Состояние генри форд: ТОП-25 самых богатых людей тысячелетия — Forbes Kazakhstan

Последнее обновление: 21 дней назад — Авторов: 13 — Авторов: 15 — Ссылки: 19 интервью и постов; 6 Видео.

Посадил на колеса Он заставил Америку ездить на машинах и поддержал Гитлера. Но помог ему СССР: Бизнес: Экономика: Lenta.ru

Современный образ жизни немыслим без автомобилей. Бензин и заправки, парковки, права на вождение, штрафы, техсервисы, детские кресла — весь этот мир сформировался под влиянием легендарного отца-основателя автоиндустрии Генри Форда. Его изречения ставят в сборники «Цитаты великих» рядом со словами Мао Цзэдуна и Стива Джобса. Именно он превратил автомобиль из дорогой игрушки богачей в повседневный товар для каждой американской семьи, а затем и во всем мире. Уже четыре поколения Фордов контролируют детище патриарха семьи — гигант Ford Motor Company. Благодаря сплоченности члены клана Фордов поддерживают жизнеспособность семейного дела несмотря на общий закат отрасли. Сейчас компания занимает 42 место в рейтинге самых дорогих мировых брендов, а капитализация компании колеблется в районе 47,12 миллиарда долларов. Секреты успеха знаменитой автомобильной династии — в материале «Ленты.ру».

Перефразируя слова Ньютона, можно сказать, что Генри Форд стоял на плечах таких гигантов американской промышленности, как Джон Рокфеллер (его нефтяники выпускали бензин), Джон Пирпонт Морган (основанные им компании производили электричество) и Эндрю Карнеги (его заводы поставляли сталь). В конце XIX века из первоначального хаоса мелких компаний по производству керосина поднялся монолит — великий и ужасный Standard Oil Рокфеллера. Точно так же в автомобилестроении чуть позже выкристаллизовалась Ford Motor Company. Однако между ними есть принципиальное отличие — если Рокфеллер стремился монополизировать отрасль, то Форд напротив, первое время сам боролся с автомобильным синдикатом для того, чтобы заниматься выпуском собственных машин.

Будущий индустриальный революционер родился на ферме в Мичигане, в семье ирландских эмигрантов-протестантов. Проведенное в сельской глубинке детство и религиозное воспитание наложили отпечаток на личность социально-ответственного бизнесмена. Позже, кроме самоотдачи на работе, он будет требовать от своих рабочих бережливости, умеренности и трепетного отношения к семье.

Генри Форд

Фото: Scherl / Globallookpress.com

Генри рано проявил интерес к технике — ребенком он любил разбирать игрушки и пытался мастерить собственные механизмы. Какого-то систематизированного образования молодой Форд не получил, в будущем это давало злопыхателям поводы для колкостей: ха-ха, малограмотный сын фермера выпускает новейший продукт. На критику и колкости Форд резонно отвечал, что люди с несколькими университетскими образованиями не стесняются пользоваться его машинами.

Размеренную деревенскую жизнь Генри не любил и, вопреки воле отца, при первой возможности уехал в Детройт. В дальнейшем вся его деятельность будет связана с этим городом, а штаб-квартира Ford Motor расположится в пригороде американского автограда — Дирборне. Через несколько лет блудный сын вернулся к родителям, но не от разочарования и краха надежд, а чтобы жениться на любимой девушке, родители которой — тоже фермеры — никогда бы не отдали дочь замуж за человека без земли и дома.

Материалы по теме

00:04 — 5 июня 2018

В конце концов молодая пара все же перебралась в Детройт, где Генри начал работать инженером в электротехнической компании Эдисона. Там же механик-самоучка увлекся идеей создания самоходного экипажа и в 1892-1893 годах смастерил свой первый автомобиль, который больше походил на крестьянскую тележку. Машина производила много шума, пугала лошадей и привлекала внимание зевак. «Если я оставлял ее одну хотя бы на одну минуту, сейчас же находился любопытный, который пробовал на ней ездить. В конце концов, я стал носить при себе цепь и должен был привязывать тележку к фонарному столбу, если оставлял ее где-нибудь», — писал Форд в автобиографии «Моя жизнь, мои достижения». С тех пор производство машин стало делом жизни Форда и его потомков.

После двух неудачных попыток в 1903 году Генри с компаньонами зарегистрировали новую компанию — Ford Motor. Самоходные экипажи, которые выпускали тогда многочисленные энтузиасты, были красивы и элегантны, но ненадежны и, самое главное, не воспринимались людьми всерьез. Машина была дорогой игрушкой, забавой богатых бездельников, катающихся для демонстрации статуса. Форд взял курс на создание массового автомобиля для каждого фермера или рабочего. «Он будет достаточно велик, чтобы в нем поместилась целая семья, но и достаточно мал, чтобы один человек мог управлять им. Он будет сделан из лучшего материала, построен первоклассными рабочими силами и сконструирован по самым простым методам, какие только возможны в современной технике», — говорил Форд.

Такой машиной в 1908 году стала Model T, или «Жестяная Лиззи», как ее прозвали в народе («Лиззи» — распространенная кличка лошадей у извозчиков в то время). Корпус машины представлял собой жестяной короб черного цвета на колесах без каких-то изысков. Но автомобиль получился мощный, надежный и неприхотливый — в США началась эра Model T, которая продлилась почти 20 лет.

Семья Шепперсонов в автомобиле Ford Model T

Материалы по теме

00:01 — 27 мая 2018

Первый Корсар

Он сколотил состояние на смерти. Его детище держит госдолг США

В первые годы существования компания Форда делала машины, как все, — вручную и на заказ. Вначале Model T стоила недешево — 825 долларов, но завод наращивал выпуск, и стоимость автомобиля постепенно снижалась. К середине 1920-х годов «Жестянка Лиззи» подешевела до 290 долларов. Дешевизна достигалась за счет внедрения в 1913 году конвейерного метода сборки. Вопреки распространенному заблуждению, Генри Форд не изобретал конвейер — он внедрил первую коммерчески успешную линию. С помощью нее всего за год удалось поднять производительность труда на заводе примерно наполовину, что стало настоящим переворотом в промышленности. Генри Форд заработал сотни миллионов долларов, стал одним из самых успешных бизнесменов в мире и навсегда изменил Америку.

Успех Форда заключается в том, что он сумел объединить новейшие по тем временам технические достижения с лучшими методами организации производства. В результате компания процветала, а Форд принял необычные для той эпохи решения: увеличил в два раза минимальную зарплату на своих предприятиях и улучшил условия труда рабочих. Но, отдавая должное социальной политике Форда, необходимо помнить, что в борьбе с утечкой опытных, квалифицированных кадров заинтересовано любое предприятие. В трудные времена он не церемонился с рабочими: увольнял, уменьшал оклады, разгонял забастовщиков с помощью специальной службы безопасности из бывших спортсменов и уголовников.

Фото: National Motor Museum / Globallookpress.com

В 1920-х годах автомобильная империя Форда контролировала 60 процентов автомобильного рынка США, филиалы компании появились во многих странах мира, а сам он стал необычайно популярен. Однажды автомагнат даже получил письмо с признаниями в любви к машинам Ford от знаменитых гангстеров Бонни и Клайда.

В это же время принадлежащая автомагнату газета Dearborn Independent опубликовала скандальные Протоколы сионских мудрецов, а затем книгу «Международное еврейство» (The International Jew). Вскоре Форд свернул антисемитскую кампанию, однако Адольф Гитлер впоследствии очень тепло отзывался о промышленнике.

Материалы по теме

00:01 — 28 апреля 2018

Золотые гены

Ротшильды вырастили нового финансового воротилу. Скоро вы о нем узнаете

Тенденции автомобилестроения менялись, потребители насытились простым хлебом и захотели пирожных. Конкуренты Ford Motor начали уделять больше внимания внешнему виду машин, но постаревший основатель компании упрямо держался за «Жестянку Лиззи», и автогигант основательно забуксовал. Затем нагрянула Великая депрессия со всеми сопутствующими проблемами, но Форду повезло — его спас крупный советский заказ. По соглашению с правительством СССР специалисты фирмы налаживали производство на Горьковском автозаводе, реконструировали завод АМО (Автомобильного московского общества) и обучали персонал будущих предприятий.

В 1919 году бизнесмен выкупил акции Ford Motor у других акционеров, и компания стала по-настоящему семейным делом. С тех пор бизнес всегда передавался по наследству. Окружение Форда настаивало на модернизации производства и расширении товарной линейки, но с годами Форд-старший утратил гибкость и с трудом принимал решения о новшествах. В годы Второй мировой войны компания взбодрилась за счет военных заказов, однако в семейной жизни автомагната произошла трагедия — умер единственный сын и наследник Эдсел. Теряющему связь с реальностью патриарху вновь пришлось встать у руля, но ненадолго — в 1947 году великий промышленник скончался на 84 году жизни.

В последние годы жизни основателя компании Ford Motor переживала не лучшие времена. Хозяин слабел, и власть в корпорации прибрали к рукам громилы из службы безопасности, ничего не смыслившие в производстве. Из кризиса среднего возраста семейное дело вытянул старший внук Генри Форда — Генри Форд II, который был главой компании с 1945 по 1979 год. Он подобрал команду толковых менеджеров, и Ford Motor вновь окрепла и обогнала конкурентов. Также при Генри II Форды стали сплоченным кланом. В 1956 году семья превратила Ford Motor в публичную компанию, но никогда не выпускала управление автогигантом из своих рук, сохранив 40 процентов голосующих акций. Сейчас компанией руководит правнук основателя Ford — Уильям Клэй Форд-младший, он же является главой семейного клана. Сегодня в Ford Motor на разных должностях работают около десятка прямых потомков Генри Форда.

Материалы по теме

00:01 — 8 июля 2019

Главный в семье

Как Рокфеллер придумал зарабатывать на нефти и стал первым долларовым миллиардером планеты

Благодаря сплоченности семьи корпорация оказалась единственной автомобильной компанией из «Большой детройтской тройки» — Ford, General Motors и Chrysler, которой не понадобилась федеральная помощь во время кризиса конца 2000-х годов. Чтобы избежать банкротства, Уильям Клэй Форд-младший собрал всех членов клана и сказал: «Нам надо занять 23 миллиарда долларов, заложив все, включая семейное имя». По его словам, в тот «очень эмоциональный» момент семья осталась единой, и это помогло пережить Фордам трудные времена. Уильям Клэй Форд-младший организовывает семейные собрания несколько раз в год. На них обсуждаются семейные дела, текущее состояние и перспективы бизнеса.

Уильям Клэй Форд-младший

Фото: Spencer Platt / Getty Images

Сейчас компания владеет 67 заводами по всему миру. В России концерн производит машины совместно с группой Sollers в Елабуге, Набережных Челнах и Всеволожске. В 2017 году оптовые продажи Ford Motor по всему миру составили 6,6 миллиона автомобилей. Главным рынком для компании остается Северная Америка — на нее приходится почти половина продаж. В России только в прошлом году компания реализовала более 50 тысяч машин.

Уже более столетия Ford Motor Company является одной из крупнейших компаний мира, находящихся под семейным контролем. Однако компания рискует вновь столкнуться с серьезными вызовами — президент США Дональд Трамп раскритиковал General Motors за сборку машин в Мексике, американский лидер категорически против, когда американские компании создают производственные мощности за рубежом. Именно из-за этого компания Ford отказалась от строительства нового завода в Мексике и заявила о планах по развитию производства в США, что принесет компании дополнительные расходы. Вдобавок компании следует не упускать трендов, как это иногда делал отец-основатель Генри Форд, ведь в прошлом году производитель электромобилей Tesla обогнал Ford Motor по капитализации.

Самые богатые люди в истории человечества

Оказывается, люди, чье состояние воспринимается нами как максимум воображаемого, даже не входят в десятку самых богатых людей. Мы прекрасно знаем, кто такие Билл Гейтс, Рокфеллер или Ротшильд, и смутно припоминаем фамилию Вандербильт. А зря!

Самые богатые люди в истории человечества

Как вы думаете, кто самый богатый человек в истории человечества? Приходят на память Билл Гейтс и Уоррен Баффет. Но, оказывается, они не могут претендовать на место в списке самых богатых, хотя их состояние кажется фантастическим.

Речь будет идти не об абсолютных суммах, а о состоянии относительно ВВП страны проживания. Знакомьтесь, десятка самых богатых людей.

Корнелиус Вандербильт

Эта фамилия уже знакома. Корнелиус — отец Уильяма Генри Вандербильта. Его состояние — $167,4 млрд. Корнелиус уже в 11 лет понял, что теряет время, посещая школу. Карьеру начал, работая паромщиком в Нью-Йорке. В 16 лет одолжил у матери денег, и занялся перевозками лично.

Бизнес был успешным, и Вандербильта стали называть Командором, это имя закрепилось навсегда. Вандербильт-старший был достаточно жестким бизнесменом, безжалостным к конкурентам, но именно это привело его к финансовому успеху. 

Базиль II

Византийский император из династии Александра Македонского, годы правления — 976-1025 годы. Состояние — $169.4 млрд. При его правлении Византия присоединила Болгарию и расширила свои владения. Казалось, наступают золотые годы для империи, но Базиль не оставил наследников. Всего через 50 лет Византия разрушилась.

Маркус Лициниус Крассус

Этот человек жил около 115-53 года до н.э. Состояние — $169,8 млрд. Это он подавил восстание рабов под предводительством Спартака. Состояние нажил за счет того, что выкупал по дешевке дома «врагов Рима», занимался работорговлей и добычей серебра.

Трудно причислить Крассуса к числу бизнесменов, но элементы бизнеса в его деятельности можно обнаружить. В Риме часто случались пожары. Крассус за бесценок скупал горящие дома, и те, которые должны были загореться от возникшего пожара. Сразу после завершения сделки, строители Крассуса профессионально разрушали пылающее строение, спасая дома, расположенные неподалеку. Так Крассус скупил немало недвижимости.

Генри Форд

Оставил состояние в $188,1 млрд. Генри Форда знают все – это он стал «отцом автомобилестроения». Форд родился в фермерской семье, но быстро понял, что не хочет повторить жизнь своих родителей. Его с самого детства интересовали механизмы, и в 1879 году, покинув родительский дом, шестнадцатилетний Генри отправился работать механиком на завод.

В 28 лет Форд попадает в компанию Томаса Эдисона, где у него есть возможность проводить первые эксперименты с двигателями. В 36 лет он открыл первую автомобильную компанию — «Detroit Automobile Company». Прошло всего два года, и компания обанкротилась. Но Форд не собирался сдаваться.

Вместе с Леландом он основывает компанию Henry Ford Company. Партнерство существовало совсем недолго, разругавшись с Леландом, Форд покинул дело. Леланд переименовал их общее детище в Cadillac. Третья компания Генри Форда стала его настоящим триумфом, чему в большой степени содействовали инвестиции Доджей.

Что было дальше, вы знаете. Генри Форд внедрил конвейер в производство, а его автомобили Ford T открыли новый счет во всем мировом машиностроении.

Эндрю Меллон

Только в 80 лет Эндрю Меллон достиг состояния в $188,8 млрд. Сын знаменитого банкира Томаса Меллона, основавшего банк Mellon Bank. В 17 лет у Эндрю уже был его первый бизнес по деревообработке. Спустя 10 лет он перенял у отца правление банком. Кроме этого, он являлся акционером нефтяных, сталелитейных и судостроительных компаний. В 1921 году Меллон был назначен министром финансов при Президенте Соединенных Штатов Уоррене Хардинге. На этой должности Эндрю «пережил» трех президентов.

Осман Али Кхан, Азаф Джа VII

Азаф Джа VII — последний правитель Королевства Хайдерабад и Берар. Позже оно было захвачено Индией. Современники считали его величество человеком прогрессивных взглядов и широкой души.

В годы правления Азаф Джа VII начальное образование для бедных стало обязательным и бесплатным. Он построил в своем княжестве железную дорогу и провел электричество. В 1937 году журнал Time Magazine поместил на своей обложке фотографию Осман Али Кхана, как самого богатого человека мира, с состоянием в 210,8 млрд. долларов.

Уильям Генри Вандербильт

Состояние Вандербильта достигло $231,6 млрд. Справедливости ради нужно сказать, что сколачивать капитал Уильям Генри начал не с нуля. Отцовское наследство было немалым — $100 млн. Корнелиус Вандербильт с детства готовил своего сына к передаче семейного дела. Уильям не подвел – смог принять и приумножить состояние – в 1885 году, в конце жизни, Вандербильт был самым богатым во всем мире.

Николай II

Последний русский царь был очень богат – его состояние в пересчете составляло $235 млрд. Жизнь Николая II окружена тайнами и недомолвками. Совершенно точно, своим третьим местом в рейтинге самих богатых людей он обязан предкам — состояние перешло к нему по наследству.

Эндрю Карнеги

В возрасте 68 лет Эндрю Карнеги обладал 298,3 млрд. долларов. Еще ребенком Эндрю Карнеги из Шотландии эмигрировал в Питтсбург (США). В 13 лет он уже работал на текстильной фабрике по 12 часов шесть дней в неделю. Каждую неделю он получал за свою работу 2 доллара. В 16 годам Карнеги удалось устроиться телеграфистом.

Немного позже Карнеги посчастливилось получить место персонального помощника суперинтенданта Пенсильванской железнодорожной компании Томаса Скотта. Карнеги был отличным учеником, а Скотт оказался талантливым наставником.

В 20 лет Эндрю, заложив материнский дом, инвестировал 500 долларов в компанию Adam Express – FedEx. Через некоторое время он вложил деньги и в другие компании, в основном, связанные с железной дорогой. Уже в 30 лет Карнеги обладал портфелем акций, куда входили и нефтяные компании, и компании, которые занимались пароходными перевозками.

По-настоящему большие деньги пришли, когда Эндрю в 1880-х годах построил сталелитейную компанию, выпускающую железнодорожные рельсы.

В 66 лет (1901 г.) Карнеги отошел от дел, и продал свою долю за $225 млн. Джону Пиерпонту Моргану.
90% своего состояния Эндрю Карнеги потратил на благотворительность.

Джон Рокфеллер

А самым богатым за всю историю человечества остается Джон Рокфеллер, если соотносить размер его состояния с ВВП США. Пика богатства он достиг в возрасте 74 лет, когда его состояние составляло 318 миллиардов долларов. В молодости Рокфеллер говорил, что у него две мечты – заработать $100 000 и дожить до 100 лет. Вторая мечта почти осуществилась – он не дожил двух месяцев до столетнего юбилея. Зато первая задача была перевыполнена с лихвой.

Родился Джон Рокфеллер в очень небогатой семье. Отец его большую часть времени проводил на диване, размышляя о том, как вреден тяжелый физический труд. Мать Элиза была баптисткой и смогла привить сыну и веру в бога, и любовь к труду.

Работать юный Джон начинал в должности простого бухгалтера, после организовал небольшой бизнес в сфере оптовой торговли. Со временем Рокфеллеру удалось основать крупнейшую нефтяную компанию – Standard Oil, которая вошла в историю как крупнейшая монополия США. 90% всего американского рынка очищенной нефти (керосина) принадлежало Standard Oil.

Когда в 1911 году был принят антимонопольный закон Шермана, Standard Oil разделили на 34 независимые компании, все контрольные пакеты достались Рокфеллеру. Это разделение удвоило личный капитал Джона Рокфеллера.

© Елена Старецкая, BBF.RU

Каким образом Генри Форд имел бы состояние в 200 миллиардов долларов, если бы он был жив сегодня?

Вы когда-нибудь задумывались, какова чистая стоимость Генри Форда? Что ж, будучи американским промышленником, бизнес-магнатом и основателем Ford Motor Company, г-н Форд перед своей кончиной имел огромное состояние за плечами. Форд также был вдохновителем разработки сборочной линии — технологии массового производства, позволяющей снизить затраты на продукцию. На пике карьеры Генри Форд в 2021 году имел бы состояние в 200 миллиардов долларов (с поправкой на инфляцию). В этой статье мы покажем вам, как Форд стал одним из самых богатых людей в истории.

Ранняя жизнь

Генри Форд родился 30 июля 1863 года в городе Спрингвеллс, штат Мичиган. С юных лет он проявил мастерство как ремесленник. Его отец подарил ему карманные часы в раннем подростковом возрасте, и Форд проводил свободное время, изучая, как разбирать и собирать часы. К 15 годам он был часовым ремонтником для всех своих друзей и соседей по соседству.

В 1879 году Форд стал учеником машиниста в Детройте для компаний James F. Flower and Brothers и Detroit Dry Dock Company. Он закончил свое ученичество к 1882 году, а затем провел год, настраивая и ремонтируя паровые двигатели Westinghouse в южном Мичигане.

Ford будет работать механиком во многих других компаниях в течение следующего десятилетия. В конце концов, к июлю 1891 года он нашел работу в компании Edison Illuminating Company, где был инженером. К ноябрю 1893 года он стал главным инженером и впоследствии подружился с Томасом Эдисоном.

The Ford Motor Company

В 1899 году Форд ушел из Edison Illuminating Company и основал Detroit Automobile Company. К сожалению, производимые автомобили не соответствовали стандартам качества, которые требовал Ford, и были слишком дорогими для населения. К январю 1901 года компания потерпела крах.

В октябре 1902 года Ford получил финансирование от Александра Малкомсона, успешного торговца углем в Детройте, и вместе они основали компанию Ford & Malcomson, Ltd. »для производства автомобилей.

Первым успехом Ford Motor Company стало создание модели 999, , которая установила рекорд наземной скорости — 91,3 мили в час.

Впечатленный этим изобретением, гонщик Барни Олдфилд колесил на машине по стране, что быстро привело к росту популярности бренда Ford.

Генри Форд изобретает модель T

Хотя Форд смог построить самый быстрый автомобиль своего времени, это не было его видением для Ford Motor Company.Форд задумал создать автомобиль, который был бы практичным и доступным средством передвижения для обычного человека. 1 октября 1908 года Ford Motor Company представила модель T.

Модель T была всем, чем не были автомобили того времени. Он был очень простым в управлении, прочным и легким в ремонте. Автомобиль стоил всего 825 долларов, что в 1908 году равняется примерно 23 480 долларам сегодня.

Однако, когда Форд изобрел сборочную линию в 1913 году, он смог снизить цену модели T с 825 долларов до менее чем 300 долларов! С 1920 по 1926 год на долю Model T приходилось 47% продаж автомобилей.На пике своего развития в 1921 году 61% проданных автомобилей составляли модели T.

Генри Форд Чистая стоимость в 2021 году

По состоянию на 2021 год чистая стоимость Генри Форда оценивалась бы в 200 миллиардов долларов (с поправкой на инфляцию). Как изобретатель первого автомобиля, который мог позволить себе средний класс американцев, он превратил автомобиль из роскошной покупки в доступный вид транспорта, который радикально изменил ландшафт 20-го века.

Как основатель Ford Motor Company, он стал одним из самых богатых и известных людей в мире вместе с другими бизнес-магнатами своего времени, такими как Джон Д.Рокфеллер и Эндрю Карнеги.

Основные выводы

• Стремитесь к новым впечатлениям: В первые годы существования Форда он прошел обучение по всему Мичигану. Он был механиком во многих компаниях, прежде чем, наконец, совершил большой прорыв в Edison Illuminating Company. Форд оттачивал свои навыки механика, работая в разных компаниях, и в конечном итоге изменил способ производства автомобилей.
• Неудача, снова неудача, неудача лучше: Успех Ford ни в коем случае не был прямой линией.До того, как основать Ford Motor Company, он провалил свои предприятия, и временами продажи были медленными, а перспективы были мрачными. Однако Форд не смог добиться успеха, и каждая неудача приближала его к прорыву.
• Думаете ли вы, что можете, или думаете, что не можете — вы правы: Это одна из самых известных цитат Генри Форда. Большинство людей думают, что вам нужна правильная команда или правильное время, чтобы что-то было успешным. Хотя это важно, самое важное — это ваше отношение к тому, что вы делаете.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Генри Форд Собственный капитал | Состояние знаменитостей

делений: 9

Состояние Генри Форда: Генри Форд был американским предпринимателем, основавшим Ford Motor Company. На момент смерти Генри Форд имел собственный капитал, равный 200 миллиардам долларов с поправкой на инфляцию.

Генри Форд был американским производителем, промышленником и спонсором разработки технологии сборочного конвейера, которая сделала возможным массовое производство.Вопреки распространенному мнению, Форд не изобретал автомобиль и не изобретал конвейер, но он был первым, кто разработал и произвел доступный автомобиль для американцев среднего класса. Достигнув этого, Форд превратил автомобиль из относительно неизвестного изобретения в нововведение, оказавшее глубокое влияние на ландшафт двадцатого века. Его появление Model T произвело революцию в транспорте и в американской промышленности.

Как владелец Ford Motor Company, он стал одним из самых богатых и известных людей в мире.Он стремился снизить затраты и создать систему франчайзинга, в рамках которой представительства Ford будут открыты на большей части территории Северной Америки и в крупных городах на шести континентах.

Форд оставил большую часть своего огромного состояния Фонду Форда и распорядился о том, чтобы его семья постоянно контролировала компанию.

Он родился 30 июля 1863 года на ферме в городке Гринфилд, штат Мичиган. Не особенно заинтересованный в управлении семейной фермой, в 1879 году Форд ушел из дома, чтобы работать подмастерьем машиниста. В 1882 году он вернулся в Дирборн, чтобы работать на семейной ферме, чтобы помочь своим родителям, и стал довольно опытным в управлении переносным паровым двигателем Westinghouse.Позже он был нанят Westinghouse для обслуживания их паровых двигателей. В этот период Форд также изучал бухгалтерское дело в бизнес-колледже Goldsmith, Bryant & Stratton в Детройте.

Evening Standard / Getty Images

В 1891 году он стал инженером в Edison Illuminating Company. В 1893 году его повысили до главного инженера, и у него было достаточно времени и денег, чтобы посвятить внимание своим личным экспериментам с бензиновыми двигателями. Он довел до совершенства эти эксперименты и в 1896 году завершил создание самоходной машины, которую назвал Ford Quadricycle.

Компания Ford Motor была основана несколькими годами позже, 16 июня 1903 года, с капиталом в 28 000 долларов. Модель T была представлена ​​Ford Motor Company 1 октября 1908 года. У нее было левое рулевое колесо, которое вскоре скопировало все остальные компании. Весь двигатель и трансмиссия были закрыты; четыре цилиндра были отлиты в цельный блок; а в подвеске использовались две полуэллиптические рессоры. Автомобилем было очень просто управлять, а также легко и дешево ремонтировать, что выгодно отличало его от других автомобилей своего времени.Это было настолько недорого — 825 долларов, что обычные люди могли позволить себе их купить.

К 1918 году половина всех автомобилей в Америке были модели T. Все новые модели Т были черными; как написал Форд в своей автобиографии: «Любой покупатель может заказать машину в любой цвет, если только она черная». Это помогло ему создать эффективную сборочную линию, которая проложила путь к доступному автомобилю. К 1920-м годам большинство американских водителей научились водить машину Model T.

На протяжении всей своей карьеры Форд высказывался против профсоюзов, написал несколько антисемитских книг и выкупил своих инвесторов, чтобы его семья могла поддерживать единоличную жизнь. собственность компании.Форд женился на Кларе Але Брайант в 1888 году, и у них родился один ребенок: Эдсел Форд (1893–1943).

Состояние Генри Форда: богаче самого богатого человека на свете!

В то время как другие автопроизводители хотели создавать роскошные автомобили, Генри Форд разработал автомобиль, который мог себе позволить каждый. Вот он стоит у той самой машины. Из коллекций Генри Форда и Ford Motor Company.

Генри Форд уже накопил состояние благодаря своей смерти в 1947 году, но с тех пор состояние Генри Форда значительно выросло.

В Соединенном Королевстве на каждые два человека приходится одно транспортное средство. В настоящее время по всему миру эксплуатируется более одного миллиарда автомобилей. Мы должны поблагодарить американского инженера Генри Форда.

Генри Форд не изобрел машину или производственную линию, как ошибочно полагают многие. Однако он сыграл огромную роль в инновациях обоих.

Форд родился в семье фермеров и готовился пойти по их стопам.Хотя на 15-летие подросток получил от отца карманные часы и начал разбирать их и собирать заново. Было ясно, что Форду уготованы большие дела.

Форд ушел из дома в возрасте 16 лет, чтобы работать подмастерьем в судостроительной компании, прежде чем присоединиться к Edison Illuminating Company, где он работал под руководством известного изобретателя Томаса Эдисона. На этом пути он приобрел множество навыков, которые в конечном итоге помогли ему спроектировать и разработать свой первый автомобиль с двигателем.

Молодой промышленник основал Ford Motor Company и выпустил свой первый автомобиль, Ford Model T, к 1908 году. Автомобиль Форда был не первым. Хотя он усовершенствовал производственную линию таким образом, что позволил ему производить автомобили быстрее и дешевле. В результате Model T стала первым доступным автомобилем для обычного человека.

Компания продолжала совершенствоваться, и за десять лет Ford произвел половину всех автомобилей в США. Их сотрудники были одними из первых, кто получил стандартную 40-часовую рабочую неделю, двухдневные выходные и заработную плату в размере 5 долларов, что помогло повысить эффективность, в результате чего стоимость автомобиля Ford снизилась с 825 до 360 долларов к 1918 году.

За 20 лет производства было продано 15 миллионов автомобилей Model T. Неудивительно, что Форд стал одним из самых богатых людей в истории, но во сколько стоил производитель?

Генри Форд скончался в 1947 году, всего через два года после ухода из автомобильной промышленности. После его смерти состояние Генри Форда составляло примерно 199 миллиардов долларов в настоящее время.

Форд оставил компанию своей семье, и 40% акций Ford Motor Company по-прежнему контролируются его правнуками.Однако с тех пор оставшееся богатство несколько уменьшилось, и теперь рыночная капитализация Ford составляет 43,5 миллиарда долларов.

Подробнее:

Цитаты Генри Форда для максимального вдохновения в бизнесе

https://live-newstatesman-b2b.pantheonsite.io/influencerfamous-entrepreneurs-made-millions-later/

Собственный капитал Билла Гейтса: генеральный директор зарабатывает больше, чем вы за всю жизнь

Fair Lane — Дом Клары и Генри Форд :: История

Последний миллиардер — Фонд экономического образования

Человек по имени Альберт Стрелоу однажды отказался от большого состояния, потому что считал прибыль Ford Motor Company слишком маленькой.

Стрелов был трудолюбивым плотником, который основал успешный бизнес по производству красок и плотников в Детройте примерно в 1900 году. В 1903 году он отремонтировал старую вагонную мастерскую, которой владел, и сдал ее в аренду за 75 долларов в месяц недавно созданной Ford Motor Company. как его первая штаб-квартира и завод.

У основателей этой компании было много идей и планов, но не так много денег. Поэтому они предложили своему домовладельцу 5% акций компании за 5000 долларов. Он взял это.

Новая компания с самого начала была успешной.Стрелоу получил более 15 000 долларов в виде дивидендов в течение следующих четырех лет, плюс исключительно высокий рост стоимости его акций. Затем он услышал о многообещающем золотом руднике в Канаде. Поэтому он продал свои 50 акций Ford за 25 000 долларов и купил их в золотодобывающее предприятие. Как иногда случается, предприятие по добыче полезных ископаемых оказалось более блестящим, чем золото, и Стрелов потерял свои деньги. Несколько лет спустя он подал заявление о приеме на работу в Ford Motor Company.

Если бы он держал свои акции еще 12 лет, пока Генри Форд не выкупил его миноритарных акционеров, он получил бы общую прибыль от своих инвестиций в размере 5000 долларов в размере около 18 миллионов долларов.

Школьная учительница в Детройте рискнула своими сбережениями в размере 100 долларов в новом предприятии в 1903 году. Когда она продала свою единственную акцию в 1919 году, она получила общий доход в размере 355 000 долларов на свои инвестиции.

Молодой клерк вложил 1000 долларов наличными, плюс банкноту на дополнительные 1400 долларов, и пошел работать в новую компанию. Он использовал небольшую часть своих дивидендов, чтобы погасить свои векселя и купить еще несколько акций. Спустя 16 лет он продал свои акции за 30 миллионов долларов.

На самом деле никто не знает, сколько получил сам Генри Форд.В свое время ему предложили миллиард долларов за его компанию. К тому времени он получил много миллионов дивидендов и зарплаты, а также имел обширные другие активы.

Действительно ли он это заработал?

Могут ли усилия и вклад одного человека действительно стоить миллиард долларов его собратьям? Этот писатель небрежно задал этот вопрос 29 своим друзьям, соратникам и знакомым. Все они закончили колледж. Все они занимают руководящие должности в различных компаниях.Вопрос был задан им таким образом, что они понятия не имели, что с ними беседуют. По-разному и разными словами каждый из 29 ответил, что ни один человек не может стоить своим собратьям миллиард долларов. По общему признанию, 29 — это небольшая выборка, но здесь предполагается, что результат теста в целом отражает точку зрения большинства руководителей современного бизнеса в Америке. Возможно, их точка зрения верна. Возможно, это не так. В любом случае, прежде чем принимать окончательное решение, следует изучить карьеру Генри Форда.Как ему удалось получить контроль над миллиардом долларов и более? Он действительно заслужил это?

Генри Форд уже участвовал в двух неудачных предприятиях по производству автомобилей до 1903 года и до основания Ford Motor Company. Ни в одно из трех предприятий он не вложил реальных денег. В каждом случае он менял свои механические ноу-хау и улучшенный двигатель на долю в компании — всегда миноритарную долю — и начинал работать в компании на заработной плате.

В третьем и успешном предприятии Генри Форд и большинство его партнеров вскоре резко разошлись во мнениях относительно политики компании.Ford хотел использовать почти все доходы компании на расширение. Большинство других акционеров выступали за более равномерное разделение между расширением и дивидендами.

Но самым спорным из всех была одержимость Генри Форда идеей, что он может сделать хорошую машину за 500 долларов, которую купят миллионы американцев! Это то, чего он хотел от компании. Но в начале 1900-х гг. Видение Форда серийного и недорогого автомобиля, способного поставить на колеса всю страну, казалось его партнерам и акционерам безумной идеей.

Противоречие продолжилось. Поэтому Форд решил, что лучшим решением проблемы было получение контроля над компанией для себя. И вот что он сделал.

Александр Малкомсон, человек, который был равноправным партнером Генри Форда в создании компании, продал свои 255 акций Ford за 175 000 долларов. Это было примерно в семь раз больше их первоначальной стоимости. Эта покупка — добавленная к его собственным первоначальным 255 акциям — сделала Форд держателем контрольного пакета акций компании с 1000 акциями. Таким образом, в 1906 году он стал сам себе хозяином и после этого делал все, что ему заблагорассудится.

В 1919 году, после того как иск миноритарных акционеров вынудил его выплатить более крупные дивиденды, Форд решил выкупить оставшихся акционеров и стать единственным владельцем компании. Он это сделал, и компания стала полностью семейным предприятием.

Не могло быть Ford Motor Company без первоначальной финансовой поддержки Малкомсона. Это спорное утверждение. Но одно можно сказать наверняка: без Генри Форда не было бы ни Ford Motor Company, ни Model T.

Это исследование никоим образом не ставит перед собой цель отрицать жизненно важный вклад таких людей, как Эдсел Форд, Джон и Гораций Додж, Джеймс Кузенс, Уолтер Фландерс, Норвал Хокинс, Питер Мартин, Гарольд Уиллс, Чарльз Соренсен, Уильям Кнудсен и многие другие. которые посвятили свой гений успеху Ford Motor Company. Генри Форд не смог бы сделать это без их помощи. Но, признавая жизненно важную роль, которую играют партнеры и сотрудники Ford, это прежде всего история самого Генри Форда.Стоит ли его вклад в пользу американского народа миллиард долларов, которые он получил от них в виде прибыли? Что он сделал за эти деньги?

Новое применение старых идей

Некоторые критики Форда утверждают, что сам Генри Форд внес немного по-настоящему новых и оригинальных идей в развитие автомобиля. Например, они указывают на то, что Форд однажды отклонил иск о нарушении патентных прав против своей компании, доказав, что его автомобильный двигатель был в основном тем же двигателем, который был изобретен во Франции в 1860 году Жаном Ленуаром.

Кто заслуживает похвалы за массовое производство и концепцию эффективности сборки, которая довела работу до человека, а не наоборот? В Ford Motor Company эта идея превратилась в искусство, поражавшее всех, кто ее видел. Но, как писал сам Форд: «Идея [движущейся сборочной линии] в основном возникла из подвесной тележки, которую упаковщики Чикаго используют для разделки говядины». Фактически, основная идея была успешно использована более чем за столетие до того, как мясоперерабатывающие предприятия или компания Ford Motor адаптировали ее к своим конкретным потребностям.Фактически, первоначальная идея вполне могла быть придумана венецианскими кораблестроителями, которые в XIII веке производили лодки «серийно».

Политика Ford по получению небольшой прибыли от многих единиц вместо большой прибыли от нескольких единиц, была выгодно использована многими производителями в других линиях задолго до того, как Генри Форд начал выпуск своей модели T. И некоторые из этих более ранних производителей также были осознавая, что обслуживание продукта, который вы производите и продаете, — это хороший бизнес.

Специализация, разделение труда и взаимозаменяемые части были стандартной практикой среди американских оружейников задолго до рождения Генри Форда.(Строители великих соборов в Европе в XI веке также были знакомы с этими идеями.) И первый производитель, у которого когда-либо были проблемы с поставщиком сырья или деталей, хорошо знал, что вертикальная интеграция — программа Форда по владению или контролю его источники предложения — могут быть прибыльными с нескольких различных точек зрения.

Операционная политика

По словам самого мистера Форда, он добился своего успеха, основав свои действия на следующих пяти идеях и принципах:

И.Он заметил, что американский народ может использовать миллионы автомобилей.

2. Для него было очевидно, что для удовлетворения этой потребности и спроса необходима прочная и недорогая одиночная модель.

3. Он решил, что необходимые миллионы автомобилей могут быть произведены дешево и прибыльно путем объединения новых и старых технологических элементов в промышленный комплекс, предназначенный для массового производства автомобилей того типа, который он имел в виду.

4.Его реальный опыт вскоре подтвердил его веру в то, что снижение цен приведет к расширению рынка.

5. Он считал, что высокая заработная плата будет означать больше клиентов и, как следствие, большую прибыль.

Вносил ли Генри Форд новые идеи или просто улучшал существующие идеи, для этой истории совершенно не важно. Важный вопрос заключается в следующем: почему он был намного успешнее своих первых конкурентов, имевших полный доступ к тем же идеям и изобретениям?

Ну, основных причин было две.Во-первых, он и его соратники применили и усовершенствовали все вышеперечисленные идеи (и многие другие) лучше, чем когда-либо раньше. Во-вторых, Генри Форду было видение, которое его двигало. На самом деле он хотел, чтобы американские фермеры и заводские рабочие владели собственными автомобилями и водили их. Он мечтал о мире, в котором все будут процветать и счастливы. По его словам, он ставил обслуживание на первое место, а прибыль, естественно, следовала за ним.

Это невозможно доказать, но, возможно, видение Форда было более мощным стимулом, чем его прибыль.Во всяком случае, он часто утверждал, что это так. Мы с уверенностью можем предположить, что, если бы прибыль или видение вначале пошатнулись, не было бы Ford Motor Company в том виде, в каком мы ее знаем сегодня.

Модель T

Давайте рассмотрим это видение — «безумную идею» Генри Форда о том, что он может построить машину настолько дешевую и качественную, что ее купят миллионы людей. Когда он впервые заговорил об этом, большинство слушателей считали его ненормальным. Но, как известно, г.Форд остался со своей идеей. А его знаменитая Model T появилась в конце 1908 года.

Вначале цена была не 500 долларов, а 825 долларов. Но даже в этом случае, как справедливо говорилось в рекламе: «Ни одна машина стоимостью более 2000 долларов не предлагает большего, кроме отделки салона».

Действительно, обшивки не было — да и смотреть на машину было не очень красиво. Но им было просто управлять и ремонтировать, и, как правило, вы всегда получали то, что хотели. Если бы под рукой была хорошая дорога, Model T справилась бы с ней нормально.Но его специализацией были неровные дороги, грязевые ямы, колеи и ручьи без мостов — именно такой практичный и прочный автомобиль требовался в дорожных условиях того времени. И Генри Форд был прав — люди начали покупать их тысячами, затем сотнями тысяч и, наконец, миллионами.

В 1909 году Ford Motor Company произвела и продала 10 607 автомобилей. Это было менее 10 процентов от общего количества автомобилей, произведенных и проданных всей автомобильной промышленностью в том году.

К 1914 году на долю Ford приходилось 42% всего бизнеса с 248 307 автомобилями Model T. Между тем, его цена упала до 440 долларов с обещанием вернуть 50 долларов из этой цены всем покупателям в течение 1915 года, если компания продаст 300 000 автомобилей в течение года.

Эту цель легко перевыполнить, и деньги вернутся незамедлительно. Любой желающий мог купить машину за 390 долларов. А старые, но все еще исправные Model T можно было купить менее чем за 100 долларов. Безумная идея Генри Форда о серийном и недорогом автомобиле больше не считалась сумасшедшей.Его концепция Америки на колесах постепенно приближалась к реальности.

5,00 долларов США за восемь часов

Это было также в 1914 году, когда г-н Форд начал свою революционную политику минимальной заработной платы в 5 долларов за восьмичасовой рабочий день.

Автомобильные рабочие всегда получали более высокую заработную плату, чем их коллеги в других отраслях. Если бы они этого не сделали, они бы никогда не оставили свою прежнюю работу, особенно обученных механиков, которые должны были иметься в новой отрасли.Но минимальная ставка Форда в 5 долларов была более чем вдвое выше обычной ставки!

Автомобильные рабочие также обычно работали меньше, чем работники в более старых отраслях. Но политика Форда заключалась в восьмичасовом рабочем дне в то время, когда двенадцать часов все еще были нормой во многих местах.

Объявление о революционной трудовой политике Ford Motor Company вызвало бунт в Детройте. Более 10 000 человек фактически штурмовали завод в безумном поиске работы.

В том же 1914 году прибыль Ford Motor Company превысила 30 миллионов долларов.Большая часть этого принадлежала самому мистеру Форду, и как владелец контрольного пакета акций он контролировал распоряжение всем этим.

Вот что Генри Форд дал взамен этой многомиллионной прибыли. Он сделал отличный автомобиль за 390 долларов. Он платил зарплату вдвое больше, чем его конкуренты. Он сократил рабочий день до восьми часов.

В 1921 году, в период депрессии, Ford произвел и продал 845 000 автомобилей Model T. Это почти 55 процентов от общего объема продаж легковых автомобилей. Это была, конечно, лучшая машина, чем машина 1914 года.Цена тоже была ниже — 325 долларов. А сотрудники Ford получали более высокую зарплату. Личная прибыль Генри Форда за год составила около 75 миллионов долларов.

В 1923 году Ford произвел более двух миллионов легковых и грузовых автомобилей. Каждые несколько секунд со всемирно известного конвейера сходила новая модель T. Но даже в этом случае продажи Ford упали до менее половины от общего автомобильного бизнеса за тот год.

В 1925 году Ford Motor Company продала около 1,5 миллиона автомобилей, и ее доля в общем объеме продаж для отрасли упала ближе к 40 процентам.В 1926 году доля Ford в бизнесе упала примерно до 33 процентов, и прогнозировалось, что будет продолжаться неуклонное снижение.

26 мая 1927 года Генри Форд выпустил свою последнюю модель T. Сделав 15 миллионов штук, он остановил производство и закрыл свои заводы. Почему?

Выбор потребителей

Ответ прост. Американский народ перестал их покупать! Купили, конечно, но не так, как раньше. Они покупали автомобили конкурентов Ford — Chevrolet, Overland, Dodge, Essex.

Стремясь удержать свой рынок в середине 1920-х, Генри Форд снова повторил свою магическую формулу. «Поднимите зарплату», — сказал он. И увеличивать производство, улучшать продукт и снижать цены. Сделано. В течение короткого периода времени цена Model T «Runabout» составляла 260 долларов.

Эта проверенная временем формула всегда работала и раньше. Он всегда приносил больше продаж и больше прибыли, а не меньше. Это сделало Генри Форда миллиардером. Но на этот раз не сработало. После 1924 года продажи и прибыль продолжили снижаться.Потребители предпочли заплатить более высокую цену за Chevrolet.

Снижение прибыли Ford вскоре обернулось тяжелыми убытками. Что произошло?

В начале 1920-х годов конкуренты Ford решили, что американцы готовы платить более высокую цену за более стильный автомобиль, закрытый автомобиль, более комфортабельный автомобиль, автомобиль с переключением передач и аналогичные механические усовершенствования. Мистер Форд не согласился и остался со своей грубой и готовой моделью T.

Он был неправ, и его конкуренты были правы.Потребители заявили об этом на свои деньги — и модель Т Генри Форда была на месте. Позже он вернулся со своей моделью А, но это уже другая история. (По иронии судьбы, огромные изменения, вызванные Model T, похоже, сделали сам инструмент этих изменений устаревшим!)

Действительно, никто не отвечал за то, чтобы поставить Америку на колеса и за усовершенствование машин, которые позволили бы фермерам во всем мире производить больше за меньшее время и с меньшими усилиями. И ни один человек, каким бы самоотверженным он ни был, не заслуживает большей доли признания за создание совершенно новых отраслей и изменение образа жизни и мышления людей целой нации.Это требовало полного рабочего времени и максимальных усилий многих мужчин, чтобы предоставить инструменты и ноу-хау, которые позволили миллионам рабочих зарабатывать больше, производя больше, и, таким образом, вести более комфортную и счастливую жизнь. Но, несомненно, Генри Форд был лидером из нескольких тысяч, которые действительно заслуживают этого.

Стоит ли лидерство и вклад Форда в миллиард долларов и более, которые он получил в виде прибыли? Или Генри Форд получил прибыль за счет потерь своих клиентов и американского народа в целом?

Добровольный обмен

Ну, во-первых, он никого не заставлял покупать его продукт.Он не мог. Миллионы свободных и независимых людей добровольно предпочли обменять свои кровно заработанные деньги на Model T, вместо того, чтобы покупать на нее что-то еще. Фактически, они иногда вносили свои имена в список и ждали доставки по много месяцев.

Эти покупатели Model T были твердо уверены, что они извлекли выгоду из обмена. Это единственная причина, по которой они их купили. И когда они перестали считать Model T хорошей покупкой, они купили продукт, предлагаемый конкурентами Ford.

Вне всякого сомнения, сотрудники Ford Motor Company были уверены, что они получали прибыль, обменивая свой труд на зарплату Ford. На каждую доступную работу были сотни нетерпеливых соискателей.

Дилеры, агенты и субподрядчики Форда получили большую прибыль от сотрудничества с ним. У агентств Model T была большая конкуренция. И многие дилеры сами по себе стали миллионерами.

Ford Motor Company, естественно, была одним из крупнейших налогоплательщиков в стране, а также источником доходов сотен и тысяч других налогоплательщиков.Так что правительство, безусловно, получало много прибыли — включая военное производство — от усилий Форда.

Все выиграли

С социальной точки зрения Генри Форд был пионером в найме негров, людей с физическими недостатками и стариков, которые хотели работать, но не могли найти работу в другом месте. Он также нанял сотни бывших осужденных на испытательный срок, которые в противном случае остались бы в тюрьме. Конечно, они выиграли. Американский народ в целом также получил большую прибыль, когда Генри Форд боролся и победил «патент Селдена», который когда-то угрожал монополизировать и подрезать подколы молодой автомобильной промышленности.Условия жизни и труда промышленных рабочих по всей стране (а также в различных зарубежных странах) были неизмеримо улучшены, когда г-н Форд предоставил архитектору Альберту Кану полную свободу действий, чтобы выразить свои революционные идеи об изменении мрачных и мрачных фабрик мира. В начале 1900-х годов в светлые, чистые и просторные места, что сейчас является общим правилом. И мы никогда не должны забывать, что Генри Форд предложил новую машину по самой низкой цене, которую когда-либо знал мир — 260 долларов.

Путем любого значимого и реалистичного испытания Генри Форд заработал каждый пенни своего огромного состояния.Он по праву мог делать то, что он выбрал. Так получилось, что он решил основать Фонд Форда, чтобы раздать большую его часть на больницы, образование и другие подобные проекты для широкой публики.

Мы, американцы, устроили наше правительство и экономику так, что больше никогда не может быть другого миллиардера. В условиях демократии у нас есть политическое право сделать это, если мы захотим. Но этот факт не имеет никакого отношения к тому, могут ли услуги человека стоить миллиард долларов для его собратьев.

Джефф Безос, Билл Гейтс входят в 30 самых богатых американцев за всю историю

Майкл Б. Заутер | 24/7 Wall Street

Америку часто называют страной возможностей, предлагающей людям любого происхождения и уровня образования шанс добиться успеха и разбогатеть за счет упорного труда и инноваций.

На протяжении всей истории США люди становились титанами индустрии и получали признание благодаря своим достижениям и революционным идеям. Эти цифры часто оказывались заметными благодаря тому, что подрывали конкуренцию и переигрывали ее, чтобы доминировать в своей отрасли.Такие имена, как Рокфеллер, Карнеги и Астор, по-прежнему видны на адресах улиц, концертных площадках и муниципальных зданиях из-за неизгладимого влияния, которое эти люди оказали на американскую историю и экономику.

Обзор отраслей, в которых эти бизнес-магнаты доминировали для получения своего богатства, может быть интересным способом составить карту траектории развития экономики США с течением времени.

Список богатых: Хотите знать, кто самый богатый человек в вашем штате? Вот список.

Миллениалы с деньгами: Цукерберг — самый богатый предприниматель из поколения миллениалов в мире. См. Остальную часть списка.

Многие из самых богатых американцев всех времен сколотили состояния в то время, когда США быстро расширялись и создавали свою инфраструктуру. Во второй половине XIX века нефть Джона Д. Рокфеллера и сталь Эндрю Карнеги подпитывали ненасытный аппетит Америки к расширению. Но многие американцы также возмущались успехом 1% лучших, называя их «баронами-разбойниками» и утверждая, что их состояния сколочены за счет их сотрудников.

Сегодня новый класс мега-миллиардеров сделал свои деньги через Интернет и связанные с ним технологии. Состояние Джеффа Безоса превышает 150 миллиардов долларов благодаря своему гиганту электронной коммерции Amazon.

Марк Цукерберг — один из 30 самых богатых технологических предпринимателей из поколения миллениума — создал Facebook и в 23 года стал миллиардером, заработавшим себя самостоятельно. В то время он был самым молодым человеком, который когда-либо делал это.

24/7 Уолл-стрит рассмотрела списки самых богатых людей в истории Америки, как живых, так и умерших, чтобы определить самых богатых американцев всех времен.Мы конвертировали оценочную чистую стоимость умерших в текущие доллары США. Оценки в реальном времени были получены от Forbes.

30. Джим Уолтон (род. 1948)
• Расчетный капитал на 2018 год: 46,6 миллиарда долларов
• Источник богатства: Walmart
• Место рождения: Ньюпорт, Арканзас

Джим Уолтон — младший сын Сэма Уолтона, основателя Walmart. Джим больше не входит в совет директоров компании, вместо этого сосредоточившись на Arvest Bank, который в основном принадлежит семье Уолтонов.

29. Джон Инсли Блэр (1802-1899)
• Расчетный капитал в 2018 году: 47,7 миллиарда долларов
• Источник богатства: Railroads
• Место рождения: Бельвидер, Нью-Джерси

До появления автомобили и самолеты, железные дороги были доминирующим средством передвижения товаров и людей по стране. Говорят, что в свое время Джон Инсли Блэр был крупнейшим владельцем железнодорожной собственности в мире и одновременно занимал пост президента 16 железнодорожных компаний.

28. Сайрус Х.К. Кертис (1850-1933)
• Расчетный капитал на 2018 год: 48,3 миллиарда долларов
• Источник богатства: Publishing
• Место рождения: Портленд, Мэн

Сайрус признан членом Зала славы рекламы HK Кертис считается «основателем современного журнала». Кертис запустил такие журналы, как Ladies ‘Home Journal, а затем купил другие издания, включая The Evening Post и The Philadelphia Inquirer.

27. Чарльз и Дэвид Кох (род. 1935, р. 1940)
• Расчетный капитал на 2018 год: 52,0 миллиарда долларов
• Источник богатства: Koch Industries, несколько отраслей
• Место рождения: Уичито , Kansas

Чарльз Кох и его брат Дэвид владеют более 80% Koch Industries, конгломерата, основанного их отцом Фредом. Koch Industries производит широкий спектр продуктов, включая химические продукты и потребительские товары.

26.Уильям Уайтман (1813–1904)
• Расчетный капитал на 2018 год: 52,7 миллиарда долларов
• Источник богатства: Pharmaceuticals
• Место рождения: Уолтем, Англия

Уильям Вейтман переехал в США по просьбе своего дядя, химик. В этой стране Вейтман основал компанию, которая разработала новое синтетическое лекарство от малярии. Он вложил свои непредвиденные доходы в обширный портфель владений недвижимостью в Филадельфии.

25.Джеймс Г. Фэйр (1831-1894)
• Расчетная стоимость активов на 2018 год: 53,8 миллиарда долларов
• Источник богатства: Горнодобывающая промышленность
• Место рождения: Клогер, Северная Ирландия

Джеймс Дж. Фэйр переехал из Северной Мальчиком из Ирландии перебрался в США, а во время золотой лихорадки 1849 года отправился в Калифорнию в поисках счастья. Фэйр доказал, что разбирается в геологических формациях штата, и со временем занял руководящую позицию в горнодобывающей компании Hale and Norcross.Позже он помог горнодобывающей компании найти Большой Бонанза, открытие которого в 1873 году представляло собой крупнейший тайник золота и серебра в истории США.

24. Сергей Брин (род. 1973)
• Расчетный капитал на 2018 год: 54,0 миллиарда долларов
• Источник состояния: Google
• Место рождения: Москва, Россия

Родился в Москве в 1973 году. Сергей Брин и его семья иммигрировали в США, чтобы избежать дискриминации евреев в советские времена.Он и Ларри Пейдж, студент факультета информатики Стэнфордского университета, создали Google как проект. Их миссия заключалась в создании поисковой системы в Интернете, которая ранжировала бы результаты в соответствии с наиболее популярными. Брин стал миллиардером с 2004 года, когда компания Google стала публичной.

23. Рассел Сейдж (1816–1906)
• Расчетный капитал в 2018 году: 54,5 миллиарда долларов
• Источник богатства: Торговля акциями
• Место рождения: Верона, Нью-Йорк

Родился Рассел Сейдж в бедную семью, но он использовал свои финансовые навыки, чтобы разбогатеть.Сначала он владел магазином, а затем использовал прибыль, чтобы попробовать свои силы в других предприятиях. Позже он переехал в Нью-Йорк, где стал биржевым трейдером. Некоторые из его новаторских методов торговли, включая использование пут и колл, все еще используются на Уолл-стрит по сей день.

22. Ларри Пейдж (род. 1973)
• Расчетный капитал на 2018 год: 55,2 миллиарда долларов
• Источник богатства: Google
• Место рождения: Ист-Лансинг, Мичиган

Ларри Пейдж — сын ученого-информатика и учителя компьютерного программирования.Он и Сергей Брин изобрели поисковик Google во время учебы в Стэнфордском университете.

21. Моисей Тейлор (1806-1882)
• Расчетный капитал на 2018 год: 55,4 миллиарда долларов
• Источник богатства: Citibank
• Место рождения: Нет данных

Отец Мозеса Тейлора был близким человеком соратник Джона Джейкоба Астора, который после паники 1837 года купил City Bank of New York, ныне Citibank, и поставил во главе младшего Тейлора. После того, как Моисей добился успеха, семья Тейлора пожертвовала часть его состояния на открытие больницы Моисея Тейлора в Скрантоне, штат Пенсильвания.Больница была основана для лечения семей рабочих компаний DL&W Railroad и Lackawanna Iron and Coal Company, директором которых был Мозес Тейлор.

20. Майкл Блумберг (род. 1942)
• Расчетный капитал в 2018 году: 59,4 миллиарда долларов
• Источник богатства: Bloomberg LP
• Место рождения: Бостон, Массачусетс

Майкл Блумберг работал над Wall Стрит в начале своей карьеры, но в итоге создал собственную компанию по информационным технологиям для обслуживания финансовой индустрии.Его компания быстро стала успешной благодаря терминалу Bloomberg, который в 1981 году начал предлагать трейдерам компьютеризированный способ сбора, анализа и обмена данными. В конечном итоге Блумберг трижды занимал пост мэра Нью-Йорка.

19. Эндрю Меллон (1855-1937)
• Расчетное состояние в 2018 году: 64,3 миллиарда долларов
• Источник богатства: Банковское дело
• Место рождения: Питтсбург, Пенсильвания

Сын богатого банкира Томаса Меллон, Эндрю Меллон в конечном итоге взял на себя управление его банком.Младший Меллон доказал, что хорошо разбирается в новых технологиях. Он помог основать американскую алюминиевую компанию и корпорацию Gulf Oil. Позже он более десяти лет работал секретарем казначейства США.

18. Ларри Эллисон (1944 г.р.)
• Расчетный капитал на 2018 год: 65,3 миллиарда долларов
• Источник богатства: Oracle
• Место рождения: Нью-Йорк, Нью-Йорк

Основание Ларри Эллисона Софтверная компания Oracle в 1977 году.Компания добилась большого успеха в 1981 году, когда IBM решила использовать систему управления базами данных Oracle. Oracle в настоящее время является одной из крупнейших компаний-разработчиков программного обеспечения в мире.

17. Марк Цукерберг (род. 1984)
• Расчетный капитал в 2018 году: 66,0 млрд долларов
• Источник богатства: Facebook
• Место рождения: Уайт-Плейнс, Нью-Йорк

Рост Марка Цукерберга до известность хорошо известна. Во время учебы в Гарварде он создал гигантскую социальную сеть Facebook.Несмотря на недавние проблемы компании с безопасностью своих данных, Цукерберг является самым богатым человеком в стране в возрасте до 40 лет.

16. Генри Форд (1863-1947)
• Расчетная чистая стоимость активов на 2018 год: 68,3 миллиарда долларов
• Источник Состояние: Автомобили
• Место рождения: Дирборн, Мичиган

Генри Форд стал одним из самых известных предпринимателей Америки благодаря доминированию Ford Motor Company. Форд смог производить автомобили эффективно и недорого после изобретения движущейся сборочной линии.К 1918 году почти половину всех автомобилей на дорогах Америки составляли Форды.

15. Маршалл Филд (1834–1906)
• Расчетный капитал на 2018 год: 76,3 миллиарда долларов
• Источник богатства: Универмаги
• Место рождения: Конвей, Массачусетс

Трудолюбивый продавец Маршалл Филд заработал состояние на своей одноименной сети универмагов. Подростком он начал работать в торговом доме в Чикаго и продвинулся по служебной лестнице, чтобы стать партнером фирмы.В конце концов он выкупил своих партнеров и переименовал магазины своего предприятия в Marshall Field and Company.

14. Джей Гулд (1836-1892)
• Расчетный капитал на 2018 год: 79,6 миллиарда долларов
• Источник богатства: Railroads
• Место рождения: Роксбери, Нью-Йорк

Многие промышленники XIX века были известны своим недобросовестным ведением бизнеса и насмешливо назывались баронами-разбойниками. Джей Гулд, возможно, был одним из самых презираемых в этой компании из-за его деловой практики.Сообщается, что он выпускал поддельные акции покупателям и подкупал законодателей, чтобы обеспечить их продажу. Он вложил большую часть своей прибыли в покупку части Union Pacific Railroad.

13. Уоррен Баффет (род. 1930)
• Расчетный капитал в 2018 году: 85,1 миллиарда долларов
• Источник богатства: Berkshire Hathaway
• Место рождения: Омаха, Небраска

Известный как «Oracle» из Омахи «Уоррен Баффет — современная легенда инвестирования и диверсификации бизнеса.Он создал свою компанию Buffett Partnership в 1956 году и быстро стал миллионером. Затем он купил текстильную компанию Berkshire Hathaway, но закрыл ее текстильное подразделение и приобрел различные активы. Акции Berkshire Hathaway сейчас являются одними из самых желанных акций на рынке. Баффет также известен щедрыми пожертвованиями на благотворительность; он отдал более 32 миллиардов долларов.

12. Фридрих Вейерхаузер (1834-1914)
• Расчетная стоимость активов на 2018 год: 92 доллара США.7 миллиардов
• Источник богатства: Пиломатериалы
• Место рождения: Заульхайм, Германия

Фридрих Вейерхаузер покинул Германию в 18 лет и начал работать на лесопилке в Иллинойсе. После экономического спада 1857 года Вейерхаузер купил мельницу и расширил свою империю. Он купил лесозаготовительные работы на реке Миссисипи. В 1900 году он установил рекорд по участию в крупнейшей частной сделке с землей, когда он купил 900 000 акров в Вашингтоне.

11.Билл Гейтс (род. 1955)
• Расчетный капитал на 2018 год: 99,3 миллиарда долларов
• Источник богатства: Microsoft
• Место рождения: Сиэтл, Вашингтон

После основания Microsoft Билл Гейтс считался самым богатым человеком в Америке более 20 лет. Известно, что он бросил Гарвард, чтобы вместе с партнером Полом Алленом основать Microsoft. Компания перешла от производства вычислительных машин к предложению программного обеспечения. Сегодня Investopedia считает ее крупнейшей в мире компанией-разработчиком программного обеспечения по размеру выручки.

10. Александр Терни Стюарт (1803-1876)
• Расчетное состояние на 2018 год: 101,7 миллиарда долларов
• Источник богатства: Универмаги
• Место рождения: Лисберн, Ирландия

Александр Терни Стюарт медленно превратил свое наследство за 3000 долларов в одну из крупнейших розничных империй в истории США. Стюарт родился в Ирландии и отправился в Америку, чтобы продавать галантерею. Он стал одним из первых ритейлеров, предложивших стандартные цены вместо того, чтобы торговаться с покупателями.Компания Стюарта стала настолько большой, что выиграла контракт на поставку униформы для солдат Союза во время Гражданской войны.

9. Эндрю Карнеги (1835-1919)
• Расчетный капитал в 2018 году: 102,7 миллиарда долларов
• Источник богатства: Carnegie Steel Company
• Место рождения: Данфермлин, Шотландия

В то время, когда Строилась значительная часть новой транспортной инфраструктуры Америки, компания Эндрю Карнеги поставляла необходимую сталь.Carnegie Steel Corporation использовала технологически продвинутые методы для производства огромного количества стали и владела необходимым сырьем для удешевления производства. В 1901 году Карнеги продал свою компанию за 200 миллионов долларов и сосредоточился на благотворительности. Однажды он написал: «Человек, который умирает богатым, умирает с позором».

8. Стивен Ван Ренсселер (1764-1839)
• Расчетный капитал на 2018 год: 102,7 миллиарда долларов
• Источник богатства: Наследство, недвижимость
• Место рождения: Нью-Йорк, Нью-Йорк

Стивен Ван Ренсселер родился в большом богатстве.Его отец умер, когда ему было всего 5 лет, и оставил ему большое количество земли и владений. Стивен Ван Ренсселер решил сдать в аренду большую часть этой собственности и, как сообщается, в какой-то момент имел целых 100 000 арендаторов.

7. Ричард Меллон (1858-1933)
• Расчетный капитал на 2018 год: 104,7 миллиарда долларов
• Источник богатства: Банковское дело
• Место рождения: Питтсбург, Пенсильвания

В 1882 году Ричард Меллон и его брат Эндрю стал владельцем банка, которым управлял их отец.Пара также зарабатывала деньги в сталелитейной и угольной промышленности, а также в новом быстроразвивающемся железнодорожном бизнесе. В конце концов Эндрю занялся политикой, став министром финансов, а Ричард остался в частном секторе.

6. Стивен Жирар (1750-1831)
• Расчетный капитал в 2018 году: 122,0 миллиарда долларов
• Источник богатства: Доставка
• Место рождения: Бордо, Франция

Хотя он родился до Основав Соединенные Штаты, Стивен Жирар стал одним из самых важных бизнес-магнатов.Он собрал флот торговых судов и вложил большую часть своих денег в Первый банк Соединенных Штатов. В конце концов он купил активы банка и использовал их, чтобы ссудить молодой стране миллионы долларов. во время войны 1812 года, удерживая свое правительство на плаву.

5. Джон Джейкоб Астор (1763-1848)
• Расчетный капитал на 2018 год: 140,3 миллиарда долларов
• Источник богатства: Торговля мехом, недвижимость
• Место рождения: Вальдорф, Германия

Джон Джейкоб Астор олицетворяет американскую историю успеха.Он переехал в Америку из Германии без денег и начал процветающий бизнес по торговле мехом. Продав свое торговое предприятие, он инвестировал в недвижимость Нью-Йорка. В какой-то момент его компании принадлежали сотни объектов недвижимости на Манхэттене.

4. Джефф Безос (род. 1964)
• Расчетный капитал на 2018 год: 151,6 миллиарда долларов
• Источник богатства: Amazon
• Место рождения: Альбукерке, Нью-Мексико

Основатель Amazon Джефф Безос имеет видел, как его собственный капитал стремительно вырос за последний год, поскольку его компания продолжает доминировать на рынке онлайн-покупок.Однако чистая стоимость Безоса скоро пострадает. 4 апреля бывшая жена Безоса Маккензи объявила, что пара завершила переговоры о разводе. По соглашению у Маккензи останется 25% акций Amazon бывшей пары.

3. Сэм Уолтон (1918–1992)
• Расчетный капитал на 2018 год: 171,6 миллиарда долларов
• Источник богатства: Walmart
• Место рождения: Kingfisher, Оклахома

Walmart — крупнейший кирпич в Америке. и его успех был во многом обусловлен влиянием его основателя Сэма Уолтона.Свои первые усилия в сфере розничной торговли он расширил с надзора за одним франчайзинговым магазином Ben Franklin в Арканзасе до управления 15 торговыми точками. После того, как он поругался с руководством сети, он решил открыть собственные магазины. Первый Wal-Mart открылся в 1962 году, а к 1976 году компания стоила более 176 миллионов долларов.

2. Корнелиус Вандербильт (1794-1877)
• Расчетный капитал на 2018 год: 208,4 миллиарда долларов
• Источник богатства: Доставка
• Место рождения: Стейтен-Айленд, Нью-Йорк

Корнелиус Вандербильт впервые заработал его состояние переправляло товары по рекам, окружающим Нью-Йорк.Позже он помог создать железнодорожную отрасль как средство транспортировки товаров на Запад в середине 1800-х годов.

1. Джон Д. Рокфеллер (1839-1937)
• Расчетный капитал на 2018 год: 257,3 миллиарда долларов
• Источник богатства: Standard Oil
• Место рождения: Ричфорд, Нью-Йорк

Джон Д. Рокфеллер — один из самых успешных бизнесменов всех времен. Он установил стандарт качества масла и стремился управлять своей компанией Standard Oil с максимальной эффективностью.Возможно, Рокфеллер был первым миллиардером в США, но он определенно был самым богатым американцем за всю историю. Его состояние оценивается примерно в одну шестьдесят пятую часть валового внутреннего продукта США.

24/7 Wall Street — контент-партнер USA TODAY, предлагающий финансовые новости и комментарии. Его контент создается независимо от США СЕГОДНЯ.

10 самых богатых людей всех времен

Богатый человек подбрасывает деньги в воздух | Карстен Коалл / Getty Images

Вам может казаться, что сегодняшние до неприличия богатые — вы знаете, Билл Гейтс и Уоррен Баффеттс — имеют состояния настолько огромные, что их невозможно превзойти.Что ж, условно говоря, современные версии самых богатых в мире бледнеют по сравнению с некоторыми из прошлых, и с большим отрывом.

На протяжении всей истории, как современной, так и древней, было выиграно и потеряно бесчисленное количество состояний. Люди накопили огромные богатства разными способами: кровью, короной, грамотным инвестированием или созданием невероятно мощного бизнеса. Сегодня кажется, что многие из самых богатых людей мира накопили свои горы денег за счет деловых предприятий или наследования, но на протяжении всей истории дела шли немного более жестоко.

Итак, кто самые богатые люди из когда-либо живших? Изучив исследования, проведенные Business Insider, Celebrity Net Worth и Yahoo Finance, мы смогли составить список из 10 самых богатых людей всех времен. Важно отметить, что, скорее всего, цифры отсутствуют, поскольку цифры имеют тенденцию теряться или исчезать с течением времени. Вероятно, есть много исторических личностей, таких как Александр Великий, Чингисхан, царь Соломон, многочисленные римские императоры, египетские фараоны и папы, которые контролировали огромные состояния; тем не менее, нет реального способа оценить эти состояния в долларах.Существуют также влиятельные семьи, в том числе Ротшильды и Медичи; однако их богатство распределяется между несколькими людьми, а не центральной фигурой.

Что касается тех людей, о которых мы можем получить достоверную информацию о богатстве, читайте дальше, чтобы увидеть первые 10.

10. Корнелиус Вандербильт, 185 миллиардов долларов

Портрет Корнелиуса Вандербильта — Hulton Archive / Getty Images

Одно из самых известных имен в американской истории было построено Корнелиусом Вандербильтом, человеком, который разбогател благодаря строительству железных дорог и судоходных линий в 1800-х годах.Он также является основателем Университета Вандербильта, и его фамилия по-прежнему имеет большое влияние. Ведущий CNN Андерсон Купер даже является членом семьи Вандербильтов. В период своего расцвета состояние Корнелиуса Вандербильта достигло примерно 185 миллиардов долларов, большая часть из которых была накоплена позже, когда он расширил свою железнодорожную империю после Гражданской войны.

9. Генри Форд, 199 миллиардов долларов

Генри Форд стоит перед одним из своих автомобилей — Hulton Archive / Getty Images

Генри Форд, одна из важнейших фигур в истории американского бизнеса, сумел накопить собственный капитал в размере чуть менее 200 миллиардов долларов.Форд, конечно же, известен тем, что основал Ford Motor Co. и стал выпускать автомобили в массы. Революционер в области транспорта, он также был пионером в промышленности и бизнесе, установив более высокую заработную плату для своих рабочих и разработав концепцию сборочной линии, которая позволила производить недорогие товары, которые могли себе позволить массы.

8. Муаммар Каддафи, 200 миллиардов долларов

Муаммар Каддафи сжимает руки на праздновании — Эрнесто Рушио / Getty Images

Один человек, с которым, вероятно, знакомо большинство читателей, — это Муаммар Каддафи, недавно умерший и свергнутый правитель северноафриканской страны Ливии.Говорят, что Каддафи контролировал огромное состояние в 200 миллиардов долларов, накопленное за время своего 42-летнего правления над Ливией. Каддафи, весьма неоднозначный и вызывающий разногласия политик и правитель, был свергнут в 2011 году во время гражданской войны в Ливии, когда его вытащили на улицу и убили революционеры.

7. Вильгельм Завоеватель, от 209 до 229 миллиардов долларов

Портрет Вильгельма Завоевателя — Hulton Archive / Getty Images

Состояние Вильгельма Завоевателя оценивается в 209–229 миллиардов долларов.Самый известный как первый норманнский король Англии, Уильям правил с 1066 по 1087 год. Он возглавил последнее успешное вторжение в Англию, став монархом после того, как намеревался свергнуть одного из них. Он был также известен как Уильям Ублюдок и, как полагают, был потомком викингов-захватчиков много лет назад, что объясняет, откуда он взял свой талант для вторжения.

6. Якоб Фуггер, 221 миллиард долларов

Рисунок Якоба Фуггера — Hulton Archive / Getty Images

Якоб Фуггер, относительно малоизвестная историческая фигура по сравнению со многими другими членами самых богатых людей мира, тем не менее смог накопить 221 миллиард долларов за счет своей торговой и банковской деятельности.Фуггер жил с 1459 по 1525 год, он родился и умер в Аугсбурге, Германия. Состояние Фуггера было заработано в основном за счет торговли текстилем в Италии, но также за счет добычи серебра и золота в Венгрии и Богемии.

5. Мир Осман Али Хан, 230 миллиардов долларов

Дворец Али Хана в Хайдарабаде — Ной Силам / Getty Images

Возможно, вы никогда не слышали о Мир Османе Али Хане, но он, без сомнения, был одним из самых богатых людей, которых когда-либо знал мир. Как правитель штата Хайдарабад в Индии, он увеличил свое состояние до 230 миллиардов долларов.Он стал Низамом Хайдарабадским после того, как его отец умер в 1911 году и правил 37 лет, наблюдая за развитием образования, электричества и железных дорог в регионе. Он умер в 1967 году, у него осталось 149 детей.

4. Романов Николай Александрович, 300 млрд долларов

Статуя царя Николая II стоит на городской площади — Андрей Исакович / Getty Images

Николай Александрович Романов, известный как царь Николай II, за время своего правления накопил состояния на сумму 300 миллиардов долларов.Николай II, вероятно, наиболее известен как последний император России до падения страны во время русской революции. И он, и его семья были казнены в 1918 году. Примечательно, что Николай II стал святым, признанным Русской Православной Церковью, и известен как самый богатый святой в истории человечества.

3. Эндрю Карнеги, 310 миллиардов долларов

Эндрю Карнеги стоит в парке — Hulton Archive / Getty Images

Эндрю Карнеги, невероятно богатый и влиятельный промышленник, стал известен в середине 1800-х годов благодаря сталелитейной промышленности.Карнеги родился в Шотландии и происходил из очень бедной семьи, перебравшейся в Соединенные Штаты в конце 1840-х годов. После успешного инвестирования в ряд предприятий Карнеги основал US Steel Corp., которая принесла ему большую часть его состояния в 310 миллиардов долларов. Он также известен тем, что раздавал почти все это, и его помнят как одного из ведущих филантропов мира.

2. Джон Д. Рокфеллер, 340 миллиардов долларов

Рокфеллер усердно работает — Архив Халтона / Getty Images

Имя Рокфеллера глубоко вошло в историю Америки, и Джон Д.Состояние Рокфеллера в размере 340 миллиардов долларов до сих пор остается почти самым крупным в мире. Он родился в 1839 году в Нью-Йорке. За свою жизнь он стал одним из основателей Standard Oil. Как один из революционеров в энергетической и нефтяной отраслях, Рокфеллер также хорошо известен своей благотворительностью, основав при жизни два колледжа: Чикагский университет и Рокфеллеровский университет. Он умер в 1937 году в возрасте 97 лет.

1. Манса Муса, 400 миллиардов долларов

Несомненно, самым богатым человеком, когда-либо ступавшим по лицу Земли, был Манса Муса, или Муса I из Мали.Как правящий император Малийской империи, Муса владел огромным состоянием в 400 миллиардов долларов. Это более чем в четыре раза превышает стоимость самого богатого человека в мире, если рассматривать ситуацию в перспективе. Муса родился в 1280 году и прожил до 1337 года как набожный мусульманин, построив многочисленные образовательные центры и мечети по всей Африке, одну из которых можно увидеть выше, в Тимбукту.