Авто производимые в россии: лучшие марки машин отечественного производства

Автомобили российской сборки обзор моделей 2022-2023 года Москва

Hower h4

2.0 MT Comfort

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 319 000 ₽

Цена по акции: 914 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель2.0 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч

Расход на 100 км8.7 л.

ЦветСерый

• Кондиционер
• Круиз-контроль
• ABS + EBD+BAS
• Маршрутный компьютер
• Легкосплавные диски 17″

UAZ Patriot

2.7 MT Классик 4WD

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 089 000 ₽

Цена по акции: 615 700 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель2.7 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч

Расход на 100 км11.5 л.

ЦветЧерный

• Улучшенная передняя подвеска
• Улучшенная задняя подвеска
• ABS+EBD
• Электроблокировка замков всех дверей

Zotye T600

1. 5 MT Luxury

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 971 600 ₽

Цена по акции: 706 700 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.5 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч9.8 с

Расход на 100 км л.

ЦветБелый

• ABS+EBD
• Электронная система стабилизации
• Противоугонная система
• Интеллектуальная система управления (CAN BUS)

Hower h4

2.0 MT Comfort

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 319 000 ₽

Цена по акции: 914 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель2.0 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч

Расход на 100 км8.7 л.

ЦветБелый

• Безопасный кузов «N-CAP Frame»
• ABS + EBD + TPMS + ВАS
• Камера заднего вида
• Климат-контроль

Lada XRAY Cross

1.8 MT Luxe Prestige

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 038 900 ₽

Цена по акции: 745 700 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1. 8 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч10.9 с

Расход на 100 км7.5 л.

ЦветБелый

• Климат-контроль
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа
• Камера заднего вида
• Мультимедийная система с навигацией (7» цветной дисплей с TouchScreen)

Hower h4

2.0 MT Comfort

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 319 000 ₽

Цена по акции: 914 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель2.0 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч

Расход на 100 км8.7 л.

ЦветЧерный металлик

• Климат-контроль
• Круиз-контроль
• Брусья безопасности в дверях
• Система полного привода

Lifan X50

1.5 MT Comfort

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 689 900 ₽

Цена по акции: 476 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2018

Двигатель1. 5 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч11.0 с

Расход на 100 км6.3 л.

ЦветБелый

• Кондиционер
• ABS+EBD+ESP+TCS
• Корректор фар
• Иммобилайзер

Hower h4

2.0 MT Comfort

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 319 000 ₽

Цена по акции: 914 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель2.0 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч

Расход на 100 км8.7 л.

ЦветКоричневый

• ABS + EBD
• Кондиционер
• Круиз-контроль
• Легкосплавные диски 17″

Hower h4

2.0 MT Comfort

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 319 000 ₽

Цена по акции: 914 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель2.0 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч

Расход на 100 км8.7 л.

ЦветЧерный

• ABS+EBD+ TPMS+ BAS
• Камера заднего вида
• Климат-контроль
• Круиз-контроль
• Релинги на крыше

Lada Vesta

1. 6 MT Classic

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 783 900 ₽

Цена по акции: 544 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.6 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч11.2 с

Расход на 100 км6.8 л.

ЦветСерый металлик

• ABS+BAS+EBD
• Бортовой компьютер
• Легкая тонировка стекол
• Центральный замок с ДУ

Ford EcoSport

1.5 MT Trend

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 184 000 ₽

Цена по акции: 1 025 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.5 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч12.5 с

Расход на 100 км6.6 л.

ЦветСеребряный металлик

• Кондиционер
• ABS+ ESC
• Аудиосистема с CD/MP3
• 16″ стальные колесные диски

Lada Granta

1.6 MT Classic

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 584 500 ₽

Цена по акции: 463 540 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1. 6 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч12.2 с

Расход на 100 км7.0 л.

ЦветБелый

• Воздушный фильтр салона
• 14» стальные диски
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• ABS+BAS

Lada Niva Legend 3 дв.

1.7 MT Classic

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 649 900 ₽

Цена по акции: 466 700 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.7 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч17.0 с

Расход на 100 км9.9 л.

ЦветЗеленый

• ABS+BAS
• Электронная система распределения тормозных сил
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Розетка 12V в багажном отделении

Lifan X50

1.5 AT Luxury

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 769 900 ₽

Цена по акции: 548 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2018

Двигатель1. 5 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч11.0 с

Расход на 100 км6.5 л.

ЦветКоричневый

• Кондиционер
• Бортовой компьютер
• ABS+EBD+AUX+USB
• Рейлинги

Renault Logan

1.6 MT Life

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 795 000 ₽

Цена по акции: 518 600 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.6 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч13.9 с

Расход на 100 км7.1 л.

ЦветБелый

• ABS
• Рециркуляция воздуха
• Штампованные стальные 15-дюймовые диски колес Magiceo
• Гидроусилитель рулевого управления

Volkswagen Polo 2019

1.6 AT Comfortline

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 938 900 ₽

Цена по акции: 712 700 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.6 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч11. 7 с

Расход на 100 км5.9 л.

ЦветЧерный

• Кондиционер
• Центральный замок
• Подогрев сидений
• Рулевое колесо с кожаной отделкой

Haval H6 2014

1.5 MT Lux 4WD

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 249 000 ₽

Цена по акции: 927 900 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.5 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч

Расход на 100 км8.5 л.

ЦветСерый металлик

• Двухзонный климат-контроль
• Круиз-контроль
• 17» легкосплавные диски
• Бортовой компьютер

Ford EcoSport

1.5 MT Trend

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 184 000 ₽

Цена по акции: 1 025 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.5 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч

Расход на 100 км6.4 л.

ЦветСиний

• Кондиционер
• Аудиосистема АМ/FM, 6 динамиков, Bluetooth
• ABS + ESC + EBA + EBL
• Крепления ISOFIX для детских сидений

Changan CS35

1. 6 AT Comfort

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 969 900 ₽

Цена по акции: 743 600 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.6 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч14.0 с

Расход на 100 км7.2 л.

ЦветСеребряный металлик

• Кондиционер
• Круиз-контроль
• Литые диски
• Многофункциональный бортовой компьютер

Haval H6 2014

1.5 AT Lux

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 291 000 ₽

Цена по акции: 965 700 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.5 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч

Расход на 100 км9.2 л.

ЦветБелый

• Круиз-контроль
• Люк с электроприводом
• Шторки безопасности
• Датчик дождя

Mitsubishi Outlander 5 мест

2.0 AT Instyle 4WD

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 2 249 000 ₽

Цена по акции: 1 532 700 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель2. 0 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч11.7 с

Расход на 100 км7.6 л.

ЦветЧерный

• Двухзонный климат-контроль
• Безопасный кузов RISE
• Keyless Operation System
• AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер

Volkswagen Jetta

1.6 AT Origin

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 687 000 ₽

Цена по акции: 1 101 000 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2020

Двигатель1.6 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч

Расход на 100 км6.4 л.

ЦветБелый

• Корпуса наружных зеркал окрашены в цвет кузова
• Обивка сидений тканью
• Функция App-Connect
• Круиз-контроль

Mazda CX-5

2.0 AT Supreme

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 2 490 000 ₽

Цена по акции: 1 715 100 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2020

Двигатель2.0 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч10. 6 с

Расход на 100 км7.0 л.

ЦветБелый

• Материал обивки салона кожа
• ABS + EBD + EBA + TPMS
• Климат-контроль (2 зоны)
• Подогрев задних сидений

Nissan Terrano

1.6 MT Comfort

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 204 000 ₽

Цена по акции: 653 700 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.6 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч10.9 с

Расход на 100 км7.4 л.

ЦветЧерный

• Кондиционер
• ABS+ESP
• Электронный иммобилайзер
• 16″ стальные колесные диски

Datsun on-DO

1.6 MT Trust I

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 560 000 ₽

Цена по акции: 447 400 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.6 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч12.2 с

Расход на 100 км7.0 л.

ЦветСеребряный

• Центральный замок
• Подушка безопасности пассажира
• Электрорегулировка боковых зеркал
• Диски Стальные 14″

Datsun on-DO

1. 6 MT Access

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 531 000 ₽

Цена по акции: 421 300 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.6 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч12.2 с

Расход на 100 км7.0 л.

ЦветЧерный

• Центральный замок
• Электрорегулировка зеркал
• Бортовой компьютер
• Диски Стальные 14″

Toyota RAV4 2018

2.0 AT Prestige 4WD

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 2 084 000 ₽

Цена по акции: 1 772 900 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель2.0 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч11.3 с

Расход на 100 км7.5 л.

ЦветБелый

• Обивка сидений кожей
• Легкосплавные колесные диски
• Двухзонный климат-контроль
• Рейлинги на крыше

Renault Kaptur 2019

2.0 AT Drive 4WD

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 209 990 ₽

Цена по акции: 915 491 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель2. 0 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч11.2 с

Расход на 100 км8.9 л.

ЦветКоричневый

• ABS + ESP+HSА
• Кондиционер
• Круиз-контроль
• Аудиосистема CD-MP3 + AUX + USB

Toyota Camry 2020

2.0 AT Стандарт

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 818 000 ₽

Цена по акции: 1 107 700 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2020

Двигатель2.0 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч11.0 с

Расход на 100 км7.1 л.

ЦветЧерный

• Светодиодные дневные ходовые огни
• Светодиодные фары ближнего и дальнего света
• Антенна «Плавник акулы»
• Легкосплавные колесные диски

Lada Granta

1.6 MT Classic

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 584 500 ₽

Цена по акции: 463 540 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.6 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч12.2 с

Расход на 100 км7.0 л.

ЦветБелый металлик

• Центральный замок
• Бортовой компьютер
• Иммобилайзер
• Подушка безопасности водителя

Lada Niva Legend 3 дв.

1.7 MT Luxe

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 666 900 ₽

Цена по акции: 482 000 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.7 л.

Коробка передачMT

Разгон до 100 км/ч17.0 с

Расход на 100 км9.9 л.

ЦветБелый

• ABS+BAS
• Иммобилайзер
• Колеса штампованные 16»
• Динамический виброгаситель

Hyundai Solaris 2019

1.6 AT Elegance

Новый автомобиль

ПТС в наличии

Розничная цена: 1 037 000 ₽

Цена по акции: 738 200 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель1.6 л.

Коробка передачAT

Разгон до 100 км/ч11. 2 с

Расход на 100 км6.6 л.

ЦветСеребряный металлик

• ABS+EBD+HAC+TCS
• Светодиодные ходовые огни
• Управление аудиосистемой на руле
• Отделка руля кожей

Производство ŠKODA в России – где собирают автомобили Шкода

Зачем ŠKODA собственное производство в России?

Знаете, где производятся новые автомобили ŠKODA, которые продаются в России? Порядка 95% из них выпускаются непосредственно у нас в стране! На заводе Volkswagen в Калуге производится ŠKODA RAPID. На Горьковском автозаводе в Нижнем Новгороде собирают ŠKODA OCTAVIA и ŠKODA YETI. Насколько положительное значение это имеет для всех нас? Собственное производство ŠKODA в России несет в себе массу позитивных моментов. Сейчас объясним почему.

Перенесемся в не слишком уж и далекое прошлое – в 2004 год. ŠKODA уверенно заходит на российский рынок, открывая в столице свое официальное подразделение в составе «Фольксваген Групп Рус». Изначально в то время оно имело функции импортера. Отметим, что Volkswagen является главным европейским концерном и одним из ведущих игроков на мировом автомобильном рынке. В московской штаб квартире ŠKODA решались вопросы ввоза машин в Россию и их дальнейшей поставки в дилерские центры по всей территории страны. Импортер также непосредственно занимался сертификацией, соблюдением таможенных процедур и всеми другим вопросами, затрагивающими реализацию машин с соблюдением законодательства. Кроме того, он занимался маркетинговым продвижением, контролировал работу сети дилерских центров, принимал заказы и отправлял их на завод.

В то время все автомобили ŠKODA, продаваемые у нас в стране, привозились из Чехии. Практика импорта была весьма удобной, простой и гораздо менее рискованной, чем организация собственного производства в России. Однако такой подход все же недостаточно перспективен. Это отлично понимали в концерне Фольксваген, куда входит марка ŠKODA. В своей работе ведущий европейский концерн придерживается ряда приоритетов, одним из которых является развитие производства на местных рынках. Особенно на тех, где явно виден потенциал. Российский рынок был и остается именно таким. Он нуждается в новых, надежных и безопасных автомобилях. Потому и было принято решение об организации местного производства ŠKODA в нашей стране. Конечно, сейчас далеко не каждый россиянин имеет финансовые возможности для покупки нового авто. Но прогресс очевиден. Пару десятков лет назад многие не могли мечтать даже об автомобиле с пробегом.

Наладив производство автомобилей у нас в стране, ŠKODA вывела сбыт своих моделей в России на новый уровень. Лишь экономические потрясения, происходившие в последнее время, слегка уменьшили объемы продаж. В целом же дела у ŠKODA идут превосходно. С регулярной периодичностью чешский автомобильный бренд обновляет новые рекорды по реализации своих моделей на мировом рынке. Ситуация с продажами в России пока далека от идеала. Но так ли это страшно? Конечно, нет! Концерн Volkswagen позитивно смотрит в перспективу. Рутинные трудности носят временный характер и обязательно закончатся. Это многократно подтверждено практикой. Было время, когда автомобильные рынки многих государств, в том числе и европейских, буквально лихорадило. Но ситуация всегда выправлялась. Заметим, что в развитие производства машин в нашей стране концерн Volkswagen инвестировал уже более 1,75 млрд. евро. И на этой сумме он останавливаться не собирается. Производство ŠKODA, налаженное в России, несет в себе массу положительных моментов. Положительных для кого? Абсолютно для всех! Для концерна Volkswagen и непосредственно для ŠKODA производство в нашей стране позволяет сократить издержки по целому ряду статей расходов. Прежде всего, существенно снизить таможенные платежи. Размер пошлин при ввозе деталей многократно меньше, чем в случае с собранным автомобилем. Кроме того, некоторые узлы, агрегаты и системы не импортируются, а изготавливаются у нас в стране. При этом по качеству они ничуть не отличаются от тех, что выпущены за границей.

Государству выгодно, что на его территории развивается производство. Создаются новые рабочие места, а в бюджет идут дополнительные налоги. Покупателям, конечно, тоже выгодно. За счет местного производства стоимость автомобилей становится гораздо более привлекательной. Взгляните, например, на цены моделей ŠKODA в Германии, а затем пересчитайте все на рубли. Сразу же увидите значительную разницу. Наши цены намного ниже. Кроме того, производство ŠKODA в России снимает проблему с дефицитом. Автомобили этого бренда пользуются спросом по всему миру. Мощностей одного лишь чешского завода для удовлетворения столь больших потребностей, естественно, недостаточно. Если бы производство ŠKODA не было бы организовано в России, покупателям приходилось бы не только больше платить, но и подолгу ожидать заказанные автомобили.

Выигрывает все наше общество в целом, как бы громко это ни звучало. В стране повышается экономическая активность, уменьшается уровень безработицы, растет уровень квалификации специалистов. Концерн Volkswagen инвестирует большие средства в обучение персонала, чтобы производство автомобилей в России соответствовало строгим европейским стандартам качества. Без преувеличения, на отечественных заводах, где собирают модели ŠKODA, работают профессионалы мирового уровня. Их квалификация ничуть не ниже, чем у немецких и чешских коллег. И это не просто красивые слова, а реальность. Перед тем как начать работать на конвейере, каждый сотрудник обязан сдать экзамен, продемонстрировав свои умения и навыки. Только в случае положительного результата он получает доступ на производство. Каждодневный экзамен на профпригодность проходят все: от рядового сотрудника до руководителя предприятия.

Автомобилестроение является локомотивом экономики. Для производства машин требуется металл, краска, пластик, резина и многое другое. И от качества всех этих необходимых элементов напрямую зависит, каким будет готовый автомобиль. Именно поэтому в Советском Союзе попросту не могли выпускать машины, которые бы соответствовали лучшим мировым стандартам. В 2009 году на калужском заводе было начато производство ŠKODA по полному циклу, то есть со сваркой и покраской кузовов. И возникла проблема с тем, что в России не было предприятия, способного поставлять металл требующегося качества. Металл, который позволял бы производить автомобили с двенадцатилетней гарантией от сквозной коррозии. Ведь, чтобы кузов успешно противостоял ржавчине, важна не только качественная краска. Вскоре металл, отвечающий жестким стандартам ŠKODA, в нашей стране появился. И появился он благодаря тому, что концерн Volkswagen активно работал с поставщиками, рассказывая, что именно ему необходимо. Добавим, что все поступающие на конвейер материалы, проходят строгий контроль качества.

АВТОМОБИЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВО

В основные задачи концерна входит поиск наибольшего количества надежных поставщиков на рынке местного масштаба. Данный принцип является верным при условии, когда закупка комплектующих в России дешевле по сравнению с заграничными предложениями, однако ситуация может отличаться. Основным и важнейшим критерием остается качество товара, без компромиссов. На заводы в Нижнем Новгороде или Калуге, как и на производства в европейских странах будут осуществляться поставки комплектующих частей (ремней безопасности, стекол) того же изготовителя и аналогичного уровня качества. Так, изготовленные на российских предприятиях кузовные части отправляются в страны Евросоюза.

Большое количество местных поставщиков представляют собой подразделения влиятельных международных компаний, которые сотрудничают с концерном в различных странах. В их задачи входит интеграция инновационных методик и технологий, а также всестороннее обучение рабочих из России с уклоном на грамотное обращение с актуальным оборудованием. На производствах необходимы как простые рабочие, так и конструкторы, технологи и инженеры. Изготовленные на российских заводах авто отвечают европейским стандартам и даже подходят для продажи в европейские страны. Предлагаемые нами модели

ŠKODA пользуются высоким спросом. Наличие экспортных ограничений связано с вопросами логистики.

В первую очередь в виде комплектующих частей, которые доставляют из Чехии. После сборки автомобиль полностью отвечает стандартам и подходит для эксплуатации в странах Европейского Союза. Разумеется, данный фактор воздействует на экономическую составляющую задачи, однако в данной сфере осуществляется активная работа. Следует внести ясность: существует значительные различия между моделями автомобилей, которые собираются на заводах в России и на производствах стран Европы. Для повышения эффективности работы в зимний период на отечественных устанавливают более емкие аккумуляторы, для повышенной проходимости по российским дорогам используется усиленная подвеска.

Модель автомобиля RAPID собирается в России, сборочный конвейер которого расположен в городе Калуга. На территории предприятия налажен выпуск бензиновых силовых агрегатов 1.6 MPI. Автомобили ŠKODA YETI и ŠKODA OCTAVIA производятся на площадках «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде. Прошедшие специальное обучение специалисты лаборатории качества, с точки зрения потенциальных покупателей, контролируют уровень качества, уделяют внимание технологии сборки и заключительному результату.

Завод в Калуге

Закладка первого камня в фундамент будущего завода в Калуге состоялась в 2006 году. Площадку под строительство, расположенную в 170 км к юго-западу от Москвы, выбрали специалисты концерна, предварительно рассмотрев варианты в 11 регионах России. Основными доводами в пользу данного местоположения стало наличие подъездных путей и количество потенциальных сотрудников, которые будут трудиться в цехах завода.

Важное преимущество в пользу Калуги — благоприятный инвестиционный климат. Индустриальный парк «Грабцево», в котором располагается всемирно известный концерн Volkswagen, был создан по инициативе руководства Калужской области. Следующим шагом стало открытие предприятий, сфера которых направлена на производство высококачественных комплектующих для автомобилей. Изготовлением бамперов занимается Magna, детали салона из пластика делает Reydel, за кузовные детали отвечает Gestamp. К особенностям производства автомобилей относится образование новых предприятий, которым требуются собственные поставщики. В результате появляются звенья, складывающиеся в длинную цепочку, на конце которой — автомобили ŠKODA.

В октябре 2009 года в российском городе Калуга началось серийное производство автомобилей чешского бренда ŠKODA. Полный цикл сборки включает в себя сварочные работы конструктивных элементов с последующей подготовкой и окраской кузова. Специалисты завода имеют высокую квалификацию и в совершенстве овладели сложным технологическим процессом, который соответствует строгим европейским стандартам качества. Допуски размеров на монтируемые детали составляют не более 1 мм, а отклонения для резьбовых соединений не должны превышать 0,5 мм.

Собственная аккредитованная лаборатория завода на регулярной основе контролирует размер деталей и ширину зазоров между монтируемыми элементами кузова. Для проведения работ используется высокотехнологичное оборудование, которое для устранения погрешностей измерений и исключения вибраций располагается на массивном основании весом 18,0 тонны. Один раз в смену произвольно отобранный кузов автомобиля подвергается тщательной проверке на предмет соответствия установленным стандартам с помощью лазерной установки всемирно известной немецкой компании Karl Zeiss. Точные измерения, проводимые с применением уникального оборудования, дают возможность исключить появление брака до начала проведения сварочных и сборочных работ. Вход в лабораторию разрешен только специалистам, имеющим допуск к проведению измерений и контроля.

В заводской лаборатории находится алюминиевый макет собираемой модели (кубинг), который служит эталоном для примерки элементов автомобиля: деталей кузова, стекол, фонарей, фар. В любое время специалисты предприятия способны оценить качество детали и соответствие ее стандартным параметрам путем размещения на макете. Перед покраской кузов проходит тщательную обработку для удаления мельчайших загрязнений и пыли. Для этого используются материалы, которые за счет разности электрических зарядов, притягивают мельчайшие инородные частицы. Технологичный подход позволяет выполнить нанесение нескольких слоев лакокрасочных материалов без посторонних включений и добиться идеальной поверхности окрашенного кузова. Стоимость высокоточного оборудования лаборатории составляет несколько сот тысяч евро. Данная статья расходов требуется для сохранения имиджа автомобильной компании и выпуска линейки моделей, отвечающих требованиям разработчиков.

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПРОЦЕССЫ

Кузов автомобилей перед установкой в монтажном цеху проходит многоэтапную подготовку: двойную грунтовку, покраску. Двухцветные автомобили с черной крышей окрашивают два раза. В завершение кузов проходит обработку герметиком, мастикой, горячим воском. Фирменная технология концерна Volkswagen заключается в использовании воска, что служит 12-летней гарантией от сквозной коррозии. На заводских площадках Volkswagen в странах-партнерах производственные процессы и контроль качества едины. Данный подход служит глобальной системой качества, основанной на строгом соответствии стандартам и многоступенчатого контроля. Перед началом запуска в серийное производство автомобилей ŠKODA RAPID из опытной партии выбирается несколько готовых автомобилей и сваренных кузовов для отправки в Чехию и Германию. Проведение краш-тестов необходимо для подтверждения показателей безопасности, установленных для стран Евросоюза.

Принцип действия системы направлен на полное исключение ошибок в производственных процессах. Основные соединения автомобиля, отвечающие за безопасность эксплуатации транспортного средства, включая крепление двигателя и ремней безопасности, выполняются с учетом определенных усилий и крутящего момента. Строгий контроль за данным технологическим процессом возлагается на компьютер, что исключает человеческий фактор. Если болт или гайка будут установлены с чрезмерным или недостаточным усилием, то система не будет считать автомобиль готовым к работе. Устранять недочеты придется специалистам сборочного цеха непосредственно на месте. В электронном архиве компании сохраняется полная информация о том, кто из сотрудников, когда и с каким усилием выполнил установку того или иного соединения. Данные о проведенной работе сохраняются в компьютере в течение 15-лет и более с момента, как автомобиль сойдет с конвейера.

Окрашенные кузова после контроля качества поступают на сборочный конвейер, в соответствии с заказом дилера. Информация с сопроводительного листа считывается сканером. В ней указаны данные: типоразмер колесных дисков, модель информационно-развлекательной системы, вариант отделки кресла водителя и пассажиров, наличие зонта в отсеке под сиденьем переднего пассажира.

После конвейерной сборки автомобиль дважды отправляют в световой туннель для выявления дефектов специальными лампами. Следующий этап — водный тест в дождевальной камере, исключающий риск попадания влаги в багажный отсек и салон автомобиля под дождем. Затем модель отправляют на роликовый стенд, имитирующий процессы торможения и движения. Компьютерный контроль осуществляют установленными внутри и снаружи датчиков, с которых считываются показатели электронных систем. Для испытаний в реальных условиях транспортное средство отправляется на улицу, где с немецкой педантичностью созданы ровное европейское дорожное покрытие и ухабы российских дорог. Успешное завершение испытаний всех этапов проверки подтверждает ответственное лицо, после этого автомобиль попадает к дилеру ŠKODA.

Производство в Нижнем Новгороде

Планомерное развитие российского автомобильного рынка напрямую зависит от состояния российской экономики. Наличие ряда проблем в данной сфере неизбежно приводит к трудностям в плане планирования деятельности автопроизводителей в долговременной перспективе. Сокращение числа продаж новых автомобилей было связано с кризисом 2008 года. Концерн Volkswagen не спешил осуществлять ранее запланированное расширение заводских мощностей в Калуге, поскольку нет определенности в вопросах загруженности действующего предприятия. Однако проблемы для автомобильного рынка России 2008 года не оказались фатальными. В настоящее время наблюдается существенный рост количества запросов на линейку моделей новых автомобилей ŠKODA и Volkswagen. Для эффективного и планомерного наращивания объемов выпуска были предприняты поиски действенных решений. Концерн запустил производство полного цикла с привлечением партнера, согласно контактной схеме. С данной задачей отлично справился известный Горьковский автомобильный завод — «Группа ГАЗ». Легендарное предприятие входит в число ответственных и проверенных партнеров концерна Volkswagen.

Кузова для автомобилей разных поколений «Волга» и «Победа» делали в том же цехе, где в настоящее время они производятся для современных ŠKODA YETI и ŠKODA OCTAVIA. В процессе реконструкции старое оборудование было демонтировано и вывезено. Концерн Volkswagen придерживается принципов полного обновления — для открытия нового производства выбирается только инновационное и технологичное оснащение. Для производства сварочных работ установлены сварочные роботы нового поколения, например, Kuka (Германия) и Fanuc (Япония). Дорогостоящее оборудование окупается безотказной и точной работой при длительной эксплуатации. Порядка 300 млн евро было инвестировано «Фольксваген Груп Рус» и «Группы ГАЗ» в проект сборки автомобилей Volkswagen и ŠKODA в Нижнем Новгороде. Основная доля расходов внесена концерном.

ПРОИЗВОДСТВО ПОЛНОГО ЦИКЛА

Запуск производственного процесса полного цикла в Нижнем Новгороде, по сравнению с Калугой, занял в 2 раза меньше времени — всего 17 месяцев. Добиться эффективных результатов в рекордно короткие сроки стало возможным благодаря внедрению концерна Volkswagen в работу действующего предприятия России. Премьерный выпуск модели ŠKODA YETI на ГАЗе состоялся в конце 2012 года. Третье поколение ŠKODA OCTAVIA было запущено на конвейере в 2013 году.

Принцип действия системы исключает ошибки. Соединения автомобиля, отвечающие за безопасность, включая крепление двигателя и ремней безопасности, производится в соответствии с показателями прилагаемого усилия. Контролирующий процесс компьютер самостоятельно определяет с каким усилием болт или гайка установлены на месте. Автоматическая система подтверждает полную готовность автомобиля, в противном случае недочеты исправляются на месте. В электронном архиве хранится информация о том, какой сотрудник, когда и как установил ответственные соединения на данном автомобиле, сошедшего с конвейера.

Лаборатория качества

Заводы концерна Volkswagen в Калуге и Нижнем Новгороде имеют лаборатории качества, оснащенные современным оборудованием. Все этапы тестирования проводят специалисты высшего класса. Тесное сотрудничество между лабораториями позволяет добиваться лучшего результата.

Лаборатория качества в Калуге больше, чем в Нижнем Новгороде, поэтому в ней можно выполнить большее количество тестов. В случае, когда потребуется задействовать специфическое оборудование, то исследуемый объект будет направлен в лаборатории качества, расположенные в Германии или Чехии. Для оснащения лаборатории в Калуге концерн Volkswagen затратил порядка трёх миллионов евро. Лаборатория качества в Калуге относится к числу самых оснащенных, по сравнению с лабораториями автомобилестроительных предприятий, расположенных в странах бывшего Советского Союза. Возможности лаборатории рассчитаны на проведении порядка 200 видов различных тестов.

Направление деятельности лаборатории качества включает работу на перспективу и поддержание высокого уровня качества. При поступлении на завод концентрата антифриза в больших объемах железнодорожными цистернами сотрудники лаборатории проводят отбор жидкости, предназначенной для первичной заливки в двигатель автомобиля. Тестирование выполняется на предмет обнаружения в образце механических примесей, расчет температуры замерзания смеси, определение кислотно-щелочного состава. При условии соответствия параметров принятым нормативам концентрат получает от лаборатории разрешение на использование состава в производственном процессе. При поступлении на завод партии боковых зеркал цвета Rallye для ŠKODA RAPID проводится анализ пластиковых элементов, окрашенных за пределами предприятия. Цвет детали сравнивается с эталонной пластинкой при помощи ламп, имитирующих освещение в различных условиях эксплуатации автомобиля. К данной работе могут получить доступ сотрудники лаборатории, сдавший экзамен на способность различать малейшие оттенки исходного цвета. Чаще всего экзамен сдают лаборанты-женщины.

Все детали салона транспортного средства проходят исследования на отсутствие неприятного или резкого запаха. К данной работе допускают только специалистов с отличным обонянием. Перед проведением исследований лаборантам запрещено пользоваться косметикой, пить кофе, курить. Материал обивки или пластиковые элементы салона, запах которых не будет соответствовать стандартам, относится к числу бракованных. Для исключения в будущем неприятностей, связанных с получением партии ненадлежащего качества, сотрудники лаборатории проводят комплекс работ с потенциальными партнерами задолго до поставок.

ОСОБЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВА

Известная компания-эксперт, специализирующаяся на производстве в России сидений для автомобилей, предлагает заводу различные виды своей продукции. Лаборатория качества выполнит полный контроль образцов, предоставляемых компанией. Обивочный материал для сидений проходит тестирование на истираемость при помощи манипулятора, оснащенного эталонным отрезом ткани. В ходе исследований определяется вероятность того, что обивка будет протерта до дыр или через какое время она разлохматится. Строго регламентированное тестирование на степень мягкости кресла выполняется отдельно. Все виды отделочных материалов, используемых в салоне автомобиля, проходят обязательный тест на горение.

Материал, из которого изготовлены детали интерьера, не поддерживают пламя, а только оплавляются. Обязательный вид лабораторных исследований — температурный тест. Детали из пластика многократно замораживают до температуры -40ºС, а затем нагревают до +80ºС. Внешний вид, структура и форма детали не должна меняться. Дополнительный тест на хрупкость замороженного пластика проводится при помощи металлического шарика. Исследование позволяет выявить некачественный пластик, который на морозе не деформируется, а лопается как стекло с острыми гранями. Данное исследование, разработанное ответственным автопроизводителем, направлено на снижение риска получение травм в аварийных ситуациях.

В лаборатории качества проводится анализ металла на прочность и устойчивость к процессам коррозии. В качестве альтернативы многолетней эксплуатации применяется технология соляного тумана, продолжительностью несколько недель. Автомобильные эмали проходят тестирование на устойчивость к воздействию камней на дороге. Для проведения исследований используется металлическая дробь. Вариантов лабораторных испытаний существует достаточно много, контроль за поступающими материалами от проверенных поставщиков осуществляется в течение периода договора с автоконцерном. Фирменный знак ŠKODA завоевал доверие у автолюбителей, поскольку служит гарантированным эталоном качества.

Производство двигателей в Калуге

Свидетельством долгосрочных планов по развитию автоиндустрии в России является развернутое концерном Volkswagen производство силовых агрегатов в Калуге. Запущенный в 2015 году завод по производству двигателей находится на одной территории и входит в число структурных подразделений калужского автомобильного предприятия.

В России производятся три модели ŠKODA, пользующихся у автолюбителей и поклонников бренда большой популярностью: YETI, OCTAVIA, RAPID. На них устанавливают силовые агрегаты 1.6 MPI, выпускаемые в Калуге. Решение в пользу данного выбора был не случаен. Атмосферные двигатели, по сравнению с турбированными моторами TSI, имеют более доступную цену, простое устройство, несложный ремонтом и не привередливостью к качеству топлива российских производителей. Рабочий объем в 1,6 литра считается самым распространенным среди атмосферников массового сегмента авторынка. Кроме того, ŠKODA оснащает турбированные моторы TSI комбинированным или прямым впрыском топлива.

Двигатель калужского производства 1.6 MPI относится к числу типичных вариантов. При этом новая усовершенствованная серия EA211 оснащена специальной конструкцией выпускного коллектора, включает четыре цилиндра, на каждом из которых расположены четыре клапана, зубчатый ремень в приводе газораспределительного механизма, алюминиевый блок. Встроенный в тело блока коллектор для удаления выхлопных газов от работающего агрегата дает ряд преимуществ, которые позволяют двигателю быстрее прогреваться в холодное время года, оперативно выходить на показатели рабочей температуры, снизить расход топлива, улучшить тяговую силу. Разработкой нового экономичного силовой агрегат 1.6 MPI серии EA211 занимались опытные инженеры автоконцерна ŠKODA. Впервые двигатели был произведены на главном заводе Чехии в городе Млада-Болеславе. Именно туда за получение бесценного опыта отправились российские специалисты из Калуги. Сотрудники автомобильных производств, в число которых входили простые рабочие и мастера из Нижнего Новгорода и Калуги также побывали на практике в Квасинах, где делают YETI и в Млада-Болеслав, где выпускают RAPID и OCTAVIA.

Для эффективной работы моторного завода было куплено зарубежное оборудование, размер инвестиций составил 250 млн евро. Ульяновские производители обеспечили поставку двух основных деталей силового агрегата: головки блока цилиндра и блока цилиндра. Известный производитель запасных частей компания Nemak, является стратегическим партнером автоконцерна Volkswagen, развернула собственное производство комплектующих в России к моменту запуска завода в Калуге. В число основных заказчиков компании Nemak входит большое количество автоконцернов мировых брендов: BMW, Porsche, Ferrari, Mercedes-Benz и другие. Материалом для изготовления запасных частей на заводе в Ульяновске служит алюминиевый сплав, производимый в России. По результатам проведенной экспертизы качества состав российского сплава соответствует строгим европейским стандартам. В качестве сырья для материала в России применяется полученный из руды алюминий. В ряде стран, занимающихся производством автокомплектующих, очень часто используется вторично переработанный металл.

ПРОИЗВОДСТВО ПОЛНОГО ЦИКЛА

Заготовки, поступившие в Калугу из Ульяновска, проходят механическую обработку. Внутренняя поверхность цилиндров, после обработки, имеет максимально допустимое отклонение 6 микрон или 0,06 миллиметра. Для сравнения толщина волоса человека примерно в десять раз больше. Чугунная отливка, поступающая на завод, проходит двадцать этапов обработки и превращается в коленчатый вал. Предельное отклонение для шейки коленвала не превышает показателя в 20 микрон.

Для определения глубины и равномерности закалки металла вал распиливают по всей длине. Ресурс детали определяется методом попеременного разностороннего скручивания. Максимально допустимый крутящий момент двигателя превышается в десятки раз. Вал способен выдержать до 10 млн колебаний, затем могут появиться трещины на корпусе. Данный показатель служит гарантией, что деталь сохранит эксплуатационные свойства дольше, чем сам автомобиль и его силовой агрегат.

После обработки детали поступают на сборочную линию: в блок монтируются поршни, коленчатый вал, в головку вставляются клапаны с пружинами, коромысла, валы распределения порядка подачи топливной смеси. Для проверки качества деталей и уровня сборки отбирают отдельные двигатели, которые проходят 50-часовое испытание с максимальными нагрузками. После окончания теста такой силовой агрегат вновь разбирают, выявляют появившиеся недостатки, затем утилизируют.

Россия возрождает советский бренд «Москвич» с китайской моделью

• Сводка
• Компании

• Этот контент был произведен в России, где закон ограничивает освещение российских военных операций в Украине

МОСКВА, 23 ноября (Рейтер) — После двухлетнего перерыва Россия в среду запустила производство автомобилей марки «Москвич» на подмосковном заводе, оставленном французским автопроизводителем Renault, с новым, современным китайским дизайном, который едва ли напоминает классику советской эпохи.

В то время как последний «Москвич» («Москвич») был базовым трехобъемным седаном или пешеходным хэтчбеком, «Москвич 3» представляет собой мускулистый кроссовер-хэтчбек с бензиновым двигателем, легкосплавными дисками, светодиодными прорезями фар и большим центральным сенсорным дисплеем.

На самом деле автомобиль внешне идентичен компактному кроссоверу Sehol X4 производства китайской JAC, также известному как JAC JS4.

Источники сообщили Рейтер, что использовались дизайн, разработка и платформа JAC, а детали доставлялись из Китая, а автомобили, показанные на презентации, имели многочисленные наклейки JAC с кодами деталей.

Однако руководитель проекта завода Максим Клюшкин отказался подтвердить, что китайская фирма является партнером «Москвича».

«У нас есть (российский производитель грузовиков) Камаз в качестве внешнего партнера, и у нас есть партнер на дальнем расстоянии, с которым мы работаем», — сказал он. «Мы не называем имя этого партнера».

Клюшкин сказал, что у автомобиля будет антиблокировочная тормозная система (ABS), одна из функций, которую российский АвтоВАЗ был вынужден удалить из моделей Lada из-за торговых санкций Запада, введенных в ответ на военную кампанию Москвы в Украине.

Renault (RENA.PA) в мае продала свой контрольный пакет акций АвтоВАЗа российскому государству, как сообщается, всего за один рубль, но с шестилетним опционом на выкуп. Он продал свой завод, ныне переименованный в Московский автомобильный завод «Москвич», еще за рубль.

[1/6]  Автомобиль советской марки «Москвич» во время церемонии запуска производства на Московском автомобильном заводе «Москвич» в Москве, Россия, 23 ноября 2022 г. REUTERS/Евгения Новоженина

Поскольку в этом году планируется выпустить всего 600 автомобилей, новый автомобиль вряд ли изменит мрачные перспективы отрасли в целом, чьи годовые продажи могут впервые в современной истории России закончить год ниже 1 миллиона.

Конечная цель правительства по производству 100 000 автомобилей «Москвич» в год, некоторые из которых будут электрическими, намного ниже среднего показателя по отрасли для автомобильного завода в 200 000–300 000 автомобилей. Tesla производит 22 000 автомобилей в неделю на своем заводе в Шанхае.

«Первые автомобили «Москвич» сойдут с конвейера в декабре 2022 года», — говорится в сообщении КамАЗ (KMAZ.MM).

Западные санкции в связи с военной кампанией Москвы в Украине не только затруднили доступ к зарубежным комплектующим, но и помогли вытеснить иностранных производителей.

Камаз и правительство установили новые цепочки поставок, но подробности не раскрываются.

«Задачей на ближайшую перспективу является налаживание мелкоузловых сборочных процессов с привлечением местных поставщиков к концу 2023 года», — говорится в сообщении министра промышленности и торговли Денис Мантуров.

В министерстве сообщили, что запуск полномасштабного производства обеспечит работой еще около 40 тысяч человек. Автомобиль поступит в продажу в России в следующем месяце, однако цена пока не разглашается. Президент Владимир Путин на прошлой неделе призвал автопроизводителей снизить цены.

Репортаж Глеба Столярова и Александра Морского; Под редакцией Кевина Лиффи и Эмилии Ситхол-Матарис

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.

Москвич: России нужны автомобили, поэтому она перезагружает этот бренд советских времен

Рынки

DOW

S&P 500

NASDAQ

Индекс страха и жадности

—— управляет рынком США

Последние новости рынка

Отчет Uber о потерянных и найденных предметах за 2023 год включает зубные протезы, травку, световой меч и грязную машину

Уолл-стрит требует ясности от заседания ФРС и данных о занятости

Забудьте о пенсионных протестах. Экономика Франции имеет импульс

Что-то загружается неправильно. Пожалуйста, зайдите позже.

Renault и McDonald’s уходят из России. Вот почему это важно

03:18 — Источник: CNNBusiness

Российско-украинский конфликт 15 видео

Renault и McDonald’s уходят из России. Вот почему это важно

Жена заключенного путинского критика говорит CNN

04:26

Сейчас играет

— Источник: CNN

Последние новости об экономике России, когда Путин пытается справиться с инфляцией

Спутниковый снимок приводит к ужасающим выводам

03:35

Сейчас играет

— Источник: CNN

См. Путешествие российского торгового корабля по Средиземному морю с украденным зерном

03:00

Сейчас играет

— Источник: CNN

«Нам нужен выход»: бывший российский полковник критикует военные усилия в Украине

01:33

Сейчас играет

— Источник: CNN

Почему США вводят санкции в отношении руководителей российских банков, а не против самого банка

Как война в Украине резко увеличивает стоимость британского супермаркета

Нефтяной барон высвобождает огромные богатства для борьбы с Путиным

04:46

Сейчас играет

— Источник: CNN

Забудьте о нефти. Вот как война России на Украине взвинчивает цены на продукты.

01:48

Сейчас играет

— Источник: CNN

Взлет и падение RT America, поддерживаемой Россией телесети

08:58

Сейчас играет

— Источник: Си-Эн-Эн Бизнес

«Снизьте ограничение скорости»: Ричард Брэнсон о сокращении потребления российской нефти

Российский миллиардер выступает против войны, называя Россию «пронизанной коррупцией»

Министр финансов США: вот что мешает восстановлению после пандемии

«Я закончил говорить»: бывший аналитик MSNBC сейчас воюет в Украине

01:49

Сейчас играет

— Источник: Си-Эн-Эн Бизнес

Си-Эн-Эн —

cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/paragraph_0C728C57-8A95-EAC6-6D0F-D25135B26FF3@published» data-editable=»text» data-component-name=»paragraph»> После того, как на этой неделе Renault объявила об уходе с российского автомобильного рынка на фоне войны страны с Украиной, мэр Москвы объявил, что его завод будет использоваться для перезапуска несуществующей марки автомобилей Москвич советской эпохи.

Автосалон Lada в Тольятти, также известный как Тольятти, 1 апреля 2022 года

ЮРИЙ КАДОБНОВ/AFP/Getty Images

Renault продает икону советской эпохи Lada, поскольку она покидает Россию, пока

Малоизвестный за пределами бывшего Советского Союза и его стран-сателлитов, Москвич был основан примерно в 1930 году и работал до 1991 года. Как и многие марки автомобилей из стран коммунистического блока, Москвич боролся с проблемами качества. Мускович 408 из 1960-е, имевшие 50-сильный двигатель, даже цитировались советскими чиновниками за многочисленные дефекты, если верить книге Льюиса Сигельбаума «Автомобили для товарищей».

Автор описывает его просто как «ужасный автомобиль».

Согласно книге, несмотря на эти постоянные проблемы, советское правительство заключило соглашение с французским автопроизводителем Renault о модернизации завода и увеличении производства до 200 000 автомобилей к 1975 году. Производство прекратилось, когда Советский Союз распался, и западные автопроизводители, такие как Renault, переехали. Часть бывшего завода «Москвич» вновь открылась в 2005 году как совместное предприятие Renault и города Москвы.

Renault также владел контрольным пакетом акций АвтоВАЗа, материнской компании популярной российской автомобильной марки Lada. В своем заявлении на этой неделе Renault заявила, что контрольный пакет акций был продан правительству России, а контрольный пакет акций московского завода, где производятся автомобили Renault, был продан городу Москве. Renault оставил открытой возможность возвращения на российский рынок позже.

«Иностранный собственник принял решение закрыть московский завод Renault. Это их право, однако мы не можем допустить, чтобы несколько тысяч человек остались без работы», — написал мэр Москвы Сергей Собянин в своем блоге, который был переведен CNN Business.

«Поэтому я принял решение записать завод в актив города и возобновить производство легковых автомобилей под исторической маркой «Москвич».

«В 2022 году мы открываем новую страницу в истории «Москвича», — добавил Собянин.

Компания постарается сохранить там всех нынешних сотрудников завода, написал мэр. Завод также постарается получить большую часть деталей для автомобилей от российских фирм. Согласно сообщению в блоге Собянина, завод начнет с производства обычных автомобилей с бензиновым двигателем, но в какой-то момент переключится на выпуск электромобилей.

Однако Собянин не уточнил, какие модели автомобилей будут выпускаться под маркой «Москвич» на бывшем заводе Renault в ближайшее время.

БЕЛАЯ ДАЧА, РОССИЯ — 14 АПРЕЛЯ: (RUSSIA OUT) Американский ресторан McDonald’s показан закрытым из-за военного вторжения в Украину, 14 апреля 2022 года в Белой Даче, за пределами Москвы, Россия. Президент Владимир Путин заявил на пресс-конференции 12 апреля, что Россия выдержала удар Запада по санкциям, настаивая на том, что эти меры будут иметь неприятные последствия. (Фото Getty Images)

Константин Завражин/Getty Images

McDonald’s вообще уходит из России

Москвич ведет свою историю от того, что считается одним из первых автомобилей советской разработки 1920-х и 30-х годов. После Великой Отечественной войны компания начала выпускать автомобили под названием «Москвич», что означает «Москвич», или уроженец Москвы .

cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/paragraph_534A8CB7-A6F5-4E7A-39E6-D287FEC87CDD@published» data-editable=»text» data-component-name=»paragraph»> На сегодняшний день в России по-прежнему зарегистрировано около 200 000 автомобилей «Москвич», по данным аналитического агентства «Автостат».

Вообще говоря, автомобили, произведенные в централизованно управляемой экономике Советского Союза и его сателлитов, не славились своим качеством.

Некоторые автомобили, произведенные в странах коммунистического блока, такие как восточногерманский Trabant, стали культовыми на Западе. Корпус Trabant был изготовлен из материала под названием дюропласт, который напоминал пластик, но был сделан из смеси древесной массы, хлопкового волокна и смолы.

Тем не менее, повороты возможны. Škoda, которая производилась в тогдашней коммунистической Чехословакии, после распада Советского Союза перешла во владение концерна Volkswagen. Теперь со штаб-квартирой в Чешской Республике он стал одним из самых популярных и прибыльных брендов VW Group.

Марк Томпсон из CNN Business и агентство Reuters внесли свой вклад в эту историю.

Другие материалы CNN Business

Ричард Б. Левин/Левин Робертс/ZUMA Press

Излюбленный показатель инфляции ФРС снова остыл в марте

28 апреля 2023 г.

Дэвид Пол Моррис/Bloomberg/Getty Images

Прибыль ExxonMobil и Chevron снизилась с рекордного уровня, но превысила прогнозы

28 апреля 2023 г.