Каршеринг механика: Каршеринг на механике, у каких операторов есть автомобили с мкпп

Содержание

Вспомнить механику: поездка на Renault Kangoo от Anytime

Сначала решил взять Каптюр, но там оказалось мало топлива, а ехать по пробкам на заправку можно и час. И тут понимаю, что оооочень давно не ездил на механике. Года два так. К тому же на дорогах каша из снега, соли и грязи. Это лучшая проверка данного умения.

В итоге забронировал Кангу. Подхожу к машине и понимаю, что она припаркована на очень узкой дороге, усыпанной этой кашей, и есть два пути: можно выехать и немного сдать назад, можно метров 200 проехать вперёд и развернуться. Решил выбрать второй вариант. Но, уже почти подъехав к пятачку для разворота, встречаю на пути даму на Ауди А4, пытающуюся припарковаться.

Постоял перед ней минуты три и поехал задним ходом до поворота, а на повороте том разъезжались три авто. Объехал одно, пропустил второе, разминулся с третим, заезжаю во двор (так как по дороге была пробка, поехал дворами), и едет мне навстречу ещё один друг, не желающий пропускать… а за мной уже четыре авто. Видимо, не я один знаю этот объезд.

Один из них встал справа, пришлось мне ехать задним ходом, протискиваться между припаркованных машин и прижаться к забору. Кстати, уточню, что сзади кабина, то есть ни привычного нам салонного зеркала заднего вида, ни заднего стекла. Только два «лопуха» по сторонам.

Итак, проехав между машин в паре сантиметров, пропустил друга и поехал во дворы.

Проделав все эти манёвры и уже направляясь домой, понял, что вспомнил, как пользоваться механикой, так как не газовал особо, только сначала почувствовал сцепление (схватывает уже наверху) и не заглох ни разу.

Подъезжаю к заключительному повороту, пропускаю авто, жму на газ, а…. нет… заглох. Завёлся — и домой.

Припарковался на заснеженной обочине (все-таки на механике гораздо удобнее). Заглушил, вышел из авто, решил посмотреть объём багажника, так как предстоит переезд. Размеры приятно удивили, много чего может поместиться, обязательно буду использовать данный автомобиль при крупных покупках.

«Каршеринг позволяет сократить транспортные потоки в городе»

Эксперты: «Каршеринг позволяет сократить транспортные потоки в городе»

В мае стало известно, что московская компания «Каршеринг Руссия» (бренд «Делимобиль») приостанавливает свою деятельность в Ростове-на-Дону. Таким образом, в донской столице осталось лишь два действующих оператора. Заведующий кафедрой «Организация перевозок и дорожного движения» ДГТУ Владимир Зырянов и главный редактор портала «Ростовский городской транспорт» Михаил Кругликов уверены, что сервис каршеринга необходим для мегаполисов, так как он позволяет сократить транспортные потоки в городе. В интервью корреспонденту информационной службы ДГТУ эксперты в сфере организации дорожного движения рассказали, на что необходимо делать упор при развитии этого сервиса и почему каршеринг пока не пользуется популярностью у ростовчан.

- По вашему мнению, каршеринг – это замена такси или личному автомобилю? И почему его необходимо развивать в крупных городах?

Владимир Зырянов: Каршеринг – это промежуточная ступень между такси и личным транспортом. При эффективной организации бизнеса один автомобиль в системе каршеринга может заменить от 8 до 15 индивидуальных транспортных средств. Концепция каршеринга встроена в систему по обеспечению мобильности в городах, Mobility-as-a-Service (MaaS). Суть MaaS как раз заключается в том, чтобы поместить пользователя в центр транспортных услуг и предложить ему персонализированный способ передвижения с учетом индивидуальных потребностей. В основе этой системы лежит коллективное использование транспорта.

Михаил Кругликов: Если рассматривать цепочку участников дорожного движения, то во главе ее стоит пешеход, далее – велосипедисты и пользователи электросамокатов, общественный транспорт, затем следует такси и каршеринг, завершает эту цепочку личный транспорт. Этот сервис позволяет сократить транспортные потоки в городе, однако не столь эффективно, как хорошо организованный общественный транспорт.

- Что необходимо для развития каршеринговой компании? Только ли машины?

В.З.: Для каршеринга самое главное не автомобили, а информационное обеспечение. В этом сервисе все завязано на специальные программные комплексы. Оператор должен дистанционно полностью контролировать автомобиль: уровень топлива, зарядку аккумулятора, техническое состояние, где находится автомобиль, пристегнут ли пользователь. Если этого контроля не будет, то ясно, что автомобиль долго не прослужит. Важна информационная защита компании для контроля за недобросовестными пользователями, которые могут брать автомобиль под ложными аккаунтами.

Задача оператора – не дать автомобилю простаивать, нужно обеспечить его максимальную загрузку. Контроль за машиной необходим не только во время вождения, но и в период простоя. К примеру, автомобиль оставили в какой-то точке, вы смотрите, что он уже сутки стоит без спроса, значит, его нужно перегнать в ту точку, где появится спрос.

- Эксперты выделяют Москву как идеальный пример развития каршеринга. Почему столице удалось так хорошо и быстро организовать работу этого сервиса?

В.З.: Построить в этой сфере бизнес эффективно можно, прежде всего, опираясь на опыт других городов. Система каршеринга имеет большую историю, фактически отрицательного опыта по развитию сервиса нигде нет, в противном случае каршеринг не обрел бы такую популярность в мире. Раньше было принято думать, что такой сервис, как коллективное пользование автомобилем, ближе иностранцам, но на примере Москвы мы видим, что это совершенно не так, что и в наших условиях каршеринг очень эффективен. Москва за три года достигла такого же уровня развития каршеринга, к которому столичные европейские города шли 10-15 лет.

Большим стимулом в развитии сервиса стала поддержка правительства Москвы. Столица ввела очень жесткие меры по парковочному пространству, при этом автомобили каршеринга пользуются льготами по парковке. Фактически пользователь за парковку не платит, за него это делает компания. Конечно, часть стоимости входит в тариф проката автомобиля, но это все равно дешевле, чем ездить по центру города на личном автомобиле.

М.К.: Недавно из Ростова ушел «Делимобиль». Свое решение они объясняли тем, что компания владеет небольшим количеством автомобилей. В Ростове пользователям было неудобно, так как транспорт находился далеко и до него нужно было долго добираться. Так что каршеринговой компании необходимо иметь достаточное количество машин, чтобы удовлетворить спрос потребителей. В Москве автопарк каршеринга значительно обширней, чем в Ростове.

В.З.: Когда автомобилей мало, они находятся вне зоны доступности пользователя. По московским меркам автомобиль должен находиться не далее чем в 20 минутах от заказчика. Мало автомобилей, они становятся недоступными – и сервис теряет привлекательность. В связи с чем доходы оператора каршеринга падают, и ему становится невыгодно вести бизнес. Очевидно, что на первой стадии оператору, владельцу каршеринговой компании, придется пойти на какие-то убытки – насытить город автомобилями, это позволит приручить пользователей, и уже тогда эта система заработает.

- Вы отметили, что власти Москвы поддерживают развитие каршеринга, по вашему мнению, должно ли региональное правительство или администрация города как-то стимулировать развитие этого сервиса?

В.З.: Прямой поддержки, каких-то субсидий от власти быть не должно, так как каршеринг – это частный бизнес. А вот косвенная поддержка должна присутствовать, это касается, прежде всего, инфраструктурных вопросов. К примеру, администрация города может предоставлять скидки на парковочное пространство.

М.К.: Скидки на парковочное пространство и, возможно, какие-то налоговые послабления для компаний. Но этот вопрос нужно просчитывать. При этом необходимо иметь в виду, что на первом месте все-таки должен быть городской общественный транспорт. Важно, чтобы не получилось так, что каршеринг в какой-то момент начал бы его вытеснять.

- Давайте подробней остановимся на развитии каршеринга в Ростове-на-Дону. Что сейчас происходит с сервисом в донской столице?

М.К.: «Делимобиль» ушел, на ростовском рынке остались BestCar и Bi-Bi.Car. Причем BestCar – это местный игрок. Сейчас в Ростове сервис на спаде, в частности, компании подкосила пандемия: пользователи настороженно относятся ко всему общественному, не у всех есть уверенность, что в автомобилях, на которых ездил кто-то еще, будет проведена дезинфекция.

Одна из гипотез слабого развития каршеринга в Ростове – низкая стоимость поездки на такси. Поскольку в нашем городе цена поездки на такси – динамическая, иногда бывает достаточно высокая, все зависит от времени суток и дня недели, но зачастую проехать с одного конца города в другой стоит меньше, чем воспользоваться каршерингом. Также люди делают свой выбор в пользу такси из-за того, что не нужно ехать за рулем.

В.З.: Как я уже говорил, в Москве развитие сервиса каршеринга подстегнула ситуация с платными парковками. Если в Ростове парковочное пространство заработает в полной мере и будут строго отслеживаться нарушения, тогда для пользователей станет оптимальным использование сервиса каршеринга. К тому же в нашей стране такси шаг за шагом идет к цивилизованному таксомоторному обслуживанию, в конечно итоге, когда вся система заработает правильно, появится закон о такси, тогда, естественно, оплата поездки на этом виде транспорта будет совершенно другая.

За рубежом потребителям очевидно, что поездки на собственном авто стоят дороже, чем на каршеринговом. Рано или поздно такая же картина сложится и в Ростове.

- На ваш взгляд, сколько машин необходимо Ростову, чтобы покрыть спрос потребителей? И готовы ли горожане к коллективному пользованию автомобилем?

В.З.: С точки зрения зарубежного опыта, в городах, где наиболее эффективно выстроена работа каршеринга, целевой ориентир – один автомобиль каршеринга на 500 человек. Москва близка к этому показателю. Это идеальный показатель, при котором система работает как часы. Не надо забывать о психологическом факторе: людям нужно дать время привыкнуть к сервису. У любого нормального человека всегда будет какой-то страх: неизвестно, что брать, в каком состоянии.

М.К.: Возможно, спрос на каршеринг в Ростове увеличится, если разрешить передвигаться между городами. В каких-то регионах это точечно решено, к примеру, можно переезжать без остановок из Москвы в Тулу. Но, если разрешать передвижение на каршеринговом автомобиле из одного города в другой, компании уже нужно думать, как перегонять автомобиль обратно. К примеру, кто-то уехал в Азов, а там авто не будет пользоваться спросом – отсюда у компании простой и затраты на перевозку транспорта обратно.

Спрос зависит от предложения. Изначально спрос на каршеринг может быть и не очень велик, но его вполне можно развить. В частности, показав преимущества этого сервиса. Думаю, спрос будет ниже, чем в Москве, потому что у ростовчан есть тяга к личному транспорту. Возможно, это связано с нашим менталитетом: люди часто хотят владеть личным автомобилем. В Ростове-на-Дону системе каршеринга есть куда расти и задача предпринимателей, формирующих рынок, – сделать этот сервис привлекательным и эффективным.

Пандемия вызвала увеличение спроса на услуги каршеринга регионах ЦФО — Российская газета

Лучше подольше

Два года назад на форуме "Автоэволюция-2019" в Калуге эксперты довольно скептически оценили перспективы развития каршеринга из-за низкой оборачиваемости автомобилей даже в региональных центрах, что делает этот бизнес малорентабельным. В то же время отмечалось, что свою роль здесь может сыграть позиция властей - их поддержка могла бы стать хорошим стимулом для развития каршеринга в провинции. Собственно, как это было и в Москве, где столичные власти сделали ставку на общественный транспорт и каршеринг - как компромисс между частным и общественным. Надо сказать, что даже в областных центрах регионов ЦФО особой поддержки властей этот сервис не получил.

Однако, по некоторым оценкам, спрос на услуги каршеринга в регионах на время пандемии вырос практически на 50 процентов.

- Это связано с тем, что каршеринг являлся одним из самых безопасных способов передвижения по городу при сохранении комфорта и социальной дистанции. Все наши машины регулярно проходили и проходят санитарную обработку и дополнительную мойку. Клиентская база в Туле выросла на 35 процентов, - рассказал директор по региональному развитию компании "Делимобиль" Виталий Петровский. - На данный момент основной автопарк в Туле состоит из почти 120 автомобилей Volkswagen Polo.

Одновременно с введенными ограничениями люди стали выезжать чаще и дольше за пределы города, а также путешествовать семьями и с друзьями на каршеринге.

- Начиная уже с летнего сезона взяли фокус на развитие внутреннего туризма, - отметил Петровский. Сегодня в разрешенную зону поездок туляков входят, как райцентры области, так и ряд городов соседних регионов. Единственное условие - аренда должна быть завершена в Туле.

Аналогичные тенденции отмечают и другие операторы. Так, по словам, владельца калужской компании "CarRent40" Александра Белякова, пандемия на каршеринговый бизнес повлияла положительно.

- Многие, опасаясь за свое здоровье, не хотели пользоваться общественным транспортом. Все лето брали у нас машины, в том числе для поездок в Сочи, Крым, - пояснил Александр Беляков. - Загрузка возросла более, чем на двадцать процентов. В прошлом году мы увеличили наш автопарк в два раза. Порой спрос превышал предложение. Сейчас загруженность несколько упала - до семидесяти процентов примерно. Пока сложно сказать, что будет летом этого года, когда откроются границы.

Похожая ситуация и в Рязани, где также работает "CarRent". В регионах основной вектор развития приходится на длительную, посуточную аренду. Клиенты чаще берут машины, чтобы выехать за город. Любителей краткосрочной аренды для передвижений в пределах города, например, в Калуге или Рязани намного больше не стало. Похожая ситуация и в Воронеже: как пояснили в каршеринговой компании "CarSmile", особых изменений, связанных с пандемией, не заметили. "Спрос на прежнем уровне, только машины стали антисептиками обрабатывать, а больше никаких изменений", - пояснили в компании. К слову, в прошлом году "CarSmile" ушел из Тулы, но связано это не с коронавирусными ограничениями - в ноябре 2019 года в регион зашла компания с более низкими тарифами.

Стоимость поездок называют одной из причин невостребованности краткосрочной аренды автомобилей в регионах - почасовая и даже поминутная оплата оказывается менее выгодной, чем аренда автомобиля на сутки. И конечно, сказывается привычка и с трудом преодолеваемая убежденность, что автомобиль, который ты водишь сам, должен быть личным и не является общественным транспортом. "Пока в новинку. И главное, доходы у людей по сравнению с Москвой другие", - считают в каршеринговой компании "Звезда". Это один из столичных операторов, начавший осваивать этот рынок в регионах. В частности, перед новым годом они появились в Калуге.

Все возрасты покорны?

По оценкам экспертов, сейчас основное число пользователей каршеринга - это люди в возрасте от 20 до 35 лет. Более старшая возрастная категория предпочитает собственный автомобиль. В тоже время именно люди постарше - наиболее желаемые клиенты каршеринга, поскольку они более ответственны и реже попадают в ДТП. Но ситуация все же меняется.

Стоимость поездок называют одной из причин невостребованности краткосрочной аренды автомобилей в регионах

- Мы видим, как меняется и взрослеет аудитория, которой становится интересен каршеринг, отчасти это происходит и за счет того, что более молодое поколение обращает внимание на эту услугу старших, формируя тренд на рациональное потребление и спрос, - считает Виталий Петровский.

Именно поэтому компании заключают договоры с автошколами и открывают возможность для их выпускников во всех регионах, кроме Москвы, пользоваться каршерингом. Кроме того, многие ведут рейтинг клиентов, который позволяет формировать индивидуальный тариф для каждого в зависимости от его манеры вождения и соблюдения ПДД. По словам Петровского, такие меры позволили существенно снизить аварийность с участием машин каршеринга.

Не только аренда

Во время пандемии компании, помимо непосредственно сдачи автомобилей в аренду, начали создавать собственные сервисы доставки.

- Рынок интернет-продаж в самом начале пандемии испытал невиданный скачок спроса. И возникла необходимость доставлять все купленные и оплаченные покупки на дом, поэтому наши водители-перегонщики, механики, логисты в закрытых для каршеринга регионах прошли обучение и стали на машинах, выделенных из парка, доставлять заказы, - поделился Виталий Петровский.

Другой способ развития сервиса - корпоративный бизнес. Как рассказал Александр Беляков, предоставление автомобилей в аренду организациям - довольно существенный сегмент доходов. Причем популярны как почасовая, так и посуточная аренда. Его компания создала специальный сервис, позволяющий представителям малого и среднего бизнеса использовать каршеринг как корпоративный автопарк для своих сотрудников. Также есть специальные тарифные планы для курьеров, мерчендайзеров, сейлз-менеджеров, пользователей, у которых есть потребности в передвижении во время командировок, индивидуальные предприниматели и самозанятые.

Другой тренд в развитии каршеринга в регионах, проявившийся в связи с пандемией, -сотрудничество крупных компаний с местными операторами. Так, в компании "Звезда" считают, что вовсе не обязательно, заходя в регион, везти туда свои машины, когда можно привлекать местных операторов.

"Развитие зависит не от того, куда мы придем, а кто готов с нами сотрудничать, - пояснили в каршеринге "Звезда". - Сегодня многие операторы на местах предпочитают не конкурировать, а выстраивать отношения. Это своего рода франшиза".

Так, с закрытием на карантин каршеринга в Подмосковье в компанию обратился предприниматель из Истры: мол, возьмите к себе со своими машинами, денег нет, кредиты и прочее. Ему помогли организовать сервис в Твери, где запрета на каршеринг не было. За три месяца он сумел не только поправить дела, но и расширить автопарк.

Праздничный вариант

Учитывая летний опыт, показавший востребованность каршеринга для внутреннего туризма, компании основательно подготовились к новогодним праздникам. "Калуга, Рязань, Карелия, Великий Устюг, Абрау-Дюрсо, Шерегеш, Телецкое озеро, Сочи, Роза Хутор, Казань и другие маршруты стали новыми направлениями для клиентов. Под них на новогодние праздники были предложены специальные пакетные проездные в рамках новогодних каникул почти по 40 новым маршрутам", - рассказал директор по региональному развитию компании "Делимобиль" Виталий Петровский. Большая часть этих маршрутов - горнолыжные курорты, заповедники, природные парки и территории развлечений. Таким образом, территория поездок клиентов расширилась в три раза до 470 городов, населенных пунктов и туристических направлений. Из Тулы, например, можно отправиться на горнолыжные курорты Тульской и соседних областей: Малахово, Некрасово, Квань, Форино, Аксеново, в семейно-развлекательный комплекс Семено-Оленинский.

Воспользоваться проектом "Новогодняя столица" попытались и в каршеринге "Звезда". "Поездка вчетвером на автомобиле каршеринга из Москвы в Калугу получается дешевле, чем на автобусе или электричке", - пояснили в компании. Предложение пользовалось спросом, но не так хорошо, как ожидали, что объяснили поздно начатой рекламной кампанией: банально упустили сроки.

Не особо получилось заработать на столичном статусе и калужскому каршерингу "CarRent40". По словам Александра Белякова, гости перемещались от одного места празднований до другого пешком. Не было и поездок по популярным туристическим точкам региона, даже таким как Оптина пустынь, парк птиц "Воробьи", усадьба Гончаровых в Полотняном Заводе.

Кстати

Данные различных опросов до пандемии показали, что только два процента россиян пользовались каршерингом (в Москве и Санкт-Петербурге эта цифра достигала семи - восьми процентов), а последние исследования говорят о том, что уже 17 процентов опрошенных россиян готовы перейти на каршеринг (по данным опроса НТИ "Автонет" и консалтинговой компании Roland Berger). Таким образом, по мнению экспертов, текущая ситуация прокачала сам рынок, увеличив его потенциал в разы, а может быть, даже на порядок. "Фактически пандемия оказалась катапультой для услуг каршеринга. Одна из наших задач - эффективно использовать открывшийся потенциал, интегрируя в сервис самые технологичные решения. Пандемия спровоцировала, как рост цифровых и мобильных решений, так и степень потребительской вовлеченности в их применение. И каршеринг здесь оказался на передовой", - уверен Виталий Петровский.

Количество ДТП с машинами в краткосрочной аренде увеличилось на 33%

За первое полугодие в России произошло 381 ДТП с участием автомобилей каршеринга, что на 33,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года, свидетельствует статистика ГИБДД России, подготовленная по запросу «Газеты.Ru». При этом в расчет брались только происшествия, в которых погибли или пострадали люди. Жертвами таких ДТП с начала года стали 29 человек (прирост на 123%), а 490 человек (плюс 38,4%) получили в них различные травмы.

Операторы каршеринга, опрошенные «Газетой.Ru», объясняют рост аварийности с участием автомобилей краткосрочной аренды эффектом низкой базы: с конца марта по середину июня прошлого года из-за ограничений, связанных с COVID-19, сервис не работал.

«Объективно сравнить 2020 и 2021 год лишь по фактическому количеству происшествий на дороге не получится из-за того, что несколько месяцев 2020 года каршеринг не работал в большинстве крупных городов. Не было поездок и не было происшествий», — заявила «Газете.Ru» пиар-директор «Делимобиля» Алена Балакирева.

Похожего мнения придерживаются и в «BelkaCar», считая, что сравнивать показатели 2020 и 2021 года не совсем корректно.

Однако даже если не брать в расчет пандемийный прошлый год, то по сравнению с первым полугодием 2019 года, когда по данным МВД было зафиксировано 212 аварий с участием автомобилей каршеринга, рост получается еще более внушительным — почти на 80%.

Тревожные цифры ГИБДД в «Делимобиле» объясняют ростом популярности самого сервиса: если в прошлом году в сутки пользователи брали в аренду машины в среднем 80 тыс. раз, то сейчас ежедневно на автомобилях компании совершается около 120 тыс. поездок.

В «BelkaCar» приводят тот же аргумент. Во втором полугодии прошлого года, когда рынок каршеринга начал восстанавливаться после ограничений из-за пандемии, число поездок на автомобилях «BelkaCar» выросло на 39% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, заявили в пресс-службе компании. В этом году бронировать автомобили пользователи стали еще чаще: количество поездок выросло на 45%.

При этом, отмечают в компании, доля ДТП, произошедших по вине водителей таких машин, снижается.

«По данным страховых компаний, в которых оформлены страховки на наши автомобили, сейчас пользователи являются виновниками 44-47% ДТП, в то время как прошлом году этот показатель составлял 70%», — заявили «Газете.Ru» в пресс-службе «BelkaCar».

В «Яндекс Драйв» не смогли оперативно ответить на запрос «Газеты.Ru» по поводу причин роста числа ДТП с автомобилями каршеринга.

Увеличение количества инцидентов сложно связать с ростом парка таких автомобилей: по данным аналитического агентства «Автостат»: в 2019 году только в Москве насчитывалось около 30 тыс. машин, используемых для краткосрочной аренды. Вкупе с другими регионами суммарно тогда парк достиг 40-42 тыс. авто, в то время как сейчас он составляет 44,5 тыс. машин.

У операторов каршеринга нет единых на всю страну требований к потенциальным арендаторам, отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Более того, некоторые компании в последнее время стали снижать требования к водителям и разрешают садиться за руль вчерашним выпускникам автошкол, замечает он.

Нередки случаи, когда после блокировки аккаунта в одном сервисе человек регистрируется в другом — это, по мнению эксперта, и способствует росту аварийности.

«Решить проблему могли бы общие для всех операторов требования к пользователям, а также единый «черный список» нарушителей: если лихача заблокировала одна компания, то автоматически блокируются и другие его аккаунты.

Тут наказанием становится уже не повышенный тариф, а перспектива дальнейших поездок только на метро или автобусе», — рассуждает Шапарин.

Координатор сообщества «Синие ведерки» Петр Шкуматов считает еще одним объяснением роста числа происшествий с участием машин каршеринга старение самих прокатных автомобилей и плохой уход за ними.

«Настораживает удручающее техническое состояние определенного количества машин каршеринга.

В нашем сообществе есть десятки обращений пользователей по поводу лопнувших рулевых тяг, отказавших тормозов, отвалившихся колес. Если с дорог не уберут такие автомобили или не приведут их в надлежащее состояние, аварий станет еще больше», — предупреждает он.

Без фейков

Пару лет назад, отмечают эксперты, серьезной проблемой для каршеринга были поддельные аккаунты, под которыми машины арендовали несовершеннолетние, а также водители, лишенные прав за то или иное нарушение ПДД. Сейчас случаев выявления фейковых аккаунтов стало гораздо меньше, обращает внимание Шкуматов.

«Операторы каршеринга стали активно вводить практику «селфи» перед поездкой. Это позволяет отсеять тех, кто пытается сесть за руль под чужим именем», — делится он наблюдениями с «Газетой.Ru».

В «Делимобиль» рассказали, что проблему с фейковыми аккаунтами удалось решить около года назад, внедрив систему верификации (обязательное 3D селфи) как на этапе регистрации нового пользователя, так и перед его первой поездкой.

«За год этой технологией была проверена вся наша база — более 5,5 миллиона пользователей. Без сравнения фотографий, полученных нами при регистрации и перед первой поездкой, автомобиль не получится завести. Далее подобная проверка включается для пользователя в выборочном порядке, если возникают подозрения в использовании поддельного аккаунта», — сообщил представитель компании.

В Домодедово спасли енота, забравшегося под капот автомобиля

https://ria.ru/20210205/enot-1596161706.html

В Домодедово спасли енота, забравшегося под капот автомобиля

В Домодедово спасли енота, забравшегося под капот автомобиля - РИА Новости, 05.02.2021

В Домодедово спасли енота, забравшегося под капот автомобиля

Каршеринговый сервис "Делимобиль" займется дальнейшей судьбой освобожденного из-под капота машины енота, ему дали имя Делик, сообщила РИА Новости PR-директор... РИА Новости, 05.02.2021

2021-02-05T13:13

2021-02-05T13:13

2021-02-05T14:17

хорошие новости

общество

домодедово

/html/head/meta[@name='og:title']/@content

/html/head/meta[@name='og:description']/@content

https://cdn22.img.ria.ru/images/07e5/02/05/1596165605_0:0:640:360_1920x0_80_0_0_54c8fbb29105be60ada250282501a06c.jpg

МОСКВА, 5 фев — РИА Новости. Каршеринговый сервис "Делимобиль" займется дальнейшей судьбой освобожденного из-под капота машины енота, ему дали имя Делик, сообщила РИА Новости PR-директор компании Ульяна Смольская."Сейчас енота вытащили из-под капота машины, отвезли в клинику. Назвали Делик. Будем заниматься его судьбой, пока забрали себе", — сказала Смольская. Она уточнила, что в ветеринарной клинике на енота выдали паспорт, где владельцем указали ООО "Каршеринг Руссия" (юридическое лицо сервиса "Делимобиль").Ранее, в четверг вечером, механик "Делимобиля", приехавший на регулярное обслуживание автомобиля на парковке аэропорта Домодедово, обнаружил под капотом машины енота, который, вероятно, забрался туда погреться и уснул. Орнитологическая служба аэропорта Домодедово пыталась выманить животное, но он остался в автомобиле. После этого на место приехала команда ловцов енотов из Российского биологического общества, но им также не удалось вызволить енота — животное было сильно напугано, повредило перчатки."Подлезть к нему так, чтобы он не убежал, было почти невозможно. Сотрудники Домодедово пригнали эвакуатор. Всю ночь на месте дежурили наши сотрудники, чтобы енот не сбежал и не забился под другой автомобиль", — рассказала представитель "Делимобиля".

https://radiosputnik.ria.ru/20210127/enot-1594838699.html

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Удивительная находка: мужчина обнаружил енота под капотом автомобиля

Когда на улице подмораживает, под капотом машины особенно тепло и уютно - так рассудил московский енот, залез на мотор и уснул. Его заметили механики каршеринга, когда приехали обслуживать машину на парковке, но достать смогли только наутро – пока забрали его себе.

2021-02-05T13:13

true

PT0M40S

https://cdn24.img.ria.ru/images/07e5/02/05/1596165605_81:0:561:360_1920x0_80_0_0_af7d6a016d742625cdb2cf8789254149.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

общество, домодедово

МОСКВА, 5 фев — РИА Новости. Каршеринговый сервис "Делимобиль" займется дальнейшей судьбой освобожденного из-под капота машины енота, ему дали имя Делик, сообщила РИА Новости PR-директор компании Ульяна Смольская.

"Сейчас енота вытащили из-под капота машины, отвезли в клинику. Назвали Делик. Будем заниматься его судьбой, пока забрали себе", — сказала Смольская. Она уточнила, что в ветеринарной клинике на енота выдали паспорт, где владельцем указали ООО "Каршеринг Руссия" (юридическое лицо сервиса "Делимобиль").

Ранее, в четверг вечером, механик "Делимобиля", приехавший на регулярное обслуживание автомобиля на парковке аэропорта Домодедово, обнаружил под капотом машины енота, который, вероятно, забрался туда погреться и уснул. Орнитологическая служба аэропорта Домодедово пыталась выманить животное, но он остался в автомобиле. После этого на место приехала команда ловцов енотов из Российского биологического общества, но им также не удалось вызволить енота — животное было сильно напугано, повредило перчатки.

"Подлезть к нему так, чтобы он не убежал, было почти невозможно. Сотрудники Домодедово пригнали эвакуатор. Всю ночь на месте дежурили наши сотрудники, чтобы енот не сбежал и не забился под другой автомобиль", — рассказала представитель "Делимобиля".

27 января, 17:47

"Влюбленный" в электрический столб енот удивил пользователей Сети

Volkswagen и «Mercur Auto» передали сервису «Anytime» в Алматы 100 Volkswagen Polo

Volkswagen и официальный дилер марки в Казахстане «Mercur Auto» передали оператору каршеринга «Anytime» 100 автомобилей Volkswagen Polo, которые будут доступны всем пользователям сервиса по краткосрочной аренде машин в Алматы. Данная сделка стала первой и крупнейшей в истории каршеринг-услугв Казахстане.

Автомобили Volkswagen Polo в комплектации Drive доступны жителям и гостям города Алматы со дня официального открытия сервиса «Anytime», которое состоялось 18 октября текущего года. Специальными гостями мероприятия выступили аким Алматы Байбек Бауыржан Кыдыргалиулы и президент холдинга Микро Капитал Групп (Mikro Kapital Group) Винченцо Трани, генеральный директор бренда «Anytime» в Казахстане Станислав Грошов и руководитель проектов Volkswagen в Казахстане Александр Хирзекорн.

При выборе версии Polo Drive важную роль сыграло наличие интерфейса App-Connect, позволяющего клиенту персонализировать автомобиль и использовать привычные приложения.
Polo Drive оборудуется боковыми зеркалами, окрашенными в цвет кузова, с повторителями поворотов, электрорегулировкой и электроприводом, фарами головного света со сдвоенными рассеивателями и лампами H7. Кроме того, в набор функционального оборудования входят электростеклоподъемники всех дверей с комфортным открыванием (auto up/down) и защитой от защемления, центральный замок с дистанционным управлением и двумя складными радиоключами, круиз-контроль, а также электроподогрев передних сидений и обогрев форсунок омывателя ветрового стекла.

Механика работы каршерингового сервиса проста: для того, чтобы воспользоваться услугой, предполагаемому пользователю необходимо скачать мобильное приложение «Anytime каршеринг Казахстан» и пройти регистрацию. После активации профиля приложение становится «ключом» к автомобилю: оно самостоятельно находит на карте ближайший к пользователю автомобиль и строит к нему маршрут.

Соглашение о передаче 100 автомобилей Volkswagen Polo между «Anytime» и «MERCUR AUTO» стало крупнейшим в истории казахстанского рынка по количеству выданных автомобилей.

По словам Президента холдинга Микро Капитал Групп (Mikro Kapital Group) Винченцо Трани, уже к декабрю 2018 года их число увеличится до 200 автомобилей, а в следующем году до 500 автомобилей.

«Мы выбрали Volkswagen Polo, потому что эта модель — самая доступная по цене в своем сегменте и при этом имеет отличную комплектацию. Это немецкий автомобиль, не только комфортный для наших пользователей, но и безопасный. Он имеет ряд важных функций, таких как App-Connect, камера заднего вида, парктроники — и многое другое. Все это делает пользование нашим каршерингом приятным и комфортным», — прокомментировал Генеральный директор «Anytime» в Казахстане Станислав Грошов.

Каршеринг на механической и автоматической коробке передач

Современность не обходиться без серьезных технических решений. Каршеринговые компании это специальные организации, целью которых является предоставление автомобиля в краткосрочную и долгосрочную аренду. Причем эти машины имеют не только конкретные нюансы, но и собственные преимущества.

Следует понимать, что мощных и крупных автомобилей точно не будет. Ведь аренда подразумевает езду по асфальтированному покрытию и в черте города. А мегаполис вообще может неожиданно порадовать пробками и прочими условностями. Отсюда потребность в низком потреблении топлива. Только в таком случае можно добиться адекватности от ценовой политики.

Чем обусловлена потребность техники в горючем? Этот параметр напрямую зависит от работы двигателя. А его контролирует коробка передач. Отсюда и самый главный вопрос, какие варианты стоит ожидать от каршеринговых компаний?

Автоматическая трансмиссия

Сразу бросаются в глаза фирмы, работающие в курортных городах и крупных мегаполисах. Так автоматические коробки передач составляют почти 50% от общего автопарка. Почему пользователям они нравятся? Ответом станет больший комфорт и удобство. Некоторым людям, не важно, девушкам или мужчинам, не очень нравиться или удобно постоянно переключать скорости. А тем более, когда необходимо ездить по городу. Ведь такие условия предполагают наличие людей в большом количестве. Так будут постоянно ездить автомобили и прочие факторы риска.

Повреждение машин это не самая главная причина выбора АКПП. Каршеринг это специальная услуга, занимающаяся предоставлением краткосрочной аренды. Людям просто нужно доехать из одной точки в другую. При этом заплатить они хотят намного меньше, чем такси.

А удовольствие от вождения это приятный бонус. В такой ситуации нет разницы, сколько топлива съест машина. Зато непредвиденная остановка не позволит вовремя добраться на встречу или мероприятие. Таким образом, автоматическая трансмиссия освобождает от необходимости постоянно следить, на какой передаче едет машина.

Каршеринг это специальная услуга, занимающаяся предоставлением краткосрочной аренды. Людям просто нужно доехать из одной точки в другую. При этом заплатить они хотят намного меньше, чем такси.

Клиент получает комфорт, безопасность и возможность следить за ситуацией на дороге в удвоенном режиме. То есть, меньший шанс попасть в ДТП. Кстати, очень любопытный факт. Такие автомобили намного реже попадают в аварии. Это сказывается меньше возможностей для превышения скоростного режима. Ведь каршеринговые компании закупают только автомобили с спокойным режимом езды. В их АКПП не будет режима спорт.

Да, все меняется и в крупных мегаполисах ездят арендованные Ferrari. Но за них внесена соответствующая оплата, а клиенты в основном используют лепестки на руле. Есть и Mercedesы, но там тоже все спокойно.

Если клиенту требуется спортивный режим на автоматической трансмиссии, то ему просто необходимо найти дорогой каршеринг сервис. Иначе он или попадет под действие мошенников, или ему дадут машину, которая не полностью соответствует действительности.

Автомобили на механике

Здесь все намного приятнее и перспективнее. Начать стоит с цены. Поскольку чаще всего клиент будет переключать сам трансмиссию, то расход намного меньше. Отсюда и первый серьезный вывод. Автомобили пользуются большей популярностью в городах, где население имеет меньший доход. Конечно, все сравнивается в соотношении с крупными мегаполисами.

Особенно резко такой вопрос встает, когда заправка осуществляется с помощью топливных карт. Ведь в этом случае за проведенное время клиенту начислят бонус. Им он может оплачивать последующие поездки. А значит, на механической коробке будут ездить намного больше. Цена за минуту, час, сутки намного дешевле. Или периодически менять автомобили. Такая практика тоже наблюдается.

Механическая коробка передач полезна в тех случаях, когда человек работает на автомобиле. Причем это не только такси или доставка. Для корпоративных клиентов такой вариант передвижения по городу приходится намного лучше. Во-первых, оплата такси стоит больших денег. Во-вторых, скорость передвижения намного выше. Офисный работник, являющийся клиентом каршеринговой компании, вышел из офиса и поехал. А такси нужно ждать. Да и ехать водитель будет по конкретным правилам, которые ему задаются в его фирме.

При поездках на дачу такие автомобили имеют больше преимуществ. Ведь на механике можно спокойно попробовать раскачать автомобиль при попадании в глубокую снежную колею. А если учитывать российскую погоду, то такое явление не станет редкостью.

Итог

В каршеринговых компаниях трансмиссии на автомобилях устанавливаются в соответствии с их политикой и целевой аудиторией. В любом случае, такой параметр только ситуативный и на него не нужно особенно заострять внимание.

Клиенты должны просто понимать и осознавать, зачем и для чего им требуется машина. Обе трансмиссии с дополнительными функциями всегда были и будут в наличии.

Получи деньги на бонусный счет при регистрации в каршеринге.

Техосмотр автомобилей Uber по мобильному телефону (с проезжей части)

ФАКТ: причина №1, по которой водители откладывают заявку, - это техосмотр.

Посмотрим правде в глаза, с нашим плотным графиком просто неудобно идти к местному механику для проверки - это стоит денег, времени (что особенно для водителей Uber равно деньгам!), Бензина и разочарований. Не говоря уже о том, что большинство механиков предоставят вам подробный список неисправностей вашего автомобиля, которые могут даже не иметь отношения к требованиям к осмотру райдшеринга! Какая головная боль…!

Хорошая новость: вам больше не нужно этого делать! Что, если бы вы могли пройти техосмотр автомобиля:

  • Не выходя из дома
  • Менее 15 минут
  • Низкая стоимость
  • В часы расширенной поддержки
  • Запись на прием по расписанию или по требованию

С компанией, которая:

Решение? Механик Rideshare!

  • Quick и easy

    В среднем осмотр занимает всего 15 минут, и вы можете сделать это прямо со своей дороги.

  • Нет риск

    Наши расходы сопоставимы с вашими местными механиками, и вы не платите, если ваш автомобиль не проходит техосмотр.

  • Нужно сейчас ?

    Мы принимаем встречи по требованию и по расписанию.

  • допродажа

    Мы сосредоточены только на техосмотре автомобилей по 19 пунктам. Не волнуйтесь, мы не будем пытаться продать вам автозапчасти или отремонтировать.

  • Расширенный часов

    Мы предлагаем расширенные часы работы (с 8:00 до 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени, 7 дней в неделю).

  • Live поддержка

    Мы проведем вас через процесс адаптации и порекомендуем ресурсы, которые помогут вам максимизировать свой доход.

Прежде чем мы углубимся в подробности этой услуги, давайте вернемся немного назад ... Итак, вы решили стать водителем Uber - здорово!

Uber - самая известная альтернатива такси в мире.В каждом крупном (и во многих второстепенных) городах мира будут доступны поездки Uber, особенно в тех, которые известны своим туризмом, а также в многолюдных городах, где многие люди предпочитают не иметь машины. Будь то Лас-Вегас, Остин, Сан-Франциско, где бы вы ни находились, Uber всегда будет рядом, чтобы доставить вас туда, куда вы хотите.

И прелесть заключается в том, насколько безупречно все это для пользователя, где бы он ни находился, в простом в использовании телефонном приложении! Новым пользователям просто создайте учетную запись в приложении и закажите свою первую поездку! Но как насчет процесса для новых драйверов?

Для того, чтобы водить Uber, в большинстве штатов требуется пройти техосмотр, обычно это 19-точечный техосмотр.Осмотры транспортных средств должны обновляться каждый год или каждые 50 000, в зависимости от того, что наступит раньше. Они необходимы для обеспечения безопасности транспортного средства для всех, кто сядет в него для поездки.

Почему стоит выбрать видео-осмотр транспортных средств от Rideshare Mechanic?

Осмотр с помощью Rideshare Mechanic облегчит вашу жизнь. Мы избавляемся от путаницы и хлопот из всего процесса, но с помощью видеочата вашего мобильного устройства. Нет необходимости в механике, который будет пытаться отговорить вас о ненужном ремонте или о встречах в рабочее время, которые сложно сделать из-за вашей загруженной работы.Вы хотите начать набивать карманы деньгами Uber как можно скорее, поэтому быстрое получение одобрения для вашего автомобиля является первоочередной задачей.

Как Rideshare Mechanic может помочь в достижении этой цели?

  • Rideshare Mechanic принимает встречи по требованию или по расписанию.
  • Мы доступны с 9:00 до 21:00 по тихоокеанскому стандартному времени 7 дней в неделю, чтобы согласовать все расписания.
  • Вы можете провести техосмотр, где бы ни находился ваш автомобиль, даже с подъездной дорожки.
  • Есть Риск отсутствует .Вы нам ничего не должны, пока ваша машина не пройдет техосмотр!

Чтобы запланировать вашу проверку, заполните эту форму и укажите тип проверки, которая вам нужна

(т.е. Lyft или Uber, или оба)

Начать сейчас

19-балльная проверка автомобилей Uber

Проще говоря, Uber необходимо знать две основные вещи о вашем автомобиле:

  • Насколько безопасно водить машину?
  • Получат ли ваши пассажиры удовольствие от поездки?

Инспекция защищает их (и вас) от всевозможных потенциальных проблем и позволяет водителям нанимать таких независимых подрядчиков, как вы.Они разработали 19-точечный техосмотр, чтобы убедиться, что с данным автомобилем не будет обнаружено никаких проблем, и что ваши клиенты получат удовольствие от этого и снова воспользуются услугой.

Требования к техосмотру Uber

Что именно ищут инспекторы при проверке вашего автомобиля? Ну, сначала они спросят год, марку и модель вашего автомобиля.Требования Uber к транспортным средствам различаются от штата к штату, но некоторые требования являются стандартными для всех водителей - например, в вашем автомобиле должно быть 4 двери и достаточно места как минимум для 4 пассажиров, каждый из которых должен иметь исправный ремень безопасности.

Помимо этих основных требований, автомобили также должны проходить техосмотр по 19 пунктам. Фактическая проверка занимает не более 10 минут, и результат будет либо «прошел», либо «не прошел».

Контрольный список из 19 пунктов, который механик рассмотрит

Если ваш автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии, вы можете рассчитывать на то, что он пройдет техосмотр, верно? Что ж, есть несколько вещей, которые могут немного обмануть ваши ожидания! Большинство проверенных элементов являются базовыми, например рабочие фары и задние фонари, звуковой сигнал и т. Д.

Однако есть несколько вещей, к которым вы должны быть готовы до встречи. Единственная наиболее частая причина, по которой водители не проходят проверки, - это глубина протектора. Многие люди не меняют шины так часто, как следовало бы, поэтому важно позаботиться об этом, прежде чем ехать на техосмотр. Очевидно, что замена шин может занять довольно много времени и также может быть довольно дорогостоящим, поэтому вы должны убедиться, что это было абсолютно необходимо, прежде чем вы решите это сделать.

Давайте рассмотрим эту ситуацию, если бы вам пришлось работать с местным механиком, а затем давайте сопоставим ее с тем опытом, который у вас был бы с Rideshare Mechanic.

Если бы вы попросили о встрече для проверки транспортного средства с местным механиком, вы бы назначили встречу, поехали туда, оплатили осмотр и получили обратно результаты, заявив, что вам необходимо заменить шины. После того, как вы поменяли шины, вам придется вернуться, чтобы оплатить еще один техосмотр вашего автомобиля!

Итак, как бы тот же сценарий выглядел с Rideshare Mechanic?

Во-первых, вы должны либо запросить встречу по требованию, либо назначить встречу в удобное для вас время, например, в наши расширенные рабочие часы.Во время сеанса видеочата инспектор распознает лысые шины (на основе теста Пенни) и завершит сеанс, сообщив вам, что нужно получить новые шины. Но в этом случае, поскольку вы не пройдете проверку, вы ничего не заплатите Rideshare Mechanic! У нас действует политика «без пропусков - без оплаты», чтобы побудить таких водителей, как вы, пользоваться нашими услугами без риска!

Имейте в виду, вы можете списать новые шины как расходы, если пришло время уплаты налогов!

Ниже приведен список того, что именно будет рассматриваться при проверке Uber по 19 пунктам:

Фары

Фары

Задний фонарь

Указатели поворота

Стоп-сигналы

Тормоза и рулевое управление

Тормозные колодки и толщина колодок

Аварийный / стояночный тормоз

Рулевой механизм

Окна и прочее стекло

Лобовое стекло

Стекло заднее

Все остальные окна

Стеклоочистители

Сиденья и двери

Регулировка переднего сиденья

Ремни безопасности для водителя и каждого пассажира

Двери (замки, открывание, закрывание)

Разное

Рог

Спидометр

Бамперы

Глушитель и выхлопная система

Шины (с учетом глубины рисунка протектора)

Зеркала заднего вида внутренние и наружные

Каждая из этих вещей будет обязательно проверена, и любые проблемы с вашим автомобилем придется решать.Это приводит к тому, что простые предметы, такие как некачественные дворники, могут не пройти проверку. Никто не хочет платить за очередную проверку из-за такой глупости, поэтому Rideshare Mechanic исключил это из разговора.

Форма техосмотра Uber

У каждого инспектора Rideshare Mechanic будет форма проверки Uber для проведения вашей проверки. Если вы пойдете к местному механику, обязательно распечатайте форму и возьмите ее с собой. Вы можете также взглянуть на него, чтобы понять, что будет рассмотрено во время проверки.Форма очень проста, и у каждого элемента есть опция «пройти» или «не пройти». Любые отметки на стороне «неисправности» автоматически не позволяют пройти техосмотр для вашего автомобиля.

Хорошая новость о Rideshare Mechanic заключается в том, что все агенты имеют форму и могут быстро заполнить ее, пока вы находитесь в комфорте собственного дома, что экономит ваше драгоценное время и, откровенно говоря, деньги.

Сколько стоит техосмотр Uber?

К настоящему времени вы, вероятно, думаете: «Ну, звучит здорово! Но какова цена этой услуги? Цена зависит от того, какой вариант вы выберете для техосмотра автомобиля.

Вариант 1: Механик Rideshare

Всего за $ 39,99 пройдите техосмотр автомобиля из 19 пунктов через нашу службу видеочата и быстро вставайте и снова садитесь за руль, даже не покидая подъездную дорожку. Мы можем назначить встречу или просто начать, когда вы будете готовы, назначив встречу по запросу. Вы можете увидеть подробности здесь.

Однократная проверка

Одна проверка Uber

$ 39,99

Подать заявку на техосмотр

(Без оплаты, пока вы не пройдете проверку)

Инспекционный комплект

Техосмотр Uber и Lyft для одного и того же автомобиля

64 доллара.99

Подать заявку на техосмотр

(Без оплаты, пока вы не пройдете проверку)

Вариант 2: Uber Greenlight Hub

Второй способ бесплатно пройти осмотр: вы можете найти «Официальное местоположение Greenlight Hub» в своем городе. Тем не менее, эти пункты обслуживания Uber работают в порядке живой очереди (т. Е. Без предварительной записи) и могут быть довольно переполнены, поэтому вы можете провести там более часа в ожидании проверки, не говоря уже о времени, которое на это потребуется ( и газ!) проехать туда.Кроме того, их часы могут быть весьма ограничены. Так действительно ли это бесплатный осмотр? Цена, которую вы не платите Greenlight Hub, может в конечном итоге обойтись вам совсем немного! Проведите анализ общих затрат по всему протоколу проверки - и вы можете быть шокированы, узнав, во сколько вам на самом деле обходится проверка местного механика.

Помимо центров Greenlight, вы можете назначить встречу в (потенциально) ближайшем к вам месте. Встреча у любого из этих механиков, вероятно, будет стоить вам от 20 до 35 долларов и может привести к тому, что вы получите длинный список рекомендуемых ремонтов для предметов, которые даже не охвачены инспекцией Rideshare.Выполнение рекомендаций механика может быть очень дорогостоящим.

Если вы не являетесь новым соискателем водителя Uber, Rideshare Mechanic выполнит осмотр по цене 39,99 долларов США. Если вы уже являетесь водителем Uber и Lyft, вы можете пройти обе проверки всего за 64,99 доллара США! Обратите внимание, что если вы пойдете в Uber Greenlight Hub, они не предложат вам проверку Lyft. Короче говоря, Rideshare Mechanic может удовлетворить ваши требования Lyft и Uber, не выходя из дома, сэкономив ваше время, деньги и нервы, и все это при привлекательной структуре ценообразования.

Ближайшие пункты проверки Uber

Чтобы найти ближайшее к вам место, просто выполните поиск по запросу «Uber Vehicle Inspection» + «НАЗВАНИЕ ВАШЕГО ГОРОДА» (которое вы должны заменить на название своего города).

Большинство механиков завершают эти проверки, которые обычно стоят от 20 до 35 долларов. Вам также нужно будет распечатать форму проверки и отнести ее им. Мы рекомендуем вам позвонить заранее, чтобы записаться на прием; иначе можно было бы быть там надолго!

В качестве альтернативы вы можете найти Greenlight Hub или Spots.Хабы - это места, в которых есть офисы, принадлежащие Uber, и они, как правило, могут ответить на любые вопросы, которые могут у вас возникнуть относительно процесса. Спотовые местоположения появляются время от времени, и они менее осведомлены о работе Uber. Эти встречи бесплатны, но их бывает трудно найти.

Сравнение ваших вариантов осмотра транспортных средств

Давайте подведем итог различных вариантов инспекций Rideshare:

Uber Greenlight Hub

  • Бесплатный техосмотр для Uber
  • Необходимо подъехать к месту нахождения
  • Ограниченное рабочее время (часто устаревшее)
  • Не будет проводить проверку Lyft
  • Только вход в систему, без встреч, поэтому может потребоваться долгое время ожидания

Слесарь-мастерская

  • Типичная стоимость 20-35 долларов
  • Необходимо подъехать к месту их нахождения
  • Необходимо взять распечатанную форму проверки для заполнения
  • Ограниченное рабочее время
  • Обычно необходимо планировать заранее
  • Часто пытайтесь найти другие проблемы с вашим автомобилем и продать вам множество других услуг, помимо требований для вождения Rideshare

Механик Rideshare

  • Инспекция для водителей Uber 39 $.99
  • Выполняйте техосмотр, где бы ни находился ваш автомобиль, включая подъездную дорожку.
  • Расширенные часы работы (с 9:00 до 21:00, тихоокеанское стандартное время, 7 дней в неделю)
  • Завершите проверку Lyft и Uber (64,99 доллара США)
  • У нас уже есть формы для заполнения
  • Мы специализируемся только на проверках при совместных поездках и не будем пытаться продавать вам какие-либо другие услуги для вашего автомобиля.
Вывод:

Rideshare Mechanic избавляет от лишних хлопот по проверке Uber всего за 39 долларов.99. Вам не нужно играть в угадайку с помощью механика, и вам не нужно ждать в очереди или тратить время и бензин, чтобы куда-то добраться.

Почему водители Uber рекомендуют осматривать автомобили с помощью Rideshare Mechanic?

Никто не может дать рекомендации более квалифицированно, чем люди, которые воспользовались нашим сервисом. Послушайте, что говорят некоторые из этих людей ниже, и чтобы увидеть все наши 1000+ обзоров Google, нажмите здесь: https://goo.gl/osZJBf

Многие из наших водителей подали заявку на участие в Uber.Однако, как только они почувствуют, насколько проще для них Rideshare Mechanic, они часто возвращаются и становятся постоянными постоянными клиентами.

Топ-5 часто задаваемых вопросов от водителей Uber:

Развернуть все

Самое простое место - прямо на вашей подъездной дорожке с Rideshare Mechanic. Вы также можете найти центры Greenlight Hub / Spot или сертифицированных механиков.

Проблемы с большинством транспортных средств легко исправить, и вы получите список неисправностей.Rideshare Mechanic не будет взимать плату, пока вы не пройдете, так что у вас будет время.

Конечно! Если вы решите провести обе проверки, мы снизим цену на 5 долларов, чтобы сделать сделку еще более приятной.

Загрузите форму проверки транспортного средства Uber & Lyft для вашего штата

Получите завершение проверки сертифицированным виртуальным механиком

Rideshare Mechanic - это виртуальный механик, который проводит осмотр автомобилей для водителей Uber и Lyft через видеочат.Используя такое приложение, как Facetime или Duo, инспектор из Rideshare Mechanic может провести техосмотр из 19 пунктов, а затем отправить вам заполненную форму проверки, которую вы сможете загрузить в свой профиль Uber или Lyft.

Полная проверка с помощью камеры смартфона

  1. Заполните форму и назначьте встречу
  2. Агент осмотрит вашу машину
  3. Произведите оплату и получите заполненную форму проверки
Посмотреть, как это работает

Присоединяйтесь к более чем 30 000 водителей, которые прошли техосмотр, не выходя из места, где находился их автомобиль.Хотите попробовать? Запланируйте осмотр здесь.

Распечатать бланк осмотра и передать местному механику

Если вы планируете завершить техосмотр автомобиля у местного механика, такого как Pep Boys или Jiffy Lube, вам необходимо распечатать специальную форму проверки для вашего штата и отнести ее на предприятие, чтобы механик мог ее заполнить. пока осматриваешь свою машину. Каждая форма проверки транспортного средства в США приведена ниже.

Имейте в виду, что осмотр автомобиля требуется каждый год или 50 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Вам также понадобится осмотр, если вы добавляете новый автомобиль в свой профиль.

Форма технического осмотра для водителей Uber и Lyft

Есть два аспекта получения одобрения в качестве водителя Uber или Lyft: во-первых, вы должны быть одобрены в качестве водителя, а во-вторых, ваш автомобиль должен быть одобрен для использования платформы, что включает в себя прохождение технического осмотра. Некоторые из требований являются общими, а другие зависят от штата. Давайте посмотрим на каждое из этих требований:

Развернуть все

  • Водитель старше 21 года (для Uber Eats 18+)
  • Пройти проверку биографических данных
  • Иметь стаж вождения не менее одного года в США или не менее трех лет, если вам меньше 23 лет.
  • Иметь номер социального страхования
  • Иметь водительские права штата, в котором вы будете водить машину (в некоторых штатах есть исключения, особенно для военных водителей).
  • 4 двери
  • 5-8 сидений и ремни безопасности (включая водительские)
  • Действующая страховка с указанием вашего имени в качестве водителя, указанного в страховой форме
  • Государственная регистрация (в регистрационной форме не обязательно указывать ваше имя)
  • Пройти техосмотр
  • Не может быть восстановленным титулом

В дополнение к перечисленным выше требованиям, которые являются универсальными для всех штатов, в некоторых штатах есть свои собственные специфические требования.Например, автомобиль не может быть старше 15 лет, но в некоторых штатах требуются автомобили гораздо более новые. В некоторых штатах требуется, чтобы на вашем автомобиле не было коммерческого бренда, а в других может потребоваться получение определенной лицензии, например TNC или бизнес-лицензии. Что касается проверки транспортного средства, то точные элементы, которые необходимо проверить, могут варьироваться в зависимости от штата, но минимальный объем проверок в каждом штате составляет:

Что касается проверки транспортного средства, то точные элементы, которые необходимо проверить, могут варьироваться в зависимости от штата, но вот 19 пунктов проверки транспортного средства, которые требуются во всех штатах:

  • Фары
  • Задние фонари
  • Указатели поворота
  • Стоп-сигналы
  • Ножной тормоз
  • Аварийный / стояночный тормоз
  • Рулевой механизм
  • Лобовое стекло
  • Ремни безопасности водителя и пассажира
  • Стекло заднее и другое стекло
  • Дворники
  • Регулировка переднего сиденья
  • Двери (открываются / закрываются / запираются)
  • Гудок
  • Спидометр
  • Бамперы
  • Глушитель и выхлопная система
  • Шины, включая глубину протектора
  • Внутренние и внешние зеркала заднего вида

В некоторых штатах требуется проверка по 22, 25 или даже более тщательным точкам.Следует отметить, что цель проверки - убедиться, что автомобиль достаточно приличный для перевозки людей из пункта A в пункт B. Досмотр не предназначен для проверки каждого элемента в автомобиле. Есть механики, которые проводят осмотр автомобилей по 200 пунктам; эти проверки являются обычным делом, когда вы хотите купить подержанный автомобиль, и на их выполнение уходит много времени. Государственная инспекция поездок на автомобиле не требует такой тщательности. Rideshare Mechanic может выполнить базовый осмотр водителя менее чем за 15 минут из любого места, где находится ваш автомобиль, что делает его быстрым и удобным.

Скачать официальную форму государственной инспекции Uber & Lyft

Если вы планируете отвезти машину к местному механику, обязательно распечатайте форму перед отъездом, так как у механика не будет форм с собой. Да, это означает, что вам действительно нужно использовать принтер, который многие из вас, читая это, вероятно, давно не использовали! Если у вас нет принтера, вы можете пойти в местный офисный магазин, например Staples или Office Depot, чтобы распечатать форму проверки. Не стесняйтесь предоставить центру печати эту веб-страницу, чтобы они могли легко загрузить нужную форму для печати.

Вы можете скачать формы для печати прямо с этой страницы. См. Ниже полный список форм проверки, отсортированных по штатам:

  • Скрой
  • Показать
  • Показать
  • Показать
  • Показать
  • Показать
  • Показать
  • Показать

    Скачать форму

    Показать детали Если ваш автомобиль зарегистрирован в Делавэре: осмотр не требуется.

    Если ваш автомобиль зарегистрирован за пределами штата Делавэр: Государственная автомобильная инспекция (независимо от того, из какого государства вы переехали / в настоящее время проживаете)

  • Показать
  • Показать
  • Показать Показать детали

    В Гонолулу получите форму проверки.Нигде на Гавайях осмотр не требуется.

  • Показать
  • Показать
  • Показать
  • Показать
  • Показать
  • Показать
  • Показать Показать детали

    Водители должны предоставить наклейку с тормозной биркой

  • Показать
  • Показать Показать детали Форма

    должна быть получена в учреждении, имеющем государственную лицензию.
    Должен быть инспекцией штата Вирджиния, Мэриленд или Пенсильвания.

    Показать детали Форма

    должна быть получена в учреждении, имеющем государственную лицензию.
    Должен быть инспекцией штата Вирджиния, Мэриленд или Пенсильвания.

  • Показать Показать детали

    Получите форму проверки в зарегистрированном центре проверки TNC.

  • Показать

    Скачать форму

    Показать детали

    Детройт: получите форму проверки на официальном сайте Uber Hub.

  • Показать Показать детали Миннесота не требует техосмотра автомобилей, за исключением следующих городов:
    • ул.Paul / Minneapolis - Скачать форму
    • Mankato - Скачать форму
    • Duluth - водолазам требуется, чтобы их автомобиль осматривал сертифицированный механик ASE. Место проверки будет назначено в вашем приложении для водителя.
  • Показать
  • Показать
  • Показать
  • Показать
  • Показать
  • Показать Показать детали

    Получить форму через Госинспекцию.

  • Показать
  • Показать
  • Показать Показать детали

    Получите форму проверки в Центре безопасности и выбросов TLC.

    Показать детали

    Получите форму проверки в Центре безопасности и выбросов TLC.

  • Показать
  • Показать
  • Показать
  • Показать
  • Показать

    Скачать форму

    Показать детали

    Портленд: получите форму проверки на официальном сайте Lyft Hub.

  • Показать

    Скачать форму

    Показать детали

    Lyft принимает инспекционные наклейки из Пенсильвании, Нью-Джерси, Делавэра или штата Нью-Йорк.

  • Показать
  • Показать
  • Показать
  • Показать
  • Показать
  • Показать
  • Показать
  • Показать Показать детали Форма

    должна быть получена в учреждении, имеющем государственную лицензию.
    Принимаются инспекции безопасности Вирджинии или Мэриленда.

    Показать детали

    Ваш автомобиль может пройти техосмотр в Вирджинии, Мэриленде или округе Колумбия.

  • Показать
  • Показать
  • Показать
  • Показать

Инспекция Uber PDF форма

Если вам нужно пройти проверку на Uber, обязательно загрузите форму, щелкнув ссылку, указанную в столбце «Uber» выше для вашего штата.Формы, загруженные на эту страницу, являются последней версией, доступны формы 2019 года, и вы можете скачать их в формате PDF.

Инспекция Lyft PDF форма

Если вам нужно пройти проверку на Lyft, щелкните ссылку в столбце «Lyft» для вашего штата. Форма будет загружена в формате PDF, и это будет версия проверки 2019 года, необходимая для Lyft.

Как пройти проверку Uber или Lyft у местного механика

Если вы решите обратиться к местному механику, обязательно выполните следующие действия:

Шаг 1. Позвоните механику, чтобы подтвердить, что они могут проводить осмотр при совместных поездках.

Шаг 2. Подтвердите свое рабочее время

Шаг 3. Подтвердите свой адрес

Шаг 4. Запланируйте встречу или спросите об их правилах посещения (согласны ли они, как долго может быть ожидание и т. Д.)

Шаг 5. Распечатайте форму проверки для платформы райдшеринга и укажите, что вы собираетесь водить машину (распечатайте правильную форму, используя ссылки в таблице выше)

Шаг 6. Приехать к механику в подходящее время для проведения осмотра

Шаг 7. Дождитесь у механика, пока он завершит проверку

Шаг 8. Произведите оплату и получите форму проверки (платите, даже если вы не прошли проверку)

Шаг 9. Сделайте снимок заполненной формы проверки

Шаг 10. Загрузите заполненную форму проверки в свой профиль водителя

И, конечно же, механик может выслать вам длинный список других «рекомендаций», которые они имеют для вашего автомобиля, которые могут даже не потребоваться для проверки совместного использования.

Получите заполненную форму проверки у механика Rideshare

Просто ради удовольствия, давайте сравним это с процессом прохождения проверки с помощью Rideshare Mechanic:

Шаг 1. Запланируйте проверку здесь (или запросите проверку по требованию)

Шаг 2. Заполните основную информацию о своем автомобиле

Шаг 3. Во время проверки с вами свяжется инспектор, чтобы начать видеочат и провести проверку с помощью камеры вашего телефона, где бы вы ни находились.

Шаг 4. Внесите оплату (только если вы пройдете техосмотр!)

Шаг 5. Rideshare Mechanic отправит вам заполненную и подписанную форму проверки на ваш телефон

Шаг 6. Загрузите заполненную форму проверки в свой профиль водителя в приложении

Весь процесс может быть выполнен:

  • Менее 20 минут
  • На подъездной дорожке (или там, где находится ваша машина)
  • В часы расширенной поддержки 7 дней в неделю
  • По низкой цене
  • Без риска (платите только после прохождения проверки)
  • По требованию или по расписанию

И просто к вашему сведению, механик Rideshare:

  • Провел более 30 000 проверок для водителей Uber и Lyft
  • Проводит проверки Lyft и Uber
  • Отправляет вам заполненную форму проверки в цифровом виде
  • Имеет более 1500 5-звездочных отзывов в Google.

Готовы попробовать? Нажмите здесь что бы начать!

Все, что вам нужно знать об использовании автомобиля и совместного использования поездок

Было время - не так давно - когда сама идея разделить машину казалась абсурдной.Это было в те дни, когда приложения для смартфонов не позволяли найти набор колес в нескольких минутах ходьбы от вашего дома и арендовать их для поездки в крупный магазин в пригороде. Когда Zipcar запустился в 2000 году как каршеринговая компания, основанная на членстве, у нее было четыре автомобиля - все они были припаркованы в Кембридже, штат Массачусетс. Сегодня у компании есть парк из 12 000 автомобилей наготове в Северной Америке, Европе и Азии для нуждающихся. быстрой поездки, которая может длиться всего час. По словам Сьюзан Шахин, содиректора Центра исследований устойчивого развития транспорта Калифорнийского университета в Беркли, примерно 900 000 американцев пользуются такими каршеринговыми услугами, и не без оснований.С учетом выплат по кредиту, страховки, топлива и технического обслуживания средний автомобиль стоит 9122 доллара в год. И все же большинство автомобилей большую часть дня простаивают.

Вот почему люди, у которых есть альтернативные возможности передвижения, например, горожане и студенты колледжей, начали отказываться от владения автомобилем в пользу членства в нем. Вот почему некоторые владельцы готовы передавать свои ключи незнакомцам через одноранговые сервисы, такие как Turo и Getaround.

Если вы все еще думаете, что это звучит безумно, подумайте вот о чем: Avis заплатила 500 миллионов долларов за покупку Zipcar.GM и BMW также присоединились к драке со своими предложениями по прокату автомобилей под названием Maven и ReachNow. Вот что вам нужно знать, когда вы будете готовы попробовать свои силы в автомобильном клубе.

Удобство

Гибкость - главное преимущество. С каршерингом вы можете начать поездку в любое время дня и ночи, даже если вам меньше 21 года. Используя мобильное приложение или Интернет, просто найдите ближайший доступный автомобиль, проведите своей членской карточкой над лобовым стеклом и - вуаля! - двери отпираются.Внутри ключи и кредитная карта для заправки. Вот так, ты уже в пути.

Некоторые службы требуют, чтобы вы забирали и возвращали автомобиль на определенных станциях. Другие позволяют оставить его где-нибудь рядом с пунктом назначения, при условии, что он находится в пределах зоны обслуживания. Например, автомобили Car2Go можно оставить на муниципальных стоянках по всему Сиэтлу; Портленд, штат Орегон; Миннеаполис; и Остин, штат Техас.

Maven

Стоимость

Тарифы измеряются в минутах, часах, днях и / или милях.На первый взгляд ценники могут показаться не очень выгодной сделкой - по крайней мере, по сравнению с ценами на аренду автомобилей. Но имейте в виду, что вы, по сути, платите только за время за рулем. Более того, в плату включены газ, страховка и техническое обслуживание, а иногда и парковка. Итак, посчитайте. Если вы просто собираетесь в местный супермаркет, выберите вариант с пробегом - цифры будут работать в вашу пользу. Если вы делаете много остановок, почасовая оплата - более безопасный вариант. А если вы собираетесь уехать из города на выходные, возможно, вам будет лучше со старым добрым Hertz.

Страховое покрытие

Если вы арендатор, вам не о чем беспокоиться. Почасовая ставка Zipcar включает покрытие ответственности в размере 300 000 долларов США. Большинство одноранговых компаний предоставляют до 1 миллиона долларов.

Однако, если автомобиль принадлежит вам, картина со страховкой будет более туманной. Подобно использованию вашего Mini Cooper для доставки пиццы, совместное использование автомобиля попадает в серую зону между коммерческим и частным использованием. Первоначально Geico был противником страхования совместного использования пассажиров, но теперь предлагает его в некоторых штатах.Его соперники? Ну, похоже, они играют в выжидательную позицию. В Калифорнии, Орегоне и Вашингтоне теперь есть законы, защищающие людей, которые делятся своими автомобилями, от репрессалий страховых компаний. Но в Нью-Йорке Департамент финансовых услуг счел покрытие Туро «незаконным и неадекватным». Противоречивые мнения являются естественным следствием разрушения, вызванного движением экономики совместного использования. Последнее слово еще впереди, поэтому обязательно ознакомьтесь с местными законами своего штата, прежде чем регистрироваться, чтобы поделиться своим автомобилем.

Maven

A Choice Ride

Совместное использование автомобилей может быть практичной альтернативой для семей с одним автомобилем, которые соглашаются на разумный, экономичный седан, но хотят заказать полноприводный автомобиль в любую субботу в разгар лыжного сезона. Но экономия денег - не единственный плюс; не забывайте очки стиля. В Maven Cadillac Escalade стоит 18 долларов в час, а в ReachNow BMW 328i стоит 0,41 цента за минуту.Другие символы статуса включают пикапы Toyota Tacoma, джипы, Nissan Leafs и Prius. Getaround даже предлагает несколько электромобилей Tesla Model S. И вы все еще можете зарезервировать минивэн для этого важного рейса в Ikea.

Conservation

Города и университеты поспешили отстаивать эту концепцию, потому что совместное использование автомобилей снижает трафик. По данным Zipcar, каждый из его автомобилей убирает с дороги 15 личных автомобилей. Более того, службы каршеринга, как правило, используют более новые модели с более высокой топливной экономичностью и более чистыми выбросами, не говоря уже об электрических и гибридных технологиях.А поскольку участники платят за каждую поездку, они более склонны путешествовать на велосипедах или общественном транспорте, когда это возможно.

Есть даже свидетельства того, что каршеринг убеждает владельцев отказаться от одного или двух автомобилей. Среди 6281 домашнего хозяйства, участвовавшего в опросе в Северной Америке, проведенном в 2008 году Транспортным центром Калифорнийского университета, количество автомобилей сократилось с 2968 до 1507 после того, как они попробовали этот опыт. Это сокращение почти на 50 процентов.

Даунсайд

Конечно, есть компромиссы.Во-первых, вы должны заранее решить, как долго вы хотите оставить машину, из-за чего сложно принимать приглашения на ужин в последний момент, когда вы навещаете друзей. Фактически, разумно добавить к бронированию дополнительный час на случай, если вы попадете в пробку, направляясь обратно к месту высадки. Штрафы за поздний возврат высоки.

И поскольку большинство служб работают по системе чести, то время от времени вы застреваете с пустым бензобаком или сиденьями, покрытыми собачьей шерстью. Тем не менее, онлайн-рейтинговые системы помогают держать под контролем безответственных арендаторов и владельцев.

Также может быть сложно использовать услуги парковщика для этих транспортных средств, так как часто нет ключа, а транспортные средства управляются только через приложение на телефоне водителя.

И, наконец, не ожидайте найти машину, ожидающую вашего прибытия в начале выходных в День Благодарения или в час пик, если на то пошло. Как и ваши коллеги без автомобиля, вы вполне можете сесть на автобус в часы пик.

Следующая остановка

За последний год услуги каршеринга расширились на еще более привлекательный рынок - национальные аэропорты, где компании по аренде автомобилей регистрируют до половины своих 25 миллиардов долларов годового объема продаж.Это очевидный ход. Аэропорты заполнены прибывающими путешественниками в поисках транспортных средств и выезжающими путешественниками, нуждающимися в парковке. Если вы соедините их вместе, жизнь станет намного проще, а потребители сэкономят деньги.

В настоящее время Turo и Zipcar доступны в некоторых аэропортах, но известные компании по аренде автомобилей недовольны этим. FlightCar, первая служба каршеринга, доступная в аэропортах, была приобретена Mercedes-Benz несколько лет назад и прекратила свою деятельность в аэропортах из-за трудностей с регулированием.

Основы совместного использования автомобилей

Ставки и членские взносы в разных компаниях различаются, как и автомобили. В одноранговой программе вы фактически водите чужую машину. Корпоративные программы работают с постоянным арендным парком.

Одноранговые программы

Turo
Сеть
1500 городов по всей стране, в основном личный обмен ключами
Членство Бесплатно
Тарифы 20 долларов в день и более
Самовывоз / возврат При место, указанное владельцем

Getaround
Сеть
Чикаго, Сан-Диего, Портленд, Вашингтон Д.C., Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Беркли, Бостон, Нью-Джерси, Окленд
Членство Бесплатно
Тарифы $ 24 в день и более
Встреча / возврат В месте, указанном владельцем

Корпоративные программы

Maven
Корпоративные связи GM
Сеть 15 городов США
Одноразовое членство Бесплатно
Тарифы $ 8 в час + налог и до
Самовывоз / возврат В том же месте Maven, которое вы выбрали вверх

Zipcar
Корпоративные связи
Avis
Сеть 500 городов США
Членство От 7 долларов в месяц до 70 долларов в год.
Тарифы 8–10 долларов в час и более
Доставка / возврат Только в определенных местах

Car2Go
Корпоративные связи
Daimler
Сеть Восемь городов США, включая Майами, Сиэтл и Вашингтон, округ Колумбия
Членство Единовременный сбор за подачу заявления в размере 5 долларов
Тарифы 15 долларов в час и более
Встреча / возврат На любой законной парковке в пределах обозначенной зоны обслуживания

ReachNow
Корпоративные связи BMW и Mini
Сеть Сиэтл , Portland, Brooklyn
Членство Бесплатно
Тарифы .41 цент в минуту и ​​более
Самовывоз / возврат На любой станции DriveNow

Тимоти Даль Редактор DIY Тимоти всю жизнь увлекается своими руками, он зациклен на технологиях для умного дома, красивых инструментах и ​​мучениях на своем FJ62 Land Cruiser.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

4 основные вещи, которые нужно знать о каршеринге

Каршеринг - это услуга, на которую могут подписаться водители, которая позволяет им по сути делить машину с другими водителями. Они просто устанавливают время, когда им потребуется транспортное средство, направляются в указанное место, а затем у них есть колеса, чтобы добраться туда, куда им нужно. По окончании работы автомобиль возвращается на объект или остается в районе, указанном компанией, в которой он был зарезервирован.В настоящее время каршеринг предлагают Zipcar, Enterprise CarShare, Car2Go и Hertz 24/7. Если вы пытаетесь решить, подходит ли этот вариант для ваших нужд, вам нужно знать несколько вещей, которые помогут вам принять решение.

Прокат автомобилей It Isn’t

Когда вы арендуете автомобиль, по сути, у него нет минимального 24-часового блока времени. Вместо этого вы можете использовать автомобиль для совместного использования в течение одного или нескольких часов, и с вас будет взиматься плата только за то время, которое вы используете, и количество миль, которые вы проехали.Когда вы закончите движение, вы возвращаете его в гараж или на парковочное место, чтобы он был доступен для следующего пользователя.

Использование по требованию

Если вы находитесь в районе, где предлагается каршеринг, вы можете получить автомобиль в любой момент, если он есть. Это также сильно отличается от аренды автомобилей, поскольку пользователям не нужно ждать нормального рабочего времени.

Требования ограничены

Как и в случае любой услуги, связанной с вождением, вам необходимо иметь действующие водительские права, чтобы пользоваться каршерингом.Большинство компаний также требуют, чтобы вам было 21 год или больше, хотя некоторые могут требовать, чтобы вам было не менее 25. Вы также должны знать, что компании по совместному использованию автомобилей проводят проверки записей о вождении. Если в вашей истории есть случаи неосторожного вождения, это может лишить вас возможности пользоваться услугой.

Возможная экономия

В зависимости от того, сколько вы водите, каршеринг может быть гораздо более экономичным вариантом, чем аренда или владение собственным автомобилем. Хотя вам нужно будет выбрать конкретный план или вариант оплаты по мере использования для каршеринга, у вас не будет дополнительных расходов на страховку и бензин - все это берет на себя компания.Однако, если вы водите значительное количество автомобилей, совместное использование автомобилей, которое также требует оплаты за милю, может быть не лучшим выбором.

Обзор механика

Rideshare - стоит ли виртуальный осмотр?

Прежде чем вы даже сможете выехать на дорогу в качестве водителя-попутчика, вы должны пройти потенциально очень трудоемкий процесс проверки. В нашем обзоре Rideshare Mechanic Review старший участник RSG Джей Крадер рассказывает, как он провел онлайн-проверку с помощью Rideshare Mechanic - отличный вариант, особенно если вы живете слишком далеко от хаба Uber или Lyft!

Обзор механика Rideshare

Каждый год водители должны проверять свои автомобили, если они намерены продолжать движение для Uber и / или Lyft.Это требование, и его нельзя обойти. Если ваш автомобиль не проходит ежегодный техосмотр, ваше приложение Uber и Lyft не позволит вам принимать поездки. К счастью, есть больше возможностей для проведения проверок за пределами хабов Uber и Lyft.

Один из вариантов - Rideshare Mechanic. Эта услуга позволяет пройти техосмотр автомобиля за пару часов, даже не выходя из дома. Хотя это дороже, чем ехать до хаба Uber или Lyft, это удобно, если вы не хотите выходить из дома.

У вас нет машины для Uber или Lyft? Ознакомьтесь с вариантами нашей торговой площадки здесь!

Ссылки:

Планирование осмотра у механика-консультанта

На главной странице вы начинаете с нажатия зеленой кнопки «Запланировать проверку». Вы перейдете на следующую страницу:

Введите свои данные и нажмите «Отправить».

На этом экране вы выберите день и время, которые подходят вам.Как видите, забронировать можно в тот же день, на следующий день и на выходные. Поскольку сегодня в четверг днем, я планирую сеанс на завтрашнее утро в 6:45.

На странице подтверждения показано, что моя видеоинспекция проходит в 6:45 утра по моему часовому поясу. На этой странице, когда вы убедитесь, что все верно, нажмите «Запланировать мероприятие».

Стоимость механика Rideshare

Если вы водите и Uber, и Lyft, как я, то общая стоимость составит 55 долларов.Однако я не понимаю, зачем вам платить за двоих. В течение последних трех лет я проверял свою машину в Uber, а затем отправлял утвержденную форму проверки в Lyft.

Я предлагаю заказать одну форму проверки у компании, с которой вы больше всего управляете автомобилем, а затем вы можете использовать эту же форму для другой компании.

Во время проверки Rideshare Mechanic я обнаружил, что любая утвержденная форма проверки подходит как для Uber, так и для Lyft. Мне не нравится такая тактика взимания дополнительных 25 долларов за вторую форму.Одна проверка - это все, что нужно, и одна подписанная и утвержденная форма проверки - это все, что нужно. Не тратьте деньги на вторую форму.

Инспекция механика-райдшера

Теперь, когда я прошел через весь процесс, я признаю, что все этапы были не такими простыми, как я думал изначально. Позвольте мне рассказать обо всем, что входит в процесс проверки Rideshare Mechanic. За несколько часов до плановой проверки мне пришло сообщение с первоначальными инструкциями:

Затем мне было предложено заполнить онлайн-форму:

Как только это было сделано, мне прислали инструкцию, в которой были описаны дальнейшие подробные задания.Теперь моя работа заключалась в том, чтобы снять пять видеороликов и три фотографии. На видео вы сами осматриваете свою машину. Фотографии подтверждают идентификацию вашего автомобиля.

Вы не сможете читать видеоинструкцию и снимать видео с одного телефона одновременно. В моем случае мне пришлось вынуть принтер, подключить его и распечатать инструкции. Если у вас есть кто-то достаточно любезный, чтобы помочь вам, это было бы идеально. Ваш помощник может прочитать, что требуется в каждом видео, а вы можете выполнять задания.

Было немного сложно одновременно читать, снимать видео и измерять глубину шин. Несмотря на это, с моим пенни, iPhone, фонариком и списком задач я рискнул выйти в гараж в 6:45 утра и выполнил все инструкции. Весь процесс занял около 30 минут.

Вам нужно будет снять на видео вашу машину в движении. Для этого я включил видео на своем Iphone и поставил его на землю, прислонив к фонарику, чтобы я мог сфотографировать стоп-сигналы.

Опять же, помощник значительно упростит процесс, хотя это и не требуется. Когда у вас будут готовые видео и фотографии, вы загрузите их со своего телефона в учетную запись Dropbox, предоставленную Rideshare Mechanic.

У вас нет машины для Uber или Lyft? Ознакомьтесь с вариантами нашей торговой площадки здесь!

Обновление: проверка в апреле 2021 г. с Rideshare Mechanic

Запланировать и завершить осмотр Rideshare Mechanic для управления автомобилем для Uber и Lyft теперь стало еще проще - Гарри потребовалось всего 15 минут! Вот что вам нужно, чтобы завершить процесс проверки с помощью Rideshare Mechanic через Zoom:

  1. Zoom загружено на мобильное устройство
  2. Ваш автомобиль
  3. Ваши ключи
  4. Смартфон (заряжен от 20% +)
  5. Пенни (для измерения протектора шины)
  6. Регистрация вашего автомобиля (только для чтения VIN)
  7. Способ поддержать телефон или помочь проверить стоп-сигналы
  8. Перед началом движения, пожалуйста, будьте к своему автомобилю с пристегнутыми ремнями безопасности, включенными фарами и защитными приспособлениями, ключами, пенни и отключенным bluetooth.

Я провалил тест!

Rideshare Mechanic провалил меня в тесте, потому что мои шины не показывают достаточно глубокую канавку. Несмотря на то, что мои шины даже близко не расположены к планке износа протектора, очевидно, что Uber и Lyft требуют, чтобы половина головы Линкольна на пенни уходила в канавку шины.

Хорошая новость заключается в том, что если вы не пройдете тест с Rideshare Mechanic, вам не придется платить. Оплата зависит от прохождения проверки и получения утвержденной и подписанной формы проверки.

Ключевые выводы по использованию Rideshare Mechanic

Вот мои общие выводы из моего обзора Rideshare Mechanic.

До Uber Hub от моего дома 30 минут езды. Поездка туда и обратно, то есть час, плюс еще около получаса в хабе, чтобы получить осмотр и оформить документы. Это 90 минут. Моя работа с Rideshare Mechanic заняла в общей сложности около 60 минут.

Стоят ли 30 минут 30 долларов (или 55 долларов, если вы выберете оба варианта)? В моей ситуации это не так.Я поеду в хаб Uber. Мне не нужно будет снимать видео, печатать формы, набирать ответы на вопросы или втискивать в шины ни копейки.

Еще одна особенность посещения Uber Hub или Lyft Hub - это то, что я всегда узнаю что-то новое. Я побеседую с несколькими водителями, или персонал центра подскажет мне что-нибудь интересное. Я также часто выбираю новый товарный вид.

Однако, если вы не находитесь близко к хабу и вам придется ехать, например, более часа в одну сторону, то Rideshare Mechanic - жизнеспособный вариант.Это потребует некоторой работы, но вы можете получить одобрение вашего автомобиля и подписанную форму техосмотра в течение нескольких часов и оставаться в дороге. Будьте там в безопасности.

Ссылки:

Читатели, пробовали ли вы когда-нибудь Rideshare Mechanic? Вы бы это попробовали?

-Джей @ RSG

Стоит ли RideShare Mechanic? Виртуальный техосмотр для Uber и Lyft

Примечание. Мы связаны с RideShare Mechanic. Мы можем получить комиссию за то, что направили вас к ним.

Осмотр автомобилей - одна из проблем, которые больше всего не нравятся водителям Uber и Lyft. Uber и Lyft требуют, чтобы водители проверяли свое транспортное средство либо в хабе Uber / Lyft, либо в сертифицированном государством учреждении, и это может быть запутанным процессом.

Введите новаторов: компания под названием RideShare Mechanic теперь предлагает онлайн-осмотр транспортных средств через видеочат, так что водители могут получить действительный осмотр в любом месте и практически в любое время.

Выполняет ли механика RideShare обещанное? Я использовал RideShare Mechanic, чтобы провести техосмотр как для Uber, так и для Lyft, и в целом это был быстрый и легкий опыт, который был бы ценен для других водителей, которым нужен удобный досмотр.Читайте мой полный обзор.

Содержание товара
Получите виртуальный осмотр Rideshare: Попробуйте RideShare Mechanic! Мы аффилированы с RideShare Mechanic и можем получать комиссию за то, что направили вас.

Что такое RideShare Mechanic?

RideShare Mechanic предлагает виртуальный техосмотр для водителей Uber и Lyft. Уполномоченные инспекторы проводят инспекцию через видеочат: водители обходят машину с помощью смартфона, чтобы показать инспекторам состояние своего автомобиля.

Если автомобиль проходит проверку, RideShare Mechanic отправляет цифровые копии форм проверки, которые водители затем могут загрузить в свои профили водителей Uber или Lyft.

Самым большим преимуществом механика RideShare является удобство: Вместо того, чтобы ехать в отдаленные центры проверки Uber и Lyft или искать местного механика для выполнения работы, вы можете провести инспекцию райдшеринга в любом месте и в любое время, когда захотите. Вы можете записаться на прием почти по запросу, иногда с уведомлением всего за 30 минут.

Попробуйте RideShare Mechanic! Возможна запись на прием в тот же день.

Подробнее об осмотре транспортных средств для Uber и Lyft
Сколько стоит RideShare Mechanic?

В настоящее время RideShare Mechanic взимает 30 долларов за разовую проверку или 55 долларов за проверку, охватывающую как Uber, так и Lyft. RideShare Mechanic не взимает плату, если вы не прошли проверку. Отправляйтесь в RideShare Mechanic, чтобы записаться на прием.

Планирование осмотра с помощью RideShare Mechanic

Планирование проверки начинается в RideshareMechanic.com, где вы начинаете с заполнения формы, которая запрашивает вашу основную информацию. Укажите, хотите ли вы проверить Uber, Lyft или и то, и другое, и сообщите им, обновляете ли вы существующий профиль водителя или являетесь новым водителем.

Затем вы выберете дату и время проверки, используя их календарь. После подтверждения приема вы увидите сообщение об успешном выполнении: «Один из наших дружелюбных координаторов проверки свяжется с вами в ближайшее время, чтобы подтвердить детали вашей проверки!»

Через несколько мгновений вы получите несколько писем от RideShare Mechanic.Одно - это приглашение на встречу от вашего инспектора, а другое - приветственное сообщение от RideShare Mechanic.

Планирование было простым. Множество доступных слотов

Подготовка к осмотру

За день до приема я получил смс от инспектора с инструкциями по подготовке к проверке.

Инструкции были на:

  • Пристегните все ремни безопасности в автомобиле
  • Имейте под рукой пенни (для проверки протектора шины)
  • Получите ключ от машины
  • Выключите Bluetooth на телефоне

Настройка приложения для видеочата: Еще я получил инструкции по загрузке и настройке приложения Duo, приложения для видеочата Google, которое механик RideShare в настоящее время использует для проведения проверок.Все, что мне нужно было сделать для настройки Duo, - это загрузить приложение и предоставить ему базовые разрешения для доступа к моей камере и микрофону.

Мой инспектор отправил четкие инструкции и принял меры

Как работает осмотр механика RideShare

Когда придет время вашей проверки, ваш инспектор свяжется с вами по видеосвязи. Инспектор попросил меня подойти к машине и нажать кнопку, чтобы включить камеру, обращенную наружу. Сначала они прикрыли некоторую административную информацию: они попросили меня указать мой адрес, затем попросили меня направить камеру на номерной знак VIN и номерной знак.

Следующим был тест протектора шины. В одной руке я держал телефон, а другой вложил пенни в протектор шины. Инспектор проверяет, соответствует ли протектор вашей шины техническим характеристикам на всех четырех шинах.

Инспектор также проверил, что мои ремни безопасности присутствуют и функционируют, и проверил аварийные огни, фары и задние фонари. Я посигналил и включил дворники, чтобы убедиться, что они работают.

Чтобы проверить стоп-сигналы, я использовал предмет из багажника, чтобы поставить телефон на землю, затем вошел в машину и нажал на тормоз, чтобы показать инспектору, что загорелись оба стоп-сигнала.

От начала до конца мой осмотр занял около 10 минут. Инспектор был услужливым и терпеливым и, казалось, был готов разобраться с любой проблемой, которая могла возникнуть.

Попробуйте RideShare Mechanic! Возможна запись на прием в тот же день.

Шаги, которые сделают вашу инспекцию гладкой
  • Следуйте всем инструкциям по подготовке и настройте видео-приложение перед приемом
  • Находиться в зоне с хорошим приемом, чтобы качество связи было чистым
  • Выключите bluetooth.Если в вашем автомобиле есть Bluetooth, ваш телефон может подключиться к нему и перенаправить звук телефона и вызвать путаницу
Оплата осмотра (только после прохождения)

Вскоре после осмотра я получил текстовое сообщение о том, что мой автомобиль проехал. Следующим шагом была оплата проверки, чтобы получить доступ к заполненным формам проверки. Ссылка в текстовом сообщении вернула меня на страницу корзины RideShare Mechanic, где я заполнил платежные реквизиты и заплатил.

После оплаты я быстро получил по электронной почте квитанцию ​​от RideShare Mechanic с приложенными формами проверки в виде PDF-файлов.Следующим шагом была загрузка документов в мои профили Uber и Lyft.

Загрузка форм проверки

Ваши формы проверки будут прикреплены к квитанции по электронной почте, которую RideShare Mechanic отправит после оплаты. Если вы работаете на компьютере, вы можете скачать формы в формате PDF, а затем загрузить их в свои профили на сайтах partners.uber.com или lyft.com/login.

Если у вас мобильный телефон, вы можете сохранить PDF-файлы как изображения на своем телефоне. Если у вас возникли проблемы, сделайте снимок экрана формы.Перейдите в приложение Uber, чтобы загрузить документ, или перейдите на Lyft.com/login в мобильном браузере, чтобы загрузить форму для Lyft.

Стоит ли RideShare Mechanic того?

В целом процесс RideShare Mechanic был быстрым, профессиональным и ценным. Это было большим улучшением по сравнению с моими обычными проверками, которые включают две длительные поездки в центры Uber и Lyft или поиск местных механиков, которые берут примерно столько же, сколько RideShare Mechanic.

Запись на прием к механику RideShare, осмотр и оплата - все прошло без каких-либо проблем.Осмотр занял всего около 10 минут, и я сделал это на тротуаре перед моим домом в шлепанцах. Документы проверки были утверждены сразу после того, как я их загрузил, в тот же день. (Ваш пробег может отличаться, но Uber и Lyft обычно утверждают документы в течение 24 часов)

Единственным недостатком могла быть цена: 55 долларов за две проверки. Если бы я пошел на проверку в Uber или Lyft, общая стоимость была бы меньше. Но как независимый подрядчик инспекции - это коммерческие расходы, поэтому я могу включить их в свои налоговые вычеты.

  • Преимущества RideShare Mechanic: Удобно, быстро, легко. Действительные, законные проверки.
  • Минусы: Стоимость. Обе проверки обходятся дорого.

Если вам нужна проверка, я рекомендую начать с того, чтобы узнать, предоставляют ли Uber и Lyft бесплатные или дешевые проверки рядом с вами (прочтите, как получить бесплатные проверки от Uber или Lyft - но имейте в виду, они постепенно прекращают их).

Если Uber и Lyft не предлагают более дешевые проверки или если место проверки неудобно, обратитесь к механику RideShare.

Получите виртуальный осмотр Rideshare: Попробуйте RideShare Mechanic! Мы аффилированы с RideShare Mechanic и можем получать комиссию за то, что направили вас.

Ключ как услуга - Каршеринг

3843

Файл cookie - это небольшой файл данных, который хранится на вашем конечном устройстве. Файлы cookie используются для анализа интереса пользователей к нашим веб-сайтам и помогают сделать их более удобными для пользователей. Как правило, вы также можете получать доступ к нашим веб-сайтам без файлов cookie.Однако, если вы хотите использовать все функции наших веб-сайтов наиболее удобным для пользователя способом, вы должны принять файлы cookie, которые позволяют использовать определенные функции или предоставляют удобные функции. Предполагаемое назначение файлов cookie, которые мы используем, показано в следующем списке.

Используя наши веб-сайты, вы соглашаетесь на использование тех файлов cookie, которые принимает ваш браузер в соответствии с настройками вашего браузера. Однако вы можете настроить свой браузер так, чтобы он уведомлял вас перед принятием файлов cookie, принимал или отклонял только определенные файлы cookie или отклонял все файлы cookie.Кроме того, вы можете удалить файлы cookie со своего носителя в любое время.

Если вы даете согласие на использование статистических файлов cookie, вы также даете согласие на передачу ваших личных данных в небезопасные третьи страны (например, в США). Эти небезопасные третьи страны не обеспечивают уровень защиты данных, сопоставимый со стандартами ЕС. В случае некоторых сторонних поставщиков, таких как Google и Mouseflow, никаких других гарантий для компенсации этого дефицита не предоставляется. Следовательно, существует риск того, что передача ваших личных данных может привести к тому, что государственные органы получат доступ к вашим личным данным, не имея эффективных вариантов правовой защиты.Для получения дополнительной информации о технологиях производительности и передаче данных в третьи страны, пожалуйста, обратитесь к политике конфиденциальности.

Нажимая кнопку «Подтвердить все», вы прямо соглашаетесь с этим. В настоящее время активированы следующие файлы cookie:

  • Технически необходимые файлы cookie

    Эти файлы cookie абсолютно необходимы для работы сайта и включают, например, функции, связанные с безопасностью.Используются следующие файлы cookie:

    Имя

    Время удерживания

    Назначение

    Статистика

    Для дальнейшего улучшения нашего предложения и нашего веб-сайта мы собираем анонимные данные для статистики и анализа.Эти файлы cookie используются для анализа поведения пользователей на нашем веб-сайте с помощью решения для веб-анализа Google Analytics. Они носят имена «_ga», «_gid» или «_gat», которые используются для различения пользователей и ограничения скорости запросов. Все собранные данные анализируются анонимно.

    Имя

    Время удерживания

    Назначение

.
Опубликовано в категории: Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *