Код ип для грузоперевозок: ОКВЭД грузоперевозки для ИП в 2021 году

Содержание

Код ОКВЭД — 49.41 — Деятельность автомобильного грузового транспорта

Это действующая редакция справочника кодов ОКВЭД 2020 г.


Код ОКВЭД:

★49.41 — Деятельность автомобильного грузового транспорта

Нажмите на «звездочку» чтобы добавить данный код в свой список.


Код ОКВЭД 49.41: Деятельность автомобильного грузового транспорта

Эта группировка включает:
— все виды перевозок грузов автомобильным транспортом по автомобильным дорогам: опасных грузов, крупногабаритных и/или тяжеловесных грузов, грузов в контейнерах и транспортных пакетах, скоропортящихся грузов, массовых навалочных грузов, сельскохозяйственных грузов, грузов строительной отрасли, грузов промышленных предприятий, прочих грузов
Эта группировка также включает:
— аренду грузовых автомобилей с водителем;
— деятельность по перевозке грузов транспортными средствами, приводимыми в движение людьми или животными в качестве тягловой силы


Задать вопрос


В данный код ОКВЭД входят:

Код — Наименование

49. 41.1 — Перевозка грузов специализированными автотранспортными средствами

49.41.2 — Перевозка грузов неспециализированными автотранспортными средствами

49.41.3 — Аренда грузового автомобильного транспорта с водителем


При выборе основного вида деятельности учитывайте:

Для правильного выбора основного вида деятельности необходимо учесть некоторые моменты:

Подлежит или нет выбранный вид деятельности лицензированию.

Если основной вид деятельности подлежит обязательному лицензированию, то осуществлять такую деятельность без наличия соответствующей лицензии запрещено. Смотрите список лицензируемых видов деятельности.

Организационно-правовая форма юридического лица. Некоторые виды деятельности не подходят под определенные организационно-правовые формы. Например, аудиторская организация не может быть создана в форме открытого акционерного общества.


ОКВЭД грузоперевозки для ИП в 2021 году

Для формирования документов на регистрацию ИП вы можете воспользоваться бесплатным онлайн-сервисом непосредственно на нашем сайте. С его помощью вы сможете оформить пакет документов, соответствующий всем требованиям по заполнению и законодательству РФ.

При регистрации индивидуального предпринимателя для грузоперевозок надо выбрать виды деятельности по ОКВЭД. Грузоперевозки для ИП в 2021 году – это одно из самых популярных направлений бизнеса. В этой статье мы собрали подборку кодов ОКВЭД по перевозке грузов и сопутствующим транспортным услугам. Кроме того, все наши пользователи могут получить бесплатную индивидуальную консультацию по этому вопросу.

Консультация по ОКВЭД

Для чего нужны коды ОКВЭД по перевозкам

Цифровой код ОКВЭД для любой деятельности – это важный показатель, без которого невозможно заполнить форму Р21001. Если не внести коды в заявление, то ИП не просто зарегистрируют.

От кода ОКВЭД зависит тариф взносов по страхованию работников от профессиональных заболеваний и травматизма. На него обращают внимание партнеры при заключении сделок. Код ОКВЭД обязательно должен соответствовать реальной деятельности ИП.

А еще по основному коду становится понятно, может ли предприниматель выбрать специальный налоговый режим или получить другую льготу. Например, если основным видом деятельности ИП являются пассажирские или грузовые перевозки (морскими, речными и воздушными судами), то транспортный налог с него не взимается.

Бесплатная консультация по регистрации ИП

Структура классификатора ОКВЭД

В 2021 году для регистрации ИП используют только классификатор ОКВЭД-2, который утвержден Приказом Росстандарта от 31.01.2014 N 14-ст.

Будьте внимательны и не используйте более ранний классификатор ОКВЭД-1, который уже прекратил свое действие. Если вы укажете в форме Р21001 коды по старому классификатору, налоговая откажет в регистрации ИП и вам придется заново подавать документы.

В классификаторе ОКВЭД-2 все виды экономической деятельности распределены на 21 раздел, которые затем делятся на классы, подклассы, группы и подгруппы. Нужные нам коды ОКВЭД транспортные услуги находятся в разделе Н – Транспортировка и хранение.

В разделе есть три класса, каждый из которых связан с определенным видом транспорта:

  • класс 49: деятельность сухопутного и трубопроводного транспорта
  • класс 50: деятельность водного транспорта
  • класс 51: деятельность воздушного и космического транспорта

Еще два класса посвящены вспомогательной деятельности:

  • класс 52: Складское хозяйство и вспомогательная транспортная деятельность
  • класс 53: Деятельность почтовой связи и курьерская деятельность

В основном индивидуальные предприниматели занимаются автомобильными грузовыми перевозками, поэтому нашу подборку кодов мы сделаем для сухопутного транспорта.

Консультация по ОКВЭД

Коды ОКВЭД для организации автомобильных грузоперевозок

Сначала перейдем в подкласс 49.4, который так и называется: «Деятельность автомобильного грузового транспорта и услуги по перевозкам». Можно ли выбрать только этот код ОКВЭД и больше ничего не искать?

К сожалению, нет. С 2012 года при регистрации индивидуального предпринимателя надо выбирать коды, которые имеют 4 и больше знаков. Это необходимо для лучшей детализации видов экономической деятельности.

Таким образом, нам подходят следующие коды ОКВЭД:

  • 49.41 Деятельность автомобильного грузового транспорта
  • 49.41.1: Перевозка грузов специализированными автотранспортными средствами
  • 49.41.2: Перевозка грузов неспециализированными автотранспортными средствами
  • 49.41.3: Аренда грузового автомобильного транспорта с водителем

Еще один код (49.42) означает услуги по перевозке на автомобильном транспорте, оказываемые при переезде физическим и юридическим лицам.

Если предприниматель планирует не только перевозить грузы, но заниматься также их хранением, складированием, погрузкой и разгрузкой, то в перечень кодов ОКВЭД надо добавить:

  • 52.10 Деятельность по складированию и хранению
  • 52.21 Деятельность вспомогательная, связанная с сухопутным транспортом
  • 52.24 Транспортная обработка грузов
  • 52.29 Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками

А если грузы будут доставляться курьером, то дополнительно нужны:

  • 53.20.29 Деятельность почтовой связи прочая, не включенная в другие группировки
  • 53.20.3 Деятельность курьерская
  • 53.20.31 Деятельность по курьерской доставке различными видами транспорта
  • 53.20.39 Деятельность курьерская прочая

Обратите внимание – если вы будете перевозить опасные грузы, то недостаточно только указать правильные коды ОКВЭД. Грузоперевозки для ИП в 2021 году в этой сфере требуют получения специального разрешения. Порядок выдачи разрешения описан в Приказе Минтранса России от 04.07.2011 N 179.

Пожалуйста, оцените информацию, если она была вам полезна:

Остались вопросы?

На этом сайте вы можете бесплатно задать свой вопрос нашему специалисту в разделе вопросов и ответов.

Коды видов деятельности для ИП по грузоперевозкам. Новости

ОКВЭД – общероссийский классификатор экономической деятельности – часть единой системы классификации и кодирования, охватывающей технико-экономическую и социальную информацию РФ. Всем видам и подвидам экономической деятельности ИП присвоены специальные коды, отраженные в разделах и подразделах актуального в 2018 году ОКВЭД 2, действующего с начала 2017 года. Для ИП и ООО, оказывающих услуги по грузоперевозкам, кодирование понадобится для регистрации, открытия банковского счета, на таможне, при постановке на учет в пенсионном фонде и фондах медицинского и соцстрахования. Код вида предпринимательской деятельности, выбранный предпринимателем, ограничивает перечень оказываемых им услуг. Выход за рамки, установленные кодом, должен сопровождаться его уточнением в ЕГРИП. В противном случае могут последовать штрафные санкции.

Общие сведения об ОКВЭД

Индивидуальный предприниматель прописывает желаемые коды в заявлении о регистрации ИП. Помимо основного кода, может быть прописано несколько сопутствующих, чтобы в будущем избежать лишних хлопот по внесению изменений в ЕГРИП. При этом следует быть очень внимательным, поскольку некоторые виды деятельности предусматривают специальное лицензирование и выполнение условий, требующих финансовых затрат. И если ИП не будет владеть соответствующим пакетом разрешительной документации, то последуют штрафные санкции.

Классификатор периодически пересматривается, поэтому при регистрации необходимо узнать на официальном сайте налоговой службы актуальную версию. В кодировке по ОКВЭД присутствуют следующие уровни:

  • хх – класс;
  • хх.х – подкласс;
  • хх.хх – группа;
  • хх.хх.х – подгруппа;
  • хх.хх.хх – вид.

Какие коды ОКВЭД выбирают для оказания услуг по грузоперевозкам?

Этот вид предпринимательской деятельности в ОКВЭД отражен в разделе «Н», классе 49, охватывающем деятельность сухопутного и трубопроводного транспорта. Подкласс 49.4 относится как раз к деятельности грузового транспорта и оказанию услуг по грузовым перевозкам. В этом подклассе присутствуют следующие группы кодов, которые подходят для грузоперевозчиков: 49.41 и 49.42.

Группа 49.41 охватывает перевозки по автомобильным дорогам автотранспортом всех видов грузов, различающихся по габаритам, свойствам, требованиям к температуре транспортировки и хранения, срокам хранения.

Виды грузов:

  • навальные, штучные, в контейнерах;
  • опасные, поскольку их транспортировка связана с риском, деятельность по перевозке требует обязательного лицензирования;
  • крупногабаритные и тяжеловесные;
  • скоропортящиеся, нуждаются в определенных условиях транспортировки и хранения.

Виды грузоперевозок по маршрутам:

  • международные – требуют множества разрешений;
  • межрегиональные и междугородные – наиболее распространенный вид грузоперевозок, осуществляемых между населенными пунктами РФ;
  • внутригородские – транспортировка грузов внутри города.

Группа 49.41 содержит следующие подгруппы:

  • 49.41.1 – транспортировка грузов специализированной автотехникой – цементовозами, миксерами, бензовозами;
  • 49.41.2 – транспортировка специализированными машинами;
  • 49.41.3 – аренда грузового автотранспорта с водителем.

Наиболее подходящий вариант для предпринимателей и организаций, занимающихся грузоперевозками, – группа 49.42. Она относится к услугам по перевозке грузов, оказываемым юридическим и физическим лицам. Обычно код 49.42 грузоперевозчики выбирают в качестве основного.

Какие сопутствующие коды могут выбрать грузоперевозчики?

Если предприниматель или организация собирается расширить перечень предоставляемых услуг, то необходимо включить коды видов деятельности, сопутствующих грузоперевозкам. Например, это может быть хранение грузов на собственных складских площадях, разгрузочно-погрузочные мероприятия, оказание технической помощи. Соответствующие коды имеются в классе 52.

Группа 52.10 включает деятельность по складированию и хранению грузов:

  • 52.10.1 – замороженных и охлажденных;
  • 52.10.2 – жидких и газообразных;
  • 52.10.21 – нефти и нефтепродуктов;
  • 52.10.22 – газа и продуктов его переработки;
  • 52.10.23 – прочих жидких и газообразных сред;
  • 52.10.3 – зерна;
  • 52.10.4 – прочих.

Оказание технической помощи и аналогичных услуг осуществляется в соответствии с кодами:

  • 52.21 – сухопутному транспорту на дорогах;
  • 52.22 – водным судам;
  • 52.23 – воздушному транспорту.

В качестве сопутствующих часто выбираются следующие коды:

  • 52.24 – проведение работ по загрузке и выгрузке;
  • 52.29 – подготовка грузов к транспортировке, оформление путевых листов, доставка товаров на дом;
  • 53.10 и 53.20 – оказание услуг курьерской и почтовой служб;
  • 96.0 – предоставление прочих персональных услуг;
  • 96.09 – предоставление персональных услуг, не включенных в другие коды.

Нюансы при выборе кода

К выбору кода необходимо отнестись ответственно, поскольку он является не только параметром для статистической информации, но и оказывает важное влияние на:

  • возможность выбрать определенный налоговый режим – ЕНВД, УСН, патент (отдельные коды позволяют выбирать для грузоперевозок только определенные системы налогообложения), некоторые виды деятельности вообще закрыты для ИП;
  • наличие или отсутствие потребности в лицензировании;
  • размер страхового тарифа для ФСС, если речь идет об опасных работах, то страховка будет высокой.

Неправильно выбранные сопутствующие коды могут повлечь лишние затраты и даже привести к штрафным санкциям в случае невыполнения условий, которые требуются для определенных видов деятельности.

Код ОКВЭД грузоперевозок для ИП в 2021 году. Какой ОКВЭД грузоперевозок для ИП

Код ОКВЭД на грузоперевозки для ИП — это цифровой указатель вида деятельности из раздела Н общероссийского классификатора видов экономической деятельности. Его указывают в регистрационных документах и используют для исчисления налогов и взносов. 

Что такое коды ОКВЭД и где их посмотреть

В зависимости от перечня оказываемых услуг, которыми занимается индивидуальный предприниматель, контролирующие органы исчисляют налоги и взносы. Налоговые ставки и размеры взносов различны, их величина зависит от выполняемых предпринимателем работ и оказываемых услуг.

ОКВЭД — это общероссийский классификатор видов экономической деятельности. Он представлен в виде справочника: каждому наименованию присвоено цифровое обозначение. Для регистрации ОКВЭД выбирают подходящий четырехзначный символ.

В справочник включено 99 группировок, в том числе по видам перевозок:

  • автомобильным транспортом;
  • воздушным, ж/д транспортом;
  • морским и пр.

Какие есть коды для грузоперевозок

Обозначение для перевозок утверждено приказом Росстандарта от 31 января 2014 г. № 14-ст.

Справочник разбит на категории — классы. Для определения ОКВЭД на грузоперевозки для ИП в 2021 году необходимо найти соответствующий класс. Для этого смотрите раздел Н —транспортировка и хранение. Раздел включает в себя транспортные услуги.

Виды перевозок разбиты на подклассы:

  • 49 — сухопутный и трубопроводный транспорт;
  • 50 — водный транспорт;
  • 51 — воздушный и космический транспорт;
  • 52 — складское хозяйство;
  • 53 — почтовая и курьерская деятельность.

У каждого класса есть уточняющие подклассы. Для регистрации необходимо выбрать обозначение как минимум из четырех цифр.

Например, для перевозок на автомобиле выбирают класс 49 — работа автомобильного транспорта.

Далее выбирают нужный подкласс: вид деятельности: грузоперевозки для ИП — это подкласс 49.4. В него включены группировки по грузовому транспорту и перевозкам.

Поскольку для регистрации вида оказываемых услуг необходимо четыре знака в обозначении, следует выбрать подходящую группировку:

Если помимо перевозки грузов предприниматель оказывает услуги по погрузке и разгрузке, то необходимо добавить ОКВЭД на погрузо-разгрузочные работы в 2021 году, он включен в группировку 52.24:

Основное обозначение выбирают по работам и услугам, которые приносят больше всего прибыли. Дополнительные коды указывают от оставшихся источников дохода.

Основной и дополнительный указатель вносят в ЕГРИП.

Что грозит, если указать неверный код в 2021 году для грузоперевозок?

Налоговым законодательством не предусмотрена ответственность за неверно указанный код грузоперевозок для ИП в 2021 году, при этом негативные последствия возникнут с ФСС.

ФСС определяет тариф для страховых взносов по основному указателю. Если выяснится, что фактически ИП осуществлял иную деятельность и присвоенный ему тариф оказался ниже, чем полагается, — начислят недоимку.

Обратите внимание: индивидуальный предприниматель в течение семи рабочих дней предупреждает регистрирующий орган (ФНС) о смене видов деятельности в соответствии с п. 5 ст. 5 Закона № 129-ФЗ. Для этого в ФНС направляют заявление. Если не уведомить налоговый орган — привлекут к административной ответственности по ч. 3 или ч. 4 ст. 14.25 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Об изменениях ОКВЭД необходимо предупредить и ФСС.

Коды ОКВЭД на грузоперевозки для ИП

Перевозка грузов – это бизнес, который, хоть и причисляется к наиболее конкурирующим отраслям предпринимательства, всё же занимает достойную позицию в экономической сфере и пользуется огромнейшей популярностью в России. Для людей, которые не первый год являются предпринимателями, не представляет сложности корректно оформить документацию, позволяющую законно вести бизнес, но для начинающих субъектов этот процесс нередко доставляет массу проблем.

Что означают коды ОКВЭД на грузоперевозки для ИП.

Одной из важных задач для занятия грузоперевозками для начинающего предпринимателя является оформление ИП, а также выбор профильного шифра из ОКВЭД – Общероссийского классификатора видов экономической деятельности. Процесс регистрации идентификатора ОКВЭД грузоперевозки характеризуется определёнными особенностями, свойственными исключительно этому типу бизнес-направления. В этой статье расскажем о специфике выбора кодировки ОКВЭД, какие дополнительные коды будут необходимы в процессе частной деятельности, чтобы все действия субъекта были легитимными с законодательной точки зрения.

Какого рода грузоперевозки может осуществлять индивидуальный предприниматель?

При создании любого бизнеса важнейшей задачей для будущего предпринимателя является составление бизнес-плана и официальная регистрация документации, позволяющей субъекту заниматься определённой деятельностью. Для систематизации предпринимателей в государственных органах на территории Российской Федерации действует общий для всех типов экономической деятельности классификатор ОКВЭД. Из перечня кодов Общероссийского систематизатора субъекту при регистрационных мероприятиях необходимо в документации указать цифровой шифр, соответствующий тому направлению бизнеса, которое будет осуществляться ИП.

Сборник кодов в последней редакции состоит из двадцати одного раздела и около трёх тысяч подразделов. Определиться, что указывать для своей экономической деятельности, чтобы она была прозрачной и не вызывала вопросов по легальности процедур у соответствующих структур, на самом деле не так и просто.

Грузоперевозки определяются законодательством как доставка грузов из одной точки в другую посредством транспортных средств наземной, водной или воздушной категории. При подаче документов на ведение бизнеса, предусматривающего транспортировку грузов, потребуется указать основополагающий код ОКВЭД грузоперевозки в соответствии с видом деятельности и категорией эксплуатируемых транспортировочных средств с возможностью последующего его дополнения шифрами второстепенной значимости.

Второстепенные коды должны подбираться таким образом, чтобы они максимально гармонировали с основополагающим шифром, позволяли законно заниматься предпринимательской деятельностью с учётом всех процессуальных нюансов оказания услуг. Законодательство для частных субъектов бизнес-структур предусматривает в соответствии с ОКВЭД транспортные услуги следующих категорий:

  1. В зависимости от типа транспорта: водные, авиаперевозки и наземные, к которым причисляются доставки грузов по железнодорожным и автомобильным путям.
  2. По маршрутным направлениям выделяются региональные, межрегиональные и международные перевозки.
  3. По разновидности перевозимого груза дифференцируется штучная, навалочная, опасная, скоропортящаяся, крупногабаритная и стандартизированная продукция.

Чтобы осуществляемая в дальнейшем перевозка грузов имела легальный характер, стоит очень внимательно отнестись к подготовке всех сопроводительных документов, а особенно к выбору основного шифра ОКВЭД. Этот код в процессе бизнес-деятельности будет основным идентификатором ИП в документации, он вносится в общую базу государственного реестра предпринимателей, что позволит потребителям «услуг» проверить правомерность функционирования компании.

Список кодов ОКВЭД для транспортировки грузов в 2018 году

Услуги по перевозке грузов любого типа предприниматель на законных правах сможет организовывать исключительно после регистрации ИП с обязательным указанием в документации кода ОКВЭД. На 2018 год действительным является сборник кодов ОК 029–2014 или ОКВЭД-2, утверждённый на законодательном уровне в 2017 году. Отрасль, связанная с транспортировкой грузов, причисляется к разделу H «Транспортировка и хранение».

Субъекту, который планирует открывать ИП по грузоперевозкам основополагающий код стоит выбирать именно из перечня шифров «Транспортировка и хранение», где указаны варианты деятельности по оказанию всевозможных услуг по перевозке грузов. Согласно действующим законодательным стандартам, корректный код должен состоять не меньше, чем из трёх цифровых значений. На практике наиболее распространёнными и объёмными по функционалу считаются четырёхзначные цифры для основного шифра.

Категория «Транспортировка и хранение» включает транспортирование грузов и пассажиров, идущих или не идущих в соответствии с расписанием движения по железнодорожным путям, автомобильным магистралям, водным и воздушным траекториям, трубопроводам. В этот раздел также причисляется сопроводительная деятельность, предусматривающая функционирование вокзалов и стоянок, разгрузку и загрузку товаров, хранение и обработку перевозимой продукции, предоставление почтовой связи, сдачу в аренду транспорта вместе с водителем или оператором.

Раздел под шифром H включает пять дочерних подразделов, от 49 до 53. Код 49 предусматривает предпринимательство, определяющееся сухопутными и трубопроводными транспортировками. Две последующие цифры, после шифра 49, должны выбираться ИП в зависимости от того, железнодорожными, трубопроводными или автомобильными транспортировками он планирует заниматься. Наиболее часто из этой подгруппы предприниматели выбирают:

  1. Идентификатор 49.20, если сфера деятельности причисляется к железнодорожному транспортированию грузов и оказанию услуг.
  2. Кодировка 49.41 выбирается для осуществления грузоперевозок автомагистралями посредством грузового и легкового автотранспорта с возможностью сдачи в аренду транспорта с водителем.
  3. Шифр 49.42 позволит ИП оказывать транспортные услуги организациям и частным субъектам по переездам.

Подраздел, с маркировкой 50 выбирается ИП, сфера деятельности которых предусматривает перевозки исключительно водными транспортными средствами как внутренней, так и морской категории, с распределением по транспортированию пассажиров и грузов. Например, сфера перевозок пассажиров морскими траекториями предусматривает выбор кода 50.10. Код ОКВЭД грузоперевозки 51 предназначен для идентификации деятельности, связанной с авиационной и космической транспортировкой. В соответствии с видом предусматриваемой деятельности выбираются добавочные цифры кода, к примеру, шифр 51.21 предопределяет возможность грузоперевозок воздушными траекториями с учётом расписания вылетов или без него.

Маркировка 52 выбирается ИП, если отрасль его деятельности связана со складскими хозяйственными работами или вспомогательными транспортными услугами. Эта категория идентификаторов нередко необходима субъекту бизнеса как вспомогательная, если предусматривается не только деятельность по перевозкам, но и обустройство объектов, где будет храниться перевозимая товаротранспортная продукция. Код 53 ОКВЭД идентифицирует предпринимательство, предусматривающее оказание курьерских или почтовых услуг, к которым причисляется погрузка, транспортирование и доставка бандеролей и писем, осуществление финансовых переводов.

Соответственно, начинающему предпринимателю, прежде чем вписать код, важно детально проанализировать направленность планируемой деятельности, на основании которой и выбрать основополагающий шифр из представленного списка. Ознакомиться детально с имеющимися кодами ОКВЭД можно в свободном доступе в интернете, используя онлайн-ресурсы, например, по ссылке http://classifikators.ru/okved.

Подбор сопроводительных кодов

Для организации перевозок грузов ОКВЭД предусматривает обширный спектр идентификаторов, максимально охватывающий разнообразные отрасли предпринимательской деятельности. Однако нередко одного идентификатора из реестра ОКВЭД недостаточно для охватывания всех видов работ, необходимых для корректного функционирования бизнеса. Для этого предпринимателям предусмотрена возможность вписывания в регистрационную документацию добавочных кодов, которые позволяют выполнять ИП важные для бизнес-деятельности операции. Выбираются сопроводительные шифры из того же классификатора, что и основной код.

К примеру, оказывать услуги транспортирования грузов невозможно без предварительной их погрузки и последующей разгрузки по прибытии в пункт назначения. Для выполнения этих операций на законных правах в число добавочных стоит вписать код 52.24, позволяющий осуществлять эти работы вне зависимости от типа используемого транспорта. Оформлять дорожно-транспортные, сопроводительные путевые листы и предоставлять услуги по доставке товаров частным лицам позволит код 52.29.

Оказывать услуги по технической помощи сухопутному транспорту на дорогах позволит шифр 52.21, при этом аналогичный сервис для водных перевозочных объектов санкционирует код 52.22, а обслуживать авиационные средства разрешено на основании идентификатора 52.23 в документации. При оказании автотранспортных услуг по перевозке грузов нередко предприниматели задействуют диспетчерские установки, которые подлежат лицензированию. С целью узаконивания диспетчерского оборудования и сервиса стоит указывать в качестве добавочного идентификатор 52.21.29. Особой категорией бизнеса является организация транспортировки грузов жидкостной и газовой категории. Зачастую эта отрасль бизнеса требует добавочного идентификатора 49.50, который санкционирует возможность эксплуатации трубопроводного транспортировочного сервиса.

Соответственно, чтобы правомерно осуществлять все предусмотренные операции, предпринимателю стоит скрупулёзно и детально проанализировать все рабочие моменты, которые планируются в процессе функционирования бизнеса, легализировать их выполнение посредством внесения в документацию добавочных кодов из ОКВЭД.

Специфика выбора идентификатора ОКВЭД: как не допустить ошибку?

На вопрос, какой код выбрать для своей коммерческой деятельности, в ситуации, когда потенциальный ИП имеет сомнения по поводу правильности своего решения, поможет найти ответ и разобраться в проблемных моментах юридический консультант, услугами которого специалисты рекомендуют воспользоваться при оформлении документов. Что касается законодательной базы, в 2018 году изменения в ОКВЭД не вносились, действительной является редакция документа от 1 января 2017 года.

В процессе регистрации документов ИП должен быть готов к необходимости предоставления лицензионных удостоверений в налоговых инстанциях на транспортные средства, которые будут эксплуатироваться. Ситуация, при которой у субъекта предпринимательской деятельности нет лицензионной документации, грозит ему внушительными штрафными санкциями. Лицензированию подлежат любые грузоперевозки, ремонтный сервис и техобслуживание транспортных средств. Соответственно, определившись с основным, а также с дополнительными шифрами, их стоит сопоставить со списком категорий деятельности, требующих лицензии или специальных разрешений, чтобы не нарушать законодательство, со всеми вытекающими из этого последствиями.

Не стоит также увлекаться допустимостью внесения любого количества дополнительных кодов в документы, так как при регистрации шифра, согласно которому деятельность не выполняется, придётся предоставлять удостоверяющие этот факт подотчётные материалы. Для начинающих предпринимателей на стартовом этапе бизнеса зачастую достаточным является выбор одного основополагающего и двух или трёх дополнительных шифров. Особенностью подбора вспомогательных кодировок, в отличие от основного кода, является факт возможности их добавления в систему уже после оформления основной документации, потому, даже если ИП «забыл» или «не предусмотрел» необходимость вписывания определённого шифра, его можно будет зарегистрировать через соответствующие структуры в любое время. Такая процедура занимает не более пяти рабочих дней. Дополнительно законодательство санкционирует добавление сопутствующего шифра при необходимости расширения сферы деятельности, если она не идёт вразнобой с основной направленностью компании.

Ещё одним важным нюансом, связанным с подбором кодов, выступает выплывающая из этого проблематика выбора системы налогообложения. Популярной среди ИП по грузоперевозкам является налоговая система ЕНВД, которая считается наиболее рациональной с финансовой позиции, однако возможна к применению исключительно в компаниях, имеющих в своём распоряжении не более двадцати единиц техники и штат сотрудников, не превышающий ста человек. При подборе схемы налогообложения стоит сделать перспективную оценку актуальности и востребованности услуг, потенциальные масштабы финансовой производительности, что предопределит оборот компании, годовой доход, а, соответственно, и возможности оплаты государственной пошлины.

Подведём итоги

Грамотно оформленная документация – это отправная точка успешного и эффективного предпринимательства. При оформлении документов, кроме самостоятельного изучения и анализа законодательных нюансов, желательно воспользоваться услугами юриста, который с профессиональной позиции поможет корректно заполнить все документы, избежать в последующем потребности в переоформлении бумаг и проблем с налоговыми инстанциями.

ОКВЭД — транспортные услуги | Современный предприниматель

Значение кода ОКВЭД

Расшифровка кода ОКВЭД

49 – для сухопутного транспорта и трубопроводного (включает в себя пассажиро- и грузоперевозки по автомобильным и железным дорогам, а также через трубопроводы)

49.41

Для перевозок с помощью грузовых ТС. Включает в себя все типы грузоперевозок на автомобилях

49.41.1

Для грузоперевозок с помощью специализированных ТС

49.41.2

Для грузоперевозок с помощью неспециализированных ТС

49.41.3

Для услуг по аренде ТС с водителем

49.1 (дополнительно выбирается необходимый подкласс)

Для пассажироперевозок междугородного и международного типа по железной дороге

49.2 (дополнительно выбирается нужный подкласс)

Для грузоперевозок по железной дороге

49.32

Для легковых такси и легковых авто, арендованных с водителем (перевозка пассажиров и багажа)

49.42

Для услуг, оказываемых с помощью автоперевозок физлицам и предприятиям при переезде

50 – для водного транспорта (включает в себя перевозки по воде; услуги буксировщика; экскурсионные услуги; прогулочные и т.д.)

50.10 (более конкретный код выбирается в зависимости от вида судна)

Пассажироперевозки морским транспортом

50.20 (точный код зависит от вида судна и груза)

Грузоперевозки морским транспортом

50.30 (разные коды выбираются для услуг перевозки и аренды судна для перевозки)

Перевозка пассажиров внутренним водным транспортом

50.40

Перевозка грузовым внутренним водным транспортом

50.40.1

Грузоперевозка по внутренним путям

50.40.2

Буксировка и маневровые услуги

50.40.3

Аренда грузового судна с экипажем

51 – для космического и воздушного транспорта (включает в себя перевозки в космосе и воздухе)

51.10

Пассажирские воздушные перевозки

51.21

Перевозки воздушным грузовым транспортом

51.22

Перевозки космическим транспортом (пассажирские, грузовые)

52 – для услуг складирования и вспомогательных транспортных (включает в себя работы по погрузке, разгрузке, обслуживание транспортной инфраструктуры, услуги транспортных агентств)

52.10

Услуги хранения всех видов грузов и складирования (включая хранение в зоне свободной торговли, замораживание продуктов, хранение радиоактивных и ядерных материалов и т.д.)

52.2

Дополнительные услуги, связанные со вспомогательной деятельностью по обслуживанию ТС, управлению инфраструктурой, проведением разгрузок и погрузок и пр.

52.21 (конкретный код зависит от вида ТС и услуг)

Вспомогательная деятельность для сухопутных ТС

52.22 (конкретный код зависит от вида ТС и услуг)

Дополнительные услуги для водных ТС

52.23 (конкретный код зависит от вида ТС и услуг)

Дополнительные услуги для воздушных ТС и космических

52.24

Услуги по транспортной обработке различных грузов, за исключением хоздеятельности терминалов

52.24.1

Обработка контейнеров

52.24.2

Обработка прочих грузов

53 – для услуг почтовой связи и курьерских (включает в себя доставку посылок и писем, услуги почтового типа и курьерского, а также почтовые переводы средств)

53.10 (дополнительно выбирается нужный вид)

Почтовая связь

53.20.3

Курьерские услуги

53.20.31

Курьерские услуги с помощью ТС

53.20.32

Услуги по доставке на дом еды

53.20.39

Для прочих видов курьерских доставок

перечень, какой выбрать, сопутствующие коды

Коды ОКВЭД — цифровые значения, которые определяют, какими видами деятельности занимается предприниматель, должен ли он получить для работы лицензию и какой налоговый режим может использовать. Все они собраны в классификатор ОК 029–2014. При регистрации бизнеса, связанного с грузоперевозками, предпринимателю достаточно выбрать подходящие коды и вписать их в заявление для налоговой инспекции.

Какие грузоперевозки может организовать ИП

Законодательство определяет грузоперевозки как перемещение грузов из одного пункта в другой посредством транспорта: наземного, воздушного или водного.

При регистрации ИП в этой сфере вы должны выбрать основной код ОКВЭД, соответствующий виду грузоперевозок и типу используемого транспорта. Дополнительные коды можете указать на своё усмотрение — главное, чтобы они дополняли основной.

Грузоперевозки могут осуществляться не только по автодорогам, но и по водным путям, а также с помощью воздушного и железнодорожного транспорта

Виды грузоперевозок по маршрутам:

  • международные — связаны с выездом за пределы страны, поэтому для их осуществления необходимо множество разрешений;
  • межрегиональные — наиболее распространённый вид перевозки грузов между разными населёнными пунктами в пределах страны;
  • внутригородские — перевозки без выездов за город.

Виды грузоперевозок по типу транспорта:

  • автомобильные — оптимальный вариант по затратам;
  • железнодорожные — используются, когда на автомобиле груз невозможно доставить;
  • авиаперевозки — для экспресс-доставки;
  • водным транспортом.

Грузы подразделяются на виды по ряду признаков: свойствам, габаритам, занимаемому пространству, материалу, сроку хранения.

Виды грузов:

  • штучные — занимают одно место в транспорте;
  • навалочные — их можно уложить россыпью;
  • опасные — занимают особую позицию в классификаторе грузов, их транспортировка связана с риском;
  • обычные — их масса не превышает значения, указанного заводом-изготовителем для определённого транспортного средства;
  • крупногабаритные и тяжеловесные — их размеры и масса выше, чем разрешённые к перевозке в определённом автомобиле;
  • скоропортящиеся — требуют особых условий транспортировки и хранения.

Выбор вида транспорта для перевозки зависит от типа груза

Перечень кодов ОКВЭД для грузоперевозок в 2018 году

В 2018 году предпринимательская деятельность классифицируется в соответствии с документом ОК 029–2014 (ОКВЭД-2). Сфера грузоперевозок относится к разделу H «Транспортировка и хранение». Раздел включает деятельность по перемещению грузов по железным и автомобильным дорогам, по воде и по воздуху. В нём также содержатся коды для обозначения деятельности, сопутствующей перевозкам.

Информация о кодах для грузоперевозок находится в разделе H — Транспортировка и хранение

Если вы хотите заниматься непосредственно транспортировкой грузов, выбирайте один из четырехзначных кодов:

  • 49.20 «Деятельность ж/д транспорта: перевозка грузов» — включает транспортировку любых грузов посредством железной дороги, не включает погрузочно-разгрузочные работы;
  • 49.41 «Деятельность грузового транспорта, автомобилей» — подразумевает транспортировку грузов любого вида, состава и уровня опасности по автомобильным трассам, а также сдачу в аренду грузовых машин с водителем;
  • 49.42 «Услуги по перевозкам» — помощь в переездах частным лицам и компаниям;
  • 50.20 «Перевозки грузов морским транспортом» — перевозки могут происходить по графику или без него, в том числе за границу; также код включает сдачу в аренду судов с экипажем;
  • 50.40 «Перевозки грузов внутренним водным транспортом» — транспортировка по рекам и внутренним каналам;
  • 51.21 «Перевозки грузов воздушным транспортом» — по графику вылетов и без них;
  • 53.20 «Деятельность почтовой связи и курьерская» — не включает доставку грузовыми транспортными средствами.

Деятельность автомобильного грузового транспорта в классификаторе ОКВЭД-2 включает 3 детализирующих кода

Определившись с основным ОКВЭД, переходите к выбору сопутствующих кодов.

Существует ещё один ОКВЭД — 51.22, для доставки грузов космическим транспортом. Вряд ли подобная деятельность будет оформлена на ИП, но теоретически такая возможность есть.

Выбор сопутствующих кодов из классификатора ОК 029–2014

Помимо кода основной деятельности, вам могут понадобиться вспомогательные. Если планируете открыть транспортную компанию для частных лиц и хранить грузы в собственных складских помещениях, впишите в заявление ОКВЭД 52.10 «Складирование и хранение». В него входят работы по обустройству складов, зернохранилищ, бункеров, холодильных камер и прочих инфраструктурных объектов для хранения любых грузов.

Детальное описание вспомогательных кодов для организации складов и инфраструктурных объектов вы найдете в классификаторе ОК 029–2014: раздел H, пункт 52

Код 52.21 пригодится для оказания сопутствующих услуг и технической помощи сухопутному транспорту на дорогах. Вписав такой ОКВЭД, вы сможете открыть автобусную станцию или пункт загрузки-выгрузки на трассе — конечно, предварительно получив разрешения от дорожных служб. Код 52.22 позволяет оказывать аналогичные услуги водным судам, а 52.23 — воздушному транспорту.

Обязательные коды для выполнения грузоперевозок:

  • 52.24 — для работ по загрузке-выгрузке, при этом неважно, какой тип транспорта вы используете для перевозок;
  • 52.29 — для подготовки грузов к отправке, оформления путевых листов, выполнения услуг по доставке грузов на дом.

Для организации почтовой или курьерской служб пригодятся ОКВЭД 53.10 и 53.20.

Если вы планируете перевозить жидкости и газы, причём часть пути они будут проходить по трубопроводу, обязательно добавьте код 49.50 – «Деятельность трубопроводного транспорта».

Нюансы выбора кода ОКВЭД: как не ошибиться

Выбирая в ОКВЭД пункты, связанные с транспортировкой грузов, будьте готовы, что у налоговой инспекции появятся вопросы по поводу лицензии. Любая деятельность, связанная с транспортом, подлежит лицензированию — в том числе, грузоперевозки и ремонт автопарка. На перевозку грузов выдаётся лицензия типа «Г», а на транспортное обслуживание — «Т».

Если вы вписали код, но по факту не занимаетесь грузоперевозками, при проверке придётся предоставить подтверждающую документацию. Если инспектор обнаружит, что деятельность ведётся без лицензии, на ИП будет наложен штраф.

Для перевозки скоропортящихся грузов и продуктов питания потребуются дополнительные разрешения от санэпидемстанции и наличие у водителя санитарной книжки.

Оформляя ИП, не спешите указывать все коды сразу — если вы только начинаете работу, достаточно одного-двух. Впоследствии недостающие цифры можно будет добавить в ЕГРИП за 3–5 дней.

При регистрации ИП коды ОКВЭД вписываются в графы заявления Р21001 на странице 3 — можно внести четырехзначные числа либо уточнить код до 6 цифр

Вписанные в информацию о предпринимателе коды ОКВЭД влияют на возможность выбора системы налогообложения. Как ИП вы можете применять одну или несколько систем одновременно, но с учётом ограничений:

  • ОСНО (общий режим) — устанавливается по умолчанию, действует без ограничений;
  • УСН (упрощённая система) — есть ограничения по штату сотрудников и максимальной выручке;
  • ЕНВД (налог с дохода, вменённого государством) — не может применяться, если в автопарке фирмы более 20 машин или количество сотрудников превышает 100 человек;
  • Патент (фиксированный налог) — невозможно применять одновременно с ЕНВД.

Индивидуальные предприниматели, занимающиеся транспортным бизнесом, чаще выбирают ЕНВД как наиболее рациональный вид налогообложения.

В заявлении на регистрацию ИП достаточно указать четырехзначные коды ОКВЭД, но деятельность внутри каждого кода подразделяется на несколько групп. Просмотрите их до того, как вписать в документ — вы можете уточнить любой код до 5–6 цифр. Выбрав коды, соотнесите их со списком видов деятельности, подлежащих лицензированию, и узнайте, какие ещё разрешения нужны для работы.



Остались вопросы? Спросите у юриста, это бесплатно

Севилья Контейнерная грузовая станция — ZIP 11413

Хотите заказать список компаний, похожих на «Севильская контейнерная грузовая станция»?

Купить бизнес-список

Обзор бизнеса

Контейнерная грузовая станция Севильи из Спрингфилд Гарденс, штат Нью-Йорк 11413 работает в основном с кодом SIC 4731 — Организация перевозки грузов и грузов и кодом 488510 NAICS — Организация грузовых перевозок.Контейнерная грузовая станция Севильи — это небольшой бизнес с низким доходом, созданный в своей отрасли.

Город: Springfield Gardens

Округ: Королевы

Состояние: Нью-Йорк

Район метро: Нью-Йорк-Ньюарк-Джерси-Сити

ZIP: 11413

Код города: 718

Страна: Соединенные Штаты

Часовой пояс: по восточному времени


Стандартное восточное время.Годовой доход: Низкий

Годы в бизнесе: Учредил

Стандартное восточное время. Размер компании: Небольшой

Размер города: Небольшой

Premium Business Details

Список приобретенных предприятий содержит следующие поля:

Контактное лицо

Название работы

Номер телефона

Электронная почта (необязательно)

Юридический адрес

Почтовый адрес

Веб-сайт

Широта Долгота

Смоделированный кредитный рейтинг

Квадратные метры

Общественный / Частный

Тип локации *

* Варианты: головной офис, дочерняя компания, филиал, франшиза, отдельное предприятие

Купить бизнес-список

В каждый заказ входит: бесплатный обзорный отчет отрасли, бесплатный список образцов, постоянно обновляемые и проверенные данные, премиум-поддержка по телефону / электронной почте

Конкуренты

Некоторые из основных конкурентов «Севильской контейнерной грузовой станции» в коде SIC 4731 — Организация перевозки грузов и грузов и коде 488510 НАИКС — Организация грузовых перевозок:

Посмотреть больше конкурентов

О SIC & NAICS Business Data

SICCODE.com собирает исчерпывающие бизнес-данные и контакты руководителей компаний в США и Канаде. Закажите список компаний в рамках кода SIC 4731 — Организация перевозки грузов и грузов и кода NAICS 488510 — Организация грузовых перевозок для маркетинга (почтовая рассылка, телемаркетинг, электронная почта для руководителей) или аналитики. Наши аналитики данных готовы помочь в настройке вашего списка и целевом маркетинге.

Мгновенный расчет стоимости фрахта и стоимости доставки

Пункт отправления и пункт назначения.

Вы можете знать города, в которые отправляется ваш груз, но есть ли у вас точные почтовые индексы? Некоторые города довольно разбросаны, и различные факторы, такие как легкость доступа, могут влиять на фрахтовые ставки по каждому почтовому индексу.

Развернувшись вниз, вы должны будете знать особенности пунктов вывоза и доставки. Это бизнес? Это бизнес в коммерческой или жилой зоне? Есть ли погрузочная площадка? Требуется встреча? Если вам нужна точная оценка стоимости перевозки, вам нужно знать эти вещи.

Если груз доставлен и нет погрузочной платформы или вилочного погрузчика для разгрузки груза, вероятно, будет использоваться подъемная дверь. Использование подъемной двери считается дополнительной услугой или аксессуаром. Он не входит в базовые ставки фрахта, которые обычно предполагают, что в каждом месте есть док или средства для погрузки и разгрузки груза. Если при расчете стоимости доставки вы не знаете, что необходимы дополнительные услуги, это может привести к корректировке ставки фрахта, что может сказаться на вашей прибыли.

Особенности сборных грузов.

Многое нужно делать на точном обозначении габаритов груза, веса и самого товара. Точные размеры говорят перевозчику, сколько места займет ваш груз на грузовике. Скорректируйте весовые коэффициенты в максимальных фунтах, которые перевозчик может легально перевезти. Как размеры, так и вес определяют плотность груза, что помогает определить правильную классификацию груза для LTL-груза. Все это влияет на ваши расценки на доставку грузов.

Вес и размеры вашего груза также могут помочь вам определить способ доставки, наиболее подходящий для вашего груза. Хотя одна или две паллеты размером 48 ”x ​​40”, скорее всего, являются LTL-отправкой, если у вас есть семь паллет, вы можете сравнить ставку LTL с расценками на частичную загрузку грузовых автомобилей.

Учитывайте также товар, который вы отправляете. Это может помочь вам определить тип оборудования, которое может вам понадобиться для перемещения вашего груза. Если вы отправляете продукцию, вам может потребоваться, чтобы в расценке на перевозку было включено оборудование с регулируемой температурой.

Мы будем рады помочь вам определить, подходят ли вам LTL, грузовые автомобили, частичные грузовые перевозки или интермодальные перевозки.

Дополнительные услуги доставки.

Помимо подъемных ворот, есть и другие услуги, которые считаются дополнительными, и вам нужно будет попросить включить их в ваши расценки на фрахт.

Если места приема и доставки груза находятся в некоммерческих зонах или считаются ограниченным доступом, например, торговый центр, обратите на это внимание, когда вы вводите информацию в свой калькулятор ставок фрахта.Если пункт отправления или пункт назначения — строительная площадка или конференц-центр, они также обычно включают дополнительную плату к стоимости доставки.

Есть ряд других пунктов, которые следует учитывать и включать в ваши запросы ставок:

  • Вам нужна отгрузка вслепую?
  • Потребуется ли перевозчику сортировка или сегрегация вашего груза?
  • Хотите, чтобы грузополучатель был вызван до доставки?
  • Требует ли получатель назначения доставки?
  • Нужно ли взимать с получателя стоимость фрахта или товаров?
  • Вам понадобится груз, который занесет водитель?

После того, как вы соберете всю информацию о доставке, воспользуйтесь нашим мгновенным калькулятором стоимости перевозки для доставки, которая поставляется с полным грузовиком надежности и стабильности.

Рассчитать фрахт

1.22.6 Управление транспортом | Налоговая служба

1.22.6 Управление транспортом

Механическая коробка передач

14 января 2021 г.

Назначение

(1) Передает обновленную версию IRM 1.22.6, Управление почтой и транспортировкой, Управление транспортировкой.

(2) В этом разделе обсуждается общее управление транспортной программой IRS.

Существенные изменения

(1) IRM 1.22.6.1 (1), «Цель», удалено «описывает руководящие принципы и процедуры для перевозок, необходимых для управления программами IRS» и добавлено в новый раздел (6) «Цели программы»; (2), Аудитория, удалено «особенно те»; добавлена ​​(5) информация об основных заинтересованных сторонах и (6) о целях программы согласно IRM 1.11.2.2.5 (4), Управление адресами и внутренний контроль

(2) IRM 1.22.6.1.2, Полномочия, новый раздел добавлен согласно IRM 1.11.2.2.5 (4), Управление адресами и внутренний контроль

(3) IRM 1.22.6.1.3, Роли и обязанности, ранее IRM 1.22.6.2, Обязанности, переименованы и перенумерованы в соответствии с IRM 1.11.2.2.5 (4), Управление адресами и внутренний контроль

(4) IRM 1.22.6.1.4, Управление программами и проверка, новый раздел добавлен согласно IRM 1.11.2.2.5 (4), Управление адресами и внутренний контроль

(5) IRM 1.22.6.1.5, Управление программой, новый раздел добавлен согласно IRM 1.11.2.2.5 (4), Управление адресами и внутренний контроль

(6) IRM 1.22.6.1.6, Часто используемые термины и сокращения, добавленные согласно IRM 1.11.2.2.5 (4), Управление адресами и внутренний контроль; информация от бывшего IRM 1.22.6.1.3, Сокращения, включенные в новую информацию о Условиях; удален Beckley Finance Center (BFC) из Acronyms

.

(7) IRM 1.22.6.1.7, Связанные ресурсы, ранее IRM 1.22.8.1.2, Ссылки, переименованные и перенумерованные в соответствии с IRM 1.11.2.2.5 (4), Управление адресами и внутренний контроль; (1) заменено «Доступные ссылки» на «Связанные ресурсы», пятый маркер удален «48 CFR 47.102, Федеральная система регулирования закупок»; Страхование транспорта », который теперь находится в IRM 1.22.6.1.2, Власть

(8) IRM 1.22.6.3, Контроль качества, перенумерован IRM 1.22.6.2, все последующие разделы соответственно перенумерованы

(9) IRM 1.22.6.4.1, Типы IRBL, ранее IRM 1.22.6.5.1, Типы IRBL, (3) удалено «в BFC»; (6) добавлено «для грузового отправления» и обновлена ​​информация о гиперссылке

(10) IRM 1.22.6.4.2, Преобразование коммерческого коносамента (CBL) в коносамент налоговой службы (IRBL), ранее IRM 1.22.6.5.2, (4) удалено «позднее»

(11) IRM 1.22.6.5.1 «Учет и оплата перевозки», ранее IRM 1.22.6.6.1, (2) заменено «Покрытые перевозки относятся к этим категориям» на «при соблюдении следующих условий», c. удалил и переименовал оставшуюся информацию соответственно, c. ранее d. удалено «которые весят менее 750 фунтов»; (4) заменил «BFC» на «CFO»

(12) IRM 1.22.6.7, Цены и маршрутизация, ранее IRM 1.22.6.8, (1) b. удалено «Эффективная маршрутизация означает снижение транспортных расходов и лучшее обслуживание клиентов.Два основных элемента определяют маршрутизацию; требуемый уровень обслуживания и стоимость »; (4) обновлена ​​информация о гиперссылках для публикации 4065; (5) второе предложение заменено «Введены цены предложения» на «Введены цены предложения»

(13) IRM 1.22.6.8, Modes of Transportation and Services, ранее IRM 1.22.6.9, (3) обновлена ​​информация о гиперссылках для формы 9814

(14) IRM 1.22.6.9, Служба внутренней доставки / самовывоза, ранее IRM 1.22.6.10, (1) заменило первое предложение «Внутренняя доставка / самовывоз — это услуга, выполняемая грузовыми перевозчиками за пределами места разгрузки транспортного средства» на «Внутри доставка / самовывоз — дополнительная услуга, выполняемая грузовыми перевозчиками помимо стандартной погрузки или разгрузки транспортного средства »; (5) удалена информация «Плата за выполнение внутренней доставки / самовывоза зависит от веса отправления.Оператор добавит не менее 25 долларов за эту услугу »и соответственно изменил нумерацию оставшейся информации на

.

(15) IRM 1.22.6.10, Утрата и повреждение-несоответствия и претензии при доставке, ранее IRM 1.22.6.11, (2) удалено слово «доставка» перед «квитанцией о доставке перевозчиком»

(16) IRM 1.22.6.10.1, Подтверждающие документы, ранее IRM 1.22.6.11.1, (1) удалено «из» перед «претензиями об утрате или повреждении»

(17) IRM 1.22.6.10.3, Отслеживание утерянного отправления или проверка доставки, ранее IRM 1.22.6.11.3, (3) заменить «по факсу» на «по электронной почте»

(18) IRM 1.22.6.12, Страхование, ранее IRM 1.22.6.13, (1) удалил «the» перед «IRS поставки» в первом предложении

(19) В IRM

внесены редакционные изменения.
Влияние на другие документы
IRM 1.22.6, Управление транспортировкой от 13 августа 2018 г. заменено.
Аудитория
Сотрудники IRS
Дата вступления в силу
(14.01.2021)


Мишель Л. Пейдж
Исполняющий обязанности директора по сбыту
Отдел заработной платы и инвестиций

1.22.6.1 (14.01.2021)

Объем и цели программы

  1. Цель: В этом разделе обсуждается программа управления перевозками IRS.

  2. Аудитория: Аудитория — сотрудники IRS, которые принимают решения по управлению транспортировкой грузов IRS.

  3. Владелец полиса: Требования к распределению находятся в отделе по заработной плате и инвестициям (W&I) / по работе с клиентами и образованию (CARE) / по СМИ и публикациям (M&P) / по распределению (D).

  4. Владелец программы: Требования к распределению (DRB) — это офис программы, отвечающий за надзор и предоставление руководящих указаний по управлению транспортировкой.

  5. Основные заинтересованные стороны:

  6. Цели программы

    : В описании руководящих принципов и процедур, которые будут использоваться для перевозок, необходимых для управления программами IRS.

1.22.6.1.1 (01-14-2021)

  1. Программа управления перевозками IRS содержит инструкции и процедуры для перевозок, необходимые для управления программами IRS.

  2. Программа управления транспортом — это инструмент для выполнения миссии IRS. Успешное управление перемещением грузов IRS по транспортной системе требует понимания концепций и процедур управления логистикой.

  3. IRS регулярно отправляет товары, используя несколько видов транспорта, в том числе:

    1. Налоговые бланки, бланки для внутреннего пользования, СМИ и прочая печатная продукция

    2. Хозтовары и личные вещи переезжающих сотрудников

    3. Электроника

    4. Мебель

    5. Канцелярские товары

    6. Оборудование

    7. Файлы и записи

    8. Срочные письма

  4. Если стоимость доставки превышает стоимость продукта, будет использован наиболее экономичный способ доставки.

1.22.6.1.2 (01-14-2021)

  1. 48 CFR 47.102 Федеральная система правил закупок; Страхование транспорта

1.22.6.1.3 (01-14-2021)

Роли и обязанности
  1. Секция почтовой и транспортной политики (PTP), ответственная за:

    1. Согласование ставок и предоставление услуг оператора связи для всех подразделений IRS

    2. Мониторинг и контроль формы 12741, Коносамент Налоговой службы (IRBL) и 13135, Коносамент Налоговой службы — Личное имущество, находящееся в частной собственности

    3. Проверка счетов-фактур перевозчика или поставщика

    4. Рассмотрение SF 1113, Государственный ваучер на транспортные расходы, и отправка его Финансовому центру Бекли (BFC) для оплаты

    5. Консультации для всех бизнес-единиц

    6. Выдача IRBL для оказания транспортных услуг M&P и бизнес-подразделениям Servicewide

    7. Обеспечение надлежащего одобрения финансирования

  2. Все бизнес-подразделения будут запрашивать консультацию по транспортировке в отделе PTP или FMSS, когда потребуется помощь.

1.22.6.1.4 (01-14-2021)

Обзор управления программой
  1. PTP и другие отделения IRS создают коносамент для внутренних доходов (IRBL), чтобы разрешить перевозчикам забирать и доставлять грузовые отправления.

  2. Аудитор предоплаты получает счета от транспортных компаний и проверяет их на точность и соответствие ставок.

  3. Менеджер программы PTP подписывает счета и отправляет их в Beckley Finance.

  4. Финансовый директор

    проверит подписанные счета и произведет платежи.

  5. Менеджер программы PTP отслеживает расходы и бюджет.

1.22.6.1.5 (01-14-2021)

  1. Менеджер программы PTP утверждает пользователей программы управления транспортировкой (TMS), используемой для создания коносаментов о внутренних доходах (IRBL).

  2. Менеджер программы PTP инициирует заявку PPS для подрядчика по аудиту предоплаты и обеспечивает своевременное выполнение контракта.

  3. Менеджер программы PTP проверяет и удостоверяет все счета к оплате.

1.22.6.1.6 (01-14-2021)

Часто используемые термины и сокращения
  1. Следующие таблицы содержат определенные термины, используемые в данном IRM, и сокращения:

    Условия

    Срок Определение
    Налоговая служба тендеров (IRSTOS) Определяет условия для грузовых перевозчиков по предоставлению своих транспортных расходов.
    Система управления движением (TMS) TMS — это программа для создания IRBL, ведения информации о грузовых перевозчиках и тарифов, а также поддержки адресов.
    Налоговый коносамент (IRBL) Уполномочивает Перевозчика координировать и транспортировать поставки.

    Сокращения

    Сокращение Определение
    CBL Коммерческий коносамент
    Финансовый директор Финансовый директор
    КОНУС Прилежащие территории США
    CFR Свод федеральных правил
    ДРБ Требования к распределению
    ERC Ресурсный центр для сотрудников
    FMSS Услуги по эксплуатации и безопасности
    FOB Свободный бортовой
    ГБЛ Государственный коносамент
    GPO Государственная типография
    HHG Хозтовары
    IRBL Налоговый коносамент
    IRSTOS Тендер на оказание услуг Налоговой службой
    IT Информационные технологии
    литов Меньше чем грузовик
    M&P СМИ и публикации
    ППС Закупки для государственного сектора
    PTP Почтовая и транспортная политика
    SPC Багажник для малых грузов
    TMS Система управления транспортом
    ТСП Поставщик транспортных услуг
    TL Грузовик
    TFDPS Раздел программы распределения налоговых форм

1.22.6.1.7 (14.01.2021)

  1. Связанные ресурсы включают:

    • Справочник государственных грузовых перевозок; доступно по адресу: https://www.gsa.gov/cdnstatic/FreightHandbook2012.pdf

    • Документ 11933 IRS, Руководство пользователя коносамента IRS (IRBL); доступно по адресу: http://core.publish.no.irs.gov/docs/pdf/d11933—2016-10-00.pdf

    • Публикация 4065 IRS, Программа тендера на оказание услуг IRS (IRSTOS) по общим грузовым перевозкам; доступно по адресу: http: // core.publish.no.irs.gov/pubs/pdf/p4065—2015-06-00.pdf

    • 41 CFR 102-117 (I), Поставщик транспортных услуг (TSP) Performance

1.22.6.2 (01-14-2021)

  1. Раздел PTP предоставляет программу контроля качества для мониторинга работы оператора связи, сохраняет поставщиков услуг высокого качества с лучшими ценами и удаляет операторов с низким качеством обслуживания или избыточными затратами.

  2. 41 CFR 102-117 (I) позволяет IRS помещать перевозчиков в статус временного неиспользования, когда существуют доказательства недостатков, например:

    1. Поздний вывоз или доставка, или несоответствующее время доставки

    2. Транспортные накладные с пропажей, повреждением или другими неточностями

    3. Частые завышения или неполные счета

  3. Если секция PTP определяет необходимость дисциплинарных мер перевозчика, об этом уведомляются офисы IRS.

1.22.6.3 (01-14-2021)

Ежегодный обзор транспорта

  1. Секция PTP регулярно проверяет транспортные расходы по следующим направлениям:

  2. Раздел PTP обеспечивает наличие бюджетных ресурсов для текущих и прогнозируемых потребностей в финансировании.

1.22.6.4 (01-14-2021)

  1. IRS (PTP, FMSS, информационные технологии (IT) или главный финансовый директор (CFO)) инициирует перевозку грузов или товаров для дома (HHG), выписывая коносамент налоговой службы (IRBL).IRBL — это договор, в котором оговариваются условия перевозки, тарифная комиссия IRS и любые специальные услуги.

  2. IRBL показывает описание отправления и перечисляет источник (и) и пункт (а) назначения.

  3. IRS использует IRBL для перевозки грузов HHG и грузов, обычно более 750 фунтов. Меньшие посылки обрабатываются Перевозчиком малых пакетов (SPC) или Почтовой службой США (USPS), которые не принимают IRBL.

  4. Что касается доставки IRS, IRBL заменил государственный коносамент (GBL).

1.22.6.4.1 (01-14-2021)

  1. Существует два типа IRBL:

    1. Форма 12741, Коносамент Налоговой службы, используется для грузовых перевозок и выдается уполномоченными пользователями IRS в основном в PTP, FMSS и IT.

    2. Форма 13135, Коносамент Налогового управления — Личное имущество, находящееся в частной собственности, используется для перевозки HHG и личных вещей переезжающих сотрудников.Этот IRBL выдается финансовым директором, отделом административного учета, отделом управления командировками в BFC.

  2. Цель IRBL — инициировать и контролировать отдельные перевозки грузов или HHG, а также облегчить оплату перевозчику.

  3. IRBL используется только для перевозки имущества, когда сборы должны быть оплачены IRS непосредственно перевозчику.

  4. IRBL может быть выдан после завершения транспортных услуг:

    1. Для замены или преобразования коммерческого коносамента (CBL)

    2. Для авторизации оплаты дополнительных услуг, оплачиваемых отдельно

  5. Дубликат IRBL может быть выдан в случае утери или уничтожения оригинала, но не для отдельных отправлений.

  6. Любой офис IRS, запрашивающий IRBL для грузовой перевозки, должен заполнить форму 14680 «Запрос на грузовые перевозки» и отправить ее по электронной почте на адрес [email protected]

1.22.6.4.2 (01-14-2021)

Преобразование коммерческого коносамента (CBL) в коносамент налоговой службы (IRBL)
  1. Если невозможно создать IRBL, офисы IRS имеют право заменить CBL для отправки груза, когда:

    1. Система управления транспортом IRS (TMS) недоступна

    2. Нет дежурного авторизованного пользователя TMS

    3. Сотрудник отдела PTP недоступен для получения помощи

    4. Имеются чрезвычайные обстоятельства

  2. При использовании этой опции перевозчику необходимо сообщить, что IRBL недоступен для водителя.Перевозчик может предложить подготовить CBL.

  3. Если перевозчик не предлагает предоставить CBL, служба доставки IRS может получить доступ к веб-сайту перевозчика и подготовить CBL онлайн. Стандартный CBL можно загрузить из Интернета, или пустой CBL можно получить у водителя оператора связи для ручной подготовки.

  4. Для того, чтобы перевозчик получил оплату за CBL, служба доставки IRS должна выдать IRBL перевозчику, конвертируя CBL в IRBL.

1.22.6.4.3 (01-14-2021)

Изменение или исправление коносаментов
  1. Форма 13134 «Уведомление об исправлении коносамента правительства США IRS» требуется при внесении изменений после выдачи IRBL перевозчику. Составитель формы 13134 должен обеспечить наличие средств для покрытия любых дополнительных расходов. Копия заполненной формы хранится у составителя и отправляется в офис, выдающий IRBL, и в BFC.

1.22.6.4.4 (01-14-2021)

Выдача и подотчетность коносаментов налоговой службы (IRBL) и государственных коносаментов (GBL)
  1. IRBL может быть выдан только авторизованным пользователем TMS. Для авторизации необходимо заполнить Online 5081 (OL5081) и подтвердить идентификатор пользователя и пароль, выданные сотрудником секции PTP.

  2. Бумажный GBL заменяется IRBL для доставки IRS.Любые бумажные ГБЛ, оставшиеся в наличии, следует измельчить. В целях подотчетности номера уничтожаемых ГБЛ должны быть указаны и сохранены в файле с отсканированной копией и надежно отправленной по электронной почте по адресу: [email protected]

1.22.6.5 (13.08.2018)

  1. Грузовые перевозки, финансируемые Распределением, должны быть отправлены на IRBL с указанием разрешенных кодов ассигнований.

  2. Грузовые перевозки, финансируемые другими бизнес-единицами, должны иметь номер закупок для государственного сектора (PPS) и соответствующие коды ассигнований в IRBL.

  3. Бизнес-единицы должны запрашивать финансирование в PPS для генерации кодов ассигнований.

1.22.6.5.1 (01-14-2021)

Учет и оплата перевозок
  1. M&P / Distribution вместе с финансовым директором несет ответственность за надлежащее выделение средств и обязательства по оплате транспортных расходов.

  2. M&P несет ответственность за оплату транспортных расходов по доставке грузов, осуществляемой с использованием учетной записи IRS SPC (обычно менее 750 фунтов на пункт назначения) или IRBL, если применяются следующие условия:

    1. От принтеров на условиях франко-борт (FOB). Пункт отправления, FOB Контрактный город и государственная типография (GPO) по контрактам в пункты назначения, указанные IRS

    2. Между офисами IRS по передаче печатной продукции, управляемой M&P

    3. Из офисов IRS на SPC или грузовые перевозки административных файлов, налоговых отчетов или отчетов Большого жюри, требующих безопасной транспортировки в хранилище IRS или в Федеральный архивный центр; груз должен быть уложен на поддон, упакован в термоусадочную пленку и готов к вывозу

    4. Любая отправка, разрешенная разделом PTP

  3. Запрашивающий офис / Бизнес-офис несет ответственность за оплату транспортных расходов на грузовые перевозки в рамках программ Home as POD (HaP) и IRS Telework.

  4. Перевозчики будут предоставлять все публичные ваучеры назначенному подрядчику по аудиту предоплаты, как указано в IRBL. После проверки сборов подрядчиком, ваучеры будут отправлены в секцию PTP, сертифицированы для оплаты секцией PTP и отправлены финансовому директору для оплаты в соответствии с Законом о своевременных платежах.

1.22.6.6 (01-14-2021)

  1. IRS использует три основных вида транспорта: SPC (экспресс и наземный), автомобильный фрахт (грузовой (TL) и малотоннажный (LTL)) и воздушный фрахт.

  2. Вид перевозки определяется по наименьшей стоимости согласно требованиям заказчика.

1.22.6.7 (14.01.2021)

  1. Два важных шага в управлении трафиком — это согласование цены и маршрутизации.

    1. Ценообразование — это стоимость транспортных услуг, выраженная в расчете на единицу веса или расстояния. Раздел PTP согласовывает ставки с различными перевозчиками, чтобы удовлетворить потребности в транспортировке всего IRS.

    2. Маршрутизация — это выбор лучшего вида транспорта и наиболее выгодного перевозчика в этом режиме.

  2. Раздел PTP отвечает за:

    1. Маршрутизация, цены и процедуры для доставки IRS по всему сервису

    2. Обеспечение предоставления информации обо всех отгрузках всему персоналу, имеющему право доступа к системе SPC или TMS.

    3. Решение всех проблем с маршрутизацией и ценообразованием, связанных с доставкой IRS

  3. Секция PTP принимает непосредственное участие в переговорах по ценам SPC и другим условиям обслуживания; Министерство обороны (DoD) администрирует согласованные варианты ценообразования и услуг.

  4. Автомобильные перевозки (грузовые автомобили). Тарифы на фрахт, тарифы на авиаперевозки и условия обслуживания согласовываются напрямую с перевозчиками и администрируются IRS. Тарифы, правила и варианты обслуживания регулируются Публикацией 4065, Тендер на обслуживание IRS . Публикация доступна по адресу: http://core.publish.no.irs.gov/pubs/pdf/p4065—2015-06-00.pdf.

  5. Секция PTP запрашивает индивидуальные ставки перевозчиков во время ежегодного «открытого окна» в августе. Цены заявок вводятся в TMS, чтобы облегчить выбор оператора связи и оценку затрат на создание IRBL.Эти перевозчики должны использоваться для грузовых перевозок IRS, когда это возможно.

1.22.6.8 (01-14-2021)

Виды транспорта и услуги

  1. Автомобильные грузоперевозки — Вес отправления является основным критерием, используемым для определения того, какой режим автомобильных грузоперевозок использовать. В расчете на фунт режим загрузки грузовиком является наименее дорогостоящим, режим загрузки меньше грузовика является более дорогостоящим, а SPC является самой высокой ценой за фунт. Время в пути автомобильным грузом меньше, чем воздушным.Диапазоны веса и соответствующие режимы показаны в таблице ниже.

    лита
    Режим Весовые диапазоны
    Truckload или TL Приблизительно 10 000–44 000 фунтов или вес (точка ценообразования), при котором более экономически выгодно использовать ценообразование в TL. Эта точка ценообразования определяется как разница в весе и приводит к тому, что IRS платит более низкую цену за единицу при более высоком общем весе для чистой экономии.
    Меньше чем грузовик или Более 750 фунтов до ограничения веса TL
    SPC (наземная служба) До 750 фунтов за отправку или разбивку по весу, при которой более экономически выгодно использовать ценообразование в литах
  2. Авиаперевозки — Ускоренное время доставки и вес груза являются основными критериями, используемыми для определения использования режимов авиаперевозок. В своих тендерах авиаперевозчики указывают 150 фунтов в качестве минимального заявленного веса для грузов IRS Air Freight.Чтобы быть рентабельным, секция PTP требует, чтобы не менее 500 фунтов были отправлены за один раз одному получателю, прежде чем выбрать авиаперевозку. Если требуется ускоренное обслуживание, меньшие веса будут отправлены авиаперевозками SPC. Авиаперевозки часто используются при доставке на Аляску, Гуам, Гавайи, Пуэрто-Рико и Виргинские острова США (Санта-Крус и Сент-Томас), но могут использоваться в пределах CONUS (48 штатов), когда того требуют условия. Авиаперевозки намного менее экономичны, чем автомобильные. Следующий день — самый дорогой, второй день — менее затратный, а 3-5-дневный отсрочка — самая низкая цена.Режимы и варианты обслуживания показаны в таблице ниже.

    Сервис Определение
    Обслуживание на следующий день Доставка на следующий рабочий день
    Второй день обслуживания Доставка на второй рабочий день
    С отсрочкой на 3-5 дней Доставка в течение 3-5 рабочих дней

    Примечание:

    Если остановка работы не указана получателем, предпочтительным вариантом является отсрочка на 3-5 дней.

  3. Форма 9814 «Запрос на почтовые / транспортные услуги» должна быть заполнена для всех грузовых авиаперевозок весом более 13 унций и менее 750 фунтов. Форма доступна по адресу: http://publish.no.irs.gov/cat12.cgi?request=CAT1&catnum=22023

    .

1.22.6.8.1 (01-14-2021)

  1. При отправке одного места весом более 150 фунтов или сборной посылки с общим весом более 750 фунтов одному клиенту, отгрузку следует согласовывать через Центр ресурсов для сотрудников (ERC).Персонал ERC может обратиться за помощью в секцию PTP.

  2. Грузовые перевозки относятся к прямым расходам. Перед отправкой требуется финансируемый запрос PPS, если отгрузка не покрывается IRM 1.22.6.6.1, Учет и оплата транспортировки, и финансирование санкционировано M&P.

1.22.6.9 (14.01.2021)

Служба внутренней доставки / самовывоза

  1. Внутренняя доставка / самовывоз — это дополнительная услуга, выполняемая грузовыми перевозчиками помимо стандартной погрузки или разгрузки транспортного средства.Внутренняя доставка / самовывоз оплачивается дополнительно, но будет производиться только по запросу, если это позволяют условия работы перевозчика. По запросу в IRBL или авторизации во время доставки / получения перевозчик может перемещать грузы с или на места за пределами нормальной зоны погрузки или разгрузки.

  2. Из-за характера услуг грузоперевозчика и независимого контроля водителей за своими транспортными средствами возникают проблемы, связанные с доставкой изнутри. Водители могут предоставлять только минимальный уровень обслуживания, иногда меньший, чем их согласие с требованиями IRS.К сожалению, нет гарантии, что фактически выполненное обслуживание будет соответствовать ожидаемому.

  3. Перед организацией доставки / самовывоза изнутри определите, в каких офисах требуются эти услуги. Используйте следующие критерии для определения внутренней поставки:

    1. Если в офисе не хватает административного персонала для внутреннего перемещения грузов от или к точке, непосредственно примыкающей к месту нахождения транспортного средства.

    2. Если оборудование для погрузки или разгрузки не подходит для доставки / получения без этой услуги.

  4. Когда запрашивается внутренняя доставка / самовывоз и водитель, доставляющий груз, не может выполнить услугу, выполните следующие процедуры:

    1. Если IRBL не разрешает внутреннюю доставку / вывоз, а водитель требует оплаты, не платите водителю. Получатель / грузоотправитель может разрешить IRS выставить счет за услугу, подписав документы водителя. Если это не удается, позвоните в секцию PTP по номеру 469-801-0746, пока драйвер там.Сотрудник PTP санкционирует оплату внутренних сборов / самовывоза.

    2. Когда IRBL разрешит услугу, позвоните руководителю водителя, чтобы определить, почему не предоставляется услуга внутренней доставки / самовывоза. В крайнем случае, позвоните в раздел PTP по указанному выше номеру.

  5. Любые проблемы или случаи неработоспособности оператора связи должны быть задокументированы местом доставки и отправлены в раздел PTP.

  6. Раздел PTP отвечает за обеспечение надлежащей аннотации IRBL для отправлений.Раздел PTP будет поддерживать и обновлять список офисов IRS, требующих внутренней доставки.

  7. Отдел программ распространения налоговых форм (TFDPS) отвечает за инспектирование офисов, требующих внутренней доставки, и за включение информации в адресный файл системы распространения документов внутреннего управления. Эти адреса становятся доступными для раздела PTP через TMS для создания IRBL.

1.22.6.9.1 (01-14-2021)

Автомобильный и воздушный грузовой перевозчик — внутренняя доставка / самовывоз
  1. Доставка / получение и разгрузка / погрузка груза перевозчиком включает размещение транспортного средства в месте доставки / получения, указанном получателем / отправителем.

  2. Водитель будет производить разгрузку / погрузку на месте доставки / погрузки, непосредственно примыкающем к транспортному средству доставки / получения, к / от погрузочной площадки в пределах 25 футов от задней двери автотранспортного средства или к / от двери или области внутри двери (в пределах 10 ноги двери).

  3. Разгрузка / погрузка включает подсчет и снятие груза с места, в котором он перевозится в транспортном средстве перевозчика или на нем. Перевозчик обязан предоставить только одного человека на каждое транспортное средство.Если требуется дополнительная помощь перевозчика, ее необходимо заранее согласовать до попытки доставки / самовывоза. За эту услугу будет взиматься дополнительная плата.

  4. При получении / отправке груза IRS несет ответственность за следующее:

    1. Распаковка / упаковка, разборка или осмотр, сортировка или разделение грузов

    2. Оборудование для отделки грузов на поддонах или в контейнерах

    3. Перемещение груза к / от погрузочной платформы или зоны приема / отгрузки

      Примечание:

      Отказ или нежелание IRS предоставлять эти услуги часто приводит к дополнительным расходам, поскольку оператор связи имеет право выставлять дополнительные сборы для покрытия дополнительных услуг.

  5. Ограничения на способность любого перевозчика предоставлять услуги внутренней доставки / самовывоза обычно связаны с безопасностью здания IRS и ограниченными ограничениями доступа. Почтовый ящик обычно является местом доставки для филиалов IRS.

1.22.6.10 (01-14-2021)

Утрата и повреждение — несоответствия и претензии при отгрузке

  1. Получатель проверяет входящие грузы, чтобы определить, отсутствуют ли или повреждены какие-либо предметы, указанные в товаросопроводительном документе.

  2. Если грузополучатель обнаружит явную потерю, повреждение или другое несоответствие, например, влажность или открытые картонные коробки, во время разгрузки груза, грузополучатель отметит следующее в документах доставки перевозчика и на копии клиента:

    • Превышение

    • Нехватка

    • Видимые повреждения

    Примечание:

    Для успешного иска крайне важно обнаружить и зафиксировать потерю или повреждение в месте доставки.Как грузополучатель, так и водитель перевозчика должны расписаться, чтобы подтвердить отметки. О несоответствиях, которые превышают 50 долларов, следует сообщать в отдел PTP для подачи претензии в IRS.

  3. Если потеря, повреждение или несоответствие обнаружены после доставки и получения груза, грузополучатель должен незамедлительно уведомить ближайший офис перевозчика-поставщика и потребовать проведения проверки. Это классифицируется как «скрытая потеря или повреждение». В этих случаях трудно добиться полного выздоровления.

  4. Грузополучатель должен приложить все усилия для устранения излишков или недостачи в течение 10 рабочих дней после обнаружения, немедленно уведомив об этом перевозчика.

  5. Когда дополнительные или специальные услуги, такие как внутренняя доставка, разрешены, но не были предоставлены, получатель должен незамедлительно уведомить территориальный контактный пункт или секцию PTP, чтобы оплата дополнительных сборов не была утверждена.

1.22.6.10.1 (14.01.2021)

  1. Перевозчик предоставит формы для подачи исков об утрате или повреждении, требуется полное раскрытие информации с подробным описанием размера ущерба и критериев в отношении заявленной суммы. Включите все подтверждающие документы, копию IRBL, квитанцию ​​о доставке, подтверждение стоимости, отчет о проверке перевозчика и копии переписки с перевозчиком относительно потери или повреждения.

1.22.6.10.2 (01-14-2021)

Предотвращение утраты и повреждения
  1. Справочник GSA под названием Help Prevent Loss and Damage , в котором освещаются некоторые из наиболее практичных методов подготовки товаров к отправке и организации их безопасной транспортировки.Это руководство доступно для сотрудников IRS, ответственных за доставку и получение государственной собственности. Свяжитесь с GSA для получения копии справочника по адресу: https://www.gsa.gov/cdnstatic/FreightHandbook2012.pdf

1.22.6.10.3 (01-14-2021)

Отслеживание утерянной посылки или проверка доставки
  1. Перевозчик может отследить грузовую отправку, когда отведено разумное время для доставки груза в пункт назначения или для оценки даты прибытия.Для отслеживания как автомобильных, так и авиаперевозок необходимо собрать следующую информацию, прежде чем звонить перевозчику или инициировать онлайн-отслеживание:

    • Номер

      Pro (фрахтовый счет) или номер авиасчета

    • Дата и место получения

    • Кол-во и вес

    • Номер ИРБЛ

    • Запрошенные услуги (например, следующий день, гарантированная доставка и т. Д.,)

  2. Для отслеживания отправлений SPC у вас должен быть номер отслеживания перевозчика. Это позволит вам отслеживать отправку в режиме онлайн. Дополнительная информация в пункте отправления может быть полезной, например:

  3. Все ответы на трассировку должны быть распечатаны или подтверждены по электронной почте.

1.22.6.11 (01-14-2021)

  1. IRS уменьшает сумму счета-фактуры перевозчика из-за потери и / или повреждения.Каждая надлежащая сумма счета будет оплачена в полном объеме, и официальная претензия будет подана перевозчику в отношении суммы потери или повреждения. Если перевозчик не дает адекватного ответа в течение 90 дней, эта сумма может быть вычтена из последующего счета-фактуры.

  2. Раздел PTP не предъявляет претензий к перевозчику за любые потери или повреждения на сумму менее 50 долларов США. Суммы ниже этой суммы будут абсорбированы Правительством.

1.22.6.12 (01-14-2021)

  1. Не следует приобретать дополнительное страховое покрытие для отправлений IRS.48 CFR 47.102 заявляет, что правительство сохраняет за собой риск потери и повреждения своего имущества, что не является юридической ответственностью коммерческих перевозчиков, и не приобретает страховку для своей собственности, находящейся во владении коммерческих перевозчиков. Это означает, что IRS застрахован самостоятельно. В зависимости от используемого вида транспорта в договоре перевозки предусматривается некоторая страховка. За дополнительной информацией обращайтесь в раздел PTP.

Национальная сеть автомобильных перевозок — FHWA Freight Management and Operations

Что такое Национальная сеть автомобильных перевозок?

Закон , фиксирующий Закон о наземном транспорте Америки (FAST Act) отменил как Первичную грузовую сеть, так и Национальную грузовую сеть из Закона 21 -го века (MAP-21), и поручил администратору FHWA создать Национальная сеть автомобильных грузоперевозок (NHFN) для стратегического направления федеральных ресурсов и политики на повышение производительности участков автомагистралей в США.С. Система грузовых перевозок.

Закон о FAST также предписывал администратору FHWA готовить и представлять Конгрессу отчет, описывающий условия и эффективность NHFN раз в два года. Первый отчет об условиях и эффективности автомобильных перевозок публикуется как отдельный документ, а также будет включен в 23-е издание отчета об условиях и эффективности, которое будет опубликовано в более поздние сроки.

NHFN включает следующие подсистемы дорог:

  • Система первичных автомобильных перевозок (PHFS): Это сеть автомагистралей, определенных как наиболее важные участки автомагистралей U.S. Система грузовых перевозок определяется измеримыми и объективными национальными данными. Сеть состоит из 41 518 центральных миль, включая 37 436 центральных миль межгосударственных дорог и 4082 центральных мили дорог, не являющихся межгосударственными.
  • Другие участки межгосударственных дорог, не включенные в PHFS: Эти автомагистрали состоят из оставшейся части межгосударственных дорог, не включенных в PHFS. Эти маршруты обеспечивают важную непрерывность и доступ к объектам грузовых перевозок.Эти участки составляют около 9843 центральных мили межштатных автомагистралей по всей стране и будут колебаться в зависимости от дополнений и удалений в системе межгосударственных автомагистралей.
  • Критические сельские грузовые коридоры (CRFC): Это дороги общего пользования, не расположенные в урбанизированной зоне, которые обеспечивают доступ и связь с PHFS и межгосударственным транспортным сообщением с другими важными портами, объектами общественного транспорта или другими интермодальными грузовыми объектами. В масштабах страны 4412 центральных миль обозначены как CRFC.
  • Критические городские грузовые коридоры (CUFC): Это дороги общего пользования в урбанизированных районах, которые обеспечивают доступ и соединение с PHFS и межгосударственными транспортными средствами с другими портами, объектами общественного транспорта или другими интермодальными транспортными средствами. По всей стране существует 2213 центральных миль, обозначенных как CUFC.

NHFN состоит из PHFS, других межгосударственных участков, не входящих в PHFS, CRFC и CUFC, на общую сумму около 57 994 миль по осевой линии.

Государства и, в некоторых случаях, городские организации планирования (MPO) несут ответственность за определение дорог общего пользования для CRFC и CUFC в соответствии с разделом 1116 Закона о FAST. Обозначение CRFC штатом ограничено максимум 150 милями шоссе или 20 процентами пробега PHFS в штате, в зависимости от того, что больше. Обозначение штата и MPO для CUFC ограничено максимум 75 милями шоссе или 10 процентами пробега PHFS в штате, в зависимости от того, что больше.Руководство в соответствии с разделом 1116 Закона FAST будет разработано для предоставления информации об идентификации, обозначении и сертификации этих коридоров.

Где находится NHFN?

Ресурсы для доступа к данным NHFN включают

FAST Act NHFN Пробег

Обозначение / повторное обозначение основной системы автомобильных перевозок (PHFS)

Первоначальное обозначение Первичной системы автомобильных грузовых перевозок (PHFS) было установлено Законом о FAST как сеть длиной 41 518 миль, определенная в процессе определения для первичной транспортной сети (PFN) только для автомагистралей MAP-21 под 23 U.С.С. 167 (d). Информация о методологии и данных, используемых для обозначения PFN только для автомагистралей, описана в Уведомлении Федерального реестра от 23 октября 2015 г. — Окончательное обозначение сети первичных грузовых перевозок на автомагистралях — Уведомление; ответ на комментарии [HTML, PDF 291KB]. Администратор FHWA должен повторно назначать PHFS каждые 5 лет, чтобы отражать изменения в грузовых потоках, включая новые грузовые коридоры и важнейшие торговые коридоры. Каждое повторное назначение ограничивается максимальным увеличением общего пробега системы на 3%.Дальнейшие инструкции по исходным данным и факторам для повторного назначения PHFS будут выпущены в будущем.

Межштатные автомагистрали, не относящиеся к PHFS

Закон о FAST включал в себя всю межгосударственную систему, в том числе межгосударственные объекты, не расположенные на PHFS, в NHFN; тем не менее, все дороги межгосударственной системы могут еще не быть отражены на прилагаемых национальных и государственных картах и ​​таблицах NHFN. FHWA будет периодически обновлять карты и таблицы, включая любые маршруты межгосударственной системы, отсутствующие в настоящее время, а также добавленные новые дороги в Межгосударственную Систему, которая стала частью «не-PHFS Межгосударственных автомобильных дорог» компонента NHFN под 23 U.С.С. 167 (c) (2) (D).

Тем временем FHWA ведет журнал межгосударственных маршрутов и средство поиска. Все маршруты межгосударственной системы, отраженные в журнале маршрутов и в Finder, являются компонентами NHFN, либо как часть PHFS (23 USC 167 (c) (2) (A)), либо не принадлежащих PHFS автомагистралей межгосударственной системы (23 USC 167 (c) ) (2) (D)). Этот ресурс описывает все маршруты межгосударственной системы, которые в конечном итоге будут отражены в будущих картах и ​​таблицах NHFN.

Если вам известно о карте или таблице с неверной или устаревшей информацией, пожалуйста, обратитесь в Управление грузового управления и операций FHWA.

Ресурсы

Контактное лицо

Чандра Бондзи
202-366-9083
[email protected]

PDF-файлов можно просматривать с помощью Acrobat® Reader®.

Забронируйте груз

20 марта 2020 г.

В связи с пандемией Covid -19 ; многие POD будут получены без подписи, чтобы свести к минимуму контакт водителя с персоналом склада.

Мы будем уведомлять всех клиентов о любом времени ожидания немедленно, как только это произойдет, и когда водитель закончит. Резервное копирование и другие методы подтверждения времени ожидания, такие как распечатка журнала ELD, также будут запрошены и предоставлены, когда они доступны.

Мы ценим ваше понимание в этом вопросе и сделаем все возможное, чтобы держать вас в курсе.


18 марта 2020 г.

COVID-19 влияет на всех нас, многие сокращают свои услуги или полностью прекращают их работу. Мы знаем, что цепочка поставок является неотъемлемой частью нашего существования.

В BYC все как обычно. Мы здесь для того, чтобы предоставить всем нашим клиентам экспертные решения и варианты, чтобы все товары перемещались по США, Канаде и Мексике.

Наша команда высококвалифицированных сотрудников работает удаленно в разных местах по всему миру.

Если вам нужна помощь с доставкой или вы не можете найти вариант; не стесняйтесь обращаться к нашей команде.

У нас есть неограниченные ресурсы, и мы готовы помочь вам в любой сфере, будь то FCL, LCL, LTL, FTL или специализированные перевозки с актуальной информацией по всей стране.

Book Your Cargo здесь, чтобы помочь в это беспрецедентное время.

732-414-0281

ЗАПРОС СТАВКИ: MIKE JOSE — EXT 5004 / [email protected]

ПРОДАЖА: МЭТЬЮ ПЕРРИ — EXT 5027 / [email protected]

ОТПРАВКА: [email protected]

ОПЕРАЦИИ —

YOGI @ BOOKYOURCARGO.COM — EXT 5000

[email protected] — EXT 5015

[email protected] — EXT 5014

FedEx — Руководство по доставке — Авианакладная

Используйте краткий контрольный список, чтобы убедиться, что вы правильно выполнили каждую часть.
При заполнении международной авиагрузовой накладной FedEx введите или распечатайте четко, нажимая шариковой ручкой с усилием.


1. From
Введите дату и номер счета FedEx отправителя, имя, номер телефона, полный адрес и номер НДС / TURN для внутриевропейских отправлений. Если вам нужна учетная запись, позвоните в местный офис FedEx.



2. Кому
Введите имя получателя, номер телефона, полный адрес (включая почтовый индекс) и идентификационный номер налогоплательщика. Адреса почтовых отделений приемлемы для выбора стран, если используется номер телефона, факса или телекса.


3. Информация о доставке
Эта информация не заменяет коммерческий счет-фактуру для отправлений, для которых требуется этот документ.

Общее количество упаковок, вес, размеры
Введите общее количество упаковок в отправке, общий вес отправления (фунты или кг) и габариты отправления (длина, ширина и высота в дюймах или сантиметрах).

Описание товара
Введите полное описание каждого товара и укажите, предназначен ли он для перепродажи или нет.

Гармонизированный код
Введите тарифный номер Гармонизированной системы для каждого товара в отгрузке.

Страна-производитель
Введите страну, в которой был произведен каждый товар.

Общая стоимость для таможни (Требуется сотрудниками таможни для возможной оценки пошлин и налогов.)
Эта сумма представляет собой продажную цену или справедливую рыночную стоимость (даже если она не продана) содержимого вашего груза и должна быть равна или больше, чем «Общая объявленная стоимость перевозки».«Эта сумма должна соответствовать стоимости, указанной в коммерческом счете-фактуре. Объявленная стоимость перевозки не может превышать заявленную стоимость для таможни. ПРИМЕЧАНИЕ. Для получения информации / помощи относительно перевозки предметов с высокой реальной стоимостью звоните в местный офис FedEx.

Общая объявленная стоимость перевозки (Требуется FedEx для определения транспортных обязательств.)
Если отправитель не укажет более высокую объявленную стоимость перевозки в авиагрузовой накладной, ответственность FedEx ограничена а) суммой, превышающей применимый международный договор, или b) двадцать два (22) евро за килограмм.Объявленная стоимость перевозки не может превышать объявленную стоимость для таможни. Отметьте, если товары не находятся в свободном обращении, и предоставьте коммерческий счет-фактуру.


4а. Услуга экспресс-доставки *
Выберите желаемую услугу для международной экспресс-доставки:

FedEx Intl. Priority
Доставка с растаможкой в ​​более чем 220 стран, как правило, за 1, 2 или 3 рабочих дня.

FedEx Intl.Первый
Доставка на следующий рабочий день до 8.00 или 8.30 на почтовые индексы в США.
Ранняя доставка до 9.00, 9.30 или 10.00 на почтовые индексы в основных пунктах назначения в Европе.
Пожалуйста, проверьте глобальное транзитное время или позвоните нам, чтобы узнать почтовые индексы и почтовые индексы.

FedEx Intl. Эконом
Доставка с растаможкой обычно занимает от 4 до 5 рабочих дней (от 2 до 3 рабочих дней для отправлений в США / Канаду).

FedEx Europe First
Премиум-доставка от двери до двери, с растаможкой (если применимо), внутриевропейское, на следующий день, вариант IP-услуги с доставкой ранним утром до 9 часов утра.м., 9:30 или 10:00 в зависимости от почтового индекса пункта назначения.
Проверьте международное время доставки или позвоните нам, чтобы узнать доступные почтовые индексы.

4б. Служба грузовых пакетов *
Выберите желаемую услугу для международных перевозок тяжелых или массовых грузов:

FedEx International Priority® Freight
Это специализированная экспресс-служба для тяжелых или громоздких грузов, отправленных на поддонах, ящиках или нескольких коробках, гарантируя вам доставки в определенные сроки вашим клиентам в Европе, США или Азии.Специальная служба для тяжелых и крупногабаритных международных отправлений — экспресс-доставка в определенное время и с таможенной очисткой для тяжелых грузов весом от 68 кг до 1000 кг за одно место.

FedEx International Economy® Freight
Экономичная услуга по отправке менее срочных грузов с FedEx. Услуга доступна из США в ключевые страны Европы и Ближнего Востока.

* Не все варианты доставки доступны для всех регионов.

5. Упаковка
Выберите упаковку, используемую для доставки: конверт FedEx, пакет FedEx, ящик FedEx, трубка FedEx или другое. Коробка FedEx 10 кг и Коробка FedEx 25 кг — это уникальные варианты упаковки, позволяющие перевозить указанный вес по специальной цене, и они доступны только для FedEx Intl. Варианты обслуживания Priority и FedEx Europe First.


6а. Специальная обработка
(Необязательно) Если вы хотите, чтобы FedEx держала вашу посылку в пункте обслуживания FedEx или хотите доставку в субботу, отметьте / отметьте соответствующее поле.Хранение в FedEx Location доступно в FedEx Intl. Priority и FedEx Intl. Только экономия. Субботняя доставка доступна в некоторые места для FedEx Intl. Priority и FedEx Intl. Только приоритетные перевозки.

(Обязательно) Укажите, содержит ли ваш груз опасные грузы, отметив / отметив соответствующее поле. Примечание. Установите / отметьте поле «Только грузовые самолеты» для предметов, которые в соответствии с правилами Международной ассоциации воздушного транспорта должны перевозиться только на грузовых самолетах.Если посылка содержит сухой лед, отметьте соответствующий квадратик.


6б. Выбор брокера Необязательно
Чтобы выбрать другого брокера, кроме FedEx, установите / отметьте поле и введите имя брокера, город / страну, номер телефона и почтовый индекс. (Заполняйте этот раздел, только если запрашивается выбор международного брокера.) Intl. Broker Select доступен для FedEx Intl. Priority и FedEx Intl. Только экономия.


7.Оплата
Счет Транспортные расходы, пошлины и налоги на адрес:
Выберите желаемый способ оплаты транспортных расходов, а также пошлин и налогов, установив отметку в соответствующем поле (такая же процедура, как и при транспортировке).
Все отправления, включая личные, подарочные и «освобожденные» предметы, могут облагаться таможенными сборами.
FedEx не оценивает таможенные сборы. Если получатель или третье лицо не оплачивает пошлины и налоги, ответственность за оплату несет отправитель.


8.Ваш внутренний номер для выставления счетов Необязательно
Введите внутреннюю справочную информацию отправителя. Первые 24 символа появятся в вашем счете.


9. Требуемая подпись
Эта авиагрузовая накладная должна быть подписана отправителем или представителем компании.


Есть вопросы?
Позвоните в местный офис FedEx. Не все варианты доставки доступны во всех регионах.

Вернуться к началу

UP: Интермодальный глоссарий

A-B

A

AAR (Ассоциация американских железных дорог)
Центральное координирующее и исследовательское агентство американской железнодорожной отрасли. Это агентство занимается вопросами, представляющими общий интерес во всей сфере железнодорожного транспорта, от эксплуатации до связей с общественностью.

Дополнительные сборы
Сборы за широкий спектр услуг и привилегий, которые предоставляются в связи с транспортировкой товаров.Включает все расходы, кроме транспортных расходов.

Проблемы с воздухом
Любые проблемы, связанные с линией поезда или пневматической тормозной системой, включая протекающую прокладку, замерзшую или заблокированную линию поезда, заедание тройного клапана.

Время готовности
Оборудование времени заземлено и доступно для получения заказчиком.

B

Обратный путь
Трафик для обратного движения автомобиля или контейнера к точке, откуда исходил первоначальный груз, или для обработки груза в направлении легкого транспортного потока.

Неверный заказ
Грузовой вагон неправильно загружен, неисправен механически или имеет нарушения техники безопасности.

Бенефициарный владелец
Фактический владелец отправляемого коносамента. IMC ведет переговоры о транспортных услугах и ставках от имени бенефициарного владельца.

Перевозчик биллинга (Билл Роуд)
Перевозчик, выполняющий первую линию перевозки перевозки. Этот перевозчик несет ответственность за подготовку накладной и передачу информации следующим перевозчикам.

Коносамент
Отгрузочная форма, которая является одновременно квитанцией на имущество и контрактом на поставку товаров перевозчиком. Основные коносаменты:

  • Straight Необоротный документ . Выдача оригинала не требуется при доставке груза, за исключением случаев, когда необходимо идентифицировать грузополучателя.
  • Заказать Оборотный документ . Сдача первоначального одобренного имущества требуется транспортными линиями после доставки груза в соответствии с его условиями.
  • Clean Either Straight или Order Коносамент, в котором транспортная компания подтверждает получение имущества, не отмечая каких-либо исключений в отношении недостачи или повреждения полученного имущества.
  • Обмен Коносамент, который выдается взамен другого.
  • Экспорт Один номер выдается для покрытия груза, отправляемого в какую-либо зарубежную страну.
  • Правительство Специальная форма коносамента , которая используется при отправке грузов за счет правительства Соединенных Штатов.

Блок
Группа железнодорожных вагонов, следующих в одно и то же место.

Блокировка или распорка
Древесина или металл или другие одобренные опоры для удержания грузов на месте в железнодорожных вагонах, контейнерах и трейлерах или на них.

Blume Global
Независимый агент, который обрабатывает все функции бронирования и выставления счетов для клиентов EMP с централизованной системой управления активами через Интернет. Blume Global также занимается бронированием трейлеров UP для выбранных точек.

Bobtail
Сленг автоперевозчиков, обозначающий некоммерческое движение без прицепа или контейнера.

Тележка
Рама с колесами, на которой крепится контейнер для уличного или автомобильного транспорта. Обычно называется шасси.

Таможенный склад
Склад, принадлежащий лицам, утвержденным Министерством финансов, под залог или гарантия строгого соблюдения налогового законодательства; используются для хранения товаров до тех пор, пока не будут уплачены пошлины или пока товары не будут должным образом выпущены.

Мостовое движение
Железнодорожное движение с участием как минимум трех перевозчиков, у которых IP не является ни первым, ни последним перевозчиком.

Брокер
Физическое лицо, которое действует в качестве агента для клиента, пытающегося направить автомобиль к клиенту в Мексике или Канаде. Счета за оборудование, предназначенное для доставки в Мексику, выставляются только до границы. В это время брокер в сотрудничестве с брокером в Мексике готовит необходимые документы, которые позволяют автомобилю пересечь границу и проследовать к месту назначения.

Broncos
Автотранспортные средства, оборудованные приспособлениями Hy-Rail, позволяющими им передвигаться по рельсам, эксплуатируются инженерными работниками, патрулирующими трассу в каньоне Перьевой реки во время дождя или снегопада. Они ищут скольжения, промоины и любое опасное состояние гусениц. Broncos опережают поезда всего на одну милю по особым правилам и не используют рельсы и время.

C-D

C

Сообщение о местонахождении автомобиля (CLM)
Та часть системы автопарка, которая занимается предоставлением оператору автопарка информации о движении автомобилей для всех автомобилей в парке (см. Автопарк).Эта информация поступает в виде периодического (обычно ежедневного, иногда ежечасного) сообщения или отчета, который содержит последние данные о движении всех автомобилей из автопарков, находящихся на наших линиях. Это сообщение соответствует общеотраслевому стандартному формату, который позволяет грузоотправителям, использующим железные дороги в США и Канаде, использовать эту информацию для обновления своих компьютерных систем.

Планирование автомобилей
Система назначения «плана поездки», основанная в первую очередь на данных накладной.Автомобили планируются к первому доступному поезду, который может нести конкретный тип движения, к которому они относятся.

Перевозка
Получение или доставка груза в пределах торговой зоны города местным перевозчиком, действующим в качестве агента грузоотправителя или железнодорожного перевозчика.

Шасси
Подрамник прицепа с резиновыми колесами, на котором устанавливается контейнер для уличного или автомобильного транспорта.

Circus Ramp
Стационарная или переносная конечная погрузочно-разгрузочная эстакада, для которой требуется грузовой тягач для въезда или выезда прицепа на железнодорожные платформы.

Претензии
Требование, подтвержденное доказательствами, подтверждающее, что истец понес убытки из-за халатности перевозчика. Основными видами являются:

  • Претензия о возмещении ущерба из-за физического повреждения груза или из-за того, что груз не был доставлен в разумные сроки.
  • Претензия в связи с непоставкой товаров.
  • Претензии о завышении цены , когда было взыскано больше, чем официально объявлено.
  • Возмещение Требует возмещения расходов, которые, хотя и соответствуют официально опубликованным тарифам, являются необоснованными или несправедливыми, и с тех пор перевозчик опубликовал более низкую разумную ставку.

Просвет
Предельные размеры железнодорожной перевозки, которые позволят / предотвратят расчистку туннелей и мостов.

ХПК (контейнер на платформе)
Движение контейнера на железнодорожной платформе. Это перемещение производится без установки контейнера на шасси.

Обычный перевозчик
Транспортная линия, занимающаяся обработкой людей или товаров за компенсацию и для всех лиц беспристрастно.

Connecting Carrier
Оператор связи, имеющий прямое физическое соединение с другим или образующий связующее звено между двумя или более операторами связи.

Получатель
Физическое лицо или организация, которым отправляется груз. Груз отправляется отправителем получателю.

Отправитель
Физическое лицо или организация, осуществляющая доставку груза получателю.

Контейнер
Емкость, напоминающая прицеп грузового автомобиля без колеса (шасси), который поднимается на платформы. Контейнеры предназначены для всех видов интермодальных перевозок. Большинство контейнеров имеют длину 20, 45, 48 или 53 футов.

Контейнерная площадка
Площадка для хранения неиспользуемых контейнеров. Контейнерные дворы могут быть железнодорожными или частными.

Обычный вагон
Одноплатформенный автомобиль-платформа, предназначенный для перевозки прицепа или контейнера. Контейнеры можно штабелировать только по одному на обычный автомобиль. Обычные вагоны комплектуются одной или двумя стойками, в зависимости от длины, для перевозки одного или двух прицепов.

Кран
Большая машина, которая перемещается по железнодорожному пути с целью погрузки и погрузки контейнеров и прицепов в железнодорожные вагоны и обратно.

Бригады тугие
Бригады достаточно, но проблемы с отдыхом могут вызвать задержки вызовов.

Экипажи не хватает
Недостаточно экипажей для защиты запланированных выездов и любых событий мертвой точки / собачьего отлова.

Cross-Town
Когда возчик или железная дорога доставляет контейнер или трейлер с одной железной дороги на другую для продолжения движения.

Таможенный брокер
Компания или физическое лицо, получившее лицензию Министерства финансов действовать от имени импортеров / экспортеров при обработке таможенных операций США.

Конечное время
Время, в течение которого контейнер или прицеп должен быть доставлен на терминал, чтобы уложиться в график отправления поезда.

D

Мертвая голова
Когда водозаборная фирма должна переместить порожнее оборудование на большое расстояние, чтобы поднять груз. Перемещение бригады из одной точки в другую или в поезд автомобильным транспортом или поездом.

Выделенный поезд
Поезд, который по своей конструкции перевозит специальный товар или тип вагонов.В случае интермодальных перевозок интермодальные поезда перевозят только трейлеры и / или контейнеры.

Задержание
Плата, взимаемая с трейлеров / контейнеров, удерживаемых отправителем / получателем или для них, для погрузки или разгрузки, направления экспедирования или любой другой цели.

Водоизмещающий свет
Вес судна без груза, топлива и запасов.

Переадресация
Изменение маршрута перевозки в пути.

Подразделение
Сумма дохода, распределяемая между каждым железнодорожным перевозчиком, участвующим в данном маршруте, где клиенту выставляется счет на основе сквозной ставки.

Door-to-Door
Движение груза от входной двери клиента (док) к входной двери получателя (док).

Door-to-Ramp
Движение груза от входной двери клиента (дока) до конечной интермодальной рампы, ближайшей к получателю.

Double-Stack
Перемещение контейнеров на сочлененных железнодорожных вагонах, что позволяет штабелировать один контейнер на другой для повышения качества езды и использования вагона.

Drayage
Движение контейнера или прицепа к или от железнодорожного интермодального терминала к объекту заказчика или от него для погрузки или разгрузки.

Драйман
Лицо, нанятое для приема или высадки контейнера или прицепа на интермодальном терминале.

Ассистент водителя
Когда водителю требуется помощь в погрузке / разгрузке контейнера или прицепа.

Drop & Pull
Drayman сбрасывает загруженный или разгруженный агрегат на грузоотправителя или получателя, зацепляет его за ранее сброшенный агрегат и возвращает его на рампу.

Сухой ход
Когда водяной грузовик идет к пандусу, чтобы забрать контейнер, и по какой-то причине уходит без него.

Dunnage
Материал, используемый для защиты или поддержки груза в контейнерах или трейлерах.

E-G

E

EDI (электронный обмен данными)
Процесс отправки и получения информации в электронном виде, например, коносаментов, грузовых накладных и т. Д.

Эмбарго
Чтобы воспрепятствовать или запретить прием и обработку грузов. Эмбарго может быть вызвано стихийными бедствиями, такими как торнадо, наводнения, ненастная погода, заторы и т. Д.

EMP
Внутренние интерлайн-контейнерные перевозки, предлагаемые Union Pacific и Norfolk Southern. В программу также включены агентские железные дороги, такие как I&M Rail Link, Iowa Interstate, Wisconsin Central и Kansas City Southern. EMP предоставляет парк из почти 25 000 48-футовых и 53-футовых внутренних контейнеров и шасси, которые могут перемещаться по большой сети.

Специальные термины EMP см. В глоссарии EMP

В пути
В пути к месту назначения.

Дополнительная доска
Не назначенные инженеры или инструкторы, используемые для защиты вакансий или создания дополнительных бригад по мере необходимости для защиты более высоких уровней трафика.

F

FAK
Грузовые перевозки всех видов

Платформа
Грузовой вагон, имеющий пол без корпуса или надстройки. Часто используется для перевозки контейнеров и / или трейлеров или негабаритных товаров / товаров нестандартной формы.В интермодальных перевозках используются три типа платформ: обычные, хребтовые и штабельные.

Flip
Когда контейнер поднимается с земли и устанавливается на шасси для перевозки по улицам или шоссе.

Флип сборы
Сборы, начисляемые грузоотправителю, когда железная дорога обязана предоставить ненужный или дополнительный флип. Примером этого является ситуация, когда частный контейнер приземляется от поезда, а шасси в это время недоступно. Заряд флип оценивается, потому что флип требуется сразу после разгрузки поезда.

Иностранное оборудование
Любой вагон, не принадлежащий той железной дороге, по которой он движется.

Иностранный перевозчик
Термин, используемый перевозчиком для обозначения всех других перевозчиков в совокупности.

FRA
Федеральное управление железных дорог — FRA конкретно занимается транспортной политикой, поскольку она влияет на национальные железные дороги и отвечает за соблюдение законов о безопасности на железнодорожном транспорте.

Свободное время
Период, в течение которого владелец принимает поставку до того, как начнут накапливаться расходы на хранение или задержание.

Счет за фрахт
Выписки, содержащие информацию о товарах и платежах.

Экспедитор
Тот, кто собирает небольшие партии груза в одну большую партию, которая затем передается на торги контролируемому автомобильному перевозчику. По прибытии в пункт назначения посылка разделяется на небольшие партии и доставляется.

G

Выход на посадку
Пункт на интермодальном терминале, где служащий регистрирует все контейнеры и трейлеры.Все бронирования и документы проверяются на сторожке.

Сторожка
Строение у ворот, где служащий проверяет и очищает вход и выход всех контейнеров и трейлеров.

Шлюз
Пункт, через который грузы обычно перемещаются с одной территории или перевозчика на другую.

H-K

H

Перевозка
Юридическое соглашение между двумя железнодорожными партнерами.Владелец соглашения именуется «Перевозчик прав на перевозку». Другой партнер называется «Перевозчик грузовых перевозок». В соответствии с этим соглашением «правообладатель» просит «перевозчика» переместить оборудование по согласованному участку пути, но сторонним сторонам кажется, что «носитель прав» выполняет эту работу.

Опасный материал (Haz Mat)
Вещество или их комбинация, из-за своего количества, концентрации, физических или химических характеристик, которые могут создавать или представлять значительную опасность для здоровья человека или окружающей среды при неправильной упаковке, хранении, транспортируется или управляется иным образом.

Headhaul
Термин «железнодорожный или автомобильный транспорт», используемый для определения наиболее прибыльного транспортного пути от отправителя к получателю.

I

ICC
Комиссия по межгосударственной торговле, федеральное регулирующее агентство, которое регулирует правила и положения в железнодорожной отрасли. Закон о прекращении действия ICC 1995 года положил конец этому регулирующему агентству. Большинство обязанностей было передано Совету по наземному транспорту.

Inbond
При коносаменте проходит таможенное оформление в конечном пункте назначения, а не на границе.

Ingate
Процесс регистрации контейнера или прицепа на интермодальном объекте. Процесс подачи включает осмотр устройства, подтверждение бронирования, ввод данных в компьютерную систему Union Pacific и заполнение J-1.

Внутренний перевозчик
Транспортная компания, которая осуществляет экспортные или импортные перевозки между портами и внутренними пунктами.

Развязка
Обмен вагонов между соединительными железными дорогами.

Соглашение об обмене
Соглашение между железной дорогой и дрейфующей компанией, которое позволяет конкретной дрейфующей компании высадить или забрать железнодорожное или частное интермодальное оборудование на объектах указанной железной дороги. Также известен как Соглашение об обмене оборудованием.

lnterline Freight
Груз перемещается из пункта отправления в пункт назначения по двум или более транспортным линиям.

Интермодальные перевозки
Перевозка грузов двумя или двумя видами транспорта.Примеры: судно-рельс, железнодорожный вагон.

Интермодальный терминал
Железнодорожный комплекс, предназначенный для погрузки и разгрузки контейнеров и трейлеров в и из платформ для передвижения по железной дороге и последующего движения по улице или шоссе.

Компания по интермодальному маркетингу (IMC)
IMC закупают услуги по железнодорожным и автомобильным перевозкам, используют оборудование из разных источников и предоставляют другие услуги с добавленной стоимостью в рамках единого фрахтового счета конечному грузоотправителю.

Интермодальная ассоциация Северной Америки (IANA)
Отраслевая торговая ассоциация, представляющая общие интересы компаний, занимающихся интермодальными грузовыми перевозками.

IPI (Intermodal Intermodal)
Импортированное движение транспортных средств из порта отправления во внутреннюю точку по морскому коносаменту.

J

J-1
Отчет, заполненный во время процесса входа и выхода. J-1 детализирует повреждение устройства, информацию о контейнере, информацию о доставке, задействованном водном транспортере и времени входа / выхода.

L-O

L

Коносамент
То, что составляет груз. Груз в или на вагоне, контейнере или прицепе.

Landbridge
Контейнерные морские перевозки, которые направляются по железной дороге через Соединенные Штаты в сообщении между Дальним Востоком и Европой / Канадой вместо всех водных маршрутов.

Шасси шасси
Подвижные металлические ножки на передней части полуприцепа, которые поддерживают прицеп, когда он не подсоединен к трактору.

Лифт
Процесс перемещения контейнера или прицепа в железнодорожный вагон и обратно.

Live Load
Когда водяной погрузчик остается с контейнером или прицепом во время погрузки или разгрузки.

Смена загрузки
Термин, когда содержимое контейнера или трейлера перемещается внутри единицы через некоторое время после того, как она покидает фактическую точку отправления и до прибытия в конечный пункт назначения.

Местное движение
Железнодорожное движение, в котором участвует только один автотранспортный перевозчик.Один перевозчик обслуживает как станцию ​​отправления, так и станцию ​​назначения.

LTL (меньше, чем грузовик)
Отгрузка, которая сама по себе не заполнит грузовик по весу или объему.

Lumper
Человек, нанятый для разгрузки контейнера или прицепа вместо использования водителя.

M

Техническое обслуживание пути
Процесс обслуживания дорожного полотна (рельсы, шпалы, балласт, мосты и т. Д.) Эти материалы перевозятся в специальных путевых вагонах, которые также включают автомобили, оснащенные тяжелым оборудованием, таким как в качестве кранов и машин для замены галстуков.

КПП Мексики
Количество автомобилей, доставляемых / получаемых ежедневно между Union Pacific и мексиканскими железными дорогами в пограничных пунктах, таких как Ларедо, штат Техас.

Mini-Landbridge
Импортированный транспортный поток из порта отправления в порт назначения по морскому коносаменту через наземный транспорт.

N

Уведомляющая сторона
Сторона, которая уведомляется в момент, когда контейнер или прицеп садится на мель с поезда.Большинство уведомляемых сторон — возницы.

O

Морской коносамент
Получение и договор перевозки с пароходной компанией Перемещение грузов между портами.

Off Junction
Место, где происходит переход на другого оператора связи.

OTR (Over the Road)
Относится к движению грузовика по дороге вместо интермодального движения.

Outgate
Процесс проверки контейнера или трейлера вне интермодального объекта.Процесс выдачи включает осмотр установки, ввод данных в компьютерную систему Union Pacific и заполнение J-1.

OutReach Program
Движение грузовых автомобилей или грузовиков по железной дороге, в котором Union Pacific объединила рельсы и дрейферы в единый транспортный пакет для контейнеров EMP и SPDU. Контейнеры отправляются по железной дороге с одного терминала на другой. После этого подрядная компания по перевозке грузов доставляет контейнер на станцию ​​операторов бумажной рампы для самовывоза покупателем.Этот процесс также работает в обратном направлении: отгрузка может начаться с движения грузовика, а затем перейти к железнодорожной части движения. Также называется программой OutReach.

Верхняя отгрузка
Железнодорожное движение с участием как минимум трех железнодорожных перевозчиков, в которых UP не является ни первым, ни последним перевозчиком.

P-R

P

Packer
Подвижная часть тяжелой техники, используемая для подъема железнодорожных контейнеров или трейлеров на / с железнодорожных платформ на интермодальных объектах.Также известен как контрейлерный.

Упаковочный лист
Подробная спецификация товаров, упакованных в контейнер или трейлер.

Площадка
Зона в пределах стоянки или интермодального терминала, предназначенная для конкретного типа контейнера или прицепа, например, для вывозимого груза.

Поддон
Деревянная, бумажная или пластиковая платформа, как правило, с верхней и нижней частью, на которую помещаются упакованные товары для облегчения перемещения с помощью некоторого типа погрузочно-разгрузочного оборудования.

Paper Ramp
Движение грузовых автомобилей или грузовиков по железной дороге, в котором Union Pacific объединила рельсы и опоры в единый транспортный пакет для контейнеров EMP и SPDU. Контейнеры отправляются по железной дороге с одного терминала на другой. После этого подрядная компания по перевозке грузов доставляет контейнер на станцию ​​операторов бумажной рампы для самовывоза покупателем. Этот процесс также работает в обратном направлении: отгрузка может начаться с движения грузовика, а затем перейти к железнодорожной части движения.Также называется программой OutReach.

Per Diem
Плата, основанная на фиксированной дневной ставке, которую перевозчик взимает с другого перевозчика или клиента за использование своих контейнеров или трейлеров.

Номер выдачи
Защищенный номер, предоставляемый сторонам, указанным в накладной. Это позволяет только тем сторонам получить контейнер для выхода с наших рамп.

Piggyback
Перевозка автомобильного прицепа на железнодорожной платформе.

Свиньи
Железнодорожный термин для прицепов, загружаемых на платформы.

Табличка
Знак, прикрепленный к железнодорожному вагону или грузовику, который указывает опасное обозначение продукта, перевозимого в этом транспортном средстве.

Пул
Присвоенная группа контейнеров, трейлеров или автомобилей, используемых для удовлетворения транспортных требований клиента.

Портовая плата
Плата за услуги, оказываемые в портах.

Знак порта
Термин, используемый в иностранных перевозках, который обозначает конечный пункт назначения, а не порт ввоза, если только такой порт не является конечным пунктом назначения.

Порт ввоза
Порт, в котором иностранные товары ввозятся в страну-получатель. Порты въезда официально назначаются правительством.

Power Short
Означает, что на терминал поступает недостаточно энергии для защиты запланированных исходящих отправлений.

Premium Service
Самый высокий уровень обслуживания на железной дороге.

Частное оборудование
Оборудование, право собственности на которое принадлежит физическому или юридическому лицу, которое не занимается обслуживанием обычных перевозок.

Пропорциональная цена
Цена от или до промежуточной точки. Ставка должна использоваться в сочетании с пропорциональной ставкой другого оператора связи для создания интерлайн-ставки.

Pup
28-футовый прицеп, используемый в основном в сфере малотоннажных грузовых автомобилей.

R

Ramp
Сленговое слово для интермодального терминала. Первоначально пандусы были постоянными или временными сооружениями, с которых прицепы или машины заезжали на железнодорожную платформу или съезжали с нее.

Пандус к двери
Движение груза от ближайшего к клиенту интермодального пандуса к получателям от двери (дока).

Ramp-to-Ramp
Движение груза от интермодальной рампы, ближайшей к клиенту, до ближайшей интермодальной рампы к получателю.

RCAF (Коэффициент корректировки железнодорожных затрат)
Индекс, публикуемый ежеквартально AAR, показывающий среднее изменение в железнодорожных расходах.

Повторное отправление

  • Любое изменение, кроме изменения маршрута, сделанное в партии товара до прибытия товаров в место назначения, на которое выставлен счет.
  • Любое изменение, сделанное в партии товара после прибытия товаров в место назначения, в котором был выставлен счет. Когда изменение осуществляется при условиях, которые делают его предметом правил переотправки и сборов перевозчика.

Рекрутинг
Бригада, используемая для доставки поезда к терминалу, когда у первоначальной бригады недостаточно времени для завершения поездки и требуется вторая бригада.

Relay Power
Замена локомотивов поезда для исправления ситуации, такой как неисправность двигателей или неправильный тип / класс единиц для обслуживания.

Доход Пустой
Перемещение пустого контейнера или прицепа, приносящее доход железной дороге. Сделано для репозиции.

Обратный маршрут
Точный обратный маршрут, по которому груженый автомобиль двигался от пункта назначения, включая всех перевозчиков и задействованные перекрестки.

Развязка с резиновыми колесами
Контейнеры или трейлеры, которые перемещаются между двумя железными дорогами с помощью подъемника.

Правило 11
Термин бухгалтерского учета железных дорог, который относится к клиенту, который отправляет свой фрахт «с предоплатой» в промежуточный пункт и «забирает» за этот промежуточный пункт до конечного пункта назначения.

Прогон
Поезд, который отправляется с другой железной дороги, на которой он заканчивается, и не переклассифицируется при развязке, а скорее «проезжает» до точки на второй железной дороге до того, как поезд будет разбит.

S-U

S

SCQ (Специальная цена на товар)
Частный контракт, выданный клиентам Union Pacific Intermodal, в котором указаны ставки для определенных пар отправления и назначения.Также включены ограничения и положения по применению этих ставок.

Пломба
Устройство для крепления или запирания дверей железнодорожного вагона, контейнера или прицепа. Это сделано для сохранности и целостности груза.

Подъездные пути заблокированы
Вспомогательные пути, обычно используемые для встречи / прохода поездов, теперь используются для удержания поездов / отрезков вагонов, расстановки / перестановки для терминалов.

Слабина
Удлинение, возникающее между сцепками вагонов из-за их подпружиненной конструкции.

Использование слотов
Метод использования каждого свободного места на двухъярусной тележке. Слот включает пространство над контейнером, когда другой контейнер может быть уложен в два стопки. Пятиплатформенный двухъярусный вагон имеет 10 слотов для загрузки. Если все 10 слотов загружены, у вас 100% -ное использование слотов.

Spine Car
Легкий сочлененный вагон в стационарной сборке состоит из трех или пяти платформ. Вагоны Spine перевозят контейнеры или трейлеры в конфигурации с одним штабелем.

Stack Car
Интермодальная платформа-платформа, специально разработанная для размещения одного контейнера поверх другого, что повышает эффективность использования и экономичность. Также называется вагон-колодцем, потому что вагоны вдавлены в центре, чтобы обеспечить свободное пространство для контейнеров с двойным штабелем при движении под низко расположенными конструкциями.

Стойка
Сцепки, используемые для поддержки носовой части прицепов, когда они установлены на платформе. Стойки бывают двух типов: разборные и несъемные.

STCC (стандартные коды транспортных товаров)
Система STCC представляет собой структуру кодирования из 7 цифр, предназначенную для классификации всех товаров или предметов, которые перемещаются или могут перемещаться при грузовых перевозках.

Стальная колесная развязка
Контейнеры или трейлеры, которые перемещаются между двумя железными дорогами на железнодорожной платформе.

Плата за хранение
Плата, назначаемая грузоотправителю или получателю за хранение контейнеров или трейлеров на интермодальном терминале сверх отведенного им свободного времени.

Street Time
Время, когда контейнер или трейлер находится вне зоны владения железной дороги.

Системное оборудование
Оборудование, принадлежащее или арендованное железной дорогой. Каждая железная дорога рассматривает собственное оборудование как системное.

T

Вес тары

  • Вес тары и материал, из которого изготовлена ​​упаковка.
  • Применительно к легковому автомобилю / прицепу — вес автомобиля / прицепа без учета его содержимого.

Тариф
Официальный перечень ставок, используемых при перевозке регулируемых перевозок по железной дороге.

Сквозная ставка
Ставка, применяемая от пункта отправления до пункта назначения двумя или более железнодорожными перевозчиками.

Тяга к электросети
Электроэнергия достаточна для защиты отправлений, но могут возникать некоторые задержки из-за позднего прибытия и обслуживания локомотивов.

Идти «в дыру»
Когда в точке встречи поездов противоположной стороны, один поезд «удерживает главный, а другой» пробивает дыру »в запасном пути.

Терминал активен
Поезда нет в очереди, переключение происходит в настоящее время, задержек движения не ожидается, ресурсов достаточно для защиты операций.

TOFC (прицеп на платформе)
Железнодорожный прицеп или контейнер, установленный на шасси, который транспортируется на железнодорожном вагоне. Также известен как контрейлерный.

Прицеп
Ящик прямоугольной формы с закрепленными постоянными колесами для перевозки грузов по железной дороге, шоссе или их комбинации.

Transload
Для физического переноса продукта с одного транспортного средства на другое.

U

UDE
Нежелательная аварийная ситуация, когда давление воздуха в пневматической тормозной системе сбрасывается, что приводит к срабатыванию тормозов поезда.

UMLER (Universal Machine Language Equipment Register)
Компьютерно-читаемый файл статистики естественного движения населения по каждому находящемуся в эксплуатации железнодорожному вагону. Это касается всех железных дорог, типов вагонов и машин для обработки данных.

V-Z

V

Заземление фургона
Событие, когда контейнер или прицеп снимается с поезда и ставится на землю для получения клиентом. В это время контейнер устанавливается на шасси, и уведомляемая сторона получает уведомление.

Van Notify
Событие, когда уведомляемая сторона получает уведомление от железной дороги о том, что контейнер или прицеп доступен для вывоза.

Судовой манифест
Отчет о грузе судна, доходах, получателе и т. Д.

W

Накладная
Документ, охватывающий отправление и показывающий станцию ​​отправления и получения, имена отправителя и получателя, инициалы и номер автомобиля, маршрут, описание и вес товара, инструкции для специальных услуг , ставка, общие расходы, авансы и номер накладной за предыдущие услуги, а также предоплаченная сумма.

Well Car
Интермодальная платформа-платформа, которая была специально разработана для размещения одного контейнера поверх другого, что повышает эффективность использования и экономичность.Называется колодезным вагоном, потому что вагоны вдавлены в центре, чтобы обеспечить свободное пространство для контейнеров с двойным штабелем при движении под низко расположенными конструкциями.

Опубликовано в категории: Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *