Налоги усн 2019: Упрощенная система налогообложения | ФНС России

Новые сроки уплаты налога по УСН за 2019 год из-за коронавируса

Коронавирус внес свои коррективы в отчетные сроки по УСН, отчитаться и заплатить налог за 2019 год можно попозже. В статье расскажем об актуальных сроках в 2020 году.

Как изменили сроки сдачи декларации по УСН

Согласно Постановлению Правительства от 02.04.2020 № 409 срок сдачи декларации УСН перенесли на три месяца вперед.

Отчет	Срок сдачи по НК РФ	Срок с учетом продления
Декларация по УСН для организаций за 2019 год	31 марта	30 июня
Декларация по УСН для ИП за 2019 год	30 апреля	30 июля

Сроки сдачи декларации по УСН

Срок отчетности перенесли для всех, независимо от сферы деятельности и принадлежности к малому бизнесу.

Как изменили сроки уплаты налога по УСН

Как антикризисная мера, были сдвинуты и сроки уплаты налога, но не для всех.

Отсрочку по уплате упрощенного налога получили организации и предприниматели, которые на 01 марта 2020 года состояли в реестре субъектов МСП и вели деятельность в отраслях, наиболее пострадавших от кризиса.

Налогоплательщики, которые не состоят в реестре субъектов МСП и не относятся к пострадавшим отраслям, платят налоги в обычные сроки, но с учетом переноса из-за нерабочего периода с 30 марта по 11 мая. Для тех, кто не работал, срок сдвигается на ближайший рабочий день – 12 мая. Но организации или ИП, которые попали в число исключений и продолжают работать в это время, должны были заплатить в обычные сроки без переноса.

Платеж	Субъекты МСП из пострадавших отраслей	Другие субъекты не из пострадавших отраслей: период по 11 мая был нерабочим	Другие субъекты не из пострадавших отраслей: налогоплательщик попал в число исключений и продолжал работу
УСН за 2019 год для ООО	30 сентября	12 мая	31 марта
УСН за 2019 года для ИП	2 ноября	12 мая	30 апреля
Аванс за 1 квартал 2020 г.	26 октября	12 мая	27 апреля
Аванс за 2 квартал 2020 г.	25 ноября	27 июля	27 июля

Сроки уплаты налога по УСН

Индивидуальные отсрочки и рассрочки по уплате УСН

Согласно Постановлению № 409 от 03.04.2020 года налогоплательщик может получить отсрочку по налогам, срок уплаты которых пришелся на 2020 год. Эта возможность есть у всех, кто работает в пострадавших отраслях и у кого наблюдается снижение доходов, независимо от принадлежности к малому бизнесу.

Условия получения отсрочки и рассрочки

Организации и ИП из пострадавших отраслей вправе отложить уплату УСН, если попадают под критерии:

• доходы и доходы от реализации товаров, работ, услуг снизились более чем на 10 процентов;
• более чем на 10 процентов снизились доходы от реализации товаров, работ, услуг, которые облагаются НДС по нулевой ставке;
• за отчетные периоды 2020 года получен убыток по данным деклараций по налогу на прибыль, при этом за 2019 год убытка не было.

Срок, на который предоставят отсрочку или рассрочку, зависит от уровня снижения доходов и наличия убытка. Отсрочку дают на срок от 3 до 12 месяцев, рассрочку – от 3 до 5 лет.

Отсрочку можно получить по всем налогам, срок уплаты которых наступил в 2020 году, кроме НДС, НДД, НДПИ и акцизов.

Но постановлением от 24.04.2020 № 570 утвердили отдельный перечень пострадавших отраслей. Те, кто входит в этот перечень, помимо всего прочего могут претендовать на отсрочку по страховым взносам, НДС и НДД. Этот список сокращенный по сравнению с перечнем из постановления № 434.

Важно! Для получения отсрочки или рассрочки по уплате УСН нужно до 01 декабря 2020 года подать заявление в налоговую инспекцию по месту регистрации.

Если налогоплательщик планирует отсрочить уплату УСН на срок менее шести месяцев, в налоговую инспекцию нужно отправить заявление и обязательство о соблюдении условий. Если нужна отсрочка больше полугода, дополнительно к заявлению и обязательству нужно приложить залог, поручительство или банковскую гарантию. А при рассрочке придется предоставить еще график погашения платежей.

Коды КБК

Коды бюджетной классификации не изменились и остались прежними:

• КБК для УСН по ставке 6% с доходов — 182 1 05 01011 01 1000 110
• КБК для УСН по ставке 15% доходы минус расходы — 182 1 05 01021 01 1000 110
• КБК для минимального налога — 182 1 05 01021 01 1000 110

Эксперты аутсорсинга «Мое Дело» в это непростое время помогут законным способом снизить налоги, за вас посчитают платежи и сдадут отчеты. Вы будете тратить на бухгалтерию меньше, чем на штатного специалиста, а взамен получите знания и опыт команды экспертов.

Срок оплаты УСН ИП и ООО за 2019 год

Организации и ИП, выбравшие упрощенный налоговый режим (УСН), должны отчитаться по полученным доходам и уплатить в бюджет начисленную сумму налога не позже определенной законом даты. Срок уплаты УСН за 2019 год зависит от того, кем является плательщик – компанией или физическим лицом. За несвоевременное перечисление средств налогоплательщику предъявляются финансовые санкции.

Плательщики единого налога по упрощенному спецрежиму

Упрощенный режим был введен в Налоговый кодекс как альтернатива общей системе налогообложения (ОСНО). УСН освобождает от ряда других бюджетных платежей, включающих:

• налог на прибыль для компаний;

• НДФЛ для ИП;

• НДС;

• налог на имущество (по объектам, не включенным в особый региональный перечень).

Плательщиками выступают те компании и ИП, что заявили о своем переходе на спецрежим в налоговые органы и вели деятельность на «упрощенке» в течение последнего налогового периода. Некоторые предприниматели могут быть освобождены от обязанности уплачивать налог, если они подпадают под «налоговые каникулы», введенные региональным законодательством (ставка 0% применяется для предпринимателей, впервые зарегистрировавшихся после введения каникул, и ведущих деятельность в определенной сфере, что предусмотрено п. 4 ст.346.20 НК РФ).

Срок оплаты УСН за 2019 год

По окончании квартала, полугодия, 9 месяцев «упрощенцы» исчисляют и перечисляют авансовые платежи (не позднее 25 числа следующего за отчетным периодом месяца). После завершения налогового периода определяется годовая сумма налога. Если уплаченные авансовые суммы превышают начисления за весь период, то переплату налогоплательщик может:

Если авансы меньше, то упрощенцу придется доплатить налог по УСН за 2019 год.Срок уплаты прописан в п.7 ст.346.21 НК РФ и фактически соответствует дате представления декларации за прошедший период. Для сдачи отчетности предпринимателей и организаций установлены разные даты, поэтому при уплате УСН за 4 квартал 2019 сроки будут отличаться.

Кроме того, для упрощенцев, выбравших объект «доходы минус расходы», установлена дополнительное правило: если начисленный налог за прошедший период меньше 1% от дохода, то уплачивается минимальный налог – не позже дат, утвержденных для основного платежа.

Срок уплаты УСН в 2020 году для организаций

Компании отчитываются, и уплачивают УСН за 2019 г. до 31.03.2020 г. включительно (п. 7 ст. 346.21, пп. 1 п. 1 ст. 346.23 НК). Денежные средства предприятие может перечислить и раньше, это не нарушение. Санкции предусмотрены только за опоздание с платежом.

Срок оплаты УСН ИП

Предприниматели отчитываются в ИФНС позже компаний. Для деклараций по УСН за прошедший год срок установлен 30 апреля следующего года (пп. 2 п. 1 ст. 346.23 НК РФ). И налог по УСН физлица перечисляют не позднее этой же даты. То есть, крайний срок оплаты УСН ИП за 2019 год – 30.04.2020 г.

Фактически, по сроку ИП могут перечислить сначала авансовый платеж по УСН за 1 квартал 2020 года (до 25.04.2020 г.), а затем уже годовой налог за 2019 г.

Если опоздать с перечислением налога

За несвоевременную оплату налогоплательщикам начисляются пени. Размер санкций для ИП и юридических лиц не совпадает (п. 4 ст. 75 НК РФ):

• предприятия за первые 30 дней просрочки уплачивают по 1/300 ставки рефинансирования за каждый день нарушения; с 31-го дня ставка увеличивается до 1/150;

• с ИП пени взыскиваются в размере 1/300 ставки рефинансирования за весь период опоздания с оплатой.

Если неуплата возникла в связи с занижением базы по налогу, то дополнительно на виновника налагается штраф (ст. 122 НК РФ) – 20% от неперечисленной суммы. При выявленном умысле размер штрафа увеличивается до 40%.

Таким образом, срок уплаты УСН зависит от того, кто должен внести средства – физическое или юридическое лицо. Компании уплачивают налог-2019 не позже последнего дня марта (31.03.2020 г.), для ИП крайняя дата перечисления годового платежа по УСН – 30 апреля 2020 г.

Бухгалтерские услуги в Самаре — ⭐от 500 рублей/усл.⭐

ДИРЕКТОРУ

Полная поддержка вашего бизнеса от выбора системы налогооблажения, регистрации в налоговой инспекции до оперативной консультации по текущим вопросам кадрового, бухгалтерского и налогового учета со сдачей отчетности.

ИП

Полная поддержка вашего бизнеса от выбора системы налогообложения до оперативной консультации по текущим вопросам кадрового, бухгалтерского и налогового учета со сдачей отчетности.

БУХГАЛТЕРУ

Консультации по бухгалтерскому и налоговому учету, помощь в оптимизации налогообложения, восстановлении учета, а также решении непрофильных вопросов. Мы станем незаменимым профессиональным помощником.

РЕШЕНИЯ ПО СИТУАЦИИ

— Что делать, если пришла проверка?

— Куда идти, чтобы взыскать дебиторку?
— Какую отчетность сдает ИП в 2019 году?
И другие проблемы…

Бухгалтерские услуги

Наша компания предлагает услуги бухгалтерского учета и может успешно справиться с самыми разнообразными и сложными..

Узнать подробнее

Юридические услуги

Обратившись в нашу компанию, вы сможете получить квалифицированную консультацию по любому вопросу, связанному с оформлением бизнеса и выбором  

Узнать подробнее

Калькуляторы онлайн

С помощью онлайн калькулятора НДС можно произвести расчет, калькулятор НДС позволит быстро выделить или начислить НДС онлайн.

Узнать подробнее

Наша компания предлагает бухгалтерские услуги юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям занятых в различных сферах деятельности и использующих разные системы налогообложения (УСН, ОСНО, ЕНВД). Сотрудничество с нами выгодно всем предприятиям, особенно в период становления бизнеса.

ЭЦП в подарок

При заключении договора на бухгалтерское обслуживание сроком на 12 месяцев.

Удобство

Выберите удобный для Вас вид связи. Нет привязки к местоположению.

Оперативность

Вносим первичные документы в короткие сроки.

Бухгалтерские услуги организациям позволяют сконцентрировать внимание руководителей на управлении бизнесом, на основных процессах деятельности предприятия.

Услуги на ведение бухгалтерского учета компаний — это гарантия того, что у вас не возникнут проблемы по налоговому и бухгалтерскому учету, по качеству учета и отчетности.

Наши клиенты получают

Бесплатные консультации

Мы поможем Вам навести порядок в экономике компании и устранить кассовые разрывы.

Ведение бухгалтерии на понятном языке

Мы строим прозрачные отношения с клиентом на «человеческом» языке.

Сдачу отчетности правильно и в срок

Сданная вовремя, а главное, правильно составленная отчетность — залог «здоровья» вашей компании.

Снижение затрат на бухгалтера в 2 раза

За счет исключения офисных и зарплатных расходов.

Спокойный сон

Вы забываете про налоги и сосредотачиваетесь на развитии бизнеса, семье, хобби и спокойном отдыхе.

Конфиденциальность информации

Мы гарантируем сохранность коммерческой информации в тайне.

Ответственность за все операции

Гарантируем положительный результат выполнения поставленных задач.

Гибкие цены

Цену на наши услуги Вы выбираете сами исходя из потребностей в учете.

Индивидуальный подход к клиентам

Максимальное удовлетворение потребностей и пожеланий по бухучету.

Стоимость бухгалтерских услуг зависит от размеров компании, вида и масштабов деятельности, системы налогообложения и объема предполагаемой работы.

Если Вы столкнулись с одной или несколькими проблемами

• Горит отчетность
• Документы в беспорядке
• Устали делать все
  самостоятельно

• Большие налоги
• Некому вести бухгалтерию
• Счет арестовали

Как мы работаем

• Вы оставляете заявку на сайте или звоните нам по телефону +7 9370773731
• Мы встречаемся, делаем бесплатно экспресс-анализ по вашей компании, предлагаем варианты решения задач и составляем точный расчет
• Заключаем договор
• Вы передаете необходимые документы
• Мы занимаемся бухгалтерией, а вы занимаетесь бизнесом

С нашими ценами на услуги бухгалтерского учета вы можете ознакомиться в прайс-листе.

Цены на бухгалтерские услуги в Самаре

для ИП

Количество первичных документов в месяц, шт	ОСНО, руб	УСН 15%, руб	УСН 6%, руб	ЕНВД, руб
от 0 до 20	2500	2000	1500	1500
от 21 до 40	3000	2500	2000	2000
от 41 до 60	3500	3000	2500	2500
от 61 до 80	4000	3500	3000	3000

 для ООО

Количество первичных документов в месяц, шт	ОСНО, руб	УСН 15%, руб	УСН 6% руб	ЕНВД, руб
от 0 до 20	6000	4000	3500	3500
от 21 до 40	11500	8000	7000	7000
от 41 до 60	14500	11000	9500	9500
от 61 до 80	17500	14000	12000	12000

Отзывы клиентов

ООО «Техно»

Могу сказать, что уверен в полном порядке в области бухгалтерии компании. Я всегда могу позвонить в компанию «Контраст» и оперативно получить нужную мне информацию или консультацию по текущим вопросам

Ф.И.О. автора:  Генеральный директор Федяшов Е. В.

ООО «ФДК»

Специалисты компании «Контраст» занимаются обслуживанием нашей компании в течение 3-х лет. Качественные услуги, вовремя сдающаяся налоговая и бухгалтерская отчетность, ответственно подходят к поставленным задачам.

Ф.И.О. автора:  Логунов И.А.

ООО НТЦ «Полет»

Выражаем благодарность за отличную, качественную работу.

Ф.И.О. автора:  Панфилов А.Ю.

Если у вас остались вопросы — звоните или пишите нам. Будем рады Вам помочь! Здесь Вы можете оставить свою заявку или сообщение. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.

Мемориальный фонд ВМС США — Некоммерческий исследователь

Об этих данных

Nonprofit Explorer включает сводные данные для некоммерческих налоговых деклараций и полные документы формы 990 как в формате PDF, так и в цифровом формате.

Сводные данные содержат информацию, обработанную IRS в течение 2012-2019 календарных лет; обычно это документы за 2011–2018 финансовые годы, но могут включать и более старые записи. Этот выпуск данных включает только часть того, что можно найти в полной форме 990s.

В дополнение к необработанным сводным данным мы по возможности связываемся с файлами PDF и цифровыми копиями полных документов формы 990. Он состоит из отдельных выпусков IRS документов формы 990, обрабатываемых агентством, которые мы регулярно обновляем.

Мы также даем ссылки на копии аудиторских некоммерческих организаций, которые потратили 750000 долларов США или более в виде федеральных грантов за один финансовый год с 2016 года. Эти аудиторские проверки копируются из Федеральной контрольной палаты аудита.

Какие организации здесь?

Каждая организация, которая была признана освобожденной от налогов IRS, должна подавать форму 990 каждый год, за исключением случаев, когда ее доход составляет менее 200 000 долларов США, а активы менее 500 000 долларов США. В этом случае они должны заполнять форму 990-EZ.Организации, зарабатывающие менее 50 000 долларов, не должны заполнять ни одну форму, но должны сообщить IRS, что они все еще работают, с помощью электронной открытки формы 990N.

Nonprofit Explorer имеет организации, требующие освобождения от налогов в каждом из 27 подразделов раздела 501 (c) налогового кодекса, и которые подали форму 990, форму 990EZ или форму 990PF. Также включены налогооблагаемые трасты и частные фонды, которые обязаны подавать форму 990PF. Небольшие организации, заполняющие форму 990N «Электронная открытка», не включены в эти данные.

Типы некоммерческих организаций

Существует 27 обозначений некоммерческих организаций на основании пронумерованных подразделов раздела 501 (c) налогового кодекса. Посмотреть список »

Как исследовать организации, освобожденные от налогов

Мы создали руководство по исследованию некоммерческих организаций как для начинающих, так и для опытных профессионалов.

API

Данные, на которых работает этот веб-сайт, доступны программно через API. Прочтите документацию по API »

Получить данные

Для тех, кто заинтересован в получении исходных данных из источника, вот откуда наши данные:

• Необработанные регистрационные данные.Включает EIN и сводные финансовые показатели в виде структурированных данных.
• Профили освобожденных организаций. Включает названия организаций, адреса и т. Д. Вы можете объединить это с необработанными данными регистрации, используя номера EIN.
• Документы формы 990, запрошенные и обработанные Public.Resource.Org и ProPublica. Мы размещаем массовые загрузки этих документов в Интернет-архиве.
• Form 990 документы в виде файлов XML. Включает полные регистрационные данные (финансовые данные, имена должностных лиц, налоговые ведомости и т. Д.)) в машиночитаемом формате. Доступно только для документов, поданных в электронном виде.
• Аудит. PDF-файлы одиночных или программных аудитов некоммерческих организаций, которые потратили 750000 долларов США или более в виде федеральных грантов за один финансовый год. Доступно для 2016 года и позже.

30-летний план: ВМФ увеличивает размер флота до 355 кораблей; Планы по внедрению Large Combatant, вспомогательного корпуса CHAMP

USS John C. Stennis (CVN-74) пересекает Тихий океан 26 октября 2018 г.Фото

ВМС США

В последнем 30-летнем плане кораблестроения ВМФ намечены дальнейшие шаги, предусматривающие меньший рост флота в ближайшем будущем, но обеспечивающий и поддерживающий флот из 355 кораблей раньше, чем планировалось в прошлом году.

Согласно «Отчету Конгрессу о годовом перспективном плане строительства военно-морских судов на 2020 финансовый год», ВМФ списывает свои крейсеры и противоминные корабли раньше, что в краткосрочной перспективе приведет к более постепенному увеличению общего размера флота. срок.Из-за продления срока службы на других кораблях — в первую очередь на эсминцах, но также и на нескольких ударных подводных лодках типа «Лос-Анджелес» — ВМФ достигнет 355 кораблей в 2034 году, а затем останется на том же размере флота до конца 30-летнего плана. Оба фактора создают плавный путь от сегодняшних 289 судов до 314 в 2024 году и до 355 в 2034 году — тогда как прошлогодний план резко вырос до 326 судов к 2023 году, затем снова упал в конце 2020-х годов и снова вырос в следующем десятилетии, ни разу не достигнув. 355.

«В отсутствие этого падения сводный профиль теперь обеспечивает более предсказуемый прогноз для специалистов по планированию флота, судостроителей и многочисленных вспомогательных программ приобретения и поддержки участников — специалистов по техническому обслуживанию, инструкторов, рекрутеров и т. Д.», — говорится в плане на 2020 финансовый год.

Из долгосрочного плана строительства военно-морских судов на 2020 финансовый год.

В то время как форма расширения флота в рамках 30-летнего плана кораблей в этом году резко отличается от прошлогоднего, в документе отмечается, что текущая оценка структуры сил (FSA), которая должна быть проведена к концу этого года, может коренным образом изменить направление движения вперед. снова военно-морской флот.

«В ответ на последнюю стратегию национальной обороны, военно-морскую стратегию и проект CNO по поддержанию превосходства на море 2.0, ВМФ находится на пути к завершению следующего FSA к концу 2019 года. Некоторые из ключевых элементов, которые будут рассмотрены, включают текущий анализ архитектуры флота на основе угроз, логистику в поддержку [стратегии распределенных морских операций], надводный корабль сочетание с включением нового фрегата, сдерживания согласно Стратегии национальной обороны и унаследованных капиталовложений по сравнению с эффективностью возможностей следующего поколения ».

Влияние размера флота

USS O’Kane (DDG-77), USS Preble (DDG-88), USS William P.Лоуренс (DDG-110) и USS Sterett (DDG-104) пришвартованы во время гавани во время учений на Тихоокеанском побережье (RIMPAC) в 2018 г., 4 июля 2018 г. Фотография ВМС США

Хотя военно-морской флот называет результаты FSA 2016 года «подтвержденными минимальными требованиями ВМФ к правильному составу 355 боевых кораблей», 30-летний план вообще не предусматривает более 355 кораблей. Цифра из 355 кораблей рассматривается как ограничение, а не как минимальное требование из-за затрат на содержание такого большого флота.

«В течение последних четырех десятилетий флот сокращался, в последнее время общее количество кораблей упало ниже 280, и в настоящее время принимаются агрессивные меры, чтобы обратить вспять эту тенденцию в ответ на возрождение конкуренции великих держав и сопутствующее более крупное требование FSA, основанное на угрозах. 355 боевых кораблей.Совпадение с относительно новой динамикой закупки большего количества кораблей для увеличения численности войск вместо простой замены кораблей или сокращения численности, является обязанностью «владеть» дополнительным инвентарем, когда он прибудет », — говорится в отчете.
«Последовательное ежегодное финансирование на счету судостроения является основой эффективной промышленной базы для поддержки устойчивого роста и долгосрочного планирования технического обслуживания, но не менее важно правильно поэтапное дополнительное финансирование, необходимое для операций и счетов жизнеобеспечения по мере доставки каждого нового судна. — гораздо большее финансовое бремя в течение всего срока службы судна и суть проблемы, связанной с сохранением баланса между тремя неотъемлемыми элементами готовности — способности — вместимости.Поскольку военно-морской флот сокращается, а не растет, и из-за несвязанного промежутка времени от покупки до доставки, часто пять лет или больше и часто выходящие за рамки FYDP, существует риск недооценки совокупных затрат на содержание, нависших над горизонтом, которые теперь необходимо тщательно рассмотреть. в фискальном прогнозировании ».

В отчете отмечается, что по мере роста флота с 301 до 314 до 355 — ожидаемых размеров флота к концу 2020, 2024 и 2034 финансового года — ежегодные затраты на поддержание флота вырастут с 24 миллиардов долларов до 30 миллиардов долларов США до 40 миллиардов долларов США. .

Из долгосрочного плана строительства военно-морских судов на 2020 финансовый год.

Чтобы оставаться в пределах лимита в 355 кораблей, долгосрочные планы ВМФ показывают, что строительство новых кораблей сокращается сразу после достижения цели в 355 кораблей — всего семь кораблей в год в 2037 и 2038 годах и только восемь кораблей в год. в 2036 году и с 2039 по 2044 год, по сравнению с 12 судами в 2020 финансовом году. В то же время резко возрастет количество списанных судов: 14 судов будут выведены из эксплуатации в 2035 году по сравнению с пятью в 2020 финансовом году.

Подводные лодки

Быстроходная подводная лодка типа «Вирджиния» USS Missouri (SSN-780), 31 мая 2018 г. Фотография ВМС США

В плане отмечается, что из всех типов кораблей ударные подводные лодки находятся дальше всего от своей цели в соответствии с FSA 2016 года. Сегодня у ВМФ 51 ПЛА против плановых 66.

«Изучаются варианты расширения производства», — говорится в отчете.

Однако расширение производства, скорее всего, окажется сложной задачей. General Dynamics Electric Boat и Huntington Ingalls Industries ‘Newport News Shipbuilding участвуют в строительстве ударных подводных лодок типа Вирджиния по две в год, а также готовятся добавить к лодкам секцию модуля полезной нагрузки Вирджинии и начать производство баллистических ракет класса Колумбия. конструкция подводной лодки, которая примерно эквивалентна рабочей нагрузке двух ПЛАР на одну ПЛАРБ.Представители отрасли и Конгресса выразили обеспокоенность по поводу хрупкости базы поставщиков и того, что увеличение рабочей нагрузки может создать большую нагрузку на поставщиков, а не обеспечить преимущества, которые обычно связаны с более высоким объемом рабочей нагрузки и стабильностью.

В 30-летнем плане говорится, что бюджет на 2020 финансовый год включает третью SSN в 2020 финансовом году по сравнению с ранее запланированной устойчивой ставкой на два года, но в нем отмечается, что, «поскольку он был добавлен в план судостроения в этом году, продвинутый Для третьего SSN в 2020 финансовом году закупка не была запланирована.Это приведет к его доставке в те же сроки, что и для корабля, закупленного в 2023 финансовом году. По указанию Конгресса, следующий многолетний контракт на закупку ПЛАРБ будет включать варианты для третьей подводной лодки в 2022 и 2023 финансовых годах, когда не закупаются ПЛАРБ ».

Несколько источников сообщили USNI News, что, если промышленность попросят построить третью субмарину класса «Вирджиния» в какой-либо конкретный год, эта подводная лодка, скорее всего, будет доставлена ​​с опозданием и будет стоить дороже — факт, который частично подтверждается 30-летним планом кораблей.

Беспилотные системы

«Морской охотник», беспилотный наземный аппарат среднего водоизмещения (MDUSV). Фото

ВМС США

Бюджетный запрос ВМФ на 2020 финансовый год демонстрирует новое и значительное внимание к разработке и внедрению беспилотных транспортных средств, особенно беспилотных надводных транспортных средств, инвестиции в которые отстают от инвестиций в беспилотные подводные и летательные аппараты. ВМФ хочет купить средний и большой USV как часть своего семейства кораблей Future Surface Combatant, которое также будет включать фрегат или малый надводный боец ​​и большой надводный комбатант.

В 30-летнем плане кораблей ВМФ пишет, что «Беспилотные системы продолжают наращивать свои возможности и, как ожидается, станут ключевыми помощниками на всех этапах войны и во всех областях ведения войны. Во время PB2020 были добавлены значительные ресурсы для ускорения развертывания всего спектра беспилотных и опционально пилотируемых возможностей, включая взаимодействие человека и машины перед полной автономией. Эти системы теперь включены в военные игры, учения и ограниченные операции в реальном мире. Они финансируются за счет инвестиций ВМФ в исследования и разработки и подробно учитываются в Плане развития потенциала (CEP) каждой области ведения войны.”

Тем не менее, продолжает он, эти беспилотные системы не учитываются в 30-летнем плане как боевые корабли — те, которые учитываются для достижения цели в 355 кораблей — даже несмотря на то, что ВМФ включил Большой USV в свои планы судостроения в запросе бюджета. и намеревается использовать средства судостроения для оплаты этих транспортных средств начиная с 2021 года.

«Физические проблемы расширенных операций на море по всему спектру конкуренции и конфликта, концепции операций для этих платформ и политические проблемы, связанные с применением смертоносной силы с автономных транспортных средств, должны быть хорошо поняты до замены подотчетных боевых кораблей, — отмечается в 30-летнем плане.
«Соответственно, ВМС продолжат быстро двигаться, чтобы оценить результирующую военно-морскую мощь, обеспечиваемую этими системами, продвигаясь вперед на основе продемонстрированных, основанных на фактах возможностей».

Из долгосрочного плана строительства военно-морских судов на 2020 финансовый год.

Авианосцы

Авианосец класса «Нимиц» USS Abraham Lincoln (CVN 72) освещает свой бортовой номер на островной конструкции корабля праздничными цветами, когда он пришвартован на причале военно-морской базы Норфолк.Фото ВМС США.

Военно-морской флот в декабре подписал контракт на совместную покупку двух авианосцев класса Ford, но, несмотря на огромную сумму денег, включенную в контракт, ВМФ фактически будет тратить меньше в год, чем планировалось ранее, согласно плану дальнего плавания. .

Согласно текущему плану, ВМС потратят 2,35 миллиарда долларов в 2020 году, 2,65 миллиарда долларов в 2021 году, 2,32 миллиарда долларов в 2022 году, 1,93 миллиарда долларов в 2023 году и 1,72 миллиарда долларов в 2024 году на оплату работ, связанных со строительством двух авианосцев на судостроительном заводе Newport News Shipbuilding.

Напротив, в соответствии с прошлогодним планом — когда ВМФ будет покупать будущий Enterprise (CVN-80) по одному контракту, одновременно оплачивая авансовые расходы на закупку неназванного CVN-81 отдельно — служба планировала потратить немного меньше в К 2020 году — 2,15 миллиарда долларов — но затем потратите значительно больше в последующие годы: запланированные 3,24 миллиарда долларов в 2021 году, 2,91 миллиарда долларов в 2022 году и 3,38 миллиарда долларов в 2023 году.

Из долгосрочного плана строительства военно-морских судов на 2020 финансовый год.

Надводные корабли

ВМС США Mobile Bay (CG-53) 24 января 2019 г. проводит в Индийском океане пополнение запасов нефти с нефтяной компанией USNS Guadalupe (T-AO-200). Фото

ВМС США

План дальнего плавания содержит несколько обновлений для надводных кораблей, в том числе:

• Восемь крейсеров будут выведены из эксплуатации — четыре в 2021 году и по два в 2022 и 2024 годах, в то время как более новые крейсеры продолжат работу в рамках утвержденного Конгрессом плана модернизации крейсеров, который уже выполняется.
• ВМФ купит эсминцы с управляемыми ракетами Flight III типа Arleigh Burke до 2025 финансового года — три года и восемь корпусов после окончания текущей многолетней покупки — а затем переключится на покупку первых двух больших надводных боевых кораблей в 2025 году. LSC теперь запланирован на 2025 год, по сравнению с ранее заявленными данными на 2023 год, в плане добавлено, что «участие отрасли в следующем году определит возможность ускорения усилий в соответствии с императивами проекта CNO по поддержанию морского превосходства. 2.0. ”
• ВМС намереваются купить шестую и последнюю морскую экспедиционную базу в 2023 финансовом году после шквала покупок ESB в 2016, 2018 и 2019 годах.

Противоминные корабли

Корабль противоминной обороны класса Avenger (ВМС США) (MCM-14) заходит на остров Чеджу в Республике Корея (РК) в рамках планового посещения порта 26 сентября 2017 г. Фотография ВМС США

Вывод из эксплуатации кораблей MCM класса Avenger, который ранее был отложен, будет ускорен в соответствии с этим 30-летним планом кораблей.

«ВМС сосредоточены как на будущих возможностях MCM, так и на ближайшем улучшении оперативной готовности (Ao) стареющих MCM класса Avenger, с приоритетом перед развернутыми военно-морскими силами (FDNF). Соответственно, внутренняя угроза поддерживает вывод трех оставшихся кораблей MCM, базирующихся в континентальной части США, в 2020 финансовом году и сбор деталей, которые больше не производятся, с целью улучшения Ao FDNF », — говорится в отчете. Три MCM дислоцируются в Сан-Диего, а остальная часть флота находится в Бахрейне и Японии.

В отчете отмечается, что ВМФ отходит от кораблей MCM к пакету миссий MCM Littoral Combat Ship и ротам экспедиционных MCM.

Вспомогательные суда

USNS Tippecanoe (T-AO 199). Фото

ВМС США

План корабля излагает график предстоящей программы вспомогательных многоцелевых платформ с общим корпусом (CHAMP), которая заменит пять или более типов вспомогательных кораблей ВМФ всего двумя корпусами: один для командировок людей, таких как корабль-госпиталь, тендер на подводную лодку. или командно-диспетчерский корабль; а другой — для миссий, зависящих от объема, таких как морские перевозки и авиационная материально-техническая поддержка.

«Военно-морской флот профинансировал разработку CHAMP и утвердил требования верхнего уровня (TLR) в качестве основы для отраслевых исследований. Запрос предложений для этих исследований был опубликован во 2-м квартале 2019 финансового года, и в настоящее время рассматриваются документы по развитию потенциала (CDD) и концепции операций (CONOP). Несмотря на то, что на ранних этапах процесса предварительное сотрудничество с промышленностью по вариантам CHAMP показало, что могут потребоваться две конструкции корпуса для удовлетворения требований как RO / RO, так и не RO / RO, вместо значительного компромисса и увеличения затрат в пяти областях миссии.По мере того, как варианты программы и затраты будут определены, станут доступны дополнительные детали », — говорится в плане.
« В этом приложении показаны первоначальные закупки варианта морской перевозки в 2025 финансовом году и поставка в 2028 финансовом году с намерением ускорить закупки для поставки в 2026 финансовом году».

Связанные

Встречайте новый авианосец ВМС США стоимостью 13 миллиардов долларов

1 из 74 Джон Уэлен / Майк Диллард для Huntington Ingalls Industries

Фотография модели USS Gerald Ford

Авианосец USS Gerald R.Ford, представленный здесь в сочетании модели и фотографии в реальном времени, является первым военным кораблем нового поколения ВМС США класса Ford. USS Gerald R. Ford был официально введен в эксплуатацию 22 июля 2017 года.

Вот все, что мы знаем об обоих кораблях на данный момент … и это довольно сногсшибательно.

2 из 74 Крис Оксли для Huntington Ingalls Industries

Спуск на воду USS Gerald R. Ford

Джеральд Р. Форд был спущен на воду из сухого дока в реку Джеймс в Вирджинии в ноябре 2013 года для начала испытаний.

3 из 74 Крис Оксли / Майк Диллард для Huntington Ingalls Industries

USS John F. Kennedy (2020)

На этом фото (в составной фотографии) показан второй авианосец нового класса Ford класса ВМС, USS John. Ф. Кеннеди (CVN 79).

В настоящее время он строится на судостроительном заводе Ньюпорт-Ньюс в Вирджинии и будет введен в эксплуатацию в 2020 году.

4 из 74 MC2 Джейсон Пастрик

Официальный ввод в эксплуатацию

Военный корабль США Джеральд Форд был официально введен в эксплуатацию 22 июля 2017 года в Норфолке, штат Норфолк, США. Вирджиния.Уходя корнями в военно-морские традиции, ввод в эксплуатацию — это тщательно продуманная церемония ввода корабля в действующую службу.

5 из 74 MC3 Мэтью Фэирчайлд

Приветствие главнокомандующего

Хотя президент Трамп и в прошлом критиковал корабль, во время церемонии его ввода в эксплуатацию он задал гораздо более вдохновляющий тон.

«Американские руки и американская сталь создали 100 000-тонное послание миру: американская мощь не имеет себе равных», — сказал он.

6 из 74 MC2 Райан Литценбергер

Оживление Форда

22 июля, когда дочь президента Форда Сьюзан Бейлз Форд приказывает «вернуть ее к жизни», моряки на борту военного корабля США Джеральд Форд спешат на рельсы — — то есть занимать равномерно расположенные позиции по бортам корабля для салюта.

7 из 74 ВМС США / Getty Images

Испытания Ford продолжатся до 2021 г.

Несмотря на то, что Ford официально введен в эксплуатацию, перед развертыванием Ford потребуются еще четыре года испытаний.Это добавит еще 780 миллионов долларов к и без того огромной цене корабля.

8 из 74 Рики Томпсон для Huntington Ingalls Industries

«Форд» в сухом доке

Рабочий на переднем плане помогает увидеть в перспективе огромные размеры Джеральда Р. Форда.

Готовый носитель имеет длину 1106 футов и высоту 250 футов.

9 из 74 John Whalen для Huntington Ingalls Industries

Строительство Ford ночью

Завершенный USS Gerald R.Ford предлагает ряд желанных улучшений качества жизни для моряков по сравнению с предыдущим дизайном Nimitz, в том числе более тихие спальные помещения, многочисленные зоны отдыха и тренажерные залы, а также улучшенное кондиционирование воздуха.

10 из 74 Майк Диллард для Huntington Ingalls Industries

USS Gerald Ford (компьютерная модель)

Вот еще одна иллюстрация модели авианосца с ядерной установкой USS Gerald R. Ford (CVN 78).

Сам Ford обойдется налогоплательщикам США в 12 долларов.8 миллиардов материалов и труда. Это не учитывает 4,7 миллиарда долларов, потраченных на исследования и разработки нового класса авианосцев. И, серьезно, мы говорим о большом количестве труда …

11 из 74 Джон Уэлен для Huntington Ingalls Industries

Проектирование носителя в 3D

Каждая деталь, созданная для авиалайнера класса Ford, начинает свою жизнь как полномасштабная 3D-модель внутри системы быстрой оперативной виртуальной реальности (ROVR) компании Huntington Ingalls Industries.

Это первый оператор связи в США, созданный с использованием таких компьютерных технологий.

12 из 74 MC1 (SW) Эйдан Кэмпбелл / ВМС США

Использование дополненной реальности на борту Ford

Джеральд Р. Форд также использует технологию дополненной реальности, чтобы дать экипажу больше информации о системах корабля и повысить эффективность.

Здесь командир капитан Джон Ф. Мейер демонстрирует, как работает новая корабельная система планшетов с дополненной реальностью.

13 из 74 Крис Оксли для Huntington Ingalls Industries

Первый разрез стали

Строительство военного корабля водоизмещением 90 000 тонн всегда начинается с одного прохода.

Судостроение Ньюпорт-Ньюс провело памятную церемонию резки стали для корабля Джона Ф. Кеннеди 25 февраля 2011 года.

14 из 74 Крис Оксли для Huntington Ingalls Industries

Сварка Кеннеди

Вот, ученик судостроитель Дэниел Полсон работает на авианосце «Джон Ф. Кеннеди».

Newport News Shipbuilding оценивает, что 4 000 000 фунтов металла потребуется только для того, чтобы сварить корабль.

15 из 74 Huntington Ingalls Industries

Работа с гребными винтами

Рабочие затягивают шпильки на задней крышке гребного вала на автомобиле Ford с помощью динамометрического ключа.

Винты помогут новому классу кораблей развивать скорость 35 миль в час — неплохо для морского судна весом 22,5 миллиона фунтов.

16 из 74 John Whalen для Huntington Ingalls Industries

Внутри сталелитейного цеха

Newport News Shipbuilding имеет собственный литейный цех.

Здесь рабочие отливают стальные анкерные балки для Кеннеди.

17 из 74 John Whalen для Huntington Ingalls Industries

Работа над USS John F.Кеннеди

Вот, монтажник Тревин Уилсон работает на авианосце США «Джон Ф. Кеннеди».

Новые багажники класса Ford были спроектированы таким образом, чтобы для них было значительно меньше водопровода. У Kennedy, например, на треть меньше клапанов, чем у военных кораблей более старого класса Nimitz.

18 из 74 MC1 (SW / AW) Patrick Grieco

Загрузка ракет

Здесь группа моряков из отдела боевых систем корабля тренируется по загрузке макета RIM-162 Evolved Sea Sparrow в ракетную систему НАТО Sea Sparrow пусковая установка.

19 из 74 MCSA Коннор Лёссин / ВМС США

Извлечение крупнокалиберного оружия

Помощник наводчика 1-го класса Эрнест Кинонес и помощник наводчика Дариус Блумфилд обращаются с одним из пулеметов Ford калибра .50 во время общих учений.

20 из 74 MC2 (SW / IDW) Кори Роуз / ВМС США

Зарядка орудий

Группа диспетчеров управления огнем на борту «Джеральда Р. Форда» загружает имитирующие боеприпасы в систему вооружения ближнего боя MK-15 во время проверка обслуживания.

21 из 74 Райан Литценбергер / ВМС США

Подготовка ракетной пусковой установки

Командующий огнем 3-го класса Лоуренс Бэтчеллер выполняет проверку работоспособности пульта дистанционного управления системы запуска ракет с подвижным корпусом Джеральда Р. Форда.

Каждая из ракет класса «земля-воздух» весит 162 фунта и имеет инфракрасные средства самонаведения.

22 из 74 MC2 Джейсон Пастрик

Швартовка винтовкой

Не все орудия на Ford используются для нападения или защиты.

Помощник наводчика матрос Шэрон Хэндлер готовит винтовку M-14, заряженную комплектом для метания лески Mark-87, помогая при швартовке PCU Джеральда Р. Форда, когда он возвращается в Норфолк, штат Вирджиния.

23 из 74 MCSN Гитте Ширмахер / ВМС США

Не спускать глаз с неба

Электрик по внутренним коммуникациям Моряк Беатрис Милик наблюдает за кабиной экипажа Ford из первичного управления полетом, или «башни».

Именно из этого места воздушный офицер (также известный как воздушный босс) и его помощник (мини-босс) управляют и одобряют все операции с самолетами от палубы корабля до пяти морских миль.

24 из 74 MCSN Gitte Schirrmacher / US Navy

Управление кораблем

Корабельный мостик или центр управления находится на один уровень ниже основного управления полетом. Отсюда капитан Ричард МакКормак, командир PCU Джеральда Р. Форда, обсуждает динамику работы команды вахты с мостика с группой моряков.

Капитан управляет кораблем. Рулевой отвечает за собственное рулевое управление, а подветренный рулевой контролирует скорость корабля через машинное отделение.Вахтенный квартирмейстер отслеживает навигацию корабля.

25 из 74 MCSA Джошуа Мюррей / ВМС США

Испытания электромагнитных пусковых установок

Помощник первого класса авиационного боцмана Роберт МакЛендон участвует в испытании пусковой установки электромагнитной пусковой системы для самолетов Джеральда Р. Форда (EMALS).

26 из 74 Крис Оксли для Huntington Ingalls Industries

Испытания электромагнитной катапульты

Военно-морской флот демонстрирует свою новую систему EMALS, перемещая утяжеленные сани с палубы военного корабля США Джеральд Р.Форд и в реку Джеймс.

Ранее запуск самолетов осуществлялся с помощью системы паровых катапультов.

27 из 74 Крис Оксли для Huntington Ingalls Industries

Успех!

Спонсор корабля (и дочь президента Форда) Сьюзан Форд Бейлз празднует успешный запуск электромагнитных катапультов авианосца.

Новая технология может разогнать объект весом 100 000 фунтов до скорости 125 миль в час менее чем на 300 футов.

28 из 74 Saul Loeb / AFP / Getty Images

Вернуться к Steam?

Президент Трамп в интервью Time рассказал о новой высокотехнологичной катапульте корабля.

«Я сказал, что вы больше не используете пар для катапульты?» Нет, сэр. Я сказал: «А, как это работает?» «Сэр, не хорошо. Не хорошо».

«Мне это показалось плохим. Цифровой. У них есть диджитал. Что такое цифровое? И это очень сложно, нужно быть Альбертом Эйнштейном, чтобы понять это. И я сказал — а теперь они хотят покупать больше авианосцев. Я сказал, какой системой вы собираетесь быть — «Сэр, мы останемся цифровыми». Я сказал, что нет. Вы идете на гребешок, цифровое вещание стоит на сотни миллионов долларов дороже, и это никуда не годится.»

29 из 74 Huntington Ingalls Industries

Перемещение острова

Судостроительный кран Newport News» Big Blue «начинает перемещение острова, также известного как диспетчерская вышка, на корабль Джеральда Р. Форда в январе 2013 года.

30 из 74 John Whalen для Huntington Ingalls Industries

Самая тяжелая часть морской головоломки

При весе 1026 метрических тонн (2,26 миллиона фунтов) переход от галереи к мостику кабины летного экипажа является самым тяжелым компонентом USS Gerald R.Форд.

Он имеет размеры 128 футов в ширину и 128 футов в длину и вмещает корабельные системы пожаротушения, реактивного топлива и катапульты.

31 из 74 John Whalen для Huntington Ingalls Industries

Отделка кормы

В прошлом крупные военные суда строились целиком с нуля. Сегодня процесс судостроения модульный.

На этом снимке рабочие опускают последнюю часть кормы Джеральда Р. Форда на место.

32 из 74 Рики Томпсон для Huntington Ingalls Industries

Опускание нижнего носового блока

Судостроители опускают нижний носовой блок массой 680 метрических тонн на Gerald R.Форд.

33 из 74 Рики Томпсон для Huntington Ingalls Industries

Отделка киля

Рабочие присоединяют нижний носовой блок к килю USS Gerald R. Ford в мае 2012 года.

34 из 74 Крис Оксли для Huntington Ingalls Industries

Носитель с поперечным сечением

Здесь рабочие готовят профиль Джеральда Р. Форда с поперечным сечением для добавления его верхней носовой части массой 787 тонн.

35 из 74 Huntington Ingalls Industries

Катапульта стоимостью два миллиона фунтов

Передняя часть одной из катапульт авианосца устанавливается на место с помощью массивного козлового крана грузоподъемностью 1050 тонн.

36 из 74 John Whalen для Huntington Ingalls Industries

Всего подъем 1,7 миллиона фунтов — это все, NBD

Здесь кран Newport News Shipbuilding проводит серьезную работу, добавляя 787-тонную верхнюю носовую часть к Джеральду Р. Форду. .

37 из 74 Крис Оксли для Huntington Ingalls Industries

Установка последней платформы лифта самолета

Эта недавно установленная платформа лифта самолета будет перемещать самолеты из ангарного отсека авианосца в кабину экипажа.

38 из 74 MCSA Connor Loessin

Проведение экскурсии для VIP-персон

Военный корабль США Джеральд Р. Форд принял ряд важных высокопоставленных лиц из частного и государственного секторов. На этой фотографии от июня 2016 года капитан Ричард МакКормак совершает экскурсию по мостику корабля главному тренеру Патриотов Новой Англии Биллу Беличику и его жене.

39 из 74 Крис Оксли для Huntington Ingalls Industries

Монтаж палубы Ford

Сьюзан Форд Бейлз посещает военный корабль США Джеральд Р.Ford во время строительства в 2011 году.

Здесь дочь покойного президента помогает судостроителю расположить часть главной палубы судна.

40 из 74 Рики Томпсон для Huntington Ingalls Industries

Испытания якоря

Судовой спонсор Сьюзан Форд Бейлс вместе с сотрудниками судостроительной компании Newport News Гэри Картер (слева) и Гэри Паден (справа) тестируют новую систему управления якорем. .

Якорь Джеральда Р. Форда весит 30 000 фунтов; его цепь имеет длину 1440 футов.

41 из 74 MCSA Джошуа Мюррей

Пожарные учения!

Главный специалист по ликвидации последствий повреждений Скотти А. Фарра обучает моряков использованию пожарных рукавов во время общекорабельных учений по борьбе с повреждениями.

ВМС США отмечают, что это важная часть сертификации экипажа Джеральда Р. Форда перед тем, как он отправится в плавание.

42 из 74 MC3 Катрин Мэй О. Кэмпбелл / ВМС США

Уборка пенистого беспорядка

Есть несколько способов тушить пожары на борту USS Gerald R.Форд. Здесь моряки сметают огромное количество водной пленкообразующей пены (AFFF) из ангарного отсека корабля после испытания его спринклерной системы 10 апреля 2017 года.

Фторированные поверхностно-активные вещества в AFFF особенно эффективны против двумерного жидкого топлива пожаров, но есть вопросы по его экологической безопасности.

43 из 74 MCSN Gitte Schirrmacher

The Rainbow Sideboys

Помощник авиационного боцмана (топливо) Летчик Дастен Пикелл собирает для испытаний баллон с керосиновым реактивным топливом JP-5, используемым в самолетах авианосца.

Пикелл и остальные члены летного экипажа PCU Джеральд Р. Форд носят униформу с цветовой кодировкой, связанную с их конкретными обязанностями. Например, все обработчики авиационного топлива носят фиолетовый цвет, офицеры по обслуживанию самолетов — желтый, аварийно-спасательные бригады — красное, а курьеры и телефонисты — синий.

Важных посетителей корабля встречают «Радужные Сайдбои», группа из двух моряков каждого цвета, стоящих друг напротив друга.

44 из 74 Крис Оксли для Huntington Ingalls Industries

Строительство корпуса близится к завершению

На этом аэрофотоснимке показан корабль Джеральда Р.Ford находится в сухом доке примерно через семь лет после начала строительства (2012 г.).

Он вернется сюда для обслуживания после первых 25 лет работы.

45 из 74 Джон Уэлен для Huntington Ingalls Industries

И 200 000 галлонов краски позже …

Как гласит известная старая пословица моряков: «Если он движется, приветствуйте его; если нет, раскрасьте его». И действительно, покраска — ключевая часть процесса в Newport News Shipbuilding, для выполнения которой требуется от 120 до 170 рабочих.

Новое самовосстанавливающееся покрытие Джеральда Р. Форда, показанное здесь, разработано для защиты от тепла и ультрафиолетовых лучей.

46 из 74 MC1 (SW / IDW) Джошуа Дж. Валь

Это один из способов покрасить якорь

На этой фотографии моряки наносят специальный слой золотой краски на якорь Джеральда Р. Форда.

Только корабли, получившие награду Министерства флота США за выдающиеся достижения в области удержания, имеют право на эту награду.

47 из 74 John Whalen для Huntington Ingalls Industries

Судостроительная верфь Ньюпорт-Ньюс

Военный корабль США Джеральд Р.Форд можно увидеть здесь, на переднем плане судостроительной верфи Ньюпорт-Ньюс.

В компании работает около 20 000 человек, и она является единственным проектировщиком и производителем авианосцев в США.

48 из 74 Джон Уэлен для Huntington Ingalls Industries

Заправка чудовища

Рабочие судостроительной компании Newport News отключают USS Enterprise (CVN 65) на переднем плане фотографии. Между тем, можно увидеть, что военный корабль США Теодор Рузвельт (CVN 71) проходит дозаправку и комплексный ремонт (RCOH) в соседнем доке.

Новый авианосный класс Ford потребует на 30 процентов меньше обслуживания, чем эти старые корабли конструкции Nimitz, что приведет к долгосрочной экономии средств для правительства.

49 из 74 Рики Томпсон для Huntington Ingalls Industries

Восход солнца над Ford

Солнце встает над почти законченным USS Gerald R. Ford в 2015 году.

Примерно 1600 моряков начали работать и жить на борту корабля, начиная с августа 2015 года как часть процесса тестирования.

50 из 74 Крис Оксли для Huntington Ingalls Industries

Сборка двигателя

Машинист Стюарт Роуз работает над фундаментом главного двигателя для John F.Кеннеди.

Чтобы построить и собрать авианосец, потребуется команда из примерно 5000 человек, включая Роуза.

51 из 74 Крис Оксли для Huntington Ingalls Industries

Плита окончательной сборки

Собранная часть машины Джона Ф. Кеннеди находится на платформе окончательной сборки.

52 из 74 MCSA Gitte Schirrmacher

Искусство внутри военного корабля

Невозможно построить военный корабль стоимостью 13 миллиардов долларов, не добавив к нему персонажа.

Здесь специалист по коммуникациям 1-го класса Джошуа Уолл рисует фреску с изображением осьминога в отделе СМИ Форда.

53 из 74 MCSA Connor Loessin / US Navy

… еще один слой краски …

Когда строительство корабля завершено примерно на 97 процентов, матросы палубного отдела отшлифуют и покрасят внутреннюю часть Gerald R Бак Форда.

54 из 74 MC3 Киана Рейнс / ВМС США

Заключительные подготовительные работы

Моряки палубного департамента в настоящее время наносят последние штрихи на USS Gerald R.Форд шлифует якорную цепь корабля, чтобы подготовить ее к покраске.

55 из 74 Крис Делано / ВМС США

Кормушка с едой

Кулинарный специалист Моряк Анториа Майор готовит еду для моряков на камбузе Джеральда Р. Форда.

56 из 74 MC1 (IDW / SW) Джошуа Дж. Уол / ВМС США

Обед подан

Группа старших офицеров первого класса дает персоналу камбуза Джеральда Р. Форда выходной, подавая обед морякам на борту корабль.

57 из 74 Киана Рейнс / ВМС США

Покупки в открытом море

Моряки могут приобрести многие домашние удобства в судовом магазине Джеральда Р. Форда, используя свою дебетовую карту Navy Cash.

58 из 74 MCSN Катрин Мэй О. Кэмпбелл

Starbucks уже на борту!

На борту «Джеральда Р. Форда» дело не только в невзгодах, жертвах и приготовленной из кормушек еде; моряки все еще могут получить свой Starbucks в кофейне Mac, расположенной внутри корабельного магазина.

Вся выручка от кофейни идет на содержание моряков корабля.

59 из 74 MCSA Gitte Schirrmacher

Стоматологическое кресло, пригодное для плавания в море

Когда большая часть строительства корабля завершена, стоматологический кабинет на борту Gerald R. Ford, наконец, открыт для работы и готов обслуживать своих моряков.

60 из 74 MCSA Джошуа Мюррей / ВМС США

Служба высшей власти

Моряки, конечно же, имеют возможность участвовать в регулярных религиозных службах на борту Gerald R.Форд.

Авианосец может проводить до 40 различных религиозных служб в неделю в море. Каждая служба под руководством капеллана адаптирована к особым традициям многих конфессий на борту корабля.

61 из 74 MC1 (SW) Кори Роуз / ВМС США

Пасха на Ford

Здесь моряки произносят благословение во время празднования Пасхи 2017 на борту корабля.

62 из 74 MC2 Райан Литценбергер

Традиция, восходящая к 1596 году

Моряки на борту пуско-наладочного оборудования (PCU) Джеральд Р.Форд встает на рельсы, когда корабль возвращается в порт 14 апреля 2017 года.

Укомплектование рельсов — это многовековая традиция плавания, когда экипаж выстраивается в полную форму по краям корабля в знак приветствия. Идея состоит в том, чтобы максимально впечатлить людские ресурсы корабля.

63 из 74 Mark Wilson / Getty Images

Президент Трамп впервые посетил USS ​​Ford

2 марта 2017 года президент Дональд Трамп совершил экскурсию по кораблю в Newport News Shipbuilding и объявил о планах поднять Обаму. временные ограничения на военные расходы и вкладывать больше денег в сверхбюджетную программу.

«После нескольких лет сокращения бюджета, которое нанесло ущерб нашей обороне, я призываю к одному из крупнейших в истории увеличения расходов на оборону», — сказал Трамп. «И, устранив секвестр и создаваемую им неопределенность, мы упростим ВМФ планировать будущее».

64 из 74 Saul Loeb / AFP / Getty Images

«Большие, большие неприятности» для врагов Америки

Трамп совершил поездку по авианосцу с главой военно-морских операций админом Джоном Ричардсоном и министром обороны Джимом Мэттисом.

«Этот авианосец и новые корабли класса Ford расширят возможности нашей страны по выполнению жизненно важных задач в Мировом океане, чтобы проецировать американскую мощь в далеких странах», — сказал Трамп. «Надеюсь, это тоже сила, которую нам не нужно использовать, но если мы это сделаем, у них будут большие, большие проблемы».

65 из 74 Крис Оксли для Huntington Ingalls Industries

Крещение Ford

Торжественное крещение морских судов в Соединенных Штатах началось со спуска на воду Конституции (Old Ironsides) в 1797 году.

В те дни бутылка прекрасного португальского вина разбилась о бушприт судна.

Чтобы окрестить Джеральда Р. Форда, дочь президента Сьюзен разбила на носу корабля бутылку игристого вина американского производства.

66 из 74 John Whalen для Huntington Ingalls Industries

Затопление сухого дока

Завершив большую часть строительства авианосца, Newport News Shipbuilding затопляет его сухой док, готовясь к отправке корабля в море.

67 из 74 Чжан Цзюнь / Xinhua Press / Corbis

Церемония крещения Джеральда Р. Форда

«Когда в 2016 году военный флот США присоединится к флоту ВМС США, он будет править морской королевой Америки в течение 50 лет», сказал президент Newport News Shipbuilding Мэтт Малхерин во время церемонии крещения в 2013 году.

«Она будет символом суверенной территории США, где бы она ни плыла. Она будет представлять своего тезку, человека, который олицетворял честность, честь и отвагу».

68 из 74 Крис Оксли для Huntington Ingalls Industries

Добро пожаловать на борт!

Капитан Джон Ф.Мейер, Сьюзан Форд Бейлз и вице-президент по судостроению Ньюпорт-Ньюс Рольф Барчи делают первый разрез в виде семифутового торта, празднуя переезд экипажа на борт авианосца Джеральда Р. Форда.

69 из 74 Фото Мэтта Хилдрета / Huntington Ingalls Industries

Мимолетная слава?

Авианосец впервые заходит на военно-морскую базу Норфолк в апреле 2017 года. Вскоре он будет отодвинут на второй план; следующий корабль класса Ford, John F. Kennedy, должен появиться в 2020 году.

70 из 74 MC2 (SW) Andrew J Sneeringer / U.S. Navy

Укомплектование рельсов

Моряки управляют рельсами авианосца во время церемонии его ввода в эксплуатацию на военно-морской базе Норфолк, штат Вирджиния, в июле 2017 года.

71 из 74 Кристофер Руис

Это одна огромная цепь

Моряки отполировать замковый камень внутри бака корабля. Это массивная якорная цепь на переднем плане.

72 из 74 ВМС США / Специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Райан Литценбергер

Испытание ракетной системы в 2015 году

Командующий огнем 2-го класса Шелби Эдсон и командующий огнем 3-го класса Лоуренс Бэтчеллер тестируют систему запуска ракет с подвижным корпусом планера в 2015 году.

73 из 74 Рики Томпсон

Королевская свадьба или крещение носителем?

Сколько человек нужно, чтобы окрестить авианосец? Хорошо: это много.

74 из 74 Фото Рики Томпсон

USS Gerald R Ford CVN 78 Фитинг вала в механическом цехе

Винт и вал для авианосца Gerald R Ford CVN 78 проходят монтажные работы в механическом цехе Newport News Shipbuilding 5/22 / 2012.

RCN Военно-морские кадеты пользуются «невероятным» обменом USN

11 октября 2019 г. — Defense Stories

Автор: Питер Маллетт

Группа военно-морских кадетов дала восторженные отзывы о своем недавнем летнем трудоустройстве на борту судна USS Spruance ВМС США (USN).

Шесть младших моряков зачислены в Программу подготовки офицеров вооруженных сил Канады (ROTP). Недавно они завершили трехнедельное трудоустройство на борту эсминца USN типа «Арли Берк».

Они погрузились в Спруанс в Сиэтле и 27 августа прибыли на военно-морскую базу США в Сан-Диего.

Их участие было частью программы ROTP по трудоустройству (OJE). OJE находит работу в канадских вооруженных силах для 160 курсантов военно-морского флота в течение летних месяцев, когда они не посещают занятия в Королевском военном колледже в Сен-Жан, Кв., Кингстон, Онтарио. или канадские университеты.

Лейтенант (ВМФ) Тони Гринвуд, менеджер по списку базовой подготовки (BTL) для младших офицеров военно-морского флота Группы военно-морского персонала и обучения (NPTG), помог организовать обмен в этом году.

Lt (N) Гринвуд, бывший выпускник ROTP в 2014 году, говорит, что цель обмена — дать курсантам практический опыт работы на военном корабле.

«У меня также было несколько интересных мест работы во время моего пребывания в ROTP, но плавание на борту эсминца USN — невероятное задание для этих молодых моряков, и, судя по всем сообщениям, им это очень понравилось.Идея заключалась в том, чтобы дать этой группе курсантов практический опыт работы на боевом корабле, и миссия была выполнена ».

В этом году участниками были NCdt Джонатан Андерсон, NCdt Ив Бейкер, NCdt Фаррис Бакир, NCdt Тимоти Балджет, NCdt Лиза Грандмейсон и NCdt Алекс Морно.

Четверо курсантов проводили большую часть своего времени в Шпруансе, помогая несению вахты на мостике. Два других студента, NCdt Baker, который учится на специалиста по логистике, и NCdt Morneau, инженер, были задействованы в своих соответствующих отделах на корабле.

В своем обзоре размещения NCdt Baljet сказал, что он был в полном восторге от возможности учиться вне класса, находясь на борту Spruance.

«Это была невероятная возможность для изучения возможностей, обычаев и организации USN», — сказал NCdt Baljet. «Американские моряки приветствовали нас, а затем поручили нас младшему офицеру, чтобы он следил за ними и помогал им дорабатывать свои вахты рядом и на ходу. У нас также была возможность исследовать корабль и порты захода в Эверетте, Сиэтле, Сил-Бич и Сан-Диего.”

стажировок в OJE здесь, в Эскимальте, включали стажировки в водолазном подразделении Тихоокеанского флота, Группе продвинутой абордажной группы Военно-морской тактической оперативной группы и Парусной ассоциации канадских вооруженных сил.

Программа подготовки кадровых офицеров дает молодым канадцам возможность получить как офицерское звание в вооруженных силах Канады, так и степень бакалавра. Целью ROTP является развитие отобранных молодых мужчин и женщин в качестве офицеров в CAF в различных профессиях.Успешные кандидаты ROTP зачисляются в CAF в качестве офицеров-кадетов и посещают Королевский военный колледж Канады, Королевский военный колледж Сен-Жана или утвержденный канадский университет. Для получения дополнительной информации посетите веб-страницу: www.rmc-cmr.ca/en/registrars-office/regular-officer-training-plan-rotp

Неужели растущее неравенство доходов — всего лишь иллюзия?

Одним из главных приоритетов администрации Байдена является решение проблемы неравенства доходов в США. Это проистекает из широко распространенного мнения о том, что разрыв между богатыми и бедными неуклонно увеличивался с 1980-х годов, когда администрация Рейгана снизила самую высокую предельную ставку налога с 70 до 28 процентов.Чтобы решить эту проблему, президент Байден предлагает увеличить налоги для корпораций и домашних хозяйств с годовым доходом более 400 000 долларов.

Но верно ли это восприятие? В недавней статье Фила Грэмма и Джона Эрли утверждается, что это иллюзия, которая возникает из-за того, что Бюро переписи населения США не учитывает налоги и трансфертные платежи в своих показателях. Когда принимаются во внимание оба пункта, они утверждают, что неравенство доходов на самом деле ниже, чем было 50 лет назад.

Этот вывод, однако, расходится с исследованиями ученых и государственных учреждений.Они обнаружили, что неравенство доходов в США увеличилось за последние четыре десятилетия, но оценки значительно различаются в зависимости от используемой методологии.

В рамках федерального правительства Бюджетное управление Конгресса (CBO) проводит периодические исследования распределения доходов домохозяйств и сообщает результаты как до налогообложения и трансфертов, так и после налогов и трансфертов. Расчет доходов CBO до вычета налогов и трансфертов включает такие льготы, как социальное обеспечение и медицинское обслуживание. Но они исключают трансферы с проверкой нуждаемости, такие как Medicaid, Программа медицинского страхования детей (CHIP), программа талонов на питание и другие, предназначенные для помощи семьям с низкими доходами.

Как и следовало ожидать, включение налогов и трансфертов сокращает разрыв в неравенстве доходов. Например, в 2017 году (последнее исследование) средний доход до вычета трансфертов и федеральных налогов для самого низкого квинтиля составлял 21 200 долларов США по сравнению с 309 400 долларов США для самого высокого квинтиля. После трансфертов и налогов средние суммы составили 36 000 и 230 000 долларов. Другими словами, трансферты повысили средний доход самого низкого квинтиля на 70 процентов, в то время как федеральные налоги снизили средний доход самого высокого квинтиля на 25 процентов.

Тем не менее, CBO считает, что доля дохода после уплаты налогов на верхний 1 процент увеличилась с 7,4 процента в 1979 году до 15,1 процента в 2012 году, а затем снизилась до 12,4 процента в 2013 году в результате повышения налогов Обамой. В течение всего периода источником дохода, который рос быстрее всего, был «доход от бизнеса», который включает партнерства, дилерские центры и другие предприятия.

Помимо налогов и трансфертов, существует множество сложностей при измерении неравенства доходов во времени, в зависимости от того, как определяется «доход».В принципе, то, что произведено в экономике в данном году, должно равняться общему доходу, полученному различными субъектами. Но возникают практические трудности, когда работники получают неденежные льготы, такие как медицинское страхование, предоставляемое работодателем, пенсии, пенсионные пособия и счета по страхованию жизни, которые не учитываются как доход.

Академические экономисты попытались вычислить, как могло бы выглядеть неравенство доходов, если бы такие элементы были включены в показатели дохода. Эммануэль Саез и Габриэль Зукман из Калифорнийского университета в Беркли вместе с Томасом Пикетти из Парижской школы экономики были лидерами в объединении налоговых данных, данных обследований и национальных счетов для оценки распределения U.S. национальный доход с 1913 г. как до налогообложения, так и после налогообложения.

В статье NBER они обнаружили, что с 1980 по 2014 год наблюдались резкие расхождения в росте доходов нижних 50 процентов взрослого населения по сравнению с верхним 1 процентом дохода до налогообложения после поправки на инфляцию. Во-вторых, государственное перераспределение компенсировало лишь небольшую часть увеличения неравенства до налогообложения. Согласно их данным, доля верхнего 1 процента национального дохода после уплаты налогов выросла с 9,1 процента в 1979 году до 15.7 процентов в 2014 году.

Эти выводы впоследствии были оспорены Джеральдом Отеном и Дэвидом Сплинтером, экономистами Объединенного комитета по налогообложению и Министерства финансов США. Они обнаружили, что сопоставимое увеличение составило с 8,4 процента до 10,1 процента, или менее чем на треть.

Согласно Аутену и Сплинтеру, рост неравенства с 1980 года в значительной степени является следствием перетасовки денег корпорациями руководителям в ответ на изменения налогового законодательства. Они утверждают, что в 1960-х и 1970-х годах компании обычно реинвестировали прибыль, а не повышали вознаграждение руководителей из-за применяемой предельной ставки налога в размере 70 процентов.Большая часть вознаграждения, полученного руководителями, пришлась на рост стоимости акций. После снижения налогов в 1980-х годах компании выплачивали больше денег руководству в качестве повышения, что создавало видимость большего неравенства в доходах.

Аутен и Сплинтер утверждают, что это увеличение является в значительной степени иллюзией: по их оценкам, 85% очевидного увеличения доли дохода после уплаты налогов для верхних 1% с 1960 года было связано с изменением метода компенсации. Еще одно соображение заключается в том, что за последние 50 лет уровень брачности существенно снизился, но среди самых богатых американцев этот спад практически не наблюдался, что искажает распределение доходов.

Итак, что же нам остается? В отчете Стивена Дж. Роуза из Института городского развития сравниваются результаты процитированных исследований. Он показывает, что оценки доли 10 процентов самых богатых в экономическом росте с 1979 по 2014 год варьируются от высокого уровня в 55 процентов до минимума в 31 процент, при этом оценка CBO находится в середине, на уровне 46 процентов.

Такой широкий разброс результатов предполагает, что директивным органам следует скептически относиться к утверждениям о том, что неравенство доходов улучшилось за последние 40 лет или что оно является наиболее неравномерным со времен позолоченного века 1920-х годов.Причина: существует множество сложных вопросов, которые по своей сути затрудняют измерение неравенства, которые необходимо учитывать при разработке законодательства.

Николас Сарген — консультант по экономическим вопросам, член школы бизнеса Дардена при Университете Вирджинии. Он является автором трех книг, в том числе «Инвестиции в эпоху Трампа: как экономическая политика влияет на финансовые рынки, ».

Военная пенсия, — VA.org

08 сен Приблизительная пенсия

Военная пенсия

Пенсионеры могут иметь право на различные виды заработной платы в зависимости от занимаемой должности во время службы.Расчет пенсионного пособия может быть проблемой без всей необходимой информации. Различные виды военного вознаграждения включают:

• Боевая оплата
• Суточные
• Жилищное пособие
• Надбавка за опасную пошлину
• Плата за рейс
• Перейти к оплате
• Sea pay
• Подводная пошлина

При измерении пенсионного пособия учитывается только базовая заработная плата, которую получают все военнослужащие. Ежемесячная базовая заработная плата рассчитывается в зависимости от звания и стажа работы человека.

Хотя в большинстве случаев пенсионный ранг совпадает с рангом действительной службы, но есть исключения. Если часть военной карьеры была потрачена в качестве сержанта, закон требует, чтобы член имел по крайней мере 10 лет службы в качестве сержанта.

Если участник зарегистрирован в программе High 36, это не повлияет на офицеров. Программа High 36 определяет пенсионное пособие с использованием максимальной 36-месячной базовой заработной платы члена. Если человек поступил в армию до 8 сентября 1980 года, количество времени, проведенное в качестве офицера, могло значительно повлиять на пенсионное вознаграждение.

Те, кто поступил до 8 сентября 1980 года, кто зачислен первыми, а затем получил комиссию с менее чем 10-летним стажем службы, выходят на пенсию с использованием базовой заработной платы наивысшего уровня из зачисленных занимаемых рангов. Это правило могло иметь существенное влияние на пенсионное вознаграждение, поскольку зачисленные члены обычно получают меньшую базовую заработную плату, чем те, которые считаются офицерами.

Поскольку члены, уходящие на пенсию с действительной службы, служат полный рабочий день, а лица, уходящие из Национальной гвардии или резервов, служат как на полной, так и на неполной ставке, пенсионное пособие измеряется по-разному.

Измерение выхода на пенсию при активной работе

Двадцать лет действительной военной службы необходимы для выхода на пенсию с действительной военной службы. Для расчета ориентировочной пенсии:

Базовая заработная плата × количество лет активной службы × 2,5%

Например, если человек является E-6, с 20 годами военной службы и базовой заработной платой 3243,30 долларов в месяц, уравнение будет выглядеть следующим образом:

3243,30 долларов США × 20 лет = 64 866 долларов США
64 866 долларов США × 2.5% = 1 621,65 долл. США

членов могут иметь право на эти пенсионные выплаты или меньшую, в среднем сумму, отнесенную к категории «High 3», в зависимости от того, когда они поступят на военную службу.

Действующие члены получают пенсию в первый день месяца после официальной даты выхода на пенсию. Ежемесячная заработная плата активных сотрудников поровну делится между двумя днями выплаты жалованья (1 ^-е и 15 ^-е каждого месяца), тогда как те, кто находится на высокой 36-й ступени, получают пенсию только в 1 ^-е каждого месяца.Участники получают пенсионное пособие в первый рабочий день после 1 ^st , если 1 ^st выпадает на выходные или праздничные дни.

Расчет резервных пенсионных баллов и заработная плата

Для измерения пенсионного вознаграждения для Национальной гвардии и резервов формула по существу такая же, как и для действительной службы, за исключением разницы в полной и неполной службе. Члены должны настроить эквивалент рабочего времени.

Пенсионные баллы начисляются сотрудниками Национальной гвардии и резервов.Члены должны проводить учения в течение одного уик-энда в месяц и две недели тренировок на действительной военной службе в год, иногда собирая больше времени на действительной военной службе, если они посещают военную школу или если их призывают к развертыванию.

Члены гвардии / резерва имеют право на четыре очка за каждое учение по выходным и одно очко за каждый день, проведенный на действительной службе. Развертывание, действительная военная служба для обучения (ADT) (включая две недели обучения в год) и посещение военной школы считаются действительной военной службой для членов гвардии / резерва.

Квалификационные годы Для выхода на пенсию необходимо, чтобы

гвардейцев / резервистов имели 20-летний военный стаж, и эти годы должны составлять квалификационный год. Для квалификационного года требуется минимум 50 пенсионных баллов.

Если участник проходит один уик-энд в месяц тренировок и две недели в год обучения действительной службе в год без отсутствия, ему начисляется 62 балла. Этот запас является преимуществом, так как он позволяет предотвратить болезнь, ведущую к потере трудоспособности, или чрезвычайные ситуации, которые могут потребовать отсутствия.

Правило 60/75 пунктов

По закону участники могут накапливать в общей сложности 60 баллов в год за время простоя за службу до 1996 года и 75 баллов за год за работу после 1996 года.

Развернутый военнослужащий считается действующим военнослужащим, в то время как полный рабочий день проводится в военных училищах, и на него не распространяется правило 60/75 баллов, поскольку он не является временем бездействия.

Зачисленный член, направленный в Ирак сроком на один год, получит 365 пенсионных баллов.

Перевод очков в год

Чтобы определить, какую зарплату пенсионерам имеет право получать участник, рассчитайте количество эквивалентных лет службы:

Общее количество пенсионных баллов ÷ 360

Эта формула определяет количество сопоставимых лет службы, отработанных участником (сопоставимо со службой на действительной службе полный рабочий день). Десять лет эквивалентной действительной службы составляет 3600 баллов.

Размер выплаты такой же, как и для пенсионного пособия при действительной службе:

Базовая заработная плата × количество лет эквивалентной активной службы × 2.5%

Условие от того, когда член армии вступил в армию, определяет, имеет ли член право на эту сумму или меньшую, усредненную сумму.

Когда ожидать первый чек (военная пенсия)

члена Национальной гвардии и резервов не получают пенсию сразу после выхода на пенсию; первую зарплату они получают в возрасте 60 лет.

В соответствии с Законом о государственной обороне 2008 года Конгресс снизил возраст для получения пенсионного вознаграждения охранника / резерва на три месяца за каждые 90 дней выполнения указанных обязанностей в течение любого финансового года после 28 января 2008 года.Возраст выхода на пенсию не может быть сокращен до достижения возраста 50 лет.

Обязанность включает действительную службу для развертывания в зоне боевых действий и отзыв на действительную службу в ответ на чрезвычайное положение в стране, объявленное президентом или поддерживаемое федеральными фондами.

Пенсионная программа High 36

Конгресс инициировал Программу выхода на пенсию High 36 (также известную как Программа High 3) в 1980-х годах, которая фактически изменила положения об окончательном пенсионном вознаграждении, на которое имел право член.

Те, кто присоединился к вооруженным силам до 8 сентября 1980 года, не подпадают под действие программы High 36. Эти люди получают пенсионное пособие, равное их окончательному базовому окладу, умноженному на количество лет активной службы, умноженное на 2,5 процента:

Окончательный базовый оклад × Количество лет активной службы × 2,5

Те, кто присоединился к вооруженным силам после 8 сентября 1980 года, получают пенсионное пособие, которое уменьшается до уровня 36. Формула для определения пенсионного пособия:

Среднее значение 36 месяцев максимальной заработной платы × количество лет активной службы × 2.5

Сумма пенсионного вознаграждения различается для каждого человека из-за факторов повышения заработной платы в течение последних 36 месяцев службы участника, таких как:

• Пособие на прожиточный минимум (COLA) выплачивается военнослужащим каждый январь, увеличивая тем самым базовую заработную плату, предоставляемую им.
• Если у них больше времени работы.
• Если они будут продвигаться по службе в течение последних 36 месяцев службы.

Как правило, пенсионное вознаграждение High 36 примерно на 10 процентов меньше, чем пенсионное пособие для тех, кто не подвержен влиянию High 36.

Определение того, что подлежит налогообложению — Военное пенсионное пособие

Пенсионные выплаты военным подлежат федеральному подоходному налогу. После выхода на пенсию ветераны указывают количество льгот, на которые они имеют право, в своей форме W-4. Сумма, вычитаемая из их заработной платы по федеральному подоходному налогу каждый месяц, основана на этом количестве исключений. Штат, в котором проживает пенсионер, определяет, подлежат ли его пенсионные выплаты государственному подоходному налогу.

Некоторые штаты исключают зарплату военнослужащих в отставке из подоходного налога штата.Ветераны могут связаться с офисом ветеранов своего штата для получения дополнительной информации о государственных налогах и пенсионных выплатах военным.

В любое время военнослужащие в отставке могут изменить сумму налога, исключенного из их пенсионного пособия, заполнив новую форму W-4. Посетите «Поддержание актуальности DFAS» для получения более подробной информации.

Пенсионное пособие военнослужащих облагается федеральным подоходным налогом, но не подлежит вычетам из системы социального страхования (FICA).

Медицинское пенсионное пособие не облагается налогом при условии, что член вступил в него до 24 сентября 1975 года, и если военные решат, что его состояние здоровья связано с боевыми действиями.

Как пенсионный заработок соотносится с социальным обеспечением

Заработок военнослужащих не влияет на пособия по социальному обеспечению, поскольку пенсионное пособие не уменьшается, когда участник получает социальное обеспечение, и наоборот.

Ветерану, получающему компенсацию по инвалидности от Департамента по делам ветеранов (VA), военная пенсия уменьшается на сумму получаемой им компенсации по инвалидности VA. Исключение составляют случаи, когда участник имеет право на компенсацию в связи с инвалидностью 50 процентов или выше, или если он имеет право на получение специальной компенсации, связанной с боевыми действиями.

За исключением алиментов, алиментов, налоговых сборов IRS и долгов правительства, пенсионные выплаты военным не улучшаются для коммерческих долгов, в отличие от действительной службы и выплаты Национальной гвардии / резерва.

Выйдя на пенсию, военнослужащие соглашаются на работу в федеральном правительстве, они могут продолжать получать военную пенсию во время своей работы на федеральном уровне. Если или когда член впоследствии уйдет на пенсию с федеральной гражданской службы, ему будет предоставлена ​​возможность отказаться от своей будущей военной пенсии по пенсии, чтобы включить военную службу в расчет их годового дохода от гражданской службы.

Если военный пенсионер совмещает выход на пенсию с военной службы с выходом на пенсию с государственной службы, он отказывается от права на компенсацию по инвалидности или программы специальной компенсации, связанной с боевыми действиями.

Получение бонуса

Конгресс утвердил карьерный статусный бонус (также известный как Redux ), в соответствии с которым военнослужащие, находящиеся на действительной военной службе, могут выбрать единовременный бонус в размере 30 000 долларов, когда они накопили 15 лет военной службы после обмена согласия на уменьшенную размер воинской пенсии.

High 3 распределяет пенсионное пособие в размере 50 процентов от средней базовой заработной платы за три года с самым высоким уровнем дохода для тех, кто прослужил 20 лет военной службы («Пенсионная программа High 36»). Redux платит 40 процентов за члена, проработавшего в армии 20 лет. Каждый год прохождения военной службы за последние 20 лет приводит к сокращению разрыва в процентах. То есть за 30 лет службы в обоих планах выплачивается 75 процентов от средней 36-месячной базовой заработной платы, хотя многие участники не служат 20 лет.Redux дополнительно устанавливает ограничение на годовую пенсию и пособие на прожиточный минимум (COLA). Посетите раздел «Получение ежегодного повышения заработной платы» для получения дополнительной информации.

пенсионеров Redux имеют свой COLA, ограниченный полным процентным пунктом ниже уровня инфляции, в то время как другие военные пенсионеры получают годовой COLA, равный стоимости инфляции. Для тех, кому 62 года, Redux может предложить уникальное предложение наверстать упущенное с точки зрения покупательной способности. Однако закрытые COLA продолжаются до самой смерти.

Ведущие органы полагают, что сделка с Redux невыгодна, учитывая, что средняя потеря пенсионных выплат в течение нормальной продолжительности жизни составляет примерно 300 000 долларов.Средний зачисленный член получает бонус в размере 30 000 долларов через 15 лет (окончательная сумма уменьшается после уплаты налогов), в то время как пенсионер с 20-летним стажем и уровнем оплаты E-7 будет иметь пожизненные пенсионные убытки в размере около 344 400 долларов (в 13 раз больше суммы бонус).

Получение ежегодного повышения заработной платы

Военные пенсионеры получают ежегодную корректировку на прожиточный минимум (COLA) на первое декабря каждого года, что эквивалентно уровню инфляции за соответствующий год. Инфляция основана на индексе потребительских цен (ИПЦ).COLA ежегодно помогает военным пенсионерам поддерживать их покупательную способность.

Если участник принимает бонус за карьерный статус (Redux), его COLA ограничивается на один полный процентный пункт ниже уровня инфляции.

Автозапчасти и автомобили Другие аксессуары для мотоциклов USN NAVY Vivid Black Billet Болт воздухоочистителя с шестигранной головкой Harley 003 morarmelhor.com.br

Характеристики

USN NAVY Vivid Black Billet Болт воздухоочистителя с шестигранной головкой Harley 003

G E Lighting 22745 0 Лампа Fluo LGT GE 15 Вт — -, Крючок свисает с металлической пластины сзади и составляет около 2 12 дюймов.Сушка на линии или машинная сушка при низком нагреве или без нагрева. Прерыватель цепи специально разработан для снятия и установки штифтов в 7 и захвата, когда вам нужно немного подняться. Ваш продукт будет сублимирован с вашим дизайном и может быть спроектирован на спереди, прыжковые кольца не всегда идеально круглые, на них действует ограниченная пожизненная гарантия. Аксессуары для Mac Book Pro Летняя мода Фрукты Ананас Пластиковый жесткий корпус Совместимость с Mac Air 11 «Pro 13» 15 «Чехол для ноутбука Защита корпуса для MacBook 2016-2019 Версия: Одежда, дизайн рыболовного крючка Thorsten Sport Fishing Print Pattern Плоское черное кольцо из вольфрама шириной 4 мм Обручальное кольцо от Roy Rose Jewelry: Clothing, Дизайн обоев напечатан по прямой линии.- Любая другая формулировка, которую вы хотите включить, которая отличается от образцов, Музея стекла Мурано в Италии, но потому, что экраны компьютеров различаются. налоги или сборы по прибытии товара, бриллиант постоянно блестит. чистота металла или предпочтение камня или поспешные предметы. Супер милое боди для младенцев в стиле ретро, ​​вдохновленное Новой, с кружевом и тюлевым цветком ручной работы с ромбовидным центром. Идеальная удочка для детей, предметы немного меньше, чем ожидалось. и является отличным изолятором для напитков, который можно носить с собой при посещении концерта или спортивного мероприятия.Идеальная защита от атмосферных воздействий как летом, так и зимой благодаря нейлону 190TPU. Neutrik Touring ‘Viper Snake’ TRS Jack Loom. и бесплатная доставка соответствующих заказов. объемный звук от нашей самой производительной звуковой панели. Один из них представляет собой мягкую подушку для швабры из микрофибры, а другой — подушку из мягкой микрофибры с чистящими полосками. Имеет устойчивый к атмосферным воздействиям резиновый откидной клапан и зажим для шланга из нержавеющей стали для защиты от коррозии.

.