Каталог электродвигателей от производителя Электромашина с ценами.
ООО СЗЭМО «Электродвигатель» является изготовителем двигателей трехфазных асинхронных мощностью от 1кВт, серии АИР и А (ГОСТ 51689-200, серийный выпуск), выпускаемые под маркой «Электромашина», которые успешно себя зарекомендовали в самых тяжелых условиях работы.
Сертификат соответствия 2014 г. – 2016 г
Большинство электродвигателей, используемых в промышленности, являются асинхронными с короткозамкнутым ротором. Поэтому мы уделяем большое внимание вопросам надежности, повышению ресурса, простоте в обслуживании и эксплуатации, энергоэффективности наших асинхронных электродвигателей.
У нас на предприятии Вы можете заказать любую опцию (например, повышение степени защиты электродвигателя), которая будет установлена в короткие сроки на электродвигатель любого производителя по Вашему желанию.
Технический каталог
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Наши электродвигатели, под торговой маркой «Электромашина», серий А и АИР отвечают всем стандартам качества.
При изготовлении электродвигателей уделяется пристальное внимание вопросам надежности, повышению ресурса, энергоэффективности, а также простоте в обслуживании и эксплуатации.
Так, например, при сборке сердечников статора и ротора мы используем только высококачественную холоднокатаную электротехническую сталь, тем самым снижая магнитные потери и увеличивая не только коэффициент полезного действия, но и коэффициент мощности.
Корпус, коробка выводов и подшипниковые щиты выполнены из прочного и качественного чугуна HT200. Подшипниковые щиты имеют оребрение, что увеличивает площадь охлаждения и соответственно позволяет снизить температуру подшипникового узла, тем самым повысив ресурс как самого подшипника, так и смазки.
Обмотка статора подвергается вакуум-нагнетательной пропитке, что увеличивает электрическую прочность и делает обмотку монолитной. Заливка ротора алюминием осуществляется только под давлением, что делает структуру стержней равномерной и не содержащей поры.
Процент брака, наших электродвигателей минимален и составляет всего 0,1%. - Наши электродвигатели имеют класс защиты IP55, а следовательно могут применяться как в обычных условиях, так и на улице, где возможно попадание на корпус воды и пыли. Также наши двигатели имеют вид климатического исполнения У1, а значит двигатели могут устанавливаться на открытом воздухе, в районах, с умеренным климатом.
- Двигатели с высотой оси вращения до 315 мм имеют универсальное монтажное исполнение 1081, 2081, и если нагрузка на вал не превышает допустимое значение, их можно крепить вертикально. В случае повышенных осевых или радиальных нагрузок может быть установлен радиально-упорный или роликовый подшипник.
- Электродвигатели «Электромашина» с высотой оси вращения 160 мм и более имеют пресс-масленки в подшипниковых узлах, что позволяет пополнять или менять смазку в процессе работы, не останавливая технологическую линию.
- В обмотке статора электродвигателей «Электромашина» с высотой оси вращения 160 мм и более установлены датчики температуры (РТС-термисторы) по 1 шт. на фазу, что позволяет надежно защищать электродвигатель от перегрева, вызванного не только повышением тока сверх номинального значения, но и другими факторами: перегрузка подшипникового узла, износ подшипников или смазки, повреждение вентилятора охлаждения, чрезмерное загрязнение поверхности охлаждения и пр.
- Электродвигатели «Электромашина» могут поставляться с различными опциями: адаптация для работы в составе частотно-регулируемого привода, температурная защита подшипников, датчики вибрации и пр.
- Гарантия на двигатели 2 года.
При изготовлении электродвигателей уделяется пристальное внимание вопросам надежности, повышению ресурса, энергоэффективности, а также простоте в обслуживании и эксплуатации. 
на фазу, что позволяет надежно защищать электродвигатель от перегрева, вызванного не только повышением тока сверх номинального значения, но и другими факторами: перегрузка подшипникового узла, износ подшипников или смазки, повреждение вентилятора охлаждения, чрезмерное загрязнение поверхности охлаждения и пр.Обслуживая электрические машины на промышленных ремонтных предприятиях и в Сертифицированных Сервис-центрах, Вы продлеваете жизнь оборудованию!
Ремонт промышленных электродвигателей осуществляется на базе предприятия Электромашина, входящего в состав Холдинга СЗЭМО.
Производственные мощности и квалифицированный персонал СЗЭМО «Электромашина» позволяют выполнять капитальный ремонт электрических машин (электродвигателей, генераторов) переменного тока отечественного и зарубежного производства.
По всем вопросам, связанным с ремонтом и обслуживанием отечественных и импортных электрических машин, обращайтесь, пожалуйста, по телефону: +7 812 321 29 20
Компания ОАО «Первомайский электромеханический завод» – Регионэлектросбыт
История завода в электромеханической отрасли берёт своё начало в 1943 году, когда необходимо было восстанавливать всё шахтное электрооборудование Донбасса, которое было затоплено. В 1946 году было принято решение о реорганизации завода для выпуска взрывозащищённых электродвигателей для горных выработок. Такие двигатели широко применяются на угольных комбайнах и во врубовых машинах в угледобывающих шахтах. На предприятии постоянно ведутся разработки в производстве новых типов взрывозащищённых электродвигателей. Основное направление деятельности предприятия – это разработка и производство электрических машин для горнодобывающей промышленности.
Взрывобезопасные электродвигатели
В настоящее время Первомайский электромеханический завод предлагает не менее 400 типоразмеров взрывобезопасных электродвигателей 15 серий, мощностью от 2,2 до 2000 кВт. Более 85% угледобывающей техники, конвейеров, подъёмных клетей и другого шахтного оборудования комплектуется асинхронными двигателями Первомайского завода. Предприятие успешно выпускает много известных серий взрывозащищённых электродвигателей.
Одна из таких серий – это серия ВА. Электродвигатель ва – асинхронный взрывозащищённый электродвигатель. Это электродвигатель, предназначенный для работы в приводах агрегатов и устройств, работающих во взрывоопасных средах на предприятиях химической, нефтегазовой, угледобывающей и других отраслей, где могут образовыватьсягазовоздушные смеси.
Взрывозащищённые двигатели ВАО мощностью от 0,27 до 100 кВт являются одними из самых востребованных типов двигателей. Для улучшения технических параметров на предприятии проводилась модернизация двигателя.
В модифицированной модели двигателя используется новая система охлаждения, которая позволила снизить на 20 % потери на вентиляцию. Конструктивные и технологические инновационные решения позволили снизить потери в статорной обмотке на 20 %, повысить КПД электродвигателя на 0,5 % и увеличить эксплуатационный период. Двигатель ВАО рассчитан на 2500 включений в течение года. В сутки двигатель допускается перезапускать не более8 раз. Первомайский электромеханический завод выпускает большое количество специализированных электродвигателей для приводов угольных комбайнов типа 2 КШЗ, а также для других агрегатов, предназначенных для работы в угольных шахтах, взрывоопасных по метану и угольной пыли.
Перспективные разработки
Одной из новых разработок предприятия является взрывозащищённый асинхронный двигатель серии ЭДКВФ 355-4. Эти электродвигатели предназначены для приводов шахтных конвейеров, перегружателей и проходческих комбайнов, работающих в сланцевых шахтах, где существует опасность взрывов из-за возможного выброса метана.
Кемеровский механический завод в три раза увеличил заказы на капремонт асинхронных электродвигателей
Кемеровский механический завод холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех в три раза увеличил заказы на капитальный ремонт асинхронных электродвигателей переменного тока по сравнению с 2020 годом. В настоящее время перечень обслуживаемого оборудования различной мощности достиг 30 наименований. Благодаря наличию современной технической базы и штату профессиональных специалистов, услуга востребована не только на рынке Кузбасса, но и соседних регионов.
Основная специализация оказываемых работ – услуги по ремонту электродвигателей общепромышленного назначения, взрывозащищенного горношахтного оборудования, ремонт тяговых электродвигателей трамваев и троллейбусов и т.д. В 2021 году специалисты завода расширили номенклатуру обслуживаемой техники, впервые приступив к ремонту электродвигателей высокой мощности до 800 КВт.
Во время проведения капитальных работ специалисты Кемеровского механического завода осуществляют полную разборку и сборку электродвигателя, замену обмотки статора, балансировку ротора, замену подшипников и манжет, покраску электродвигателя и приемо-сдаточные испытания.
«Кузбасс – угольный регион, и в условиях повышенной интенсивности проведения горных работ оборудование активно эксплуатируется, возникает его перегрев и происходит разрушение верхних слоев катушечных групп и других элементов конструкции. Однако качественный ремонт позволяет восстановить работоспособность техники, обеспечивая ее исправность в течение гарантийного срока. В сегменте услуг по ремонту электродвигателей есть предприятия, которые уже много лет традиционно специализируются именно на этом направлении, и являются нашими прямыми конкурентами. И мы рады, что с каждым годом конкурентный рейтинг АО «КМЗ» все привлекательнее, а финансовые показатели все выше», — отметил генеральный директор АО «КМЗ» Петр Поволяев.
Завоевать доверие со стороны потребителей удается благодаря оперативности и высокому качеству ремонтных работ, а также совершенствованию материальной базы участка для расширения его функциональных возможностей.
| Добро пожаловать ООО “НВП “НКЕМЗ“ (г. Специализируется на разработке и изготовлении трехфазных асинхронных электродвигателей и генераторов с короткозамкнутым ротором — взрывозащищенных и общепромышленных, высотой оси вращения 90-450 мм, мощностью от 0,75 кВт до 315,0 кВт, для питания сети переменного тока частотой 50 Гц или 60 Гц, напряжением 220/380 В, 380/660 В или 660/1140 В различного конструктивного и климатического исполнения и предлагает для поставки следующую продукцию: Общепромышленные электродвигатели серии АИРУ, 4АМУ, 6АМУ, 8АМУ, 4АМНУ, 4АМСУ, 4АМРУ Общепромышленные электродвигатели серии АМУ и взрывозащищенные серии 2АИМС
Взрывозащищенные электродвигатели:
Вентиляторы шахтные местного проветривания ВМЭУ 15,0-25,0 кВт; Электродвигатели специального назначения:
Электродвигатели частотно-регулируемые 6АМУ100-315 РП Электродвигатели взрывозащищенные ВАОК5 с фазным ротором
Двигатели асинхронные краново-металлургические 4МТКУ Крановые электродвигатели с короткозамкнутым ротором Асинхронные генераторы для ВЭС и МГЭС Продукция нашего предприятия успешно применяется на предприятиях машиностроения, жилищно-коммунального хозяйства, энергетики (в т.ч. атомные и ветряные электростанции), угольной, нефтегазовой, химической, металлургической, судостроительной промышленности – Украины, стран ближнего и дальнего зарубежья. НВП “НКЕМЗ” располагает современным инженерным центром, экспериментальной и исследовательской базой, опытным производством. В производство успешно внедрена комплексная система управления качеством ISO 9001:2015. Подробнее >>> | _______________________________ ВНИМАНИЕ! Остерегайтесь подделок и предприятий-двойников! Купили или собираетесь купить машину нашего производства? Как проверять подлинность изделий, описано тут >>> _______________________________ |
Новая Каховка, Украина) – предприятие с более чем 60-летним опытом производства Завод основан в 1955г. и назывался “Новокаховский электромашиностроительный завод” – НКЭМЗ. В 90-х преобразован в ОАО “Южэлектромаш“. С 2015г. года – нынешнее название.
ч. для герметичной зоны;
Предприятие внедряет собственные научные и управленческие инновации. Разработка образцов новой продукции ведется с использованием автоматизированных систем проектирования. При этом инновационная деятельность завода не ограничивается только конструкторскими решениями, а представляет собой комплексный подход к управленческим инициативам.Volvo выбрала завод для производства электродвигателей :: Autonews
Компания Volvo начнет собирать электромоторы на своем заводе в шведском городе Шевде.
Об этом говорится в пресс-релизе бренда (имеется в распоряжении Autonews.ru). Как объяснили в компании, уже к середине текущего десятилетия на предприятии будет налажено полное собственное производство электродвигателей.
«На первом этапе на заводе в Шевде будет осуществляться только сборка электродвигателей. На более позднем компания планирует полностью реализовать производственный процесс электродвигателей», — говорится в сообщении Volvo.
На эти цели шведы планируют выделить 68 млн евро. Volvo планирует, что продажи к 2025 г. на 50% будут приходиться на электромобили. Другая половина продаж, по их плану, должна приходиться на гибриды. В настоящий момент проектирование и разработка электродвигателей компании происходят в Гетеборге (Швеция), а также в Шанхае (Китай).
Что касается обычных ДВС, то они также будут производится на заводе Шевде. Однако их выпуском теперь будет заниматься «дочка» Volvo под названием PES (Powertrain Engineering Sweden), которая объединит этот процесс с Geely.
В Volvo напомнили, что их самый первый автомобиль 1927 г. комплектовался двигателем, построенным в Шевде. В компании надеются, что теперь предприятие станет частью «захватывающего будущего» шведской компании.
В Volvo называют электрификацию частью своего комплексного плана по борьбе с изменением климата и хотят уменьшить углеродный след от своей деятельности. К 2040 году шведский автопроизводитель намерен стать климатически нейтральной компанией — помимо перехода на электрокары это означает, что Volvo будет перерабатывать и повторно использовать материалы, а также избегать выбросов углерода от своей производственной сети и других более широких операций, в том числе в цепочках поставок.
Первый электрокар шведской компании носит название XC40 Recharge P8. В России продажи этого автомобиля стартуют в следующем году. «Зеленый» кроссовер укомплектовали двумя электромоторами — по одному на каждой из осей. Суммарная мощность составляет 408 л.
с. и 660 Нм крутящего момента. Разгон до сотни занимает у электрокара 4,9 секунды. Максимальная скорость — 180 км в час.
Первую партию электродвигателей для электротранспорта выпустил СЭГЗ — Российская газета
Сарапульский электрогенераторный завод (АО «СЭГЗ», Сарапул, Удмуртия) направил первую серийную партию электрических двигателей ДАТ-72, предназначенных для установки на низкопольные трамваи, производимые российским предприятием ООО «ПК Транспортные системы».
Еще два года назад на Пятом международном военно-техническом форуме «Армия-2019» главный конструктор АО «СЭГЗ» Алексей Поздеев в интервью «Российской газете» говорил о том, что транспортную систему страны, в частности, электротранспорт, ожидает бурное развитие. И завод обязан использовать эту возможность и стать одним из лидеров в производстве тягового электропривода.
— Накопленные Сарапульским электрогенераторным заводом компетенции и долгосрочный опыт сотрудничества с нашими партнерами в области создания и производства электрических машин, позволяют нам видеть себя в ближайшем будущем на лидирующих позициях в области производства электрических машин для электротяги, — прогнозировал тогда главный конструктор.
По его словам, задача предприятия — перенести подходы, обеспечивающие качество продукции, на гражданские изделия, существенно сократив при этом время на создание нового продукта.
— Термин «гражданская продукция» не должен означать, что это продукция низшего или худшего качества, по сравнению со специзделиями, — подчеркнул Алексей Поздеев.
Большую помощь в этой работе предприятию оказывают правительство Удмуртской Республики и Фонд развития промышленности. По словам главы республики Александра Бречалова, научные и производственные компетенции удмуртских предприятий оборонно-промышленного комплекса позволяют выходить на гражданские рынки и предлагать высокотехнологичные изделия, которые могут конкурировать по цене и качеству, в том числе, и с ведущими мировыми брендами.
Новые подходы в создании гражданской продукции СЭГЗ в полной мере реализовал при создании электродвигателя ДАТ-72. Развертывание его серийного производства решает, в том числе, и задачу импортозамещения.
Сейчас российские производители электротранспорта закупают часть электродвигателей в Европе, цена которых из-за колебания курса валют постоянно увеличивается, что сказывается и на себестоимости самого трамвая.
Выход производства ДАТ-72 на полную мощность запланирован на осень 2021 года. Для этого на СЭГЗ создан участок по изготовлению тяжелых электродвигателей, на котором появится до 50 новых рабочих мест.
— За 79 лет работы на СЭГЗ накоплены уникальные компетенции в производстве сложнейших электрических машин для отечественной боевой и гражданской авиации, космической отрасли, ракетостроения и флота. Военный подход к качеству и надежности в полной мере реализован и в гражданском двигателе ДАТ-72, — рассказал генеральный директор АО «СЭГЗ» Алексей Беляев.
Материал подготовлен в сотрудничестве с АО «СЭГЗ»
Топ-20 производителей электродвигателей в 2019 году | Список производителей электродвигателей
Более 300 миллионов электродвигателей используются в инфраструктуре, крупных зданиях и промышленности по всему миру.
Только для промышленных целей ежегодно продается более 30 миллионов двигателей. В то время, когда речь зашла о сокращении выбросов, производители электродвигателей вводят новшества и меняют глобальный рынок.
При таком большом спросе на электродвигатели многие продукты процветают.Например, ускоряется рост рынка синхронных электродвигателей, который может увеличиться на несколько миллиардов долларов к 2021 году. Производители двигателей в мире 2019:
1) Вероятно, проще назвать то, чем не занимается этот гигант электротехники. От строительных технологий и оборудования автоматизации для производителей и строительных компаний до систем визуализации и диагностики для больниц и электродвигателей для промышленных и мобильных целей, Siemens кажется везде.С момента основания более 150 лет назад дальновидным предпринимателем компания «Сименс» превратилась в одного из ведущих мировых производителей электродвигателей.
Стратегические приобретения и разработки: Компания стремится с нуля перепроектировать технологию электродвигателей для использования в электромобилях.
Rolls-Royce, Siemens и Airbus в прошлом году сформировали партнерство, целью которого является разработка ближайшего летного демонстратора, который станет значительным шагом вперед в гибридно-электрической силовой установке для коммерческого самолета .Наряду с этим, Siemens недавно заключила партнерское соглашение с Alstom, французской многонациональной компанией, чтобы объединить свой бизнес в области мобильности (включая приводы железнодорожной тяги) с Alstom.
Узнайте долю рынка Siemens на мировом рынке электродвигателей, загрузив Глобальный отчет о рынке синхронных электродвигателей Technavio
2) Motors в 1970 году и с тех пор стала известна производством одних из самых надежных и прочных электродвигателей на мировом рынке.Компания предлагает широкий ассортимент двигателей низкого и среднего напряжения, которые устанавливают новые стандарты производительности и долговечности в экстремальных условиях.
Стратегические приобретения и разработки: В мае 2013 года Toshiba International Corp. приобрела Elettra Technology Inc., производителя промышленных электродвигателей из Гамильтона. Это было первое приобретение автомобильной компании Toshiba в ее истории. Через пять лет после приобретения новый бизнес Toshiba Industrial Products Canada Ltd.производит более крупные и сложные электродвигатели на отреставрированном предприятии площадью 63 000 квадратных футов.
3) Продолжая историю технологических инноваций, насчитывающую более 130 лет, АББ стала мировым лидером в области электрификации, промышленной автоматизации и электрических сетей, робототехники и движения. Он обслуживает клиентов в сфере коммунальных услуг, промышленности, транспорта и инфраструктуры по всему миру. 2017 год стал переходным для АББ, поскольку компания укрепила и оптимизировала свой портфель и операции в соответствии со своей стратегией «Следующий уровень», продолжая выполнять план, начатый в 2014 году.
В 2017 году компания АББ завершила сделку по приобретению компании B&R, одного из крупнейших поставщиков решений для автоматизации машин и предприятий. Кроме того, в сентябре компания подписала контракт на приобретение GE Industrial Solutions, подразделения GE по решениям для электрификации, которое, как ожидается, укрепит ее глобальные позиции в области электрификации, а также расширит ее доступ на рынок Северной Америки. Кроме того, 1 марта 2018 года в рамках стратегии «Следующий уровень» полностью принадлежащий ей бренд Baldor Electric был переименован в ABB.
Читать далее: Инновации в автомобильной промышленности: Помимо электромобилей
4) Nidec Motor — ведущий японский производитель двигателей и управляющего оборудования для промышленного использования, бытовой техники и потребительских товаров. Компания имеет несколько производственных и торговых баз в Китае, Мексике, Америке и Англии.
Nidec разрабатывает новую платформу роста, уделяя особое внимание коммерческим и промышленным предприятиям.
В феврале 2017 года корпорация Nidec объявила о завершении ранее объявленного приобретения подразделения по производству электроэнергии, двигателей и приводов Emerson Electric Co.Приобретенный бизнес имеет прочную бизнес-основу, сильный бренд и отличную клиентскую базу, в основном в Северной Америке и Европе. Кроме того, компания согласилась создать совместное предприятие с французским производителем автомобилей Groupe PSA и инвестировать 261 миллион долларов США в производство электродвигателей во Франции для распространения по всему миру и внутри страны.
5) Компания Rockwell Automation была основана в 1903 году с небольшим капиталовложением в размере 1000 долларов США. С тех пор американский поставщик промышленной автоматизации добился успеха, став одним из мировых лидеров в области технологий автоматизации.
За последнее десятилетие ее инвестиции в глобализацию и технологии позволили ей расширить адресный рынок до более чем 90 миллиардов долларов США.
В сентябре 2016 года Rockwell Automation приобрела Maverick Technologies, ведущего системного интегратора, что помогло компании улучшить свой опыт в ключевых приложениях пакетной обработки. Она также приобрела Automation Control Products, ведущего поставщика программного обеспечения для централизованного тонкого клиента, удаленного рабочего стола и управления серверами.
Подробнее: Топ-5 крупнейших производителей электромобилей в мире AMETEK Advanced Motion Solutions (AMS), дочерняя компания AMETEK со штаб-квартирой в Кенте, штат Огайо, поставляет двигатели постоянного тока, контроллеры/приводы, вентиляторы, насосы, прецизионные воздуходувки и системы линейного перемещения, спроектированные по индивидуальному заказу.
Стратегические приобретения и разработки: Будущее AMETEK поддерживается четырьмя стратегиями роста: расширение глобального рынка, операционное совершенство, разработка новых продуктов и стратегические приобретения.
22 июня 2017 года AMETEK объявила о завершении сделки по приобретению компании MOCON, ведущего поставщика приборов, детекторов, систем и консалтинговых услуг. MOCON присоединился к AMETEK в рамках своего сегмента технологических и аналитических приборов в группе электронных инструментов AMETEK.
7) Regal Beloit – это торговая марка, хорошо зарекомендовавшая себя в глобальной тенденции энергоэффективности благодаря своим высокоэффективным двигателям и системам передачи мощности. Компания имеет успешную историю роста, предлагая продукты и услуги мирового класса рядом с теми местами, где в них нуждаются ее клиенты. Электродвигатели постоянного тока марки Genteq сегодня используются почти во всем бытовом оборудовании HVAC с регулируемой скоростью в США, а марки Marathon Electric Motors, Leeson и GE Commercial Motor широко используются в промышленном секторе.
Стратегические приобретения и разработки: 28 февраля 2018 года Regal Beloit Corporation объявила о заключении соглашения о приобретении Nicotra Gebhardt S.
p.A., лидера в области энергоэффективных систем, примерно за 154 миллиона долларов. Это приобретение поможет Regal Beloit расширить свое портфолио, диверсифицировать географическое присутствие и усилить способность предоставлять энергоэффективные решения. За последнее десятилетие Regal приобрела множество брендов, в том числе A.O Smith’s, CMG Engineering Group и Dutchi Motors BV
8) Обслуживая целый ряд отраслевых вертикалей и предприятий более 50 лет, группа Johnson Electric стала мировым лидером в области электродвигателей, подсистем движения, исполнительные механизмы и связанные с ними электромеханические компоненты. Специализированные знания и технологическое лидерство являются ключевыми факторами, которые делают Johnson Electric мировым лидером в своей отрасли. Группа предлагает самый большой набор инженерных систем двигателей и движений, доступных сегодня на рынке, и эти системы могут быть стандартизированы для массового производства или персонализированы для удовлетворения потребностей стратегических подразделений и ключевых клиентов.
В последнее время Johnson Electric добилась значительных успехов благодаря ряду целенаправленных приобретений и инвестиций, включая приобретение AML Systems в мае 2016 года и увеличение доли в Halla Stackpole Corporation в мае 2017 года. Ведущая на рынке продуктовая линейка систем AML для налобных фонарей дополнила существующий бизнес актуаторов Johnson Electric.
9) От небольшой фирмы по производству двигателей до ведущего мирового поставщика систем и компонентов для подачи топлива и воды, стремление к агрессивному, но продуманному расширению привело к тому, что Franklin Electrics стала одной из мировых лучшие производители электродвигателей.Franklin Electric обслуживает клиентов по всему миру в коммерческих, жилых, промышленных, сельскохозяйственных, муниципальных и топливных приложениях.
Стратегические приобретения и разработки: В 2017 году Franklin Electric приобрела контрольные пакеты акций Western Hydro Holding Corporation, 2M Company Inc.
и Drillers Service Inc. Соединенные Штаты.3 января 2018 года компания объявила о приобретении Valley Farms Supply, дистрибьютора подземных вод, работающего в двух местах в штате Мичиган.
10) Allied Motion Technologies , ведущий производитель продуктов и решений для точного управления движением, известен во всем мире своими знаниями в области электромагнитных, механических и электронных технологий движения. Стратегия роста компании направлена на то, чтобы стать лидером на выбранных целевых рынках, используя свой опыт для разработки решений для точного перемещения, в которых используются различные технологии Allied Motion для создания более выгодных решений для своих клиентов.
Стратегические приобретения и разработки: Allied Motion растет как внутри компании, так и за счет стратегических приобретений, и намеревается стать глобальным поставщиком передовых продуктов для управления движением в отдельных сегментах рынка. В 2016 году компания приобрела немецкую инжиниринговую компанию Heidrive GmbH за 22 миллиона долларов США. В январе 2018 года Allied Motion приобрела все активы, связанные с управлением производством оригинального оборудования Maval Industries.
11) FAULHABER GROUP предлагает широкий ассортимент двигателей и систем микроприводов под своим известным брендом MICROMO.Бренд уже более пяти десятилетий является партнером с полным спектром услуг для робототехники, оптики, медицины и аэрокосмической промышленности в области индивидуальных решений для микродвижений. MICROMO объединяет передовые технологии и дополнительные услуги со всего мира благодаря своим высокопроизводительным роторным, высокоэффективным и линейным предложениям, включая щеточные, бесщеточные, тонкопрофильные двигатели постоянного тока, шаговые, линейные и пьезоэлектрические двигатели для различных применений. .
Стратегические приобретения и разработки: В 2008 году MICROMO Electronics подписала обширное соглашение с PiezoMotor AB, в то время ведущим поставщиком моторных технологий.
Это партнерство помогло MICROMO запустить инновационные прецизионные микросистемы, разработанные по индивидуальному заказу, на основе технологии пьезодвигателя.
12) От авиационных двигателей и электростанций до турбин и нефтепромыслового оборудования, General Electric (GE) — многонациональный конгломерат, предлагающий продукцию и услуги для широкого круга отраслей и областей применения. Компания работает во многих сегментах, таких как энергетика и водоснабжение, управление энергопотреблением, нефть и газ, возобновляемые источники энергии, бытовая техника, подключение к источникам энергии и освещение, здравоохранение, авиационный транспорт, капитал GE и многое другое.GE Motor Services объединяет непревзойденный опыт OEM-производителей двигателей с глобальной сетью выездных инженерных служб и ремонтных предприятий для обеспечения высококачественного ремонта двигателей и услуг, поддерживающих промышленные операции в рабочем состоянии.
Стратегические приобретения и разработки: За последние несколько лет GE осуществила значительные слияния и поглощения, чтобы укрепить свои позиции в списке лидеров отрасли.
В конце 2015 года GE приобрела энергетические активы французской компании Alstom за 10 миллиардов долларов США.В 2017 году GE приобрела LM Wind Power, датского производителя лопастей ротора и разработчика технологий для ветроэнергетики, примерно за 1,7 млрд долларов США
К 2021 году размер мирового рынка синхронных электродвигателей увеличится на 4,15 миллиарда долларов. Загрузите образец отчета о рынке синхронных электродвигателей БЕСПЛАТНО, чтобы увидеть последние движущие факторы, конкурентную среду и будущие тенденции на рынке.
13) Danaher Motion является одним из самых опытных производителей электродвигателей в плане разработки двигателей по индивидуальному заказу для конкретных конструктивных требований.Компания использует свой обширный опыт в области механических, электромагнитных технологий и технологий управления, чтобы помочь клиентам быстрее создавать машины. Danaher предлагает обширную линейку приводов, двигателей, приводов и элементов управления, которые помогают оптимизировать работу систем управления движением.
История успеха Danaher вращается вокруг слияний и поглощений и успешной интеграции этих приобретений. С 2008 года компания провела более 60 сделок по слиянию и поглощению и с 1984 года приобрела более 400 предприятий.
14) WEG — независимая глобальная компания по разработке решений, которая производит и продает HVAC и промышленные электродвигатели клиентам по всему миру через свое производственное подразделение в Латинской Америке и дистрибьюторские центры в США. Это один из крупнейших производителей промышленных электродвигателей в Америке, производящий более 22 миллионов единиц в год. Компания работает на 6 континентах, экспортирует в более чем 100 стран и имеет 7 производственных площадок.
Стратегические приобретения и разработки:
В прошлом году WEG объявила о приобретении KATT, производителя электродвигателей со штаб-квартирой в Хомберге, Германия.
Это приобретение позволяет WEG расширить свои исследования и разработки высокоскоростных машин и укрепить свое лидерство на рынке производства энергоэффективных промышленных электродвигателей.
15) Благодаря более чем 40-летнему опыту, постоянным инновациям, передовым продуктам и компетентному обслуживанию клиентов компания maxon motor стала одним из ведущих мировых поставщиков высококачественных приводных систем.Maxon Motor предлагает инновационные решения с оптимальным соотношением цены и качества для нескольких областей применения на различных рынках, включая медицинские технологии, автомобилестроение, аэрокосмическую промышленность, промышленную автоматизацию, технологии безопасности, контрольно-измерительные приборы и потребительские приложения.
Стратегические приобретения и разработки: Компания maxon motor недавно приобрела 100% акций компании Zub Machine Control, расположенной в Ротенбурге, Швейцария.
Компания специализируется на многоосевом управлении и управлении движением в области промышленной автоматизации.Благодаря этому приобретению maxon motor расширила свой портфель продуктов, включив в него интеллектуальные многоосевые контроллеры, и теперь может предложить комплексные решения.
16) TECO Westinghouse , автомобильная компания, основанная как совместное предприятие TECO Electric и Westinghouse Electric в 1988 году, сегодня может поставлять качественные генераторы, приводы, двигатели и энергетические решения. Возможности компании в сочетании с наличием глобальных производственных ресурсов помогают TWMC удовлетворять потребности своих клиентов, а также получать здоровую отдачу от инвестиций.
Стратегические приобретения и разработки: Высококачественная продукция компании используется для привода насосов, компрессоров, дробилок, дробилок, вентиляторов, прокатных станов и множества других тяжелых устройств.
В 2016 году TWMC приобрела итальянскую компанию Motovario, которая производит двигатели, редукторы и другие продукты для силовых трансмиссий, в частности стандартные шестерни, по которым компания является ведущим игроком в мире.
Подробнее: Готов ли Китай править электромобилями?
17) Hitachi , ведущий японский конгломерат, который начал свою деятельность в качестве производителя в 1910 году, сегодня имеет более 1000 дочерних компаний, включая 335 зарубежных корпораций.Hitachi была первой компанией в Японии, которая начала производить электродвигатели в 1914 году. Сегодня компания производит высокотехнологичные двигатели и моторную продукцию, начиная от самых маленьких микродвигателей и заканчивая тяжелыми генераторами и электродвигателями, доступными по всему миру.
Стратегические приобретения и разработки: Honda, ведущая мировая автомобильная компания, заключила новое партнерское соглашение с Hitachi, которая имеет долгую историю производства двигателей для электромобилей. Это совместное предприятие удовлетворяет растущий мировой спрос производителей автомобилей на двигатели для электромобилей, разрабатывая высококачественные двигатели, объединяющие знания и навыки обеих компаний.
18) Lincoln Electric уже более 120 лет является крупным производителем электродвигателей. От проектирования и разработки двигателей до производства и дистрибуции Lincoln Electric является ведущим поставщиком решений для дуговой сварки, плазменной и газокислородной резки, роботизированных систем сварки и резки и, что наиболее важно, сплавов для пайки и пайки. Компания имеет 63 производственных предприятия, включая совместные предприятия и операции в 23 странах, а также глобальную сеть продаж и дистрибьюторов, охватывающую более 160 стран.
Стратегические приобретения и разработки: Lincoln Electric объединила свои усилия с Leeson Motors в 2006 году, и с тех пор линейка ее продуктов значительно расширилась.
Lincoln завершила 2017 год стабильными финансовыми и операционными показателями, сильным импульсом и успешным завершением своего крупнейшего приобретения. В 2017 году компания закрыла сделку по приобретению Air Liquide Welding, что удвоило размер ее европейского бизнеса.
Подробнее: 10 основных тенденций автомобильной промышленности в 2018 г.С 1932 года Piela Electric поставляет механическое и электрическое оборудование для передачи энергии клиентам по всей стране. Компания выступает за превосходную надежность и производительность продукции. Сегодня он признан во всем мире как знак технологических инноваций и лидерства в области промышленных двигателей. Работая более 80 лет, компания имеет на складе несколько позиций, которые больше не производятся.
Стратегические приобретения и разработки: Piela Electric предлагает широкий ассортимент электродвигателей, отвечающих потребностям всех клиентов.Обладая более чем 80-летним опытом, компания обладает знаниями, позволяющими получить именно тот двигатель, который соответствует требованиям бизнеса.
20) Работая с 1913 года, Dumore Corporation производит целый ряд заказных OEM-двигателей и промышленных инструментов. Бренд был выбран промышленными лидерами для высококачественных, надежных, точных шлифовальных и сверлильных инструментов, а также передовых промышленных электродвигателей. Компания, ранее известная как Wisconsin Electric Company, предлагает щеточные двигатели постоянного тока с постоянными магнитами, двигатели с параллельными валами и прямоугольными редукторами, двигатели с возбуждением, компоненты двигателей, поля с постоянными магнитами и щеточные карты.
Стратегические приобретения и разработки: В 2015 году Dumore приобрела активы компании Grove Die Casting, расположенной в Висконсине. По словам генерального директора компании Гильермо Вила Фернандеса, это приобретение помогает компании повысить оперативность реагирования на запросы клиентов за счет сокращения времени выполнения заказов на литые под давлением алюминиевые компоненты меньшего объема.
Как электродвигатели влияют на обрабатывающую промышленность?
Феномен, который живет головокружительным ростом и обещает соответствующие цифры.Мы все чаще будем наблюдать сосуществование различных модальностей движения и адаптацию индустриальной системы. Каковы будут последствия для малых и средних машиностроительных компаний, производящих механические компоненты для крупного сектора производства двигателей и механизмов в целом?
Стефано Коллетта ,
Технический директор Subfornitura News-Tecniche Nuove
В прошлом, когда предметом разговора были моторы, почти неизбежно было думать о стандартном двигателе внутреннего сгорания, может быть, о каких-то старых кадрах каких-то черно-белых фильмов.Вместо этого сегодня говорить о двигателях с промышленной точки зрения, безусловно, означает иметь в виду постоянный процесс технологических инноваций, а также все более экологичную методологию производства и потребления товаров.
Мы заботимся о своем здоровье и о здоровье нашей планеты, и мы все больше и больше стремимся проектировать и строить здоровую окружающую среду.
Загрязнение атмосферы является одной из основных причин смертности, и это явление может быть более изучено в городах, поскольку в узких местах сохраняется более высокая концентрация CO 2 .Поэтому мы проектируем полностью «зеленые» дома и целые города; растет экологическая культура и, очевидно, вся автомобильная промышленность не может уйти от этого явления. На самом деле Toyota, Nissan, Citroen, BMW, Mercedes, Kia, Opel, Fiat, Hyundai и Volkswagen — все они имеют в своем портфеле выбор электрических моделей. Volvo, например, объявила, что собирается изменить, начиная с 2019 года, все производство электромобилей. Явление – внедрение электродвигателей в различных областях промышленности – касается уже не только автомобилей.Сегодня можно управлять электрическими велосипедами со все более и более профессиональными характеристиками; мотоциклы с исключительными характеристиками, такие как CRP или Harley Davidson; плавать на лодках Riva; конкурировать с электрическим одноместным автомобилем.
Но не только, промышленный мир постепенно входит в контакт с этим, упаковка, машины для пищевой промышленности, станки, все те области, где есть необходимость совершать действия посредством движения внутри самой машины.
Внедрение электродвигателей в различные отрасли промышленности больше не будет касаться только автомобилей.Промышленный мир постепенно входит в контакт с ним: упаковка, машины для пищевой промышленности, станки, все те области, где есть необходимость совершать действия посредством движения внутри самой машины
Растущая материя, значит, и с достойными внимания номерами. Возьмем, к примеру, еще раз автомобильный мир. Сегодня в обращении находится 2 миллиона электромобилей , в то время как в 2014 году ожидается около 600 миллионов против, однако, 1 миллиарда автомобилей, которые будут циркулировать по-прежнему на экологически чистом бензине и дизельном топливе.Мы станем свидетелями сосуществования различных модальностей двигателей — тепловых, электрических и гибридных — и адаптации промышленной системы к тому, что в настоящее время все еще кажется незрелой системой, однако уже стремительно развивающейся.
Как насчет малых и средних машиностроительных компаний, которые производят механические компоненты для большой области производства двигателей и движения в целом? Каковы будут последствия для этой производственной области? Конечно, некоторые компоненты в таких количествах, как сегодня, нам уже не понадобятся.Компании и субподрядчики должны и будут вынуждены улавливать сигналы, которые все чаще будут исходить от рынка и от их клиентов, модифицировать поставляемые секторы и иногда отказываться от деятельности, которая перестала быть прибыльной и востребованной в различных областях производства. Потребуются новые компетенции и области специализации, специальное обучение и новые кадры для работы в компаниях. Некоторые предприниматели будут относиться к электродвигателям с критической точки зрения, потому что они, вероятно, потерпят неудачу в своей собственной трансформации, но любая новинка или изменение всегда создает новые возможности, и мы должны их пожинать.Будущее будет более экологичным, чем сегодня, сложным, конкурентным и еще более разнообразным, ставящим перед нашими инжиниринговыми компаниями новые задачи.
Шесть ключевых компонентов, из которых состоит ваш промышленный электродвигатель
Ваш промышленный электродвигатель имеет несколько важных компонентов, которые позволяют ему эффективно и действенно преобразовывать электрическую энергию в механическую. Каждый из них помогает управлять критическим взаимодействием между магнитным полем вашего двигателя и электрическим током в его проволочной обмотке для создания силы в виде вращения вала.Именно механическая энергия, вырабатываемая этим вращением вала, помогает поддерживать бесперебойную работу вашего предприятия.
Эти шесть компонентов включают:
1) Ротор
Ротор — это движущаяся часть вашего электродвигателя. Он вращает вал, который обеспечивает механическую мощность, упомянутую выше. В типичной конфигурации ротор имеет проводники, по которым проходят токи, которые затем взаимодействуют с магнитным полем статора, создавая силы, вращающие вал.
Сказав это, некоторые роторы несут постоянные магниты, а статор удерживает проводники.
2) Статор (и сердечник статора)
Статор является неподвижной частью электромагнитной цепи вашего двигателя и обычно состоит либо из обмоток, либо из постоянных магнитов. Сердечник статора состоит из множества тонких металлических листов, называемых пластинами. Ламинирование используется для уменьшения потерь энергии, которые могли бы возникнуть при использовании твердого сердечника.
3) Подшипники
Ротор вашего электродвигателя поддерживается подшипниками, которые позволяют ему вращаться вокруг своей оси.Эти подшипники, в свою очередь, опираются на корпус двигателя. Вал двигателя проходит через подшипники наружу двигателя, где прикладывается нагрузка. Поскольку силы нагрузки действуют за пределы самого внешнего подшипника, говорят, что нагрузка «висит».
4) Обмотки
Обмотки представляют собой провода, уложенные в витки, обычно намотанные на ламинированный магнитный сердечник из мягкого железа, чтобы образовывать магнитные полюса при подаче тока.
Электродвигатели бывают двух основных конфигураций полюсов магнитного поля: с явно выраженными и неявнополюсными.В явнополюсном двигателе магнитное поле полюса создается обмоткой, намотанной вокруг полюса под поверхностью полюса. В неявнополюсном двигателе обмотка распределяется в пазах на торцах полюсов. Двигатель с экранированными полюсами имеет обмотку вокруг части полюса, которая задерживает фазу магнитного поля для этого полюса.
5) Воздушный зазор
Хотя воздушный зазор не является физическим компонентом, он представляет собой расстояние между ротором и статором. Воздушный зазор вашего двигателя имеет важные последствия и, как правило, должен быть как можно меньше, так как большой зазор оказывает сильное негативное влияние на производительность.Это основной источник низкого коэффициента мощности, при котором работают двигатели. Поскольку ток намагничивания увеличивается с увеличением воздушного зазора, воздушный зазор должен быть минимальным. При этом очень маленькие зазоры могут создавать механические проблемы в дополнение к шуму и потерям.
6) Коммутатор
И, наконец, коммутатор — это механизм, используемый вашим двигателем для переключения входа большинства двигателей постоянного тока и некоторых двигателей переменного тока. Он состоит из сегментов контактных колец, изолированных друг от друга и от вала.Ток якоря вашего двигателя подается через стационарные щетки, контактирующие с вращающимся коммутатором, что вызывает необходимое изменение направления тока и оптимальным образом подает мощность на машину, когда ротор вращается от полюса к полюсу. (Отсутствие такого реверсирования тока приведет к полной остановке двигателя.)
Что общего у всех этих компонентов?
Каждому из них в любой момент может потребоваться техническое обслуживание, ремонт или замена. Вот тут-то и появляется Red Stick Armature Works.Мы обладаем более чем 60-летним опытом организации обслуживания, хранения и продажи промышленных электродвигателей. Наши преданные своему делу и опытные технические специалисты доступны на месте 24-7-365, чтобы помочь вам обеспечить бесперебойную работу ваших двигателей и ваших операций.
Свяжитесь с нами или позвоните нам сегодня по телефону 800-895-0443, чтобы узнать больше.
Производственное помещение | Гамак
Самый широкий ассортимент продукции от 0,06 кВт до 3000 кВт
Завод
С 1961 года, как первый и ведущий завод по производству электродвигателей в Турции, Gamak экспоненциально увеличил свои производственные мощности и превратился в интегрированный завод, который производит каждую часть электродвигатель внутри.В начале 80-х наш объект в Дудуллу-Стамбул располагался на 330,00 м2 открытой и 60 000 м2 закрытой территории. с крытой площадью 60 000 м² была построена на площади 330 000 м2 в Стамбуле-Дудуллу. В дополнение к производственным цехам, таким как штамповка, механическая обработка, намотка, сборка, изготовление пресс-форм, ремонт и техническое обслуживание, у нас также есть установка для литья под давлением алюминия, где производятся более легкие рамы. У нас также есть специальный производственный филиал, который может производить двигатели на заказ, и лаборатория для испытаний двигателей, которая является одной из немногих испытательных станций в Европе.
Наше предприятие по эмалированию проволоки является первым в Турции и одним из немногих в мире. Совершенствуя развитие сотрудников и стандарты производства и качества, мы день за днем увеличиваем наши производственные мощности и возможности. Производственная мощность
Являясь одним из немногих заводов по производству электродвигателей в мире, где бережливое производство собрано на одном интегрированном заводе, Gamak производит широкий ассортимент алюминиевых и чугунных рам мощностью от 0,06 кВт до 3000 кВт. Мы поднимаем наше производство и качество на новый уровень благодаря нашей компетентной рабочей силе и новейшим технологическим производственным линиям.Как один из немногих производителей электродвигателей в мире, производящих собственную проволоку, мы вытягиваем проволоку в диапазоне 0,2-1,32 мм. Имея одну из лучших испытательных лабораторий в Европе, мы гарантируем, что наша продукция соответствует мировым стандартам энергоэффективности от IE1 до IE4. В результате наших научно-исследовательских проектов мы не только производим высокоэффективные двигатели (IE3 – IE4), но и создаем уникальные конструкции для конкретных требований.
Благодаря этому потенциалу мы динамично и гибко отвечаем на все потребности клиентов.
Наши знания и опыт, накопленные в области электродвигателей, сделали нас также сильным игроком в производстве ветряных турбин.Ветряные турбины в Турции теперь используют генераторы мощностью 4 МВт производства Gamak.
Производственные процессы
В прессовочном цехе высококачественная электротехническая сталь проходит процесс продольной резки, первый этап производства. Ленты, полученные при нарезке, затем режут на высокоскоростных эксцентриковых прессах со скатными формами для формирования пластин статорного и роторного пакетов. Пакеты, сформированные путем укладки листов ламината толщиной 0,50 мм друг на друга, после клепки отправляются в намоточный цех для обертывания.В прессовом цехе мы дополнительно изготавливаем кожухи вентиляторов. После того, как воздухозаборные отверстия и крепежные отверстия крышек вентиляторов открыты, крышки вентиляторов готовы к установке на двигатели.
GAMAK — один из немногих производителей электродвигателей в мире, производящих собственную электропроводку. Наши собственные медные катушки производятся на заводе по эмалированию проволоки. Медь толщиной 8 мм может быть утончена до 2 мм и даже меньшего диаметра. Медная проволока подается на минивалки, работающие синхронно с эмалировочными машинами, одновременно эмалируется и вытягивается на нужный размер. Медные провода, эмалированные двумя разными лаками, производятся класса N, т.е. термостойкие до 200°С. Одним из наиболее важных элементов наших высококачественных двигателей является собственное производство эмалированной медной проволоки, которая, несомненно, является сердцем двигателя.В намоточном цехе с полной автоматизацией обмоточные линии, соответственно, все изоляционные материалы укладываются в пакеты статора, катушки подготавливаются и укладываются в пакеты статора, а затем устанавливаются проводные соединения и кабели. В качестве защиты размещены межфазные соединения с изоляционными трубками.
После сшивания концов обмотки все статоры испытывают. Наконец, статоры погружают в лаки класса H или F, запекают, чтобы они высохли и затвердели. Измеряются значения сопротивления всех собранных двигателей, проводится проверка изоляции, измеряются и записываются значения тока на холостом ходу.Крышки шпунта открываются на токарном станке с ЧПУ после того, как обмотка статора забита в алюминиевую раму. После установки уравновешенного ротора собираются крышки, выполняются клеммные соединения и устанавливается клеммная коробка. После сборки крышек вентиляторов и вентиляторов подготавливаются этикетки двигателей. Значения тестовых данных каждого произведенного двигателя, дату производства и подробную информацию о материалах можно увидеть на всех наших двигателях. В цехе заказного производства изготавливаются продукты с различными характеристиками в соответствии с запросами и потребностями конкретных промышленных предприятий.Благодаря нашему интегрированному производству и способности производить все детали двигателя, мы производим то, что другие игроки не могут.
Чугунные рамы, валы из нержавеющей стали изготавливаются только для каждой потребности Заказчика и предназначены для специальных применений, таких как суровые климатические условия, использование градирни и т. д., все, что требуется конечному пользователю. Двумя очень важными подразделениями, которые обеспечивают непрерывность нашего производства, являются наш отдел проектирования пресс-форм и цех по производству пресс-форм, расположенный в нашем научно-исследовательском центре.Конструкции новых пресс-форм и связанных с ними инструментов, технические чертежи легко производятся. После этапа технического чертежа в нашем модельном доме изготавливаются деревянные модели чугунных деталей. Все пресс-формы, которые мы используем в производстве, изготавливаются на станках с ЧПУ с высокой точностью. Резка ламинирования; литье под давлением алюминия для рам, крышек, фланцев; Пресс-формы для клеммных коробок и пресс-формы для литья пластиковых деталей производятся в нашем цехе по производству пресс-форм.
Наша испытательная и опытно-конструкторская лаборатория входит в число лучших в Европе.Мы можем проводить «испытания под нагрузкой» до 900 кВт для недавно разработанных двигателей или двигателей, электрические характеристики которых изменились после испытаний при номинальной мощности. Двигатели новой конструкции сначала устанавливаются и испытываются при номинальной мощности. Измеряются и регистрируются значения тока, подводимой мощности, потерь, КПД, коэффициента мощности, момента, повышения температуры под нагрузкой до достижения теплового равновесия. Уровни шума двигателей измеряются в тихой комнате. Проводятся испытания с заблокированным ротором. В конце выдается сертификат испытаний со всеми записанными значениями и кривыми, такими как скорость-момент-ток.Наша лаборатория мирового стандарта является сердцем наших исследований и разработок. На этом заводе производятся двигатели среднего напряжения мощностью до 3 МВт и напряжением 11 кВ, а также генераторы мощностью до 5 МВт, используемые в ветряных турбинах.
Производство МВ оснащено современной системой автоматизации. Все необходимые процессы, такие как высокоскоростная балансировка, полная автоматизация роботизированной перевязки, системы лакирования VPI и роботизированная сварка, выполняются с использованием самых современных и высокотехнологичных машин и с полной автоматизацией.ведущих производителей электродвигателей в США
Изображение предоставлено: kvsan/Shutterstock.com
Электродвигатели представляют собой важные электромеханические компоненты, которые обеспечивают вращательное движение для привода машин и оборудования путем преобразования электрической энергии в механическую энергию вращения. Производители предлагают различные типы электродвигателей, выбор которых определяется потребностями применения в скорости и крутящем моменте, а также наличием входной мощности, используемой для работы двигателя.Электродвигатели могут быть классифицированы как двигатели переменного тока или двигатели постоянного тока.
Среди двигателей переменного тока распространены синхронные и асинхронные двигатели, также известные как асинхронные двигатели. Типы двигателей постоянного тока включают бесщеточные двигатели постоянного тока, двигатели постоянного тока с постоянными магнитами, двигатели с последовательной обмоткой и параллельные обмотки. В конце этой статьи появляются ссылки, по которым можно найти дополнительную информацию о многих типах электродвигателей, о том, как они работают, и об их применении.
В этой статье будут представлены основные производители и поставщики электродвигателей в США и во всем мире на основе данных о сеансах пользователей из Thomanet.com и из отчетов об анализе рынка.
Ведущие поставщики электродвигателей в США на основе данных о сеансах пользователей Thomasnet.com
В таблице 1 ниже представлены основные поставщики электродвигателей в США на основе данных о сеансах пользователей Thomasnet.com за 2020 год. В таблице указано название компании, город/штат, а также тип компании или бизнеса. Краткие сводки по каждой компании приведены после таблицы. Компании перечислены в порядке убывания пользовательских сессий.
Таблица 1. Основные поставщики электродвигателей в США по данным Thomasnet.com Данные сеанса пользователя
Название компании | Город/штат Местоположение | Тип компании |
БДИ | Кливленд, Огайо | Дистрибьютор |
CS Unitec, Inc. | Норуолк, Коннектикут | Производитель |
Ryan Herco Flow Solutions (штаб-квартира) | Бербанк, Калифорния | Дистрибьютор |
Джеймисон Эквипмент Ко. | Буфорд, Джорджия | Дистрибьютор |
Зеленая резина-Kennedy AG, LP | Салинас, Калифорния | Дистрибьютор |
ОТП Промышленные решения | Колумбус, Огайо | Дистрибьютор |
Б&Д Технологии | Мейкон, Джорджия | Дистрибьютор |
Компания по обслуживанию подшипниковПА | Питтсбург, Пенсильвания | Изготовление на заказ |
Пелонис Текнолоджис, Инк. | Экстон, Пенсильвания | Производитель |
Гейнсвилл Индастриал Электрик Ко | Гейнсвилл, Джорджия | Дистрибьютор |
, Inc.
Резюме компании
BDI , расположенная в Кливленде, штат Огайо, является дистрибьютором подшипников, механической передачи энергии, передачи электроэнергии и управления движением, линейного движения, пневматической и гидравлической энергии, промышленных, безопасных и погрузочно-разгрузочных изделий.
Компания обслуживает такие отрасли, как автомобилестроение, первичная металлургия, пищевая промышленность, коммунальное хозяйство, целлюлозно-бумажная промышленность, горнодобывающая промышленность и погрузочно-разгрузочные работы.
CS Unitec, Inc. — производитель, расположенный в Норуолке, Коннектикут, который поставляет пневматические, электрические, гидравлические и безопасные инструменты, предназначенные для очень требовательных применений в строительной, нефтехимической, горнодобывающей, морской и других отраслях промышленности. Кроме того, они предлагают приводные двигатели от OEM-производителей.
Ryan Herco Flow Solutions (HQ) , расположенная в Бербанке, Калифорния, является дистрибьютором продуктов для управления потоком с сетью из примерно 30 сервисных центров в США.С. и Сингапур.
Jamieson Equipment Co., Inc. является дистрибьютором продуктов для обработки сухих сыпучих материалов и обслуживает такие отрасли, как сельское хозяйство, химическая, пищевая, лакокрасочная, пластмассовая, текстильная, угольная, известь, горнодобывающая, порошковая, целлюлозная, бумаги, стекла и стали.
Они расположены в Буфорде, штат Джорджия.
Green Rubber-Kennedy AG, LP , расположенная в Салинасе, Калифорния, является дистрибьютором продукции для различных отраслей, включая сельское хозяйство, пищевую промышленность, выпечку, производство, добычу полезных ископаемых, доставку и многое другое.Предлагаемая ими продукция включает насосы, двигатели, клапаны и аксессуары, оборудование для обеспечения безопасности, шланги и фитинги, изготовленные на заказ конвейерные ленты и детали из уретана.
OTP Industrial Solutions — один из крупнейших промышленных дистрибьюторов и поставщиков услуг в Соединенных Штатах, предлагающий экспертные решения для промышленного управления движением, автоматизации производства, гидравлических систем, насосных систем, отделки распылением и передачи энергии. Их моторная продукция производится крупными OEM-производителями, включая Leeson, US Motors и Baldor.Компания находится в Колумбусе, штат Огайо.
B&D Technologies , расположенная в Мейконе, Джорджия, поставляет широкий спектр промышленной продукции, включая двигатели переменного и постоянного тока и серводвигатели, для клиентов во многих отраслях промышленности, таких как целлюлозно-бумажная, первичная металлургия, резина и пластмассы, текстиль, пиломатериалы.
и лесные товары, ирригация, добыча полезных ископаемых и агрегаты. Их продукция также востребована представителями различных профессий в таких отраслях, как автомобильная, аэрокосмическая, военная, химическая, пищевая и водная, морская, водная и сточная, цементная, химическая, энергетическая и фармацевтическая.
Bearing Service Co. PA является дистрибьютором и производителем стандартных и специальных шариковых и роликовых подшипников с инженерным и прикладным обслуживанием, включая сферические и конические роликовые подшипники. Они также являются дистрибьюторами крупных производителей промышленных подшипников, оборудования для передачи энергии и продуктов для герметизации жидкостей, включая двигатели и моторные приводы. Компания расположена в Питтсбурге, штат Пенсильвания.
Компания Pelonis Technologies, Inc. , расположенная в Экстоне, штат Пенсильвания, является производителем систем охлаждения, обогрева и двигателей для промышленного и коммерческого применения.
Их линейки продуктов для двигателей включают щеточные и щеточные микродвигатели постоянного тока и двигатели переменного тока.
Gainesville Industrial Electric Co. является крупнейшим дистрибьютором моторной продукции в штате Джорджия и предлагает полную линейку электродвигателей Marathon и GE Electric Motors. Компания расположена в Гейнсвилле, штат Джорджия.
Ведущие мировые производители электродвигателей
В приведенной ниже Таблице 2 перечислены ведущие мировые производители электродвигателей по данным Technavio.ком. В таблице указано название компании, местонахождение штаб-квартиры и предполагаемый годовой доход в долларах США, если таковые имеются. Краткие сводки по каждой компании приведены после таблицы. Компании перечислены в алфавитном порядке. Годовой доход, указанный в иностранной валюте, был конвертирован в доллары США по обменному курсу на 28 октября 2020 года.
Таблица 2 – Ведущие мировые производители электродвигателей
[1] Годовой отчет компании за 2019 год [2] Годовой отчет компании за 2019 год [3] Годовой отчет компании за 2019 год [4] Годовой отчет компании за 2019 год [5] Веб-сайт компании [6] Годовой отчет компании за 2019 год Отчет [7] Пресс-релиз компании [8] Годовой отчет компании за 2019/20 г.
[9] Годовой отчет компании за 2019 г. [10] Веб-сайт компании [11] Годовой отчет компании за 2019 г. [12] Годовой отчет компании за 2019 год [13] Годовой отчет компании за 2019 год [14] Годовой отчет компании за 2019 год [15] Годовой отчет компании за 2019 год [16] Годовой отчет компании за 2019 год Название компании | Расположение штаб-квартиры | Предполагаемый годовой доход |
АББ | Цюрих, Швейцария | 28 долларов.6 миллиардов [1] |
Allied Motion Technologies | Амхерст, Нью-Йорк | 371,1 млн долларов [2] |
АМЕТЕК | Бервин, Пенсильвания | 5,2 миллиарда долларов [3] |
Danaher Motion | Вашингтон, округ Колумбия | 17,9 млрд долларов [4] |
Корпорация Дюмор | Мостон, Висконсин | Частная компания |
Группа Фаульхабер | Шёнайх, Германия | Частная компания |
Франклин Электрик | Форт-Уэйн, IN | 1 доллар. |
Дженерал Электрик (GE) | Бостон, Массачусетс | 95,2 миллиарда долларов [6] |
Хитачи | Город Тиёда, Токио, Япония | 84,0 миллиарда долларов [7] |
Джонсон Электрик | Гонконг | 3 доллара.1 миллиард [8] |
Линкольн Электрик | Кливленд, Огайо | 3,0 миллиарда долларов [9] |
Максон Мотор | Заксельн, Швейцария | 624 миллиона долларов [10] |
Двигатель Нидек | Киото, Япония | 14,7 миллиарда долларов [11] |
Пьела Электрик | Престон, Коннектикут | Частная компания |
Корпорация Regal Beloit | Белойт, Висконсин | 3 доллара. |
Rockwell Automation | Милуоки, Висконсин | 6,7 миллиарда долларов [13] |
Сименс | Мюнхен, Германия | 26 миллиардов долларов [14] |
ТЕКО Вестингауз | Раунд-Рок, Техас | Частная компания |
Тошиба | Город Минато, Токио, Япония | 32 доллара.4 миллиарда [15] |
ВЕГ | Жарагуа-ду-Сул, Бразилия | 2,3 миллиарда долларов [16] |
3 миллиарда [5]
2 миллиарда [12]
Резюме компании
ABB со штаб-квартирой в Цюрихе, Швейцария, является мировым производителем, чей ассортимент продукции сосредоточен на электрификации, промышленной автоматизации, движении, робототехнике и дискретной автоматизации.
Их электродвигатели включают асинхронные двигатели высокого напряжения, двигатели низкого напряжения IEC, двигатели переменного тока низкого напряжения NEMA и двигатели для использования во взрывоопасных средах.
Allied Motion Technologies — глобальная компания, которая разрабатывает, производит и продает прецизионные и специальные компоненты и системы управления движением, используемые в широком спектре отраслей, в частности в автомобильной, медицинской, аэрокосмической и оборонной промышленности, электронике и промышленности. рынки. Штаб-квартира компании находится в Амхерсте, штат Нью-Йорк.
AMETEK , штаб-квартира которой находится в Бервине, штат Пенсильвания, является производителем и поставщиком услуг с предложениями в области аэрокосмической и оборонной промышленности, инженерных материалов, тяжелых транспортных средств и OEM-продуктов, промышленных продуктов, анализа материалов и визуализации, медицины, двигателей и управления движением, нефть и газ, технологические приборы, измерения, связь и испытания.
Danaher Motion со штаб-квартирой в Вашингтоне, округ Колумбия, разрабатывает, производит и продает профессиональные, медицинские, промышленные и коммерческие продукты и услуги. Основное внимание компании сосредоточено на трех бизнес-сегментах: науках о жизни, диагностике и экологических и прикладных решениях.
Dumore Corporation является производителем заказных электродвигателей OEM с дробной мощностью, мотор-редукторов и нестандартных электромеханических двигателей в сборе для широкого спектра приложений OEM, включая уникальные и требовательные условия.Их продукты включают в себя двигатели постоянного тока с постоянными магнитами, универсальные двигатели с последовательной обмоткой, прямоугольные червячные двигатели постоянного тока с постоянными магнитами, двигатели постоянного тока с параллельными валами с постоянными магнитами и планетарные двигатели постоянного тока с постоянными магнитами.
Faulhaber Group — мировой производитель миниатюрных и микроприводных технологий, включая двигатели постоянного тока, бесщеточные двигатели постоянного тока, линейные серводвигатели постоянного тока, шаговые двигатели и пьезодвигатели.
Штаб-квартира компании находится в Шёнайхе, Германия.
Franklin Electric со штаб-квартирой в Форт-Уэйне, штат Индиана, является мировым лидером в производстве и распространении продуктов и систем, ориентированных на движение и управление водой и топливом. Их продукты включают насосы, двигатели, приводы и средства управления для использования в самых разных жилых, коммерческих, сельскохозяйственных, промышленных и муниципальных приложениях.
General Electric (GE) — производитель из США, чей обширный портфель продуктов охватывает предприятия от авионики до медицинских и медицинских технологий и потребительских товаров.Их бизнес включает в себя подразделения, занимающиеся продвижением технологических разработок в области аддитивного производства, цифровой трансформации, здравоохранения, производства электроэнергии и возобновляемых источников энергии. Штаб-квартира компании находится в Бостоне, Массачусетс.
Hitachi — глобальный производственный конгломерат со штаб-квартирой в городе Тиёда, Токио, Япония, который управляет более чем 50 предприятиями в США.
Подразделение промышленных и инфраструктурных систем предлагает линейку промышленных двигателей мощностью более 500 л.с.
Johnson Electric является мировым лидером в области продуктов для движения, систем управления и гибких межсоединений, обслуживающих широкий спектр отраслей, включая автомобилестроение, автоматизацию и безопасность зданий, бизнес-машины, оборону и аэрокосмическую промышленность, продукты питания и напитки, бытовые технологии, HVAC, промышленность. оборудование, медицинские приборы, средства личной гигиены, силовое оборудование и электроинструменты. Штаб-квартира компании находится в Гонконге.
Lincoln Electric является мировым лидером в области проектирования, разработки и производства изделий для дуговой сварки, систем роботизированной дуговой сварки, оборудования для плазменной и газокислородной резки, а также занимает лидирующие позиции на мировом рынке припоев для пайки твердым припоем.Компания Lincoln со штаб-квартирой в Кливленде, штат Огайо, имеет 59 производственных предприятий в 18 странах и всемирную сеть дистрибьюторов и офисов продаж, охватывающую более 160 стран.
Maxon Motor со штаб-квартирой в Заксельне, Швейцария, является мировым производителем моторной продукции и приводных систем. Ассортимент их продукции включает щеточные и бесщеточные двигатели постоянного тока, мехатронные приводные системы, компактные приводы, мотор-редукторы, а также датчики и элементы управления.
Nidec Motor со штаб-квартирой в Киото, Япония, является мировым производителем моторной продукции для таких приложений, как робототехника, Интернет вещей, автомобилестроение, бытовая техника, медицина и здравоохранение, а также коммерческие и профессиональные продукты.
Piela Electric — базирующаяся в США компания-поставщик моторной продукции мощностью от долей лошадиных сил до более 300 л.с., а также агрегатов для таких применений, как промышленные вентиляторы, бытовые вентиляторы, масляные горелки и двигатели для бассейнов. Штаб-квартира компании находится в Престоне, штат Коннектикут.
Regal Beloit Corporation — ведущий производитель электродвигателей, электрических средств управления движением, производства электроэнергии и продукции для передачи энергии, обслуживающей рынки по всему миру.
Компания состоит из трех бизнес-сегментов: коммерческие и промышленные системы, климатические решения и решения для передачи электроэнергии.Штаб-квартира Regal находится в Белойте, штат Висконсин, и имеет производственные, торговые и сервисные предприятия в США, Канаде, Латинской Америке, Европе и Азии.
Rockwell Automation со штаб-квартирой в Милуоки, штат Висконсин, является мировым лидером в области промышленной автоматизации. Их продуктовая линейка двигателей включает в себя двигатели общего назначения в широком диапазоне корпусов, включая ТЭНВ, ТЭПЧ, ОДП и ДПГ, и мощностью от долей до 400 л.с. Они также предлагают двигатели с регулируемой скоростью с векторным управлением, созданные специально для инверторных и векторных приложений с постоянным крутящим моментом до нулевой скорости, а также двигатели для суровых условий, созданные для работы в таких условиях, как водоснабжение и пищевая промышленность.
Siemens — мировой производитель, специализирующийся на цифровизации, электрификации и автоматизации обрабатывающей и обрабатывающей промышленности, а также лидер в области производства и распределения электроэнергии, интеллектуальной инфраструктуры и распределенных энергетических систем.
Их моторная продукция включает мотор-редукторы SIMOGEAR мощностью от 1/8 до 75 л.с. (от 0,09 до 55 кВт), обеспечивающие крутящий момент редуктора до 8000 Нм. SIMOGEAR с цилиндрическими, параллельными валами, коническими и червячными редукторами совместим с большинством конфигураций мотор-редукторов для новых или модифицированных приложений.Штаб-квартира компании находится в Мюнхене, Германия.
TECO Westinghouse со штаб-квартирой в Раунд-Роке, штат Техас, является мировым лидером в производстве электродвигателей мощностью от долей до 100 000 л.с. Их двигатели и генераторы используются в нефтяной, химической, целлюлозно-бумажной, горнодобывающей, морской, сталелитейной, электроэнергетической и других отраслях промышленности по всему миру. Их продуктовые линейки включают в себя полный спектр стандартных двигателей, а также изготовленные на заказ двигатели, приводы и элементы управления, а также редукторную продукцию.
Toshiba работает как Toshiba America в США и предлагает широкий спектр продуктов для бизнеса, промышленности, энергетики, розничной торговли и полупроводников.
Для нефтегазовой отрасли компания предлагает двигатели и приводы, включая двигатели низкого и среднего напряжения, для буровых установок и насосов для нефтяных скважин. Штаб-квартира компании находится в городе Минато, Токио, Япония.
WEG — глобальный производитель со штаб-квартирой в Жарагуа-ду-Сул, Бразилия, который является глобальным поставщиком решений в области промышленных электрических технологий.WEG — один из крупнейших производителей электродвигателей в мире, выпускающий более 21 миллиона единиц в год. WEG предлагает разнообразную и интегрированную линейку продуктов, которая включает в себя двигатели, приводы, устройства плавного пуска, элементы управления, панели, трансформаторы, генераторы и индивидуальные решения.
Резюме
В этой статье собраны основные производители и поставщики электродвигателей в США и во всем мире на основе данных Thomasnet.com и Technavio.com. Для получения информации по другим темам обратитесь к нашим дополнительным руководствам или посетите платформу поиска поставщиков Thomas, где вы можете найти потенциальные источники поставок для более чем 70 000 различных категорий продуктов и услуг, включая более 800 поставщиков электродвигателей.
Источники:
- https://technavio.com/
Сопутствующие электротехнические изделия
Товары других ведущих поставщиков
Ведущие американские и мировые поставщики продуктов виртуальной реальностиСледующая история »Изучение возможностей развития аддитивного производства компонентов электродвигателей
Изучение современного уровня техники для определения текущих ограничений и возможностей развития аддитивного производства компонентов электродвигателей
ОБ ЭТОМ ПРОЕКТЕ
Аддитивное производство (аддитивное производство) было определено как производственная технология, позволяющая производить электродвигатели с высокой плотностью мощности за воспроизводимое и короткое время выполнения заказа.Хотя аддитивное производство не является чем-то новым, его применение для конечных деталей и инструментов стало более распространенным только в последние годы и демонстрирует свой потенциал изменить способ проектирования и производства продуктов.
В академических кругах появляется все больше исследовательских работ, в которых подчеркиваются преимущества, связанные с двигателем, изготовленным на основе присадок, однако существует ограниченное количество примеров использования аддитивного производства в продуктах, разработанных на коммерческой основе. Технологические эксперты MTC инициировали проект, в котором рассматривались более широкие последствия аддитивного производства для электродвигателей.Цель состояла в том, чтобы дать рекомендации, основанные на существующих ограничениях, для создания следующего поколения электрических машин.
РЕШЕНИЕ MTC
При поддержке Национального центра аддитивного производства (NCAM) и Руководящего комитета по электрификации MTC группа проекта смогла определить основные проблемы, с которыми сталкиваются двигатели, производимые традиционным способом.
Были проведены оценки уровня технологической готовности (TRL) и уровня производственной готовности (MRL) для аддитивного производства ключевых компонентов двигателя. Эти оценки были объединены с выводами из прошлых проектов и анализом существующих технологий производства для каждого компонента. При этом MTC смог определить текущие ограничения и то, как с помощью AM эти ограничения могут быть устранены.
Чтобы продемонстрировать потенциальные преимущества использования возможностей AM, метод охлаждения коммерческого двигателя был переоценен в результате нескольких итераций корпуса двигателя с жидкостным охлаждением.
| Компания | Город | Годы | Комментарии | |||||||||
Aaron Electric Co. | Chicago, IL | -19219 | -19219 | -1921- | от EMF Electrical Year Book , объем 1, 1921 9119 | |||||||
| Adams-Bagnall Electric Co. | Cleveland, OH | -1920- | от Electrical Merchandising 1920 | 1920Adsit Laboratories | Minneapolis, MN | -1921- | 45 -1921- | от EMF Электрический год Книга , том 1, 1921 | ||||
| Advanced Electric Co. | St.Louis, MO | -1920- | Из патентных записей. Подтвержденных наблюдений за мотором нет. | |||||||||
| Akron Electrical Mfg. Co. | Миннеаполис, Миннесота | -1892-1911- | Изготовлены двигатели для дисковых шлифовальных машин Ransom Mfg. Co. | |||||||||
| Alexander-Kramer Co. | Dayton, OH | -1916-1917 | Корреспондент сообщает о двигателе Al-Ko производства Alexander-Kramer Co., который поставлялся с монтажным комплектом, изготовленным между 1913 и 1916 годами. американской модельной компанией Builder Co. | |||||||||
| Louis Allis Co. | Milwaukee, WI | 1901-1977- | Луи Эллис покинул компанию своего отца, E. P. Allis, незадолго до слияния, в результате которого была создана Allis-Chalmers. Louis Allis Co. была компанией Mechanical Appliance Co. до 1922 года. OEM-поставщик для Oliver. | |||||||||
| Allis-Chalmers Manufacturing Co. | Милуоки, Висконсин | -1901-1960- | Более известная как производитель сельскохозяйственного оборудования, но она производила двигатели на протяжении многих лет.Приобретена Bullock Electric Manufacturing Co. в 1905 году. Примерно в то же время GE купила контрольный пакет акций AC. В 1985 году Siemens AG приобрела компанию A-C, которая теперь работает как Siemens Energy and Automation. | |||||||||
| American Electric Motor Co. | Milwaukee, WI | -1929-1933 | Приобретены Cedarburg Manufacturing Co. Они были дочерним предприятием Splitdorf-Bethlehem Electric Co. из Ньюарка, штат Нью-Джерси. Сидарбург обанкротился в 1939 году. | |||||||||
| American Electric Motors, Inc. | Лос-Анджелес, Калифорния | 1939-1966- | Мы видели асинхронные двигатели мощностью от 1 до 3 л.с. от этого производителя. | |||||||||
| Armitage & Hershel Co. | North Tonawanda, NY | -1890-е-1920-е годы- | Производство электродвигателей для каруселей. | |||||||||
| Ayrton & Perry | Лондон, Англия | -1890-е- | From Modern Mechanism от Park Benjamin, 1895 | 91 Bal 415 Electric Codor. | Сент-Луис, Миссури | С 1920 г. по настоящее время | В 1967 г. штаб-квартира переехала в Форт-Смит, Арканзас. Единовременный поставщик двигателей для Delta Unisaw и Powermatic 66. | |||||
| E. G. Barnard Co. | Troy. NY | -1920’s- | ||||||||||
| Barlow & Seelig Manufacturing Co. | Ripon, WI | 1911-настоящее время | Сменили название на Speed Queen Corp. которые могут быть перепрофилированы для запуска небольших деревообрабатывающих станков. | |||||||||
| Bartz, Wygant & Brown | Hornellsville, NY | ca 1903-1904 | Производство электродвигателей и сверлильных станков. | |||||||||
| Baxter Electric Mfg. & Motor Co. | Балтимор, Мэриленд | 1888- | Ранний производитель малых электродвигателей. | |||||||||
| Belknap Motor Co. | Портленд, Мэн | 1894- | Ранний производитель малых электродвигателей. | |||||||||
| Bell Electric Motor Co. | Гарвуд, Нью-Джерси | 1919- | Один из первых производителей небольших электродвигателей. | |||||||||
| Bodine Electric Co. | Чикаго, Иллинойс | 1905-настоящее время | Все еще в бизнесе, специализируясь на очень малых промышленных двигателях. | |||||||||
| Brook Electric Motors of Canada, Ltd. | Торонто, Онтарио | -1958-1970- | Связан с Brook Crompton, британским производителем. Двигатель на настольной пиле Delta / Rockwell 12-14 дюймов 1958 года. | |||||||||
| Brook Crompton (Canada) Inc. | Торонто, Онтарио | – настоящее время | Предположительно преемник Brook Electric Motors. В 1994 году название было изменено на Brook Hansen (Canada) Inc. Поставлены двигатели для нескольких первых радиально-пильных станков Delta. | |||||||||
| Компания Brush Electric Co.Co. | Норвуд, Огайо | 1897-1905 | Начал свою деятельность в 1884 году как Geo. F. Card & O.W. Jantz Manufacturing Co., затем переименованная в Bullock Electric Motor & Dynamo Co. Производство двигателей началось примерно в 1897 году. В 1901 году они объединили свои торговые операции с операциями Wagner. Приобретена Allis-Chalmers в 1905 году, а затем в течение многих лет работала как Bullock Works of AC. | |||||||||
| Burke Electric Co. | Эри, Пенсильвания | -1908-1957- | ||||||||||
Canadian General Electric Co. | Питерборо, Онтарио | 1890-настоящее время | Дочерняя компания GE в Канаде. Первоначально Edison Electric, затем в 1892 году стала CGE. В конце 1980-х стала General Electric Canada. | |||||||||
| Canadian Westinghouse Co. | Peterborough, ON | 1896-настоящее время | Канадское дочернее предприятие Westinghouse. Производство двигателей началось в начале 1900-х годов. В 1971 году стала Westinghouse Canada, Inc.F. CARD MFG. CO. | CINCINNATI, OH | -1920’S- | 9119 | ||||||
| века Электрический Co. | St. Louis, MO | -1910-1993-9919 | К концу 1970-х годов они принадлежали компанией Gould Inc., а двигатели имели маркировку «Gould/Century». К 1993 году компания называлась Magnetek Century Electric, Inc. | Милуоки, Висконсин | -1900-е годы- | Электродвигатели производства марки Ceco. | ||||||
| Cleveland Armature Works | Cleveland, OH | -1895-1930- | Компания специализируется на ремонте электрического оборудования, особенно на перемотке якорей двигателей. Они расширились до производства двигателей и, особенно, шлифовальных станков на пьедестале и дисковых шлифовальных станков. | |||||||||
| Cleveland Electric Motor Co. | Cleveland, OH | -1914-1957- | Изготовлено из асинхронных двигателей. | |||||||||
| Коммерческая электрическая компания | Индианаполис, Индиана | -1890-е годы- | Изготовлено «Плакированный железом двигатель». | |||||||||
| Continental Electric Co., Inc. | Ньюарк, Нью-Джерси | 1922-1960- | Штаб-квартира переехала в Женеву, штат Иллинойс, в 30-е годы. Изготовлены асинхронные двигатели среднего размера. | |||||||||
| Revaves Goerz Corp. | Pittsburgh, PA | 1920-х годов — | 9119 | 91193 | 9 9119 | Springfield, MO | 1920’s- | Crocker-Wheeler Electric Co. | Ampere, NJ | -1888-1936- | Также «Crocker-Wheeler Co. », «Crocker-Wheeler Electric Manufacturing Co.» и «Crocker & Curtis Electric Motor Co.» | |
| Curtis Electric MFG. Co. | Jersey City, NJ | 1920-х годов- | 1920-х годов- | Cushman Electric Co. | Concord, NH | -1900-1942- || | ||||||
| Cuttriss & Co. | Лидс, Англия | -1890-е годы- | ||||||||||
| Daft Electric Light Co. | Гринвилл, Нью-Джерси | -1882-? | ||||||||||
| Thomas H. Dallett & Co. | Филадельфия, Пенсильвания | -1880-е- | Производство портативных электродвигателей Billberg и портативных сверлильных станков. | |||||||||
| Dayton Electric Manufacturing Co. | Niles, IL | 1905-1989- | 1905-1989- | , принадлежащих WW GraNinger, Inc. на 1966. | ||||||||
| Dayton Fan & Motor Co. | Дейтон, ОН | -1889-1929 | Также «Day-Fan Electric Co. «, которая была приобретена General Motors в 1929 году. | |||||||||
| Delco Products Corp. | Dayton, OH | -1910-настоящее время | Также известна как «Dayton Engineering Laboratories Co.», «Delco-Light Co.» и «Delco Products, подразделение General Motors Corp.» стала частью Lincoln Electric, которая теперь принадлежит Leeson | |||||||||
| AJ Deer Co. моторы марки (не путать с моторами от Royal Electric Co., Ltd., Япония). Дир также производил машины для резки и шлифовки металла, а также кофемолки и обжарки кофе. | ||||||||||||
| Diehl Manufacturing Co. | Элизабет, Нью-Джерси; Somerville, NJ | -1909-1958- | К 1965 году они назывались «Diehl Division of Singer Co., Somerville, NJ». Diehl поставлял двигатели для Sears, Roebuck. | |||||||||
| Doerr Electric Corp. | Сидарбург, Висконсин | 1939-1986 | Началось как «Electro Machines, Inc.» но изменил название в 1951 году.Приобретена WW Grainger в 1969 году, затем продана Emerson в 1986 году. Неизвестно, когда исчезло имя Doerr. | |||||||||
| Domestic Electric Co. | Кливленд, Огайо | -1915-1929- | Двигатели преимущественно малой мощности. Некоторые двигатели имеют даты патентов 1911-05-23 и 1913-01-28, что соответствует патентам, предположительно лицензированным Allis-Chalmers. Компания Domestic была приобретена компанией Black & Decker в 1929 году. На странице 225 ежегодника EMF Electrical, том 1, выпущенного в июне 1921 года, содержится следующая информация: DOMESTIC ELECTRIC CO., THE.- Кливленд, Огайо. Производитель малых двигателей. Бизнес основан в 1915 году. Президент и генеральный директор CA Duffner; вице-президент М. Х. Спилман; секретарь и казначей А. Н. Келлогг; менеджер по продажам, WH Lamar. Также приводится торговая марка и информация об адресе: DOMESTIC. Торговая марка небольших двигателей, производимых компанией Domestic Electric Co., 1071 Power Ave., Cleveland, Ohio | |||||||||
Dover Electric Mfg. Co. | Canal Довер, Огайо | -1920-е годы- | ||||||||||
| Уильям Б.Durgin Co. | Concord, NH | -1920’s- | ||||||||||
| Eck Dynamo & Motor Works | Belleville. Nj | -1920 ‘9 | -1920 ‘9 | |||||||||
| Эдди Электрический MFG. CT | Windsor, CT | -1890’s- | 23 | Edgerton Electron Motor Co. | Philadelphia, PA | -1890’s- | ||||||
| Elbridge Electrical Mfg. Co. | Элбридж, Нью-Йорк | -1920-е годы- || | ||||||||||
| Электра Моторс Инк. | ANAHEIM, CA | -1940’S- | ‘ | |||||||||
| 3 | Clevenand, OH | -1920’s- | -1920’s- | Electric Motor Motor Corp. | Racine, Wi | ?-1945 | Этот производитель двигателей малой мощности был куплен Howard Industries в 1945 году. Некоторые бывшие сотрудники основали Rae Motor Corp. | |||||
| Electric Specialty Co. — | Основным бизнесом были мотор-генераторные установки, но они также продавали отдельно стоящие двигатели.. | |||||||||||
| Electric Tamper & Equipment Co. of Canada, Ltd. | Монреаль, Квебек | -1938-1975- | Началось как канадское отделение материнской компании из Чикаго. В 1952 году она стала дочерней компанией Canada Iron Foundries, Ltd.; название изменено на «Тампер, ООО». около 1959 г. Известен как производитель асинхронных двигателей мощностью 1 л.с. под торговой маркой «Tamper». | |||||||||
| Electrical Development & Mfg. Co. | Бостон, Массачусетс | -1890-е годы- | Производство электродвигателей «Стоквелл». | |||||||||
| Electro Dynamic Co. | Байон, Нью-Джерси | -1906-2000 | Переехал в Авнел, Нью-Джерси незадолго до 1976 года после пожара на заводе в Байонне. Сделал Grisom и Interpole Motors. | |||||||||
| Elektron Mfg. Co. | Бруклин, Нью-Йорк; Springfield, MA | -1890’S- | -1890’s- | 9112 | 3 | Elwell-Parker Electric Co. | Cleveland, OH | -1920’s- | ||||
| Emerson Electric Co. | Сент-Луис, Миссури; Париж, Теннесси | С 1890 г. по настоящее время | Первоначально известная как Emerson Electric Manufacturing Co. Сейчас они представляют собой конгломерат. Компания US Electrical Motors, Inc. была приобретена в 1962 году и теперь работает как «U.S. Motors». | |||||||||
| Empire Engine & Motor Co. | Orangeburg, NY | -1920-е- | ||||||||||
| Equitable Electric Co. | New York, NY; Джерси-Сити, Нью-Джерси | -1920-е годы- | Производство электродвигателей Pendleton. | |||||||||
| Excelsior Co. | Brooklyn, NY | -1890-е- | Электродвигатели Hochhausen производства 1890-х годов. | |||||||||
| Fairbanks-Morse Electrical Manufacturing Co. | Индиананполит, в | -1911-1969- | 9 | 3 | федеральный Electric Co. | Северный Girard, PA | -1920’s- | |||||
| Fidelity Electric Co. | Lancaster, PA | -1918-1976- | ||||||||||
| Fisher Electric Motor Co. | Детройт, Мичиган | -1888-? | Fisher Electric Motor Co. была зарегистрирована в августе 1888 года и производила электродвигатели в 1890-х годах. | |||||||||
| Fort Wayne Electric Works | Fort Wayne, IN | -1881-1911- | В июне 1911 года Fort Wayne Electric Works объединилась с General Electric Company | Bluffton, IN | -1944-настоящее время- | Специализируется на погружных двигателях и двигателях топливных насосов.Также видел мотор-редуктор. | ||||||
Galvin Electric Manufacturing Co. | Сент-Луис, Миссури | -1922-1931- | Примерно в 1922 году H-G Manufacturing Company стала Galvin Electric Manufacturing Company. | |||||||||
| General Electric Co. | Скенектади, Нью-Йорк | -1889-настоящее время | Было «Edison General Electric Co.» примерно до 1895 года. С 1890-х годов GE боролась с Westinghouse за доминирующее положение в производстве двигателей. Среди известных OEM-клиентов J.Д. Уоллес. | |||||||||
| Gillespie Motor Co. | Патерсон, Нью-Джерси | 1919-1924 | Двигатели фракционного давления для стиральных машин. Стал Gillespie-eden Corp. в 1920. | |||||||||
| Wt Goolden и Co. | Лондон, Англия | -1890’S- | HG Manufacturing Co. | St. Louis, MO | -1920- | Мы видели двигатель с дробной мощностью от этого производителя. Примерно в 1922 году HG Manufacturing Company стала Galvin Electric Manufacturing Company. | Nawkeye Electric MFG. Co. | Oskaloosa, Ia | -1920’s- | 9119 9119 | 3 | |
| Hellmund Collbohm Electric Co. | Нью-Йорк, NY | -1905-1910-9919 | Известен только от патента записи. Подтвержденных наблюдений за мотором нет. | |||||||||
| Joshua Hendy Iron Works | Сан-Франциско, Калифорния | 1880-е-1940-е- | В 1942 году компания Moore’s Joshua Henry Machine Works купила Crocker-Wheeler Electric Co. | |||||||||
| Hobart Manufacturing Co. | Трой, Огайо | -1897-настоящее время- | До некоторого времени после 1909 года компания Hobart Electrical Manufacturing Co. стала более известна своими миксерами и мясорубками, но они также производили двигатели переменного тока. | |||||||||
| Holtzer-Cabot Electric Co. | Brookline, MA | 1875-1972 | В основном производятся двигатели меньшего размера мощностью 1 л. с. и ниже. Началась как «Holtzer Co.» в 1875 году, затем в 1880 году стал «Сет В. Фуллер и Хольцер», затем в «Хольцер и Ко».» в 1888 году, затем «Holtzer & Cabot» в 1889 году, а вскоре после этого «Holtzer & Cabot Electric Co.» Мы видели двигатель от «Holtzer-Cabot Division of First Industrial Corporation». | North Canton, OH | 1908-настоящее время | К 1945 году компания Hoover приобрела Kingston-Conley, и на двигателях KC появился логотип Hoover.Возможно, компания Hoover производила свои собственные двигатели до приобретения KC. Инк. | Расин, Висконсин; Чикаго, Иллинойс | 1945-1983- | Основана после Второй мировой войны, когда Howard Aircraft Corp. продала свои активы по производству самолетов, купила Electric Motor Corp., базирующуюся в Расине, и переименовала ее. Двигатели Howard были замечены на радиально-пильных станках Rockwell/Delta. | |||
| Howell Electric Motors Co. | Howell, MI; Plainfield, NJ | 1920-2007 | Каким-то образом связан с Kingston-Conley. По нашему мнению, Howell купила K-C в 1958 году, а в 1963 году Kingston-Conley была поглощена Howell.Название изменилось на Howell Electric Motors, Inc. где-то после 1961 года. Вероятно, поставлен Boice-Crane. Приобретенный Kinetek, Inc., в 2007 году. | |||||||||
| Hyer-Sheehan Electric Motor Co. | NewBurgh, NY | -1890’s- | 9119 | |||||||||
| Идеальный электрический и MFG. Co. | Mansfield, OH | -1920-е- | ||||||||||
| М. Иммиш | Мэнсфилд, Огайо | -1890-е- | ||||||||||
| Акрон, Огайо | -1891-настоящее время | Сообщается об электродвигателе Imperial Electric на радиально-рычажной пиле Wilson производства Media Machine Works. Сообщается, что большинство пил Wilson оснащены двигателями Louis Allis | ||||||||||
| Jack & Heintz, Inc. | Cleveland, OH | 1940-1961 | , Инк.» Слияние с Siegler Corp. в 1961 году, к тому времени они были сосредоточены в основном на аэрокосмической отрасли. | |||||||||
| Janette Manufacturing Co. | Чикаго, Иллинойс | -1920-е годы- | Виден двигатель мощностью 1/2 л.с., ок. 1950 года, от этого производителя. Сделал настольные шлифовальные станки. | |||||||||
| Jantz & Liest Electric Co. | Cincinnati, OH | -1920’s- | 9119 | Jeannin Electric Co. | Toledo, OH | -1916-1935-9919 | Эта компания известена из патента записи и как минимум одно подтвержденное наблюдение за мотором. Как-то связан с Хауэллом? | |||||
| Keystone Electric Co. | Эри, Пенсильвания | -1890’s- | ||||||||||
| Kimble Electric Co. | Чикаго, Иллинойс | -1909-1948- | 91 91 Используется на токарных станках Oliver. Более поздние моторы получили маркировку «Star-Kimble».||||||||||
| Kingston-Conley Electric Co. | Джерси-Сити, Нью-Джерси; North Plainfield, NJ | 1934-1963 | Основана в 1934 году Фредериком С. Кингстоном и Бруксом Л.Конли, оба ранее работавшие в Sunlight Electrical. Приобретена компанией Hoover Co. в 1948 году. После этого Motors носили названия Kingston-Conley и Hoover. Похоже, что компания была приобретена Howell в 1958 году и поглощена в 1963 году. Производила двигатели и шлифовальные машины для Atlas, Millers Falls, Stanley, Walker-Turner и других. | |||||||||
| Lamb Electric Co. | Кент, Огайо | -1945-1981- | Двигатели малой мощности, которые обычно встраиваются в бытовую технику. Рассматривал как мотор на рубанке точильного станка.К 1957 году это было подразделение Lamb Electric компании American Machine & Metals, Inc., которое стало Ametek, Inc. Также существовало канадское подразделение Lamb Electric компании Sangamo Canada, Ltd. в Лисайде, Онтарио. В начале 1900-х годов в Детройте была компания Lamb Electric Co., а затем в Гранд-Рапидсе. Это может быть одна и та же фирма. Воплощение Grand Rapids производило двигатели, а также настольные шлифовальные станки и буферы | |||||||||
Laurence, Paris & Scott Ltd. | Norwich, UK | -1890’s- | ||||||||||
| Leeson Electric Corp. | Milwaukee, Wi | 1972 — подарок | , приобретенный Regal-Beloit Corp. в 2000 году. Приобретенный Линкольн Электрический Co. Motors в 2006 году. | |||||||||
| Leland Electric Co. | -1926-1951 — | Также существовала компания Leland Electric Canada Ltd. Вероятно, компания Leland поставляла двигатели компании Walker-Turner. | ||||||||||
| Leland Faraday Electric Co. | Нью-Йорк, штат Нью-Йорк | -1969-1986- | Бренд теперь принадлежит Essex Technology, Inc. | |||||||||
| Leroy-Somer Canada Ltd. | Granby, QC | -1973-1993 | В 1990 г. приобретена американским подразделением Electric Motors компании Emerson. Завод в Грэнби был закрыт в 1992 году; производство для канадского рынка было перенесено на завод USEM в Маркхэме, но затем этот завод был закрыт в 1993 году. | |||||||||
Lima Electric Motor Co. , владелец Lima Armature Works, выкупил Phoenix Electric Motor Co.Мэнсфилда и переместил его в Лиму. Возможно, их выкупил Marathon. | ||||||||||||
| Lincoln Electric Co. | Кливленд, Огайо | 1895-2006 | Известный как «Lincoln Motor Works Co.» в самые ранние годы. Приобретена Regal-Beloit Corp. в 1999 году и стала называться «Lincoln Motors». Приобретена Leeson Electric Corp. в 2006 г. | |||||||||
| Loomis Electric Co. | Чикаго, Иллинойс | ок. 1915 | Производство Динамо-Моторс | |||||||||
| Marathon Electric Manufacturing Co. | Уосау, Висконсин | 1913-настоящее время | Стала «Marathon, Inc.» в какой-то момент. На протяжении многих лет является основным поставщиком двигателей для Unisaws и радиально-пильного станка Delta. Также поставляется Montgomery Ward. | |||||||||
| Master Electric Co. | Дейтон, Огайо | 1920-1961? | Закрыл свой завод в Дейтоне в 1961 году. Изготовил несколько двигателей для Delta (например, комбинированные агрегаты), возможно, в том числе некоторые из них были переименованы в Delta. Также поставляется Sears, Roebuck. Приобретена компанией Emerson Electric Co.? | 2 | ||||||||
| M. M. M. Memer Electric Co. | Нью-Йорк, NY | -1900’s- | -1900’s- | -1900’s- | Производимые электродвигатели и динамики | |||||||
| McKinnon Industries Ltd. | St. Catharines, On, Canada | 1932-1963 | Компания основана в 1878 году. Приобретена GM в 1929 году. Начало производства двигателей малой мощности в 1932 году. Производство коммерческих двигателей малой мощности было передано GM Diesel в Лондоне, Онтарио, в 1963 году (неизвестно, как эти двигатели были обозначены).В 1969 году название McKinnon было изменено на General Motors of Canada Limited, St. Catharine’s. | |||||||||
| Mechanical Appliance Co. | ||||||||||||
| Monarch Electric Co. | Нью-Йорк, NY | -1880’s | -1880’s | 9119 9119 | ||||||||
Hanover Co. | Hanover, PA | -1909-2004- | 9909-2004-9 | Купленные Cam Industries, Inc. | ||||||||
| Национальная электрическая производственная компания | Chicago, IL | -1916- | ||||||||||
| Norge Corp. | Muskegon Heights, MI | -1927-1961- использование мастерской. Norge была приобретена Borg-Warner Corp. в конце 20-х или начале 30-х годов. Компания Norge переехала в Форт-Смит, штат Арканзас, в 1961 году. | ||||||||||
| Northern Electrical Manufacturing Co. | Мэдисон, Висконсин | -1895-1910- | Изготовление двигателей для больших станков: токарных станков для прудов, радиальных буров Bickford и т. д.Вероятно, приобретен одним из крупных производителей. | |||||||||
| Oak Electric Motors, Inc. | Burr Oak, MI | -1943-1969- | Название изменено с Titan Electric Co. в 1949 г. Образец ½ л.с., 1725 об/мин, чугун, двойной вал, шарикоподшипник, конденсатор двигатель, полученный Б. Качадуряном. Оцените урожай 1950-х годов. | |||||||||
| Oakwood Electrical Manufacturing Co. | Dayton, OH | -1880’s | ||||||||||
| Ohio Electric & Controller Co. | Cleveland, OH | -1920-1930-9 | 9119 | |||||||||
| Packard Electric Co. | Уоррен, ОН | 1890-1932 | 995 1932 г., но продолжала управлять Packard Electric как отдельное предприятие. В 1943 году производство малых двигателей Sunlight Electrical было поглощено Packard. | |||||||||
| Peerless Electric Co. | Warren, OH | 1893-настоящее время | Поставлял двигатели для Sears, Roebuck & Co. | |||||||||
| Prestolite-Leland Co. | Sarnia, ON | Канадский производитель двигателей. Все несколько зарегистрированных примеров имеют мощность 1 л.с. или меньше. | ||||||||||
| Rae Motor Corp. | Расин, Висконсин | 1946-настоящее время | Основана бывшими сотрудниками Electric Motor Corp. , которая была куплена Howard Industries. | |||||||||
| Regal-Beloit Corp. | Белойт, Висконсин | 1955-настоящее время | В 1980 году началось объединение всех американских производителей электродвигателей. | |||||||||
| Reliance Electric & Engineering Co. | Кливленд, Огайо | 1904-2006 | В 1986 году компания Westinghouse приобрела подразделение средних двигателей переменного тока. Приобретена компанией Baldor в 2006 г. | |||||||||
| Reuland Electric Co. | Альгамбра, Калифорния; Howell, MI | 1945-настоящее время | Компания начала свою деятельность как ремонтная мастерская в 30-х годах; сделал первый мотор в 45 году.Переехал из Альгамбры в Промышленный город в 63-м. | |||||||||
| Reynolds Electric Co. | Чикаго, Иллинойс | -1902-1944- | 1917 г., под торговой маркой Reliance. Компания, возможно, дожила до 1970-х годов, но если они и выжили, то держались в тени. | |||||||||
| Robbins & Meyers Co. | Спрингфилд, Огайо | -1893-настоящее время | Видели «Robbins & Meyers Co.», «…, Inc.», «…, Corp.» Также видели «Robbins & Myers Co. of Canada Ltd. / Brantford». Поставщик пил Powermatic 65/66. | |||||||||
| Robbins & Meyers Canada, Ltd. | Brantford, ON | -1893-настоящее время | Видел «Robbins & Myers Co. of Canada Ltd. / Brantford». Поставщик пил Powermatic 65/66. | |||||||||
| Roth Brothers & Co. | Чикаго, Иллинойс | -1904-1932- | Объявление 1905 года в «Популярной науке», показывающее, как один из их двигателей переоборудовали в электропилу.Компания сменила владельца в 1929 году. Приобретена компанией Century Electric? | |||||||||
| Rotomotor Co. | Нью-Йорк, штат Нью-Йорк | -1941-1947- | Видно на двигателе малой мощности с пометкой «Подразделение General Die & Stamping Co.» | |||||||||
Sangamo Electric Co. | Springfield, OH | -1899-настоящее время | Видел несколько двигателей этого производителя, а также двигатель от «Wagner-Leland Division of Sangamo Co., Ltd., Made in Canada» . | |||||||||
| Sawyer Electrical Manufacturing Co. | Лос-Анджелес, CA | -1938-1940 | -1938-1940 | , Купленный АО Смит Корпус | ||||||||
| SCOT Motors, Inc. | Forest Park, Il | -1956- | Адрес 930 Resplaines Ave. Отличительный деко- разработали двигатели с полуцилиндром на вершине хлебницы. | |||||||||
| A. O. Smith Corp. | Милуоки, Висконсин | 1904-настоящее время | A. O. Smith начал производство автомобильных рам. Они занялись автомобильным бизнесом в 1940 году, купив Sawyer Electrical Manufacturing Co.В 1950 году они купили Whirl-A-Way Motors Inc. в 1950 году. В 1986 году они купили небольшой автомобильный бизнес Westinghouse. В 1999 году они купили моторный завод «Магнитек». Делал двигатели для Delta, в том числе их радиально-консольные пилы. | |||||||||
| Standard Dayton Corp. | Dayton, OH | -1945-1961- | Motor с пометкой «Standard Electric / Division of Standard Dayton Corporation» | |||||||||
| -1916-1931- | ||||||||||||
| Star-Kimble Motor Division, Miehle Printing Press & Mfg Co. | Блумфилд, Нью-Джерси | -1950-1966- | Название «Star-Kimble Electric Co.» также использовался. Спустился от Kimble Electric Co. и Star Electric Motor Co. | |||||||||
| стерлингов Electric, Inc. | Irvine, CA | 1927-нынешний | 9 | Beow Manufacturing Co. | Binghamton, NY | 1875- 1910 | Производство электродвигателей и переносных дрелей. | |||||
| Б. Ф. Стертевант Ко. | Boston, MA | -1889-1945 | Компания была основана в 1856 году, но производство двигателей началось примерно в 1889 году. Компания была приобретена Westinghouse Electric в 1945 году, и производство двигателей прекратилось почти сразу. | |||||||||
| Sunlight Electrical Manufacturing Co. | Warren, OH | 1917-1933 | Основана в июне 1917 года. В 1933 году приобретена Delco Products Corp., дочерней компанией GM. Производство двигателей Sunlight было перенесено в Дейтон, но продолжало работать под названием Sunlight.В 1943 году их производство двигателей было поглощено Packard Electric. | |||||||||
| Torq Electric Corp. | Бедфорд, Огайо | -1946-1966- | Двигатели фракционного давления и настольные шлифовальные машины. Начинала как Torq Electric Mfg. Co. в Кливленде, но переехала в Бедфорд и стала «Corp». к 1948 г. | |||||||||
| Triumph Electric Co. | Цинциннати, Огайо | -1907-1921- | Из патентных записей. Подтвержденных наблюдений за мотором нет. | |||||||||
| United States Electrical Manufacturing Co. | Лос-Анджелес, Калифорния | 1908-настоящее время | Стал «Американским подразделением электродвигателей Emerson Electric Co. » в 1962 г. | |||||||||
| US Industries, Inc. | Los Angeles, CA | -1915-1962 | Этот производитель асинхронных двигателей переменного тока стал конгломератом и примерно в 2004 г. изменил свое название на Jacuzzi Brands, Inc. | |||||||||
| Valley Electric Corp. | Сент-Луис, Миссури | -1920-1942- | Первоначальное название было «Valley Electric Co.Суффикс изменился на «Corp.» примерно в 1939 году. Эдвин Боллман стал соучредителем Baldor, когда работал в Valley Electric. | |||||||||
| Wagner Electric Manufacturing Co. как Wagner Electric Corp. в 1922 г. Один из первых поставщиков двигателей для компании Delta. До сих пор работает как Wagner Lighting Co. Канадская дочерняя компания Wagner Electric Manufacturing Co., Ltd., образованная в 1919 г. и в конечном итоге перешедшая во владение Allis-Chalmers-Bullock | ||||||||||||
| Джозеф Вайденхофф, Инк. | Chicago, IL | -1929-1961- | их General Electric и Robbins & Meyers. | |||||||||
| Westinghouse Electric Co. | Питтсбург, Пенсильвания | 1889-настоящее время | и «Вестингауз Электрик Корп.«GE и Westinghouse были двумя крупнейшими производителями электродвигателей. Westinghouse поставляла Delta двигатели общего назначения мощностью 1/3, 1/2 и 3/4 л.с. примерно с 1942 по 1947 год. | Типп Сити, Огайо, Дейтон, Огайо | 1946-1950 | Изготовление двигателей для радиально-консольных пил Red Star Приобретен AO Smith Corp. в 1950 г. | ||||||
| SA Woods Machine Co. MA | 1920-1962 | Начиная примерно с 1920 г., С.А. Вудс начал производство двигателей для собственного использования. Их высококачественные двигатели были разработаны для приложений с прямым приводом, а также продавались другим производителям оборудования. «Мюррей Ко.» название использовалось в годы войны. В 1961 году Yates-American приобрела права на всю продукцию SA Woods, включая линейку двигателей. |
