Как сделать резиновую крошку своими руками в домашних условиях: переработка шин в домашних условиях с помощью дробилки, самостоятельная сборка измельчителя для резины и покрышек

Давно известно, что изношенные шины, вышедшие из строя, являются потенциальным источником загрязнения окружающей среды и экологических нарушений. Переработка шин в церкви дома — такой же популярный метод, как и заводской. Резиновые отходы изношенных покрышек практически не подвергаются биологическому разложению, они разлагаются сотни лет.

Следует отметить, что эти резиновые отходы являются легковоспламеняющимся материалом, и в случае большого количества шин они могут нести угрозу отравления для всех, кто находится рядом, поскольку резина при сгорании выделяет канцерогенные токсины, такие как бензин. Хранение на свалках приводит к размножению грызунов и насекомых, которые являются источниками опасных инфекций. Во избежание ухудшения экологической обстановки в России и за рубежом обязательно требуется правильная утилизация, а именно переработка отходов.Без постоянной обработки очень скоро может возникнуть экологический кризис.

Вторичное использование

Переработка также экономически выгодна. Из автомобильных шин можно получить различные виды ценной вторичной переработки, а также произвести огромное количество готовой продукции. Из отходов порошковой резины очень мелкой фракции (около 0,2 мм) производят новые автомобильные покрышки и резиновые башмаки, этот вторичный ресурс популярен и в России, и в странах СНГ.

Порошок из отходов более крупных фракций применяется при производстве композитных кровельных материалов, мастики ренобитума, гидроизоляционных материалов, а также резиновых покрытий.Металлический шнур добывается из металлолома, который также находит практическое применение у предпринимателей России. Также шины получают текстиль и резину.

Переработка дома

Особо активные и продвинутые люди имеют возможность обрабатывать резину своими руками. Что нужно? Выхлопные камеры, покрышки, резина и слегка пахнет. Переработка покрышек в доме из дома — мероприятие довольно сложное. По своим свойствам подойдут камеры из старых покрышек.Они мягче и легче поддаются внешнему воздействию.

По одному из сценариев резину нужно охладить примерно до -75 ° С. Согласитесь, не у всех есть такая возможность. Поэтому мы используем традиционный сценарий:

• Возьми фотоаппарат
• Удалите из них все лишние элементы.
• Нарезать тонкими полосками
• Отшлифуйте эти полосы

Измельчитель резины в данном случае представляет собой топор или ножницы.

Метод механической обработки

Самый профессиональный метод.Технологическая линия — это последовательность установленных рабочих аппаратов, преодоление которых становится готовой продукцией.

Переработка в резиновую крошку состоит из трех этапов:

1. Предтренировочные шины. Вначале их промывают и очищают от примесей, после чего транспортером транспортируют на установку первичного дробления, где измельчают ножевыми дробилками до крупногабаритных деталей (30-50 мм).
2. На второй стадии технологического процесса первично обработанное сырье подается ленточным конвейером в молотковую дробилку, где оно вторично к меньшим размерам (10-20 мм).Именно на этом этапе обработки из резины отделяется металлический и текстильный корд, бортовой провод. Текстиль отделяет специальная система удаления ткани, а металл — магнитный сепаратор. Собранные металлические отходы брикетируются.
3. На завершающей стадии крошка уже идет на переработку. В качестве оборудования для переработки покрышек в крошку используется экструдер — измельчитель, в котором каучуковая масса разделяется на мелкий порошок. На этом этапе обработки шин также производится дополнительная очистка крошки от текстиля и металла с помощью гравитационного сепаратора с помощью гравитационного сепаратора.После этого измельченная резиновая крошка разделяется на фракции и расфасовывается в мешки из полиэтилена по 20 кг или в биг-бэги (мягкие контейнеры) грузоподъемностью до 1000 кг.

Сегодня на российском рынке достаточное количество производителей этого оборудования.

Способ химической обработки

Автомобильные шины подвергают пиролизу химическим способом. При таком способе обработки происходит термическое разложение резины на составляющих элементах.Шины предварительно измельчают до однородной массы и отправляют в печь, где они разлагаются при температуре 500-800 ° С. Эта процедура длится 10-20 минут. В процессе термического разложения резины образуется около 50% водорода и 26% метана, а также твердые продукты пиролиза, которые затем используются при очистке сточных вод на очистных сооружениях России.

Существует еще эффективный, но дорогостоящий физико-химический метод переработки шин в резиновую крошку — криогенное измельчение автомобильных шин.Измельчение резины осуществляется в специальной охлаждающей камере в условиях экстремально низких температур (до — 120 ° С). В эту камеру подается хладагент (жидкий азот), охлаждающий до сверхнизких температур. В условиях сильного охлаждения резина приобретает стекловидное состояние. Раздавливание резины происходит при ударе специального молотка. После шлифовки из резиновой крошки удаляется текстиль и металл.

В наше время существует множество мини-заводов по переработке шин. Бизнес — план утилизации автомобильных шин довольно прост.Потребуется современное оборудование для обработки автомобильных шин, складское оборудование, топливные баки, инструмент и спецодежда для рабочих, а также затраты на установку оборудования. Обязательно зарегистрируйте предприятие и лицензию, которая даст возможность заниматься данным видом деятельности. Чтобы начать этот бизнес, потребуется значительный стартовый капитал.

Измельчитель резины от ведущего в нашей стране предприятия «АМД Пласт» превратится в мелкую крошку, изготовленную изделиями из резины любых форм и плотности.Выбор такого измельчителя для конкретного предприятия будет определяться количеством отходов и техническими характеристиками конкретных моделей. Для утилизации резины подходят марки AMD-200D, AMD-400D, AMD-600D, AMD-600DU. Предлагаем ознакомиться с ними поближе и разобраться с потребностями и особенностями вашего производства.

Измельчитель АМД-200Д

Данная модель роторного типа измельчает преимущественно твердые пластмассы и отходы производства герметичных резинотехнических изделий, толщина которых не должна превышать 5 мм.Машину мощностью 4 кВт и производительностью 50-70 кг / час целесообразно использовать для переработки небольших объемов отходов собственного предприятия. Такие машинки можно установить на фабриках игрушек, на производстве циновок, тюленей и других товаров широкого потребления. Оборудование небольшое, экономичное и безопасное. В комплект поставки входят 5 ножей двусторонней заточки, ротор со скоростью вращения 1500 оборотов, двигатель малой потребляемой мощности, отбойная сетка, диаметр отверстий которой составляет 8 мм.

Лященко Андрей

Измельчитель АМД-400Д

Оборудование роторного типа большой мощности и производительностью до 100 кг отходов в час. Его приобретение станет большим подспорьем при промышленной переработке больших объемов остатков резины. Помимо складов, гипермаркетов и пунктов заготовки и переработки, применяется в машиностроении и приборостроении. Толщина стенок обрабатываемых изделий 5-8 мм. Предпочтительная обработка твердых материалов.Мощность двигателя 7,5 кВт. 6 ножей расположены в шашке на роторе и еще 2 на станине. Дробилка не навредит сотрудникам, быстро окупается, не потребляет большого количества энергии, занимает мало места. Его обслуживание не создает проблем.

Лебедев Кирилл Витальевич

Измельчитель резины AMD-600D

С его помощью происходит качественное и эффективное промышленное измельчение в крошку резиновых отходов различной плотности и эластичности. Мягкая и тонкая резина не замерзает и не наматывается.Центробежные силы приводят к окончанию крошки. Оборудование пользуется спросом у производителей шин, изоляторов, деталей конструкций, уплотнений, на складах и профессиональных переработчиков сырья. Двигатель мощностью 11 кВт не тратит много электроэнергии. С помощью отверстий решетки для измельчения возможен диаметр уходящей крошки. Спектр обрабатываемых материалов очень широк: от жестких и мягких полимеров до текстиля, сена, поролона и упаковки.

Мирошакин Ярослав Николаевич

АМД-600ДУ резинорезчик

Оборудование является результатом усовершенствования и модификации модели дробилки AMD-600D.Этим объясняется схожесть характеристик и возможностей машин. Производительность 80-120 кг / час. Мощность двигателя 11 кВт. Однако двигатель в последней модели выполнен на раме, а ножи боковой конструкции в количестве 6 штук моргают все реже и реже требуют повторного уклонения. Благодаря ременной передаче уменьшается нагрузка и вибрация. Таким образом, модель прослужит еще дольше, будет работать эффективнее и качественнее. Модели не имеют больших габаритов, не привлекают к условиям окружающей среды, не травматичны, доступны по цене.

Сенькин Дмитрий Эдуардович

Все модели нашего оборудования, работающие с резиной разной степени эластичности, соответствуют современным требованиям качества и безопасности. Чтобы купить резиновую шлифовальную машину, достаточно набрать номер нашего телефона и обсудить с менеджером свой выбор, время и место доставки. Заказчику не приходится долго ждать, ведь наши склады постоянно пополняются новыми моделями.

Ежегодно тысячи шин пропадают на свалках и свалках, несмотря на то, что они для предприимчивого человека бесплатный ресурс Из которого можно производить резиновую крошку.

Если она нужна только один раз, вы можете купить ее у нужного количества производителей.

А где взять резиновую крошку, если она нужна на постоянной основе и в большом количестве?

Стоит задуматься о приобретении собственного.

но полная установка не для всех для кармана И не для всех будет экономически выгодна такая насадка. Exit — создать оборудование своими руками, а с его помощью производить в домашних условиях резиновую крошку из покрышек.

Если сырья нужно совсем немного, можно вообще обойтись без оборудования.

Для этого потребуется всего ножниц и резак.

С шин сначала снимаем металлический корд, затем отделяем на ленте и измельчаем их на более мелкие фракции до необходимого размера .

Считается выполненным.

Материал для изготовления дорожек, клумбы или отдельной детской площадки готов к использованию.

Но чтобы получить большее количество сырья или иметь доход от переработки шин в домашних условиях, необходимо соответствующее оборудование.

Строительная дробилка для обработки шин

Используются три основных метода производства крошки:

1. Измельчение шин после их охлаждения жидким азотом до -190 градусов.
2. Получение крошки на промышленном оборудовании полного цикла с удалением и последующим измельчением резины.
3. Переработка с помощью универсальных дробилок, которую можно провести в домашних условиях самостоятельно.

Первые два способа требуют больших вложений. Третий вариант доступен каждому Кто имеет возможность и желание сделать дробилку в домашних условиях.

Необходимые агрегаты можно изготовить самостоятельно в мастерской или на производственной площадке. — там есть металлорежущие станки (токарные, фрезерные) и сварочные машины для изготовления комплектующих.

Если вы не можете самостоятельно выполнить механическую обработку заготовок и вам придется заказывать их по своим чертежам, то все равно стоимость рециклирующих машин будет в несколько раз дешевле , чем аналогичные покупные агрегаты.

Основным компонентом линии по переработке шин является измельчитель (измельчитель резины). Рассмотрим подробнее и назначим узлы этой машины.

Устройство агрегатное

Машина состоит из следующих основных узлов:

• электродвигатель 5 кВт — 2 шт .;
• корпус с дисковыми валами;
• решетка;
• редуктор червячный — 2 шт;
• рама Шредера;
• бункер загрузочный;
• направляющий лоток;
• шкаф управления.

Детали установки смонтированы на мощной сварной из меловой рамы.

Ящик с отрезными дисками

Основным узлом дробилки резины является корпус с фрезерными валками.

В этом случае режущие ножи изготовлены из высокопрочной стали и проходят термическую обработку, что значительно снижает их износ. Они практически не требуют заточки при эксплуатации .

Расчет отверстий коробки, валов и режущих элементов должен быть точным, поэтому его должен производить специалист в этой области (конструктор).

Калибровочная сетка крошки

Для получения калиброванной сырой фракции шин измельчители дополняются специальной сеткой, которая устанавливается под роликами.

Червячный редуктор

Вращение валов дисковыми фрезами осуществляется отдельно, непосредственно от червячных редукторов, соединенных с электродвигателями через муфту.

Передаточное отношение выбрано от 25 до 35 таким образом , чтобы резка была без ревности и с достаточной скоростью .

Агрегат рамы

Рама сварена из профильных элементов, обеспечивает надежность и устойчивость агрегата в процессе эксплуатации, а также погрузочно-разгрузочных действий.

Бункер для сыпучих материалов

Установка для обработки шин оснащена бункером загрузки шин и лотком для удаления готовой резиновой крошки.

Благодаря своей конструкции бункер исключает образование центров из сырья и гарантирует направленное движение массы к вращающимся валкам.

Приспособление для разрезания шины

Установка для разрезания шины и удаления корда состоит из несущей рамы и стойки .

На раме установлен прижимной шинный механизм, вращающийся вместе с шиной при резке. Обороты двигателя уменьшены за счет разного диаметра шкивов. В стойку встроен резак клиновидной формы, который настраивается под определенный размер за счет движения штыря.

Как резать шины?

Технологическая цепочка — несколько подготовительных этапов До получения продукции требуемой фракции.

Эта процедура включает:

1. Осмотр и удаление посторонних предметов из полости шины.
2. Резка шнура .
3. Нарезка шин На ленту размером 50-80 мм.
4. Измельчение сырья через Schröder.
5. Сепары и отделение металла от текстильных частей.
6. Калибровка Крошка на фракции с помощью вибросита.

Производительность оборудования

Работа этих двух основных агрегатов при обработке шин производится в полуавтоматическом режиме .

Для нормальной работы этой линии есть помещение около 150-200 кв. метров. Это связано с тем, что место нужно не только для размещения оборудования, но и для хранения изношенных шин, готовой шинной продукции и металлических отходов.

Выпуск резиновой крошки на этом оборудовании в час составит примерно 200-800 кг и до 100 кг металлолома, для обслуживания станков потребуется 2-3 рабочих без квалификации.

Кроме покрышек, на этом оборудовании можно обрабатывать другую резину (конвейерная лента, фотоаппараты, противогазы).На выходе получается крошка размером от 0,7 до 4 мм, при этом она составляет 65-85% от всей массы сырья.

Где применить полученное сырье?

Ежегодно тысячи шин пропадают на свалках и полигонах, несмотря на то, что для предприимчивого человека они являются бесплатным ресурсом, из которого можно производить резиновую крошку.

Если она нужна только один раз, вы можете купить ее у нужного количества производителей.

А где взять резиновую крошку, если она нужна на постоянной основе и в большом количестве?

Стоит задуматься о приобретении собственного оборудования для обработки шин.

Однако полноценная установка не для всех за карман, и не для всех будет выгодно такое вложение. Exit — создать оборудование своими руками, а с его помощью производить в домашних условиях резиновую крошку из покрышек.

Переработка небольшого количества резины дома

Если сырья нужно совсем немного, можно вообще обойтись без оборудования.

Для этого требуются только ножницы и кусачки.

С шин сначала снимаем металлический корд, затем отделяем на ленте и измельчаем их на более мелкие фракции до необходимого размера.

Считается выполненным.

Материал для изготовления дорожек, клумбы или отдельной детской площадки готов к использованию.

Но чтобы получить большее количество сырья или иметь доход от переработки шин в домашних условиях, необходимо соответствующее оборудование.

Строительная дробилка для обработки шин

Используются три основных метода производства крошки:

1. Измельчение шин после их охлаждения жидким азотом до -190 градусов.
2. Получение крошки на промышленном оборудовании полного цикла с удалением корда и последующим измельчением резины.
3. Переработка с помощью универсальных дробилок, которую можно провести в домашних условиях самостоятельно.

Первые два способа требуют больших вложений. Третий вариант доступен всем, у кого есть возможность и желание сделать дробилку в домашних условиях.

Необходимые агрегаты можно изготовить самостоятельно в цехе или на производственной площадке — там есть металлорежущие станки (токарные, фрезерные) и сварочные для изготовления комплектующих.

Если вы не можете самостоятельно выполнить механическую обработку заготовок и вам придется заказывать их по своим чертежам, то все равно стоимость станков для обработки шин будет дешевле в несколько раз, чем аналогичных покупных агрегатов.

Основным компонентом линии по переработке шин является измельчитель (измельчитель резины). Рассмотрим подробнее и назначим узлы этой машины.

Устройство агрегатное

Станок состоит из следующих основных узлов:

• электродвигатель 5 кВт — 2 шт;
• корпус с дисковыми валами;
• решетка;
• редуктор червячный — 2 шт;
• рама Шредера;
• бункер загрузочный;
• направляющий лоток;
• шкаф управления.

Детали установки смонтированы на мощной сварной из меловой рамы.

Ящик с отрезными дисками

Основным узлом дробилки резины является корпус с фрезерными валками.

В этом случае режущие ножи изготовлены из высокопрочной стали и проходят термическую обработку, что значительно снижает их износ. Они практически не требуют заточки при эксплуатации.

Расчет отверстий коробки, валов и режущих элементов должен быть точным, поэтому его должен производить специалист в этой области (конструктор).

Калибровочная сетка для крошки

Для получения калиброванной сырой фракции шин измельчители дополняются специальной сеткой, которая устанавливается под роликами.

Редуктор червячный

Вращение валов дисковыми фрезами осуществляется отдельно, непосредственно от червячных редукторов, соединенных с электродвигателями через муфту.

Передаточное отношение выбрано от 25 до 35 таким образом, чтобы резка происходила без зависти и с достаточной скоростью.

Агрегат рамы

Рама сварена из профильных элементов, обеспечивает надежность и устойчивость агрегата в процессе эксплуатации, а также погрузочно-разгрузочных действий.

Бункер для сыпучих материалов

Установка для обработки шин оснащена бункером загрузки шин и лотком для удаления готовой резиновой крошки.

Благодаря своей конструкции бункер исключает образование центров в сырье и гарантирует направленное движение массы к вращающимся валкам.

Приспособление для разрезания шин

Установка для резки и снятия шнура состоит из несущей рамы и стойки.

На раме установлен прижимной шинный механизм, вращающийся вместе с шиной при резке. Обороты двигателя уменьшены за счет разного диаметра шкивов. В стойку встроен резак клиновидной формы, который настраивается под определенный размер за счет движения штыря.

Как резать шины?

Технологическая цепочка — это несколько подготовительных этапов до получения продуктов требуемой фракции.

Эта процедура включает:

1. Осмотр и удаление посторонних предметов из полости шины.
2. Резка шнура.
3. Нарезка шин на ленту размером 50-80 мм.
4. Измельчение сырья методом Шредера.
5. Отделение металлических частей от текстильных.
6. Калибровка крошки по фракциям с помощью вибросита.

Производительность оборудования

Работа этих двух основных агрегатов при обработке покрышек производится в полуавтоматическом режиме.

Для нормальной работы этой линии есть помещение около 150-200 кв. метров. Это связано с тем, что место нужно не только для размещения оборудования, но и для хранения изношенных шин, готовой шинной продукции и металлических отходов.

Выпуск резиновой крошки на этом оборудовании в час составит примерно 200-800 кг и до 100 кг металлолома, для обслуживания станков потребуется 2-3 рабочих без квалификации.

Помимо покрышек, на этом оборудовании можно обрабатывать другую резину (конвейерная лента, фотоаппараты, противогазы).На выходе получается крошка размером от 0,7 до 4 мм, при этом она составляет 65-85% от всей массы сырья.

Куда применить полученное сырье?

Резиновая крошка может быть:

Цена на крошку будет зависеть в основном от качества сырья, а во-вторых — от фракции.

Наибольшей популярностью пользуется крошка, фракция которой 2-4 мм.

Отлично подходит для создания:

Популярность таких крошек обусловлена ​​тем, что на склейку этих гранул уходит минимальное количество клея.А полиуретановое связующее иногда дороже крошки в 5-8 раз.

Видео по теме

В этом видео вы можете увидеть, как измельчить резину и сделать крошку в домашних условиях.

Заключение

Создание дробилки для покрышек своими руками — хорошая идея для тех, кто хочет сделать резиновую крошку своими руками, но не готов тратить десятки тысяч долларов на оборудование.

Создать измельчитель можно при наличии столярной мастерской, а также определенных навыков и материалов, либо воспользоваться услугами людей, специализирующихся на этом.

Полученную в домашних условиях крошку можно использовать для своих нужд или реализации предприятиями и населением.

Свяжитесь с

Одноклассники.

rcycle.net

Утилизация шин в крошке в домашних условиях: как это сделать

Давно известно, что изношенные шины, вышедшие из строя, являются потенциальным источником загрязнения окружающей среды и экологических нарушений. Переработка шин в церкви дома — такой же популярный метод, как и заводской. Резиновые отходы изношенных покрышек практически не подвергаются биологическому разложению, они разлагаются сотни лет.

Следует отметить, что эти резиновые отходы являются легковоспламеняющимся материалом, и в случае большого количества шин они могут нести угрозу отравления для всех, кто находится рядом, поскольку резина при сгорании выделяет канцерогенные токсины, такие как бензин. . Хранение на свалках приводит к размножению грызунов и насекомых, которые являются источниками опасных инфекций. Во избежание ухудшения экологической обстановки в России и за рубежом обязательно требуется правильная утилизация, а именно переработка отходов.Без постоянной обработки очень скоро может возникнуть экологический кризис.

Вторичное использование

Переработка также является экономически выгодной. Из автомобильных шин можно получить различные виды ценной вторичной переработки, а также произвести огромное количество готовой продукции. Из отходов порошковой резины очень мелкой фракции (около 0,2 мм) производят новые автомобильные покрышки и резиновые башмаки, этот вторичный ресурс популярен и в России, и в странах СНГ.

Порошок из отходов более крупных фракций применяется при производстве композиционных кровельных материалов, мастики ренобитума, гидроизоляционных материалов, а также резиновых покрытий.Металлический шнур добывается из металлолома, который также находит практическое применение у предпринимателей России. Также шины получают текстиль и резину.

Переработка в домашних условиях

Особо активные и продвинутые люди имеют возможность обрабатывать резину своими руками. Что нужно? Выхлопные камеры, покрышки, резина и слегка пахнет. Переработка покрышек в доме из дома — мероприятие довольно сложное. По своим свойствам подойдут камеры из старых покрышек.Они мягче и легче поддаются внешнему воздействию.

По одному из сценариев резину нужно охладить примерно до -75 ° С. Согласитесь, не у всех есть такая возможность. Поэтому используем традиционный сценарий:

• Берем камеру
• Убираем с них все лишние элементы.
• Нарежьте их на тонкие полоски
• Отшлифуйте эти полоски

Измельчитель резины в данном случае представляет собой топор или ножницы.

Метод механической обработки

Самый профессиональный метод.Технологическая линия — это последовательность установленных рабочих аппаратов, преодоление которых становится готовой продукцией.

Переработка в резиновую крошку проходит в три этапа:

1. Предтренировочные шины. Вначале их промывают и очищают от примесей, после чего транспортером транспортируют на установку первичного дробления, где измельчают ножевыми дробилками до крупногабаритных деталей (30-50 мм).
2. На втором этапе технологического процесса первично обработанное сырье подается с помощью ленточного конвейера в молотковую дробилку, где оно вторично по отношению к более мелким размерам (10-20 мм).Именно на этом этапе обработки из резины отделяется металлический и текстильный корд, бортовой провод. Текстиль отделяет специальная система удаления ткани, а металл — магнитный сепаратор. Собранные металлические отходы брикетируются.
3. На завершающей стадии крошка уже идет на переработку. В качестве оборудования для переработки покрышек в крошку используется экструдер — измельчитель, в котором каучуковая масса разделяется на мелкий порошок. На этом этапе обработки шин также производится дополнительная очистка крошки от текстиля и металла с помощью гравитационного сепаратора с помощью гравитационного сепаратора.После этого измельченная резиновая крошка разделяется на фракции и расфасовывается в мешки из полиэтилена по 20 кг или в биг-бэги (мягкие контейнеры) грузоподъемностью до 1000 кг.

Сегодня на российском рынке достаточное количество производителей этого оборудования.

Метод химической обработки

При использовании метода химической обработки автомобильные шины подвергаются пиролизу. При таком способе обработки происходит термическое разложение резины на составляющих элементах.Шины предварительно измельчают до однородной массы и отправляют в печь, где они разлагаются при температуре 500-800 ° С. Эта процедура длится 10-20 минут. В процессе термического разложения резины образуется около 50% водорода и 26% метана, а также твердые продукты пиролиза, которые затем используются при очистке сточных вод на очистных сооружениях России.

Существует еще эффективный, но дорогостоящий физико-химический метод переработки шин в резиновую крошку — криогенное измельчение автомобильных шин.Измельчение резины осуществляется в специальной охлаждающей камере в условиях экстремально низких температур (до — 120 ° С). В эту камеру подается хладагент (жидкий азот), охлаждающий до сверхнизких температур. В условиях сильного охлаждения резина приобретает стекловидное состояние. Раздавливание резины происходит при ударе специального молотка. После шлифовки из резиновой крошки удаляется текстиль и металл.

В наше время существует множество мини-заводов по переработке шин. Бизнес — план утилизации автомобильных шин довольно прост.Потребуется современное оборудование для обработки автомобильных шин, складское оборудование, топливные баки, инструмент и спецодежда для рабочих, а также затраты на установку оборудования. Обязательно зарегистрируйте предприятие и лицензию, которая даст возможность заниматься данным видом деятельности. Чтобы начать этот бизнес, потребуется значительный стартовый капитал.

vtorothodi.ru.

схема создания самодельного измельчителя для ПЭТ

Материалы из полимеров очень прочно укрепились в нашей жизни и теперь их можно найти в любой отрасли.

Но из-за того, что эти материалы не разлагаются естественным путем, они наносят серьезный ущерб природе.

Положительным моментом является возможность их вторичной переработки.

Для этого сначала подготавливается пластик и дается в необходимом для этого состоянии, он измельчается. Для этого были изобретены специальные устройства — дробилки (измельчители, станки, измельчители) для пластика. Сделать такую ​​дробилку можно и своими руками.

Разновидности измельчителей

Существует три разновидности таких устройств, которые отличаются возможностью обработки того или иного полимерного материала.

Они делятся на варианты:

1. Конструкция похожа на V-образные лезвия на ножницах и подходит для шлифования таких видов пластика, как акрил, пленка и нейлон.
2. Тип, который используется в основном на заводах по производству пластмасс, а также в перерабатывающих предприятиях по переработке вторичного сырья.

По конструкции они бывают нескольких типов: дробилки молотковые, конические или щечные. Их используют для обработки крупногабаритных пластиковых изделий, например оконного профиля.

1. Самый распространенный вариант имеет роторную конструкцию и применяется для обработки тонкостенных пластиков типа бутылок, пенопласта.

Пластиковый измельчитель позволит своему владельцу внести свой вклад в окружающую среду и даже заработать. В бытовых целях обычно используют роторный вариант дробилки. Его конструкция состоит из ротора, на котором закреплены ножи.

Сетка для дробилок

После включения (а может работать как от жидкотопливного двигателя, так и от обычного электродвигателя) ось с ножами начинает вращаться, и в результате сырье попадает внутрь такого устройство при резких и сильных ударах.

Внизу корпуса для измельчения находится решетка с определенным размером ячеек. Он определяется в зависимости от того, какой диаметр в конечном итоге должен быть во фракции.

Сырье обрабатывается до тех пор, пока не достигнет желаемого размера и не достигнет его.

Профессия специалиста: качество используемого металла должно быть максимально сильным. Лучше всего использовать качественную каленную сталь, чтобы лезвия менее быстро изнашивались, а острота ножа оставалась дольше.

Материалы и инструмент

Чтобы собрать такое устройство в домашних условиях, вам потребуются определенные навыки работы со сварочным аппаратом.

Весь пластиковый измельчитель состоит из таких элементов как:

• дисковые пилы. Оптимальное количество примерно 20 штук.

Так как это основа всего устройства, выбирайте для них только качественные и разную конфигурацию зубцов, что позволит лучше измельчать отходы;

• В приводе лучше всего использовать электрическую версию двигателя.Причина в более широком выборе и возможности использования не только на открытом пространстве, но и в самом помещении;
• ось для крепления пил;
• для создания каркаса и каркаса также нужен металлический профиль;
• различные элементы для крепления;
• бункер, через который будет проходить материал для обработки материала и защитная крышка;
• Для соединения ротора понадобится специальный ремень, а также шкив и несколько подшипников.

Неправильный выбор пил для дробилки может привести к разбалансировке оси, из-за чего конструкция будет сильно и быстрее вибрировать.

Процесс создания

Концепция дробилки для пластика

После подготовки всего необходимого для работы можно приступить к этапу изготовления:

1. Вначале производится режущий блок, надев предварительно подготовленную ось диска. пилы. Чтобы между такими самодельными ножами оставалось необходимое место, следует использовать орехи.
2. Далее осуществляем установку конструкции на шкив и за счет подшипников обеспечиваем свободное вращение.
3. Теперь сделаем прямоугольную рамку и систему отсчета из подготовленных металлических материалов.
4. Следующим этапом является приварка ног, подогнанных по высоте, также сваркой.
5. Каркас обшиваем стальным листом, для этого привариваем к каркасу. Проделываем в нем отверстие нужной величины и закрепляем двигатель на правильном расстоянии от режущих элементов. Защитный кожух и емкость подачи материала необходимы из мер безопасности и эффективности.
6. После создания каркаса приступаем к последнему этапу сборки дробилки для пластика. Для этого ножи одеты, так называемый, защитный кожух и бункер, через который будет проходить сырье. При установке кожуха необходимо предусмотреть в нем отверстие для соединения оси со шкивом.
7. Последний штрих — соединение режущего блока с валом двигателя, используя для этого ремень. Все, дизайн готов.

Основная рекомендация, которую дают специалисты, — необходимо перед началом работ сделать чертеж, так как будет выглядеть задуманная конструкция.Это даст возможность избежать неточностей и несоответствий в размерах отдельных деталей.

Разместив и собрав подобный агрегат, вы можете, зная его конструкцию, легко вносить изменения и модифицировать его.

Шлифовальный пластик будет иметь размер, заложенный в конструктивные возможности самого агрегата.

При выборе блока питания заранее необходимо определиться, как часто будет использоваться устройство. Если работа на нем редкая и незначительные нагрузки, то достаточно маломощного электродвигателя, но для активного использования потребуется более мощный и с большим количеством оборотов.

А чтобы на полу не собирался обработанный фракционным материалом, желательно под пилами предусмотреть место для крепления специальной емкости, в которую он будет собираться.

Смотрите видеообзор качественной дробилки для пластика, сделанной вручную:

В контакте с

6Sotok-dom.com.

Дробилка для пластика своими руками для утилизации

Полимерные материалы прочно вошли в современную жизнь, и нет ни одной отрасли, где бы они не использовались, начиная от производства тары и заканчивая космическими технологиями.Ежегодно на планете производится около 180 миллионов тонн различных пластиков. Большинство из них не могут самостоятельно разложиться на простые компоненты и самостоятельно утилизироваться.

Это наносит непоправимый ущерб природе и может вызвать экологическую катастрофу. Положительной особенностью практически любого полимера (пластика) является возможность вторичной переработки, благодаря которой старые вещи из пластика могут получить «новую жизнь» как полезные предметы. Переработанный пластик немного уступает по прочностным характеристикам первичному полимеру, но при известных пропорциях изделие из вторичного пластика практически не отличается от оригинала.

Разновидности измельчителей

Перед производством рециклинга любой пластик необходимо измельчить. Для этого есть специальные приспособления — дробилки. В зависимости от физических свойств нанесенного полимера устройства можно разделить на несколько категорий:

• для шлифовки пленок ПВХ, нейлона или акрила. Дизайн напоминает большие ножницы с V-образными лезвиями;
• для крупных пластиковых отходов. Чаще всего применяется на заводах по переработке отходов или на заводах по производству пластмасс.Бывают молотковые, щечные или конические. С их помощью раздавливаются оконные профили и крупногабаритные детали и корпуса;
• для ПЭТ-бутылок и тонкостенных пластиков. Наиболее распространенный вариант измельчителя конструктивно называется роторным.

Требуемый тип устройства можно приобрести либо самостоятельно. Речь идет о небольшой бытовой технике из третьей категории. Дробилка пластика делается довольно легко и не требует серьезных знаний и специализированных инструментов, кроме сварочного аппарата.

Дополнительная информация о роторном измельчителе

Самая распространенная конструкция — роторная дробилка. Он состоит из ротора, на котором закреплены ножи. Под действием движущей силы — от дизельного, бензинового или электродвигателя ось с ножами приходит в движение и покрывается крупными клочьями под ножами. В зависимости от назначения бывают маломощные машины и быстроходные агрегаты.

На дне рабочей камеры устанавливается сито или решетка с определенным размером ячеек, в зависимости от требуемого качества и диаметра получаемой фракции.Сырье циклически обрабатывается ножами и постепенно проходит через сито.

Особое внимание уделяется качеству металла, из которого изготовлены ножи — это должна быть хорошая каненая сталь, предотвращающая быстрый износ и обеспечивающая сохранность заточки.

Делаем дробилку самостоятельно

Есть несколько самых популярных разновидностей пластиковых измельчителей, которые производятся в домашних условиях. Для того, чтобы собрать своими руками это устройство, потребуется немного терпения и минимум навыков.В качестве специального инструмента потребуется только сварочный аппарат или бытовой инвертор.

Дробилка для пластика своими руками, схема которой будет немного отличаться в зависимости от уровня мастерства и фантазии мастера, имеет следующие общие элементы:

• Привод. Чаще всего используют электродвигатель. Благодаря большому выбору и доступным ценам вы сможете выбрать модель необходимой мощности. Кроме того, дробилка с электроприводом имеет более тихий ход и может использоваться как на открытом воздухе, так и в помещении;
• пилы дисковые.Это будет основа нашего аппарата. Следует подбирать достаточное их количество и различную конфигурацию зубцов для лучшего измельчения отходов. Оптимальное количество пил на оси — около 20;
• ось, на которой будут крепиться пилы;
• металлический профиль или труба для изготовления опорной рамы и каркаса фрезы;
• защитный кожух и кормовой бункер. Их можно самостоятельно сделать в домашних условиях из оцинкованного листа ножницами по металлу, молотком и тисками;
• шкив, два подшипника и специальный ремень, с помощью которого создается взаимодействие электродвигателя и ротора;
• крепеж (гайки, шайбы и винты по металлу).

Когда все необходимые материалы и инструменты подготовлены, можно переходить к изготовлению агрегата.

Во-первых, необходимо построить режущий блок. Для этого надеваем на подготовленную ось дисковые пилы. Диаметр оси и посадочного пространства пилы должен совпадать. Между самодельными ножами должно быть минимальное расстояние, предусматривающее обычные металлические шайбы. На концах пилы следует хорошо закрепить гайками. Затем устанавливаем ось на шкив и используем два подшипника, чтобы конструкция свободно вращалась.

Следующим этапом является изготовление опорной рамы. Металлический уголок, профиль или трубы при помощи сварки составляют прямоугольный каркас. Затем привариваем ножки необходимой высоты. Накрываем каркас листом металла, который привариваем к каркасу. В листе прорежьте отверстие по размеру режущего блока. На небольшом расстоянии от ножей двигатель Кепир.

После того, как каркас будет готов, можно переходить к завершающему этапу сборки нашего устройства. Для этого надеть на ножи защитный кожух и установить бункер для подачи сырья.В кожухе необходимо предусмотреть отверстие, через которое ось будет соединяться со шкивом. Специальным ремнем соединяем вал мотора и режущего блока. Наша самая простая конструкция дробилки для пластика готова.

Людям, имеющим большой опыт изготовления всевозможных агрегатов, рекомендуется прежде всего составить чертеж будущей конструкции. Таким образом, вы можете избежать несоответствий в размере или пропустить какой-либо узел или часть.

Перед покупкой двигателя стоит определить его мощность и мощность по оборотам.Для нечастого использования и при малых нагрузках достаточно компактный электромотор малой мощности. Чем активнее будет использоваться дробилка, тем самым мощным и «поворотным» должен быть мотор.

Дисковые пилы лучше выбирать сплавные. Они несколько дороже стандартных изделий, но намного лучше сохраняют заточку, что избавит вас от регулярного и частого снятия режущего блока для заточки пилы. Сама конструкция стоила того, чтобы думать о ней таким образом, чтобы можно было легко добраться до любого ее узла.

Для большего удобства можно сделать специальную тару, где будет вторичное сырье. Емкость крепится непосредственно под пилы дробилки. Если вам необходимо получить переработанный пластик различных размеров, следует позаботиться об изготовлении и установке под диски специальной сетки или сетки с нужным размером ячеек.

Маленькие выводы

Измельчитель пластика — это инструмент, который поможет не только бороться с загрязнениями природы, но и принесет владельцу определенный доход.Шлифовальный пластик можно сдать на пункты переработки и заработать немного денег. Кроме того, в зависимости от конструкции режущего агрегата и мощности мотора устройство можно использовать для измельчения листьев и веток — а это серьезное подспорье любому дакету или владельцу частного дома.

Сборка агрегата не представляет особых сложностей, а благодаря собственным разработкам можно улучшить конструкцию. Дробилка, собранная самостоятельно, дробилка не будет отличаться от выпускаемых ученых для бытовых нужд, а по надежности превзойдет дешевые китайские аналоги.Один из вариантов, которым может быть дробилка для пластика — видеосюжет прилагается.

polimerinfo.com.

Сделать садовый измельчитель своими руками на дисковых пилах

После весенней обрезки деревьев большинство садоводов сталкивается с проблемой утилизации старых веток. Если вы экономный хозяин, привыкший, что все отходы заводятся в корпусе, скорее всего, отправьте все ветки в компостную кучу. Там все это хорошо гниет и через 3-4 года гарантированно получите прекрасное органическое удобрение — компост.Все это, конечно, замечательно, но надолго. Если сначала измельчить на них ветки и листья, то компост созреет за сезон, а то и за пару месяцев. И тогда на помощь может прийти садовый измельчитель — устройство, которое превратит исходный материал в щепотку или муку. Имеющиеся в продаже аппараты недешевы, поэтому предлагаем вам ознакомиться с инструкцией, позволяющей сделать садовый измельчитель своими руками.

Вот такой вот бандор будем делать… мы пошли!

Мы не будем убеждать вас, что самодельный измельчитель будет совершенно бесплатным. Естественно, что на его изготовление пойдут какие-то детали, которые будут стоить денег. Однако в среднем самодельный агрегат обойдется вам в 2 раза дешевле готового измельчителя раскрученного бренда. Судя по измельчителю вам понадобится:

• Дисковые пилы — 15-25 штук
• Мотор — бензиновый или электрический
• Шпилька (штанга) м20, к ней шайбы и гайки
• Шкив (например, от генератора ВАЗ) и плотный пояс
• Подшипники
• Трубы металлические для каркаса
• Листы для бункера
• Шайбы пластиковые 14-24 шт.

Измельчение материала в измельчителе сада осуществляется с помощью ножей.В готовых моделях нож чаще всего представляет собой металлический диск с 2-3 режущими поверхностями. Большой объем работы быстро приводит зубы в негодность и их приходится периодически начинать — согласитесь, это не слишком удобно, к тому же нужно время. Если вы решили сделать садовый измельчитель своими руками, можно не повторить эти конструктивные недостатки, а собрать надежный, высокопроизводительный и, что самое главное, долговечный нож.

Предлагаем к использованию дисковые пилы с твердосплавными насадками.Потребуется не один диск, а несколько, чтобы набрать с них систему — пакет. В готовых садовых измельчителях нож, как правило, имеет толщину 3 см, мы можем набрать пакет любой толщины — все будет зависеть от количества приобретенных плашек. В среднем на качественный нож толщиной 6-10 см уйдет 15-25 штук. Каждый диск имеет множество зубцов, изначально предназначенных для резки твердой древесины. Таким образом, стебли, листья и ветви трав все еще будут иметь эти семена. В крайнем случае, если зубья на пиле затупились, ничто не помешает вам пойти в ближайший магазин инструментов и приобрести его к ней.

Дисковые пилы могут успешно использоваться как ножи для измельчителя

Однако нож — это еще не все. Чтобы привести его в движение, нам понадобится двигатель. Для быстрого измельчения веток в небольших объемах проще использовать электродвигатель. Его использование может показаться несколько неудобным из-за кабеля и необходимости подключения к розетке, но он работает практически бесшумно и не выделяет выхлопные газы. Мотоблок имеет большую мощность, поэтому идеально подходит для тех случаев, когда требуется часто и длительно измельчать крупнозернистый материал.

1. Пилы набираются на ось, диаметр которой определяется посадочным диаметром дисков (20мм). Для этого подойдет шпилька с резьбой М20. Соответственно будут шайбы и гайки такого же диаметра.

Пилы с насечкой на оси будущего измельчителя

Если на шпильке диски установить вплотную друг к другу, то нож не пойдет. И вот почему: ширина зубьев пилы больше ширины самого диска, поэтому при вращении зубья будут цепляться друг за друга.Чтобы при этом не происходило разбавление дисков на короткое расстояние. Сделайте это проще с помощью самодельных шайб, которые можно вырезать из тонкого пластика. Их количество должно быть на 1 шт. Меньше количества дисковых пил.

2. На ось струны надевается шкив (от генератора ВАЗ или от насоса). Для вращения оси также используются два подшипника промежуточного вала ВАЗ с внутренним диаметром 20 мм.

3. Каркас сварен из профилированных металлических труб, к которым крепится штанга мотоблока.Двигатель закреплен на раме так, чтобы его можно было перемещать относительно дисковых пил. При необходимости необходимо изменить натяжение приводного ремня.

К раме крепится ось с дисковыми пилами

4. Для удобства работы на раме закреплена упорная планка металлических изделий, в которой ветки и стебли при дроблении будут сушиться.

5. На режущем агрегате необходимо надевать металлический кожух, сваренный из листового металла или вырезанный из оцинкованной стали.Для надежности лучше применить первый вариант.

Кожух лучше выполнять из листового железа — он надежнее!

6. Сверху к загрузке измельчаемого материала прикреплен еще один бункер. К этой детали не предъявляются особых требований, поэтому ее чаще всего изготавливают из гибкой оцинкованной стали.

Приемный бункер несложно сделать из оцинкованной стали

В отличие от заводских моделей, самодельный измельчитель не требует излишнего бережного отношения.Он станет универсальным помощником в хозяйстве и поможет не только измельчать ветки и прочий бытовой мусор, но и измельчать фрукты (яблоки, груши, сливы), причем вместе с косточками. Очень удобно при необходимости приготовить варенье, пюре или домашнее вино, когда плоды растолкнуты до пастообразного состояния.

Садовый измельчитель в действии

Циркулярные пилы, образующие нож агрегата, могут перерабатывать довольно большие куски дерева. Речь, конечно же, не о бревнах, но ветки диаметром 10 см будут вполне «по зубам».«Самодельный измельчитель выгодно отличается от заводского изделия, корпус которого просто не пропустит основные части материала. Соответственно, вы существенно сэкономите свое время, ведь вам не придется разбирать ветки по размеру и думать, где давать слишком большие осколки.Также не нужно будет следить за влажностью материала, в то время как покупной измельчитель требует регулировки степени влажности сырья.Фактически, большинство современных готовых измельчителей электрические мотор расположен внизу конструкции, поэтому при переработке влажной влаги она неизбежно попадет в двигатель, а это приведет к поломке.В самодельном изделии вы сами решаете, где установить двигатель, в описанном выше варианте — горизонтально, на одном уровне с ножами.

Стоит обратить внимание на экономию средств при использовании самодельного измельчителя. Во-первых, изготовление изначально будет дешевле, чем покупка заводского устройства, а во-вторых, «самоделку» не нужно будет приобретать дорогостоящие детали при поломке — все его элементы не отличаются высокой стоимостью.

Самодельный садовый измельчитель способен перемалывать даже большие ветки, превращая их в грехи

Кроме того, самодельный садовый измельчитель отличается высокой производительностью.Все отходы, загруженные в бункер, будут задерживаться дисковыми пилами и исчезать с невероятной скоростью. Таким образом, самодельный прибор ничем не уступает дорогому и современному садовому инструменту. Одним словом, если измельчитель очень нужен, но денег на его покупку нет, один способ — сделать его своими руками!

Что можно приготовить из кальмаров: быстро и вкусно

Ежегодно тысячи шин отправляются на свалки и свалки, несмотря на то, что для предприимчивого человека они являются бесплатным ресурсом, из которого можно производить резиновую крошку.

Если он вам нужен только один раз, вы можете купить его в нужном количестве у производителей.

А где взять резиновую крошку, если она нужна на постоянной основе и в больших количествах?

Стоит подумать о приобретении собственного оборудования для переработки шин.

Однако полноценная установка по карману далеко не каждому, да и такое вложение будет выгодно не для всех. Выход из ситуации — создать своими руками технику, а на ее основе производить резиновую крошку из покрышек в домашних условиях.

Переработка небольшого количества резины в домашних условиях

Если вам нужно очень мало сырья, вы можете вообще обойтись без оборудования.

Для этого требуются только ножницы и резак.

Сначала с шины снимается металлокорд, затем он разделяется на ремни и измельчается на более мелкие фракции до необходимого размера.

На этом процесс считается завершенным.

Материал для оформления дорожек, клумбы или отдельной детской площадки готов к использованию.

Но для того, чтобы получать больше сырья или получать доход от переработки шин в домашних условиях, вам необходимо соответствующее оборудование.

Строительство дробилки для переработки шин

Существует три основных метода производства крошки:

1. Измельчение шин после охлаждения их жидким азотом до –190 градусов.
2. Прием крошки на промышленном оборудовании полного цикла с удалением корда и последующим измельчением резины.
3. Переработка с помощью универсальных дробилок, которые вы можете сделать самостоятельно в домашних условиях.

Первые два метода требуют больших вложений. Третий вариант доступен всем, у кого есть умение и желание сделать дробилку в домашних условиях.

Необходимые узлы можно изготовить самостоятельно в цехе или на производственной площадке — там есть металлорежущие станки (токарные, фрезерные) и сварочный аппарат для изготовления комплектующих.

Если вы не можете самостоятельно производить обработку заготовок и вынуждены заказывать их по своим чертежам, то стоимость машин для рециклинга шин будет в несколько раз дешевле закупаемых аналогичных агрегатов.

Основным компонентом линии по замене шин является измельчитель (резино-измельчитель). Рассмотрим подробнее назначение агрегатов этой машины.

Устройство агрегата

Станок состоит из следующих основных агрегатов:

• электродвигатель 5 кВт — 2 шт;
• кузов с дисковыми валами;
• решетка;
• редуктор червячный — 2 шт;
• рама измельчителя;
• бункер загрузочный;
• направляющий лоток;
• шкаф управления.

Детали установки смонтированы на прочном каркасе, сваренном из швеллеров.

Коробка отрезного диска

Основным узлом дробилки резины является кожух с фрезерными валками.

При этом режущие ножи изготавливаются из высокопрочной стали и подвергаются термообработке, что значительно снижает их износ. Они практически не требуют заточки при эксплуатации.

Расчет отверстий коробки, валов и режущих элементов должен быть точным, поэтому его должен проводить специалист в данной области (проектировщик).

Решетка для калибровки крошки

Для получения калиброванной фракции шинного сырья измельчители оснащены специальной решеткой, которая устанавливается под валками.

Редуктор червячный

Вращение валов дисковыми фрезами осуществляется отдельно, непосредственно от червячных редукторов, соединенных с электродвигателями через муфты.

Передаточное число выбрано от 25 до 35, чтобы резка проходила без заклинивания и с достаточной скоростью.

Рама агрегата

Рама сварена из профилированных элементов, что обеспечивает надежность и устойчивость агрегата при эксплуатации, а также погрузочно-разгрузочных операциях.

Загрузочный бункер

Завод по переработке шин оборудован загрузочным бункером для шин и лотком для удаления готовой резиновой крошки.

Благодаря своей конструкции бункер исключает образование засоров из сырья и гарантирует направленное движение массы к вращающимся валкам.

Резак для шин

Станок для резки шин и удаления корда состоит из базовой рамы и стойки.

В каркасе находится зажимной механизм шины, который вращается вместе с шиной во время резки. Частота вращения двигателя снижается из-за разного диаметра шкивов. На подставке расположен встроенный резак клиновидной формы, который регулируется до определенного размера путем перемещения пиноли.

Как шлифовать шины?

Технологическая цепочка состоит из нескольких подготовительных этапов до получения продукта требуемой фракции.

Эта процедура включает:

1. Осмотр и удаление посторонних предметов из полости шины.
2. Обрезать шнур.
3. Нарезка покрышек на полосы размером 50-80 мм.
4. Измельчение сырья измельчителем.
5. Отделение металлических частей от текстильных.
6. Калибровка крошки на фракции с помощью вибросита.

Производительность оборудования

Работа этих двух основных агрегатов при обработке шин осуществляется в полуавтоматическом режиме.

Для нормальной работы данной линии необходимо помещение около 150-200 кв. Это связано с тем, что вам нужно место не только для размещения оборудования, но и для хранения изношенных шин, готовой шинной продукции и металлических отходов.

Производство резиновой крошки на этом оборудовании в час составит примерно 200-800 кг и до 100 кг металлолома; для обслуживания машин потребуется 2-3 неквалифицированных рабочих.

Помимо шин, на этом оборудовании можно обрабатывать другую резину (конвейерную ленту, камеры, противогазы).На выходе получается крошка размером от 0,7 до 4 мм, при этом она составляет 65-85% от общей массы сырья.

Где применить полученное сырье?

Вы можете использовать резиновую крошку:

Цена на крошку будет зависеть в основном от качества сырья и, во вторую очередь, от фракции.

Самая популярная — крошка, фракция 2-4 мм.

Отлично подходит для создания:

Популярность таких крошек обусловлена ​​тем, что для склеивания этих гранул используется минимальное количество клея.А полиуретановое связующее иногда в 5-8 раз дороже крошки.

Похожие видео

В этом видео вы можете увидеть, как измельчать резину и делать крошку в домашних условиях.

Заключение

Шиномонтажная машина своими руками — хорошая идея для тех, кто хочет сделать резиновую крошку своими руками, но не готов тратить десятки тысяч долларов на оборудование.

Измельчитель можно создать, если у вас есть столярная мастерская, а также определенные навыки и материалы, либо вы можете воспользоваться услугами людей, которые специализируются на этом.

Полученную в домашних условиях крошку можно использовать для собственных нужд или продать предприятиям и населению.

В контакте с

одноклассники

rcycle.net

Изготовление резиновой крошки своими руками в домашних условиях

В последние годы использование резиновой крошки и материалов на ее основе для оформления участков, организации дорожек , а покрытие крыш домов стало модным. Также можно использовать резиновую крошку для создания гидроизоляции фундаментов зданий.Чтобы использовать элементы из резиновой крошки на своем участке, вы можете обратиться в компанию, которая профессионально работает с резиновой крошкой. Однако провести работу с этим материалом не так уж и сложно. При желании и наличии свободного времени резиновую крошку можно сделать в домашних условиях своими руками.

Из чего делают резиновую крошку вручную?

При решении этого вопроса можно пойти двумя путями. Путь номер один основан на переходе резины в хрупкое состояние при низких температурах. Если в домашних условиях можно исходный материал для изготовления крошки охладить до температуры -70… -80 градусов по Цельсию, тогда крошку можно будет получать из любого вида сырья. Однако решить эту проблему в домашних условиях не так-то просто.

Второй способ — выбрать правильный исходный материал. Как известно, крошку можно получить из автомобильных покрышек и камер. Но в обычных условиях шины очень трудно шлифовать, да и металлокорд потом из них сложно извлечь. По этой причине в качестве сырья для производства резиновой крошки в домашних условиях лучше использовать старые изношенные фотоаппараты.Этот материал достаточно легко разрезать с помощью подручных средств, имеющихся в любом доме.

Как сделать резиновую крошку в домашних условиях?

На начальном этапе необходимо подготовить достаточное количество сырья — старые автомобильные камеры и соответствующий режущий инструмент. Для изготовления покрытия площадью один квадратный метр и толщиной 10 мм потребуется около 8 кг резиновой крошки. При производстве крошки из старых камер потеря материала по весу минимальна.Таким образом, необходимо подготовить исходный материал из расчета 8 кг старых камер на 1 квадратный метр покрытия.

Для заточки резины можно использовать обычные ножницы или топор. При желании можно построить специальные гильотинные ножницы. В крайнем случае можно организовать разделку камер довольно острым ножом.

Производство крошки необходимо производить по следующему алгоритму:

• Удалить все металлические элементы со старой камеры
• Нарежьте фотоаппарат на тонкие полоски
• Измельчить тонкие полоски, полученные на этапе 2

резиновая-крошка.ru

Переработка шин в домашних условиях

Каждый автомобилист знает, что утилизация изношенных шин — серьезная проблема. Однако существует несколько вариантов утилизации покрышек в домашних условиях. Давайте посмотрим на некоторые из них.

Творчество

Существует множество примеров создания оригинальных скульптур из отработанных покрышек, используемых для украшения сада или как самостоятельное произведение искусства. Садовые вариации можно воплотить в виде лебедей, садовых ваз и т. Д.

При этом «выкройка» предельно проста и понятна.А созданные образы очень похожи на живые прототипы.

Есть еще более художественное отношение к резиновым отходам. Из них, как из глины, буквально «лепится» задуманная скульптура. Можно, например, вылепить лошадь, притом такую ​​горячую, что вызовет одобрение других маститых скульпторов.

Прагматичный подход

Тем не менее, для большинства переработка шин в домашних условиях означает использование отработанной резины на благо семейного дома и его экономики.Здесь есть несколько нюансов.

Во-первых, вы можете использовать изношенные шины для дома как есть.

Во-вторых, можно использовать в домашнем хозяйстве продукты их первичной переработки, полученные на малых и крупных предприятиях.

В-третьих, можно организовать в рамках частной, домашней компании производство, которое занимается собственно первичной обработкой шин.

Использование шин как вечного материала

Шины известны как один из лучших строительных материалов… Некоторые мастера использовали покрышки от Белаза как опору, фундамент под дачный домик … А ретивые хозяева могут использовать покрышки как элементы:

• забор
• мини-клумба
• элементов детских площадок

Использование частично переработанной резины

Переработка шин осуществляется поэтапно:

• резка и дробление
• пластификация и выход в конечный продукт

Резиновая крошка служит полуфабрикатом для различных видов производства.Из него можно делать топливо, а можно делать черепицу как для асфальта, так и для крыши. Также его используют для производства обуви, покрытий для спортивных площадок и т. Д.

В хозяйстве можно использовать даже крошку в виде полуфабриката — ею посыпают дорожки по лужайкам. Также можно использовать резиновую кровлю для дома.

Переработка непригодных шин

Шины раздавлены — либо при охлаждении до -70… -80 градусов, когда резина становится хрупкой, либо при нормальных температурах — но более мощный инструмент… Для получения топлива резину подвергают пиролизу.

Это экологически опасный процесс. Оснащение, обслуживание помещений, организация сбора сырья и поиска покупателей, привлечение значительных средств — все это полностью связано с небольшим «частным магазином», где переработка покрышек была бы выгодна.

Заключение

В рамках быта Переработка шин для автолюбителя достаточно сложна.Для этого нужно проявить большой энтузиазм. Но, возможно, вам повезет найти уникальный способ использовать непригодные для использования шины.

Социальные закладки

www.business-equipment.ru

Технология обработки автомобильных покрышек, покрышек и другой резины, описание и видео производственного процесса

Срок службы автомобильных шин довольно короткий, после чего их необходимо заменить.

Утилизация изношенных автомобильных шин — большая проблема для экологии всего мира.

Количество используемых автомобилей ежегодно увеличивается почти на 10%.

Очевидно, что шины необходимо утилизировать.

В этой статье мы рассмотрим следующие вопросы:

• какова технология переработки автомобильной крошки;
• какое оборудование используется;
• где используется резиновая крошка;
• есть возможность сделать самому.

Способы утилизации шин

Сырьем для производства резиновой крошки могут быть не только изношенные шины, но и любые другие бывшие в употреблении резиновые изделия.

На практике для получения резиновой крошки из отработанных покрышек используются только два основных метода:

Рассмотрим оба метода по отдельности.

Ударная волна

Эта технология измельчения автомобильных шин и других резиновых отходов в крошку была изобретена сравнительно недавно.

Процесс обработки заключается в охлаждении продуктов до сверхнизких температур с последующим дроблением ударной волной.

Для замораживания используются криогенные камеры, а ударная волна формируется специальным электрическим устройством или детонацией небольшого количества взрывчатого вещества.

Данная технология утилизации изношенных автомобильных покрышек требует установки дорогостоящего оборудования, что экономически выгодно только для крупных предприятий с большими объемами сырья.

Механическая

Это классическая технология переработки шин в резиновую крошку, которая, в отличие от первой, применяется повсеместно.

Суть процесса заключается в пошаговом механическом воздействии на сырье для получения необходимой фракции резиновой крошки и побочных продуктов.

Существует несколько методов утилизации шин под действием механических нагрузок:

• шлифование при нормальных температурных условиях;
• при высоких температурах;
• с охлаждением сырья;
• с помощью «озонового ножа»;
• продавливание сырья с помощью мощного пресса через специальные матрицы.

Самый популярный метод — обычное механическое шлифование при нормальной температуре.

Эта технология является классической и отлично подходит для организации небольших предприятий по переработке изношенных автомобильных покрышек.

Классическая технология шлифования шин

При наличии необходимого оборудования данная технология позволяет получать резиновую крошку любых фракций, вплоть до пылевидного вещества.

Весь процесс переработки шин можно разделить на несколько этапов, в каждом из которых используется определенный тип машин и механизмов.

Основные технологические этапы дробления шин и типы оборудования, которое используется на каждом из них:

1. На первом этапе обработки шины сортируются по размеру, что необходимо для настройки оборудования под определенные размеры шин.Само дробление начинается с нарезки бортовых колец на специальной пробивной машине.
2. Второй этап измельчения шин происходит с помощью гидравлических ножниц, механических резаков или гильотин, с помощью которых они разрезаются на полосы и куски среднего размера.
3. Процесс измельчения продолжается в специальном измельчителе, где большие куски резины измельчаются на мелкую стружку размером от 2 до 10 квадратных метров. см, которые поступают на следующую технологическую операцию.
4. На этом этапе происходит окончательный помол сырья до необходимых фракций. Используются роторные мельницы с квадратными ножами или другое оборудование, способное выдерживать огромные механические нагрузки.
5. После полного измельчения изношенных шин необходимо отделить полученную резиновую крошку от побочных продуктов: колотого металлического корта и текстильных отходов. Для этого используются магнитные и воздушные сепараторы.
6. На заключительном этапе полученная резиновая крошка пропускается через специальное вибросито, где разделяется на фракции.Полученный материал фасуется и отправляется на дальнейшую переработку.

Классическая схема технологического процесса измельчения шин в крошку при нормальной температуре с примерным перечнем машин и механизмов.

Количество этапов обработки может быть уменьшено или увеличено в зависимости от того, какое оборудование будет использоваться и какую крошку необходимо получить на выходе.

Транспортировка сырья с одной технологической операции на другую может осуществляться как вручную, так и автоматически.

Если перекачка покрышек, кусков резины, стружки и резиновой крошки осуществляется ленточными и шнековыми конвейерами, то весь комплекс оборудования по переработке старых покрышек, по сути, становится производственной линией.

Для организации небольшого цеха по переработке вторсырья установка автоматической линии — лучшее решение.

Какое оборудование вам нужно?

На рынке много предложений оборудования для обработки шин.

Российские и зарубежные производители предлагают как комплектные линии и установки, так и отдельные машины, устройства и механизмы.Цена будет зависеть от типа и производительности агрегата.

Считайте минимальный набор того, что необходимо для переработки шин в крошку.

Станок для удаления досок

Это первый агрегат во всей технологической цепочке шлифования шин. Его цель — снять с шины кольца седла.

Принцип работы машин для снятия борта основан на:

• вырубке;
• резка;
• вытаскиваем посадочные кольца.

Каждый из методов не имеет преимуществ перед остальными.

Дальнейшая обработка снятых колец осуществляется на отжимных машинах, где металлическая основа выдавливается, а оставшаяся резина измельчается в общем потоке.

Измельчители шин без бортов

• Измельчители;
• ленточные резаки;
• ножницы гидравлические;
• вальцешлифовальные устройства;
• мельниц.

В технологическую линию может входить несколько таких устройств:

1. Гидравлические ножницы и ленточные резаки разрезают шины на крупные куски.
2. Шредеры перерабатывают их на более мелкие части.
3. Валковые агрегаты и мельницы доводят вид сырья до требуемой фракции.

Сепараторы для удаления металла и текстиля

Магнитный сепаратор удаляет измельченные остатки металлического корта с резиновой крошки.

Принцип работы устройства прост: мощный электромагнит вытягивает металлические отходы из массы сырья и отправляет их в приемный бункер.

Удаление остатков текстиля происходит в воздухоотделителе циклонного типа, где мощный воздушный поток просто сдувает легкие текстильные ворсинки в приемный бункер.

Дополнительную информацию о текстильных и металлических шнурах и о том, где они могут быть выгодно применены, читайте здесь.

Виброгрохоты для разделения продукта на фракции

Комплекс по переработке автомобильных покрышек включает в себя не менее двух сланцевых грохотов: грубой и тонкой очистки.

На первом устройстве отсеиваются крупные, не полностью обработанные куски резины, а на втором — кондиционированная фракция резиновой крошки.

Вибросито — это устройство, состоящее из стола с отверстиями, соответствующими отделенной фракции крошки, и механизма, который вибрирует стол с определенной частотой.

Конвейеры и другие механизмы и устройства

Линии и заводы по переработке шин включают конвейерные ленты для перемещения шин, резиновых деталей и резиновой крошки от одной технологической операции к другой.

Некоторые производители используют в своих линиях винтовые конвейеры для перемещения и упаковки готовой резиновой крошки.Кроме того, автоматические линии по переработке шин укомплектованы бункерами, системами безопасности и управления технологическим процессом.

Все вышеперечисленное оборудование оснащено автоматическими линиями по переработке старых покрышек в резиновую крошку.

Количество машин и механизмов зависит от объема производства и конечного вида продукции, которая должна быть получена в результате переработки.

Что можно сделать из полученного гранулята?

Сама резиновая крошка, полученная при переработке старых автомобильных покрышек, является промежуточным продуктом.Сырье, в зависимости от его доли, используется при производстве следующей продукции:

• напольных покрытий для внутренних и наружных работ;
• бордюры, отбойники и лежачие полицейские для дорожного сектора;
• подложки и прокладки для защиты товаров при транспортировке;
• фигурки для детских площадок;
• строительные материалы — гидроизоляционные и шумопоглощающие;
• диэлектрические изделия для электротехнической промышленности;
• МБР — мастика битумно-каучуковая.

Гранулят также добавляется в асфальтобетонные смеси, обеспечивая прочное и долговечное дорожное покрытие.

Мелкая крошка может быть использована для производства различных резинотехнических изделий методом горячего прессования, а именно:

• втулок;
• ролики;
• резиновые башмаки;
• многие другие товары.

Кроме того, он может служить добавкой при производстве новых шин, снижая тем самым их стоимость.

Предприниматель получает не только резиновую крошку, но и побочные продукты измельчения: металлические корты и текстиль, которые также являются жидкими товарами.Вы можете продать их и получить дополнительную прибыль.

Как видите, у бизнеса по переработке шин есть широкие возможности с точки зрения продаж продукции, потому что спрос на нее очень высок во многих отраслях.

Изготовление крошки из шин в домашних условиях

Гранулят для шин можно легко приобрести в интернет-магазинах, строительных супермаркетах или заказать напрямую у производителя.

Но для тех, кто хочет открыть свой небольшой домашний бизнес или просто сделать покрытие для дорожек в саду своими руками, актуальным становится вопрос самостоятельного изготовления.

В этом случае нет смысла приобретать дорогостоящее оборудование для обработки шин.

С сырьем для изготовления резиновой крошки в домашних условиях проблем не возникнет. Достаточно пройтись по соседям, которые с радостью вынесут из гаража старые покрышки и избавятся от них.

Самый простой набор оборудования и инструментов для шлифования шин и других резинотехнических изделий можно изготовить вручную с минимальными вложениями.

Как упоминалось выше, резину можно измельчить механически или замораживанием до низкой температуры.

Последний вариант для дома неприемлем, так как для охлаждения сырья потребуется приобретение дорогой низкотемпературной камеры.

Для дома лучшим решением будет механическая резка и измельчение резины до состояния крошки. В отдельной статье мы рассказали, как изготавливать оборудование для этих целей.

Видео по теме

Один из производителей снял интересное и познавательное видео про переработку шин в крошку, приглашаем вас увидеть процесс своими глазами:

Заключение

Резиновая крошка — это многофункциональный материал, необходимый человеку во многих сферах деятельности.Его огромный плюс в том, что его можно изготавливать из старых покрышек, давая тем самым вторую жизнь устаревшей продукции.

Переработка резины несложна, оборудование для этого есть везде.

В контакте с

одноклассники

rcycle.net

Как вы думаете, можно ли заработать на определенных видах бытовых отходов, не считая, конечно, услуг по их утилизации? Например, на старых, ненужных автомобильных шинах? Следует отметить, что вариантов действительно много.

Из шин можно из пластиковых бутылок сделать украшения для сада (клумбы, фигурки животных, качели, скульптуры и многое другое). В целом сбор (или покупка) и переработка автомобильных покрышек — как оказалось, очень прибыльное дело, особенно если подходить к нему с определенной фантазией и с применением различных современных технологий.

Исходя из того, что такое большое количество сырья остается невостребованным, можно сказать, что конкуренция в этом виде бизнеса относительно небольшая, даже мизерная.И, наконец, самое главное, продукция, полученная в результате переработки автомобильных покрышек, сейчас пользуется большим спросом, и будет востребована еще минимум сто лет. Так что при желании можно передать налаженный бизнес внукам.

Люди давно начали задумываться об утилизации использованных автомобильных покрышек, количество которых с каждым годом увеличивается в огромных количествах. Но никакого решения не найдено. Из общего количества изношенных шин утилизируется только пятая часть.Эти старые шины имеют только пункты утилизации. Вы можете заработать дополнительные деньги, помогая улучшить окружающую среду.

Изношенные автомобильные шины — весьма ценные полимерные материалы. В тонне изношенной резины содержится около семисот килограммов резины, которую можно повторно использовать, например, в качестве топлива, различных резинотехнических изделий и строительных материалов.

В то же время, если такая тонна шин сгорела, то экологию нарушили двести семьдесят килограммов сажи и четыреста пятьдесят килограммов токсичных выбросов.Переработка шин с экономической выгодой в крупной отрасли невыгодна и очень сложна. Но, если верить производителям мобильного оборудования для рециклинга, такое производство на мини-предприятии может быть очень успешным и прибыльным.

Такой небольшой завод представляет собой сборное оборудование, которое занимает площадь около восемнадцати квадратных метров, его высота — десять метров. Это оборудование способно перерабатывать около пяти тонн расходных материалов в сутки.

Кроме того, производственная площадка включает склады изношенных материалов (пластиков и шин), зону подготовки сырья (разрезание шин на куски), а также склад готовых материалов, таких как жидкое топливо, технический углерод. , и склад металлолома.

Что можно получить из старой «резины».

Самое удивительное, что сам процесс переработки автомобильной резины является финальным, практически не оставляя отходов. Давайте посмотрим, что можно получить от переработки старых покрышек:

Резиновая крошка, которая используется при производстве различных прокладок и уплотнителей (в том числе для санитарных целей), подошв для обуви, резиновых ковриков, резиновой кровли (вы можете узнать о жидкой резине для кровля здесь), бесшовные покрытия Новотек, в качестве добавки к асфальту, наполнителя боксерских мешков и для многих других целей.

n24.by

Оборудование для переработки шин и резины на заводе: установка

Необходимость утилизации старых шин возникла в связи с быстрым ростом количества автомобилей в большинстве развитых стран. Количество изношенных шин с каждым годом растет, поэтому проблема их утилизации остро стоит перед властями штатов. Оборудование для переработки шин стоит недешево.

Строятся специальные фабрики и предприятия по их переработке. Они решают экологические и экономические проблемы, связанные с утилизацией устаревших автомобильных шин.Этот бизнес изношенных шин уже развивается семимильными шагами. В первую очередь этому способствует большое количество недорогого сырья.

Завод по переработке шин строится недалеко от места реализации продукции, полученной после переработки, а именно: резиновая крошка, пила, металлокорд, мазут. Завод по переработке шин — экономичное решение проблемы. Находится в месте скопления сырья или рядом с заводом, производство которого требует вторсырья.Главное, чтобы завод по переработке шин располагался на расстоянии более 300 метров от расположенных жилых домов.

На заводе установлено специальное оборудование для производства резиновой крошки. Для открытия бизнеса в этой сфере требуются инвестиции, однако из-за небольшого количества конкурентов и спроса на это сырье все вложения окупятся в ближайшее время.

Оборудование для переработки отработанных шин

Оборудование для переработки резины представляет собой агрегат — реактор.Устанавливается на специально отведенной открытой площадке.

Оборудование для измельчения шин средней мощности имеет следующую мощность:

• 2 тонны жидкого топлива
• 1,5 тонны твердого остатка, содержащего углерод
• 0,5 тонны металлокорда
• 1 тонна газа

Объем измельчения шин составляет 5 тонн в сутки. Нефтепродукты служат сырьем для многих видов производства. Сам реактор работает на газе, который сам способен производить при переработке отработанных покрышек.Установка не требует обслуживания, на смену нужно всего два человека. Для работы на такой установке сотрудникам предприятия необходимо пройти специальное обучение и изучить особенности процесса.

Среди продуктов переработки шин:

• Резиновый гранулят и крошка. Резиновая крошка бывает различной фракции: 0,1 — 0,45 мм.
• Регенерация. Крошка мелкого помола улучшенного качества. Размеры: 0,6 — 10 мм.
• Чипы. Размер 2-5 см.Представлены в виде кусков покрышек вместе со стальным кордом.
• Резинопласт. Используется при изготовлении мягкой кровли.
• Резинополь. Представлено полимерным напольным покрытием.
• Бирепласт. Представлен многослойным гидроизоляционным рулонным рубероидом.
• Reizol. Представлен резино-пластиком с липким водонепроницаемым резиновым слоем.
• Фибробетон. Смесь резиновой крошки и двух видов корда: текстильного и металлического.

Технологии обработки резины

Переработка резины может осуществляться несколькими способами.Выбор метода в конечном итоге определяет внешний вид и востребованность получаемого продукта. В пункте не будет рассматриваться такой способ, как захоронение на свалках. Несмотря на то, что этот вариант самый простой, при этом крошка растения наносит наименьший вред. окружающая обстановка.

Существует четыре основных способа переработки:

1. Производство крошки — оборудование для переработки шин в крошку считается наиболее рациональным, оно может перерабатывать несколько тонн шин в год и приносит владельцу стабильный доход.Но технология не идеальна, у нее есть значительное количество недостатков, таких как необходимость выбора сырья с одинаковым составом для стандартизации свойств конечного продукта.
2. Пиролиз — это разложение шин под воздействием высоких температур. Этот метод крайне неудобен, так как при этом в атмосферу выбрасывается огромное количество токсинов. Еще один очевидный недостаток этого метода утилизации — его экономический недостаток. Оборудование для разложения стоит дорого и окупается в течение значительного периода времени.
3. Горение — это полное разрушение покрышек. Единственная выгода от такого действия — выработка энергии, однако такие продукты не очень хорошо работают в качестве топлива. Это связано с тем, что при горении образуется большое количество сажи, которая со временем делает оборудование (печи) непригодным для использования. Поскольку каучук содержит серу, то при использовании этого метода утилизации вещество попадает в атмосферу и при взаимодействии с водой образует серную кислоту.
4. Восстановление — это процесс, аналогичный переработке.Это наиболее перспективный и рациональный способ. Так, на изготовление одной новой шины уходит около 30 литров сырой нефти, а на восстановление нужно всего 5 литров.

В последние годы бизнес в этой сфере набирает обороты, особенно он популярен в европейских странах, потому что именно там общество наиболее серьезно подходит к защите окружающей среды.

Еще одно явное преимущество, которым славится этот бизнес, — это покупка недорогого оборудования для измельчения шин.Организовать завод вторсырья своими руками можно в любом помещении, даже в собственном гараже.

Линия по переработке шин в крошку

Линия по переработке шин производит резиновую крошку для бизнеса, она считается экологически чистой из-за отсутствия выбросов в атмосферу или в землю.

Линия и все оборудование должны быть изготовлены в соответствии с требованиями Российской Федерации, которые выдвигаются к оборудованию данного типа:

• По уровню излучаемого шума.
• По количеству вредных выбросов.
• Соответственно сохранность жизни.
• Соответственно безопасность переработки отходов.

Вся линия крошения покрышек состоит из секторов:

• Подготовительный, в который входят 2 станка: 1 — для снятия бортовой проволоки, 2 — ножницы для резки покрышек.
• Дробилка, состоящая из 1 — камеры дробления и 2 — возвратного просеивателя.
• Дробильные валки представляют собой два барабана, которые вращаются с разной скоростью навстречу друг другу.
• Гранулятор, подающий смесь из бункера в зону дробления.
• Вибростол магнитного подборщика для равномерного распределения смеси под действием вибрации.
• Нож-гранулятор, состоящий из корпуса с ножами, вала с ножами, сетки с диаметром отверстия 4 мм.
• Вибростол в виде наклонной прямоугольной конструкции.
• Магнит для сбора остатков тонкой проволоки.
• Текстильные сепараторы для высокой степени очистки крошки от присутствующего текстиля.
• Автоматы розлива в пакеты крошкой.

Так выглядит процесс переработки шин в крошку, которая служит вторичным материалом для дальнейшего производства. Организовать этот бизнес по переработке вторсырья несложно. Это связано с относительной дешевизной оборудования и быстрой окупаемостью. Основная миссия этого бизнеса — защита окружающей среды.

vtorothodi.ru

Переработка старых покрышек в домашних условиях

Переработка покрышек в крошку в домашних условиях и на заводе

Следует отметить, что эти резиновые отходы являются горючим материалом, а в случае пожара в огромном количестве шин они могут представлять угрозу отравления для всех, кто находится рядом, так как резина при горении выделяет канцерогенные токсины, такие как бенз (пирен).Вывоз на свалки приводит к размножению грызунов и насекомых, которые являются источниками опасных инфекций. Чтобы избежать ухудшения экологической ситуации в России и за рубежом, требуется правильная утилизация, а именно переработка отходов.

Без постоянной переработки очень скоро может возникнуть экологический кризис.

Вторичное использование

Порошок из отходов более крупных фракций применяется при производстве композитных кровельных материалов, резинобитумной мастики, гидроизоляционных материалов, а также резиновых покрытий.Металлолом получается из металлокорда, который также находит практическое применение предпринимателям России.

Также из шин получают текстиль и резину.

Переработка дома

По одному сценарию резину нужно охладить до температуры примерно -75 ° С. Согласитесь, не у всех есть такая возможность. Поэтому воспользуемся традиционным сценарием:

• Возьмите камеры
• Удалите из них все лишние элементы
• Нарежьте их на тонкие полоски
• Эти полоски нарежьте

Резиновая шлифовальная машина в данном случае представляет собой топор или ножницы.

Метод механической обработки

Самый профессиональный метод.

Технологическая линия — это последовательность установленных рабочих устройств, при преодолении которых материал становится готовым продуктом.

Переработка в резиновую крошку проходит в три стадии:

Сегодня на российском рынке существует достаточное количество производителей данного оборудования.

Химический метод обработки

Существует еще эффективный, но дорогостоящий физико-химический метод переработки шин в резиновую крошку — криогенное измельчение автомобильных шин.Измельчение резины происходит в специальной камере охлаждения при экстремально низких температурах (до — 120 ° C). В эту камеру подается хладагент (жидкий азот), охлаждающий до сверхнизких температур.

В условиях сильного охлаждения резина приобретает стекловидное состояние. Сдавливание резины происходит при ударе специальным молотком.

После измельчения текстиль и металл удаляются из резиновой крошки.

Переработка автомобильных шин для получения резиновой крошки осуществляется в несколько этапов: Обратите внимание, что переработка резины может осуществляться как в крошку, так и в дизельное топливо… Но последний вариант требует серьезных финансовых вложений. Этот процесс состоит из сортировки и последующего измельчения покрышек, после чего отобранный и подготовленный материал загружается в специальный реактор, из которого извлекается перерабатываемый материал при высоких температурах топлива.

Утилизация и переработка автомобильных шин

Бизнес-идея: переработка шин

Это не лучшее решение, но выбросы напоминают выхлопные газы грузовика.

Что касается оставшейся массы, то она проходит через магнитный сепаратор, если говорить простыми словами, то просеивается через сито. Металлические элементы отсеиваются и отправляются на склад.

Мазут транспортируется в цистерны, в которых топливо будет храниться до отгрузки.

Вторичная переработка шин: поэтапное открытие производства

Исходя из выбранного метода обработки шин, можно получить разные продукты: Рассмотрим процесс обработки шин на примере производства резиновой крошки, имеющей широкий спектр применения. Итак, процесс состоит из следующих этапов: В дальнейшем полученная крошка может быть переработана в топливо / газ / мазут.

Предприятия, связанные с производством резиновых элементов, шин, камер и других аналогичных товаров, часто используют резиновые измельчители.

Они позволяют перерабатывать шины, камеры и другие изделия из резины.При этом материал остается гибким и эластичным, сохраняет свою молекулярную формулу

Как правильно выбрать дробилку

Этот тип техники следует выбирать по следующим параметрам:

• качество сборки;
• высокопрочный металл ножей, способный выдерживать постоянные большие нагрузки;
• габаритные размеры устройства;
• размеры заборной горловины;
мощность двигателя
• .;
• максимальное количество переработанного материала в час.

Учитывая все вышеперечисленное, вы можете выбрать измельчитель резиновой крошки под свои конкретные задачи. Не следует пренебрегать мощностью двигателя. Перегружая его постоянными действиями, он не справится с необходимым объемом материала, который нужно обрабатывать, будет выдавать регулярные сбои и поломки. Кроме того, наша компания предлагает линии по переработке шин.

Перед тем, как шины попадут в контейнер для измельчения, их необходимо разрезать. Детали резиновых шин мгновенно крошатся, что позволяет сэкономить время и деньги на более дорогом оборудовании.

При хорошей работе измельчителя резиновая крошка останется неповрежденной, гибкой и упругой. Перерабатываемые материалы используются для производства деталей и элементов высокого качества и прочности.

Одной из экологических проблем является переработка изношенных шин. Неправильная утилизация резины наносит непоправимый вред окружающей среде и здоровью человека. Переработка перерабатываемых материалов с помощью измельчителя шин может помочь решить эту проблему.

Приобрести нужную модель можно удаленно через интернет-ресурсы.Заявка оформляется быстро и легко, а доставка осуществляется в кратчайшие сроки.

Технологические преимущества использования шинного измельчителя

• Резиновый измельчитель показывает высокую производительность в присутствии примесей

  Устройство способно перерабатывать мелкие и крупные вторсырья

  Конечный продукт востребован в народном хозяйстве

  агрегат соответствует требованиям европейского стандарта

  Товар конкурентоспособен на рынке

Почему стоит покупать оборудование у нас

Покупка инновационного оригинального измельчителя по ценам ниже рыночных;

Вам гарантированы: бесплатная консультация, доброжелательное отношение и индивидуальный подход к каждому заказу;

При покупке товара покупателям предоставляется гарантия производителя и возможность сервисного обслуживания;

Обращение в компанию гарантирует подбор шиномонтажного станка в соответствии с указанными требованиями;

Доставка и оплата товара выгодны обеим сторонам сделки.

Как сделать заказ?

Для оформления заказа необходимо посетить официальный сайт компании и заполнить онлайн-заявку. Он содержит информацию с личными данными клиента, типом оборудования, мощностью, ценовыми критериями и другими требованиями. Ответ вам предоставит по телефону менеджер. Ждем ваших заявок.

Закажите консультацию специалиста бесплатно!

Заполните простую форму и мы вам перезвоним.

В последние годы использование резиновой крошки и материалов на ее основе стало модным для украшения участков, организации дорожек, покрытия крыш домов.Также можно использовать резиновую крошку для создания гидроизоляции фундаментов зданий. Чтобы использовать элементы из резиновой крошки на своем участке, вы можете обратиться в компанию, которая профессионально работает с резиновой крошкой. Однако провести работу с этим материалом не так уж и сложно. При желании и наличии свободного времени резиновую крошку можно сделать в домашних условиях своими руками.

Из чего делают резиновую крошку вручную?

При решении этого вопроса можно пойти двумя путями. Путь номер один основан на переходе резины в хрупкое состояние при низких температурах.Если в домашних условиях можно будет охладить исходный материал для изготовления крошки до температуры -70 … -80 градусов Цельсия, то получить крошку можно будет из любого вида исходных материалов. Однако решить эту проблему в домашних условиях не так-то просто.

Способ номер два — выбрать правильный исходный материал. Как известно, крошку можно получить из автомобильных покрышек и камер. Но в обычных условиях шины очень трудно шлифовать, да и металлокорд потом из них сложно извлечь.По этой причине в качестве сырья для производства резиновой крошки в домашних условиях лучше использовать старые изношенные фотоаппараты. Этот материал достаточно легко разрезать с помощью подручных средств, имеющихся в любом доме.

Как сделать резиновую крошку в домашних условиях?

На начальном этапе необходимо подготовить достаточное количество сырья — старые автомобильные камеры и соответствующий режущий инструмент. Для изготовления покрытия площадью один квадратный метр и толщиной 10 мм потребуется около 8 кг резиновой крошки.При производстве крошки из старых камер потеря материала по весу минимальна. Таким образом, необходимо подготовить исходный материал из расчета 8 кг старых камер на 1 квадратный метр покрытия.

Для заточки резины можно использовать обычные ножницы или топор. При желании можно построить специальные гильотинные ножницы. В крайнем случае можно организовать разделку камер довольно острым ножом.

Производство крошки должно производиться по следующему алгоритму:

• Убрать все металлические элементы со старой камеры
• Нарежьте фотоаппарат на тонкие полоски
• Измельчить тонкие полоски, полученные на этапе 2

В связи с увеличением количества автомобильного транспорта в результате увеличения объемов отходов остро встал вопрос об экологической ситуации.Ежегодно тысячи шин вывозятся на свалки и свалки, где они становятся источником негативного воздействия на окружающую среду.

Автомобильные шины относятся к 4 классу опасных отходов из-за канцерогенных и токсичных веществ, выделяемых в процессе разложения, которые разрушают оболочку биосферы. В последние годы в крупных городах ужесточились требования к утилизации отходов, регулярно проверяется соблюдение технологии переработки резинотехнических изделий.

Правила пожарной безопасности запрещают хранение шин из-за возможности самовозгорания. Активный человек с базовыми знаниями физики и плотницкими навыками может превратить переработку резиновых отходов в основной источник дохода. Резиновая крошка, полученная в процессе переработки, выступает в качестве вторичного сырья при производстве товаров.

Из чего делают резиновую крошку в домашних условиях

Резиновая крошка производится из изношенных автомобильных покрышек, лучше поддается механическим воздействиям и извлечению металлической проволоки (корда).Переработка изношенных покрышек позволяет получить крошку необходимого диаметра с минимальными потерями сырья. Вырезанные из покрышек объемные фигуры используются в качестве украшения дворов усадеб или садовых участков. Часто можно встретить клумбы, низкие заборы, ограждения детских площадок из покрышек.

Крупной резиновой крошкой выкладывают дорожки частных домов и дач, придавая им эстетичный красивый вид … Игровые площадки и спортивные площадки оснащены резиновыми покрытиями с гидроизоляционными и звукопоглощающими свойствами.

Переработка небольшого количества резины в домашних условиях

Получение небольшого объема резиновой крошки для личного пользования не требует большого количества сырья и специального оборудования. Вы можете использовать подручные инструменты, такие как ножницы, гильотинный резак или топор. Хорошо заточенный нож также подойдет для обрезки старых покрышек.

Этапы переработки покрышек в крошку в домашних условиях:

• удаление шнура
• нарезка изношенных шин на полосы
• Измельчение полученного сырья

Работа с большими объемами резиновых отходов для коммерческих и личных целей требует финансовых вложений, приобретения оборудования и установки для переработки сырья.Стоимость агрегатов, предлагаемых производителями, зависит от их мощности и конфигурации. Отечественные и зарубежные производители предоставляют линии по переработке резиновых отходов полного цикла. Обладая базовыми знаниями физики, вы сможете сделать своими руками оборудование для переработки шин в крошку, отвечающее личным потребностям.

Способ изготовления крошки из покрышек

Способы производства резиновой крошки:

• Охлаждение сырья жидким азотом до хрупкого состояния с последующим измельчением.Для этого вида обработки требуются специальные морозильные камеры, охлаждение сырья осуществляется до температуры -70 — -90 градусов и в домашних условиях невозможно.

• Измельчение резинотехнических изделий на специализированных линиях по полному циклу обработки. Этот метод применяется в промышленном производстве, где производство резиновой крошки осуществляется в больших объемах и требует больших финансовых вложений.

• Переработка резины в домашних условиях на самодельных установках (дробилках).Имея фрезерно-сварочное оборудование, вы сможете изготовить измельчитель самостоятельно. При отсутствии такой возможности запчасти можно заказать в мастерской по личным схемам. Себестоимость дробилки, сделанной своими руками, намного дешевле готового оборудования.

Регулярная переработка резиновых отходов требует хорошо вентилируемого и просторного помещения для установки оборудования и хранения большого количества резиновых отходов. Преимуществом будет расположение помещения в промышленной зоне.

Агрегатное устройство

Конструкция измельчителя представляет собой ножевой механизм (измельчитель), позволяющий перерабатывать шины, камеры и другие резиновые элементы. При таком способе измельчения материал сохраняет свою молекулярную формулу и не теряет упругих свойств. Производительность оборудования полностью зависит от показателя его мощности.

Основные компоненты установки обработки резины:

• Электродвигатель — обеспечивает скорость переработки резиновых отходов, рекомендуемая мощность двигателя 4-5 кВт.
• Blade Box — измельчает сырье до необходимого размера.
• Калибровочная сетка для крошки — Регулирует диаметр получаемой резиновой крошки.
• Червячная передача — исключает заклинивание и застревание материала.
• Рама станка — обеспечивает устойчивое положение станка.
• Загрузочный бункер
• Направляющий лоток

Весь механизм машины помещен в корпус, наверху которого установлен загрузочный бункер. Перед загрузкой материала посторонние металлические предметы (шипы, гвозди и т. Д.)) необходимо удалить. Шины разрезаются на полосы, что сокращает время переработки.

Ящик для отрезных дисков

Основная часть машины — измельчитель. В коробке находятся фрезерные диски из термообработанной стали высокой прочности. Они достаточно износостойкие и не требуют частой замены в процессе эксплуатации станка. Изготовление конструкции требует точного расчета отверстий и отрезных дисков, поэтому работу следует доверить проектировщику.

Решетка для калибровки крошек

Под ящиком с фрезерными валами установлена ​​калибровочная сетка, которая позволяет регулировать диаметр резиновой крошки, получаемой при измельчении шин в измельчителе.

Редуктор червячный

Механический редуктор преобразует угловую скорость с помощью червячной передачи и позволяет обрабатывать резиновые материалы различной эластичности без наматывания и подвешивания. Механическая передача вращательного движения установлена ​​в диапазоне от 25 до 35 единиц, что обеспечивает высокую производительность агрегата.

Рама агрегата

Безопасная работа гарантируется станиной станка из профилированного материала. Это обеспечивает стабильное положение агрегата при дроблении и погрузке сырья.

Загрузочный бункер

Машина оборудована бункером для загрузки шинного сырья, который для удобства расположен в верхней части корпуса, и направляющим лотком. Они обеспечивают равномерное поступление сырья в измельчитель (шредер), предотвращая образование засоров во время работы.

Резак для шин

Стойка и опорная рама используются для обрезки шин и удаления металлического корда. В корпусе находится система зажима стержня, которая во время резки вращается вместе со стержнем. Стойка конструкции оснащена клиновидным ножом, который можно регулировать под определенный размер шин. Такая технология монтажа конструкции позволяет сэкономить время на подготовке расходных материалов для дальнейшего измельчения в измельчителе.

Измельчение шин

Технологический процесс шлифования включает следующую процедуру:

• Сортировка шинного сырья и удаление инородного металла (гвозди, шипы и т. Д.))
• Удаление металлокорда
• Нарезка шин на полосы
• Измельчение сырья в измельчителе
• Калибровка полученной крошки

Вторичное использование

Резиновая крошка широко используется в различных сферах производства, реализуется населению или используется в личных целях. Избыток изношенных шин и резинотехнических изделий обеспечивает постоянную доступность расходных материалов.

Стоимость резиновой крошки зависит от диаметра и качества гранул. Большим спросом пользуется измельченная крошка и гранулы диаметром 2-4 мм. Популярность данного размера обусловлена ​​более низкой себестоимостью продукции и меньшим расходом клея, цена которого в несколько раз превышает стоимость вторичного сырья.

Резиновая крошка используется для производства следующих продуктов:

• Рулонные покрытия
• Резиновые башмаки
• Плитка тротуарная
• Топливо
• Нагреватели и резиновые уплотнения
• Объемные фигурки, вырезанные из б / у покрышек
• Дорожки для частных домов, дачи и дачи
• Покрытия гидроизоляционные и шумопоглощающие для детских и спортивных площадок
• Резинотехнические изделия
• Асфальтобетонные смеси
• Покрытия бесшовные резиновые

В настоящее время сфера вторичной переработки считается перспективной для открытия собственного бизнеса в связи с низкой конкуренцией и растущим спросом на услуги по переработке отходов.Даже при небольшом объеме выполненных работ финансовые вложения, затраченные на оборудование, окупаются в короткие сроки. Переработка шин в дробилке признана наиболее экологически чистым методом переработки, позволяющим получать прибыль с небольшими финансовыми вложениями.

Из общего количества использованных шин перерабатывается только 20%, несмотря на то, что тонна шин содержит примерно 70% резины, которая может быть переработана в топливо, продукты или строительные материалы.При сжигании такого количества шин в атмосферу выбрасывается 460 кг вредных газов и 280 кг сажи! Оборудование для переработки шин окупается за 6 — 12 месяцев, проблем с сырьем и продажей готовой продукции не бывает.

Виды утилизации шин

Существует две технологии рециклинга, в процессе которых производятся автомобильные шины:

Для производства первых четырех видов сырья используются однотипные машины и оборудование.Процесс состоит из дробления и разделения сырья. Весь цикл проходит без использования химикатов и выброса вредных продуктов в атмосферу.

При переработке в жидкое топливо используется пиролиз — термическое разложение резины с выделением газа. Часть газа сбрасывается в природу, поэтому такое оборудование необходимо укомплектовать станциями очистки.

Линия по производству крошки

Линия по переработке шин работает в полуавтоматическом режиме.Это сборное оборудование занимает около 200 квадратных метров. Производительность небольшого цеха в час составляет 200 — 1000 кг готовой крошки, до 200 кг металла в смену, до 1000 кг текстильной ваты в смену. Для обслуживания машин требуется 3-4 неквалифицированных рабочих. Линия перерабатывает старые покрышки, отделяя металлические и текстильные включения.

Не все оборудование для переработки шин содержит сепараторы для шипов и хлопка. Это следует учитывать при выборе машин.

Кроме площади под оборудование необходимо подготовить склад для сырья и готовой продукции. Основа линии — измельчители валкового типа. Большинство мини-заводов рассчитаны на обработку шин диаметром до 120 см, возможна модернизация до 170 см. Перерабатывать можно не только покрышки, но и любой обрезной лом (противогазы, конвейерные ленты). Вывод:

• резиновая крошка;
• стальной дробленый;
• текстильная вата.

Выход резины составляет от 60 до 80% от общего веса шин. Свойства резиновой крошки могут варьироваться в зависимости от качества лома.

Средние показатели:

• содержание чистого каучука 99,9%;
• содержание металла до 0,1%;
• текстильное содержание до 0,2%;
• разделение по фракциям;
• черного цвета;
• не окисляется под воздействием температуры.

Машины производят резиновую крошку с размером частиц от 0.От 8 до 3 мм. Количество крошки различной фракции зависит от степени порчи и твердости исходного продукта. С помощью вибросепаратора можно четко разделить крошку на фракции.

Диаметр можно регулировать регулировкой дробилок и сменой сит. Чем мельче частицы, тем больше времени требуется на их производство. Для производства резиновой пыли устанавливается дополнительный измельчитель, который производит частицы размером менее 0,1 мм.

Технологии обработки

1. Из покрышки вырезается посадочное кольцо, металл выдавливается, резина остается.
2. Шина разделена по спирали на полосы шириной 3-5 см.
3. Второе металлическое кольцо выделяется.
4. Лента разрезается на тонкие и короткие кусочки.
5. Заготовки измельчаются на валках в стружку и пыль.
6. На сепараторах выпускается резина, металл, вата.
7. Готовая продукция отправлена ​​на склад.

Шлифовальное оборудование

Производственный процесс разделен на два этапа, проходящих по разным направлениям:

Предварительный этап проходит на машинах:

• посадочное кольцо сепаратора;
• разделитель покрышки на полосы;
Ленточный сепаратор
• ;
• устройство для отжима колец.

Оборудование основной сцены:

• ластик основной;
• вибросито для грубой очистки;
Магнитный просеиватель
• ;
• просеиватель воздуха;
Конвейеры ленточные
• ;
• тонкое вибросито.

Абразивный станок является основным оборудованием цеха по переработке шин. Для размещения машин необходим прочный бетонный или асфальтовый пол.

Реализация крошка

Используется конечный продукт переработки шин:

• При производстве различных видов топлива: газ пиролизный, мазут, бензин;
№
• в строительстве автомобильных дорог: производство специальных плит для зон повышенной опасности, тормозных модулей, ограждений для парковок, шумоизоляционных панелей, переходов через железные дороги и трамваи, мастик на битумной основе, спортивных и игровых покрытий;
• при производстве заготовок для обуви, напольных покрытий;
• в производстве резинотехнических изделий, кровли;
№
• для препаратов для адсорбции нефти и ее производных из воды и земли.

Линия по производству топлива

Устройство второго типа превращает шины в жидкое топливо. Машина занимает около 18 квадратных метров на высоте 10 метров. Шины очищаются от металлических колец и дисков, измельчаются и транспортируются в приемную емкость реактора.

В реакторе поддерживается температура около 460 градусов, при которой резина разлагается на жидкое топливо, газ, углеродистое вещество и металлическую проволоку. Частично газ используется для работы самого реактора, избыток сбрасывается в атмосферу.Их количество незначительно, поэтому окружающей среде не наносит вреда.

Топливо жидкое разливается в тару и отправляется на склад для дальнейшей продажи. Углеродистое вещество охлаждается, закаливается, и из него выделяется металл. Вся переработанная продукция готова к продаже.

Такое оборудование перерабатывает до 5000 кг шин в сутки, производя:

• жидкое топливо — около 2000 кг;
• металл — 500 кг;
• углеродистое вещество (твердый остаток) — около 1500 кг;
• газ — 1000 кг.

Оборудование монтируется на улице, на бетонном или асфальтовом участке. Непрерывно работающий цех обслуживают 2 человека в смену. В среднем машина потребляет 14 кВт в час. В качестве топлива используется газ, полученный при переработке шин.

Первый видеоролик рассказывает о процессе переработки автомобильных покрышек, второй демонстрирует переработку покрышек в крошку, третий — о самодельной пиролизной установке для производства топлива из покрышек:

Резиновая крошка и искусственный газон — Сеть по охране окружающей среды детей

Часто задаваемые вопросы: Резиновая крошка и искусственный газон

Нажмите ЗДЕСЬ , чтобы скачать PDF

От спортивных площадок средней школы до игровых площадок, полей с искусственным покрытием и заполнения резиновой крошки в настоящее время обычно встречаются в США.Хотя миллионы детей играют в них каждый день, у нас до сих пор нет достаточной информации о потенциальных неблагоприятных последствиях для здоровья от длительного воздействия искусственного газона и его основного компонента — резиновой крошки. Этот FAQ предоставит вам обзор имеющихся в настоящее время исследований и предложит реальные шаги, которые помогут лучше защитить детей, если они регулярно играют на этих сомнительных поверхностях.

Что такое резиновая крошка?

Резиновая крошка — это конечный результат измельчения и измельчения изношенных шин до тех пор, пока они не станут размером с крупную песчинку.Производство резиновой крошки — это способ переработки использованных шин, которые в противном случае оказались бы на свалках.

Промышленное применение резиновой крошки включает: гидроизоляцию фундамента, прорезиненный асфальт и заполнение полей с искусственным покрытием и детских площадок. Подсчитано, что 40 000 измельченных отработанных шин используются для создания засыпки только для одного поля с искусственным покрытием! Поэтому важно учитывать возможные негативные последствия для здоровья, связанные с основным компонентом искусственного газона.

Что такое искусственный газон?

Искусственный газон или «синтетический газон» состоит из пластиковых травинок, материала основы, удерживающего лезвия, и наполнителя (обычно резиновая крошка, которая помогает поддерживать лезвия). По оценкам, заполнение резиновой крошкой составляет около 90% веса поля, таким образом формируя подавляющую часть игровой поверхности.

Искусственный газон изначально создавался с целью предотвращения травм головы, поскольку резиновая крошка смягчала удары от ударов.Однако с момента его разработки росли опасения по поводу негативных последствий для здоровья, потенциально связанных с воздействием на него резиновой крошки, а также самого поля с искусственным покрытием.

Почему я должен волноваться?

Современные шины производятся из смеси натурального и синтетического каучука, нефтепродуктов, технического углерода (материала, полученного в результате неполного сгорания тяжелых нефтепродуктов) и таких металлов, как кадмий, свинец и цинк.Учитывая, что поля с искусственным покрытием сделаны из старых шин, любое химическое вещество, которому шины подвергались в течение «срока службы транспортного средства», может абсорбироваться материалом шины. Другие токсичные вещества, обнаруженные в резиновой крошке и искусственном газоне, включают: двойные углеродные нанотрубки (УНТ) асбеста, мышьяк, полициклические ароматические углеводороды (ПАУ), фталаты, летучие органические соединения (ЛОС) и диоксиноподобный бензотиазол. Из 92 химических веществ, обнаруженных в резиновой крошке, 11 были идентифицированы как известные или предполагаемые канцерогены; многие другие соединения, присутствующие в резиновой крошке, не прошли надлежащих испытаний на воздействие на здоровье человека.

Поскольку вышеупомянутые крошки от покрышек настолько малы, многие спортсмены жалуются, что мельчайшие частицы попадают им в глаза, волосы и уши. Воздействие не ограничивается фактическим временем, проведенным на игровых полях или площадках — маленькие кусочки дерна обычно цепляются за одежду и обувь и поэтому отслеживаются в автомобилях, домах, школах и детских учреждениях. Со временем погодные условия, воздействие солнечного света и обычное использование приводят к разрушению крошек шин. Затем пластиковые лезвия разбиваются на еще более мелкие частицы, потенциально выделяя свинец, кадмий, цинк, ПАУ, ЛОС, УНТ и бензотиазол.Эти маленькие предметы могут зависнуть в воздухе, а затем их вдохнут спортсмены, дети и другие люди, которые используют искусственное поле для игры, ходьбы или лежания.

Наконец, существуют дополнительные опасности, которые возникают в результате воздействия искусственного газона, не связанного с его химическим составом: применение антипиренов и пестицидов, нагревание и физические травмы. На искусственный газон обычно наносят огнезащитные составы, чтобы сохранить поля стерильными. Несмотря на то, что искусственный газон не нужно косить, крабовая трава и другие сорняки могут начать расти внутри и под ним.Чтобы сохранить ухоженный вид, необходимо применять средства от сорняков (пестициды). Искусственный газон поглощает тепло и достигает температуры на 40–60 ° F выше, чем температура окружающей среды. В очень жаркий день чувствуется запах таяния дерна. Спортсмены, которые играли на искусственном газоне в жаркие дни, сообщают о волдырях на коже, оплавлении бутсов, бутылок с водой и оборудования. Игроки также сообщают о более серьезных ссадинах кожи от ожогов дерна, которые «сбривают» кожу с конечностей (Примечание: ссадины на коже от ожогов дерна подвержены риску заражения метициллин-резистентным золотистым стафилококком (MRSA)).Это связано с тем, что пластиковые лезвия намного более жесткие и жесткие, чем натуральная трава.

Каковы общие последствия для здоровья, связанные с воздействием резиновой крошки и искусственного дерна?

Следующие ниже проблемы со здоровьем связаны только с небольшим количеством токсичных добавок в резиновой крошке и искусственном газоне. Как упоминалось ранее, существует гораздо больше опасных ингредиентов, которые не были должным образом протестированы на предмет их воздействия на здоровье человека.

• Свинец, токсичный тяжелый металл, содержится как в шинах, используемых для производства резиновой крошки, так и в пластиковой траве на искусственном газоне.Центр по контролю и профилактике заболеваний (CDC) и Американская академия педиатрии (AAP) заявляют, что безопасного уровня воздействия свинца не существует, и пострадавшие дети могут испытывать головные боли и боли в животе. Другие эффекты высокого воздействия свинца включают: проблемы со слухом, задержку роста, снижение IQ, проблемы с поведением и обучением, повреждение мозга и нервной системы и, в крайних случаях, смерть.
• Диоксиноподобный бензотиазол раздражает дыхательную систему и кожу, что потенциально обостряет астму и вызывает сыпь.Кроме того, бенотиазолы и ПАУ активируют те же системы, что и диоксины, которые являются канцерогенными и разрушают эндокринную систему.
• УНТ выглядят и ведут себя как волокна асбеста; они проникают глубоко в легкие и могут вызвать мезотелиому — рак в ткани, выстилающей легкие.
• ЛОС выбрасываются с полей, особенно в жаркие дни, и вдыхаются любым человеком на поле. Смесь химикатов может вызвать раздражение глаз, носа, горла и кожи. Высокий уровень воздействия может вызвать повреждение печени, почек и центральной нервной системы, а маленькие дети могут испытывать проблемы с обучением и поведением.

Горячие поля с искусственным покрытием также могут вызывать тепловой стресс, приводящий к тепловому истощению и тепловому удару. Дети, играющие на этой горячей поверхности, больше подвержены риску обезвоживания, усталости и других симптомов, связанных с жарой.

Какие меры существуют для защиты детей?

В настоящее время нет никаких федеральных правил для резиновой крошки или искусственного газона; ни т. Комиссия по безопасности потребительских товаров (CPSC) не рассматривает их как детские товары, хотя подавляющее большинство U.Дети С. регулярно подвергаются воздействию резиновой крошки и искусственного газона! Тем не менее, Агентство по охране окружающей среды США (EPA), Агентство регистрации токсичных веществ и заболеваний (ATSDR) и CPSC признают потенциальные проблемы со здоровьем. В феврале 2016 года вышеупомянутые агентства запустили «Межведомственный федеральный план действий по исследованию переработанной шинной крошки, используемой на игровых полях и детских площадках для изучения ключевых вопросов окружающей среды и здоровья человека» (EPA 2017).

Несмотря на отсутствие федеральных мер, некоторые штаты и сообщества выдвигают обвинения против резиновой крошки и искусственного газона.Например, Калифорния приняла закон, действующий до 1 января 2020 года, который требует от потребителей собирать информацию о компаниях, занимающихся искусственным покрытием, перед установкой покрытия в школах и общественных парках отдыха. Города и поселки в Вашингтоне, Коннектикуте, Калифорнии, Миннесоте и Мэриленде предложили или приняли мораторий или запреты на использование резиновой крошки и / или искусственного газона для игровых площадок и / или полей.

Что я могу сделать?

1. Следите за исследованиями. В некоторых исследованиях оценивали воздействие на здоровье, связанное с воздействием искусственного газона и резиновой крошки. Однако эти исследования дают лишь частичную оценку неотъемлемого «риска воздействия». И EPA, и CPSC заявляют, что они недостаточно знают о полях с искусственным покрытием, чтобы утверждать, что они безопасны. CPSC и CDC все еще исследуют последствия для здоровья, связанные с крошками шин.

2. Всегда помогайте детям мыть руки и предплечья , когда они возвращаются с игры на улице — будь то на искусственном газоне или натуральной траве.
3. По возможности смените одежду и примите душ сразу же после игры на полях с искусственным покрытием и игровых площадках с резиновыми крошками. Одежду, которую носят на этих поверхностях, следует снять и вывернуть наизнанку, чтобы избежать попадания загрязненной газовой пыли и крошек шин в школу, автомобиль, дом и т. Д. Эти предметы одежды следует стирать отдельно, а любую обувь, которую носили в поле, следует стирать. быть оставленным на улице или помещенным в герметичный пакет перед тем, как принести его домой, в школу или детское учреждение.

4. В качестве меры предосторожности ограничивает время , которое ребенок проводит, играя на изношенных или явно ухудшающихся поверхностях. Чем старше поле, тем больше вероятность того, что мелкие частицы с токсичными металлами и / или химическими веществами будут взвешены в воздухе (создавая пыль с искусственного газона), а затем их вдохнут дети.
5. Не ешьте в поле или на детской площадке . Если вы употребляете напитки на поле / игровой площадке или рядом с ним, держите напитки закрытыми и храните в сумке, холодильнике или другом закрытом контейнере, поскольку пыль и волокна дерна, а также небольшие крошки шин могут оседать на или внутри напитки.

6. Следите за детьми младшего возраста и избегайте контакта ртом с материалами покрытия игровой площадки.
7. Обязательно c бережливое оборудование или игрушки сразу после использования на полях с искусственным покрытием или игровых площадках, содержащих резиновую крошку.

Ресурсы:

Джафар, Салман. EcoMENA «Производство и применение резиновой крошки», опубликовано 19 июня 2015 г., http://www.ecomena.org/crumb-rubber-production-and-uses/

«Информационный бюллетень: спортивные поля с синтетическим покрытием, наполненным резиновой крошкой. ”Департамент здравоохранения штата Нью-Йорк, опубликовано — апрель 2017 г., https: // www.health.ny.gov/environmental/outdoors/synthetic_turf/crumb-rubber_infilled/fact_sheet.htm

Гилберт, Стивен. Toxipedia «Резиновая крошка», опубликовано — 29 февраля 2016 г. http://www.toxipedia.org/display/toxipedia/Crumb+Rubber

«Коктейль из вредных химических веществ в заполнении искусственного газона» http: //www.ceh. org / принять участие / принять меры / коктейль-вредных-химических веществ-в-заполнении-искусственном газоне /

Сяолинь Ли, Уильям Бергер, Крейг Мусанте, Мэри Джейн Инкорвиа Маттина. «Характеристика веществ, выделяемых из резиновой крошки, используемой на полях с искусственным покрытием» Science Direct, опубликовано — 11 сентября 2010 г., http: // www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0045653510004285

Саймон, Рэйчел. «Обзор воздействия резиновой крошки на применение искусственного газона» Электронная стипендия Калифорнийского университета, опубликованная — февраль 2010 г., http://escholarship.org/uc/item/9zp430wp

Коалиция за безопасные и здоровые игровые поля. «Встреча с членом Совета Сиднеем Кацем». Опубликовано 29 июня 2017 г. Документ Word.

«Комментарии общественности по электронной почте». Коалиция за безопасные и здоровые игровые поля. Опубликовано 28 июня 2017 г. https: // ntp.niehs.nih.gov/ntp/about_ntp/bsc/2017/june/publiccomm/schilling_20170628_508.pdf

Гринемайер, Ларри. «Исследование утверждает, что углеродные нанотрубки так же опасны, как и асбест». Scientific American. Опубликовано 20 мая 2008 г. https://www.scientificamerican.com/article/carbon-nanotube-danger/

EPA. «Федеральное исследование переработанных крошек шин, используемых на игровых площадках». Последнее обновление 13 сентября 2017 г. https://www.epa.gov/chemical-research/federal-research-recycled-tire-crumb-used-playing-fields

Законопроект Сената.«SB-47 Гигиена окружающей среды: искусственный газон». Законодательная информация Калифорнии. С поправками от 4 января 2016 г. https://leginfo.legislature.ca.gov/faces/billNavClient.xhtml?bill_id=201520160SB47

«Искусственный (синтетический) газон». NYC Health. Последнее обновление: 29 августа 2012 г. https://www1.nyc.gov/site/doh/health/health-topics/artificial-turf.page

«10 вопросов о синтетическом газоне». Виноградники для травяных полей. PDF.

Использование резиновой крошки

16 февраля 2018 г.

Применение переработанных шин — это практичное и экологическое решение, которое не только помогает поддерживать экологический баланс, но и удовлетворяет некоторые потребности в промышленности, спорте, декоративной отделке и т.д. животноводство и городской сектор.В частности, резиновая крошка, которую можно использовать в бесконечном количестве применений, эти крошки представляют собой эластомерные смеси с большим разнообразием преимуществ, которые могут быть предложены в различных секторах, упомянутых выше.

В ПРОМЫШЛЕННОМ СЕКТОРЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КРОШКИ МОЖЕТ ВКЛЮЧАТЬ:

Дорожный асфальт

Крошку покрышек легко использовать для дорожного покрытия, благодаря чему эти дороги дольше остаются без выбоин, трещин или деформаций, если мы сравним их с обычными асфальтированными дорогами, они также обеспечивают водителям более удобный маршрут и улучшают ударную нагрузку на автомобиль в целом.

Системы поглощения вибрации для железнодорожных сооружений

Резиновая крошка используется также для ослабления вибраций и раздражающих шумов, возникающих при проезде поездов и трамваев на территориях вблизи зданий. Он изготавливается с помощью быстрых сборок и имеет низкую стоимость обслуживания.

Изменение свойств бетона

Резиновая крошка добавляется в определенной мере в массивный бетон, модифицируя и улучшая его свойства. Также открываются новые области применения бетона.

ОТНОСИТЕЛЬНО СПОРТИВНОГО СЕКТОРА, КРОШКА МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ СПОРТА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ЕГО ГРАНУЛОМЕТРИИ:

Заполнение для искусственного газона

Легкая атлетика или велосипедные дорожки

Благодаря технологии опорожнения на месте, легкоатлетические дорожки могут быть вымощены из резиновой крошки определенного размера с соблюдением характеристик, официально требуемых Международной федерацией легкой атлетики.Среди его преимуществ — комфорт и легкость передвижения, которые получит спортсмен, в дополнение к уменьшению травм из-за сильных ударов падений во время гонки; также для велосипедных дорожек, где велосипедисты будут наслаждаться более плавной ездой.

В КАЧЕСТВЕ ГОРОДСКОГО РЕШЕНИЯ, ЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МОЖЕТ ВКЛЮЧАТЬ:

Редукторы скорости на дороге

Редукторы скорости, изготовленные из резиновой крошки, эффективны и крайне необходимы для повышения безопасности в школьных зонах, жилых районах, городских районах. , районы, где скорость снижается из-за пересечения дорог, парковок, велосипедных зон и т. д.Его производство должно соответствовать правилам проезда в этом месте, поскольку представляет собой модульную систему, состоящую из корпуса, внешней поверхности и центральной части, которые повышают безопасность, поскольку трение редуктора с колесом автомобиля больше, поскольку они как из натурального каучука, так и с желтым контуром должны обладать высокой отражающей способностью и противоскользящим покрытием. Точно так же, поскольку это продукт, изготовленный из переработанной резины, он значительно снижает загрязнение из-за их отходов.

В КАЧЕСТВЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ БЛАГОПОЛУЧИЯ ЖИВОТНЫХ:

Раствор для конюшен

Для конюшен, ферм, ветеринарии, среди прочего, резиновые брусчатки, полученные из смеси резиновой крошки, смолы и красителя. , стали отличным здоровым и декоративным решением.Выгоды достаточны, чтобы избежать риска того, что и лошади, и коровы повредят ноги, что напрямую повлияет на их продуктивность.

Эти резиновые асфальтоукладчики — идеальный материал для покрытия вашего сарая или стойла, поскольку они обладают большой грузоподъемностью и сопротивлением, которые обеспечивают животному амортизацию, необходимую для полноценного отдыха. С другой стороны, дизайн и цвета разнообразны и привнесут красоту на вашу ферму, они устойчивы к высоким климатическим температурам, их очень просто чистить, так как почти с водой под давлением они будут гигиеничными и без грибка, они устойчивы к царапание животных, кроме того, стимулирует кровообращение в ногах и предотвращает появление трещин на копытах.

НАКОНЕЦ, КРОШКА ДАЕТ НАМ СТИЛЬ:

Плиты перекрытия

Использование резиновой крошки без стали и волокна, смешанной со смолами и красителями, позволит формовать детали различной текстуры, формы и цвета, в результате чего получаются плиты для безвредных и сверхпрочных полов, которыми можно украсить внешние и внутренние пространства. экстерьера, придавая особый и стильный вид украшению вашего дома или офиса.Среди его преимуществ — предотвращение травм в результате сильных ударов или падений, а также предотвращение падений, поскольку эти типы полов являются нескользящими, чрезвычайно прочными с течением времени и обеспечивают непревзойденный комфорт для пользователя.

Мульча декоративная

Мульча представляет собой асимметричную резиновую крошку, не содержащую стали, которая используется на различных типах поверхностей для повышения безопасности и эстетического вида. Прикосновение стиля идеально подходит для украшения садов, открытых пространств и игровых площадок, поскольку оно предлагает непреодолимые преимущества, такие как распространение грибов и рост нежелательных сорняков.В зоне игровой площадки он обеспечивает безопасность детей благодаря амортизирующему падению.

Детские площадки

Благодаря технологии опорожнения на месте игровые площадки можно вымощать фигурами и рисунками, выполненными непосредственно на мощеной поверхности. Это предлагает неограниченное развитие творческих способностей, чтобы предложить самые удобные для детей пространства. Резиновый пол, как известно, избегает падений из-за противоскольжения.

Все эти приложения и многое другое мы можем использовать только после вывода шин из эксплуатации в процессе дробления инновационной системы переработки шин, предлагаемой на рынке.И без сомнения, измельчители шин ECO Green Equipment — лучший вариант в индустрии переработки шин.

Крошки синтетического дерна: неприятно или вредно?

Как часто я подметал или убирал пылесосом черные крошки, которые упали со спортивной формы и бутсов моих детей за эти годы? Наверное, сотни раз. Но кроме того, что крохи меня раздражали, я никогда особо не задумывался о них. Я знал, что газоны, с которых собирались крошки, были тем местом, на котором мои детские команды хотели играть в плохую погоду; с поддельными травинками они не были грязными, и игры не отменялись из-за того, что шипы повреждали сырую траву.

Но, как в последние годы узнали родители по всей стране, эти крошки на самом деле являются изношенными шинами, а изношенные шины содержат сложные смеси химикатов, включая бензол, ртуть и мышьяк, которые могут быть опасны сами по себе или в сочетании с другими. элементы. По данным Совета по синтетическим газонам (STC), изношенные шины также являются наиболее широко используемым заполнителем для искусственного газона. По данным STC, в школах, парках и профессиональных стадионах нашей страны более 8000 многофункциональных спортивных площадок с синтетическим покрытием.

Итак, подвергаются ли наши дети риску?

Аномальная тенденция

Задайте этот вопрос Эми Гриффин, и вот что она ответит: «С моральной и этической точки зрения мы не должны позволять нашим детям играть с мусором. Вы не можете просто спуститься и вытащить шину на свалке, так почему мы позволяем нашим детям кататься в этой чепухе? »

Гриффин — помощник главного тренера женской футбольной команды Вашингтонского университета, и в последние годы она стала маяком для тех, кто обеспокоен крошками на газоне.В 2009 году она начала составлять список всех известных ей футболистов, у которых был диагностирован рак крови. Этот список быстро вырос из четырех игроков; Сейчас он насчитывает 237 игроков по всей стране, включая спортсменов мужского и женского пола, а также 186 футболистов, 118 из которых — вратари.

В этом списке значится Остин Эверетт. В 2009 году житель Сиэтла был одним из главных вратарей страны.

«Она училась в пятом или шестом классе, когда они закладывали те газоны, — говорит мать Эверетта, Джун Лихи.Наскребание было частью игры вратаря. Почему Лихи волновалась?

«Она и другие принадлежали к одной из самых здоровых демографических групп, — говорит она об Эверетте. — Они играли по два-три часа в день, шесть дней в неделю; они действительно хорошо заботились о себе, и все же они заболевали раком с ненормальной скоростью ».

Эверетт умер в 2012 году от неходжкинской лимфомы; ей было 25. Лихи считает, что то, что ее дочь много лет играла вратарской, и ее рак далеко не случайны.Когда ее спросили, позволила бы она Эверетту играть в футбол, зная, что случится позже, она ответила: «Я бы позволила ей играть в футбол; я бы не позволила ей играть вратаря. Я бы попросила ее сыграть на другой позиции».

Через четыре года после смерти Эверетта Гриффин передал список из 53 больных раком игроков чиновникам Департамента здравоохранения штата Вашингтон (DOH). Она надеялась, что штат расследует то, что Гриффин видит в своем списке, проведет исследование токсинов в крошках шин и изучит пути воздействия.

В ответ на это министерство здравоохранения и исследователи из Школы общественного здравоохранения UW сформировали команду для исследования списка Гриффина. Команда опросила игроков и их семьи и провела обзор существующих исследований по крошке газона. В январе 2017 года они объявили о своих выводах.

«Людям, которые любят футбол, следует продолжать играть независимо от типа покрытия поля», — говорится в отчете. Команда заявила, что не может однозначно сказать, вызывает ли газон рак или нет; Фактически, «расследование выявило меньше случаев рака среди футболистов, чем ожидалось, исходя из показателей заболеваемости раком среди жителей Вашингтона того же возраста.Вывод ошеломил Гриффина.

«Я чувствовал себя опустошенным, — говорит Гриффин. — Я чувствовал себя ответственным за то, что это было такое безрезультатное исследование».

Министерство здравоохранения никогда не собиралось проводить исследования, говорит официальный представитель Министерства здравоохранения Дэвид Джонсон; отчет скорее представляет собой «расследование». Какая разница? Министерство здравоохранения изучило существующую литературу и опросило игроков из списка Гриффина. Независимых испытаний самих частиц или выделения газов из крошек на поле, что часто происходит в жаркую погоду, не проводилось.Не было никаких перекрестных ссылок на футболистов штата с базой данных рака.

«Мы не исследовательская организация, — говорит Лорен Дженкс, директор Управления экологических наук Министерства здравоохранения США. — Мы пришли к выводу, что мы знаем, что в измельченных шинах содержатся токсичные химические вещества. Возникает вопрос: «Если мой ребенок играет, подвергается ли он воздействию этих токсичных химикатов, и если да, то влияет ли это на его здоровье?» Не совсем ».

Что говорит наука

Между тем, некоторые ученые заняты собственными исследованиями крошек дерна.Доктор Стюарт Шалат — экологический эпидемиолог и директор отдела гигиены окружающей среды Университета штата Джорджия.

Отчет Министерства здравоохранения Вашингтона, говорит Шалат, «не означает, что риска нет, только то, что это исследование его не обнаружило». Министерство здравоохранения считает, что по этому вопросу еще есть возможности для более широкого расследования, добавляет он.

В своей работе Шалат использует робота под названием PIPER (Pretoddler Inhalable Particulate Inhalable Robotic). Используя PIPER, робота, который проверяет воздух над игровыми полями, Шалат и его команда обнаружили, что частицы резиновой шины в синтетическом газоне со временем разрушаются, что облегчает их вдыхание.«Есть несколько путей воздействия на детей любого из этих соединений», — говорит он.

Проведя десятилетия в изучении рака и его возможных экологических причин, Шалат говорит, что трудно найти единственного, окончательного виновника в кластере рака, потому что люди подвергаются воздействию различных химических веществ в своей повседневной жизни. Тем не менее, по его словам, исследования синтетических полей, проведенные на сегодняшний день, «сильно недооценивают» потенциальные дозы вредных химикатов, которые могут получить дети.

«Если всестороннее исследование не будет проведено в течение следующих пяти лет, я думаю, что будет почти невозможно найти группу детей, не подвергавшихся облучению, в Соединенных Штатах», — объяснил он официальному представителю Комиссии по безопасности потребительских товаров. Запись телеконференции в январе 2017 года.Другие исследования продолжаются, некоторые из них поддерживаются отраслевыми группами, включая STC и Safe Fields Alliance.

В Портленде доктор Арчи Блейер изучает детский рак в Университете медицинских наук Орегона. Он менее уверен в связи между крошками дерна и раком.

«Определенно возможно, что в тканях детей может быть некоторый уровень канцерогенности, но это не приводит к фактическому возникновению рака», — говорит он.

Прошлым летом Блейер поделился своими мыслями в позиционном документе от июня 2016 года на веб-сайте Медицинского общества Центрального Орегона.Он написал: «Нам, естественно, нужно найти виноватых, но причиной рака является не резиновая крошка или что-то еще в синтетическом газоне».

Вместо этого, продолжил Блейер, «физическая активность должна поощряться и поощряться круглогодичными, устойчивыми к погодным условиям полями, чтобы помочь предотвратить рак и другие хронические заболевания». Другими словами, не позволяйте крошкам травы мешать вам тренироваться.

Это нормально, говорит член палаты представителей штата Вашингтон Джерри Поллет, но упускает из виду главное.«Мы все хотим, чтобы наши дети занимались спортом; это не выбор», — говорит он. «Я не думаю, что количество юношеского футбола снизилось бы, если бы мы поменяли покрытие и на газоне попросили малышей и вратарей больше заботы ». (Упоминая «малышей», представитель Поллет имеет в виду маленьких детей, которые могут играть на искусственном газоне. Представитель Полле называет их «игнорируемым населением», когда дело доходит до воздействия крошек газона.)

В 2016 году член палаты представителей Поллет поддержал законопроект № 2547, устанавливающий процедуры проверки «использованных шинных материалов на объектах отдыха» и требующий размещения предупреждающих знаков о возможных рисках для здоровья, связанных с синтетическим покрытием объекта.Законопроект так и не прошел через комитет Палаты представителей по окружающей среде, но Поллет надеется выступить спонсором другого законопроекта во время законодательной сессии 2018 года.

Мы все хотим, чтобы наши дети занимались спортом; это не выбор.

За пределами штата Вашингтон в настоящее время проводятся два крупномасштабных исследования. В феврале 2016 года Агентство по охране окружающей среды (EPA), Центры по контролю и профилактике заболеваний и Комиссия по безопасности потребительских товаров запустили федеральный план действий в области исследований.Отчет о состоянии дел, выпущенный в конце 2016 года, не содержал результатов исследований.

В феврале 2017 года пресс-секретарь EPA Нэнси Грэнтэм заявила, что анализ образцов шинной крошки и компонент исследования характеристик воздействия будут продолжены в этом году. После того, как в марте 2017 года стало известно о возможных сокращениях бюджета Агентства по охране окружающей среды, с Грэнтэмом связались, чтобы прокомментировать, находится ли отчет сейчас в подвешенном состоянии или все еще продолжается. Она не ответила до публикации.

Штат Калифорния также недавно расширил сферу своих исследований; среди прочего, исследования штата позволят лучше выявлять химические вещества в крошках, оценивать потенциальное воздействие различных видов деятельности и оценивать потенциальные риски для здоровья, — говорит Сэм Делсон, сотрудник Калифорнийского офиса по оценке рисков для здоровья окружающей среды.Окончательный отчет ожидается в 2019 году.

Итак, что теперь?

Пока активисты, ученые и политики продолжают спорить о неблагоприятных последствиях крошек дерна, родители застревают в ожидании решения, как сбалансировать потенциальный риск для здоровья, связанный с синтетическим покрытием, с известным риском для здоровья, связанным с уменьшением физических упражнений.

С учетом всего вышесказанного, могла бы мать Остин Эверетт по-прежнему разрешать своей дочери играть в футбол? «Это не имеет ничего общего со спортом, поэтому я бы не стал отговаривать ее играть в футбол; я бы поощрил ее играть на другой позиции.«На поле также существуют стандарты безопасности; в UW Гриффин призывает своих вратарей носить брюки с длинными рукавами и, по возможности, заставлять их тренироваться на травяных полях.

На своем веб-сайте DOH также перечисляет несколько способов минимизировать потенциальное воздействие химических веществ, в том числе всегда мыть руки после игры на поле и перед едой; снятие любого оборудования на улице или в гараже; душ после игры; быстрая очистка любых порезов и царапин; и выплевывать любую резиновую крошку, которая попадает вам в рот.

Некоторые школы не ждут дополнительных исследований; сейчас они вносят изменения. В течение двух лет средняя школа Южного Китсапа использовала органическое заполнение из пробки, кокосовой скорлупы и рисовой шелухи для своих спортивных площадок. Келли Кирк, спортивный директор школы, часто отвечает на телефонные звонки из других школ, которые хотят совершить поездку по территории. Игроки и тренеры дают об этом восторженные отзывы: «Они клянутся, что у нас меньше сотрясений мозга, чем в выездных матчах». Единственным недостатком, по словам Кирка, является необходимость поливать дерн в жаркие летние дни, чтобы сохранить его амортизирующие свойства.

Интерес к органическому заполнению растет; Только за последний год органическое заполнение также использовалось на стадионах Bobby Morris Playfield в Сиэтле и на стадионах Anacortes и Lakewood High School. Средняя школа Мерсер Айленд перейдет на органическую пробку, когда этим летом заменит их школьную площадку. И средняя школа острова Вашон тоже может, в зависимости от принятия 25 апреля залога за школьные помещения в размере 10 миллионов долларов.

«Мы не собираемся подписывать контракт на производство резины еще на восемь лет», — говорит Брэнди Фокс, консультант по строительству в Mercer Island и Vashon.Фокс говорит, что оба школьных округа получили известия от родителей, обеспокоенных резиновым заполнением.

Конечно, пробка и аналогичные органические наполнители не могут быть быстрым решением. Дженкс из Министерства здравоохранения предупреждает: «На первый взгляд они звучат лучше, но исследований не проводилось». Но, учитывая известный химический состав пробки, кокоса и других органических веществ по сравнению с использованными шинами, Гриффин считает, что это сдвиг. стоит сделать: «Мы хотим быть лидерами в этом штате, где мы говорим, что собираемся выбирать более безопасные варианты.«

Супер мешки с резиновой крошкой, наполнитель из синтетического дерна, 2200 фунтов для газона, бахромы и спортивных площадок — Интернет-магазин TJB-INC

Супер мешки с наполнителем из резиновой крошки

Используется для заполнения спортивного газона, синтетических газонов, игровых площадок и катков для верховой езды.

Резиновая крошка — это тонко измельченная порошкообразная резина, получаемая из цельных шин. В нашей компании по переработке шин используются как криогенные, так и атмосферные системы для производства 250 миллионов фунтов в год высококачественной резиновой крошки из легковых или полностью черных радиальных грузовых шин на четырех стратегически расположенных предприятиях по всей территории США.Утилизация более 33 процентов выброшенных в стране шин означает, что мы ежегодно превращаем более 110 миллионов шин в сырье для создания умных, экологически чистых продуктов, которые улучшают жизнь людей. Строгий процесс контроля качества гарантирует надежность и удовлетворенность каждого покупателя.

Наш специально разработанный наполнитель из резиновой крошки с беспыльными резиновыми гранулами предотвращает «вылет», «разбрызгивание» и перемещение основания, так что сцепление, дренаж и амортизация максимальны.

• Используется для наполнения амортизирующего материала на синтетическом газоне для обеспечения дополнительной защиты от травм спортсменов и детей при падениях.
• Изготовлен из Шина из 100% вторичного сырья s и без металлических волокон
• Используется в синтетических спортивных газонах и синтетических газонах по всему миру в течение многих лет.
• Продукт также может быть добавлен в производство горячего асфальта
• Мы предлагаем самый популярный тип G1 для большинства синтетических газонов / бахромы ( См. Таблицу ниже для прохождения через сито ).Частицы размером с сахарный песок.
• G1 находится в коммерческих мешках Super Sacks
на 2200 фунтов
• Для большинства синтетических газонов требуется 1-2 фунта на квадратный дюйм G1. ( 2000 фунтов Super Sack заполнит 1000–2000 квадратных футов синтетического дерна).
• Такой же продукт используется на синтетических спортивных площадках по всему миру!
• На 1 куб. Фут приходится примерно 28 фунтов продукта. или 2,5 фунта на 1 квадратный фут на глубину 1 дюйм.
• Для спортивной площадки требуется около 125 тонн резиновой крошки — около 20 000 шин.(Электронная почта для специальных цен и доставки для заказов на несколько поддонов)
• Используйте 1-2 фунта на квадратный фут в зависимости от высоты ворса и плотности газона
• Для разбрасывания большого количества резиновой крошки мы рекомендуем коммерческую машину Top Dresser, доступную на сайте http://www.ecolawnapplicator.com. Узнайте, есть ли у местного дилера, который арендует вам машину, или узнайте местного подрядчика, который может вам помочь.
• Можно смешивать с песком для создания более твердой поверхности. Это смешивание выполняется конечным пользователем. Мы отправляем вам только резиновую крошку.
• Нет минимальных или максимальных требований к закупке

Чтобы рассчитать стоимость доставки, добавьте товар в корзину. Оранжевая вкладка « Calculate Shipping » теперь будет отображаться в правой части экрана в синей области в разделе корзины покупок. Нажмите на « Рассчитать доставку» и введите свой почтовый индекс. Нажмите «Отправить», и теперь отобразятся ваши варианты доставки и время доставки. Если есть выбор, выберите тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям.Заказчик / контактор несет ответственность за предоставление рабочей силы / оборудования для разгрузки поддонов в точке доставки, если вы не запросите услугу обслуживания лифтовых ворот. Заказы в Канаду могут быть немного больше. Мы получим точное предложение и свяжемся с вами перед обработкой заказа. Канадские клиенты несут ответственность за пошлины и налоги на импорт.

ПРИМЕЧАНИЕ: Правительство США ввело в действие новый закон «Электронный журнал документации» (ELD). это вызвало хаос в транспортной отрасли.Благодаря этому новому закона труднее найти грузовики, доставка не осуществляется вовремя и цены взлетели до небес. В некоторых случаях цены выросли вдвое. Перед обработкой вашего заказа мы получим точную текущую цену вашего заказа и сообщим вам цену. Затем вы можете решить продолжить или отменить заказ.

Заполнение G1 (размер поддона = количество одинаковых отверстий на квадратный дюйм)

** ОТПРАВКА **

Стоимость доставки может отличаться от суммы, указанной в разделе «Расчет стоимости доставки».Если фактическая цена доставки выше, мы получим специальное предложение и ваше одобрение, прежде чем мы отправим его вам. Причины следующие:

1) Грузовые автомобили (наличие) и место назначения являются главными факторами. Газ имеет FSC (топливный сбор). я думаю сейчас он составляет 26%, но он часто меняется. Грузовики являются важным фактором, так как на дороге не хватает грузовиков, и это происходит в течение несколько лет. Иногда мы просто не можем найти грузовики для отправки после звонка многочисленные перевозчики LTL.

2) Пункт назначения (или, как мне кажется, в транспортной компании называют «Полосы движения») являются важным элементом ценообразования. Как мне это объяснили, водители грузовиков не хотят возить груз, который не могут забрать что-то по возвращении. Они хотят входить и выходить быстро и не хотят ждать вокруг. Время для них деньги. Известны мертвые зоны, в которых мало обещание на возврат груза.

3) Инфраструктура некоторых штатов и городов (состояние автомобильных дорог).

4) Если адрес доставки служебный или домашний, это также влияет на цену.

5) Если вам требуются специальные подъемные ворота для разгрузки вашего заказа, существует дополнительная плата , которая должна взиматься в зависимости от размера груза.

6) ПРИМЕЧАНИЕ: Правительство США ввело в действие новый закон «Электронный журнал документации» (ELD), который вызвал хаос в транспортной отрасли. Из-за этого нового закона труднее найти грузовики, поставки не доставляются вовремя, а цены взлетели до небес.В некоторых случаях цены выросли вдвое. Перед обработкой вашего заказа мы получим точную текущую цену вашего заказа и сообщим вам цену. Затем вы можете решить продолжить или отменить заказ.