Динамика добычи нефти в россии по годам: Итоги года: российская нефтянка выстояла, но падения не избежать

АНБ

НАТО

Динамика 9Экспорт газа 0183 был во многом аналогичен экспорту нефти, но с 10-летней задержкой и без резких спадов последних лет. За десятилетие 1970-1980 гг. экспортные поставки газа выросли в 16,4 раза (среднегодовые темпы роста 32%), тогда как годовой прирост добычи составил всего 8,2%. В начале 1980-х экспорт газа сдерживался нехваткой транспортных мощностей. Но после завершения строительства газопровода « Уренгой — Ужгород » рост экспорта газа вновь ускорился. В 1980-е годы ежегодные темпы роста добычи газа в среднем по СССР составляли 7,5%, а экспортных поставок — 6,3%. Другими словами, экспорт уже незначительно отставал от производства. В целом экспорт газа стабилизировался с наметившейся небольшой тенденцией к медленному сокращению объемов, что можно объяснить ростом внутреннего потребления в этот период.

Экспорт угля марки марки оставался стабильным в течение длительного периода, отмечен лишь незначительный рост в процентах от объемов производства.

Ускоряющийся рост производства и экспорта энергоресурсов был тесно связан с внутриэкономической и международной политической обстановкой, в которой находился СССР в этот период. Внутри существовала жесткая система централизованного планирования, известная как «командная» экономика, в которой единственной целью предприятий было выполнение количественных планов выпуска. Затем производство распределялось централизованно по ценам, установленным государством, которые не отражали ни потребительской ценности, ни альтернативных издержек. Таким образом, образовались большие диспропорции между внутренними советскими ценами и ценами на внешнем мировом рынке, что привело к широкомасштабной трате ресурсов.

Основными целями советской экономики были следующие:

• содержание материально-технических условий военного строительства;
• экономическая поддержка социалистических стран и других дружественных режимов;
• обеспечение минимального уровня жизни населения;
• предоставление и техническое обслуживание общенациональных инфраструктур.

Учитывая эти ограничения, большинство промышленных предприятий потеряли деньги. Положение усугублялось отсутствием стимулов для повышения эффективности предприятий. Таким образом, советская экономика приближалась к кризису, черты которого проявились уже в XIX в.70-х, несмотря на попытки официальных властей скрыть реальность за ложно оптимистичной статистикой. К концу 1980-х стало невозможно скрывать глубокое недомогание советской экономики. То, что эта экономика так долго держалась на плаву, можно объяснить высоким уровнем экспорта топлива, достигнутым в 1970-х и 1980-х годах. Эти доходы уравновешивали острый дефицит продовольствия и товаров народного потребления, а также позволяли закупать сложное оборудование и высокие технологии, необходимые для поддержания высокого военного потенциала.

Поставки топлива на очень льготных условиях в ряд стран, последовавших за советским руководством, позволили СССР не только расширить свое влияние за счет создания зависимостей, но и позволили этим государствам-клиентам получать прибыль (за счет СССР) за счет реэкспорта советского топлива в мировые Цены.

Рост экспорта советских энергоресурсов происходил в условиях деформированного ценообразования. Искусственно заниженные внутренние цены сделали рентабельность экспорта очень высокой по сравнению с продажами на внутреннем рынке, что привело к усилению экспортных усилий. Реальный рост издержек производства, обусловленный отчасти производственными сложностями, скрывался как за искаженными и низкими ценами для отечественной промышленности, так и за растущими экспортными доходами. К концу советской эпохи экспорт энергии играл двоякую роль. С одной стороны, существующий режим можно было сохранить от краха, несмотря на его экономическую неэффективность. С другой стороны, сложность поддержания объемов производства и экспорта по мере истощения лучших запасов в результате их интенсивной эксплуатации свидетельствовала о неизбежности смены политики в отношении энергоресурсов. Такое изменение сейчас произошло.

Россия унаследовала львиную долю советского энергетического комплекса. Структура основной части этого наследия — Нефтегазового комплекса (НГК) — показана Рис. 1 ниже:

Новая ситуация сложилась по-разному для нефти, газа и угля. Таким образом, проблемы производства и экспорта для этих трех энергетических секторов следует рассматривать отдельно.

Темпы роста добычи нефти не соответствовали темпам технического перевооружения и технического перевооружения нефтяной отрасли, что привело к значительному физическому износу парка оборудования. К началу 19К 90-м годам половина всех машин и оборудования нефтяной отрасли была изношена более чем на 50% и только 14% соответствовали мировым стандартам. Около 70 % буровых установок произведены в 1950-1957 гг. и устарели. Более того, конъюнктура на мировом рынке нефти также складывалась неблагоприятно для экспортеров, поскольку стабилизация спроса со стороны основных потребителей в сочетании с ростом добычи нефти в странах, не входящих в ОПЕК, оказывала давление на цены. Ситуацию усугубляет Ирак, изо всех сил пытающийся избежать санкций, который теперь имеет разрешение на продажу в ограниченном количестве, чтобы облегчить гуманитарные проблемы. Кроме того, некоторые страны ОПЕК настаивают на увеличении квот. Несмотря на сезонные колебания, цены на нефть сложились таким образом, что выравнивание или даже небольшое снижение может быть лучшим, на что могут рассчитывать экспортеры в ближайшем будущем.

Эти и другие проблемы привели к резкому падению добычи нефти в 1990-е годы, когда централизованные инвестиции практически прекратились, а старые структуры управления были частично или полностью разрушены. См. Таблица 2 ниже:

Таблица 2 Суммарная добыча и экспорт нефти в страны дальнего зарубежья в 1991-1996 гг. (м) (.PDF/6Кб)

Но, как видно из Таблица 2 , экспорт нефти в страны дальнего зарубежья за тот же период неуклонно рос из-за значительного падения как внутреннего потребления, так и экспорта в страны СНГ и Балтии. Таблица 3 ниже относится:

Несмотря на все эти проблемы, российская нефтяная промышленность по-прежнему обладает многими сильными сторонами с точки зрения физических резервов, технических ресурсов (в виде существующих производственных и перерабатывающих мощностей, транспортной и сбытовой инфраструктуры) и профессионального потенциала. Это должно позволить России остаться в числе, а может быть, и подняться в рейтинге ведущих нефтедобывающих стран мира.

Важной и уникальной особенностью российской нефтяной промышленности является то, что она функционирует на основе двух принципиально различных систем цен на сырую нефть. Например, если розничные цены на неэтиленовый бензин А-92 на внутреннем рынке достигли и даже превзошли цены в США, то цены на сырую нефть остаются значительно ниже мировых. После многочисленных повышений и достижения максимально возможного уровня при текущем спросе внутренняя цена по-прежнему не превышает 60% от мировой цены (включая акцизы). Достижение мирового уровня цен — отдаленная перспектива. Поэтому российским нефтяным компаниям и предприятиям придется работать в условиях экономической реальности, которая при разнице цен стимулирует максимизацию экспорта сырой нефти. Однако существующие технические ограничения транспортной системы, которая уже близка к насыщению и требует расширения, накладывают физические ограничения на дальнейшее расширение экспорта нефти. Кроме того, экспортно-ориентированная добыча нефти ставит под угрозу существующую систему снабжения нефтепродуктами, реконструкция которой жизненно необходима для всей экономики. Экспортные возможности российских нефтеперерабатывающих заводов также ограничены в силу высоких производственных издержек, делающих их неконкурентоспособными, несмотря на то, что сырую нефть они закупают по низким внутренним ценам. Так, средняя цена комплекта нефтепродуктов, полученных из одной тонны сырой нефти на российских НПЗ, на 25-30% ниже среднемировой. Таким образом, основная проблема, стоящая перед российской нефтяной промышленностью, заключается в нахождении оптимального баланса между экспортом (в пределах транспортной обеспеченности) и внутренними поставками на НПЗ для производства нефтепродуктов как для внутреннего спроса, так и для выгодного экспорта.

В 1995 году российская нефтяная промышленность начала стабилизироваться, поскольку производство и потребление пришли в равновесие. Если причиной резкого падения добычи нефти было сокращение инвестиций в 1991-1993 гг., то в 1994 г. решающим фактором продолжающегося спада стало падение внутреннего спроса и ограничения экспортных перевозок. Эта тенденция достигла своего пика в 1995 г., когда снижение добычи нефти составило всего 3,5 % (10,2 % в 1994 г.) при росте экспорта на 2,3 %. В 1996 г. падение добычи нефти осталось примерно таким же (3,8%), а экспорт увеличился на 9%. 0,8%. Таким образом, нефтяная отрасль, очевидно, стабилизировалась после такого резкого падения добычи. Но что насчет будущего? Это особенно важно ввиду большой потенциальной природно-сырьевой базы, которая при соответствующих инвестициях могла бы со временем обеспечить значительно большие объемы добычи, чем в настоящее время.

Теоретически российская нефтяная промышленность могла бы через десять лет при идеальных экономических условиях производить более 400 тонн нефти в год. Однако реальность предполагает, что будущие уровни добычи нефти будут несколько ниже этой цифры, отчасти потому, что внутренний спрос вряд ли быстро восстановится. Даже если предположить, что возврат к плановой экономике возможен, он произойдет без ее главной движущей силы — централизованно планируемых инвестиций из государственного бюджета. Любая попытка правительства вернуться к централизованному государственному управлению приведет к очередному экономическому кризису и продолжению промышленного спада, в том числе в нефтяной отрасли. При таком сценарии добыча нефти к концу столетия может упасть до 200 млн тонн в год или даже ниже. Нефть будет добываться только из самых богатых месторождений, а экспорт нефти будет ограничен до уровня, необходимого для удовлетворения потребностей в импорте. Но при сценарии успешной экономической реформы, обеспечивающей конвертируемость рубля и цены мирового рынка, общий объем добычи нефти будет определяться состоянием инвестиционного рынка, т. е. сравнительной доходностью инвестиций, вложенных в нефтяную отрасль, по сравнению с другими сектора экономики.

Появление в России отраслей, более прибыльных, чем нефть или сырье, маловероятно как минимум до 2000 года. Но при благоприятном курсе реформ они могли появиться уже в первые годы следующего столетия. Примерно в это же время можно было ожидать первых ощутимых результатов энергосбережения. Таким образом, к началу XXI века добыча нефти может быть ограничена как сокращением инвестиций, так и замедлением внутреннего спроса. Но, чтобы уравновесить эти факторы, оживление экономики с растущим спросом (хотя, как упоминалось выше, спрос может быть меньше, чем ожидалось) в сочетании с техническим обновлением отрасли (которое снизит реальные эксплуатационные расходы) может стимулировать рост производства.

Противовес этих двух тенденций должен ограничить внутреннее потребление до 200 т в год до 2000 г. Только к 2010 г. можно ожидать роста внутреннего потребления до максимальных 240 т в год. Общий спрос будет определяться как возможностью экспорта по ценам мирового рынка, так и уровнем поставок в бывшие советские республики. Экспорт на мировой рынок в настоящее время ограничен существующей транспортной системой, которая в настоящее время способна транспортировать только около 110 тонн нефти в год клиентам за пределами бывшего СССР. Таблица 4 ниже относится к:

Эту систему можно было бы расширить и тем самым увеличить экспорт. Однако рост производственных издержек и конкуренция за капитал со стороны других развивающихся отраслей могут оттолкнуть инвестиции от проектов по расширению транспортной инфраструктуры, а также от ремонта и технического обслуживания сети, которые необходимы для поддержания экспорта на существующем уровне или близком к нему. Таким образом, более вероятно, что ежегодные объемы экспорта останутся стабильными на уровне около 100 млн тонн, и в основном это будет продукция, произведенная совместными предприятиями и иностранными компаниями.

Ожидается, что ежегодные поставки в бывшие республики СССР до 2000 г., учитывая сохраняющееся тяжелое экономическое положение, останутся на уровне 20-30 млн. тонн, максимум 35 млн. тонн. После этого можно было бы ожидать некоторого роста поставок, но в ценах мирового рынка. Таким образом, существующий экспорт нефти на Запад в будущем может быть перенаправлен на рынки СНГ.

Короче говоря, наиболее вероятный верхний уровень добычи нефти в России составляет 330 млн тонн в 2000 г. и 360 млн тонн в 2010 г. Эти цифры, конечно, могут измениться под влиянием обоих факторов.0183 отрицательных факторов (таких как продолжающееся падение производства и спроса, нехватка инвестиционных ресурсов и медленное продвижение в области энергосбережения) и положительных факторов (таких как увеличение инвестиций в более эффективные отрасли, успех энергосбережения и рост платежеспособного спроса как в России, так и в других странах бывшего СССР).

В первой половине 1990-х годов Газпром не требовал серьезных вложений ни для освоения новых газодобывающих регионов, ни для строительства новых объектов транспортной инфраструктуры. На фоне общего инвестиционного кризиса в России возможности стабильного производства в газовой отрасли были неплохими. Таким образом, в последние годы увеличился экспорт газа в Европу. (см. Таблица 5 ниже) Но в то же время значительно сократился экспорт газа в страны СНГ и Балтии.

Несмотря на экспортные успехи, общая добыча газа за этот период несколько снизилась из-за сокращения внутреннего потребления и падения поставок в бывшие республики СССР из-за их задолженности. См. Таблица 6 ниже.

Снижение внутреннего потребления на 3% в 1993 г. и на 5% в 1994 г. не оказало существенного влияния на производство, в основном за счет увеличения экспорта. В 1994 году производство было всего на 1,8% ниже уровня 1993 года. Имеющиеся мощности позволят увеличить производство, когда произойдет рост спроса и потребления, что ожидается после 1997. Действительно, в этом году может произойти стабилизация потребления.

В отличие от мирового рынка нефти рынок газа носит региональный характер и основан на крупных долгосрочных договоренностях. Это объясняется высокими затратами на транспортировку газа, что требует крупных инвестиционных проектов. Это может быть оправдано только в том случае, если обеспечены долгосрочные стабильные и надежные поставки. Это также объясняет значительное участие правительства в газовых проектах и ​​соглашениях.

Для стран-импортеров газа обычной практикой является диверсификация источников поставок как по политическим (т.е. стратегическим), так и по экономическим причинам. Отсутствие такого выбора является решающим фактором для некоторых стран. В случае с новыми независимыми государствами бывшего СССР и некоторыми странами Восточной Европы российский вариант экспорта в какой-то степени единственный. Для стран Центральной Европы экономика работает в пользу поставок из России. В странах Западной Европы стратегическая необходимость диверсификации поставок приобретает большее значение.

На международном газовом рынке появилось новое явление — растущее несоответствие договорных и фактических физических объемов поставок газа. Такое несоответствие затрудняет достижение компромисса между экономической эффективностью поставок газа и их надежностью (в случае политических потрясений). Поэтому международная система газоснабжения предполагает поддержку, договоренности и гарантии на многонациональном уровне. Действительно, торговля газом в настоящее время является важнейшим аспектом регионального международного сотрудничества в энергетическом секторе.

Цена на газ, хотя и связана с ценой на нефть, не имеет прямой зависимости, поскольку зависит от соотношения цен на сырую нефть и мазут (или газойль). Обычно цена на газ устанавливается исходя из рыночной стоимости, т.е. с учетом цены ближайшего конкурирующего топлива, которым, в зависимости от конкретного рынка, может быть газойль, мазут или уголь. Таким образом, цены на газ не зависят всецело от соотношения между спросом и предложением и, следовательно, не в полной мере отражают затраты на добычу и доставку газа.

В некоторых случаях цена устанавливается в ответ на затраты и включает цену на границе (которая согласовывается между импортером и экспортером), транспортные расходы, а также расходы на распределение и хранение. В последнее время появился новый фактор ценообразования на газ — так называемый вид конкуренции «газ-газ», при котором может быть создан конкурентный рынок транзита между продавцами взамен негибких долгосрочных контрактов на поставку газа. . В настоящее время это хорошо зарекомендовало себя в Северной Америке, хотя еще не в континентальной Европе.

При сравнении конкурирующих видов топлива, используемых в энергетике, газ в последнее время достаточно часто сравнивают с углем, тогда как основную конкуренцию продолжают составлять нефтепродукты. Прогнозирование цен на газ также должно учитывать взаимосвязь между спросом и предложением. Движущие силы спроса на природный газ в Европе следующие:

• использование природного газа для производства электроэнергии, так как он имеет некоторые преимущества перед конкурирующими видами топлива;
• более низкие капитальные вложения по сравнению с углем или ядерным топливом, более короткие сроки реализации, более гибкий производственный процесс;
• преимущества газа перед другими видами топлива как меньшего загрязнителя окружающей среды;
• социально-экономическое развитие в Восточной Европе, которое требует расширения использования газа и дальнейшей замены других видов топлива.

Будущие поставки будут основываться на расширении существующих производственных мощностей, вводе в эксплуатацию новых мощностей, строительстве новых газопроводов, реализации проектов по сжижению газа.

Исследования, недавно профинансированные ЕБРР, показывают, что с 1994 по 2000 год спрос на газ в Европе будет обеспечиваться в основном за счет местного производства по цене 2–3,25 долл. США/мБТЕ, а также за счет импорта из бывшего СССР и Северной Африки по цене 2,50–3,00 долл. США/мБТЕ. Однако при оценке дополнительного спроса на природный газ в размере 57 млрд м 90 327 3 90 328 к 2005 г. и 100 млрд м 90 327 3 90 328 к 2010 г. затраты на газоснабжение могут значительно возрасти, поскольку этот спрос может быть удовлетворен только за счет газа, транспортируемого по новым дорогостоящим системам. Даже с учетом низких производственных затрат (0,50 млн БТЕ) стоимость доставки на большие расстояния (на европейский рынок) может достигать 2,50-3,50 долларов США/мБТЕ и даже больше, особенно для новых проектов, стоимость которых может варьироваться до 4 долларов США. /мБТЕ, что соответствует цене СПГ в Азии. Таблица 7 ниже дает оценку будущих цен на российский газ на границе с Украиной:

Принимая во внимание эти ценовые факторы и возможное развитие спроса и предложения, поставки природного газа в Россию будут такими, как в Таблице 8 ниже:

Таблица 8 Будущие поставки газа в Россию (в млрд м 3 ) (. PDF/6Кб)

До своего распада СССР не был крупнейшим в мире экспортером угля, но, тем не менее, был крупным и стабильным поставщиком на мировые рынки. Однако с 1991 года как производство, так и экспорт сократились.