Чем заклеить тент на газели: Страница не найдена — 404 Not Found

Содержание

Ремонт тентов в Тюмени – «ТЕНТ»

 

Наша компания осуществляет быстрый и качественный ремонт тентов на любых видах автотранспорта в Тюмени. В нашу специализацию входят:

  • Ремонт тентов грузовых автомобилей.
  • Ремонт тентов на Газели и других среднегабаритных грузовичках.
  • Ремонт тентов на полуприцепах и прицепах.

Несмотря на то, что ПВХ покрытие обладает высокой прочностью и долговечностью, не редки ситуации, когда на нем появляются порезы, разрывы, проколы и другие повреждения. Как правило, они возникают в следствие:

  • Аварий.
  • Вандализма.
  • Ненадлежащей эксплуатации.

В зависимости от сложности повреждений, требуется ремонт отдельных участков или замена всего тента.

Алгоритм ремонтной работы

Если не требуется общая перетяжка материала, а нужно отремонтировать отдельный участок, то сначала его надо тщательно подготовить – очистить от грязи, пыли и обезжирить. Далее посредством струи горячего воздуха на поврежденную зону припаивается заплатка.

Чтобы сделать заплатку незаметной, подбирается цвет максимально близкий к основному материалу.

Также наши мастера заменят сломанные стойки, каркас, борта основной конструкции, разорванные ремни, сломанную фурнитуру – скобы, люверсы, крючки и пр.

При необходимости, мы перетянем тент под требования TIR.

Цены на ремонт тентов в Тюмени

Стоимость работы и комплектующих зависят от характера и размера повреждения. Для расчета необходимо предоставить данные – фотографии проблемной зоны на электронную почту или лично доставить автомобиль в нашу мастерскую.

Помимо автомобильных тентов мы осуществляем ремонт любого другого ПВХ материала с повреждениями. Если есть возможность, то дефекты можно убрать, не снимая ткань с каркаса, в противном случае потребуется демонтаж тента.

Наши опытные мастера справятся с любым повреждением, оценят общее состояние тента и, при необходимости, проведут профилактические работы.

Более подробную информацию о ценах, а также сроках выполнения ремонта, можно узнать у наших менеджеров по телефону.  

Ремонт тентов и каркасов Москва | Купавна | Балашиха | Ногинск |Реутов

Компания «КарТТракСервис» занимается не только изготовлением, но и любыми видами ремонта тентов и каркасов грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов в Москве и Подмосковье. Мы работаем с любыми видами техники — малыми грузовиками до 3,5 тонн, большегрузными магистральными тягачами, прицепами, полуприцепами. Одни из самых частых заказов такого рода – ремонт тентов на ГАЗели, ремонт грузовых тентов на прицепах и фурах.

«КарТТракСервис» располагает всеми расходными материалами и оборудованием, необходимым для ремонта любой сложности, а наши специалисты имеют огромный опыт подобной работы, и знают о технологиях, обработки тентовой ткани, всё!

Наиболее популярный материал, использующийся при изготовлении и ремонте тентов – это ткань ПВХ, изготовленная из синтетического корда с полимерным покрытием.

Толщина получившегося полотна составляет 0,5 мм, при исключительных эксплуатационных характеристиках: 100% водонепроницаемости, сопротивление на разрыв порядка 250DaN/5см, сопротивление раздиранию — 30 DaN. Кроме того, данный материал обладает невысоким показателем адгезии – около 10 DaN/5см, а следовательно – и низким коэффициентом трения. Это хорошо сказывается на устойчивости тента к механическим воздействиям и продлевает срок службы изделия.

Плотность ткани, используемой для изготовления и ремонта тентов на коммерческом транспорте – от 630 г/м2 и выше. Обширная цветовая гамма тканей и возможность нанесения на них надписей или рисунков различными способами (трафаретная печать, аппликации и т.д.) позволяют осуществлять индивидуальный подход к изготовлению и ремонту тента.

Сварка частей тента производится горячим воздухом при температуре 650 0С, для этого применяется  специализированное оборудование марки LEISTER (Швейцария). При необходимости все швы тента провариваются таможенной лентой – если транспортное средство предполагается использовать для международных перевозок. В ходе ремонта или переделки тентов, уже снабженных подобными лентами, обеспечивается полное восстановление их целостности.

В ходе ремонта мы используем только зарубежные марки материалов. Однако неизменное требование ко всем материалам – это надлежащий уровень качества. В нашем арсенале – только проверенные марки, которые можно использовать для подготовки транспортных средств к эксплуатации на дальних рейсах, в том числе международных.

Ваш автопарк работает на износ, и некоторые единицы техники уже нуждаются в ремонте тентов и каркасов? Звоните нам, и мы поможем Вам вернуть их в строй!

Часто задаваемые вопросы — Азбука Тентов

Для чего нужны укрытия из брезента?

Пологи, тенты и укрытия используют для защиты крупногабаритной техники от непогоды. Подобные изделия также подходят для укрытия стройматериалов: песка, блоков, кирпича. Тенты из брезента используют для кузовов машин и транспортировки сыпучих материалов. Различные виды укрытий подойдут и для создания импровизированного склада.

Из чего изготавливают тенты, пологи, укрытия?

Укрытия производят:
из ПВХ. Среди его преимуществ длительный срок службы, прочность, влагостойкость и приемлемая стоимость. Применять ПВХ можно в диапазоне от -50° до +50°. Материал изготавливается плотностью 400-900 г/м²;

из брезента. Пологи из брезента производят с водоотталкивающей и огнестойкой пропиткой. Этот вариант укрытия выделяется прочностью и долговечностью, но при отсутствии влагостойкой пропитки не может гарантировать 100% защиту от влаги;
из тарпаулина. Укрытия из тарпаулина не отличаются особой долговечностью из-за низкой плотности материала, но зато они недорогие. Температура эксплуатации – от -40° до +80°, рабочий интервал – от -60° до +80°.

Пожаробезопасность?

Слабогорючие ткани ПВХ (Г1 по СНиП 21-01-97) не поддерживают горение и затухают при отсутствии прямого контакта с огнем, также они не образуют горящих капель.

Свойства конструкции и материалов каркасно-тентовых сооружений могут быть весьма полезным при пожаре, поскольку большинство тентовых конструкций куполов образуют резервуары для дыма, которые могут обеспечить достаточное время для эвакуации, а при дальнейшем повышении температуры произойдёт раскрытие швов, что способствует отводу тепла и дыма.

Какова долговечность каркасно-тентового сооружения?

Срок службы тканевых материалов (ткань ПВХ (PVC) на основе полиэстера(PES) + лаковое покрытие) до 10-20 лет — срок сравнимый со сроком эксплуатации железобетонного здания до необходимости капитального ремонта. А при износе покрытия его можно заменить на новое. Ткань ПВХ(PVC) высоко устойчива к повреждениям от удара тупыми предметами, однако уязвима для острых предметов. Маленькие порезы могут быть устранены с помощью заплаток на клею. Крупные повреждения потребуют вызова специалиста по ремонту с портативным сварочным аппаратом.

Как правильно повесить шторы? Повесить их можно различными способами, однако самый надежный и популярный — это крепление на карабины и трос. Вы можете приобрести данные аксессуары на нашем сайте в разделе каталога ФУРНИТУРА.
Вам потребуются:
Трос (от стены до стены, с запасом 50 см).
Зажим троса (по две штуки на каждую сторону).
Анкерный болт.
Талреп для натягивания троса.
Пожарные карабины (под число люверсов). Чем склеить тент или поставить специальную заплатку самостоятельно?

Вы можете склеить баннер, либо поставить заплатку обычным клеем для ПВХ-тканей. Он продается, к примеру, в лодочном магазине. Существуют различные варианты: Супер-НН, Texacol, Bostik, Ур-600, Виникол. Для маленьких заплаток можете применять Cosmofen CA12.

На недолгое время можно заклеить порез или дырку самоклеющейся пленкой, скотчем.

Можно ли у вас отремонтировать тент? Да, мы ремонтируем тенты и часто помогаем нашим клиентам на тентованных фурах устранить протечки. Звоните телефону 8 800 250 82 93 (звонок бесплатный) в Азбука Тентов и записывайтесь на осмотр иногда дешевле сделать новы тент, чем долго и дорого ремонтировать старый. Какая фурнитура используется при изготовлении штор ПВХ?

При изготовлении любых изделий из тентовой ткани будь-то штора ПВХ или тент на грузовой автомобиль, должна использоваться только качественная фурнитура. Здесь важно покрытие фурнитуры и сам производитель. Экономить на фурнитуре мы не советуем. Ведь благодаря ей ваше изделие прослужит вам очень долго. Если все-таки какие либо крепежные детали вышли из строя, их можно оперативно заменить, не выбрасывая при этом все изделие.
При изготовлении штор ПВХ применяются: люверсы, скобы, шнуры, крепежные ремни с пряжками.

Для чего при изготовлении штор ПВХ сочетают прозрачную и непрозрачную ткань ПВХ?

При изготовлении штор ПВХ ― непрозрачная цветная ткань ПВХ, имея в составе армированную сетку, выступает в качестве каркаса шторы ПВХ. Цветная ткань ПВХ устанавливается по периметру самой шторы, как рамка для картины. Обладая сверхпрочными свойствами, абсолютно вся фурнитура крепится именно на непрозрачную ткань ПВХ. Большой выбор цветовых решений тентовых тканей позволит таким шторам ПВХ гармонично вписаться в интерьер любого дизайнерского решения.

Расскажите о цветной ткани ПВХ.

Цветная ткань ПВХ ― это прорезиненная тентовая ткань, состоит из армированной сетки с двусторонним покрытием полимера. У этой ткани есть отличия по техническим характеристикам (морозоустойчивость, огнестойкость, различная плотность), также у этого вида материала большой выбор цветовых решений. Цветная ткань ПВХ отличается стойкостью к появлению грибка и плесени. Особую популярность и применение получила в сфере рекламной промышленности.

Как крепятся шторы ПВХ?

Прозрачные шторы ПВХ достаточно просты и удобны в конструкции. Благодаря специальной крепежной фурнитуре вы можете открывать такую штору, скрутив ее в рулон, и, зафиксировав при этом крепежными ремешками. При наступлении холодов или неблагоприятных погодных условий, при помощи люверсов и скоб, установите штору ПВХ, закрепив ее при этом крепежной фурнитурой. Мягкие окна ПВХ могут быть установлены стационарно, монтироваться или демонтироваться, скручиваясь в рулон, а могут просто сдвигаться в сторону.

Сколько стоит?

Часто задаваемый вопрос, сколько стоит изделие, не имеющее точных размеров.
Что же входит в общую стоимость изделия: тента на металлоконструкции или тента на летнюю площадку?
Стоимость материала, из которого будет изготавливаться тент. Это может быть и ткань ПВХ, брезент, ткань Оксфорд или полиэтиленовый Тарпаулин. Стоимость каждой ткани разная, как и разная ширина ткани, что влияет на расход материала.
Стоимость тентовой фурнитуры. Какая именно фурнитура должна использоваться зависит от конструкции, на которую будет навешиваться изделие, и методов крепления. Это могут быть круглые или квадратные люверсы, молнии, липучка, различные ремни и шнуровка.
Стоимость изготовления (пошива или спайки) напрямую зависит от сложности конструкции и материалов, из которых будет изготовлено изделие.
Стоимость монтажных работ (если необходимы).
Вот 4 составляющие, из которых формируется стоимость изделия.

Почему нельзя сделать изделие «на вчера»?

На любом предприятии есть загрузка производства, которая планируется заранее, и заказы поступившие в работу имеют свою очередность и сроки. Но, если очень хочется, то можно, но очень дорого…

Что необходимо для пошива тента на садовые качели или беседку, если есть старый изношенный тент?

Для изготовления тентов, москитных штор, чехлов на матрацы для садовых качель и беседок необходимо:
1) если старый тент или чехол разорвался, но ткань не дала усадку под воздействием климатических условий (солнца, влаги), то можете привезти старые образцы, и мы пошьем по ним новые изделия;
2) если же старый тент или чехол сильно разорван, и ткань дала усадку под воздействием климатических условий (солнца, влаги), возможно ссохлась, то необходимо привезти старые образцы, и дополнительно снять замеры с качели или беседки, мы пошьем по размерам новые изделия, повторив технологию обработки по образцу.

Как ухаживать за тентовыми изделиями?

Тентовые изделия изготавливаются из специальных тканей: акрил, ПВХ, брезент, п/е, каждая из которых имеет свой состав и свойства, что непосредственно влияет на способ эксплуатации и уход. При чистке изделий нежелательно использовать бытовую химию, так как можно испортить изделие, а лучше использовать специальные средства, которые рекомендуют производители. Для того, чтобы продлить срок службы тента, необходимо наносить дополнительную пропитку на ткань (акрил, п/е).

Как увеличить объем кузова автомобиля Газель? Записаться к нам на осмотр по телефону 8 800 250 82 93 (звонок бесплатный), и мы вам предложим вариант с наращиванием вашего имеющегося каркаса или изготовим для вас новый усиленный каркас с идеально подходящим тентом. Как долго изготавливается тент на автомобиль?

Тент на автомобиль изготавливается от нескольких часов до 3-х суток в случае ремонта каркаса, сдвижных механизмов и прочих дополнительных работ.

Как наносится реклама на тент?

В случае, когда мы делаем новый тент на автомобиль, прицеп и проч. Согласованный макет печатается методом УФ-печати, который является наиболее современным, качественным и устойчивым к внешним воздействиям окружающей среды.
Второй способ: это закрепление отпечатанного баннера на тенте методом приваривания, пришивания, либо с помощью тентовой фурнитуры (съемный вариант).

Чем вы лучше ваших конкурентов?

В любой организации есть свои плюсы и минусы. Мы стремимся, чтобы эти минусы меньше всего задевали наших клиентов. Мы не жалеем сил для создания благоприятных условий для на наших заказчиков, поэтому их число увеличивается. Нас рекомендуют своим друзьям и партнерам. Уверены, что мы сможем решить и Вашу задачу!

Добрый день! На шторнике заезжает тележка, сможете исправить? В большинстве случае все вопросы решаемы.
Звоните по телефону 8 800 250 82 93 (звонок бесплатный) и записывайтесь на осмотр. Протекает крыша на фургоне, поможете? Течь крыши фургона (неисправность ведущая к порче товара) очень распространенный вид повреждений фургона.
Основными причинами течи являются отслоение герметика нанесенного на стыковочные швы и уголки, повреждения наружной обшивки ветками, падением снега и т. п.
Наша компания Азбука Тентов предлагает наиболее надежный вид герметизации: гидроизоляция с использованием тентового материала ПВХ плотностью 650 -900 гр.м.кв. Звоните по телефону 8 800 250 82 93 (звонок бесплатный) и записывайтесь на монтаж. Вы сможете сделать тент на легковой прицеп?

Конечно, сможем. Пригоняйте к нам прицеп, и уже на следующий день заберете его с тентом.

Не нашли ответа на свой вопрос?

Закажите бесплатную консультацию или расчет стоимости

Ремонт тента в Брянске: цены — «СовАвтоСервис»

Ремонт порезов и разрывов тентов с выездом на место — это удобное решение вопроса для обеих сторон.

Не нужно гнать фуру никуда, не нужно вставать в очередь.  

Вы выбираете удобное время для ремонта.

Мы приезжаем туда, где стоит фура и делаем все в лучшем виде! 

Просто позвоните нам.

«СовАвто-Сервис» предлагает все виды ремонта тентов различного назначения.

Сегодня тенты широко используются для различных нужд. Самое популярное их применение — это установка тентовых покрытий на грузовой автотранспорт: Газели, прицепы, полуприцепы, фуры и так далее.

Помимо транспортной сферы, тенты пользуются высокой популярностью в различных отраслях бизнеса, торговле, на даче. Благодаря лёгкости конструкции и простоте эксплуатации, современные тентовые изделия очень востребованы. Это различные палатки, торговые шатры, летние кафе, ангары, беседки и многое другое. Мы производим ремонт автотентов, пологов, шатров.

Неоспоримым преимуществом тента является простота его установки и демонтажа. К сожалению, при длительном или неаккуратном использовании, тенты рвутся, получают другие различные повреждения. Нам под силу исправить и модернизировать повреждённый по каким — либо причинам тент.

Мы сможем отремонтировать тенты всех видов и конструкций после даже самых обширных механических повреждений. В зависимости от материала, из которого изготовлен тент, мы подбираем наиболее эффективные средства и методы его ремонта. Технология и стоимость нашей работы по ремонту тента будет зависеть от характера и объёма существующих на нём повреждений. Мы сможем склеить тент и восстановить целостность покрытия, отремонтировать раму конструкции или заменить фурнитуру.

Чаще всего возникает потребность в ремонте тента, установленного на автомобиле, так как эта конструкция часто получает повреждения от нагрузок при перевозке.
Осуществляя качественный ремонт тентов, мы помогаем своим клиентам экономить значительные денежные средства, которые им не приходится тратить на заказ нового тента. Срок службы тента значительно увеличивается.

Обращайтесь к нам, мы гарантируем вам высококачественный профессиональный ремонт тентов!

Ремонт тента —

Тент, хотя и является многофункциональным устройством, даже при бережном обращении рано или поздно порвётся. Зная, как заклеить тент своими руками можно существенно сэкономить на покупке нового материала или профессиональном ремонте http://атк.kz.

Клейка тентов, поврежденных в процессе эксплуатации может производиться такими способами:

при помощи расплавления латки и тента горячим феном;
методом сварки латки и тента;
методом приклеивания клеем ПВХ латки к тенту;
при помощи тканевого скотча.
Как заклеить тент своими руками при помощи скотча
Ремонт тента алматы своими руками можно осуществить при помощи скотча. При этом скотч должен быть тканевым, предназначенным для склеивания тента.

Как заклеить тент:

Поверхность тента моется, обезжиривается и зачищается.
Тканевый скотч накладывают с 2-х сторон, поэтому подготовку тента к склеиванию следует проводить с 2-х сторон.
Отрезки скотча прикладываются на дыру. Полоски скотча должны лежать внахлёст друг на друге.
С обратной стороны тента проводится такая же операция.
Этот метод склеивания скотчем простой и быстрый, но очень недолговечный и неэстетичный. Использовать его следует только если нет возможности залатать дыру при помощи латки. Как только появляется возможность, отремонтированную скотчем дыру нужно залатать лодкой.

Как заклеить тент на газели при помощи клея: пошаговая инструкция
Для склеивания тента на газели или фуре нужно пользоваться ПВХ клеем для ткани. На место, где располагается дыра накладываемая латка из соответствующего материала. Кроме клея можно использовать сварку для ПВХ тканей, однако этот процесс более длительный, сложный и требует специального оборудования.

Как заклеить тент своими руками: пошаговая инструкция:

Место вокруг дыры очищается от загрязнений и жира.
Желательно тент протереть влажной тряпочкой, обработать спиртом или другим обезжиривающий средством.
После полного высыхания места вокруг дыры наносится клей.
Из соответствующего материала вырезается латка подходящих размеров и накладывается на клей.
Эксплуатировать тент можно только после полного высыхания клея. Латка должна прилегать к тенту плотно.

Тут цена на ремонт тента газель алматы очень низкая.

Ремонт тента своими руками (на газели или фуре) выбор клея, инструкция

Грузовики оснащены каркасом с тентовым покрытием. База регулярно подвергается действию внешней среды, механическому либо просто снашивается в течении определенного времени. Благодаря чему происходят разрывы, порезы. Чтобы произвести ремонт тента собственными руками, следует выбрать клеевой состав и знать технологию ремонта.

Каким клеем можно Приклеивать тент

Чем заклеить тент? Заклеить подвесные ткани на газели либо фуре можно несколькими разновидностями составов:

  • Специализированный клеевой состав для ПВХ Винстик. Обеспечивает крепкое заклеивание и бесцветность шва. Сохнет при температуре 20 градусов в течение 2 суток.
  • Десмокол полиуретановый для ПВХ тканей. Предназначается для заклеивания ПВХ, лодок, навесного материала на грузовых авто и т. п. Состав прозрачен, после высушивания не оставляет разводов, легко воспламеняем, по этому не держать рядом с тепловыми устройствами или открытого огня.
  • Смесь клея Космофен заклеит любые материалы. Удобен в нанесении. При склеивании поверхности плотно прижимаются прессом. Выдержит температуру воздуха снаружи до +80.

Не использовать этот клей заблаговременно зная, что шов будет разогреваться более 80 градусов, так же как и при такой температуре состав расплавляется.

Выделяет токсические вещества, по этому работу проводить в отлично проветриваемом помещении.

Как склеить тент – подробная инструкция

Перед работой нужно приготовить материалы:

  • Заплатка из материала, которым натянут выступ крыши.
  • Смесь клея.
  • Крепкая нить.
  • Толстая игла, шило.
  • Обезжириватель.
  • Валик.
  • Фен.
  • Ветошь.
  1. Пошить разрыв. Данный этап нужен, чтобы уменьшить расстояние между склеиваемыми частями и избежать сдвигов в процессе заклеивания.
  2. Тщательно почистить поверхность, высушить.
  3. Обезжирить. Данный этап поможет лучшему сцепке.
  4. Наноситься клеевой состав на поверхности.
  5. Прижать части друг к другу.
  6. Подождать полного засыхания. Время указывается в инструкции к применяемому клею. Как правило не менее 24 часов.

Невидимые моменты заклеивания тента газели или фуре собственными руками

Характерности заклеивания навесной основы на газели либо фуре самостоятельно:

  • Зашиваются порывы прочной нитью (также применяется леска).
  • Почистить материал.
  • Обезжирить края вокруг шва и латку.
  • Нанести клеевой состав на подвесную ткань и латку.
  • Объединить две поверхности, разровнять, выдерживать 5–10 минут.
  • Прогреть феном место приклеивания, прокатить валиком.

Не для всех видов состава клея требуется для сцепливания нагревание феном. Действовать как указано в инструкции.

  • Выдерживать сутки.

В период засыхания, тентовые конструкции не разрешается загружать.

Ценные рекомендации

Применяя во время приклеивания ценные рекомендации можно достичь лучшего результата, облегчения процесса:

  • В качестве заплатки применять материи того же качества, как и покрытие.
  • Края латки не должны взлохачиваться.
  • Не применять на месте заклеивания скотч.
  • В первую очередь держаться инструкции к клею.
  • Обезжиривание – основополагающий этап в процессе починки. Без него будет плохая сцепливаемость материалов.
  • Если сомнения в своих силах либо знаниях, лучше обратиться в отделение по ремонту тентовых покрытий (приклеивания ПВХ тканей). Так как правильное заклеивание будет служить достаточно долго. Касается это и того момента, когда идет регулярная нагрузка на покрытие.
  • Если тент разошелся по шву, то после прошития рекомендуется дополнительное нанесение состава клея.

Предлагаем посмотреть видео-инструкцию:

Напоследок

Не всегда при хорошей эксплуатации получиться избежать повреждений, тем более если покрытие прослужило долгое время. При проведении ремонта подобных конструкций рекомендовано применять выверенные клеевые основы, во избежание малоприятных обстоятельств в самые непригодные моменты.

Информация помогла справиться с работами по ремонту? Оставьте свое мнение, поделитесь статьей в социальных сетях.

Установка тента на «Газель» своими руками

Самостоятельный ремонт автомобиля — это реалии нашей жизни, которые зачастую дают хорошие результаты с точки зрения экономичности и качества. Например, установка тента на «Газель» не займет много времени у человека, имеющего минимальное представление об устройстве малотоннажного грузовика. Заказать этот вид ремонта можно в специализированных центрах, но это будет стоить на порядок дороже.

Назначение

Основное назначение рассматриваемого устройства – защита груза от деформаций и внешних климатических воздействий.

Установка тента на «Газель» подразумевает ряд характеристик, которыми он должен обладать, а именно:

  • гидроизоляция должна способствовать защите от проникновения в багажное отделение влаги и атмосферных осадков;
  • прочность и эластичность, обеспечивающие отсутствие повреждений при граде или случайном попадании на ветки деревьев;
  • устойчивость к воздушным потокам;
  • приспособляемость к высоким или низким температурным условиям при сохранении всех основных свойств.

Работа по изготовлению и установке тента доступна во многих специализированных компаниях, однако выполнить этот процесс намного дешевле и не очень сложно.

Установка тента на Газель своими руками: с чего начать?

Для начала необходимо приобрести подходящую ткань. Важно, чтобы он был эластичным и прочным. Обычно владельцы выбирают классический брезент или ПВХ. Последний вариант не хуже первого, имеет ряд преимуществ при условии правильной эксплуатации и соответствия требованиям стандарта.

Хорошей моделью для обустройства грузовика станет брезент. Этот материал вполне конкурентоспособен, но на растяжение он не поддается. Аналогом рассматриваемого способа будет специальная ткань с прорезиненной основой. Он больше подходит для оснащения теплиц и других агрокомплексов, но и как недорогой тент тоже сойдет.

Организация работ

Установка тента на Газель своими силами потребует соблюдения определенных правил.Для начала необходимо измерить размеры каркаса, который предполагается герметичным. Во-вторых, не помешает точная коррекция площади материала и наличие сопутствующих компонентов (клея, закрепителей, штапиков и т.д.).

Если вам просто нужно отремонтировать имеющееся полотно, то вы можете купить лоскуты из качественной ткани, сшить или приклеить их. В случае установки всего навеса потребуется выполнить чертеж, выкройки и учесть все размеры обрабатываемого корпуса.Для упрощения изготовления своими силами можно найти готовые схемы, по которым вполне можно произвести такую ​​операцию, как установка тента на Газель Бизнес и другие модификации.

Инструкция от пользователей: первые шаги

Рассмотрим реальный пример отделки, предложенный автомобилистами. Для установки навеса потребуется выполнить следующие операции:

  1. Выбрать материал (брезент, ПВХ, ортарапаулин). Первые два компонента примерно одинаковы по цене и качеству.Последний дешевле, по сути представляет собой прорезиненную ткань со встроенными люверсами (как мешки, в которых продают сахар).
  2. За основу возьмем конструкцию евротента, когда есть возможность открываться не только вверх, но и сзади и в стороны.
  3. Выбираем самый экономичный вариант, берем шесть брезентовых полос размером 2*3 метра, три десятка люверсов и металлические бусины (четыре штуки длиной по три метра).
  4. Также потребуются крепежные элементы (болты, шайбы, гайки, винты).

Установка тента на «Газель» начинается с разметки новой и демонтажа старой конструкции.

Большая часть работы

Последующие манипуляции:

  1. Штатный навес демонтируется вместе с верхней рамой.
  2. Измеряется высота дугового отсека и креплений на борту.
  3. Для лучшей фиксации нового полотна можно использовать удлинитель, который крепится к корпусу парой болтов.
  4. Аналогично крепятся кронштейны на расстоянии 13-15 сантиметров в районе навеса с учетом соприкосновения дуг и кронштейнов.

Выполнив данные манипуляции, можно приступать к фиксации новой базы.

Завершающий этап

Для соединения люверсов между собой и использования основной площадки для крепления элементов берутся две доски, в которых просверливаются пять отверстий под болты М8. Они присоединяются к дуге стороны. В оставшиеся отверстия также вставляются шурупы.

Затем приступайте к установке навесов. Измеряется середина полотна, огибающего опорную дугу.Установка тента на Газель-Next происходит путем перевязки стены за кабиной, сверления дополнительного отверстия, через которое осуществляется контрольный зажим полотна.

После того, как палатка обогнула дугу, она становится доступной для окончательной фиксации. Края скрепляются болтами, корректируя необходимое натяжение. При необходимости добавляются люверсы с последующей фиксацией саморезами к деревянным лагам. Верхний элемент монтируется аналогичным образом, используя болты и регулируя натяжение полотна.

Ремонт

Иногда нет необходимости устанавливать тент на Газель-3302 с нуля. Достаточно просто отремонтировать старое полотно. Для этого потребуется:

  1. Снять поврежденные участки маркизы.
  2. Соедините элементы, добавив новый материал путем склеивания или сшивания.
  3. Предварительно обработанные поверхности необходимо отшлифовать и обезжирить.
  4. После высыхания необходимо потянуть ткань и проверить ее натяжение.
  5. Каждое проблемное место подгоняется по размеру и сглаживается до того момента, пока тент не приобретет товарный вид.

В заключение

Новые тенты для автомобиля — недешевое удовольствие. Следовательно, ремонт и установка тента на Газель своими руками – лучший выход для многих автомобилистов. Помимо того, что такая операция выгодна с финансовой точки зрения, она займет меньше времени, чем обращение к специалистам. Для некоторых перевозчиков время является решающим фактором. Хочется верить, что приведенные выше рекомендации помогут без проблем справиться с этой задачей.

Как лучше расположить мою палатку на крыше?

Помимо размещения вашей палатки на крыше («RTT») на крыше вашего автомобиля, существует несколько различных способов, которыми вы можете расположить и сориентировать свою палатку. Все они имеют различные плюсы и минусы. В конце концов, речь идет о том, чтобы настроить его так, как вам нравится, как часть вашего кемпинга.


В какую сторону должна открываться моя палатка? Со стороны пассажира, со стороны водителя или сзади?

Обычный спор без правильного ответа. Но есть несколько факторов, которые помогут решить большинству владельцев RTT:

1. Открывается ли багажник/задняя дверь/задняя дверь вашего автомобиля вверх ? Или он качается в сторону или вниз? Если он открывается вверх, лучше всего расположить отверстие RTT либо со стороны пассажира, либо со стороны водителя.Это позволяет вам продолжать полностью открываться и иметь доступ к задней части вашего автомобиля, где обычно хранится все остальное. Просто избегайте разочарования (и потенциального повреждения краски) вашей палатки / лестницы, постоянно натыкающейся на ваш багажник.

Специально для автомобилей с обшивкой заднего люка (например, Toyota 4Runner) обшивка также не позволит вам открыть багажник — в этом случае лучше всего расположить палатку так, чтобы она открывалась сбоку!

2. Ожидаете ли вы когда-нибудь разбить лагерь на обочине дороги или тропы?

Это важный вопрос безопасности. Если вы всегда разбиваете лагерь в провинциальных парках или на Земле Короны в определенных местах для лагеря, то вы можете открывать палатку в любом направлении. Однако, если вы собираетесь много путешествовать или путешествовать по бездорожью и разбивать лагерь недалеко от тропы, важно подумать об аспекте безопасности.

Иногда в длительных поездках по суше вам придется остановиться на обочине небольшой дороги или тропы, чтобы переночевать, так как вдали от дороги подходящих мест просто нет.Это значит, что в любой момент мимо вас могут проехать транспортные средства.

В этом случае разумно открыть палатку со стороны пассажира. Это помогает гарантировать, что вы случайно не ступите на путь проезжающего автомобиля, выходя на природу в 3 часа ночи, и вы фактически помещаете свой большой металлический автомобиль между вами и дорогой. Лестница, торчащая из палатки, тоже никому случайно не помешает.

3. Боковая установка позволяет получить доступ к автомобилю из пристройки .

Если вы устанавливаете пристройку под своей палаткой и при этом хотели бы, чтобы доступ к вашему транспортному средству через дверь или окно был легким (крытым), то лучше всего подойдет палатка, открытая сбоку. Таким образом, ваша пристройка будет примерно вокруг задней двери и обеспечит доступ непосредственно к автомобилю, но при этом будет защищена от непогоды палаткой и пристройкой.

4. Маркизы, сколько у вас есть?

Некоторым людям нравится иметь полную базовую установку с несколькими маркизами.Если вы устанавливаете 2 навеса с каждой стороны автомобиля, возможно, лучше открыть палатку сзади. Таким образом, теперь у вас фактически есть «3» навеса, обеспечивающие большую защиту от непогоды. В зависимости от длины вашего автомобиля и ваших навесов, вы можете настроить оба так, чтобы они открывались с одной и той же стороны, и в этом случае у вас будет хорошее длинное непрерывное пространство.


Должен ли я ставить палатку спереди, по центру или сзади крыши?

Хотя расположение вашей палатки будет влиять на аэродинамику вашего автомобиля и распределение веса, в основном это зависит от личных предпочтений.

  • Передняя часть:
    • Возможное место для хранения других предметов в задней части стойки
    • RTT может служить ветрозащитой для предметов – особенно для палаток с жесткой оболочкой, которые обладают большей аэродинамикой – это означает меньшее сопротивление ветру
    • Помогает сохранять равновесие распределение веса вашего автомобиля, если вы планируете загружать заднюю часть грузом / припасами
    • Закрывает люк на крыше, если он у вас есть
    • Если у вас есть пристройка, убедитесь, что открывающаяся половина палатки выходит за край вашего автомобиля
  • Средний:
    • Сбалансированный означает отсутствие неравномерной нагрузки на подвеску и шины. убедитесь, что открытая половина палатки выходит за край вашего автомобиля
  • Задняя часть
    • Это может сделать ваш автомобиль менее аэродинамичным namic
    • Дополнительный вес создаст дополнительную нагрузку на заднюю трансмиссию
    • Открывает переднюю часть крыши в качестве места для хранения вещей
    • Оставляет люк в крыше чистым
    • Может мешать полностью открывающейся задней двери

Для грузовых автомобилей Должен ли я положить его на стойку, над кабиной или в кровати?

Установка палатки поверх багажника, крышки грузовика или над кабиной может максимально увеличить пространство для хранения других вещей и позволит вам продолжать использовать кузов грузовика.Однако установка его выше приведет к большему сопротивлению ветру и снижению эффективности использования топлива. Кроме того, для большинства подземных парковок и домашних гаражей вы часто будете превышать ограничения максимальной высоты.

Мы также видели, как люди устанавливали палатки прямо над кроватью. Это позволяет им свести к минимуму любое дополнительное сопротивление ветру, сохраняя его ниже высоты кабины. Тем не менее, это может затруднить доступ к предметам в задней части кузова вашего грузовика. Многие, однако, решают эту проблему с помощью специальных выдвижных шкафов или других приспособлений, чтобы максимально увеличить пространство для хранения кузова грузовика.

Вы также можете оставить палатку в кузове грузовика. Это, конечно, работает только с небольшими палатками, такими как Thule Tepui Ayer, при условии, что они помещаются в кровать. Вы также должны были бы открыть их по направлению к спине. Это решение не является распространенным, поскольку вы теряете все другие возможности использования кузова грузовика.


Как видите, есть некоторые особенности дизайна, которые определяют, как вы не можете открыть палатку и, таким образом, подтолкнуть вас в другом направлении. Но большая часть решения действительно зависит от личных предпочтений, и нет неправильного ответа.

Примите во внимание все, что мы рассказали выше, чтобы принять взвешенное решение, основанное на том, что работает для вас!


Как всегда, если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите получить второе мнение, не стесняйтесь обращаться к нам через нашу форму обратной связи, по электронной почте по адресу [email protected] или позвоните / напишите нам по телефону (647) 946-8235 .

5 лучших экранных палаток для кемпинга без насекомых на открытом воздухе

Жуки не являются приглашенными гостями, когда дело доходит до кемпинга.К счастью, у нас есть экранные палатки, один из лучших способов уберечь их от вашей вечеринки. Но как выбрать лучшую экранную палатку для кемпинга с таким большим выбором на рынке?

Что такое экранная палатка для кемпинга?

Экранная палатка действует как палатка, в которой можно спать, но с некоторыми отличиями. Стены прозрачные, что позволяет наслаждаться естественным видом без насекомых.

Навесы для экранных палаток могут иметь множество вариантов, включая полы и двери на молнии.Некоторые предназначены для легкой установки и демонтажа. Другие могут занять немного больше времени, в зависимости от используемой системы полюсов. Вы также можете выбрать экран с полным покрытием, защищающий вас от дождя вместе с жуками.

Преимущества тента-ширмы

У тента-ширмы есть много преимуществ, наиболее очевидным из которых является защита ваших волос от нежелательных гостей — в буквальном смысле.

Еще одним преимуществом является защита от непогоды. Очень приятно посидеть на улице в дождливый летний день, почувствовать ветерок и отдохнуть от жары, не промокнув.

Это также прекрасное место для расстановки стульев и столов для отдыха вдали от непогоды. Он обеспечивает адекватную тень и уютную атмосферу. Многие из этих экранированных навесов также имеют рейтинг защиты от солнца UPF!

Лучшие экранные палатки для кемпинга

При поиске лучших экранных палаток для кемпинга ищите то, что лучше всего соответствует вашим потребностям.

Как правило, вам понадобится такой, который прослужит много сезонов в кемпинге, а также его будет легко устанавливать и разбирать.Вам также понадобится легкий, достаточно компактный для простого хранения и обладающий всей необходимой защитой от непогоды и насекомых.

Многие экранные палатки будут работать с пропановыми ямами для костра при низких настройках.

На что обращать внимание при выборе сетчатой ​​палатки для кемпинга

Независимо от того, покупаете ли вы свою первую сетчатую палатку или хотите заменить то, что у вас уже есть, мы решили поделиться некоторыми из наших лучших советов по выбору сетчатой ​​палатки.

Долговечность

При поиске лучшей экранной палатки для кемпинга вам понадобится что-то, что может справиться практически со всем.Это включает в себя распаковку, установку, обработку погодных условий, разборку и упаковку снова, снова и снова.

Простота использования/установки

Ищите сетчатые палатки, установка и демонтаж которых занимает менее нескольких минут. Ваше время должно быть потрачено на отдых или релаксацию, а не на выяснение сложных палаток-ширм. Поэтому выберите тот, который прост в использовании.

Портативность и хранение

Вероятно, у вас и так слишком много вещей, поэтому ваша экранная палатка должна быть достаточно просторной, чтобы ее можно было развлекать, и достаточно компактной, чтобы ее можно было хранить.Портативность тоже плюс. Палатка с сумкой для хранения делает ее портативной и простой в хранении.

Размер и вес

Наряду с портативностью важны размер и вес. Лучшие экранные палатки для кемпинга должны вмещать шесть взрослых, но при этом весить менее 40 фунтов. Небольшие размеры и вес делают ее одной из лучших экранных палаток для кемпинга.

Совет: Обычно быстросборные палатки наклоняются в сторону более тяжелой стороны.

Двери, стены и полы

Если ваша цель состоит в том, чтобы действительно держать этих тварей подальше от вашей группы, то вам нужны двери, стены и пол. Ошибки крошечные; они могут пролезть практически под что угодно, поэтому со всем вышеперечисленным вы можете создать прекрасное открытое пространство и без них.

Лучшие экранные палатки для кемпинга будут иметь стеновые панели, которые препятствуют ветру и создают теплое пространство без насекомых.

5 лучших экранных палаток для кемпинга без насекомых

качественная экранная палатка для вашего лагеря, вам просто нужно знать, что нужно. Вот некоторые из наших любимых вариантов.

1. Quick-Set Clam Escape Screen Tent

Размеры: 12 x 12 футов в открытом виде, 6 футов x 12″ x 12″ в сложенном виде
Вес: 34 фунта

Quick-Set Clam Screen Tent это просто: быстрая установка и разборная экранная палатка.Установка занимает всего 2 минуты (см. видео ниже), не требует сборки и готово к использованию прямо из коробки! Это немного тяжело на 34 фунта; однако красота этой палатки в стиле беседки оправдывает ее вес.

Мы лично выбрали эту модель в размере Escape. При размерах 12 x 12 футов в открытом состоянии и 6 x 12 x 12 дюймов в сложенном состоянии он будет выполнять свою работу и занимать минимум места для хранения.

Это значительно увеличило наше время вне фургона в глючных локациях!

Пусть идет дождь, потому что эта тентовая палатка для кемпинга водонепроницаема и всесезонна.Он также упакован в сумку для переноски со стойками для палатки, чтобы удерживать его на месте, когда дует ветер, так что у вас есть все, что вам нужно.

Мы лично выбрали палатку Quick-Set Clam Screen для нашего лагеря на колесах в Мичигане, и она нам очень нравится!

2. Coleman Instant Screen House

Размеры: 15 x 13 футов в открытом виде, 41,6 кв. футов тени, 7 футов высоты по центру
Вес: 18,25 фунтов

Coleman Instant Screen House легко переносится, весом всего три фунта.Тусуясь здесь, вы найдете укрытие от солнца, ветра и насекомых. Он устанавливается примерно за минуту и ​​изготовлен из прочной ткани Polyguard двойной толщины.

Две большие двери позволяют легко входить и выходить. Кроме того, при площади 64 квадратных фута и максимальной высоте 84 дюйма этот экранированный дом сделает любое открытое пространство просторным и удобным.

3. Палатка с экранированным навесом Coleman

Размеры: 12 x 10 футов в открытом состоянии, 4 фута x 12 дюймов x 12 дюймов в сложенном виде
Вес: 45.2 фунта, имеет колеса на одном конце сумки для облегчения маневрирования.

Палатка с навесом Coleman Screened Canopy представляет собой следующий уровень по сравнению с Coleman. Этот дом-ширма в стиле беседки добавит красоту и функциональность любому событию, будь то кемпинг или двор. Он также имеет двойную сверхпрочную ткань Polyguard, поэтому вы и ваши гости кемпинга будете защищены от солнца, ветра и насекомых.

Он имеет две двери для входа и выхода и устанавливается в три этапа, занимая всего три минуты.Из-за своей прочности, формы и размера палатка весит 45 фунтов. Но для простоты переноски и хранения он поставляется с удобной сумкой для переноски на колесиках, которая подходит для большинства автомобилей.

4. Выдвижной экран Alvantor

Размеры: 120,08 x 120,08 x 83,86 дюйма в открытом виде (10 футов X 10 футов X 7 футов)
Вес: 8,8 фунтов

Экран Alvantor Pop-up может быть просто лучшей экранной палаткой для кемпинга из-за своей уникальной формы и небольшого веса 15 фунтов.Эта уникальная быстро устанавливаемая палатка идеально подходит для летних вечеров без жуков. Вы даже можете приобрести дополнительный пол, действительно выводя помещение наружу.

Благодаря шести сетчатым стенам-ширмам и шестиугольной форме ваш вид на природу будет ограничен только вашими друзьями, а не структурой палатки. Хотя Alvantor Screen House не является водонепроницаемым, он может вместить до 6 человек и мгновенно выдвигается в любом месте, где вам нужна защита от тварей.

5. Палатка с выдвижным экраном Gazelle

Размеры: 124″ x 124″ дюймов в открытом виде (10’4″ X 10’4″)
Вес: 31. 5 фунтов

Эта складная палатка Gazelle может быть всем, что вы ищете. С его формой беседки и шестью сторонами вы можете почувствовать себя королевской особой, безопасно проводя время в этом пространстве.

Эта модная палатка с навесом весит чуть более 30 фунтов и устанавливается менее чем за минуту без необходимости сборки. Он включает в себя наземные колья и крепления для тех ветреных дней. А если начнет брызгать, панель крыши будет водонепроницаемой, так что вы сможете продолжать играть, не промокнув.

Эта сетчатая палатка обычно считается более дешевой альтернативой более дорогим быстро устанавливаемым раскладным палаткам известных брендов. По нашему личному опыту, он очень похож по материалам и сборке и может выдерживать довольно сильные ветры пустыни!

Отдыхая с друзьями в пустыне, мы использовали их сетчатую палатку «Газель», и она отлично сработала!

Лучшие экранные палатки для кемпинга: приглашены все, кроме жуков

Теперь, когда у вас есть одна из лучших экранных палаток для кемпинга, пора приступить к планированию встречи на свежем воздухе. Включите все лучшие блюда и напитки и разошлите самые грандиозные приглашения всем, кроме этих жуков, конечно.

Даже если они попытаются взломать ворота, они не смогут войти!

Станьте инсайдером Mortons On The Move Insider

Присоединяйтесь к более чем 10 000 других искателей приключений, чтобы получать образовательные, развлекательные и вдохновляющие статьи о пунктах назначения для автодомов, снаряжении для автодомов и жизни вне сети, чтобы начать свои приключения уже сегодня!

Подробнее от Мортонов:

nailhed: «Раненая газель»

Я страстно желал вернуться в Book-Caddy с нашей первой увидеть мало его.Это заняло у нас целую вечность, но в конце концов мы смогли собрать собственную попытку.


Как и ожидалось, 1970-е не были добрее к Книге, но по крайней мере небольшое увеличение доли рынка произошло за счет подхвата обрывков от

, которые начали мерцать к 1974 году, и отеля Statler, который перевернулся в 1975 году. , На самом деле новые владельцы Book-Cadillac даже дошли до того, что украли у дымящегося трупа

, переделав некоторые из его люстр для собственного ремонта вестибюля в том же году.

Я полагаю, что Английская комната (видна сверху и слева внизу) была самой неповрежденной, ее панели из темного орехового дерева видны на стенах и колоннах:

Общий доход продолжал снижаться, и Британская Колумбия отчаянно нуждалась в закрытии своих дверей в 1979 году, но город не мог позволить себе потерять бизнес предстоящего Республиканского национального собрания, и, поскольку Книга в настоящее время была единственной игрой, оставшейся в городе, Детройтский экономический рост Корпорация собрала немного денег и подперла свой труп в стиле

, как раз на время, достаточное для этого события.На нем присутствовал кандидат в президенты Рональд Рейган.

Во время RNC, в уникальный «Детройтский» момент, лимузин мэра Коулмана Янга был украден из-за «Книги-Кадиллака», и, согласно

, его даже якобы видели, когда он проезжал по центру города через несколько дней после этого, прежде чем был найден брошенным. . Детройт официально вступал в свои самые мрачные дни, а время Британской Колумбии подходило к концу; в настоящее время в нем работает не менее 500 заброшенных комнат.

После RNC в 1983 году была предпринята еще одна попытка реконструкции, но интерес к развитию угас, поскольку Детройт продолжал стремительно падать, и в 1984 году с Book-Cadillac было покончено, хотя город фактически разместил охранника внутри здания, «чтобы поддерживать порядок». стервятники прочь.

Коулман Янг пытался получить деньги на снос здания в 1993 году, а в 1997 году даже охрана была вытащена из здания, что, конечно же, было началом мародерства. Book-Cadillac — крупнейшее заброшенное здание в центре города. Попытки ремонта / сноса продолжались на протяжении 1990-х и 2000-х годов, но безуспешно.


Естественно, все мы, единомышленники, тут же распечатали эту страничку и приклеили к холодильнику как список покупок, и как-то попутно это превратилось в гонку или охоту за мусором, чтобы посмотреть, какая бригада, работавшая в то время в центре города, могла проверить от всех 12 первых. Но даже несмотря на то, что мы соревновались, мы также иногда объединялись в более труднодоступных зданиях.



К 2004 году у Book-Cadillac снова появился охранник, что сделало его одним из самых сложных в списке для взлома. После долгих анализов мы решили, что лучший способ попасть внутрь — это подкупить охранников, поэтому мы объединились с Wide Open и объединили все наши деньги.

К счастью, в тот день, когда мы появились с добычей в руках, охранником работала женщина, которая также была восприимчива к лести.После милой беседы, необходимого смазывания рук и порции чуши нам дали бесплатный проход в зал — всем пятерым. Она сказала, что мы определенно можем войти и «сделать несколько фотографий на несколько минут», но я не думаю, что она представляла, что мы хотим пойти дальше, чем просто вестибюль, хахаха.


С того дня долгожданное и хваленое «обновление» Книги-Кадиллака, казалось, пришло и прошло, сводясь не более чем к разборке его салона и паре случайных возгораний. Но на площадке по-прежнему лежала строительная техника, а значит, дежурила новая рота охраны, работавшая круглосуточно и без выходных, даже в трейлере (теперь постоянно дежурили два охранника), что, я полагаю, свидетельствовало о том, что может еще что-то назревает.

Тем не менее, у меня было несколько идей, как попасть в теперь относительно хорошо закрытый небоскреб, а именно забраться на навес над входом и запрыгнуть внутрь через окно второго этажа. Мы пошли на это однажды утром, планируя посмотреть, сможем ли мы попасть внутрь, и если да, мы позовем остальных, чтобы они встретили нас внутри.Detroitblog Джон на этот раз пошел с нами, потому что он тоже хотел вернуться еще раз; к этому моменту в сценарии все были почти уверены, что план реконструкции снова провалился, и что снос не за горами.


Мы подумали, что не составит труда найти путь внутрь с противоположной стороны здания от сонного охранника — он не мог быть мудрее. Мы немного ошиблись. Мы втроем начали медленно и невинно кружить по 33-этажному отелю в поисках подходящего входа. В конце концов мы нашли то, чего не ожидали — дыру в земле.

По другую сторону строительного забора я увидел большую деревянную вывеску, закрывающую огромную дыру в тротуаре. Вспомнив здание в Сагино, в которое я проник через такую ​​же дыру в тротуаре, я быстро заглянул в темную трещину. Бинго — она вела прямо в подвал «Кадиллака». Там был огромный обрыв — возможно, 20 футов до пола — но я мог видеть огромные леса, воздвигнутые там внизу, выглядевшие почти так, как будто они на самом деле поддерживали сам тротуар, и нам было бы идеально спуститься вниз.

Решив, что лучше поторопиться, я сказал: «Вот оно, господа», затем оттащил деревянную табличку в сторону и начал спускаться в дыру в тротуаре. Я начал спускаться вниз, и двое других последовали за мной. Когда последний человек забирался внутрь, и именно тогда случилась катастрофа, раздался громкий голос: «Что, черт возьми, ты там делаешь?! Убирайся отсюда сейчас же, или я вызову полицию!»

Это был охранник. Как, черт возьми, он узнал, что мы там, я не знаю. Должно быть, была какая-то камера наблюдения, за которой он следил, но мы не видели ничего подобного вокруг.Обычно они торчат, как больной палец. Через отверстие на уровне земли я мог видеть блестящие ботинки охранника, стоящего по другую сторону забора, в то время как наш парень был наполовину в и наполовину из отверстия, совершенно ошеломленный.
Он попытался выпутаться из этого, но охранник, конечно же, не купился на это и продолжал кричать, чтобы выбраться из норы. Он уже разговаривал по мобильному телефону, явно звоня в полицию. Я был внизу, уже прятался в тени, на случай, если нас еще не заметили.Мы могли слышать и другие угрозы, что придут копы, но наш третий мужчина практически сказал «нет, спасибо» и ушел. Он продолжал идти, пока не скрылся из виду охранника, а затем позвонил нам на мобильный.


Тем временем я уже начал искать путь наверх в здание. К нашему удивлению, многие лестничные клетки были полностью завалены и непригодны для использования из-за массивных потоков щебня, которые вырвало из них сверху во время сноса. В конце концов мы нашли тот, который был «проходим», и поднялись на несколько этажей, прежде чем остановиться, чтобы оценить ситуацию.

Когда позвонил наш сотрудник, он сказал нам, что происходит снаружи, и что он собирается следить за ситуацией издалека, чтобы помочь нам выбраться оттуда по телефону. По его словам, охранник все еще смотрел в дыру, и мы убедились в этом, выглянув в окно сверху. Черт, он знал, что мы все еще внутри. Мы знали, что на тот момент это выступление было, по сути, пустышкой, но мы также знали, что немедленный побег, вероятно, пока не будет слишком разумным решением.

Вы должны мудро выбирать себе товарищей в этом деле; вам не нужен новичок, который будет паниковать и делать неверный выбор в стрессовой ситуации.Мой напарник всегда боялся, что его поймают, но я знал, что он и раньше попадал в такие трудные ситуации, и умело из них выходил.

В некоторых юрисдикциях полиция не входит в здания, чтобы преследовать нарушителей в заброшенных зданиях, но мы знаем из опыта, что полицейские иногда заходили. Детройтская полиция не боится дерьма, но в то же время они Не собираюсь обыскивать массивное здание в поисках кого-то, кто прячется или представляет явную угрозу безопасности. Конечно, если бы они захотели войти после нас сегодня, опасности были бы устранены, и все, что им нужно было бы сделать, это использовать строительный вход.


Мы решили, что можем также немного осмотреть здание, так как теперь казалось, что мы, вероятно, застрянем здесь на некоторое время. Охранник сел у нашей норы, все еще разговаривая по телефону, ожидая, когда мы попытаемся выбраться и приедут копы. Если они собирались приехать.
Я сразу заметил, что внутри этого здания произошли огромные изменения с тех пор, как я в последний раз посещал его. Каждый этаж, на который мы поднимались, был полностью обнажен, вплоть до бетонных полов и несущих стальных балок.Это было на 100% совершенно другое место; это был уже не Книжный Кадиллак… это был безымянный, безликий скелет. Чистый лист. Исчезла вся его красота, каждая частица личности и каждая частичка атмосферы. Как будто мы были на голопалубе космического корабля «Энтерпрайз», и кто-то отключил симуляцию, оставив нас в темной, пустой, квадратной комнате. Как ни странно, здесь теперь тоже казалось не так просторно.


В какой-то момент мы поняли, что стоим в главном вестибюле; он был настолько раздет, что его было не узнать.То же самое произошло и с большим бальным залом … когда вся декоративная штукатурка исчезла, это уже не было прежним местом. Это было грустное чувство, как узнать, что твой лучший друг, который был в коме, только что проснулся, но у него полная амнезия.



Глядя на это, нельзя было бы понять, что это место с богатым историческим прошлым… что именно здесь Сэмми Дэвис-младший и Фрэнк Синатра встретились в первый раз, или что Лу Гериг потерял сознание здесь на парадной лестнице в 1939 году, внезапно заболел болезнью, которая теперь носит его имя.Или что это было место действия для фильма 1948 года State of the Union с Кэтрин Хепберн в главной роли. Или что здесь останавливались несколько президентов США и других высокопоставленных лиц и знаменитостей. Внезапно показалось, что в нашем пребывании здесь нет особого смысла — больше нечего исследовать или упиваться.

Ну, по крайней мере, мы все еще можем сделать крышу. Таким образом, мы направились дальше, останавливаясь, чтобы сделать перерыв, когда мы запыхались. У моего напарника все еще было похмелье со вчерашнего вечера, поэтому мы часто останавливались.Каждые пару минут мы вызывали нашего парня снаружи, чтобы узнать, что происходит внизу, и мы также высовывались из окон, чтобы проверить охранника, но он все еще сидел там у нашей дыры. Что было хорошо, потому что я совершенно не собирался возвращаться назад.
Если бы охранник остался там, это облегчило бы нам поиск выхода на другой стороне здания. Через некоторое время мы начали видеть полы, которые еще не были зачищены. Они были все еще нетронутыми со стенами и кроватями, бумагами и хламом.Мы увидели, как к зданию подъехала полицейская машина, но постояла там всего пару минут, прежде чем снова уйти. Круто… как обычно, у DPD либо не было ресурсов для этой ерунды, либо им было все равно. Так же и не должны. Мы продолжили путь на крышу, чтобы покончить со всем этим как можно скорее.
На этом снимке вы можете видеть, как Lindell AC все еще стоит:
Как и у многих зданий Луи Кампера, у него была живая, сложная многоуровневая крыша. У Cadillac действительно странная форма и очень замысловатый дизайн крыши, на котором довольно весело играть, а три медных «зиккурата», конечно же, являются изюминкой.

Мы вылезли через одно из мансардных окон в наклонной медной крыше на нечто вроде балкона, который был бы отличным местом для отдыха, если бы мы могли пользоваться им почаще. Судя по складным стульям и пустым пивным банкам, валяющимся здесь наверху, исторически так было у многих людей, когда в здание было гораздо легче добраться.

Тем не менее, охранник следил за нашей норой, а копы не вернулись. Тем не менее, мы знали, что не можем торчать здесь весь день, поэтому вскоре начали спускаться. Еще одна хорошая вещь заключалась в том, что четвертый приятель прибыл в этот район на своем джипе, что значительно увеличило наши шансы на плавный побег.


Как мы собирались вывести , еще предстояло решить. Выбрасывать какую-то случайную доску было бы определенно не лучшим вариантом, хотя альтернативы, казалось, было немного. Мы ненадолго остановились на 4-м этаже, так как там была одна фотосессия, которую мы с Джоном всегда хотели сделать.

Четыре гигантские статуи Антуана Кадиллака, Вождя Понтиака, Наварры и «Безумного» Энтони Уэйна (который бдительно стоял на фронтоне в передней части здания с видом на Мичиган-авеню) были видны из окон на этом этаже.Каждая статуя должна была быть не менее 15 футов в высоту, и я никогда не видел никого, кто бы делал снимки крупным планом с этой точки зрения этих чудовищных стражей, кроме нас. Мы потратили добрых десять минут, пытаясь сделать хороший снимок, учитывая, что это был, скорее всего, наш последний раз в здании (главная задержка заключалась в том, чтобы открыть эти дурацкие дешевые окна). Невероятные исторические личности блестяще позировали нам в последний раз, прежде чем мы двинулись дальше, чтобы столкнуться с неизбежным.
Антуан Де ла Мот Кадиллак, основатель Детройта и главный Понтиак:
Когда мы спустились на дно, нам позвонил наш человек и сообщил, что сейчас появился второй охранник, который остановился возле трейлера, пока его товарищ охранял дыру.Он все еще говорил по телефону. Наша нервозность снова начала нарастать, и потребность в выходе стала более настоятельной. Я был полон решимости использовать эти чертовы окна второго этажа для чего-то, так как первый этаж был полностью запечатан. Все они были широко открыты, и сквозь них мы прекрасно могли видеть все, что снаружи, но, черт возьми, это был долгий спуск. Мы, конечно, обсудили возможность выбивания доски на уровне земли, но из-за большого количества шума это было бы рискованно, и мы не хотели повредить здание, поэтому я поискал какое-нибудь альпинистское снаряжение, в то время как другие мои коллеги сообщал о том, что происходит снаружи.

Внезапно он сказал нам оставаться на месте и сохранять спокойствие; охрана была на ходу. Очевидно, охранник снова видел, как наш парень ходил по кварталу, и теперь сам ходил по зданию, все еще разговаривая по мобильному телефону. Охранник понятия не имел, что мы могли выйти из окна второго этажа; в его сознании был только один выход — эта дыра.


Наша поездка подъехала к месту на Шелби-стрит, где они могли припарковаться в переулке прямо напротив окна, в котором мы стояли.

Я еще немного огляделся в поисках лестницы или чего-то в этом роде — в конце концов, это же стройка, где-то должна быть чертова лестница, как вы думаете.И разве вы не знали, что это было! Он лежал на полу в темном углу. Мы оба улыбнулись и внезапно почувствовали себя намного лучше в отношении наших шансов выбраться быстро. Она была чертовски деревянная и хлипкая, но по какой-то непостижимой случайности ее длины было достаточно, чтобы спуститься на два этажа, и это была даже не удлинительная лестница. .. это была самая длинная односекционная лестница, которая была у кого-либо из нас. когда-либо видел. Мы перенесли его к нашему любимому окну и перезвонили, чтобы сообщить ему о нашем плане.



Он сказал, что охранник снова начал возвращаться к норе, так что теперь у нас есть шанс — мы должны сделать это, и быстро. Через несколько секунд наша машина с грохотом вернулась в переулок у Шелби-стрит, и я выкинул эту массивную лестницу из окна, как копье, прежде чем спрыгнуть на нее, не теряя ни секунды. Он был едва достаточен для того, чтобы дотянуться до нашего окна, и спускаться к нему было в лучшем случае рискованно. Через Шелби я видел, как наши товарищи готовятся впустить нас в машину для быстрого побега.
Как раз в этот момент к автобусной остановке прямо возле переулка, где они припарковались, подъехал автобус, и небольшая толпа людей слонялась вокруг, ожидая, когда можно будет сесть. Я чуть не сбежал по неустойчивой лестнице, потом нетерпеливо держал ее, пока мой напарник не спустился, все время глядя в угол здания, ожидая, что этот охранник прибежит назад.
Как только мой приятель почти спустился, я перекатился через гибкую строительную ограду и побежал через улицу, заметив смутно заинтересованные взгляды нескольких человек на автобусной остановке.Мы оставили лестницу там, где она была, и наш водитель выгнал ее из переулка. Он отвез нас в Большой цирк, где стояла моя яхта. Когда мы свернули за угол, снова появился охранник, теперь ищущий нас пешком, совершенно очевидно повторяющий номерной знак нашего автомобиля в свой мобильный телефон. Мы ускользнули от него, а потом остаток дня избегали центра города. Это была несколько горько-сладкая победа. Вероятно, мы были единственными людьми, которым удалось проникнуть в гигантский «кадиллак» с начала работ, но это был уже не «кадиллак».Грандиозный полуразрушенный отель, который все знали и любили, практически исчез.
Однако это был не последний раз, когда мы попадали в B-C. Поскольку все продолжало меняться, мы продолжали пищать в этом месте в «последний раз» по будням, когда у нас была возможность, и возить несколько бутылок пива на крышу, чтобы насладиться, любуясь величественными пейзажами, и отметить изменения, которые произошли. происходящие в 2006-2007 Детройт. Казалось, что-то происходит в центре города… но было ли это долго, было все еще сомнительно, и мы смотрели на это с наших заброшенных башен только с академическим интересом.

The Book Cadillac вновь открылся в октябре 2008 года с большой помпой. Действительно, это ознаменовало звон колоколов надежды на возрождение центра города; казавшееся невозможным свершилось, но тихий скептицизм все еще витал в воздухе. Почти стоя в очереди, отель начал испытывать финансовые трудности, как и следовало ожидать от такой невероятно утомительной реконструкции, но до сих пор ему удавалось цепляться за жизнь.

Сначала я был взволнован, увидев, как был переделан интерьер, но после того, как я увидел несколько кратких фотографий, мой интерес угас.Тот факт, что так мало оригинальных штрихов 1920-х годов осталось нетронутым, в значительной степени гарантировал, что в нем будут преобладать современные материалы и декоры, и, по моему личному мнению, я думаю, что он выглядит отвратительно, но, по крайней мере, он все еще стоит.

После ремонта БЦ были снесены три окружающих заброшенных здания: 201 Мичиган-авеню (на фото выше), Лафайет-билдинг и Народное экипировочное здание (оба на фото справа). Центр города Wack-A-Mole. Один из них был заменен еще одним громоздким, неприглядным сооружением для парковки, а два других, по сути, до сих пор пустуют.Пока это, кажется, текущая скорость возрождения центра города; снести три здания на каждое отремонтированное, что объясняет, почему наш центр города в основном представляет собой открытое пространство.

Пустые улицы самого большого в мире города-призрака:


Вот вид за город на Мичиган-авеню, одну из пяти крупнейших, старейших и важнейших артерий города (справа):

Он также называется US-12 и идет до Чикаго. Это просто показывает, каким абсолютно пустынным был Детройт, полностью лишенным автомобильного и пешеходного движения.Слава богу, город снова начинает подавать признаки жизни. Прошло много времени с тех пор, как мне удавалось успешно провести тест «бросок булавки» в центре города ночью.


Тенты-тенты и беседки для автодомов.

Одна из постоянных проблем с Grand Design Reflection 29RS заключается в том, что внешний телевизор не виден при дневном свете… даже если он находится в тени от верхней двери. Я хотел поставить навес над этой областью, чтобы уменьшить дневные блики.Несмотря на то, что доступно множество навесов, они довольно тяжелые — у некоторых есть собственные колеса для их транспортировки. Я просто не хотел таскать еще 40 фунтов в подвальном хранилище (да, я знаю, что некоторые весят тридцать с лишним фунтов).

Случайно я нашел легкий тент, который весил около 20 фунтов, был гораздо более портативным и продавался по цене 45 долларов. Я подумал, что это может сработать.

Одной из проблем является формирование «конька» для надлежащего отвода воды, тент перекошен, а противоположные углы расположены высоко и низко.Хотя это помогает с отводом воды, это не делает хороший навес.

Я обнаружил, что могу разобрать раму и поменять местами два соседних угла рамы, чтобы сделать настоящий навес, но это было за счет «хребта». Поэтому я дополнительно модифицировал навес, создав центральную опорную конструкцию.

Я спроектировал опорную конструкцию и напечатал на 3D-принтере 4 угловые распорки и центральную опору. Угловые распорки можно просто разместить на опорных столбах, связать кабелем или даже закрепить винтами для листового металла.Я также смог полностью закрыть каркас, не снимая угловые скобки, как показано на видео.

Вам нужно напечатать эти компоненты с минимальным заполнением 30% для прочности.

Вы можете найти 3D-шаблоны для деталей на моей странице 3D-шаблонов .

Требуется только один спайдер, который крепится к угловым распоркам с помощью сменных дуг для палатки Coleman (требуется две упаковки). Одна проблема, с которой я столкнулся, заключается в том, что рама не квадратная, поэтому у вас будет два длинных и два коротких комплекта шестов.Я настоятельно рекомендую собрать тент, а затем обрезать стержни палатки по размеру. Вам нужно будет отрезать 4 полюса, два примерно 42 дюйма и два примерно 38 дюймов. Опять же, обрежьте их по размеру во время сборки.

Палки для палатки поставляются в комплекте. Четыре стержня из стекловолокна диаметром 9,5 мм и длиной 27 дюймов. Иногда их бывает трудно найти, поэтому подойдут любые эквивалентные бренды. Я думаю, что мне нужны палки длиной не менее 24 дюймов, иначе вы можете оказаться немного коротковатыми в длину.


Видео маркизы

Реклама

Навес Quest 10×10 с дополнительным экраном от насекомых


Навес Quest с сетчатым экраном

Я не предоставляю никаких источников для этого предмета, поскольку доступны буквально десятки эквивалентных продуктов. Я купил эти предметы в Dick’s Sporting Goods несколько лет назад. Маловероятно, что они больше продают этот предмет … но это типичный универсальный предмет, сделанный в Китае, который должен быть легко доступен под разными торговыми марками.

Еще одна идея для навеса.

Следующий тент — своего рода эксперимент. Мне удалось найти мощную присоску, которую я мог прикрепить к боковой стенке дома на колесах и использовать в качестве точки крепления для стандартного тента.В итоге получилось неплохо, так что это альтернатива отдельно стоящему тенту (и намного легче).


Еще одна идея навеса

В видео я напечатал на 3D-принтере «гриб», который позволяет использовать центральный столб без проделывания отверстия в брезенте. Как и другие мои 3D-печатные продукты, вы можете получить файл . STL на моей странице 3D-шаблонов .

Если у вас нет доступа к 3D-принтеру, вы можете сделать факсимиле из бруска дерева или другого прочного материала.Что-то круглое или сферическое с просверленным в нем отверстием для шеста палатки — это все, что потребуется.

Тем не менее, я сделал 4 дополнительных отверстия в грибе, которые позволяют привязать паракорд или другой веревочный материал к центральной стойке, гарантируя, что он останется на месте, если порыв ветра поднимет брезент.

Реклама

Газель G6 переносная Беседка


Газель G6 Беседка

Очень красивая беседка в полностью собранном виде.Рекламируется установка за 90 секунд или меньше. Он немного тяжеловат, поэтому его может быть трудно хранить и перевозить в небольшом доме на колесах. Но если у вас есть комната, это хорошая открытая комната с тенью от солнца и защитой от дождя и насекомых.

Реклама

Модификации тента для жилых автофургонов

Наконец, у меня есть веб-страница только для модификации установленных на заводе маркиз, включая удлинительные панели, прижимные стойки и автоматическое складывание.Вы можете перейти на веб-страницу по этой ССЫЛКЕ .

Установка спойлера на след. Обтекатели на «газель» и их установка Установка спойлера пошаговая инструкция на соседний газон

Оснащение Газели спойлерами (или обтекателями) – это не только дань моде, но и возможность улучшить аэродинамические качества автомобиля. Качественный спойлер на Газель обеспечивает курсовую устойчивость и оптимизирует поток встречного воздуха.Кроме того, снижается уровень шума, который возникает от потока воздушных масс.

Установка спойлеров распространена в основном среди спортивных автомобилей, да и вообще многие считают его исключительно декоративным элементом, нежели придающим автомобилю реальных возможностей. На самом деле обтекатель значительно увеличивает динамические характеристики.

В частности, практика эксплуатации Газелей, занимающихся грузоперевозками, показывает, что спойлер повышает технические характеристики. В последнее время наблюдается увеличение спроса именно на передние обтекатели для Газелей.Это касается как дальнобойщиков, так и автовладельцев, использующих Газели в городе.

Установка обтекателя на Газель
спойлер на Газель целесообразнее установить на крышу. В процессе установки необходимо придерживаться ряда условий. Например, его опоры следует крепить к арматуре крыши, иначе на скорости конструкцию просто сорвет. Обтекатель должен располагаться как можно ближе к краю, чтобы не заходить в зону разрежения.

Прежде чем приступить к фиксации спойлера, необходимо разметить расположение его опор. Здесь нужна помощь извне. Второй человек должен удерживать обтекатель на месте, где он будет установлен. При этом нужно измерить линейкой зазор между опорами, а также от краев до опор. Следует выбрать оптимальное положение, чтобы конструкция была параллельна краю Газели.

На следующем этапе установки, непосредственно перед установкой спойлера на автомобиль, следует отложить его в сторону и еще раз тщательно все измерить.Если что-то не совпадает и есть ошибки, это отразится на движении автомобиля и все аэродинамические достоинства спойлера превратятся в минус. В результате конструкцию придется переделывать.

Установка спойлера
Если все подготовлено правильно, то можно приступать к установке. Просверлите отверстия в отмеченных местах. Сверло должно быть строго вертикально вниз. Не лишним будет просверлить отверстия не только снаружи, но и изнутри салона.Опоры обтекателя должны быть закреплены болтами. Для увеличения площади крепления и одновременно значительного снижения нагрузки на головку рекомендуется подложить под гайку широкую шайбу.

Гайки

нужно подбирать внимательно, так как длинные элементы не всегда надежно прижимают спойлер к крыше, а коротких, в свою очередь, может просто не хватить на дополнительные шайбы. В процессе затягивания спойлера возможен небольшой прогиб основания крыши.

Распространен и другой способ установки обтекателя на газель, который обходится без сверления — обтекатель садится на герметик или приклеивается на двусторонний скотч.Однако следует помнить, что в этом случае прочность крепежа будет на порядок ниже. Идеальное решение при использовании обоих способов крепления — герметиков и болтов.

По возможности желательно отрегулировать угол атаки. Так, для увеличения прижимной силы при прохождении поворотов спойлер на автомобиле Газель должен иметь больший угол атаки, и наоборот, для обеспечения быстрого разгона автомобиля его необходимо уменьшить. В результате хорошо настроенный обтекатель оптимизирует динамику и аэродинамические качества автомобиля.

Спойлеры — это кузовная деталь, которая устанавливается для улучшения аэродинамических возможностей автомобиля.

Функции, которые выполняет спойлер.

  • улучшить экономику. Благодаря лучшей аэродинамике расход топлива снижен на 20%;
  • повышает управляемость. Автомобиль прижат к дороге;
  • шумоподавление. Это повышает комфорт вождения.
  • защищает тент от повышенного износа.

Необходимые материалы для установки спойлера.

  • спойлер;
  • двухслойная клейкая лента или герметик;
  • крепежные детали: шайбы, гайки, болты;
  • дрель.

Стоимость зависит от марки производителя и от используемого материала: комбинированный или стеклопластик.

А вот как настроить магнитолу пионер в машину, и как сделать все своими руками, очень подробно описано в этой

Монтажные работы

После повторной проверки разметки можно приступать сверление отверстий для опор.Необходимо следить за тем, чтобы отверстия были строго вертикальными.

  • Наличие отклонений повлияет на надежность установки. . Сверление следует начинать с внешней стороны крыши, затем сверлить со стороны салона.
  • Опоры крепятся болтами . Для уменьшения нагрузки на болт подгоняю под него шайбу.
  • Шайба необходима для увеличения монтажной площади . Длина болтов имеет большое значение, поэтому их необходимо правильно подобрать.Если для крепления выбрать длинные болты, то он будет недостаточно прижиматься к крыше. Короткие болты не позволят установить необходимые шайбы. При креплении спойлера может появиться небольшой изгиб листа крыши.
  • Если нет возможности закрепить на болты, можно использовать специальные герметики и скотч. Но такое крепление не очень надежное. Самый надежный вариант — это промазать герметиком и закрепить все болтами.

Многие производители делают спойлеры с возможностью регулировки угла наклона.Эта функция позволит вам регулировать прижимную силу автомобиля. Если сделать меньший угол, Газель будет быстрее разгоняться, если угол увеличить, то машина будет сильнее цепляться за землю.

Обтекатели на Газель — это не просто улучшение экстерьера, но и реальная возможность недорого и без больших трудозатрат улучшить аэродинамические характеристики автомобиля и курсовую устойчивость наряду с экономией топлива. Эффект от такого преобразования особенно заметен на скорости выше 50 км/ч.Даже самые простые спойлеры значительно сглаживают негативное воздействие встречного ветра.

Общая информация

Установка обтекателей на Газель — это своеобразная дань моде на различные обвесы, которые широко популярны при тюнинге спортивных и гоночных автомобилей. Некоторые консервативные пользователи считают эту конструкцию всего лишь декоративным элементом для украшения, а не практической деталью, способной улучшить параметры машины. Однако практика показывает, что спойлер на легких грузовиках значительно улучшает ходовые и технические характеристики.транспортное средство.

Спрос автомобильного рынка на обвесы этого типа огромен. Спойлеры приобретают как дальнобойщики, так и водители, маршрут которых проходит в черте города. Материалом изготовления рассматриваемых устройств служат в основном образцы тканей или стекловолокна. Для соединения компонентов между собой используется ряд специальных добавок, обеспечивающих защиту полимерного изделия от атмосферных и механических воздействий.

С чего начать установку обтекателя на Газель?

Этот элемент желательно монтировать на крышу автомобиля.Работа должна выполняться в определенных условиях. Во-первых, опоры необходимо закрепить за арматурой крыши, иначе конструкция может не выдержать нагрузки на большой скорости при сильном встречном ветре. Во-вторых, спойлер желательно разместить как можно ближе к краю, чтобы уменьшить заход в зону разрежения.

Перед началом установки обтекателя на Газель необходимо разметить будущее размещение опор. Работу рекомендуется выполнять в парах.Попросите помощника удерживать спойлер в предполагаемом месте установки. При этом необходимо измерить расстояние между опорами и от них до краев крыши. Выберите оптимальное положение, чтобы элемент был параллелен краям автомобиля.

На следующем этапе перед монтажом детали необходимо провести повторные замеры. Это связано с тем, что малейшая неточность и нарушение размещения конструкции приведет к потере аэродинамических характеристик и ожидаемое действие детали трансформируется в недостаток. В результате вам придется проделать весь процесс заново.

Инструкция по установке

Обтекатель на Газель Некст монтируется поэтапно, в следующей последовательности:

  • По размеченным меткам сверлятся места для креплений.
  • Сверло нужно держать строго вертикально вниз, гнезда желательно сверлить с двух сторон.
  • Опорные части крепятся болтами. Для уменьшения нагрузки и расширения области крепления используйте широкую плоскую шайбу.
  • Длина винтов и качество гаек должны быть правильно подобраны, чтобы они обеспечивали оптимальный момент затяжки с дополнительной шайбой. При установке спойлера может наблюдаться небольшой прогиб основания крыши.
  • После завершения монтажных работ осталось провести несколько тестовых прогонов и сравнить результаты «до» и «после».

Способ без сверления

Альтернативный вариант монтажа обтекателя на Газель-Бизнес — установка без сверления.В этом случае спойлер садится на герметик или двухсторонний скотч. Этот способ менее надежен и не обеспечивает наиболее прочной фиксации. В идеале желательно использовать оба способа в комплексе: прикрутить элемент болтами, обработав посадочные места клеем.

По возможности попробуйте отрегулировать угол атаки. Например, для увеличения прижимной силы в поворотах обтекатель должен иметь увеличенный угол атаки, а уменьшенная скорость обеспечивает быстрый разгон автомобиля. В результате правильно отрегулированный спойлер оптимизирует аэродинамические свойства автомобиля и улучшает динамику разгона.

Достоинства и недостатки

Среди достоинств обтекателей на Газель отмечают следующие моменты:

  • Защита системы вентиляции от камней и грязи.
  • Экономия топлива за счет снижения воздействия встречного ветра и улучшения аэродинамических параметров автомобиля. В процентах этот показатель достигает 5-6%, что для коммерческого транспорта не так уж и мало.
  • Улучшение динамики автомобиля, включая тягу и ускорение.
  • Установка некоторых модификаций требует сверления дополнительных отверстий, которые при недостаточной антикоррозийной обработке будут подвергаться ржавчине в процессе эксплуатации.
  • Стоимость некоторых спойлеров достигает 8-10 тысяч рублей, за установку — еще 5000. Поэтому окупаемость элемента будет длительной.

Полезная информация

Для монтажа обтекателя на Газель Фермер вам потребуется набор инструментов:

  • Линейка или рулетка.
  • Уайт-спирит.
  • Уровень строительный.
  • Дрель с набором сверл.
  • Антикоррозионное средство.
  • Защитная металлическая сетка.

В течение первой тысячи километров после установки спойлера элемент необходимо регулярно проверять на герметичность. Установка обтекателя в специализированной мастерской обойдется минимум в пять тысяч рублей. Поэтому, имея элементарные навыки монтажных работ, целесообразнее выполнить эту операцию самостоятельно.

Тестирование

Ниже приведены сравнительные характеристики до установки спойлера на Газель и после установки обтекателя (в скобках):

  • Разгон автомобиля до 100 км — 59.9 секунд (45,8).
  • Расход топлива при скорости 60 км/ч — 11,1 л (10,3).
  • Улучшенная динамика позволяет реже пользоваться переключением передач.

В итоге можно отметить, что установка обтекателя действительно улучшает некоторые параметры автомобиля. Цифры могут показаться незначительными, но если учесть коммерческое назначение транспортного средства и умножить все это на многолетнюю эксплуатацию элемента, то экономия не вызывает сомнений.

Предлагаем вашему вниманию подробную пошаговую инструкцию с фото — как установить Обтекатель на Газель Некст без сверления кабины .

Принцип установки и комплект крепления спойлера на Газель Некст универсален для автомобилей Газель и Газон Некст.

Время установки обтекателя своими руками, как правило при отсутствии такого опыта, обычно занимает 1 час.

Если вы не хотите устанавливать обтекатель самостоятельно, вы можете воспользоваться услугами нашего установочного центра

Внимательно изучите всю инструкцию до конца, приобретите необходимый инструмент, при необходимости пригласите кого-нибудь в помощь — вдвоем устанавливать обтекатель гораздо удобнее.

Внешний вид комплекта Крепления обтекателя Газель Next :

Монтажный комплект для обтекателя:

Пошаговая инструкция — установка крепления спойлера

1. Накрутить болт из комплекта (6*20) на резьбу заднего кронштейна монтажной рамы

2. Осторожно установите монтажную раму спойлера на крыше

.

3. Затянуть болт крепления, не прижимая антенну к кабине с рамой (болт не затягивать до конца)

4.Подготовка к установке боковых кронштейнов спойлера

4.1. Разрежьте прилагаемую ножницами монтажную ленту пополам на две части

4. 2. Берем боковые кронштейны спойлера и наклеиваем на них монтажную ленту (с внутренней стороны) для защиты ЛКП салона в местах соприкосновения с кронштейнами

5. Установите боковые кронштейны спойлера, закрепив их на раме винтом 6*30 (через верхнее отверстие)

6.Затяните гайку М6 на винте 6*30 ключом на 10

7. Затяните кронштейны боковых спойлеров (левый и правый) по очереди, отцентровав монтажную раму спойлера относительно кабины

Обратите внимание: рамка крепления спойлера не мешает установке габаритных огней, а изоляция труб из мягкого ПВХ позволяет экономить краску на крыше кабины

8. Окончательно затяните задние болты после установки боковых кронштейнов спойлера

Проверить правильность установки крепления спойлера

Пошаговая инструкция — установка спойлера на Газель Некст

1.Установить резиновый уплотнитель спойлера Газель Некст (в комплект поставки не входит, приобретается отдельно) по нижнему периметру спойлера

3. При монтаже спойлера на монтажную раму вам потребуется:

Дрель и сверло по металлу;

Набор кровельных шурупов (входит в комплект поставки)

4. С помощью рулетки или линейки сделайте отметки для сверления 4 отверстий:

Отверстия на передней панели должны совпадать с нижним отверстием на боковом кронштейне;

Отверстия сзади должны быть сдвинуты как можно дальше к краю спойлера

5.По разметке передних отверстий просверлите только спойлер; по разметке задних отверстий просверлить так, чтобы сверло проходило через рамку обтекателя


6. Затяните 4 кровельных винта из комплекта поставки

.

Правильная установка обтекателя на Газель Некст

Как починить разорванную палатку

Когда вы находитесь в отдаленной местности, неизбежно случается дерьмо: вы случайно ставите свою палатку на невидимой скале, ветер усиливается до такой степени, что ваша палатка не может его выдержать, ветка падает на ваш лагерь, или, может быть, ваша палатка становится пострадавший от костра. Каждый из этих сценариев может привести к тому, что палатка будет разорвана или разорвана, и теперь она фактически не способна удерживать вас в тепле и сухости. Но это не значит, что вам нужно выбросить палатку в мусорное ведро — большинство разрывов легко исправить. Посвятив час своего времени быстрому ремонту вместо того, чтобы отвлекать вас от своего последнего развлечения на Netflix, вы можете получить еще больше восходов солнца от своего надежного напарника. Вот как это сделать.

Обрежьте свободные нити и волокна. Когда палатка рвется, нейлоновый рипстоп часто оставляет свисающие свободные нити, которые склонны к дальнейшему разрыву.Возьмите острые ножницы и обрежьте любые торчащие волокна или нити.

Очистите область вокруг разрыва внутри и снаружи. Если ваша палатка особенно грязная, хорошенько почистите ее и смойте всю грязь. Если ваша палатка довольно чистая, используйте медицинский спирт вокруг разрыва, внутри и снаружи.

Пропарьте область вокруг разрыва внутри и снаружи. Хотя этот шаг необязателен, настоятельно рекомендуется его выполнить.Скорее всего, ваша палатка имеет несколько складок и складок. Пропаривание областей вокруг разрыва внутри и снаружи поможет разгладить эти складки, сделав материал палатки максимально ровным и гладким.

Наклейте липкую ленту на внутреннюю часть палатки. Отмерьте кусок липкой ленты, который больше разрыва примерно на полдюйма со всех сторон. Используя острые ножницы, обрежьте углы и края ленты, чтобы они были закруглены.Это поможет сделать пластырь более устойчивым к отслаиванию. Снимите защитную пленку с ленты и медленно наклейте пластырь на разрыв, следя за тем, чтобы не было пузырей или складок. Надавите на спичку, чтобы убедиться, что она прилегает к материалу палатки.

Нанесите герметик на внешнюю сторону палатки. На внешней стороне палатки нанесите небольшой валик Seam Grip вдоль разрыва. Пальцем или маленькой кисточкой убедитесь, что Seam Grip полностью покрывает разрыв, а также примерно на четверть дюйма больше со всех сторон.Seam Grip поможет дополнительно увеличить прочность и защиту от атмосферных воздействий при ремонте. Хотя во многих случаях Tenacious Tape будет достаточно, мы настоятельно рекомендуем также использовать Seam Grip для прочного ремонта.

Дать высохнуть в течение 24 часов. Оставьте ремонт на 24 часа перед использованием. Это позволит герметику для швов вылечить и закрепить липкую ленту. Когда ремонт будет завершен, ваша палатка снова станет полностью водонепроницаемой, что позволит вам выдержать все, что мать-природа может вам бросить.

Что вам нужно

Стойкая лента (10 долларов США)
Зажим для швов (7 долларов США)
Отпариватель (20 долларов США)
Протирочный спирт (6 долларов США)

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

Опубликовано в категории: Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.