Роснефть топливные карты для юридических лиц вход в личный кабинет: Личный кабинет | РН-Карт - Топливные карты Роснефть для юридических лиц

Содержание

Страница не найдена

Топливные карты [email protected]

Адрес: Москва, ул. 3-я улица Ямского поля, д. 2 к. 12

Режим работы: ПН-ПТ с 9-00 до 18-00

К сожалению, такой страницы не существует.

Вернуться на Главную

С нами работают

Карта Вездеход

Газпромнефть

Мультикарта компас

Мультикарта Тексойл

12 популярных вопросов и ответов по Газпромнефть
15 самых популярных вопросов о решениях Роснефти
4 самых реальных отзыва
АЗС Газпром нефть
Альфа банк кэшбек для физических лиц
Варианты получения СУГ по безналу
Выбор Учета Petrol card: Часть 2
ДТ по БЕЗНАЛУ
Договор на карты
Закрепление процессинговых систем
История ЛУКОЙЛа
Как получить мультибрендовые и ликард
Как получить талоны Лукойл
Как списать ГСМ по чекам
Как списать бензин по безналу | Нормы и учет расхода бензина и дизеля

Какие бывают емкости для дизтоплива: выбираем нужную
Какие предложения нефтепродуктов лучше
Качество нефтепродуктов
ЛИКАРД для частников
Лукойл в Нижнем Новгороде за 5 шагов — справочная информация
Материалы о Роснефть
Недолив на АЗС
Новая жизнь для талонов на бензин
Обзор топливных карт часть 5

Обзор топливных карт часть 6
Платежные системы ЛИКАРД
Подделка бензина
Порядок заключения контрактов на получение топлива с отсрочкой платежа наливом и при помощи smart card
Порядок работы или как расплатиться с ИНФОРКОМ
Преимущество использования личного кабинета
Продукция РН
Рейтинг фирм: «ИНТОП»

Сard Бизнес : часть 4
Статьи про талоны
ТНК — безналичный расчет
Талоны ТНК
Талоны на бензин
Техника безопасности на АЗС
Топливные карты шелл для организаций
Эмитент: Вездеход: плюсы и особенности пластика
карты BP Plus
Хорошее дизельное топливо

Обзор топливных карт Часть1
Поставка дизельного топлива по заборной ведомости
«Роснефть» для юридических лиц
АЗК BP

АЗС в Королеве
АЗС всех брендов по единому контракту
АЗС на трассе
АИ-80

АИ-92
Анализ топливных карт часть 3: Топливные карты Лукойл
Аренда АЗС и как её установить
Бесконтактные топливные карты
Бухгалтерская отчетность по топливным картам
Газовые станции в России
Где купить топливную карту
Дизель Евро 5
Дизельное топливо
Дизельное топливо с отсрочкой платежа

Евро Дизель
Заправляйтесь газом по карте TEXOIL
Заправлять ли типа АИ-98
Зимний дизель: время года
Иван Экономов: Газ это сплошная экономия
Интервью с Генеральным директором ИНФОРКОМ
Как использовать пин-коды
Как списать ГСМ на упрощенке
Как списать ГСМ по договору аренды

Лимиты — другие решения

Лоран: сплошная экономия
Метан
Мини АЗС в кредит
Мобильное приложение на смарт-фоне вместо карты
НПЗ
Накопительные карты лояльности Газпром нефть
Обслуживание по картам в режиме он-лайн
Особые станции ЕКА
Платежные талоны на ДТ
Политика конфиденциальности и защиты информации
Порядок заключения договора по топливным картам
Приобрести носитель с микрочипами
Рублевые карты и их стоимость
Сеть ПТК в России
Сравненительный анализ карт Газпром нефть и BP Plus
Талоны и заправки SHELL
Тверьнефтепродукт
Топливная карта Газпром для фирм
Топливные карты Башнефть: как получить скидку и бонус
Топливные карты Лукойл для юридических лиц
Фаэтон: личный список
Черный список
Экономия на Башнефть
топливные карты от Магистраль

Личный кабинет топливной карты «РН-карт»: регистрация / вход

Оглавление

1 Личный кабинет «РН-КАРТ»
- 1. 1 Регистрация и вход в личный кабинет
- 1.2 Особенности регистрации для юридических лиц карты Транзит
- 1.3 Функционал личного кабинета АЗС
- 1.4 Мобильное приложение РН-карт от «Роснефти» для Android и IOS

ООО «Роснефть Карт» является официальной организацией, которая занимается разработкой, поддержкой и продвижением системы личного кабинета «Роснефть». Смарт-карты и бонусные активности, которые к ним привязываются, помогают пользователям более выгодно совершать покупки и заправляться на сети АЗС «Роснефть».

Регистрация и вход в личный кабинет

Чтобы зарегистрироваться в недавно обновлённой версии личного кабинета, нужно придумать логин, который может состоять только из латинских букв и цифр, а также пароль. Ссылка для подтверждения процесса регистрации придёт на указанный адрес e-mail. После перехода по ней нужно потратить время на ввод в регистрационную форму своих персональных данных: это тот самый e-mail, который вы уже использовали при регистрации, логин и пароль, придуманные ранее, а также подтверждение введённого пароля.

Чтобы авторизоваться в этой системе, нужно просто ввести свои данные, указанные при регистрации, в специальной форме для входа в ЛК. Обязательно учитывайте тот момент, что использоваться может только актуальный адрес почты на любом из электронных сервисов. При необходимости с его использованием восстанавливается доступ к сервису.

Вход осуществляется с использованием логина и пароля, которые были в регистрационной форме. Регистрация и последующая авторизация очень простые и не станут проблемой даже для человека, который не имеет большой практики в работе с ПК.

Особенности регистрации для юридических лиц карты Транзит

При регистрации в качестве юрлица пользователь получает расширенные возможности, обусловленные необходимостью работы с отчётными документами и несколькими картами, которые выдаются персоналу организации. Вследствие этого в личном кабинете появляется полноценный раздел с документами, которые являются полностью официальными и заполненными согласно нормам законодательства и могут использоваться при любой форме финансовой отчётности. В том числе предоставляется ряд документов для налоговой отчётности, которые помогут избежать возникновения проблем при ежегодном и квартальном отчётах.

Топливная карта РН-карт от «Роснефти»

Использование топливной карты от Роснефти предоставит значительные преимущества как для физического лица, которое получит бонусные баллы, используемые для оплаты до 100% стоимости услуг и топлива на сети АЗС компании, так и для юридических лиц, которые могут значительно упростить систему взаиморасчётов при регулярном использовании в целях бизнеса автомобильного транспорта и серьёзно снизить свои затраты на постоянные закупки топлива или заправку автомобилей компании.

Карточка флота Министерства обороны

Обзор

Программа карточек флота Министерства обороны использует карточку оплаты топлива, чтобы предоставить Министерству обороны и Береговой охране США средство для закупки наземного топлива, запчастей, технического обслуживания и помощи на дорогах по всему миру на коммерческих станциях технического обслуживания, в то время как ведение официальных государственных дел. Карта парка Министерства обороны США ограничена транспортными средствами, принадлежащими или арендованными Министерством обороны. Эта программа не распространяется на автомобили, арендованные Управлением общего обслуживания с обслуживанием. Программа управляется DLA Energy в соответствии с индивидуальным заказом с контрактом GSA Smart Pay®3 .

Создание учетной записи

Учетные записи создаются через менеджера программы военной службы или агентства министерства обороны. CPM обеспечивает предоставление правильной платежной информации. Подотчетное должностное лицо должно быть назначено и назначено в письменной форме для личного обеспечения точности, правильности и законности каждого счета и последующего платежа. АО должен быть государственным или военным служащим, а не контрактником. Кроме того, перед тем, как взять на себя эту ответственность, АО должен пройти обучение по карточке флота Министерства обороны США. Приложения и обучение для карты флота Министерства обороны США доступны. Примечание: Эта ссылка поддерживает общую карту доступа/карту подтверждения личности; если у вас есть несколько сертификатов, используйте сертификат PIV, если он у вас есть, в противном случае используйте сертификат электронной почты.

Покупки карт флота обрабатываются Voyager и делятся на покупки топлива и нетопливные покупки. Voyager отправляет транзакции с топливом в электронном виде на сервер Enterprise Business Solution. Детали транзакций утверждаются в процессе, обеспечивающем соблюдение соответствующих политик закупок и правильность сведений о покупках. Транзакции загружаются в систему для обработки DLA Energy и передаются в Службу учета оборонных финансов для оплаты. Операции группируются по дате транзакции с топливом и коду адреса деятельности Министерства обороны, а также присваивается номер документа, создающего обязательство по оказанию услуг.

Раздельное выставление счетов — это способ использования Фонда оборотных средств обороны для оплаты «топливной» части счета для вашей учетной записи. Для транзакций с топливом DLA Energy выступает в качестве удостоверяющего центра, а DFAS Columbus — в качестве платежного органа. Для счета-фактуры, не связанного с топливом, каждое подразделение назначает удостоверяющего сотрудника, а соответствующий офис DFAS для подразделения является платежным офисом. Отдельные подразделения должны обрабатывать счета-фактуры, не связанные с топливом, от подрядчика по картам автопарка через свои установленные каналы в соответствии с Законом об оперативной оплате.

Использование Карты автопарка Министерства обороны США представляет собой государственный заказ на поставки или услуги в соответствии с Положением о федеральных закупках, и на него распространяется порог микропокупки в размере 10 000 долларов США. Список разрешенных видов топлива и нетопливных продуктов и услуг доступен для справки. Примечание: Эта ссылка поддерживает общую карту доступа/карту подтверждения личности; если у вас есть несколько сертификатов, используйте сертификат PIV, если он у вас есть, в противном случае используйте сертификат электронной почты.

Из-за ограниченного охвата международных транспортных карт иностранным клиентам выдается карта Master Card банка США. Карта Master Card банка США разрешена только для зарубежных операций из-за ограниченного количества получаемых данных о транзакциях. Карта может быть выдана подразделению. Это позволяет клиентам приобретать топливо и услуги в соответствии с разрешением на карту флота Министерства обороны США до порога микропокупки. Это подразделение несет ответственность за оплату банку США за все покупки. DLA Energy контролирует закупки, чтобы гарантировать получение только авторизованных покупок.

Распоряжение 12731 от 17 октября 1990 г., озаглавленное «Принципы этического поведения государственных служащих и государственных служащих», четко определяет стандарты поведения, ожидаемые от пользователей транспортных карт.

Пользователи карт считаются официальными лицами, занимающимися государственными закупками, поскольку они заказывают топливо и другие материалы и обязывают правительство закупить эти товары. Таким образом, они не должны злоупотреблять картой или принимать чаевые, и они должны использовать карту, как разрешено, только для официального использования.
Многие люди на уровне деятельности играют ключевую роль в успехе программы. Они перечислены ниже с указанием их основных обязанностей:
Менеджер компонента программы: CPM предоставляют услуги или управление программой для конкретного агентства и обеспечивают непрерывность и подотчетность программы.
Координатор программы агентства: APC является основным связующим звеном для создания, администрирования, обслуживания и отчетности по программе карт парка Министерства обороны США.
Командир: обеспечивает надзор и управление программой карточек флота Министерства обороны в рамках своих команд.
Ответственное должностное лицо: AO отвечает за карточки автопарка и поддержку сертификации платежей. АО может быть привлечен к материальной ответственности за ошибочные платежи.
Удостоверяющее должностное лицо: СО несет денежную ответственность за заверение и подтверждение счетов своего агентства, не связанных с топливом.
Контактное лицо для деятельности или организации: по запросу ответственного должностного лица или удостоверяющего должностного лица A/O POC получает карточку флота Министерства обороны США, транспортные средства, учебные материалы и другие сопутствующие материалы.
Пользователь карты: Пользователь карты — это физическое лицо, которое использует карту DoD Fleet Card для покупки авторизованных товаров и услуг. Пользователи карт несут ответственность перед государством за любую транзакцию, совершенную не для официального использования государством.
Советы по управлению
Убедитесь, что при создании учетной записи предоставлена правильная платежная информация.
Убедитесь, что пользователи карт DoD Fleet Card понимают надлежащие процедуры.
Не сообщайте идентификационный номер водителя, связанный с каждой отдельной картой автопарка.
Мониторинг учетных записей на наличие неактивных карт.
Отслеживайте просроченные платежи, чтобы избежать приостановки действия учетной записи.
Узнайте, какие предметы разрешены для покупки.
Следите за возможными мошенническими действиями.
Что такое SWIFT и почему Россия может бояться его больше всего
Лондон Си-Эн-Эн Бизнес —
Некоторые называют это «ядерным вариантом».
В то время как западные правительства угрожают России пакетом беспрецедентных санкций, направленных на то, чтобы удержать президента Владимира Путина от приказа о вторжении в Украину, есть одна мера, которая особенно вселяет страх в самое сердце Кремля: отключение страны от глобальной банковской системы. .
В последние недели американские законодатели предложили исключить Россию из SWIFT, высокозащищенной сети, соединяющей тысячи финансовых учреждений по всему миру.
В ответ высокопоставленные российские законодатели заявили, что поставки нефти, газа и металлов в Европу прекратятся, если это произойдет.
«Если Россию отключат от SWIFT, то мы не получим [иностранную] валюту, а покупатели, страны Европы в первую очередь, не получат наш товар — нефть, газ, металлы и другие важные компоненты», — Николай Журавлев, вице-спикер Об этом во вторник сообщила верхняя палата российского парламента, сообщает государственное издание ТАСС.
Общество всемирных межбанковских финансовых телекоммуникаций было основано в 1973 году для замены телекса и в настоящее время используется более чем 11 000 финансовых учреждений для отправки защищенных сообщений и платежных поручений. Ввиду отсутствия общепризнанной альтернативы, эта система необходима для глобальных финансов.
Нефтяные насосные станки, также известные как «кивающие ослы», на месторождении НК «Роснефть» недалеко от поселка Соколовка в Удмуртской Республике, Россия, в пятницу, 20 ноября 2020 г.
Андрей Рудаков/Bloomberg/Getty Images
США работают с союзниками, чтобы укрепить поставки энергоносителей, если Россия вторгнется в Украину
Удаление России из SWIFT сделает практически невозможным для финансовых учреждений отправку денег в страну или из страны, что нанесет внезапный шок российским компаниям и их иностранным клиентам — особенно покупателям экспорта нефти и газа, деноминированного в долларах США.
«Отключение приведет к прекращению всех международных транзакций, вызовет волатильность валюты и вызовет массовый отток капитала», — написала Мария Шагина, приглашенный научный сотрудник Финского института международных отношений, в прошлогодней статье для Московского центра Карнеги. Исключение России из SWIFT приведет к сокращению ее экономики на 5%, по оценке бывшего министра финансов Алексея Кудрина в 2014 году.
SWIFT базируется в Бельгии и управляется советом, состоящим из 25 человек, в том числе Эдди Астанина, председателя правления Центрального клирингового центра России. SWIFT, которая описывает себя как «нейтральную коммунальную службу», зарегистрирована в соответствии с бельгийским законодательством и должна соответствовать правилам ЕС.
Есть прецедент удаления страны из SWIFT.
SWIFT отключил иранские банки от сети в 2012 году после того, как они попали под санкции Европейского союза в связи с ядерной программой страны. По словам Шагиной, после отключения Иран потерял почти половину своих доходов от экспорта нефти и 30% внешней торговли.
«SWIFT — это нейтральный глобальный кооператив, созданный и работающий для коллективной выгоды своего сообщества», — говорится в заявлении организации в четверг. «Любое решение о введении санкций в отношении стран или отдельных лиц принимается исключительно компетентными государственными органами и соответствующими законодателями», — добавил он.
По словам Шагиной, США и Германия больше всего потеряют в случае отключения России, потому что их банки являются наиболее частыми пользователями SWIFT для связи с российскими банками.
Как сообщает Financial Times, Европейский центральный банк предупредил кредиторов, имеющих значительные риски для России, о необходимости готовиться к санкциям против Москвы. Чиновники ЕЦБ также спросили банки, как они будут реагировать на сценарии, в том числе на меры по предотвращению доступа российских банков к SWIFT.
Европейский союз готов ответить на российское вторжение в Украину «всеобъемлющими санкциями, которых раньше не было», заявил в понедельник министр иностранных дел Дании Йеппе Кофод. Главный дипломат ЕС Жозеп Боррель заявил во вторник, что санкции будут «наиболее серьезным рычагом воздействия, который есть у Запада или, по крайней мере, у Европейского Союза».
Премьер-министр Великобритании Борис Джонсон заявил во вторник законодателям, что его правительство обсуждает с США возможность запрета России в SWIFT.
Генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг выступает на пресс-конференции во время встречи министров иностранных дел стран НАТО в Риге, Латвия, 30 ноября 2021 года. — Министры иностранных дел стран НАТО встречаются в латвийской столице, чтобы обсудить, как противостоять наращиванию российской военной мощи на границе Украины на фоне опасается, что Кремль может готовиться к вторжению. (Фото Гинтса Ивушканса/AFP) (Фото ГИНЦА ИВУСКАНСА/AFP через Getty Images)
ГИНЦ ИВУСКАНС/АФП/АФП через Getty Images
Глава НАТО: «Дипломатический выход» из украинского конфликта все еще остается «дипломатическим выходом», поскольку военный альянс готовит письменное предложение для России
«Нет сомнений, что это будет очень мощное оружие [против России]. Боюсь, что по-настоящему развернуть его можно только при содействии США. Мы обсуждаем это», — сказал Джонсон.
В последние годы Россия предприняла шаги, чтобы смягчить травму, если она будет удалена из SWIFT.
Москва создала собственную платежную систему SPFS после того, как в 2014 году попала под санкции Запада после аннексии Крыма. По данным Центрального банка России, у SPFS сейчас около 400 пользователей. По словам Шагиной, в настоящее время двадцать процентов внутренних переводов осуществляется через СПФС, но размер сообщений ограничен, а операции ограничены рабочими часами.
Новая китайская система трансграничных межбанковских платежей, или CIPS, может стать еще одной альтернативой SWIFT. Москва также может быть вынуждена прибегнуть к использованию криптовалют.
Но это не привлекательные альтернативы.