Где производят велосипеды в россии: «Производство велосипедов в России» в блоге «Производство»

Рейтинг 5 самых популярных велосипедов в России

Многообразия велосипедной продукции на рынке спорта усложнило выбор модели. Если немного раньше их было не так можно, что позволяло довольствоваться всем одной моделью велика, сегодня можно ошибиться с предпочтением.

Содержание:

1 Место — Stels Navigator 500 V26

2 Место — Merida Matts 6. 20-D

3 Место — FORWARD Sporting 1.0

4 Место — Author Unica Disc

5 Место — Electra Townie Balloon

 

Любителям велотранспорта, которые любят кататься по городу, а иногда и по бездорожью лучше всего отдать предпочтение надежному горному велику для начинающих. Мы занимаемся прокатом велосипедов в Санкт-Петербурге, и имели дело с многими из представленных производителей, поэтому можем подробно описать их достоинства и недостатки. Прокатский желает вам приятного чтения 🙂

Путешественникам рекомендовано обратить внимание на складные конструкции транспорта, которой является велобайк.

Спортсменам-профи предлагаются более дорогие модели велосипедов, обладающих лучшими техническими характеристиками.

Для того, чтобы принять правильное решение, ознакомимся с рейтингом самых популярных в России вело.

 

 

1 Место — Stels Navigator 500 V26

 

Stels — известный российский бренд, получивший популярность благодаря качественности и надежности производимой продукции. Именно ему отведено первое место в нашем рейтинге. Это горный велик, имеющий соответствующее оснащение. Отдав предпочтение этому виду транспорта, вы забудете, что такое хлопоты по прогулочным и плохим дорогам.

Достоинства Stels Navigator 500 V26

доступная стоимость товара

приемлемый вес, равняющийся 15,9 кг

простота управления, в том числе и переключения скоростей

максимально удобен и комфортен при передвижении

имеется версия велика, предназначенная для эксплуатации высокими людьми

имеет крылья и подножку

 

На таком велосипеде можно отправиться семьей отдыхай в парк. При этом вам не стоит волноваться, что велик сломается в пути. Производитель позаботился о надежность транспорта, гарантируя определенный срок службы.

 

2 Место — Merida Matts 6. 20-D

 

Второе место по прав отдано тайваньским производителям велосипедов, которые за 45 лет своего существования доказали, что их транспорт обладает лучшими качественными характеристиками.

Merida Matts 6. 20-D – это современный байк, с которым можно уверенно передвигаться по бездорожью и развивать отличную скорость на хороших дорогах.

Достоинства велика

средняя стоимость товара

наличие гидравлических дисковых тормозов с амортизационной вилкой, не теряющих свою работоспособность даже при плохих погодных условиях

наличие блокировки вилки, предотвращающей ненужную раскачку в пути

надежная трансмиссия, не требующая настройки

возможность выбора одного из 24 скоростей режима управления; многообразие диапазонов рам, позволяющих комфортно передвигаться человеку высокого и низкого роста

 

Подтверждением популярности байка является предпочтение этой модели многими профессиональными командами велосипедистов.

 

3 Место — FORWARD Sporting 1.0

Прогулочный горный байк, стоящий своих денег, обладающая такими положительными характеристиками:

 Достоинсва:

наличие надежной стальной рамы

оснащение системой переключения Shimano Tourney

18-ти скоростной режим

оснащен качественными покрышками Kenda и двойными ободами, гарантирующими максимальный комфорт по бездорожью

 

При выборе этой модели стоит знать, что ее вес намного тяжелее других, и составляет 16,9 кг. При этом большинство велосипедистов считают, что седло на велике могло бы быть и поудобнее, вследствие чего они проводят его замену.

 

4 Место — Author Unica Disc

 

Велосипед чешского товаропроизводителя по внешнему виду чем-то напоминающего Stels. Предназначен для людей, которые знают цену деньгам.

Достоинства Author Unica Disc

малый вес – 13,9 кг

бюджетная стоимость

имеет необычную раму, гарантирующую максимальную надежность и устойчивость транспорта во время передвижения

высокая комфортность езды

трансмиссия с компонентами Shimano Tourney, открывающей возможности для использования транспорта в спорте и при экстремальной езде

 

На таком байке не стыдно поехать в путешествие. При этом ездоку гарантирована комфортность и удобство перемещения.

 

5 Место — Electra Townie Balloon

 

Electra – известный американский бренд, предназначенный для плавного и расслабленного катания.

 

Отличительными чертами модели являются:

красивый дизайн

прочность и надежность материала изготовления

наличие переключателя скоростей Shimano Acera, гарантирующей длительный срок эксплуатации велотранспорта

многообразие выбора независимо от половых особенностей и роста ездока 

Посмотрев в сторону этого красивого велика необходимо предварительно подготовиться, что стоимость его будет немаленькой.

 

Надеемся, что наш обзор поможет в выборе надежного двухколесного друга. В нашем велопрокате, вы сможете лично опробывать некоторые из этих марок.

Велосипеды Strida описание и модели Strida – относительно новое веяние в среде любителей велосипеда.

Мы решили рассказать вам подробнее об этом чуде техники.

Российские велосипеды

Выпускаются под разными брендами, но по сути примерно однинаковые велосипеды начального и прогулочного уровня. Лично знаю трёх человек на Maverick Tard 3.0 они велосипедом, а точнее соотношением цены и качества довольны. Велосипеды MAVERICK — относительно новое имя на территории России. Они сконструированы, произведены и оснащены с учетом главных требований, предъявляемых российскими велолюбителями к двухколесным машинам. Сам я ездил на Maverick Ride 2.0 и был недоволен накатом. Хотя, учитываю его цену и наличие дисковых тормозов, можно считать, что всё ушло в тормоза. Все MTB MAVERICK имеют в основе высокопрочную раму из алюминиевого сплава марки 6062 и оснащаются колесными ободами с двойным профилем стенок и диаметром 26 дюймов. Профиль и сечение рамы варьируются в зависимости от предполагаемой ездовой и прыжковой нагрузки. С учетом этого же требования на разных моделях используются разные амортизационные вилки. Например, «младшая» модель Ride 1.0 оснащена вилкой ZOOM 410, а более продвинутая Atica 1.0 имеет SUNTOUR SF13-XCT-MLO с ходом 100 мм. Эта тенденция позволяет подобрать велосипед под свои требования, свой стиль катания. Основные компоненты: рулевая колонка, руль, вынос руля, каретка, тормоза, шатуны и цепь подобраны так, чтобы с одной стороны обеспечить надежность, а с другой — обеспечить доступный ценовой уровень для широкой аудитории и, что немаловажно, хорошую базу для модернизации. В качестве поставщиков комплектующих выбраны такие известные бренды, как VP, PROMAX, KMC. Оборудование для переключения скоростей, конечно, применено известной японской марки SHIMANO: переключатели серий FD-TZ/TY, RD-TX/M310, шифтеры SL-RS35, ST-EF40/ EF51. Покрышки — CHAOYANG, KENDA и WANDA. В зависимости от региона продаж, велосипеды могут оснащаться пластиковыми крыльями. Говоря о дизайне, можно отметить высококачественную многослойную окраску «металликом» и разнообразие цветовых схем. Каждая модель имеет три варианта цветового решения, в основе которых лежат преобладающий и дополнительный цвет. Как правило, дополнительный цвет используются в качестве динамичной продольной полосы. Но некоторые модели, например, Aeron 2.0, имеют комбинированную окраску. Дорожный велосипед MAVERICK VESTERОтдавая дань традиционному направлению — классическим дорожным велосипедам — MAVERICK предлагает две модели с 28″ колесами: мужскую Noster и женскую Vester. Велосипеды, в зависимости от региона продажи, могут быть оснащены передними корзинами. Вне зависимости от региона, дорожные модели укомплектованы длинными крыльями, прочным багажником, подножкой, защитой цепи и насосом. Цветовое решение дорожных моделей можно охарактеризовать как спокойное, выдержанное в одном тоне. Все модели велосипедов MAVERICK имеют необходимые сертификаты РФ и полностью соответствуют всем требованиям, предъявляемым к подобным промышленным изделиям. Гарантия на велосипеды MAVERICK составляет 1 год с момента продажи. Гарантийное обслуживание осуществляется через уполномоченных дилеров бренда MAVERICK. Производятся они, скорее всего, в Калининградской области РФ ООО «ВЕЛЕС КОМ». Официальный сайт производителя: maverickbike.ru

Бренды

Merida
Велосипеды марки Merida производятся на своем собственном, самом крупном велосипедным заводе на Тайване и он один из крупнейших в мире. Европейский офис Merida находится в Германии, там и проектируются и тестируются новые модели. Модельный ряд бренда настолько велик, каждый велосипедист сможет подобрать себе велосипед по вкусу и бюджету, вне зависимости от предпочитаемого стиля катания и уровня катания. История бренда началась с 1972 года, когда будущий руководитель организации Ди Эйт Айк Чен купил небольшую палатку по продаже велосипедных деталей. Компания развивалась и получила заслуженное признание среди велосипедистов пяти континентов! Велопродукция этой компании пользуется таким огромным спросом благодаря безупречному качеству и тщательно разработанной конструкции и благодаря инновационным технологиям, с успехом применяемым в процессе разработки как рам, так и компонентов велосипедов. Ну а главное преимущество этого бренда в том, что велосипед Merida, ни в чем не уступающий по качеству аналогичной модели другого производителя, окажется на порядок доступнее по цене. Merida — велосипед мечты! Велосипеды Мерида — это цена и качество. С гордостью можно назвать велосипеды Мерида — народными велосипедами. Купить и заказать велосипеды Мерида с доставкой по Москве и России, вы можете в магазине http://kypivelo.ru/brands/merida/

Giant
Велосипеды Giant – это лидирующий бренд в велоиндустрии. Giant всегда впереди планеты всей! Они диктуют моду и новейшие вело инновации, компания одна из первых внедряет новые технологии в производство велосипедов. Компания более 45-ти лет занимается производством и имеет самый большой и технологичный завод в Тайване. На велосипедах Giant выигрывают Тур де Франс, и становятся чемпионами мира в различных вело дисциплинах. Компания первая начала выпускать велосипеды из композитного материала (карбона). Разработали подвеску Maestro для двухподвесов, которая не раскачивается при подъеме в гору. Разработали новую геометрию Giant Compact Road для шоссейных велосипедов, которая увеличила скорость и аэродинамику. Все достижения Джаит доказывает, что они одни из самых лучших велосипедных брендов в Мире. <br>

Dahon
Компания Dahon — это самый крупный в мире производитель складных велосипедов. Велосипеды Dahon отличается великолепным качеством и ориентированы на неспешное передвижение по ровным дорогам в условиях города, славятся мобильностью, повышенным комфортом и, главное, потрясающим удобством переноски, транспортировки и хранения. Для всей продукции Dahon свойственны нестандартные и инновационные технические решения: такие, как шарнирное складывание рамы, складывание руля набок, трансформация педалей, установка ножного насоса в подседельном штыре и т.д. Компания ведет историю с 1982 года, когда она была основана американским физиком Д. Хоном.

Dewolf
Компания Dewolf – выпускает качественные велосипеды по доступным ценам. В России представлен большой выбор: детских, подростковых, горных, женских и складных велосипедов.
За разработку велосипедов отвечают специалисты из разных стран: Германия, Италия, Тайвань и Россия. Команда состоит из профессионалов  велоиндустрии, они занимаются разработкой всю свою карьеру и знают самые тонкие нюансы.

Stels
Велосипеды под торговой маркой Stels пользуются огромной популярностью в России и странах СНГ. Это отечественный бренд, который стал воплощением оптимального соотношения «цена-качество». Благодаря тому, что разработка и тестирование велосипедов Stels производятся в России, конечная продукция максимально точно удовлетворяет запросам и пожеланиям жителей нашей страны, а богатейший ассортимент моделей позволяет каждому Покупателю выбрать для себя лучший вариант. Велосипеды производятся на современном нидерландском оборудовании, и каждая деталь подвергается строгим тестам на соответствие мировым стандартам, чтобы повысить эксплуатационные характеристики модели. При разработке каждого байка инженеры огромное внимание уделяют дизайну, добиваясь того, чтобы велосипед привлекательно смотрелся, был стильным, ярким, интересным и одним своим видом мотивировал на долгие и приятные велопрогулки. Навесное оборудование на велосипеды Stels ставится исключительно от проверенных поставщиков с мировым именем, поэтому все узлы и детали работают так слаженно и качественно. А если учесть самые доступные цены, то становится понятно, почему Stels является в России поистине народной велосипедной маркой!

Stark
Велосипеды Stark — это оптимальное соотношение качества и цены, яркого интересного дизайна и функциональности, динамичности и прочности. Высокий уровень продукции этого производителя является результатом упорной работы российских и немецких инженеров, основанной на годах исследований, наблюдений и испытаний. Благодаря высокой оценке профессионалов и самым современным производственным технологиям Stark является одним из самых успешных брендов на российском рынке. Продуманная конструкция и маленький вес — вот лишь некоторые из преимуществ велосипедов Stark перед многими моделями конкурентов. Под данным брендом выпускаются надежные и эргономичные велосипеды эконом-класса, прекрасно подходящие как для новичков, так и для райдеров, имеющих солидный опыт катания. Производство компании Stark расположено на высокотехнологичных заводах о. Тайвань под строгим контролем отечественных и европейских разработчиков. Широкий ассортимент велосипедов Stark позволит найти байк по душе как поклоннику спокойного комфортного катания, так и райдеру, ценящему экстрим и различные трюки. Если Вы желаете повысить свой уровень веломастерства, то смело выбирайте модель этой марки!

Schwinn
Schwinn это самый именитый бренд Америке. Компании Schwinn уже более 100 лет. История начинается с 22 октября 1895 года в Чикаго, а её основателями стали: Ingnaz Schwinn (Игназ Швин) — гениальный дизайнер и талантливый, но требовательный руководитель, и его компаньон Adolph Arnold (Адольф Арнольд). В тот период увлечение велосипедным спортом достигло пика, а Чикаго был его центром! Развитие фирмы сопровождалось победами на соревнованиях и новыми техническими достижениями. На протяжении более века компания совершенствует свои велосипеды, сохраняя добрые традиции качества и лидирующие позиции на рынке.
Сегодня Schwinn это огромный выбор различных байков, но изюминкой компании остаются комфортные велосипеды! Модельный ряд этой марки настолько велик, что способен удовлетворить даже самый изысканный вкус!

Cube
Велосипеды Cube очень популярны среди велосипедистов всего мира. Куб является одним из активных участников мирового велосипедного рынка, начав свою историю в 1992 году. Это полностью европейский бренд: главный офис Cube расположен в Германии, в городе Вальдерсхофф неподалеко от Мюнхена. Там же находится сборочный завод Cube, а также инновационный центр, конструкторское бюро и полигон для испытаний новых моделей. Производство вилсетов компании Cube целиком и полностью является немецким. Рамы и некоторые другие компоненты для велосипедов этой марки производятся на Тайване под строгим контролем немецких специалистов, но покраска рам производится уже в Германии с применением лакокрасочных технологий BMW.

Aspect
Официально история велосипедов Aspect началась в 2014 году, когда в городе Штутгарт, Германия был придуман велосипедный бренд. Фактически же Aspect имеет многолетнюю историю, неразрывно связанную с развитием велосипедной индустрии в Европе. Основатели бренда имеют огромный опыт работы в крупных европейских компаниях, специализирующихся на производстве и продаже двухколёсного транспорта.

Scott
Производство велосипедов Scott началось в 1986 году и этот важный шаг не обошелся без инноваций: велосипеды были впервые оборудованы аэродинамическими рулями. На велосипеде Scott с данным типом руля Грег Лемонд выиграл самое престижное в мире велосоревнование — французскую гонку Tour de France. Главное это внимание к деталям, именно это принесло всестороннее признание. Скотт знаменит легкими рамами для двухподвесов серии Strike из высокомолекулярного композита на основе карбоновых волокон. Но и в базовых сериях, продаваемых по бюджетным ценам, используются фирменные высокие технологии Scott, что делает их конкурентоспособными даже на рынках более дорогих серий конкурентов.

Trek
Компания Trek является одним из мировых лидеров в сфере проектирования и производства велосипедов. Их продукция охватывает весь спектр предпочтений велосипедистов: от городских агрегатов и круизеров до экстремальных маунтин-байков и динамичных шоссейников. Бизнес был начат в 1976 году в США, когда пятеро основателей компании открыли небольшое производство велорам. Всего через несколько лет их фирма стала одной из крупнейших велокомпаний Соединенных Штатов, а о продукции Trek заговорили во всем мире. Такую популярность обеспечили в том числе и уникальные передовые технологии, которые компания внедряла и внедряет в производство одной из первых на рынке. Все модели Trek, вне зависимости от класса и стиля катания, отличаются продуманностью конструкции, качеством всех деталей, сравнительно небольшим весом и доступной ценой. Кроме того, при производстве используются только высококачественные материалы, которые проходят строжайший контроль и серию тестов, благодаря чему производитель дает на рамы Trek пожизненную гарантию. Команда Trek — это команда настоящих звезд велоспорта, и так было в течение всей истории бренда. Достаточно вспомнить, что именно на велосипеде Trek легендарный Ленс Армстронг выиграл свою первую гонку Tour De France — самое престижное велосипедное соревнование в мире! В недавнем прошлом на байках Trek различные награды завоевывали Паоло Саволделли (Италия), Ронналд Грин (Канада), Паола Пецца (Италия), Уэйд Бутс (Австралия), Вячеслав Екимов (Россия).

Cannondale
Велосипеды Cannondale для велосипедистов всего мира ассоциируется с надежностью и отличными ходовыми качествами велосипедов и инновациями при производстве новых моделей. Велосипеды Cannondale отличаются запоминающимся дизайном каждой модели. Велосипеды каннондейл продаются более чем в семидесяти странах мира, компания получила множество престижных наград от различных популярных изданий, именно они придумали вилку lefty. История началась в 1971 году — в то время компания продавала туристическое снаряжения и велосипедные прицепы. Производством велосипедов фирма занялась в начале 80-х и тут, на этом новом для них рынке, Cannondale получил оглушительный успех. И не удивительно, ведь инженеры данной компании первыми начали проектировать рамы из алюминия, удвоив тем самым легкость и жесткость своих рам по сравнению со стальными рамами конкурентов. Катание прорайдеров Cannondale буквально поражает воображение: например, только в дисциплине «Маунтин Байк» было выиграно одиннадцать чемпионатов мира и шестнадцать национальных чемпионатов США, завоевано семнадцать кубков мира и две медали Олимпийских игр.

Superior
Хотите порадовать себя и своего малыша? Достаточно купить велосипед Superior, который станет самым нужным и желанным подарком на любой праздник. Детские и подростковые велосипеды Superior имеют современный дизайн, оснащены прочной алюминиевой рамой, хваткими тормозами и большими накатистыми колесами. В конструкции предусмотрена регулировка руля и сиденья по высоте. Для вас – широкий ассортимент, доступные цены и возможность получения профессиональной консультации у специалистов нашего магазина.

Rock Machine
Американский бренд, давно ставший классикой — Rock Machine — является одним из ключевых явлений в велосипедной культуре мира и олицетворяет надежность, уникальное сочетание динамичного дизайна и четкую слаженную работу всех комплектующих конструкции. Велосипеды Rock Machine быстры, легки, надежны, отличаются непревзойденным качеством и демократичными ценами. Байк Rock Machine призван дать человеку все возможности для того, чтобы возвыситься над своими прежними достижениями в велоспорте, подарить радость и комфорт в повседневном катании, служить надежным транспортным средством и динамичным спортивным снарядом. Компания была создана в 1994 году, и вскоре специалисты Rock Machine выпустили легендарную модель Adrenaline, на которой многократно завоевывались победы на самых разных престижных соревнованиях и даже Кубках мира. В 2000 году Rock Machine активно и успешно осваивают велосипедные рынки европейских стран, а уже через два года продаются и в США. Впоследствии именно в Америку переедет штаб-квартира Rock Machine. В 2001 г. компания становится генеральным спонсором Кубка Чехии по дисциплине «Даунхилл», а уже через год прорайдер Rock Machine Адам Вагнер становится чемпионом Чехии в этом стиле катания. Rock Machine — велосипеды для тех, кто принимает бой и побеждает!

Kross
Велосипеды Kross на сегодняшний день является самым крупным велопроизводителем в Европе. Компания работает в Польше, и ее продукция обеспечивает сорок процентов польского рынка велосипедов (как внутреннего, так и внешнего). Продукция Kross активно продается и пользуется большим успехом в Германии, Канаде, России, США, Франции, Швейцарии, странах Скандинавии и СНГ. За достижения в области экспорта во Францию компания Kross удостоена особых наград от посла Польши во Франции.

Weelz
Относительно молодой самокатный бренд Weelz, родом из Канады, быстро и уверенно закрепился на активно развивающемся российском рынке. Основу товарной линейки самокатов Weelz составляют довольно простые и надежные городские складные самокаты с большими колесами 200мм. В ассортименте присуствуют модели с амортизацией и без. Наиболее популярны самокаты Weelz Twist  благодаря низкому весу и надежности конструкции.

Micro

Yedoo
Самокаты и беговелы от Европейского производителя (Чехия) пользуются большой популярностью. Большой выбор самокатов на надувных колёсах для детей и взрослых. Большой плюс надувных колес, что вы можете передвигаться не только по асфальту, но и по бездорожью и выдерживают большую нагрузку до 150 кг.
Беговелы Yedoo — самые легкие и качественные. Родители и ребёнок без труда смогут взять беговел на прогулку. Яркие цвета для мальчиков и девочек. Доставка по Москве и России. Гарантия от официального дилера.

Trolo

Razor

История компании

История компании

• 2004
• 2005
• 2006
• 2007
• 2008
• 2009-2012
• 2013
• 2014
• 2015
• 2016
• 2017
• 2018
• 2019

2004

• Появление велосипедов Format на Российском рынке связано с именем Сергея Ижболдина. Мастер спорта международного класса, многократный чемпион СССР и России, он был настоящим гуру велосипеда. В круг его интересов входили развитие велодвижения в Перми и в России, организация соревнований, совершенствование конструкций байков. Поэтому именно Сергей был приглашен в компанию Forward на позицию технического директора для того, чтобы создать новый и конкурентоспособный велосипед.
• Главными ценностями проекта стали страсть к победе, стремительное движение вперед и любовь к велосипедам.

2005

• Под руководством Сергея Ижболдина разрабатывались первые конструкции рам. Ключевой целью стало создание таких велосипедов, на которых можно участвовать в гонках олимпийского уровня.
• В Перми было создано конструкторское бюро. К команде инженеров присоединился Сергей Власов, многократный участник и призер Всероссийских соревнований по 4Х и даунхиллу, вице-президент Федерации велоспорта Пермского края. Уровень разработок существенно вырос вследствие применения 3D-проектирования рам и узлов велосипеда. Разработанные модели прошли первые тесты.

2006

• Изготовлена первая серийная продукция – три серии горных велосипедов. В гоночную линейку входило 3 модели. Внутри линейки велосипеды различались уровнем навесного оборудования. Велосипеды предназначались для гонок по пересеченной местности, имели гоночную посадку и агрессивную геометрию. Материал рамы – алюминий U6, вес рамы 1.4 кг. Спортивная линейка состояла из 4 моделей. Велосипеды олицетворяли скорость и выносливость и подходили для ежедневной атаки кросскантрийных трасс. Материал рамы – алюминий 7005, вес рамы 1.7 кг. Линейка с названием «Tour» включала в себя 4 модели. Это велосипеды любительского уровня с комфортной посадкой, рассчитанные на долгие поездки. Материал рамы – алюминий 6061, вес рамы 2 кг.
• Проект приобретает международный масштаб – выпуск велосипедов под маркой Format начинается в Китае, на фабриках предприятий – партнеров проекта.

2007

• Появилась первая в России профессиональная велокоманда Format Udmurtia. Специализация — кросс-кантри — дисциплина, входящая в олимпийскую программу. Команда получила статус профессиональной в международном союзе велосипедистов (UCI) и успешно выступала на соревнованиях в Европе.
• Конструкторское бюро работало над созданием новых моделей, осваивало новые дисциплины и направления, велись работы над разработкой рам с амортизатором.

2008

• 14 сентября – черный день в истории компании и российского велоспорта. Авиакатастрофа оборвала жизни Сергея Ижболдина и генерального директора компании Александра Игнатьева.
• Модельный ряд в этом сезоне пополнился детскими алюминиевыми велосипедами, карбоновыми велосипедами для кросс-кантри. Началось серийное производство триальных рам — в их конструировании принимал участие чемпион России 2004 и 2007 годов по велотриалу Сергей Бандеров.
• Заводская команда Format-Udmurtia заняла второе место в гонке L`Hexagonal Tour De France VTT 08.

2009-2012

• По юридическим причинам продвижение марки на российском рынке было приостановлено. Однако конструкторское бюро, являющееся ядром проекта, полностью сохранилось и продолжало работу, а все наработки использовались на верхних линейках велосипедов Forward.
• В этот период состав сотрудников проекта усилен приходом талантливых дизайнеров. Результатом стал яркий стиль, отличающий Format от обычных велосипедов.
• В Юго-Восточной Азии марка Format продолжала развиваться, в этот период модельный ряд пополнился шоссейными велосипедами.
• 12 августа 2012 года сбылась мечта Сергея Ижболдина о применении российских велосипедов в гонках высочайшего уровня. Евгений Печенин, гонщик команды Format Udmurtia, принял участие в Олимпийских играх в Лондоне.

2013

• Впервые после ухода идейного вдохновителя и после решения юридических вопросов Format возвращается на Российский рынок. Команда конструкторов воодушевилась набирающим популярность направлением – Downhill.
• Была создана российская команда Format Factory team DH, в которую вошли сильнейшие гонщики России – Даниил Семенов и Анна Скумбина. Команда протестировала прототип велосипеда для даунхилла Format 4112, выступила на этапах Кубка России и на чемпионате страны.

2014

• Появляется расширенная линейка велосипедов на колесах 29” и 27,5” дюймов. Улучшились шоссейные велосипеды, геометрия рам стала прогрессивнее, велосипеды стали комплектоваться дисковыми тормозами. В арсенале гонщиков появилась новая карбоновая рама Format 1920. Стоит отметить также особо удачную модель для байкер-кросса Format 9212.
• Одной из профильных дисциплин стал BMX. Format начал работу с продвинутыми райдерами. Роман Гилимзянов присоединился к спортивной диаспоре бренда. Совместно с конструкторским бюро прошли тесты новых BMX моделей. Было сделано все возможное для создания правильного и доступного трюкового велосипеда..

2015

• Format Udmurtia на международных гонках по маунтинбайку завоевала золотые медали. Гонщики заняли верхние позиции на чемпионатах и кубках России. Станислав Антонов, Евгений Печенин, Владислав Максимов и Тимофей Иванов защитили честь страны на чемпионатах и кубках мира в Андорре, Италии и Германии.
• Format DH Factory team успешно выступил на всех этапах чемпионата России. Анна Скумбина заняла 1 место на Чемпионате России и по итогам национального рейтинга в дисциплине DHi заняла 1 место. По итогам чемпионата России, Даниил Семенов занял 3 место.

2016

• Юбилейный год. История бренда перешла отметку в 10 лет. Коллекция велосипедов Format состояла из 5 велосипедных категорий и включала в себя более 60 моделей.
• В 2016 году частью истории бренда стала московская команда «Desporte». Гонщики выступили в дисциплинах 4X, DH, Pump Track и BMX-Racing. Команда, основанная в 2014 году, уже завоевала первые места на чемпионатах и кубках России. Яков Аустер принял участие в разработке гоночной рамы для 4X дисциплин Format 9210. Юрий Розов участвовал в тестах нового трейлового подвеса.
• Роман Гилимзянов вошел в топ-10 сильнейших BMX райдеров России. Роман совместно с конструкторским бюро усовершенствовал и обновил геометрию 32 серии велосипедов Format. Рама, на базе которой были собраны серийные модели, прошла испытания многочисленными контестами по всей России.
• Анна Скумбина стала четырехкратной чемпионкой России по даунхиллу.

2017

• Приоритетным направлением стала популяризация велоспорта в России. Компания активно поддержала локальных гонщиков: так в чемпионате Сибири честь бренда защищает Владислав Багинский.
• Трейловая линейка велосипедов разделилась на 2 части и получила агрессивную геометрию с боевым навесным оборудованием, применялись новые стандарты и технологии, так впервые трейловые велосипеды получили втулки стандарта Boost и покрышки шириной 2,8 дюйма.
• В 2017 году к тестам гравити линейки велосипедов Format была привлечена команда Roll All Day.
• Конструкторское бюро вовлечено в разработку новой гоночной карбоновой рамы Format 1110.

2018

• Совместно с заводской гоночной командой Format Udmurtia были проведены тесты карбоновой рамы Format 1110. Прошли тесты кардинально новой геометрии велосипеда 11хх prototype, ХС найнера, позволяющего ехать стабильно и при этом агрессивно.
• Участник команды Format BMX Роман Гилимзянов был впервые приглашен на Simple Session в качестве одного из сильнейших райдеров России.
• Алина Черкасова заняла 1 место на Кубке мира по байкджорингу на велосипеде Format 1122.
• Динамично развивалась туристическая линейка велосипедов Format. В модельном ряду появились gravel велосипеды, предназначенные для путешествий по гравийным дорогам.

2019

• Год, обозначенный новым вектором развития. Компания сформулировала свое позиционирование, направленное на профессиональный и осознанный любительский спорт, и начала сотрудничество с итальянской лабораторией коммуникаций и дизайна «Metalli Lindberg». Цель сотрудничества – максимально точно отразить ценности бренда, подготовить торговую марку к выходу на европейский рынок.
• Команда #108ADV в лице Дмитрия Лабутина и Василя Булатова совершила велопутешествие по северо-западной части Норвегии на велосипедах Format 5221 и 2322.
• Роман Гилимзянов принял участие в кубке мира по BMX и вошел в топ-20 лучших райдеров мира.
• Юрий Розов, член команды Desporte и официальный дилер Format, на первом карбоновом шоссейнике Format 2211 принял участие в гонке Ironstar.

Новый завод CUBE: новое производство, новые возможности.

Как собирают европейские велосипеды, сколько стоит обед на велозаводе и почему робот по производству колес нуждается в человеческом опыте? Корреспондент журнала singletrackworld.com посетил велосипедную фабрику CUBE и, рассказывая об увиденном, отвечает на эти и многие другие вопросы.

Немецкий велосипедный бренд CUBE Bikes был основан в 90-х годах, на пике первой европейской волны увлечения маунтинбайками. За почти четверть века истории компания стала крупнейшим производителем велосипедов в Германии и одним из крупнейших в мире. Это отличный результат для полностью частного, можно сказать, семейного бизнеса, чья продукция (пока что) не продается на территории Северной Америки.  И вот, накануне 25-летия фирмы, CUBE демонстрирует свой следующий этап в развитии, основав новейшую фабрику в родном Вальдерсхофе.

Зрелище по-настоящему впечатляет, и можно только представить, как здесь будет, когда фабрика заработает на полную мощность. Как только все производственные линии войдут в рабочий режим, завод сможет выдавать до 10.000 велосипедов в сутки, то есть в год CUBE сможет поставлять около миллиона велосипедов!

Для начала вопрос — зачем новая фабрика? Ответ простой. За прошедшие 20 с лишним лет CUBE раскрутилась настолько, что старые производственные мощности перестали успевать за ростом спроса. Поэтому было решено построить новый завод, который расположился всего в сотне метрах от старого. Представители компании утверждают, что в ближайшем будущем переездов не планируется, так что здание строили капитально. Возведенный буквально в чистом поле новый производственный корпус намного больше старого. Судите сами – его площадь 40 000 квадратных метров! А на прилежащей территории располагается громадный склад готовой продукции и временная экспозиция полного модельного ряда 2017 года. Если вы хоть немного знакомы с ассортиментом продукции CUBE Bikes, то легко сможете представить, сколько на это все нужно места.

Маленький технологический город — со своими улицами и дорожным движением. Только вместо автомобилей здесь движутся велосипеды разной степени готовности.

Сами производим — сами собираем

В отличие от других марок, которые делают велосипеды в Тайване или Китае, а затем на кораблях везут в Европу, продукция CUBE собрана в основном в Германии. На фабрику в Вальдерсхофе поступают части для полноценной сборки велосипеда от начала до конца: рамы, цепи, шины, рули, седла, вилки и прочее, и прочее… Далее из этих деталей собирают готовые велосипеды, тут же упаковывают их и отправляют на реализацию по всему миру. Да, почти все компоненты изготовлены в Азии, но это общий подход для абсолютного большинства европейских и даже мировых производителей, и CUBE здесь не исключение.

Есть ряд причин, почему CUBE решила собирать велосипеды на своей территории, а не пользоваться услугами азиатских заводов.

Во-первых, такой подход позволяет держать производственный процесс под полным контролем. Это особенно важно, если главной ценностью провозглашено качество продукции. Ведь каковы бы ни были технические требования к подрядчику, только своя собственная сборка обеспечивает действительно строгий европейский контроль работы.

Шоссейные велосипеды? Гибридные, горные, детские? В модельном ряду CUBE найдется всё.

Во-вторых, наличие собственного завода позволяет более гибко подходить к производству и быстрее реагировать на запросы рынка. Фабрика может выпускать небольшие партии именно тех моделей, которые пользуются спросом в данном сезоне.

Новая фабрика может работать с небольшими партиями (40-50 экз.), тогда как на старой минимальная партия начиналась от 250 штук. Работа на каждом участке производства устроена так, что рабочие получают ровно то количество деталей, которое нужно для выполнения задания.

В-третьих, собственная сборка, как бы удивительно это ни звучало, обходится дешевле, чем оплата контрактов азиатским фабрикам с последующей доставкой готовых велосипедов в Германию. Объясняется это как условиями доставки по Европе, так и наличием довольно существенных таможенных пошлин на ввоз готовых велосипедов.

Наконец, и это нельзя игнорировать, собственное производство позволяет создавать рабочие места для жителей Германии и не допускать утечки денег за границу. В частности, эта фабрика со складом обеспечивает работой 250 человек.

Снимок сделан в фабричной столовой CUBE — с бесплатными обедами для сотрудников, к слову.

Это верхний этаж фабрики, прямо по соседству с обеденной зоной. Эй, мы бы тоже не прочь здесь поработать!

Таким образом, CUBE предпочитает работать по так называемой схеме CKD (complete knocked down), когда велосипеды поступают в страну в виде огромного количества небольших ящиков с деталями, а не в виде «одна коробка — один байк».

А вот и велосипеды. Есть модели с колесами 29″, 27,5″, а теперь также и 27,5+.

Разделение труда и личная ответственность

Свежепостроенная фабрика CUBE имеет два этажа, и в процессе производства каждый велосипед побывает на обоих. Основу байка — раму — подвешивают на специальный конвейер, который переправляет ее от участка к участку. Сначала рама проходит через них на нижнем этаже, а затем на верхнем.

На фабрике CUBE собирают не только остовы велосипедов, но и колеса, за исключением, разве что, фабричных вилсетов (Mavic и другие). Колеса устанавливают на рамы в тот момент, когда готовые остовы перемещаются между нижним и верхним этажами.

Первый этаж – по сути один большой конвейер, известный производственникам еще со времен старины Генри Форда. Устроена система очень просто. На каждом участке рабочий отвечает за монтаж одной детали: система шатунов, переключатель скоростей, задний тормоз и так далее. После того, как велосипед предсобран, он поступает на второй этаж, где правила другие: за каждый байк отвечает отдельный механик, который занимается подгонкой и настройкой переключения и тормозов. В целях повышения эффективности и контроля качества на каждую раму наносят уникальный штрих-код, который позволяет отследить всю цепочку сборки данного велосипеда – вплоть до механиков, которые им занимались. То есть каждый рабочий знает, что выявленный где-нибудь в розничном магазине (а то и в эксплуатации владельцем) дефект вполне может вернуться обратно и указать на нерадивого сотрудника. Это обеспечивает дополнительную мотивацию и поддерживает качество продукции на однажды заданном высоком уровне.

Карбоновые седла CUBE C:68 для сверхлегких шоссейных (и не только) велосипедов.

Новые анодированные платформы с мега-шипами для более четкой фиксации ноги…

 …оснащенные совершенно убийственного вида длиннющими шипами, которые обеспечивают максимальное сцепление. Берегите голени и не вздумайте катать на таких топталках без защиты ноги!

… и бутылочной открывашкой!

 

Во время экскурсии по производству мы заметили, что нас повсюду преследует запах цитрусов. Оказалось, что так пахнут  чистящие средства, которые используют на финальном этапе для удаления следов смазки. Очищенные таким образом велосипеды помещают в защитные упаковки, а затем — в картонные коробки. Все, товар готов к отправке.

В ходе экскурсии нам показали огромное демонстрационное пространство, где дилеры могут посмотреть, каковы новые велосипеды в деле.

***

Воочию увидев, как CUBE конструирует, испытывает, собирает все велосипеды из внушительного модельного ряда и как проходит контроль качества, мы вновь убедились в том, насколько бережно и профессионально в компании относятся к каждому этапу производства велосипедов. CUBE удалось продемонстрировать превосходный задел на будущее и доказать, что это крупный игрок на международном велосипедном рынке, и с немецкой компанией необходимо считаться. И наверняка ей будет, что сказать к своему 25-летнему юбилею.

Инфо о марках велосипедов

Велосипеды LORAK

LORAK BIKES — компания, разрабатывающая и продающая велосипеды. Разработка дизайна проводится в конструкторском бюро во Франции. Небольшой объем произдства позволяет качественно отслеживать производство рам, комплектующих, покраску и сборку велосипедов. Производство размещено на высокотехнологичном оборудовании в КНР и Тайване. При этом обеспечивается жесткий контроль качества производства на каждом этапе. С 2012 года велосипеды представлены на Российском рынке.
Для производства рам используются самые современные технологии обработки: техноформинга, технология гидроформинга, Butted технология и многие другие. Для покраски используется порошковая краска. Это позволяет получить качественное покрытие с защитными и декоративными свойствами.
Конструкторское бюро фирмы LORAK постоянно работает над совершенствованием нашей продукции, проводит тесты, отслеживает качество работы подобранных комплектующих. Каждая новая модель велосипеда проходит тестирование. И только после признания успешных результатов переходит в серийное производство. Основная задача компании предоставить своим покупателям качественные велосипеды за приемлемую цену.

Велосипеды FORWARD

Марка Forward — российский производитель велосипедов. С 2003 года они достигли огромных успехов на велосипедном рынке. Объём производства достигает 1 млн. велосипедов в год. Forward много делает для того, чтобы их велосипеды были совместимы с нашими дорожными условиями. В своих разработках конструкторы много внимания уделяют езде по пересечённой местности. Велосипеды Forward также показывают неплохие характеристики при разгоне и при езде в гору. Чемпион России 2006 года по велокроссу 2006 ездит на велосипеде марки Forward. Forward ставит на все свои велосипеды тормоза V-Brake компании Shimano, которые по признанию специалистов являются наиболее прогрессивной ободной тормозной системой. Очень много делается для того, чтобы велосипеды Forward были удобны и безопасны для любителей экстремального катания. Производится полировка сварочных швов в местах наибольшей нагрузки. За счёт рулевого стакана увеличенного размера увеличивается прочность рулевого узла. Детали для велосипедов закупаются только у известных производителей.
В 2004 году компания получила заказ на партию спортивных велосипедов для участия в соревнованиях мирового уровня. Для реализации такого амбициозного проекта были привлечены профессиональные велогонщики. В результате был создан модельный ряд алюминиевых велосипедов класса «премиум». И сразу же на этих велосипедах были завоёваны 3 золотые медали на кубке страны. Для молодой марки — это несомненно успех!Качество марки в первую очередь определяется количеством побед и её популярностью среди профессиональных спортсменов. И здесь велосипеды FORWARD доказали своё неоспоримое превосходство.

На данный момент на наших велосипедах выступают чемпионы страны в дисциплинах: велокросс, чемпионат России в многодневной гонке, чемпионат России среди юниоров, этапы Кубка России по кросскантри, первенство России по кросскантри среди студентов, велотриал.
Весной 2007 года к команде FORWARD присоединился триалист Сергей Бандеров. При его участии, в кратчайшие сроки была создана новая модель триального велосипеда, на которой летом 2007 года Сергей стал чемпионом России. А по итогам 2008 года он подтвердил свой статус и вновь завоевал чемпионский титул и кубок России по триалу.
Кроме участия в традиционных спортивных дисциплинах, на велосипеде FORWARD был совершен самый сложный в мире велопоход через Тибет. За время этой экспедиции было установлено и занесено в книгу рекордов Гиннеса 5 мировых рекордов.
Чемпионы страны выбирают FORWARD!

Велосипеды Fuji

Японская компания Fuji была основана в 1899 году. Создание первого же велосипеда сделало ее лидером японского велорынка. В 20-х годах торговая марка Fuji становится самой популярной в Японии, чему способствуют победы в соревнованиях первенства страны.
Японские дизайнеры, в свою очередь, продолжали удивлять мир технически совершенными, быстрыми и легкими велосипедами.
На сегодня, бренд Fiji успешно продается во всем мире, т.к. и в самом деле отличается отличным качеством и прекрасными характеристиками.
Значительным достижением американской Группы Исследований и развития «Fuji America» стала рама для шоссейных гонок Team Issue, которая является одной из легчайших в мире — ее вес всего 960 г. Именно велосипеды, оснащенных этими рамами «привезли» профессиональной команде Mercury (США) больше 70 побед на протяжении сезона 1999 г. Еще один пример — рама двухподвеса Diamond, дизайн которой влиятельными веложурналами Германии был признан одним из лучших в мире.
В целом, благодаря искусству создателей прекрасных велосипедов отличного качества, велосипеды Fuji уже продаются не только в Японии и США, но и в Европе.

Велосипеды Merida

«Merida Industry Co. Ltd» — тайваньская фирма, которая производит велосипеды уже более 30 лет. Ее история началась в 1972 г. с маленького магазина японских запчастей под управлением D.H. Ценга Ике, который и сейчас возглавляет компанию. С 1973 года компания начинает производить японские минивелосипеды, а в 1975 году велосипеды «Merida» выходят на американский рынок, начинается производство BMX-велосипедов. Сумев наладить сбыт в США и Европе, компания стала международным брендом в производстве и разработке велосипедов. Ее стоимость оценивается в 185 миллионов долл. США (2007), что ставит ее на 15 место в списке крупнейших тайваньских компаний.

Завод «Merida» — первое предприятие по производству велосипедов на Тайване, которое получило международный сертификат качества ISO 9002. «Merida» занимает одно из первых мест в мире по внедрению новейших технологий в производство велосипедов: все разработки осуществляются с помощью «Auto-CAD Computer System», на заводе используется робототехническая система «Merida Robotwelded System» для производства рам. Каждый узел и деталь велосипеда проходят многократные испытания в лаборатории завода, осуществляется постоянный контроль качества на всех этапах производства — от изготовления деталей до упаковки собранного велосипеда.

На сегодняшний день компания «Merida» — один из крупнейших мировых производителей велосипедов. Велосипеды «Merida» предназначены только для побед! В коллекции команды «Merida» как олимпийское золото, так и медали чемпионатов мира. Профессиональные райдеры, инженеры, конструкторы и дизайнеры горных велосипедов «Merida» вложили свои сердца и души в разработку приносящей победы формулы. Результат этой работы, соединенный с отзывами и пожеланиями райдеров, тесно работающих вместе с инженерами, позволил создать рамы, которые можно по праву называть сердцем байка. Всемирная сбытовая сеть «Merida» включает 40 компаний-дистрибьюторов, которые продают велосипеды «Merida» в 70-и странах по всей планете. У всех дистрибьюторов налажены тесные отношения со штаб-квартирой «Merida», куда стекаются различные национальные требования и где определяются порой сильно отличающиеся от страны к стране запросы потребителей касательно разработки новых продуктов. Поэтому «Merida» может удовлетворять различные рыночные запросы индивидуально и очень точно.
«Merida» предлагает широкий выбор горных велосипедов из новейших материалов как для начинающих, так и для профессионалов. Передовые технологии при производстве – роботизированная сварка; супер-легкие рамы, позволяющие создавать кросс-кантрийные велосипеды весом менее 8 кг; ультра-легкие карбоновые рамы, равные по весу пакету молока, и обладающие потрясающей жесткостью. Каждый найдет себе модель по душе!
Компания заботится и о маленьких райдерах. Детская серия велосипедов «Merida Dakar» наполнила бесценный период детства озорных девчонок и мальчишек еще более яркими красками. Это велосипеды выглядят по-настоящему крепкими. Серия «Merida Dakar» – это хоть и маленькие, но самые настоящие друзья. На этих детских велосипедах первые уроки балансирования можно исполнять с гордостью. Или можно познавать новые миры и ездить в гости к друзьям.

Велосипеды HARO

Компания «Haro» была основана в далеком 1978 году в Южной Калифорнии. Именно тогда велосипедисты Джим Форд и Боб Харо начали разработку конструкции, предназначенной для использования в профессиональных велосипедах. Именно такая, до мелочей проработанная конструкция очень выгодно отличает велосипеды «Haro» от своих прямых конкурентов. Компанией «Haro» была проведена грамотная маркетинговая компания для продвижения на мировой рынок своих велосипедов. Для этого велосипедист-профессионал Боб Харо во всех соревнованиях, имеющих большое значение, принимал свое участие только на велосипеде марки «Haro», который сам же и сконструировал. Это дало первый толчок к популяризации велосипедов, которые выпускала компания «Haro». Байки Haro оставили свой след на всех покрытиях, какие вы только можете представить — от первых BMX треков в Калифорнии и заканчивая каждой рампой от Карлсбада до Катманду. После проверки своих инноваций на дерте, в парке и на асфальте, разработчики «Haro» перенесли их на маунтинбайк. Не секрет, что множество технологий, которые впервые были опробованы на BMX, теперь используются во всей линейке маунтинбайков, ситибайков и круизеров. Поскольку велосипеды «Haro» созданы байкерами для байкеров, вы оцените новшества и наши достижения в каждом байке, который мы создаем. Вот почему на протяжении трех десятилетий велосипеды «Haro» приводят настоящих райдеров к победам. Даже если слово «победа» является всего лишь синонимом бутылочки холодного напитка в конце прекрасной поездки. «Haro Bikes» — всемирно известный американский производитель BMX и горных велосипедов. Американское качество, широкая линейка и отличные цены — среди продукции «Haro» найдётся байк для каждого!
В каждый из своих велосипедов создатели вложили часть нашей души. Также, как это делал Боб Харо на протяжении тридцати лет с момента основания им марки «Haro».

Велосипеды Cannondale

На сегодняшний день является мировым лидером из массовых фирм-производителей. Знаменитая рама высокого качества с «зализанными» швами и эксклюзивная система передней подвески HeadShok уже зрительно выделяет эти велосипеды. Популярность бренда Cannondale очень высока в Петербурге и Москве — приобрести можно практически любую модель. Хардтейлы Cannondale постепенно уходят «в тень» уступая место различным линейкам двухподвесочной техники. Наиболее интересная и перспективная разработка фирмы — экстремальная серия Gemini, воплощающая в жизнь все тот же простой и функциональный свингарм Гирвина. Может эффективно использоваться в байкеркроссе и фрирайде. Велосипеды Cannondale никогда не были дешевы, но всегда хорошо «катили».

Велосипеды Giant

Голландская компания Giant Holland BV была основана в 1972 год. Сейчас Giant — это один из крупнейших производителей велосипедов в мире. Тесное сотрудничество с профессиональными командами позволяет специалистам Giant конструировать рамы высочайшего уровня при этом тестируя их в профессиональных гонках. На велосипедах Giant выступает одна из сильнейших в мире профессиональных шоссейных команд T-Mobile. Фирма Giant предлагает огромный модельный ряд велосипедов разного уровня, от любительских недорогих моделей до профессиональных велосипедов высшего класса.
На всех семи континентах, в пятидесяти разных странах у тридцати двух лучших велосипедистов мира и более десяти тысяч частных владельцев, на улицах различных стран можно найти велосипеды разработанные и созданные компанией Giant, »The Global Bicycle Company».
Уже почти три десятилетия Giant посвящает себя развитию велосипедного спорта и культуры. Компания Giant принимала активное участие в эволюции велосипедов от их использования в качестве транспортных средств до их нынешней популяризации как в спортивной, так и в развлекательной сфере. Компания Giant верит, что велосипед стал неотъемлемой частью нашей жизни и несет персональную ответственность за повышение качества велосипедов.
Компания Giant гордится своей возможностью нести людям всего мира новый здоровый образ жизни.
Для всей велосипедной промышленности, марка «Giant» — синоним свежих решений и самых современных технологий, что подтверждается высочайшим уровнем качества и новыми изобретениями.
Марка Giant опирается на такие подходы как Global Giant, Local Touch и Total Best Value в создании, производстве и продаже велосипедов, и проявляет приверженность не только развлекательному и спортивному направлению, но и направлению: велосипедная промышленности и окружающая среда. Не удовлетворяясь только лишь всемирной известностью марки, компания Giant стремится к званию «Лучшего производителя велосипедов во всем мире».

Велосипеды TREK.

Компания Trek Bicycle Corporation распологается в Ватерлоо, штате Висконсин и занимает лидирующие позиции в производстве велосипедов. Все основные принципы компании Trek — стремление к новым идеям, качество и производительность — позволили пройти путь от ручного производства стальных туристских рам в 1976 году до революционных карбоновых рам, впервые представленных в 1992 году, и вывести велосипедную индустрию на новый уровень проектирования и передовых технологий. Среди бесчисленных профессиональных побед компании Trek на мировых велосипедных соревнованиях есть один из самых известных велосипедных марафонов — «Джиро д’Италия» 2008 года.
Сегодня компания Trek выпускает множество различных моделей велосипедов под разными марками: Trek, Gary Fisher, Bontrager и Klein.
Компания Trek использует специальную тестовую площадку Advanced Concept Group для улучшения конструкции своих велосипедов и применяемые технологии. Тесты включают в себя как сингл-трековую дорогу неподалёку от завода Trek, так и аэродинамическую трубу в Сан-Диего. В связи с этим, многие экземпляры так и не увидят свет, когда как прошедшие все испытания велосипеды доставят максимум удовольствия их владельцам как на фрирайдных трассах в Вистлере, так и принося победу в марафонах Тур де Франс.
Производство
История крупнейшего велосипедного бренда США начиналась в маленьком сарае. В 1976 году, Дик Бурк привлек инвестиции размером в 25000 долларов и начал собственное производство рам в сарае в пригородах Мэдисона, штат Висконсин. Уже в 1980 компания построила собственную фабрику. В настоящий момент за производство базовых и средних моделей отвечают азиатские производители.
В 1992 году Trek представила публике собственную технологию обработки углеродного волокна OCLV, которая до сих пор применяется при изготовлении топовых рам. Все рамы OCLV, шоссейные и горные, делаются в Ватерлоо, штат Висконсин. Карбоновые рамы серии 5000 (не OCLV) изготавливаются в Азии.
Trek — это второй по размеру производитель велосипедов в мире после Giant. Компания известна тем, что продает свою продукцию только через велосипедные магазины и выстраивает долгосрочные отношения с дистрибьюторами.

Велосипеды KHS.

Компания KHS Bicycles была основана в США, в 1974 году. Непрерывно развиваясь, небольшая компания сейчас считается одной из самых известных более чем в 30 странах мира. Основная задача KHS — создание надёжных, современных и недорогих велосипедов для всех направлений велоспорта.
Благодаря существенным инновациям и высочайшему качеству велосипеды KHS регулярно получают самые высокие оценки со стороны уважаемых изданий, занимая заслуженное место на обложке самых популярных веложурналов. Высочайшее качество и великолепные характеристики продукции KHS доказывают и многочисленные победы гонщиков, выступающих на велосипедах KHS.
Компания KHS производит полную линейку горных, дорожных, туристских велосипедов, а также велосипеды класса комфорт — тандемы и круизеры. В добавлении к этому ассортименту компания уделяет огромное внимание подростковому рынку велосипедов класса BMX выпускаемых под маркой Free Agent. Также KHS производит свою линейку велосипедных аксессуаров и компонентов под маркой Power Tools.
Команда менеджеров компании KHS накопила солидный опыт в производстве велосипедов на протяжении 26 прошедших лет. В течение этого периода компания получила и завоевала немало наград, титулов. Среди этих заслуг наиболее почётные: первый велосипед, собранный на раме из труб марки Reynolds (1979), награда Sears Partner in Progress (1986), награда от журнала Mountain Biking “Байк года” (1984), награда за патент дизайна нижней трубы рамы Delta Linear (1998), первый в мире софтейл, и престижная награда в велоиндустрии Тайваня “Excellent Product” за велосипеды софтейл (2000).
Сегодня компания растёт и расширяется под той же самой деловой философией, с которой компания начала много лет назад. KHS строит одну из самых сильных и наиболее уважаемых велосипедных компаний в мире.

САМЫЕ ЛУЧШИЕ ВЕЛОСИПЕДНЫЕ БРЕНДЫ И ИХ РЕЙТИНГ

Автор Евгений На чтение 21 мин. Просмотров 22.7k. Обновлено 30.03.2021

В зависимости от поставленных целей складывается понимание, какой должен быть байк и какими характеристиками должен обладать. В магазинах ведь такой богатый и разнообразный ассортимент, но иногда между велосипедами разных производителей сложно найти какие-то разительные различия.

Практика показывает, что при выборе не всегда нужно руководствоваться стоимостью, в случае с велосипедами правило «чем дороже, тем лучше» не всегда работает. То, что говорят нам бренды о себе, это хороший ориентир, что бы выбрать для себя то, что нужно именно нам.

Кто-то из производителей был пионером и сделал разительный вклад в развитие технологий, кто-то пошел путем инноваций или повторения, или сделал свой качественный продукт. Но мы можем выбирать или любить тот или иной бренд за его философию, дизайн, продуманность, известность или же доступность. Каждого цепляет что-то свое, и рассказывая о самых известных велосипедных производителях, которые продаются в Украине, мы хотели показать что-то уникальное и рассказать интересные истории.

Также нам стало интересно сравнить их по характеристикам между собой. А еще мы прошлись по интернет-магазинам дистрибьюторов для того, чтобы выяснить, во сколько нам обойдется модель велосипеда с достаточно качественной вилкой и гидравлическими тормозами.  Приятного знакомства!

Что оценивать

Выберем несколько параметров, по которым можно оценить бренды, чтобы составить более или менее объективный рейтинг велосипедных брендов.

Ассортимент

Бренд может быть великолепным и известным… но лишь в среде профессиональных спортсменов. Или же талантливый дизайнер может выпускать гениальные серии детских велосипедов. Без сомнения, даже лидерства в одном из сегментов велосипедного рынка совершенно недостаточно для признания бренда лучшим.

Глобализация и объёмы продаж в наши дни таковы, что серьёзный производитель постоянно диверсифицирует свой модельный ряд, стремясь удовлетворить самых разных пользователей – спортсменов, триальщиков, BMX-еров и простых любителей велопрогулок. Именно в этом направлении двигаются лучшие, потому что каждый райдер уникален, и бренд должен помнить о его потребностях.

Качество

Очень сложное для определения слово – качество. Экономисты говорят, что качество – это мера соответствия продукта ожиданиям клиента. Будем исходить из этого определения. Наши ожидания от велосипеда таковы:

• отсутствие поломок;
• хороший внешний вид;
• реальная приспособленность байка к условиям, для которых он заявлен;
• выполнение производителем своих обещаний.

Можно далеко уйти по пути формализации требований, но в большинстве случаев мерой качества становится средний балл отзывов реальных покупателей. На них в первую очередь и будем обращать внимание.

Опыт и история

Знания, производственные мощности и история компании тоже очень важны. Конечно, новички могут быстро произвести большое количество велосипедов, могут предложить широкий модельный ряд и даже удовлетворить конкретных пользователей. В реальности же без серьёзной инженерной школы и признания в среде «фанатов» бренд не будет полноценным. У него отсутствует «подушка» на случай проблем и наработок, которые позволят сделать рывок в будущее.

Доступность

Последний, но самый важный для конечного покупателя пункт. В доступность входит:

1. Стоимость велосипеда.
2. Возможность приобретения в данный конкретный момент.

Почему доступность так важна? Потому что первый вопрос при покупке любой вещи длительного пользования – «какую сумму вы готовы потратить»? И только после этого можно начинать обсуждение о стиле катания, сезонах, привычках и различных ограничениях.

Второй фактор – это возможность вживую протестировать велосипед либо в магазине, либо по какой-либо программе тест-драйвов. Это очень важно, потому что для комфорта в катании может не хватить буквально пары сантиметров длины рамы или тактильного ощущения от облатки руля или манетки. Всё это можно почувствовать, лишь прокатившись на велосипеде до его покупки.

Общая таблица

Для составления рейтинга были выбраны 10 самых популярных фирм в России:

1. Stels.
2. Merida.
3. Cube.
4. TREK.
5. Giant.
6. Specialized.
7. Schwinn.
8. GT.
9. Author.
10. Forward.
11. Norco.

По понятным причинам в список не выбирались велосипеды различных торговых сетей и зонтичные бренды, например, KIA или BMW. Список марок для сравнения может показаться неполным, но это те имена, которые знают и ищут в Интернете русскоязычные пользователи.

Сводная таблица оказалась следующей:

Место	Бренд	Ассортимент	Качество	Опыт	Доступность	Итого
1	GT	8	10	10	9	37
2	Merida	8	7	6	9	30
3	Stels	10	5	4	10	29
4	Specialized	5	10	10	4	29
5	Cube	6	8	6	8	28
6	Giant	10	6	4	8	28
7	Author	8	8	6	6	28
8	Forward	10	4	4	10	28
9	Schwinn	4	10	10	3	27
10	TREK	6	7	6	6	25
11	Norco	4	5	6	6	21

Немного о производителях

Рассмотрим каждого участника рейтинга подробнее.

1. GT

Безусловный лидер рейтинга – компания GT – вполне этого заслужила. Имея огромную популярность, несравненное качество и огромную модельную линейку, велосипеды этой компании доступны даже в небольших русских городах.

Современное поведение на рынке GT максимально выверено: выпуская несколько «хедлайнеров», которые максимально прорабатываются и выпускаются огромными партиями, компания формирует целый ряд редких моделей, которые закрывают конкретные потребности. Например, такими становятся дорожные гибриды, прогулочные круизеры или детские беговелы.

История компании началась в 1972 году, когда Гэй Тёрнер (GT) сделал для своего сына BMX раму, которая оказалась на редкость удачной. Со временем он закрепил свою разработку, создав ещё несколько моделей, а в 1979 была образована компания, основателями которой стал Тёрнер, отвечавший за разработку и совершенствование байков, и Ричард Лонг, в прошлом хозяин велосипедного магазина, который стал отвечать за сбыт.

В начале 90-х, после смерти Тёрнера, компания начала испытывать трудности, хотя и оставалась одним из ведущих производителей горных велосипедов в США. В 1998 году компания объединилась со Schwinn, а в настоящее время находится в конгломерате, включающем Cannondale, Schwinn и Mangoose.

Лучший горный велосипед GT

2. Merida

Второе место занимает ещё один представитель «качественных массовиков». Не имея богатой истории, зато пустив корни в максимально выгодном для производства регионе, компания за 45 лет существования смогла выйти на рынки Европы и США, захватив в некоторых странах первую строчку по объёмам продаж. Подтверждением успеха компании в коммерческом направлении можно считать покупку Меридой 49% акций американской Specialized – производителя компонентов для велосипедов профессиональных команд и сборных.

Компания полностью тайваньская. Она была открыта как небольшой вело-магазин в 1972. Изначальная ориентация на японские велосипеды и запчасти сохранилась в качестве производимых сейчас продуктов, а сохранение производств на островном Тайване позволяет развивать свою инженерную школу при сравнительно низких издержках.

Лучший горный велосипед Merida для мужчин

Лучший горный велосипед Merida для женщин

Лучший шоссейный велосипед Merida

Лучший двухподвесный велосипед Merida

3. Stels

Российский производитель, долгое время импортировавший большое число компонентов из Китая, открывает в России уже третий завод. Под маркой STELS сейчас производятся не только велосипеды, но и мотоциклы, мотороллеры и различная мото-техника, в том числе запчасти. На компанию не повлиял кризис 2008-2010 годов, и сейчас, по заявлению информационной службы компании, STELS – первые по объёму выпуска велосипедов в Европе.

История же компании начинается в 1996 году в подмосковных Люберцах. Долгое время основатели занимались импортом и заказом конкретных моделей за границей, а в 2003 году открыли своё производство в Кубинке. По сумме очков STELS заметно превосходит других конкурентов за счёт доступности и покрытия рынка.

Каждый второй велосипед в России – это STELS, и каждый велосипедист сможет найти себе подходящую модель. Именно доступность, на фоне среднего качества и не самой серьёзной инженерной школы, делает этого производителя достойным третьего места рейтинга брендов.

Лучший горный велосипед Stels для мужчин

Лучший горный велосипед Stels для женщин

Лучший городской велосипед Stels

Лучший подростковый велосипед Stels

4. Specialized

Полное название компании – Specialized Bicycle Components, и это один из крупнейших производителей велосипедов и комплектующих к ним. Компания является одной из лучших по всем рейтингам качества. Она всемирно признана как главный новатор вело-отрасли. Огромные объёмы позволяют инвестировать большие суммы в НИОКР.

Основана компания, как и многие современные лидеры рынка, в середине 70-х Майком Синьярдом, который сначала вместе с отцом, а затем и самостоятельно занимался восстановлением старых велосипедов и их перепродажей. Название Specialized появилось после налаживания контактов с итальянскими производителями комплектующих. Сначала Майк занимался их импортом и перепродажей в США. В 1976 году появилась первая инновация – собственная модель шины, а в 1981 году был выпущен первый велосипед.

Серия инновация продолжалась до середины девяностых, компания приобрела имя и огромное число поклонников, первой выведя на рынки многие современные «стандарты» – композитные материалы, найнеры, несколько типов амортизаторов. Однако ряд неудач привёл к тому, что в начале 2000-х бренд был куплен тайваньской Merida, но полностью сохранён как передовое в техническом плане подразделение, без объединения с основными производственными мощностями.

Место вне первой тройки рейтинга данной компании обусловлено исключительно редкостью и высокой стоимостью разработок, которые фактически мало кому доступны в России.

Лучший шоссейный велосипед Specialized

5. Cube

Немецкая компания Cube закрепилась на российском рынке как производитель качественных велосипедов. Основанная немецким студентом в 1993, компания не меняет изначального кредо – азиатские комплектующие собираются в Баварии (Германия), после чего продаются под маркером немецкого товара. Что говорит само за себя – непревзойденное качество каждой детали.

Ежегодно в мире продается не один десяток тысяч моделей велосипедов Cube, к тому же они регулярно участвуют в шоссейных велогонках и соревнованиях по кросс-кантри. Кстати, у Куба есть отличный велосипед для кросс-кантри.

Завод по сборке, дизайн, проектировка – все происходит в Баварии, живописном уголке, окруженным Альпами – горами с каменистыми спусками и болотистыми низинами.

Эти люди точно понимают, каким должен быть горный велосипед, спонсируют собственную профессиональную МТБ команду Cube Action Team, разрабатывают хитрые современные технологии в кооперации с Мюнхенским Техническим Университетом. Складывается впечатление, что создают их с особым вдохновением, учитывая даже самые незначительные потребности райдеров.

Колеса производятся и собираются собственными силами на заводе, со всей немецкой дотошностью. Но все же фетиш, которым являются «кубики» для поклонников МТБ, обусловлен дизайном. Красивым оригинальным классным дизайном и высокой функциональностью компонентов.

Красят рамы по технологии концерна BMW. А на топовых моделях еще рисуют свое лого лазерной гравировкой.

И они действительно очень красивые. Ребята из Cube утверждают, что они бренд номер 1 по продажам велосипедов в высшей ценовой категории в Европе.

Действительно, качество сборки данных велосипедов великолепно, а цена вполне доступна. Как и многим «среднякам», данной фирме не хватает выразительности в самих байках, хотя общий маркетинг выстроен отлично. Немецкое качество в совокупности с поддержкой спортивного движения делают компанию очень известной, и мало кто не слышал об этих велосипедах.

Лучший горный велосипед Cube

Лучший шоссейный велосипед Cube 2021

6. Giant

Giant Bicycles Co. Ltd – крупнейший производитель велосипедов в мире. Как и Merida, компания родом с Тайваня, и там же держит большую часть производственных мощностей. Открыта компания, в отличие от своих конкурентов, была именно как производственная. Сейчас на мощностях Giant производится (по данным Wikipedia) 55% «фирменных» велосипедов, в том числе Trek и Scott.

Компания, производя велосипеды для многих заказчиков, имеет доступ ко всем технологиям, но сама не слывёт новатором. Giant – это доступные средняки, пока не очень популярные в России (сказывается импортное происхождение и конкуренция со Stels), и находится на своём месте в рейтинге из-за своего модельного ряда. Под брендом Giant можно найти велосипед любой компоновки и комплектации, хотя иногда его и придётся ждать из Китая.

Лучший горный велосипед Giant

Лучший двухподвесный велосипед Giant

Лучший круизер велосипед Giant

7. Author

Для гонщиков и просто любителей хорошей езды компания выпускает велоодежду и сопутствующие аксессуары, делая прогулки на велосипедах – образом жизни.  В 2002 году появились знаменитые дертовые двухколесные модели A-Gang.

Интересно, что даже в бюджетных моделях конструкторы используют гидроформовку. А подростковые велосипеды Author одни из лучших.

Этот бренд известен как национальный чешский производитель велосипедов. Начинал свой бизнес Мартин Гавлена как импортер велосипедов и запчастей из Китая в начале 90-х. Через 3 года решил создать собственный бренд и выпускать качественные велосипеды.

В 1994, покорив рынки Чехии и Словакии, бренд начал расти, расширять модельный и размерный ряд и рынки сбыта по странам-соседям. Они удачно использовали свое преимущество: имея более низкую цену, чем у конкурентов, и опираясь на внутренний рынок, у Author получилось вырасти из локального бренда до уровня известного европейского производителя.

Есть тут еще один важный фактор – Чехия очень велосипедная страна с чудесными велосипедными традициями. Компания отлично и вовремя подхватывала все эволюционные изменения в технологиях. Благодаря сотрудничеству с чешскими научными институтами, механиками и велогонщиками были разработаны качественные и своеобразные модели велосипедов, начиная от подростковых и городских заканчивая ВМХ.

Разработка и сборка происходит в Чехии, компоненты производят в Гонконге и закупают у ряда известных производителей. За это время было запатентовано несколько своих авторских технологий.

У бренда есть еще 2 марки: Mаdison как нижняя линейка велосипедов, а сотрудничество с самым именитым триалистом страны Яромиром Спесни вылилось в бренд для экстремального катания A-Gang.

И по поводу национального чешского бренда и велосипедной страны: Author является титульный спонсором более 10 веломарафонов по всей стране. Чешские спортсмены всегда есть в элите велоспорта, а Чехия известна не только пивом и Шкодами.

Лучший горный велосипед Author

Лучший детский велосипед Author

Лучший дорожный велосипед Author

8. Forward

Вторая русская марка в рейтинге, пожалуй, имеет отрицательную репутацию из-за своих истоков. Фактически Forward основана на базе Пермского Велосипедного Завода (марка «Кама») и вследствие тяжёлого положения в стране (1999-2003 г.) выпускает преимущественно бюджетные велосипеды и переработки советских моделей. Лишь в середине 2000-х компания начала разрабатывать новые образцы высокого уровня, уходя от ультрабюджетных решений. До сих пор занимая нижу бюджетных байков, Forward является максимально доступным, но не особо качественным выбором.

Лучший горный велосипед Forward

Лучший городской велосипед Forward

Лучший детский велосипед Forward

9. Schwinn

Данная компания – это легенда среди велосипедных фирм. Каждый уважающий магазин выставляет 1-2 круизера Schwinn в зале, чтобы показать, что ценители здесь бывают. Конечно, такие велосипеды никогда не покупаются, но ведь главное – имя! Занимая низкую позицию в рейтинге, данный производитель является столетним эталоном качества и стиля, но слишком требователен к денежным ресурсам, да и ассортиментом моделей не стремится выделиться.

Schwinn Bicycle Company основана в Чикагов 1895 году американским немцем. Компания считается одним из «изобретателей» современного велосипеда за счёт ввода в своей продукции множества стандартов. Кроме того, само направление круизеров – модных городских велосипедов с качественным дизайном «под мотоцикл» – принадлежит ей и первой модели AeroCycle.

Лучший детский велосипед Schwinn для мальчиков

Лучший детский велосипед Schwinn для девочек

Лучший подростковый горный велосипед Schwinn

Лучший круизер Schwinn

10. TREK

Велосипеды этой марки – одни из наиболее востребованных на сегодняшний день, к тому же неоднократно занимали если не первые, то призовые места в гонке Тур-де-Франс. Помимо шоссейных и горных профессиональных моделей, компания Trek ориентируется на выпуск детских моделей, городских, женских, туристических и т.д.

Если мы говорим Trek — мы говорим о легендарности.

Во-первых, наверное, самое продуктивное сотрудничество: Trek слился с компанией гениального конструктора, придумщика, велогонщика Гарри Фишера — воистину легенды в веломире.

Именно он родоначальник такого явления как МТБ (mountainbiking — катания по горам) и даунхилл (downhill — скоростной спуск с горы). Именно ему мы обязаны появлению найнеров, а также тем, что женские велосипеды стали именно женскими; он же породил класс двухподвесов, без которых невозможно представить современный горный велосипед. Очень много других его инженерных решений внедрены в современные горные велосипеды. Да-да, и в тот, который у вас вот там вон стоит — тоже.

Лэнс Армстронг — наверно, один из самых популярных велогонщиков. На велосипеде Trek он 7 раз победил в самом титульном шоссейном соревновании — Тур-де-Франс. При всех допинговых скандалах и его нелегкой судьбе, его опыт и фонд LiveStrong помог многим людям преодолеть рак.

Наш самый популярный украинский гонщик и просто чудесный человек Ярослав Попович, стал мировой звездой велоспорта именно представляя команду Trek. И теперь после завершения профессиональной карьеры он стал спортивным директором своей команды «Trek Factory Segafredo».

Грег Лемонд, легендарный 3-х разовый победитель Тур-де-Франса, начал выпускать свои велосипеды под маркой LeMond Bicycles, но из-за неудачного маркетинга компания слилась с компанией Трек.

Легендарный американский бренд в свое время Klein Bikes также перешел под крыло корпорации  и перестал выпускать велосипеды под своим названием, но его создатель Гари Клейн продолжил работу в фирме Трек придумал и запатентовал множество вещей, которые до сих пор используются в современных велосипедах.

Trek собрал под своим крылом лучших инженеров, лучшие бренды, и лучших спортсменов. Наверно, это и есть секрет успеха этого производителя.

Лучший детский велосипед TREK для мальчиков

Лучший подростковый велогибрид TREK

Лучший подростковый велосипед TREK

11.

Norco

Бренд Norco. Берт Льюис, Канадец из Северной Вирджинии, однажды понял, что качественных велосипедов нет, а хотелось бы, и в 1964 году переоборудовал свой курятник под веломастерскую. Так и зародилась компания The Northern Cycle Industries, но с развитием, длинное название сократили до Norco.

Эти велосипеды радуют и пользуются почетом, особенно у тех велосипедистов, которые любят экстремальные спуски и попрыгать. Велосипеды компании продаются в 125 странах мира, и за 52 года существовании марка заслужила очень хорошую репутацию.

Секрет успеха – страсть и любовь к тому, что они делают. Norco первыми начали делать 10-скоростные велосипеды, сделали огромный склад в популяризацию и развитие BMX направления.

Первая команда при фабрике появилась в 1980 году. Так же они спонсируют континентальную команду по шоссе, команду триалистов и даунхильщиков, которые занимают высокие места в соревнованиях. Джилл Кинтнер на Norco завоевала бронзовую медаль на Олимпиаде в категории BMX в 2008 и выиграла много международных стартов.

Руководство компании гордится тем, что вместе с гонщиками они обустроили байк-парк в заповеднике Vancouver’s North Shore, там действительно рай для велосипедистов: куча трейлов, скалистых спусков и вообще очень красиво. Компания несколько раз получала призы от авторитетных велосипедных изданий за лучший велосипед, лучший дизайн и инновации.

Заключение

Данный рейтинг не полон, но достаточно объективен, чтобы составить представление о различных брендах и факторах, по которым их стоит оценивать и изучать. Но относительно реального выбора велосипеда бренд не должен быть определяющим. Главное – это качество, удобство и доступность конкретной модели, подходящей под ваш стиль катания и ваши запросы.

В рейтинге же, безусловно, заслуженно «побеждает» GT. Эту марку на текущий момент можно считать эталоном на российском рынке. Высокое качество, распространённость, яркое и знакомое имя, а также доступность в любом регионе и за вполне внятные деньги – всё это делает бренд одним из лучших. Перекосы в качество или массовость тоже вполне успешны, но это не полный успех.

Следует отметить хорошие позиции российских производителей. Несмотря на выбранную стратегию импорта и производства бюджетных байков, Stels и Forward имеют большие перспективы и демонстрируют это, увеличивая объёмы производства из года в год.

фут. | Тритон

Цены

Triton Shkval Disc ’18, стандартная дорожная рама с титановыми дисками, сквозная ось 142 × 12, плоский диск (трос или переключение Di2): от 1950 долларов США — скоро!

Custom Titanium Frame цена:

Triton Road / Рама гусеницы: от 2400 долларов США

Triton XC / CX или рама из гравия: от 2500 долларов США

Рама Triton 27.5+ / 29+: от 2700 долларов США

Рама Triton Fatbike: от 2800 долларов США

Рама моноцикла Triton: от 600 долларов США Свяжитесь с нашим дистрибьютором Ridetriton в ЕС.com

В указанную выше цену входят: изготовленная на заказ рама Triton Titanium из титановых трубок прямого калибра Ti 3Al-2.5V, дропауты Paragon и детали. Готовая дробеструйная обработка матовая или ручная шлифовка глянцевая.

У нас выгодные предложения по доставке по всему миру! Стоимость доставки одной рамы обычно составляет от 85 до 100 долларов США за

долларов США.

Мы производим рамы, совместимые с Rohloff и Pinion. Ременный привод — без проблем.

За подробностями обращайтесь.

Примечание. Текущие цены основаны на курсах валют на февраль 2018 года.Цены зависят от колебаний валютных курсов и регулярно обновляются.

Порядок оформления заказа Отправьте нам электронное письмо с запросом, и мы предоставим вам расчет цены. Депозит необходимо будет внести в качестве гарантии ваших процентов. Залог обычно составляет около 60%, если только ваша рама не будет иметь много дорогих опций от Paragon Machine Works или S&S. Мы используем ваш депозит для покупки труб и деталей каркаса. Таким образом, ваш депозит не возвращается.Оплата остатка должна быть произведена после того, как мы предоставим вам фотографии готового продукта и его готовность к отправке / ваша рама готова к отправке.

Какие существуют способы оплаты? PayPal или наличные

Сколько времени нужно, чтобы построить раму Triton? После обсуждения геометрии рамы и утверждения окончательного чертежа заказчиком обычно проходит около 2–3 месяцев, прежде чем рама будет отправлена. Сроки могут быть больше в зависимости от притока заказов и наличия труб и другого сырья.Фактическое время сборки рамы составляет около недели (от чертежа на рабочем столе до готовой рамы). Поскольку мы небольшая мастерская, а не гигант массового производства, мы не можем создавать много рам за раз.

Пожалуйста, напишите нам на [email protected] для запроса рамы / велосипеда

Извините, мы не принимаем платежи по кредитным картам. Еще.

Вы строите рамы из деталей Paragon? Да, делаем. Paragon Machine Works — наш эксклюзивный поставщик дропаутов и других запчастей.Обычно у нас есть в наличии фланцевые дропауты Paragon со сменной подвеской переключателя, мосты тормозов шоссейных велосипедов и крепления для дисковых тормозов. Мы не храним на складе другие детали производства Paragon Machine Works, но вы можете заказать раму Triton с деталями Paragon. Закажем их и используем для вашего каркаса. Мы создали рамы с выпадающими ползунками, рокерами, PolyDrops, дропаутами гусениц, EBB (эксцентриковыми каретками) и другими деталями, обработанными Paragon.

Блог | Тритон

Минималистичный гравийный / пригородный велосипед

Велосипед, в который мы влюбились.
Доступный и универсальный. Наш будущий стандартный гравийный Тритон будет близок к тому, что вы можете увидеть здесь.

Рама: Triton Gravel с Paragon Polydrops, крепления на крыльях и стойке, 142 × 12, корпус T47 BB
Вилка: Triton Speeder Cross Carbon, плоская установка, 100 × 15
Трансмиссия: Sram Rival1 + прямая звездочка Garbaruk 44T
Комплект колес: Rolf Prima Hyalite ES
Тормоза: TRP Spyre Flatmount, роторы Avid Centerline
Кабина: Thomson
Седло: WTB
Шины: WTB Exposure 34c
Нижний кронштейн: White Industries T47
Наушник: Cane Creek 40
Крылья: Цельнометаллические крылья PDW

Хорошая дорога плюс / гравийный велосипед для местного клиента

Сейчас мы получаем все больше и больше заказов на гравийные велосипеды по всему миру.
Клиенты хотят трансмиссии 1x и 2x и большие шины. Мы обеспечиваем это благодаря новому стандарту каретки T47.
Этот прекрасный велосипед оснащен Sram Force1 group, карбоновым шатуном Easton, вилкой ENVE Cross и колесной парой WTB / Industry Nine.
Прекрасно!

Откройте запись, чтобы увидеть больше фото

Triton OYKB нестандартный роуди. Правильный.

Супер гладкая нестандартная конструкция дороги.
Тритоновая дорожная рама из титана, обработанная вручную щеткой, с одноразовыми наклейками из анодированного серого яблока, подходящими к деталям из кислого яблока Криса Кинга. Вилка
ENVE 2.0 имеет цветовую маркировку, соответствующую титановой раме.
Полностью укомплектован деталями ENVE и групсетом Dura Ace Di2.

Вес велосипеда в сборе 7,25 кг

Универсальный велосипед Triton 29er

Специальная сборка для местного заказчика. Коробка передач Rohloff
, кабина Thomson, гарнитура Chris King, диски Velocity Blunt SS, вилка MRP.
Ездит как мечта!

Велосипед CX на заказ для местного покупателя

Большой велосипед CX / Multiroad для крупного парня.
Построен с групсетом Sram Force, тормозами BB7, сквозной вилкой Whisky, кабиной 3T

Нажмите «Подробнее», чтобы увидеть больше фотографий

О компании Группа компаний Веломоторс

T

он История компании — это не просто история бренда, это история людей и их идей. В начале 1980-х годов появилась необычная для того времени идея: сделать недорогой, стильный, доступный велосипед для взрослых, молодежи и детей, положив начало его популяризации в России.

---

Это привело к созданию компании ВЕЛОМОТОРС и торговой марки СТЕЛС в 1996 году и началу продаж на российском рынке. Инициативу поддержали простые люди и их выбор бренда. В 2003 году мы открыли первый завод в Кубинке, Одинцово. В 2006 году был открыт второй завод в станице Крыловская под Ростовом-на-Дону. В 2008 году мы спасли и отреставрировали старый велосипедный завод в Жуковке, который был гордостью советской велосипедостроительной индустрии, наиболее известной своими знаменитыми велосипедами Desna.

Начало производства автомобилей

Свежие тенденции и рыночный спрос подсказали нам новое направление деятельности: производство автомобилей.

В июле 2009 года на базе Жуковского завода запущено производство мотоциклов. В 2010 году продуктовая линейка пополнилась скутерами и мотоциклами. А спустя четыре года к ним добавились снегоходы и квадроциклы.

Успех компании не случаен: широкий модельный ряд, качество, доступная цена, мгновенная реакция на потребности рынка и хорошо отлаженная концепция бренда STELS сделали компанию широко известной в Российской Федерации и за рубежом.
Сейчас компания — это команда профессионалов с многолетним опытом, три ультрасовременных завода, собственные конструкторские и конструкторские бюро.
Это будущее, которое мы создаем своими руками вместе с вами и для вас.

Веломоторс сегодня

Г

Группа компаний VELOMOTORS — крупнейший производитель квадроциклов, снегоходов и велосипедов в ЕВРОПЕ.
«ВЕЛОМОТОРС» — современное производственно-профсоюзное объединение в России, имеющее представительства во всех основных регионах страны.

РАЗРАБАТЫВАЕМ И ПРОИЗВОДИМ:

Квадроциклы
снегоходы
велосипеды
запчасти
аксессуары
составные части

НАШ ХОЛДИНГ ВКЛЮЧАЕТ:

3 фабрики
5 оптовых компаний
4 инженерных бюро

ОБЩЕЕ КОЛИЧЕСТВО СОТРУДНИКОВ:

более 2000 человек

Полный список российских производителей велосипедов. Горные велосипеды — лучшие марки.Расцвет и перестройка

Потом решил взять на лето велосипед, начал изучать предложение отечественного производителя. Вот что я нашел.

В нашей стране примерно 7 российских брендов: СТЕЛС, ФОРВАРД, Сура, АТОМ, СТАРК, БАЙКАЛ, Навигатор

Последние три можно сказать только о том, что они разрабатываются в России, а производятся на заводах в Азии (Китай, Тайвань). Байкал это вообще полностью китайские аппараты, с нашей наклейкой.

А про первые четыре расскажу подробнее.

Велосипеды СТЭЛС разрабатываются в России. D головной офис компании Веломоторс расположен в Московской области, в городе Люберцы. Стоит отметить, что современное перспективное производство, которым является Веломоторс, только за последние два года сумело создать около 400 тысяч рабочих мест. Сегодня этот завод — одно из важнейших градообразующих предприятий подмосковной Кубинки.Современный полностью автономный завод по производству уникальных велосипедов STELS занимает довольно большую территорию. Некоторые из его цехов первой очереди занимают более 8 тысяч квадратных метров. Сегодня для сборки велосипедов используются рамы, которые производятся партнерами-подрядчиками по специальным чертежам компании Веломоторс. Но компания строит собственное производство рам, правда, только для недорогих детских и подростковых велосипедов, и, скорее всего, в 2012 году будет запущена первая очередь. Также производятся диски и диски

.

Веломоторс владеет четырьмя заводами: в городе Кубинка Московской области, в Свердловской области, в Брянской области — ОАО «Жуковский велосипедный завод» и в Краснодарском крае, кстати, последний работает с 12 декабря. 2006 г. Объем производства — 6000 велосипедов в день. Завод выпускает 100 моделей. Оборудование для завода было установлено из Германии и Японии. Помимо велосипедов, Велотранс производит мотороллеры, мотоциклы и квадроциклы.

Основные компоненты, конечно же, импортные (так обстоят дела с основными сборщиками), такие как втулки, тормоза, амортизаторы … Их производство в небольших количествах было бы экономически неэффективным.

Бренд успешно занял нишу в сегменте велоспорта. Детский велосипед Stealth можно купить от 1200 рублей, шоссейный велосипед от 6000 рублей, горный велосипед от 7000 рублей.

Читал отзывы на Яндекс.Маркете, про лисапеды вроде ничего не говорят.Кроме того, на этом заводе до сих пор «производят» квадроциклы, но не все, что представлено под этой маркой. Остальные производятся в Китае. А еще мотоциклы, снегоходы … все оттуда … «Производится» в кавычках, потому что только рама сварная, все остальное импортное.

Кроме того, если не ошибаюсь, мы собираем все 10 моделей самокатов Stealth, конечно же, опять же из китайских комплектующих. Только вроде как итальянский двигатель.

Бренд велосипедов «Сура» в Пензе известен с 1928 года.С этого времени велосипедное производство Пензенского завода заняло лидирующие позиции в стране. В цехах, оснащенных современным высокотехнологичным оборудованием ведущих зарубежных и отечественных фирм, работает около трехсот квалифицированных рабочих и специалистов. В настоящее время завод выпускает 9 моделей велосипедов, санок и инвалидных колясок. Блин, коляски, на мой взгляд, портят имидж. Да и производство санок имиджа не дает (((ИМХО.

НАВИГАТОР http: // www.velozavod.com/

Тоже серьезный офис. Один сайт того стоит …)))

Организация представляет собой комплекс по производству и продаже велосипедов. В структуру компании входят конструкторское бюро, дизайн-студия, испытательная лаборатория, производственные цеха, сеть сервисных цехов. Работа складского терминала и отдела продаж постоянно совершенствуется.

Сборка велосипедов проходит в Перми, первые велосипеды были отправлены в 2003 году. При испытании на прочность рамы FORWARD превзошли самые жесткие в мире японские стандарты.Уже в 2004 году на велосипедах Forward было завоевано 3 золотые медали. На данный момент эти велосипеды используются чемпионами страны в следующих дисциплинах: велокросс, чемпионат России по многодневной гонке, чемпионат России среди юниоров, этапы Кубка России по кроссу, чемпионат России по кроссу. — страна среди студентов, велотриал. Летом 2007 года Сергей Бандеров стал чемпионом России на байке «Форвард». А в конце 2008 года подтвердил свой статус и снова завоевал чемпионский титул и пробный кубок России.В 2009 году подтвердил свой профессионализм многочисленными победами на этапах Кубка России по велотриалу и завоевал чемпионский титул в Москве … ну и куча регалий …

Короче выбрал себе Forward FLARE 917. Амортизаторы сзади и спереди, 21 скорость, рама алюминиевая. Импортный обойдется в 20-25 тысяч. Этот стоит 9860. Вполне нормально.

П.С. Если я что-то не так написал, подскажите, поправлю статью…

Харьковский велосипедный завод был основан российским купцом около 130 лет назад. До революции мотоциклы завода назывались «Россия», закупались военным ведомством для армии, а компания внедряла передовые технологии, стремясь превзойти европейские аналоги, что во многих случаях было успешным. В советское время мечтой всех велосипедистов был байк марки «Украина». Сегодня завод выпускает современные модели велосипедов.

Рижский новатор

Харьковский велосипедный завод восходит к временам царской России. В 1889 году русский купец А. А. Лейтнер открыл в Риге небольшую фабрику по производству новой, быстро вошедшей в моду — велосипедов. Первоначальный штат состоял всего из трех рабочих и самого владельца, который производил велосипеды-пауки. Производство развивалось постепенно. Заслуга Лейтнера заключается в том, что как настоящий предприниматель он стремился предоставить покупателю лучшие продукты и сам много о них знал.

Александр Лейтнер был человеком с прекрасными предпринимательскими качествами и знаниями инженера-конструктора.В качестве члена правления Рижского велосипедного общества он посещал тематические выставки в разных странах мира и следил за новинками велосипедного рынка. Набирала обороты мода на новый вид транспорта: на смену громоздким «паукам» пришли модели «сафетти». Долгое время продукция распространялась только в нескольких провинциях, прилегающих к производству, которое уже имело собственное название — «Россия».

В 1896 году фабрика участвовала во Всероссийской выставке, которая проходила в Нижнем Новгороде.Стенд продукции Leitner, состоящий из двенадцати моделей велосипедов, имел оглушительный успех. К этому времени на производстве было выпущено 15 типов дорог, а г-н Лейтнер получил медаль выставки, что стало знаком признания и помогло вывести продукцию на национальный уровень.

Военный заказ

К началу ХХ века фабрика «Россия» выпускала женские, мужские, дорожные, грузовые, детские, весь ассортимент насчитывал более 20 моделей. Ценовая политика была демократичной, самый дешевый байк стоил 130 рублей, многоместные модели оценивались примерно в 450 рублей.Сам Лейтнер внес новшества в конструкцию задней ступицы и запатентовал изобретение, которое оказалось очень успешным, предоставив отечественным велосипедам высокое конкурентное преимущество на мировом рынке.

Военное ведомство царской России внимательно относилось к новинкам, и в 1913 году завод получил заказ на изготовление 1000 мужских шоссейных велосипедов. Такие заказы подняли рейтинг компании на высший уровень, что положительно отразилось на количестве других заказов фабрики.Годовой оборот компании достиг 400 тысяч рублей, объем производства — 8 тысяч единиц в год.

Из Риги в Харьков

В 1915 году линия фронта прошла под Ригой, потребовалась эвакуация предприятий стратегического значения. 24 июля 1915 года все производственные мощности были переведены в Харьков, на территорию бывшего завода Гельферикс-Саде. На новом месте в 1916 году компания начала производить складные военные велосипеды Duks Combat.По контракту компания должна была поставить военному ведомству 3 тысячи армейских велосипедов.

До ноября 1917 года с завода Лейтнера было отправлено на фронт 3600 боевых образцов. За всю историю существования компании с производственных линий выпущено более 100 тысяч велосипедов, освоено более 60 моделей. Дореволюционная история компании включает производство первых мотоциклов, трехколесных мотоциклов и нескольких типов автомобилей.

После революции

После революции и окончания войны опустошенной стране понадобился транспорт.Как оказалось, байк идеален во всех отношениях. К началу Первой мировой войны в России было два крупных производителя велосипедов — московский завод «Дукс», который во время войны был перепрофилирован для выпуска самолетов, и завод «Лейтнер», который осторожно эвакуировали в Харьков. В дореволюционное время в России производилось около 25 тысяч велосипедов в год.

В 1923 году Харьковский велосипедный завод, который также назывался предприятием Лейтнера, с большим трудом производил всего несколько тысяч автомобилей в год.Власти города решили оптимизировать производственные мощности и организовать государственный велосипедный завод им. В рамках этапа модернизации производства мощности были переведены в новые цеха, к которым подходила ветка железной дороги. Общая территория занимала площадь более 3 гектаров.

К началу восстановления завода в штате осталось около 50 опытных сотрудников с богатым практическим опытом. Из них был сформирован основной состав наставников, мастеров и инструкторов, которые должны были обучать новичков работе на нестандартном высококлассном оборудовании.В 1924 году Харьковский велосипедный завод закончил год выпуском более 1 тысячи велосипедов.

Повышение темпов производства

В народе говорят — «потребность в изобретении лукавит», что полностью подтверждается в реальной жизни. В опустошенной стране не было комплектующих для производства велосипедов, но было много производств с невостребованной продукцией. Путем несложных отражений и корректировок мастера завода стали использовать вместо английских рам казачьи копья, сброшенные на территорию соседнего завода еще со времен Первой мировой войны.

К 1926 году были налажены закупки комплектующих иностранного производства. Стальные трубы, велосипедные цепи, холоднокатаные ободные ленты, химическая продукция и расходные материалы были выпущены из Англии. Некоторые из необходимых материалов были импортированы из Германии.

Достаточное количество материалов и полноценные производственные циклы позволили выпустить первый официальный велосипед собственного производства под названием «Украина». До 1927 года Харьковский велосипедный завод на старом оборудовании выпустил почти 12 тысяч велосипедов этой модели.

Эвакуация

Харьковский велосипедный завод был модернизирован в 1929 году, что позволило освоить выпуск усовершенствованных моделей и увеличить годовой выпуск готовой продукции. До 1941 года компания произвела около 1 миллиона велосипедов. С началом боевых действий завод в спешном порядке эвакуировали в Бухару, где за несколько недель восстановили производственный цикл, ориентированный на выпуск продукции для фронта.

С коренным изменением обстановки на фронте стало ясно, что Харьковский велосипедный завод будет возвращен Украине.Осенью 1944 года начался процесс реэвакуации, а в начале следующего года предприятие восстановило производство техники военного назначения. В июне 1945 года завод начал выпуск мирной продукции — велосипедов.

Восстановление

Послевоенные годы принесли компании стремительное развитие. Продукция Харьковского велосипедного завода пользовалась спросом по всему СССР. В 1948 году были заложены линии по производству женских и детских моделей. Над новыми образцами работали сотрудники конструкторского бюро завода: талантливые инженеры и техники.По планам, к концу пятилетки завод должен был выпускать 350 тысяч единиц продукции в год.

Предприятие расширилось, появились новые цеха, увеличился штат сотрудников. На развитие производства в 1948 году предприятию было выделено три миллиона рублей. Часть этих денег пошла на строительство жилья для рабочих. Предприятие работало в три смены. В 1949 году была разработана модель спортивного мотоцикла В-31 с одной скоростью, позже модернизированная до двухскоростной.

Велосипеды Харьковского велосипедного завода в 1950 году принимали участие в международных соревнованиях, не уступая по техническим и качественным характеристикам зарубежным аналогам. В 1948 году началось расширение производственных площадей и реконструкция предприятия. Это послужило перевыпуском необходимого оборудования на 10 340 единиц продукции.

Большое внимание уделялось социальной сфере. Наряду с расширением заводских помещений было построено жилье, начали работать социальные объекты — столовые, дома отдыха, библиотека, детские творческие кружки, спортивные секции.

Расцвет и реструктуризация

В середине семидесятых годов завод выпускал широкий ассортимент продукции, в том числе спортивные, детские, туристические и другие модели. Общий объем производства достиг 800 тысяч велосипедов в год. ХВЗ был единственным специализированным предприятием в стране, где осуществлялось производство высококлассных и качественных легковых и спортивных велосипедов.

В 1979 году, к моменту его проведения на Харьковском велосипедном заводе, были разработаны уникальные для тех лет модели спортивных велосипедов — «Москва-80» и СЗ «Чемпионское шоссе».Рамы спортбайков были изготовлены из углеродного волокна и отличались новаторским дизайнерским решением. К сожалению, к Олимпиаде модели не были окончательно готовы, и проект не получил развития.

В 1983 году с конвейера Харьковского велосипедного завода сошел 23-миллионный автомобиль. Начало 90-х годов для всех сфер производства принесло разрыв экономических связей и падение объемов производства. Финансовое состояние ХВЗ было существенно подорвано. В 1991 году компания ППТФ «ЮСИ» стала основным акционером Харьковского велосипедного завода.

С 2001 года увеличиваются объемы производства, расширяется ассортимент моделей велосипедов. Некоторые продукты производятся под торговой маркой Wodan. Сегодня компания формирует дилерские сети в Украине и России.

Продукция

Велосипеды ХВЗ (Харьковского велосипедного завода) пользовались большой популярностью во всем Советском Союзе. Многие модели стали легендарными, славятся качеством и простотой ремонта. Мальчики со всей страны учились кататься и осваивали инженерные навыки на велосипедах «Украина».

Самые популярные модели ХВЗ:

• «Украина». Самый популярный бренд велосипедов, получивший большое количество модификаций. Классические модели были выполнены в мужском и женском вариантах и ​​одинаково хорошо ездили по асфальтовым и грунтовым дорогам. Модель Ukraine LUX отличается от классики наличием колесных дисков из алюминиевого сплава. Комфорт в дальних поездках обеспечивают шатун, каретка и передний тормоз. Модель выпускается с традиционной и заниженной верхней планкой, оснащена просторным багажником, расширенными створками и подставкой для ног.
• «Турист». Также легендарная модель велосипеда. От «Украины» он отличался легким весом, узкими шинами и четырьмя переключаемыми скоростями. Ручной тормоз в стандартной комплектации оснащался задним и передним приводом. В современных быстроходных моделях рамы стальные, конструкция сварная. Запасные части производит компания Ventura. Его цена невысока, а надежность превосходит многие известные модели.
• Tourist Start-Highway предназначалась для профессионалов, но любители могли легко ее освоить.Особенностью модели стал легкий вес каркаса из легированной стали, всего 2,2 килограмма. Байк был оснащен двумя передачами на заднем колесе и пятью на переднем. Комфорт и безопасность обеспечивали суппортные тормоза, седло рамы и усиленные педали.
• «Спорт». Велосипед имел общий вес 14,5 кг, стальную переднюю вилку, восьмиступенчатую систему и подвесной руль. Модель производилась в 70-х годах и пользовалась большой популярностью у спортсменов-любителей.
• «Рекорд» — модель гусеницы весом 8 кг.5 кг для профессиональных гонщиков.
• «Спутник» — любимая у активных туристов модель велосипеда. Предназначен для длительных велосипедных прогулок как по городу, так и по грунтовым дорогам. Он отличается повышенным комфортом и ударопрочностью.

Харьковский велосипедный завод развивается уже почти 130 лет. Фирменные магазины компании сегодня можно найти только в некоторых городах Украины. Стоимость для украинских пользователей начинается от 2400 грн.

Харьковский велосипедный завод славится качеством своей продукции.Цены для России на современном этапе формируют частные продавцы. У них можно купить байк по цене от 10 тысяч до 45 тысяч рублей. Компания продолжает искать возможность расширения сети и открытия фирменных магазинов в Российской Федерации.

ЧП на заводе

За всю обозримую историю ХВЗ горел дважды — в 2009 и 2017 годах. В марте 2009 года пожар охватил 150 квадратных метров площади, один из цехов выгорел полностью. Пожар произошел в середине рабочего дня, пострадавших нет.Причиной опасной ситуации назвали устаревшую электропроводку. В то же время авария затронула малярный цех Харьковского велосипедного завода. Пожар тушил МЧС Украины.

Второй пожар произошел 30 марта 2017 года. На территории завода сгорел трехэтажный сборочный цех. Эксперты, приехавшие на тушение, отнесли возгоранию второй уровень опасности. Один из харьковчан получил отравление угарным газом.

Адрес

Центральный офис компании расположен по адресу: улица Дизельная, дом 3/5.

Завод в Харькове расположен на Московском проспекте в доме 118.

Помимо основной продукции предприятие производит широкий ассортимент товаров народного потребления — ручные тележки, санки, запчасти для велосипедов.

На месте можно купить велосипеды Харьковского велосипедного завода: фирменный магазин находится рядом с основным производством.

Stels (Люберцы). Крупнейший и самый известный российский велосипедный бренд, который также работает на экспорт. Горные, BMX, двойные подвески, складные, городские, туристические, женские — в ассортименте велосипедов на все случаи жизни несколько сотен моделей. Качество — это вообще ничего, особенно учитывая очень низкие цены. На картинке изображен женский прогулочный велосипед Stels Navigator 130 3sp Lady.

Нападающий (Пермь). Бренд, основанный в конце 1990-х на базе пермского велосипедного завода «Велта», сегодня предлагает велосипеды на все случаи жизни, сегодня он является одним из крупнейших в стране и широко известен во всем мире.Форвардные велосипеды используют профессионалы на Олимпийских играх, что говорит о многом. На фото — дисковый горный хардтейл Forward Hesper 3.0.

Старк (Ленино). Молодой, но уже очень активный коллектив; Велосипеды этой марки довольно часто встречаются на дорогах и улицах. Горные велосипеды, экстремальные велосипеды, шоссейные велосипеды, складные велосипеды и так далее — все велосипеды, которые должен иметь достойный производитель, доступны. На фото — Гора Старк Слэш Диск 3/40.

Сура (Пенза).Это торговая марка группы предприятий «Полад», или, другими словами, Пензенский велосипедный завод (ПМЗ), существующий с 1928 года. Моделей довольно много, всего 11 штук разного класса, потому что завод на В то же время делает все в мире — от автозапчастей до строительных металлоконструкций. На картинке изображен грузовой байк-трансформер Сура Вектор.

Новатрак (Калининград). Это тоже торговая марка завода Velobalt, но у него другая специализация по сравнению со Stinger — детские велосипеды, беговелы, самокаты и так далее.На картинке изображен детский Новатрак Нептун 12 ″.

Альтаир (Пермь). А это уже суббренд компании «Форвард», с которой мы встречались ранее. Под брендом «Альтаир» в Перми производятся велосипеды более низкой ценовой категории — детские, подростковые, а также ряд горных и городских велосипедов. На снимке изображена высота «Альтаир Сити» 28.

Тритон (Москва). Очень необычный производитель, с 2005 года строит велосипеды только по специальному заказу, в нестандартном формате.Велосипеды очень красивые, очень надежные и очень дорогие (одни рамы начинаются от 1100 долларов). На фото — кастомная внедорожная модель Triton.

Гонщик (Барнаул). Серьезный производитель скутеров, мопедов, мотоциклов и велосипедов. Их модель круто выглядит, как ездят — не знаем, не пробовали, но в принципе производство мотоциклов накладывает на велосипедную часть необходимость соблюдения качественных параметров. На фото диск Racer 26-217.

Армада (г.Петербург). Компания в основном специализируется на квадроциклах, питбайках и снегоходах, но в ее ассортименте есть три электровелосипеда. На картинке изображена старшая модель линейки ArmadA TDF-30.

Помимо перечисленных в списке, до недавнего времени были и другие российские велосипедные бренды, в частности «Атом», «Навигатор» (Калининград) и Nordway (принадлежит «Спортмастеру»). Но первые два остановили производство, а последний окончательно перепрофилировали под производство туристического снаряжения. Бренды «Байкал» и «Космос» существовали и раньше, но и канули в лету.

Но и без них производителей велосипедов в России хватает.

Велосипеды считаются сегодня самым популярным экологическим видом транспорта в мире. По статистике, каждый второй житель планеты умеет на нем ездить. Этот вид транспорта не требует больших дополнительных затрат. С другой стороны, с некачественным байком могут возникнуть проблемы. На данный момент в массовых продажах находятся десятки различных брендов, каждый из которых хвалит себя за определенные достоинства.Рейтинг популярных в мире велосипедов поможет понять, к какому производителю действительно стоит прислушаться.

С чего начать выбирать

Велосипеды теперь можно купить в магазинах, на базарах и даже в Интернете. А количество брендов настолько велико, что у начинающих райдеров просто кружится голова. Например, человек задается вопросом: какой компании выбрать горный велосипед? Для начала нужно обратить внимание, есть ли на прилавке оригинальные версии. Подделки стоят дешевле, но по качеству они намного хуже.Кроме того, не стоит тратить много денег на известные компании, потому что есть варианты получше с менее известными именами. В этом нелегком деле поможет условный рейтинг велосипедных марок.

Велосипеды высочайшего качества изготовлены из прочного металлического сплава с небольшой плотностью. Только отдельные вставки на раме могут быть из пластика или кожи. Вы всегда должны выбирать велосипеды по размеру. Важно, чтобы рама соответствовала физиологическим характеристикам пассажира.Для этого следует совершить тест-драйв.

Дополнительные особенности, на которые следует обратить внимание, — это тормоза, селектор передач, звуковой сигнал, качество сиденья и спиц, съемный багажник, плотность камеры и т.д.

Преимущества марки GT

Продукция этой компании является одной из самых распространенных и востребованы во всем мире. Неудивительно, что дочерние компании GT и GT Bicycles являются лучшими брендами горных велосипедов, согласно десяткам авторитетных изданий и миллионам обычных энтузиастов железного коня.Кроме того, компания выпускает как детские и женские, так и дорожные и дорожные модели.

Бренд был открыт гениальным изобретателем Гэри Тернером еще в 1970-х годах. Очень скоро на прилавках появилась первая коллекция GT. Он так быстро разошелся, что производители даже не успели подумать о расширении серии.

Сегодня детище Тернера используется не только любителями, но и в профессиональном спорте. Особенностью велосипедов GT является очень прочная рама, сделанная по технологии тройного треугольника.

Стоимость товара Скотт

В ТОП-рейтинг велосипедных брендов обязательно входит «Скотт». Сегодня эта компания считается одной из самых перспективных не только в Европе, но и во всем мире. Изначально продукция предназначалась для профессиональных спортсменов. Со временем велосипеды стали производить для общего пользования.

Каждая серия Scott отличается функциональностью и надежностью. Стоит отметить уникальный дизайн таких моделей, как Voltage и Gambler, которые уже давно являются лидерами продаж.Преимущество этих велосипедов в том, что они очень легкие и удобные. Замена любой детали не требует даже минимальных усилий. Специалисты отмечают качество сборки, аэродинамическое рулевое колесо и передовую технологию подвески.

Достижения бренда Trek

Рейтинг самых популярных производителей велосипедов, несомненно, может возглавить американская компания Trek. Его деятельность началась в 1976 году. Изначально в компании было всего 5 сотрудников, но через несколько лет штат вырос до целого концерна.Именно инженерам «Трека» принадлежат основные изобретения в области дизайна современных сверхлегких рам и прочных спиц. Продукция компании побеждала на различных конкурсах и выставках больше, чем любой другой бренд.

И спортивные, и детские велосипеды производятся под логотипом Trek. Главная особенность велосипедов — разнообразие коллекций, гибкость дизайна и доступная ценовая палитра. Отдельной строкой выделены специализированные женские линии.

Best Fort bikes

Компания Fort довольно молодая, но довольно амбициозная.В 1992 году группа энтузиастов решила открыть небольшую компанию в Восточной Европе, специализирующуюся на сборке. Впоследствии молодая компания превратилась в мощный и уважаемый бренд, в котором работают сотни

продуктов

Fort, известных своей маневренностью на дороге. и их быстрое развитие скорости. Именно поэтому эти велосипеды так популярны среди любителей экстрима. Стоит отметить двойную подвеску и выверенную геометрию рамы, оптимальный подбор комплектующих, комфорт и стильный дизайн.Велосипеды «Форт» практичны. Они подходят для езды по шоссе и в горных районах.

Характеристики моделей Cube

Этот бренд возглавляет рейтинг немецких велосипедных брендов. Основана в 1992 году амбициозными технологами. За первые 5 лет продукции Cube удалось зарекомендовать себя по всей Европе. Велосипеды пришли в Азию и Америку сравнительно недавно, но и там они пользуются небывалым спросом.

Интересно, что при покраске рамы используются специальные технологии, взятые у автопроизводителя BMW.Долгое время изготовление металлоконструкций для них велось только в Германии. Сейчас филиалы есть по всему миру.

Каждая модель проходит несколько этапов тщательного тестирования. Наконец, велосипеды проходят испытания в труднопроходимой местности на разных скоростных порогах.

Стоит отметить, что логотип оригинальной модели бренда всегда выгравирован лазером.

Плюсы велосипедов Merida

Японская компания «Мерида» была основана в 1972 году. Однако на тот момент это был отдельный магазин запчастей.Знаменитый Айк Цен был основателем бренда. После смерти ему наследовал сын. В последние годы Майкл Цен наладил массовое распространение в Европе и Америке. Раньше компания занимала только азиатский рынок.

Merida возглавила список производителей бюджетных велосипедов в прошлом году. Тем не менее, несмотря на существенно низкие цены, велосипеды компании отличаются надежностью и безупречным качеством. В производстве инженеры «Мериды» используют то, что делает велосипеды конкурентоспособными с самыми известными брендами планеты.

Уникальные модели Stels

Эта компания не только входит в рейтинг популярных в России велосипедных брендов, но и уже более десяти лет является его лидером. Также это чрезвычайно популярно в странах СНГ. Stels — практически единственный отечественный бренд, который может похвастаться отменным качеством мирового стандарта. Разработка, сборка и тестирование велосипедов полностью и полностью осуществляются на территории России. К тому же стоимость велосипедов заметно отличается от импортных моделей зарубежных компаний.

Вся продукция производится на новом голландском оборудовании по международным стандартам. Это позволяет увеличить все эксплуатационные возможности модели. Большое внимание уделяется дизайну и навесному оборудованию.

Принципиальные отличия Ghost

Разумеется, в ТОП-рейтинг веломарок стоит включить и производителя Гост. Компания существует на рынке 22 года. Каждый год дизайнеры бренда радуют своих поклонников новыми коллекциями и дизайнами.Основными принципами компании являются безопасность клиентов и

Для творческих профессионалов бренда велосипеды — это не просто средство передвижения, а образ жизни. Поэтому с особым трепетом и вниманием подходят к оформлению новых линий. Лучшие модели используют самые известные велосипедисты мира.

Следует отметить, что у бренда есть собственная независимая группа летчиков-испытателей. Выпуск серии возможен только при отсутствии нареканий.

Преимущества велосипедов Giant

С названием компании связаны важнейшие инновации в конструкции рамы. Именно инженеры Giant заложили фундамент новой эры велосипедов. И все благодаря особой технологии создания и сборки хромольных оправ.

Однако на этом разработчики компании не остановились. Несколько лет назад они выпустили полностью карбоновый байк. Причем его стоимость была доступна каждому. Сегодня одни из лучших горных и дорожных велосипедов в мире производятся под логотипом Giant.

Элитный товар Electra

В число торговых марок входит американская компания «Электра». Продукция компании славится своей прочной конструкцией, уникальным дизайном и непревзойденным качеством. Главная особенность брендовых велосипедов — статусность. Дело в том, что эти велосипеды могут позволить себе далеко не все. Но среди их владельцев такие известные личности, как Пэрис Хилтон, Крейг Дэвид и другие мировые звезды.

Интересно, что Electra производит электрические и фитнес-велосипеды параллельно с дорожными и горными моделями.

Прочный российский велосипед для высоких скоростей

Откройте для себя русский велосипед , подходящий для всех видов использования, из больших коллекций, доступных на Alibaba.com. Независимо от вашего бюджета и независимо от того, покупаете ли вы одежду для детей, мужчин или женщин, вы гарантированно найдете идеальный вариант. российский велосипед выпускается с различными зубчатыми колесами, высотой и внешним видом. русский велосипед также может вместить одного или нескольких человек в зависимости от их конструкции.

На Alibaba.com найдите русский велосипед , подходящий для приключенческих экспедиций, ежедневных путешествий, а также для соревнований. Русский велосипед разработан для обеспечения максимального комфорта райдера и доступен для всех типов местности, таких как бездорожье, горы и асфальт. русский велосипед поставляется с регулируемыми сиденьями и высотой, чтобы сделать их подходящими для подавляющего большинства гонщиков, а некоторые содержат дополнительное место для хранения или корзины и фары.Доступен широкий спектр однотонных и металлических цветов и дизайнов, которые подчеркнут стиль вашего автомобиля.

русский велосипед лучших брендов доступны и продаются надежными продавцами и производителями, чтобы гарантировать соблюдение самых высоких стандартов качества. русский велосипед также предлагаются для соревновательных целей, которые специально разработаны для обеспечения наименьшего сопротивления ветру и достижения максимальной скорости. Также доступны предметы, специально предназначенные для детей, с обучающими колесами и яркими стилями.Все предлагаемые российские велосипеды содержат компоненты, изготовленные из ответственных поставщиков, будь то ось, переключатель, передние звезды или тормоза, что обеспечивает максимальную плавность хода.

Купите сегодня привлекательный российский велосипед на Alibaba.com. По умопомрачительным ценам, российских поставщиков велосипедов могут без колебаний запастись ими оптом. Эти высококачественные, но недорогие товары наверняка понравятся всем, кто решит купить.

Замена на

— Русский мотоцикл «Турист» похож на

замена — Российский байк «Турист» похож — Bicycles Stack Exchange

Сеть обмена стеком

Сеть Stack Exchange состоит из 176 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.

Посетить Stack Exchange

2. 0
3. +0
6. Авторизоваться Зарегистрироваться

Bicycles Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для людей, которые строят и ремонтируют велосипеды, людей, которые тренируются на велосипеде или ездят на велосипедах.Регистрация займет всего минуту.

Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществу

Кто угодно может задать вопрос

Кто угодно может ответить

Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх

Спросил 4 года, 10 месяцев назад

Просмотрено 446 раз

Закрыто. Этот вопрос не по теме. В настоящее время он не принимает ответы.

---

Хотите улучшить этот вопрос? Обновите вопрос, чтобы он соответствовал теме обмена велосипедами.

Закрыт 4 года назад.

ребята! Мне было интересно, сможет ли кто-нибудь из вас, прекрасные люди, мне помочь.Велосипед моего отца только что сломался 🙁 Он живет в Украине и имеет этот байк «Турист», наверное, больше 20 лет. Они больше не делают эту модель, и я искал в интернете, пытаясь найти похожий велосипед, чтобы купить для него. Ему 60, и он использует его, чтобы ездить на работу и на рыбалку. Я прикрепил фотографию. Если вы знаете, где я могу найти велосипед, который выглядит как он, или даже лучше, где я могу купить его и получить доставили в Киев, Украина, я буду очень признателен 🙂 Пожалуйста, опубликуйте номер модели, и я смогу узнать его и где его купить.Большое спасибо] 1

Создан 12 июн.

РакшаРакша

11344 бронзовых знака

6

Это велосипеды.SE, мы больше нацелены на то, чтобы помочь вам преодолеть практические проблемы. Так как это красивый байк, почему бы не починить его?

Расскажите, пожалуйста, подробнее о проблеме / повреждении, с фотографиями сломанных деталей.

Создан 12 июн.

Кригги ♦ Кригги

74.7k99 золотых знаков123123 серебряных знака260260 бронзовых знаков

2 Bicycles Stack Exchange лучше всего работает с включенным JavaScript

Ваша конфиденциальность

Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь с тем, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой в ​​отношении файлов cookie.

Принимать все файлы cookie Настроить параметры

• Россия: частота использования велосипеда по назначению

• Россия: частота использования велосипеда по назначению | Statista

Попробуйте наше корпоративное решение бесплатно!

(212) 419-8286

Хэдли[email protected]

Другая статистика по теме

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрироваться

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Сохранить статистику в формате .XLS

Вы можете скачать эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробную информацию об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить в избранное!

…и облегчить мою исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам потребуется как минимум Одиночная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

• Мгновенный доступ к статистике 1 м
• Скачать в форматах XLS, PDF и PNG
• Подробные ссылок

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная статистика

Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

Левада-Центр. (20 июня 2019 г.). Опрос в России: как часто вы пользовались велосипедом за последние 12 месяцев? [График]. В Statista. Получено 11 апреля 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/1051886/russia-cycling-frequency-by-purpose/

Левада-Центр. «Опрос в России: как часто вы пользовались велосипедом за последние 12 месяцев?».