео

  Путешествие на самолетах уже знакомо многим. Часто люди с помощью самолета добираются до места, где собираются провести отпуск, или, наоборот, летят на самолете для решения каких-то деловых вопросов.В этом топ-10 самых дорогих пассажирских самолетов мы расскажем вам о десятке самых роскошных и дорогих самолетов этого типа.

  10 Боинг 747-8 VIP

  Приобретение такого самолета обошлось его владельцу в 153 миллиона долларов. И сейчас стоимость этого самолета оценивается в 200 миллионов долларов. Этот самолет еще называют «Dreamliner». Этот самолет считается одним из самых больших и контурных на планете. Обычный «Боинг 747» вмещает 467 человек, но «Боинг 747-8 VIP», пожалуй, столько людей перевезти не удастся.Boeing 747-8 VIP может похвастаться невероятно комфортными условиями полета, эксклюзивным шикарным дизайном, новыми технологиями. Сводчатые потолки, винтовая лестница, видеопосещения на стенах — во время полета пассажиров окружает роскошный интерьер.

  9 Боинг 747.

  
  

  Такой самолет был куплен в 2002 году. Купивший этот самолет король заплатил за него поистине «королевскую» сумму денег: 170 миллионов долларов.

  8 Boeing 747-400 Custom

  
  

  Изготовленная на заказ модель самолета Боинг 747-400 под названием «Боинг 747-400 Custom» стоит 200 миллионов долларов.Этот самолет был приобретен в 2003 году, после чего в салоне были оборудованы следующие помещения: столовая на 14 человек и две спальни с шикарным интерьером. В середине «Боинга 747-400 Custom» находится трон, напоминающий тот, что был создан по приказу князя. Пассажиров этого самолета обслуживают 11 бортпроводников.

  7 Boeing 747-430 Custom

  
  

  Этот самолет был куплен за 100 миллионов долларов, после чего Boeing 747-430 Custom обрел шикарный интерьер, а его стоимость достигла 233 миллионов долларов, гостиная и ванные комнаты в этом самолете украшены золотыми деталями и кристаллами Lalique.Раковина выполнена из чистого золота.

  6 Airbus 340-300

  
  

  Этот самолет был создан в Швейцарии в 2008 году. Регистрация самолета производилась на острове Мэн. Продан «Эйрбас 340-300» был за 350 миллионов долларов.

  5 Боинг 747-200b.

  
  

  Стоимость этого самолета — 375 миллионов долларов. «Боинг 747-200b» — один из самых больших самолетов на планете. Интерьер этого самолета изысканный и шикарный. Этот самолет оснащен новейшими техническими характеристиками.

  4 Airbus A340-300 Custom

  
  

  Стоимость «Airbus A340-300 Custom» составляет 500 миллионов долларов. Этот самолет был укомплектован под заказ. Обычно самолет AIRBUS A340-300 Custom модели стоит около 253 миллионов долларов. Однако описываемый самолет был модернизирован и изготовлен под заказ, поэтому имеет более высокую стоимость. AIRBUS A340-300 CUSTOM может вместить около 400 пассажиров.

  3 Боинг 767.

  
  

  Стоимость этого самолета уже 500 миллионов долларов.В оформлении салона Боинга 767 были использованы такие материалы, как красный цвет и черное дерево. Роскошь в интерьере подчеркивают предметы, созданные из чистого золота высшей пробы.

  2 самолета Airbus A380.

  
  

  Чтобы насладиться этим самолетом, принцу, купившему его, пришлось заплатить 500 миллионов долларов. Этот самолет является одним из крупнейших пассажирских самолетов в мире. Высота «Airbus A380» составляет около 25 м, а длина — более 72 м. Многие пассажирские сиденья были сняты, чтобы на их месте были роскошные номера.На двух палубах «Airbus A380» расположены самые разные номера: несколько спален, 20 гостевых кают, ванные комнаты с душем. Для того, чтобы расслабиться в полете, предусмотрена зона для спа-процедур, гидромассаж и сауна. Но для развлечения на борту «Airbus A380» оборудованы следующие помещения: концертный зал, бар, танцпол. В этом самолете есть тренажерный зал и оздоровительный центр. На этом самолете расположен гараж, способный разместить две машины. «Аэробус А380» оборудован стойлом и помещением, в котором могут путешествовать ястребы.

  1 Боинг 747-430

  
  

  Чтобы приобрести этот самолет, Султан, купивший его, должен был заплатить 1 миллиард долларов. «Боинг 747-430» отличается шикарным салоном. Интерьер выполнен в восточном стиле. В этом самолете можно увидеть ковры ручной работы. Сантехника в Боинге 747-430 сделана из чистого золота.

  Вышеперечисленные самолеты позволяют их владельцам комфортнее путешествовать и преодолевать большие расстояния в комфортных условиях. А великолепные интерьеры радуют владельцев таких самолетов в дальних поездках.

  Что российские бизнесмены передвигают по миру.

  Богатые россияне, о которых часто пишет Russian Forbs, — люди с фейдерами, и у них есть деньги на эти причуды. Мы уже писали о том, в каких домах живут отечественные миллиардеры и на каких яхтах перемещаются по морям и океанам. Пора взглянуть на еще один практически обязательный атрибут образа олигархов — собственный самолет.

  Отнести личный самолет к разряду тихих, однако, не всегда будет правильным решением.Иногда собственный лайнер нужен просто потому, что «время дороже денег». Кроме того, часто личный самолет не является собственностью физического лица — он может сдаваться в аренду или принадлежать корпорации, предоставляющей свой бизнес владельцу.
  В авиапарке российских миллиардеров самые разные образцы самолетов — от Як-142 до Boeing 767-300 и армейские вертолеты. Для дальних перелетов используются вместительные дальнемагистральные Boeing и Airbus. Однако они чрезвычайно дороги в обслуживании, и поэтому более популярны среди миллиардеров менее просторные Falcon, Gulfstream и Bombardier.Всего, по ряду данных, в РФ насчитывается около 500 частных VIP-самолетов.

  По словам самих VIP-Pass-Sahirov, им прежде всего нужна безопасность, надежность, скорость и определенный уровень комфорта. Олигархи понимают, зачем они нужны самолетам, и обустраивают их под существующие задачи и свои вкусы, почему интерьеры самолетов часто отражают индивидуальность их владельцев. Кто-то из богатых — самолет в стиле Hi-Tech, кто-то любит золотую восточную роскошь и дорогие ковры, кому-то подходит картинная галерея из оригинала или библиотеки.Кроме того, есть оригиналы, самолет которых внутри выглядит как хижина или как ресторан.

  Есть приверженцы здорового образа жизни, оборудовав тренажерный зал с беговыми дорожками и тренажером. Однако есть ограничения в отделке — запрещено устанавливать бильярдные столы, тяжелые бани, а также использовать пожароопасные и объемные материалы (например, мрамор). В общем, на индивидуальное оформление салона самолета в Швейцарии год-два и до 20 миллионов долларов.Содержание воздушного замка стоит 3-5% от его стоимости в год и зависит от страны регистрации.

  Кто, как и кто летает

  Парк частных самолетов делится на парк больших лайнеров, которые отправляются в полеты только для решения диспетчерских служб, и малых самолетов, летающих только с уведомлением. Все они могут быть как частной, так и корпоративной собственностью. Есть также бизнес-самолеты в аренду, которыми пользуются бизнесмены и чиновники, а чиновники чаще используют обычные самолеты.По рейсам арендованных самолетов Недлейш: средний чек от миллиона рублей и выше. Также существует ценник на наиболее часто заказываемые маршруты: например, стоимость аренды четырехместного самолета из Москвы туда и обратно в Куршевель составляет от 40 тысяч евро, на Мальдивы — от 80 тысяч евро, в Ниццу и Париж — от 30 тыс. евро. Понятно, что все эти услуги не для бедных.

  Примечательно, что практически все технологические летающие компании, как частные, так и корпоративные, обычно регистрируются в офшорах и не платят российские налоги, хотя и находятся в Российской Федерации.
  Стоимость обслуживания частных самолетов, включая сами полеты, может составлять от 100 тысяч долларов до нескольких миллионов в год. Стандартные при расчете: четыре пилота, один инженер, два-три бортпроводника и один менеджер. Кстати о персонале: месячная зарплата пилотов бизнес-авиации составляет 12-15 тысяч долларов, бортпроводников — 2,5-5 тысяч, но эти деньги им даются с нелегкой работой: бортпроводник должен владеть иностранным языком, основы психологии, медицинские навыки, разбираться в винах и кухнях разных народов, и в то же время в моющих средствах, которыми обслуживается салон.Заказ еды на борту (ресторан Пушкина на Тверском бульваре), а также поддержание порядка и чистоты в самолетах — также обязанность бортпроводника. К большим нагрузкам на организм стюардессы часто приводят: забывчивость из-за кислородного голодания, бесплодие, онко-струп, варикозное расширение вен и т. Д. Вот как — либо здоровье, либо деньги. Кстати, за эти деньги и требуются IQ, ну и внешний вид, конечно, должен быть привлекательным, чтобы достойно смотреться на фоне дорогого самолета.

  Олигархи приватизировали аэропорты

  Внуково-3 на территории Врикова — крупнейший деловой аэропорт в Европе. В среднем в год выполняется 35-40 тысяч частных рейсов, что составляет 90% всех российских деловых рейсов. Комплекс обслуживания самолетов бизнес-класса и VIP-пассажиров находится под круглосуточной жесткой охраной. Вылеты и прилеты VIP-самолетов не объявляются и не значатся в расписании, а VIP-пассажиры прилетают и летают специальными рейсами, где их никто не видит.По количеству рейсов в определенном направлении можно составить мнение о том, что происходит в бизнес-сообществе. Например, по сравнению с 2014 годом в прошлом 2016 году на 30% сократилось количество рейсов во Францию, почти до нуля упало количество рейсов в Украину. Зато количество вылетов на Мальту увеличилось с 39 до 120. Любопытно, а что бы?

  У Vrithers-3 есть еще одна особенность. Именно в этом порту те, кому нужно поскорее покинуть страну. Именно отсюда давно хотел прилететь в аренду Анталбанка Магомед Мухиев на арендованном самолете, подозревался в хищении 30 миллиардов рублей.Похоже, именно отсюда банкир Бородина, обвиняемый в хищении 62 млрд рублей, и ряд других господ, опередивших прокуратуру. Отсюда улетал с погрузкой антиквариата, картин и даже ульев экс-мэра Москвы Юрия Лужкова. Из этого же аэропорта за границу к врачам и косметологам прилетают богатые люди.

  Кстати

  В 2013 году Дмитрий Медведев подписал указ о выходе государства из собственности аэропорта Внуково.Одно из главных преимуществ этого портвейна — высокая доходность. В свое время порт очень хотел получить Москву — не удалось. Однако денежный капитал в него вложен приличный, и в последние годы во Внуково-3 немало вложил госбюджет.
  Аэропорты — стратегические объекты, которые обычно находятся в государственной собственности. Однако правительство Медведева не считает, что целенаправленно переводит крупнейшие аэропорты под олигархический контроль. Уже сформированы группы аэропортов Виктора Вексельберга и Олега Дерипаски.

  Таким образом, государство лишено доходов от аэропортов и отказывается извлекать выгоду из стратегического ресурса олигархов. Forbes по поводу приватизации Врибова сообщил, что частным акционерам будет принадлежать контрольный пакет консолидированного ОАО «Международный аэропорт Внуково» (75%), в котором 81% будет принадлежать Соча, совладельцу USM Holdings Усманова. Для частных владельцев будет возможность выкупа оставшихся 25-30% госпакетов. Позже «Внуково» может войти в USM Holdings Алишера Усманова.Схема проста: в ответ на вложение относительно небольших средств олигархи получат огромную долю государственной собственности. Это не только аэропорт, но и железнодорожный подъезд, и дорога, и окружающая инфраструктура, и земля в тех направлениях, где в основном проживает российская бизнес-элита: Рублевское, Можайское и Новорижское шоссе. Чем не продолжение залоговых аукционов?

  Любимые авиационные олигархи:

  1. Airbus A340-300.
  Владелец — Усманов Алишер
  Стоимость — 350 миллионов долларов.
  У Алишера Усманова несколько самолетов, но Airbus A340-300 — самый крупный из них. На его переоборудование было потрачено 112 миллионов долларов. Самолет имеет четыре двигателя, дальность полета 13 500 километров. Таких самолетов в мире не более 30. Лайнер назван в честь отца олигарха «Бурхана» (яхтенный олигарх назван в честь его матери). Бортовой номер М-ИАБУ в «Переводе», видимо, расшифровывается как «Мужской Ой, И-АБ. Усманов.»

  2. Boeing 767-300ER.
  Владелец — Роман Абрамович.
  Стоимость — 191 миллион долларов.
  Известно, что самолет зарегистрирован в оффшоре Арубы (Карибские острова, Нидерланды). Дальность полета этого Боинга — 11 тысяч километров. Вместимость лайнера —
  245 пассажиров. Самолет иногда называют «гангстерским» за характерные черные «очки» в кабине пилотов и темную полосу вдоль самолета. Помимо Боинга, у Абрамовича есть и другие личные самолеты.

  3. Airbus A319 M-RBUS.
  Владелец — Михаил Прохоров
  Это большой лайнер 6-летней давности с динамичной окраской и позывным Silver Arrows.Длина самолета, на котором предпочитает летать политик и миллиардер, составляет 33,8 метра, размах крыльев — 35,8 метра. В салоне могут разместиться до 156 пассажиров. Стоимость каталога 88,6 миллиона долларов. Однако интерьер лайнера, скорее всего, специально переоборудован под нужды владельца.

  4. Airbus A319-133.
  Владелец — Рыболовлев Дмитрий
  Стоимость — 86 миллионов долларов.
  Лайнер имеет бортовой номер M-Kate в честь дочери олигарха Екатерины.В стандартном самолете размещается до 156 пассажиров, в бизнес-модификации — до 19 человек, дальность полета — до 12 тысяч километров. Дмитрий Рыболовлев одним из первых начал заниматься ценными бумагами и их покупкой. Интересуется коллекционированием работ импрессионистов, живет в Монако. Основа его состояния — средства, полученные от продажи «Уралкалия».

  5. Airbus A319-115 CJ.
  Владелец — Андрей Скост.
  Стоимость — 50 миллионов долларов.
  Через Отца, который является девятой дюжиной и на который переписывается бизнес, Андрей Скош участвует в компании USM Holdings, основным владельцем которой является Алишер Усманов.Он также владеет значительной долей в аэропорту Внуково. USM Holdings объединяет металлургические, телекоммуникационные и интернет-активы партнеров.

  6. Gulfstream
  Владелец — Потанин Владимир
  Стоимость — 33 миллиона долларов.
  Самолет рассчитан на 19 пассажиров. Его высота полета составляет 15 километров, дальность полета — 12,5 тысячи километров, скорость — 850 километров в час. Потанин работал в структурах МИД СССР, создал внешнеэкономическое объединение «Интеррос», продавал недра, создал Онецим банк (вероятно, на Деньги КПСС), родил идею залоговых аукционов и Через них за небольшие заемные деньги получили нефтяные компании «Сиданко», Новороссийское пароходство и «Норильскель».Капитал зарабатывается в Никеле, в Росбанке, а также на покупке и перепродаже активов.

  7. Bombardier BD-700 Global Express. Владелец — Виктор Вексельберг
  Стоимость — 23 миллиона долларов.
  Вексельберг — учредитель российско-американского СП «Ренова» и алюминиевого холдинга «СУАЛ». Его состояние оценивается в 12,4 миллиарда долларов. Крупные доходы Виктора Вексельберга пошли на покупку генерирующих мощностей (КЭС-Холдинг), завышение тарифов на предоставляемые услуги и активную работу с СК «Сколково», щедро финансируемой Минфином.По данным «Русперса», если следственный комитет СК активно займется, В.Ф. Действительно, может срочно нужен самолет. Однако Виктор Вексельберг является членом многих общественных организаций и пользуется поддержкой Попечительского совета фонда «Сколково», в который входят Дмитрий Медведев, Владислав Сурков и Аркадий Дворкович, так что он явно доверяет.

  8. Боинг 737-7BJ / W BBJ.
  Владелец — Сулейман Керимов
  Стоимость — 50 миллионов долларов.
  Модель рассчитана на 19 пассажиров, дальность полета — 9300 километров при скорости 850 километров в час.У Керимова также есть Gulfstream G-V за 35 миллионов. Семье Керимова принадлежит 61% акций «Полюса» (бывшего «Полюс Золото») — крупнейшего производителя золота в Российской Федерации, а также международного аэропорта Махачкала. Кроме того, Керимов владеет компанией «Нафта Москва». В 2015 году Керимов продал гостиницу «Москва». Государство сделало, инвестировав в растущие акции. С 2008 г. член СФ из Дагестана.

  9. Боинг 737-7BJ / W BBJ.
  Владелец — Рустам Тарико
  Такой же самолет есть у владельца банка и водочного бренда «Русский Стандарт» Рустама Тарико.Сейчас у компании Тарико «РУСТ» наблюдается рост продаж водки, но Банк Русский Стандарт, по данным «MorningNews», идет пешком. У банка должно быть около 70 миллиардов рублей, причина — задолженность по кредитам, выданным в валюте. Тарико уже продал любимую яхту, но самолет все еще держит — вдруг понадобится.

  Самый дорогой самолет в мире. Самый дорогой частный самолет в мире

  Путешествие на самолетах уже знакомо многим.Часто люди с помощью самолета добираются до места, где собираются провести отпуск, или, наоборот, летят на самолете для решения каких-то деловых вопросов. В этом топ-10 самых дорогих пассажирских самолетов Мы расскажем вам о десятке самых роскошных и дорогих самолетов этого типа.

  10 Боинг 747-8 VIP

  Приобретение такого самолета обошлось его владельцу в 153 миллиона долларов. И сейчас стоимость этого самолета оценивается в 200 миллионов долларов.Этот самолет еще называют «ДРИМЛАЙНЕР». Этот самолет считается одним из самых больших и контурных на планете. Обычный «Боинг 747» вмещает 467 человек, но «Боинг 747-8 VIP», пожалуй, столько людей перевезти не удастся. Boeing 747-8 VIP может похвастаться невероятно комфортными условиями полета, эксклюзивным шикарным дизайном, новыми технологиями. Сводчатые потолки, винтовая лестница, видеопосещения на стенах — во время полета пассажиров окружает роскошный интерьер.

  9 Боинг 747.

  
  

  Такой самолет был куплен в 2002 году. Купивший этот самолет король заплатил за него поистине «королевскую» сумму денег: 170 миллионов долларов.

  8 Boeing 747-400 Custom

  
  

  Изготовленная на заказ модель самолета Боинг 747-400 под названием «Боинг 747-400 Custom» стоит 200 миллионов долларов. Этот самолет был приобретен в 2003 году, после чего в салоне были оборудованы следующие помещения: столовая на 14 человек и две спальни с шикарным интерьером. В середине «Боинга 747-400 Custom» находится трон, напоминающий тот, что был создан по приказу князя.Пассажиров этого самолета обслуживают 11 бортпроводников.

  7 Boeing 747-430 Custom

  
  

  Этот самолет был куплен за 100 миллионов долларов, после чего Boeing 747-430 Custom обрел шикарный интерьер, а его стоимость достигла 233 миллионов долларов, гостиная и ванные комнаты в этом самолете украшены золотыми деталями и кристаллами Lalique. Раковина выполнена из чистого золота.

  6 Airbus 340-300

  
  

  Этот самолет был создан в Швейцарии в 2008 году. Регистрация самолета производилась на острове Мэн.Продан «Эйрбас 340-300» был за 350 миллионов долларов.

  5 Боинг 747-200b.

  
  

  Стоимость этого самолета — 375 миллионов долларов. «Боинг 747-200b» — один из самых больших самолетов на планете. Интерьер этого самолета изысканный и шикарный. Этот самолет оснащен новейшими техническими характеристиками.

  4 Airbus A340-300 Custom

  
  

  Стоимость «Airbus A340-300 Custom» составляет 500 миллионов долларов. Этот самолет был укомплектован под заказ. Обычно самолет AIRBUS A340-300 Custom модели стоит около 253 миллионов долларов.Однако описываемый самолет был модернизирован и изготовлен под заказ, поэтому имеет более высокую стоимость. AIRBUS A340-300 CUSTOM может вместить около 400 пассажиров.

  3 Боинг 767.

  
  

  Стоимость этого самолета уже 500 миллионов долларов. В оформлении салона Боинга 767 были использованы такие материалы, как красный цвет и черное дерево. Роскошь в интерьере подчеркивают предметы, созданные из чистого золота высшей пробы.

  2 самолета Airbus A380.

  
  

  Чтобы насладиться этим самолетом, принцу, купившему его, пришлось заплатить 500 миллионов долларов.Этот самолет является одним из крупнейших пассажирских самолетов в мире. Высота «Airbus A380» составляет около 25 м, а длина — более 72 м. Многие пассажирские сиденья были сняты, чтобы на их месте были роскошные номера. На двух палубах «Airbus A380» расположены самые разные номера: несколько спален, 20 гостевых кают, ванные комнаты с душем. Для того, чтобы расслабиться в полете, предусмотрена зона для спа-процедур, гидромассаж и сауна. Но для развлечения на борту «Airbus A380» оборудованы следующие помещения: концертный зал, бар, танцпол.В этом самолете есть тренажерный зал и оздоровительный центр. На этом самолете расположен гараж, способный разместить две машины. «Аэробус А380» оборудован стойлом и помещением, в котором могут путешествовать ястребы.

  1 Боинг 747-430

  
  

  Чтобы приобрести этот самолет, Султан, купивший его, должен был заплатить 1 миллиард долларов. «Боинг 747-430» отличается шикарным салоном. Интерьер выполнен в восточном стиле. В этом самолете можно увидеть ковры ручной работы. Сантехника в Боинге 747-430 сделана из чистого золота.

  Вышеперечисленные самолеты позволяют их владельцам комфортнее путешествовать и преодолевать большие расстояния в комфортных условиях. А великолепные интерьеры радуют владельцев таких самолетов в дальних поездках.

  Совсем недавно в воздух поднимались в воздух только самые смелые, но в 21 веке воздушный транспорт стал самым доступным и безопасным. На несколько часов можно летать из одной точки земного шара. Миллионы людей пользуются этой услугой каждый день. Но большинство из них летают на обычных самолетах — с соседями, узкими сиденьями и плохой едой.

  Люди, заработавшие в своей жизни сумму с большим количеством нулей, могут обеспечить комфортную жизнь. Именно для них созданы эти крылатые гиганты, больше похожие на самолеты. Они созданы с учетом новейших технологий и отличаются стильной и дорогой атмосферой. В этом списке собраны самые дорогие частные самолеты в мире — вот что значит «красиво не запретишь»!

  10 Embraer Legacy 650

  Цена: 30 миллионов долларов

  Этот комфортабельный и яркий самолет принадлежит известному актеру Джеки Чану.Он украшен золотыми и красными драконами и логотипом воинствующего героя. Он купил этот 13-местный самолет в 2012 году, и это был первый экспонат бразильской компании Embraer, проданный на китайский рынок. Legacy 650 — самый дорогой самолет в коллекции Джеки Чана.

  9 Boeing Business Jet 2 A.K.A.

  
  

  Цена: 55 миллионов долларов

  Этот огромный представитель серии Boeing Business прозвали летающим отелем. Снаружи он выглядит как стандартный реактивный самолет этой компании, но внутри скрывается роскошная обстановка.Здесь вы найдете спальню, конференц-зал, ванную комнату и стильный дизайн. Рассчитан на бизнес-джет на 20-50 человек.

  8 Гольфстрим G650.

  
  

  Цена: от 65 миллионов долларов

  Этот сверхтекучий самолет очень популярен среди богатых и известных людей. В 2017 году было продано сорок самолетов Gulfstream G650, еще столько же осталось в предварительных заказах. Знаменитости стоят в очереди на покупку этого самолета, несмотря на его стоимость. Он вмещает 12 человек и преодолевает без остановок более 13 тысяч км.Практически на данный момент это самый быстрый частный самолет.

  7 Bombardier Global 7000

  
  

  Цена: 72 миллиона долларов

  Владельцы этого самолета в первую очередь выбрали скорость и возможность летать без дополнительных заправок. Bombardier 7000 и 8000 могут летать всю ночь без остановки и перевозить около 12 человек. Эта модель все еще находится в разработке, выход намечен на 2018 год. Первый полет Bombardier Global 7000 состоялся в 2016 году.В нем четыре жилых комнаты, гостиная на шесть человек и огромные окна в салоне.

  6 Airbus 319.

  
  

  Цена: 81 миллион долларов

  Эта модель занимает вторую строчку в рейтинге самых дорогих аэробусов Airbus. Его уникальная особенность в том, что каждый самолет создается с учетом пожеланий клиент, с его дизайном. Каждый аэробус уникален и отлично подходит для тех, кто не любит путешествовать в одиночку. На борту самолета могут разместиться около 39 человек.

  5 Boeing 747-8 VIP

  
  

  Цена: 153 миллиона долларов

  Глядя на внутреннее пространство этого самолета, сложно представить, что это средство передвижения! Компания Boeing создала для своих клиентов настоящий дом и офис, который идеально подходит для длительных перелетов. При этом он является одним из самых вместительных аэробусов в мире — на его борту могут разместиться около 450 человек. Он разработан с особенным для всех, эксклюзивным дизайном.

  4 Boeing 747-400

  
  

  Цена: 220 миллионов долларов

  Это фантастический автомобиль Создан с учетом всех современных технологий и может перевозить более 600 пассажиров. Последний самолет был изготовлен по заказу в 2009 году, с тех пор эта модель изменилась на более совершенную. Но вы только посмотрите, как Боинг 747-400 делается на заказ! Есть все, даже трон в центре самолета!

  3 Boeing 747-430

  
  

  Цена: 233 миллиона долларов

  Этот шикарный Боинг создан по заказу самого богатого монарха мира — знаменитого султана, живущего на острове Калимантан в Малайзии.Изначально он купил эту модель за 100 миллионов долларов, а затем потратил 130 миллионов на внутреннюю отделку. Этот самолет представляет собой практически летающий особняк с несколькими спальнями, гостиной и несколькими ванными комнатами. Которая, кстати, оснащена золотыми мешками высшей пробы!

  2 Airbus A340-300

  
  

  Цена: 350 миллионов долларов

  Этот гигантский самолет принадлежит Алисуру Бурхановичу Усманову, российскому миллиардеру узбекского происхождения. Аэробус назван Бурханом в память об отце предпринимателя.В России он признан самым вместительным самолетом, даже больше, чем средством передвижения действующего президента. На своем борту он может разместить около 370 пассажиров. Первоначально стоимость самолета составляла 230 миллионов долларов, но Усманов реконструировал его еще на несколько сотен миллионов долларов. На данный момент приблизительная оценка его стоимости достигает 500 миллионов долларов.

  1 Airbus A380

  
  

  Цена: 500 миллионов долларов

  Самым дорогим самолетом в мире признано личное движение принца Саудовской Аравии.На борту может разместиться около 1000 человек, и все для них предусмотрено! В этой модели Airbus, принадлежащей представителю королевской династии, есть конюшня, оздоровительный центр, гараж на две машины. На реконструкцию макета аэробуса князь потратил более 500 миллионов долларов.

  Большинство этих частных самолетов могут дать фору любому особняку, построенному на Земле! В них есть все необходимое для жизни и даже больше!

  Путешествие на самолете удобный способ Отправиться в отпуск или командировку.Но только частный самолет обеспечит максимальный комфорт и независимость от расписания полетов. Самые влиятельные люди могут позволить себе индивидуальный авиалайнер. Часто внешне обычный самолет, внутри настоящее произведение дизайнерского искусства. Сколько стоят и чем отличаются частные самолеты?

  В обзоре представлена ​​пятерка самых дорогих частных самолетов.

  Тайлер Перри и Gulfstream III

  Американский кинорежиссер и продюсер Тайлер Перри является владельцем самолета Gulfstream III, стоимость которого оценивается в 125 миллионов долларов.

  Хотя «Gulfstream Aerospace Corporation» занимается исключительно бизнесом, Тайлер Перри решил доработать внутреннюю конструкцию самолета в соответствии со своими интересами:

  • электронная прозрачность окон;
  • огромная библиотека;
  • спутниковое телевидение;
  • несколько больших видеодисплеев;
  • санузел и небольшая кухня.

  Gulfstream III — Межконтинентальный двухдорожный самолет бизнес-класса с турбонаддувом.

  Джозеф Лау и Боинг 747-8 Intercontinental VIP

  Бизнесмен Джозеф Лау владеет авиалайнером, стоимость которого оценивается в 153 миллиона долларов.Его самолет — Boeing 747-8 Intercontinental в VIP-конфигурации.

  Конфигурация

  Aviation и VIP была разработана корпорацией Boeing по индивидуальным заказам. Благодаря техническим усовершенствованиям InterContinental по сравнению с младшим братом серии 747 получил большую дальность полета и увеличенную грузоподъемность.

  В VIP-пакет входит программа Sky Loft: размещение дополнительных спален на верхней палубе. Вместе со Sky Loft площадь пассажирского места составляет 526 человек.5 кв. М. Концепция дизайна интерьера также разработана компанией «Боинг», она включает винтовые лестницы, видеостены, конференц-зал. А вот внутренняя отделка, учитывая пожелания клиента, у сертифицированных компаний комплектуется.

  Султан Бруней и Боинг 747-430

  Самый дорогой Boeing, который оценивается в 220 миллионов, оказался на третьем месте. Им принадлежит султан Бруней. Монарх купил авиалайнер у Lufthansa Airlines, заплатив за него 100 миллионов долларов. На уникальный интерьер самолета было потрачено 120 000 000 человек.

  Полет в Золотом дворце. Так можно охарактеризовать дизайн внутреннего убранства. Гостиные, спальни, конференц-зал, ванная комната декорированы декором из чистого золота.

  Иногда Султан сам пилотирует свой лайнер!

  Boeing 747-430 — Пассажирский бетонно-пассажирский самолет. Имеет 4 двигателя. Он самый короткий среди конкурентов, но самый вместительный.

  Усманов и Airbus серии A340-300

  На второй позиции расположился авиалайнер известного российского бизнесмена Алишера Усманова.Airbus A340-300 был приобретен у Global Jet Concept после 4 лет эксплуатации. Его примерную стоимость эксперт оценивает примерно в 350 миллионов долларов.

  Авиация получила название «Бурхан» в честь отца своего владельца. Бурхан базируется в аэропорту Шереметьево.

  Лайнер Алишера Усманова считается одним из самых необычно раскрашенных самолетов: ярко-бордовым цветом и большими бронзовыми буквами с названием стороны на флюоресценции.

  К сожалению, детали внутреннего устройства не разглашаются.

  Отказ одного из четырех двигателей не повлияет на безопасность полета. Из-за большого расхода топлива сейчас практически не используется в пассажирских перевозках.

  Принц Саудовской Аравии и Airbus серии A380

  Лидером стал Airbus A380, на покупку и модернизацию которого было потрачено около 500 миллионов долларов.

  Аль-Валид ибн Талал стал первым владельцем серии частных аэробусов A380.

  300000000 долларов принц отдал на покупку авиалайнера в базовой комплектации.Модификация простоты обошлась еще в 200 миллионов.

  Теперь вместо надоевшего ряда сидений размещено:

  • парковочное место на две машины;
  • стабильный;
  • мраморная сауна и спа;
  • концертный зал;
  • много разных комнат.

  Airbus A380 — серийный двухуровневый реактивный самолет с 4-мя двигателями. Это самый большой пассажирский авиалайнер.

  Трудно придумать способ добраться из пункта А в пункт Б, чем стоимость авиабилета.Особенно, если полет проходит со всем продуманным комфортом.

  В сегодняшней десятке собраны. И если военные автомобили стоят миллионы долларов, то благодаря высокотехнологичному наполнению стоимость частных лайнеров взлетает до небес из-за позолоченных потолков и мраморной сантехники.

  10. Bombardier Global Express Михаил Фридман (57 миллионов долларов)

  Дорогой Основатель Alpha Group был приобретен еще в 2005 году. В отделке салона обычные породы дерева, натуральная кожа, позолота.

  9. Airbus A-319-115xcj — украинский борт №1 Виктор Янукович (86 млн долларов)

  Шикарный лайнер собирали под заказ три года. Чтобы оценить роскошь самолета, достаточно сказать, что на борту самолета установлен позолоченный кран, а в ванной — сантехника из розового мрамора.

  8. Boeing 747 King Swaziland MSVATI III (170 миллионов долларов)

  Самолет был приобретен в 2002 году на государственные деньги, в то время как большая часть населения страны живет менее чем на 2 доллара в день.Покупка чуть не стала причиной революции, потому что стоимость дорогого самолета в 5 раз превышала размер государственного долга.

  7. Airbus 340-300 Алишера Усманова (350 млн долларов)

  Самому богатому человеку России 2012 года принадлежит самолет, на борту которого горит надпись M-IABU, которая расшифровывается как «Я Алишер Бурханович Усманов».

  6. Американский истребитель F-22 «Раптор» (350 млн долларов)

  Самый дорогой истребитель в мире не только за безумные деньги, но и крайне капризен в эксплуатации.Час полета боевой машины обходится в 19 тысяч долларов.

  5. Boeing 747-200B Джордж Буш (375 миллионов долларов)

  Один из крупнейших правительственных самолетов в мире имеет не только роскошный салон, но и устройства противоракетной и радиоэлектронной борьбы, а также систему электромагнитной защиты на случай ядерного удара.

  4. Боинг 767 Роман Абрамович (по разным оценкам от 500 млн до 1 млрд долларов)

  В отделке лайнера использовано дерево черного и красного цвета, золото высшей пробы.Самолет оборудован даже противоракетной системой. Самолет Абрамовича также имеет Airbus 340.

  3. Airbus A380 Саудовский принц Аль-Валид Бин Талало. (520 миллионов долларов)

  На борту самолета есть несколько спален, концертный зал, спа-зона с сауной и гидромассажем, танцпол, тренажерный зал и бар. Для гостей Князя есть 20 кают, не уступающих по комфорту комнатам пятизвездочного отеля.

  2. Боинг 747-430 Хассанал Болкиаха, Султан Бруней (не менее 1 миллиарда долларов)

  Салон самого дорогого частного лайнера украшен восточной роскошью — ковры ручной работы соседствуют с Pure Gold Plumbing.Правитель небольшой страны на границе с Малайзией считается одной из самых богатых планет планеты. Также Султан владеет двумя самолетами Aerobus A-340 и одним «Боингом-767».

  1. Бомбардировщик B-2 SPIRIT (2,1 миллиарда долларов)

  Самый дорогой в мире Стратегический бомбардировщик может стать невидимым для противника благодаря технологии «Стелс». Эти самолеты использовали ВВС США во время бомбардировок Афганистана и Ирака.

  Самолет — это не столько средство передвижения, сколько роскошь: он потребляет огромную массу топлива, требует наличия ангара, бригады опытных пилотов и техников и, конечно же, своевременной «модернизации».Но людей, которые могут позволить себе собственную «железную птицу», часто ругают настолько сильно, что хочется есть. Встроенные кинотеатры, золочение, ковры ручной работы и даже (хотя это уже стало мейнстримом) золотая сантехника — это то, что идет нувори, только в том, что все на свете не сомневаются — они действительно богатые.

  Их еще называют бизнес-джетами.

  Как нетрудно догадаться, этот самолет принадлежит арабскому шейху и принцу. Аль Валид Бин Талал купил Airbus A380 Custom еще в 2012 году, причем сразу — в специальной, специально разработанной под богатые «заморочки», конфигурации.На самый дорогой самолет он потратил около полумиллиарда долларов.

  Самолет двухплоскостной. Днище машины шейха (особенно ему нравится Rolls Roya), а также его лошади, верблюды и даже ястребы — владелец охотничьего самолета владелец. Также была пристроена комната для молитв, хитрая архитектура которой в любом случае может направить комнату в сторону Мекки.

  Дополнительно к самолету можно встретить:

  • пять спален — для хозяина и его гостей,
  • турецкая баня, ванная и душ,
  • спортзал,
  • концертный зал,
  • комнат отдыха от всего этого великолепия…

  Чтобы вся эта красота сияла и сверкала, в лайнере работает 15 человек — несколько пилотов и много стюардесс. Они могут обслуживать как одного владельца, так и тысячу гостей (столько пассажиров может перевезти Airbus A380).

  Многие из вас могут задать логичный вопрос: как этот дворец взлетает? Ведь он немаленький: 25 метров в высоту, 72 в длину! Но он не только поднимается в небо, он может пролететь 14,5 тысячи километров без дозаправки.

  Немного менее дешевый, но не менее роскошный

  Другой шейх и другие богатые люди в этом мире узнали об Airbus A380…и сразу уснул со своими создателями приложений. Поэтому в мире таких «птичек» уже довольно много — аж 195 штук. А вы говорите — мировой экономический кризис …

  Предлагаем познакомиться с не менее шикарными, а зачастую и не менее дорогими самолетами других миллиардеров.

  1. Airbus A340-300 CUSTOM с именем Бурхан. Так, владелец самолета, российский миллиардер Алишер Асманов почтил своего отца: это имя — крылатая «птица» (интересно, что он не забыл и о матери, назвав в ее честь роскошную яхту).Стоит это летающее чудо все те же 500 миллионов долларов (на цену сначала повлияло то, что салон был не базовым, а рассчитанным на многочисленные запросы владельца).
  2. Boeing 767. Владелец — Роман Абрамович. За те же «символические» 500 миллионов он получил салон в Красно-Черном дереве, Золотые предметы интерьера и даже … собственную противоракетную систему. Кстати, когда Боингу с ним надоедает, российского миллиардера пересаживают на AIRBAS 340.
  3. Boeing 747-430 Custom.Собственность султана Брунея. Хозяин купил его «всего» за 100 миллионов, но значительно улучшил, окрасив всеми возможными удобствами и атрибутами роскоши, из-за чего цена самолета выросла до 230 миллионов. Есть даже умывальник золотистого цвета (не крашеный, а целиком из этого благородного металла). Из чего сделаны туалеты в этом самолете молчит, хотя логика подсказывает, что они тоже могут быть ой как сложными …
  4. Боинг 747-400 Custom. Еще одна «птичка» Аль Валида бин Талал, о которой мы уже писали выше.Да, этот человек богаче дяди Скроджи! Огромная золотая гостиная, две королевские спальни — и все это на 230 миллионов «зеленых».
  5. Boeing 747-8VIP, он лайнер мечты. Его владельцем является не шейх (наконец-то), а миллиардер из Гонконга — Джозеф Лау. За 200 миллионов этот человек оснастил не модным, а просто комфортабельным транспортным средством. Никаких золотых стен и запущенной роскошной атрибутики, интерьер больше напоминает инадендерер.

  Самый «хитрый» истребитель

  Это американский бомбардировщик B-2 Spirit.Он буквально напичкан электроникой. Взять хотя бы обшивку — она ​​сделана из радиопоглощающих материалов, так что эта «птичка» не может поймать радар.

  Самолет может нести любое оружие (даже ядерное).

  В США таких собрано 21 штука. Все обошлись американским налогоплательщикам в 2 миллиарда и еще 100 миллионов «зеленых»! Военные журналисты сообщают, что именно Духи были причастны к бомбардировкам Ирака и Афганистана.

  Самый дорогой пассажирский лайнер

  Называется «Конкорд».

  Его творение — уже само по себе интересная история. Этот сверхзвуковой самолет в Европе изобрели в 50-х годах, но проект был слишком дорог для какой-то отдельной страны, поэтому были взяты сразу два мощнейших предприятия — американская компания Boeing и российский (тогда советский) Туполев. Со временем США отошли от проекта, а к нему присоединились Франция и Великобритания.

  Как говорится, если долго терпеть, все получится: первое «согласие» (название очень разговорное — переводится как «Содружество» или «согласие») поднялось в воздух в 1968 году.Когда он успешно (и с рекордной скоростью) пролетел 2 года, создатели благословили массовое производство.

  В принципе собрано всего 14 самолетов. Четыре стали собственностью «Эйр Франс», пять — «Британской Эйрвью». Они облетели Европу и США и сначала оказались убыточными. После доработки двигателей (их стало меньше «кушать») билеты немного подешевели, и самолеты стали прибывать. Более того, пассажиры оценили удобство сверхскоростных трансатлантических перелетов.

  К сожалению, в 2000 году на борту одного из судов «Пташек» произошел пожар. Самолет упал, погибли более сотни пассажиров. Репутация крылатых судов была покорной. Пытались доработать, но с 2003 года уже не летают.

  Но нужно ли покупать собственный самолет, чтобы летать как король? Нет! Вы можете отправиться на экскурсию первым классом, и тогда вам будет доступна мраморная говядина в китайском фарфоре, шампанское и шикарная кровать, покрытая лепестками роз.Подробнее о полетах в первом классе и, в частности, об авиакомпаниях, оказывающих такую ​​услугу, вы расскажете в этом видео:

  Алишер Усманов биография, фотографии, njegova obitelj, supruga i djeca 2019 2021

  Биография Усманова Алишера

  Млади Алишер Усманов

  Алишер Бурханович Усманов rođen je 9. rujna 1953. године у узбекистана, у граду Чуст, у региджи Наманган. U obitelji je bio najstariji sin. Негов отац, Бурхан Усманов, биография жителя града Ташкента.Тако се Алишер Усманов можно сматраты представником советские золотые младенцы.
  У djetinjstvu, nakon što je pročitao roman «Tri mušketira» Александра Dumasa, Alisher se počeo upuštati u musketarske dvoboje i mačeve. Родители су га дали у ограду. U mačevanju je postigao veliki uspjeh. Nakon dvije godine treninga u odjelu, primljen je u mlađi tim za mačevanje, a kasnije je dobio titulu majstora sporta i ušao u zapovjednu structuru repzentacije SSSR-a. Наджбогатиджи Руси: Алишер Усманов Године 1976.Diplomirao je na najprestižnijem institutu СССР-а — МГИМО-у ,iplomirao je međunarodno pravo. Будучий државник и дипломат Сергей Ястржембский studirao je na istom tečaju kao i Usmanov.
  По завршетку студия придружения себе Академии знаний СССР-а као знаний новак. Био я и виши рецензент Komunističkog saveza mladih Uzbekistan, a kasnije je postao generalni direktor Ekonomskog saveza vanjskih poslova Sovjetskog komiteta za mir.

  Алишер Усманов у затвора

  Алишеров живот е почёко яко добро, али одъедном е среча завршила.Годин 1980. учится в 27-летнем возрасте Усманова, находящемся в своем собственном предпочтении, с высоким уровнем духа КГБ-а. Usmanov je optužen za iznudu, pronevjeru i prijevaru te je osuđen na 8 godina zatvora. Nakon toga je njegov otac uklonjen iz tužiteljstva.
  Година 1986. Алишер Бурханович пуштен ж из затвора уветно. Kasnije je Usmanov rekao da je bio podvrgnut političkoj represiji. 2000 год. Године Усманов, он реабилитирован от страны Врховного суда Республики Узбекистан. Utvrđeno je da je kazneni postupak izmišljen.

  Budući milijarder Алишер Усманов

  Nakon puštanja na slobodu, Alisher Usmanov je odlučio otići u posao. Isprva je osnovao tvrtku koja je organisirala obilaske bogatih stranaca koji su željeli loviti u planinama Pamira.Bez veza na vrhu nije bilo.
  Милиджардер Алишер Усманов знает како зарадити, а касание с Усманов преселио у Русию. Ovdje je njegov prvi posao je radionica za proizvodnju plastičnih proizvoda Ramensky biljka plastike. Осим тога, био е ангажиран у опскрби духана у Русиджи.
  Od 1990. do 1998. bio je prvi zamjenik generalnog direktora CJSC Intercross, proizvoača telekomunikacijske opreme.
  У просинку 1992. основао е твртку «Барови»
  од липня 1993. Усманов е преузо дужность водителя финансово-инвестиционного твртке АОЗТ ПРНБ-Инвест.
  Iste godine postao je članom upravnog odbora Prve ruske neovisne banke. Сматра с интересным рисунком у руського послованю.
  У коловозу 1993. Усманов е постао суоснивач МАПО-банк. С 1994 г. до 1995 г. Радио я као саветник генерального директора Московске удруге за зракопловну производню.С 1995 г. по 1997 г. — први заместитель председателя МАПО-банка.
  С 1995 г. по 1998 г. биография генерального директора Интерфин-инвестиционного и финансового телевидения Интерфин-Сервис.
  Годин 1997. Дипломированный специалист по финансовой академии при Влади Руси, дипломатический банк.
  Od 1997. do 2000. godine radio je kao zamjenik generalnog direktora ЗАО «Газпроминвестхолдинга», a od veljače 2000. Годин и сам постао генеральный директор.
  Od 1997. do 2001. bio je član Управног одбора ОАО «Архангельскгеолдобыча».
  Година 1999. Усманов е радио у управленческим одбору ЗАО «Архангельские алмазы». Од студеног 2000. до српня 2001. биографический журнал предшественника Управления ОАО «Газпром».
  Алишер Усманов био я на многих высоких положениях, a 2005. Годин Алишер Бурханович, я постао в соответствии с властью Металлоинвеста, коджи и приие био твртка за управление Михайловский ГОК.
  «У коловозу» 2006. Постояльцы владелец издавачке коже Коммерсантъ. Усманов Дже од Бадрия Патаркацишвили и Бориса Березовского 100% дионика
  Усманов в 2006 году.Година Купио 75% Дионика ТВ канал Муз-ТВ и 50% Дионика Телевизийске Куче 7 ТБ.
  Година 2007. Купио е дионице у лондонском ногометном клубе Арсенал, постаючи сувласник.
  U kolovozu 2008. postao je dioničar investicijskog društva Digital Sky Technologies. Година 2008. Алишер Усманов купиро ди дионика руског мобильног оперера МегаФон од данског одветника Джеффрея Гальмонда.
  Према магазин Forbes, богатство Усманова за 2013 год. Procjenjuje se na 17,6 milijardi dolara, dok je na ljestvici najbogatijih ljudi na svijetu zauzeo 34.mjesto i prvo mjesto u Rusiji.
  Алишер Усманов упада у богатого ребенка Forbesa Тайна успеха Алишера Усманова у томе это может быть комбинираты неспойиво. U svojoj imovini postoje značajni udjeli metalurške Industrije Rusije, kao i dionice u različitim medijskim tvrtkama. Сам Алишер Бурханович каже да е постао несвъестан подузетник. Tijekom perestrojke htio je slejediti sudsku praksu, ali u to vrijeme ta aktivnost nije osigurala dobar prihod. Stoga je započeo posao. Imajući велико богатство и vrlo cijenjenu особу, Алишер Усманов себе назива единым особом.Prema njegovom mišljenju, novac je samo funkcija, ona omogućuje postizanje bilo kakvih ciljeva, može biti mjerilo postignuća, or obrnuto, po broju njih može suditi o neuspjesima.

  Особни живот и обитатель Алишера Усманова

  Baveći sekcijom mačevanja, Алишер Усманов упомянул Ирину Винер, негову будучу супругу, коя, что она была уметничком спортивным гимнастиком у него. On joj je dao ponudu dok je bio u zatvoru, šaljući joj maramu, koja, prema uzbekistanskim tradicijama, значи ponuditi da postane žena.Prihvatila je njegovu ponudu. Njihov se brak dogodio 1992. godine.
  Danas je ime Irine Viner poznato svima, ona je predsjednica All-Ruske federacije ritmičke gimnastike.
  Wiener i Usmanov nemaju svoje djece. Ирина Винер ima sina из првог брака — Antona. Алишер Усманов — Internetski car

  Milosrđe Alishera Usmanova

  Godine 2007. Алишер Бурханович купио е збирку умжетнина Галина Вишневская и Мстислава Ростроповича коди е у Sotheby’su продан заара 72.Усманов я служено донацию ове збирке палачи Константиновски у Санкт-Петербурга. Это године подузетник «Купио права на большую збирку советских картинок по американскому телевидению» FBJ («Фильмы Юпитера»). Затим пренессена права на дверном канале «Бибигон».
  Алишер Усманов, премия новинама The Sunday Times, ušao je u prvih pet dobrotvora u 2011., trošeći 126,5 milijuna dolara na te ciljeve.