Покрытие дисков жидкой резиной: Покраска дисков жидкой резиной, как покрасить диски пластидипом

Содержание

Как покрасить диски жидкой резиной самому? • Самое интресное на блоге Триколор

1 0 01 Июня 2018

Одним из самых действенных способов придать стальным или алюминиевым дискам оригинальный вид – это покрыть их аэрозольной краской с эффектом жидкой резины. Данный материал уже прочно утвердился на рынке и пользуется большим спросом у всех автолюбителей. Покраска жидкой резиной позволяет сохранить первичный вид дисков и при этом защищает их от агрессивного воздействия окружающей среды. Покрасить диски таким типом краски можно и своими руками, однако, необходимо учитывать определенные моменты, чтобы результат порадовал и надолго сохранился.

Купить жидкую резину в нашем интернет-магазине:

  • Код товара:

    0101946

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Время высыхания и температура:

    10 минут

  • Плотность:

    25 кг/м3

  • Расход:

    130-150 г/м2

  • Код товара:

    0101947

  • Фасовка: {{option_item. option_name}}
  • Расход:

    130-150 г/м2

  • Срок годности:

    5 лет

  • Температура применения:

    +5°С до +25°С

  • Код товара:

    0101948

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Расход:

    130-150 г/м2

  • Срок годности:

    5 лет

  • Температура применения:

    +5°С до +25°С

  • Код товара:

    0063857

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Тип:

    грунт

  • Бренд:

    MOTIP, Motip

  • Страна производитель:

    Нидерланды

Стоит ли красить диски жидкой резиной: преимущества аэрозольной краски

Жидкая резина придает оригинальный внешний вид дискам, скрывая уже существующие проблемы поверхности, включая мелкие царапины. С таким покрытием диск будет защищен от повреждений, которые возможны при попадании на них камней и осколков в процессе езды.

Также можно выделить такие преимущества как:

  • возможность нанесения практически на любую предварительно обработанную поверхность;
  • простота использования;
  • доступность материала.

Плюс, если данное покрытие нужно будет снять, то сделать это достаточно просто. Однако стоит учитывать, что если слой краски под жидкой резиной был до этого плохо нанесен, есть риск, что краска снимется вместе с жидкой резиной.

Также порадует и выбор, ведь жидкая резина представлена в богатой цветовой гамме, что позволит владельцу автомобиля поэкспериментировать с цветом и выделиться на дорогах. На нашем сайте вы сможете найти краски с эффектом “жидкая резина”, подобрав именно тот оттенок, который сможет удовлетворить ваш индивидуальный вкус.

Покраска дисков своими руками: подготовительные этапы

После приобретения баллончика не нужно сразу же распылять его содержимое на поверхность. Первое, что нужно сделать – это обеспечить чистоту, как самого колеса, так и помещения, где будет производиться покраска. В первую очередь необходимо:

  • вымыть колесо;
  • дать ему высохнуть;
  • обезжирить поверхность.

Такая предварительная подготовка необходима для того, чтобы краска лучше взялась и легла ровным слоем. Обезжирить окрашиваемую поверхность можно с помощью специального аэрозольного обезжиривателя или же использовать растворитель. Тряпкой необходимо тщательно протереть поверхность диска, что обеспечит лучшую адгезию краски и металла.

Для покраски диска рекомендуется его снять, но если это проблематично, можно использовать малярный скотч, чтобы защитить внешний край резины. Это обеспечит доступ к обработке стыков. Затем скотч можно легко снять, не переживая, что он оставит следы.

Как правильно покрасить диски баллончиком: основные моменты

После подготовительных этапов можно приступать к окрашиванию краской с эффектом жидкой резины. Чтобы покрасить диски баллончиком, следует держать его под углом 60-90 градусов. Тогда окрашенная поверхность не будет выглядеть грубо, и краска ляжет равномерным слоем.

Если требуется закрасить царапину, необходимо локально нанести резиновую краску, а затем, после ее высыхания, покрыть весь диск. Среднее время высыхания материала – около двух часов. После высыхания краски аккуратно снимите малярный скотч. Чем покрасить диски, обычной автомобильной краской или же резиновой, решать, конечно, вам. Но тут следует учесть, что последний вариант намного проще и доступнее. Этот материал прощает ошибки при нанесении, а конечный результат можно легко скорректировать.

При этом поверхность будет надежно защищена, если покрыть ее качественной краской, приобрести которую можно в нашем интернет-магазине. Так вы защитите диски от сколов и царапин, предупреждая быструю изнашиваемость материала. Соблюдая простые правила подготовки и покраски, можно самостоятельно придать авто оригинальный вид.

Купить жидкую резину в нашем интернет-магазине:

  • Код товара:

    0063836

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Тип:

    грунт

  • Бренд:

    MOTIP, Motip

  • Страна производитель:

    Нидерланды

  • Код товара:

    0063719

  • Фасовка: {{option_item. option_name}}
  • Расход:

    130-150 г/м2

  • Срок годности:

    5 лет

  • Температура применения:

    +5°С до +25°С

  • Код товара:

    0063720

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Расход:

    130-150 г/м2

  • Срок годности:

    5 лет

  • Температура применения:

    +5°С до +25°С

  • Код товара:

    0063721

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Время высыхания и температура:

    10 минут

  • Плотность:

    25 кг/м3

  • Расход:

    130-150 г/м2

Покраска жидкой резиной баллончиком

в интернет-магазин

Покраска дисков баллончиком жидкой резины

Данная операция не требует специальной подготовки и может быть выполнена абсолютно любым человеком, требуется только выучить последовательность действий и придерживаться инструкции:

Для начала вам необходимо выбрать место, где вы сможете оставить свой автомобиль. Это может быть, например, гараж. Главное, чтобы было максимально сухо и машина не подвергалась воздействию природных факторов.

Итак, перейдем к инструкции:

1) Необходимо ограничить поверхность нанесения. Для этого используем малярный скотч, чтобы закрыть участки поверхности, куда не должная попасть жидкая резина.

2) Канцелярским ножом отрезаем лишний малярный скотч так, чтобы края были ровными.

На этом подготовительные работы закончены. Не волнуйтесь, если немного резины попадет на само колесо, ее легко можно будет снять. Главное хорошо прикрыть пространство за диском, если вы красите на автомобиле, либо снять колеса перед покраской.

Далее приступаем к покраске.

1) Со среднего расстояния распыляем резину из баллончика на диск. Первый слой должен слегка покрывать поверхность, чтобы был виден родной цвет. После нанесения первого слоя оставляем на 10 минут.

2) Наносим второй слой, уже более детально и равномерно прокрашивая участки нашего диска. Как только слой будет готов, оставляем также на 10 минут.

3) Наносим третий слой уже совсем закрашивая всю поверхность, доводя покрытия до состаяния, когда диск уже приобретает необходимый внешний вид. Оставляем на 10 минут.

4) Наносим 4 слой, доводя наше покрытие до идеала. Оставляем отдохнуть на некоторое время.

5) После полного высыхания жидкой резины, аккуратно удаляем малярный скотч. Это необходимо делать очень бережно и постепенно, без резких движений, чтобы не повредить покрытие. Итоговый расход на 1 диск 17 радиуса = 2/3 баллона. Таким образом вы можете высчитать необходимое количество жидкой резины для вашего колеса.

Ниже представлено видео,где один из основателей тюнинга автомобилей жидкой резиной Fonzie из DipYorCar показывает наглядно, как выполнять все эти действия:

Покраска дисков жидкой резиной в Москве

Покраска дисков жидкой резиной — что нужно знать?

Если необходима профессиональная покраска диска жидкой резиной в Москве, закажите услуги квалифицированных мастеров Юду. Автомеханики и частные специалисты, публикующие объявления на Юду, эффективно выполнят обработку колес пластидипом без снятия дисков с автомобиля. Во время окраски используются оригинальные материалы, качественные обезжириватели и современное оборудование.

При обработке стальных и других колесных конструкций мастера Юду учитывают основные правила качественного нанесения, благодаря чему на покрытии исчезнут все царапины, а внешний вид покрышки будет безупречным. На выбор автомеханики, зарегистрированные на Юду, предложат надежную и долговечную жидкую резину от ведущих производителей.

Сколько стоят услуги профессионалов Юду

Квалифицированные специалисты сервисов и частные мастера, публикующие объявления на Юду, недорого смогут покрасить шины автомобиля средством Plasti Dip в Москве. Стоимость покраски дисков отображена в прайс-листе на сайте и в некоторых профилях профессионалов Юду. Точную цену на окраску литых и других колес специалист сообщит после оценки объема работы.

Мастера имеют большой опыт работы и специальное образование, они не будут экономить на обезжиривателе или средстве для удаления ржавчины. Специалисты быстро определят, сколько хватит жидкой резины, и на выбор предложат недорогие материалы для окрашивания и средства для заделки царапин.

Покраска пластидипом дисков в Москве от профессионалов Юду стоит недорого, на цену повлияют такие факторы:

  • стоимость жидкой резины
  • сложность работы (например, окраска со снятием покрышки или нет)
  • срочность покраски
  • состояние покрытия (наличие царапин, ржавчины, вмятин и других повреждений)
  • тип автомобиля
  • цвет материала
  • метод нанесения

Также цена на покраску колеса зависит от необходимости предоставления дополнительных услуг. К ним относятся:

  • окраска других элементов автомобиля
  • нанесение дополнительного слоя жидкой резины
  • тонировка стекол и фар машины
  • полировка фар
  • нанесение жидкой резины на весь автомобиль
  • заделка глубоких царапин, устранение ржавчины на любом участке машины

Указать приемлемые цены на покраску автомобиля жидкой резиной вы сможете при заполнении заявки. Установленная стоимость должна соответствовать средним расценкам на профессиональную обработку машины в Москве.

Что входит в стоимость услуг

Квалифицированные автомеханики, зарегистрированные на Юду, по доступной цене предлагают полный спектр услуг. Они быстро и в указанные вами сроки осуществят качественную покраску колес без снятия резины.

Покраска диска жидкой резиной от автомехаников, публикующих объявления на сайте, включает в себя такие работы:

  • снятие внешних деталей, которые не подвергаются окрашиванию
  • тщательное мытье покрытия и обезжиривание колеса
  • очищение от ржавчины, заделка царапин, сколов и трещин
  • снятие старого слоя жидкой резины (если требуется)
  • окрашивание дисков (мастера нанесут жидкую резину в несколько слоев, после окончания работы покрытие аккуратно распределится по всей поверхности и будет плотным)
  • высушивание (для ускорения процесса профессионалы Юду применяют промышленные фены и другое профессиональное оборудование)

В зависимости от марки жидкого раствора и типа дисков, специалисты будут делать небольшие интервалы между нанесением слоев. Для создания идеального покрытия они обработают колеса минимум 3-4 раза.

Сколько понадобится времени, чтобы профессионально покрасить диски жидкой резиной, мастер Юду сообщит после анализа объема работ.

Для окрашивания автомеханики, зарегистрированные на Юду, применяют резину, которая быстро высыхает и эффективно удаляет повреждения и дефекты на колесах. Перед нанесением данного раствора не нужно ошкуривать или грунтовать диски, благодаря чему существенно сокращается время обработки.

Почему стоит выбрать профессионала Юду

Опытные специалисты и частные мастера, публикующие объявления на Юду, по доступной цене окрасят колеса машин всех марок и моделей. Они успешно и быстро обработают покрышки на грузовых и легковых автомобилях. Автомеханики применяют качественные материалы, которые легко наносятся и не вредят лакокрасочному слою машины.

Если необходимо, мастера Юду организуют доставку и установку дисков по указанному адресу после обработки жидкой резиной.

Преимущества работы с квалифицированными специалистами, зарегистрированными на Юду:

  • профессионалы Юду эффективно и по низкой цене выполнят классическую и эксклюзивную окраску колес в два цвета в Москве
  • во время работы специалисты используют профессиональный инструмент и высококачественные материалы, не вредящие покрытию
  • на выбор исполнители Юду предлагают различные варианты красок, в том числе матовое, глянцевое и флуоресцентное покрытие
  • специалисты гарантируют выполнение работы в сжатые сроки, отсутствие необходимости разборки автомобиля перед нанесением материала на колеса и возможность подбора практически любого цвета

После окончания нанесения вы получите прочное покрытие, которое будет устойчиво к воздействию ультрафиолетовых лучей и любым температурным перепадам. Специалисты автомастерских и частные мастера, зарегистрированные на Юду, предложат для окраски средства, которые защищают колесо от воздействия агрессивных жидкостей и обладают противоскользящими свойствами.

Перед тем как заказать окраску у профессионалов Юду, просмотрите информацию, указанную в профиле. Здесь вы сможете ознакомиться с такими сведениями:

  • отзывы от предыдущих заказчиков
  • примеры выполненных работ
  • сроки на окраску
  • приблизительные цены на работу

Обладая этой информацией, вам будет проще выбрать специалиста, предлагающего максимально удобные для вас условия.

Покраска диска жидкой резиной от мастера Юду выполняется без задержек, возможна обработка колес в день подачи заявки.

Покраска дисков жидкой резиной


Возможности для изменения внешнего вида автомобиля ограничены только фантазией и здравым смыслом. Найти две одинаковые машины в потоке транспорта становится все сложнее, а привлечь внимание к своему автомобилю и выделить его среди сотен таких же хочется каждому владельцу.

Независимо от того, какого цвета автомобиль и какой краской окрашен его кузов, диски, бампера и молдинги, подсознательно появляется желание внести коррективы и провести визуальный тюнинг автомобиля. С появлением новых материалов с уникальными качествами таких возможностей все больше.

Жидкая резина – именно такой случай. Это универсальное покрытие, позволяющее изменить не только цвет, но и свойства практически любой поверхности. Как жидкая резина может пригодиться владельцу автомобиля и что она может предложить?

Содержание:

  1. Характеристики жидкой резины
  2. Цена и виды жидкой резины
  3. Технология нанесения жидкой резины

Характеристики жидкой резины

Технологически, это полимерно-битумная двухкомпонентная эмульсия, наносящаяся на любую поверхность. Обычный бесшовный гидроизолятор. Жидкая резина мгновенно затвердевает и не требует специальных условий для нанесения. Это прекрасно, но такими же свойствами обладает обычная битумная мастика.

В чем разница? Разница есть, и она огромна. Во-первых, жидкая резина имеет все свойства обычной резины:

  • стойкость к ударам и сколам;
  • эластичность;
  • водонепроницаемость;
  • термостойкость;
  • неограниченные возможности по выбору цвета;
  • высокое сопротивление скольжению;
  • долговечность.

Вместе с тем, она имеет свойства, характерные только для жидкой резины – простота нанесения и мгновенная готовность к использованию. Именно это способствует росту ее популярности. Жидкая резина выпускается в виде спреев в аэрозольных баллончиках и в банках, как обычная краска. Она способна наноситься, как краска, а сниматься, как пленка, проникая в самые недоступные места, и используется как достойная альтернатива виниловым пленкам. С той разницей, что пленку проблематично нанести на сложную поверхность колесного диска, а жидкая резина проникнет, куда угодно. Причем в любой момент ее можно снять без ущерба базовому покрытию.

Цена и виды жидкой резины

Продается жидкая резина для авто цена которой колеблется, в зависимости от производителя и марки, практически везде. В зависимости от того, какие у вас планы относительно покрытия и размер бюджета, выбрать можно доступный и практичный вариант, и более дорогой. Мы провели небольшое рыночное исследование в этой области, и вот что мы выяснили.

Самыми популярными формами выпуска жидкой резины стали баллончики. Они дешевле, чем баночная резина и предлагаются в самых разнообразных цветах и фактурах. Лидером на рынке жидкой резины считается американская компания Plasti Dip. Таблица с ценами и видами красок этой компании и ее аналогов находится ниже. Цены носят ознакомительный характер.

Вид жидкой резины Короткое описание Цена
Plasti Dip Жидкая резина производства США. Выпускается в форме аэрозольных баллончиков по 400 мл. Существуют как стандартные цвета самого широкого спектра, так и специальные фактуры: металлик, перламутр, хамелеон. Спрей очень прост в нанесении и удалении. Применяется для окраски и для защитного покрытия от сколов и царапин. 700
Air Dip Аналог предыдущей компании, но поставляется из Китая. Имеет ту же сферу применения, но выбор цветов и фактур несколько ограничен. Не имеет покрытия с глянцевой поверхностью. 550
Liquid Rubber Coating Бюджетный вариант покрытия из жидкой резины. Имеет только матовую фактуру, но отличается разнообразием цветовой гаммы. Выпускается в виде баллончиков по 400 мл. 400

Жидкая резина выпускается не только в форме спрея, но и в привычном виде – в ведрышках и банках. Такая форма выпуска более экономична, но подразумевает наличие оборудования – электрического распылителя или краскопульта с компрессором. Как правило, такой формой пользуются при покрытии крупных площадей, вплоть до обтяжки всего кузова автомобиля. Цена начинается от 1 000 р. за литр, в зависимости от производителя и марки жидкой резины.

Цены на полную обтяжку кузова автомобиля жидкой резиной зависят от уровня автосалона и размеров машины. Цены, приведенные ниже, включают стоимость материала и работы. Порядок их такой:

  • Компактный автомобиль – 16 000 – 19 000 р.
  • Среднеразмерный седан – 20 000 – 24 000 р.
  • Кроссовер – 22 000 – 26 000 р.
  • Внедорожник – 27 000 – 32 000 р.

Технология нанесения жидкой резины

Простота в нанесении и удалении покрытия из жидкой резины способствовали росту популярности материала. Для нанесения слоя не требуется никаких специальных условий, и сам процесс заключается в распылении материала на подготовленную поверхность.

  1.  Подготовка поверхности. Перед нанесением первого слоя тщательно очищаем поверхность от пыли грязи. Не допускаются остатки влаги на поверхности, поэтому рекомендуют ее просушить феном. Особенно труднодоступные места, где может остаться влага.
  2.  Подготовка к покраске. Все места, куда материалу попадать не следует, тщательно изолируем малярным скотчем. Особенно тщательной изоляции требует полная покраска автомобиля. Помещение, в котором производится окрашивание должно быть максимально чистым – без пыли, влаги и насекомых.
  3.  Подготовка краски. При использовании жидкой резины в баллончиках, перед применением его достаточно встряхнуть. При окрашивании с помощью краскопульта следует тщательно вымешать материал в банке, чтобы не оставалось пигментных сгустков.
  4.  Покраска. Покраска осуществляется баллончиком или малярным пистолетом по технологии нанесения обычной краски. Количество слоев может варьироваться, в зависимости от желаемой насыщенности цвета. Оптимальное количество слоев – 3-5. После нанесения каждого слоя необходимо дать ему просохнуть не менее, чем 10-15 мин. Полное высыхание полноценного покрытия происходит через 24 часа.

Применять такой способ изменения внешности автомобиля, или нет, решать вам. Но то, что он освежит впечатление даже от старого автомобиля – несомненно.

Читайте также:


Покраска жидкой резиной авто в Санкт-Петербурге цена

Процесс эксплуатации автомобиля сопряжен с различными факторами, техногенным, природным и человеческим, поэтому не всегда можно уберь машину от возникновения царапин на кузове, выцветания цвета и других проблем.

А если учесть, что для многих автомобилистов важно не только внутреннее техническое состояние машины, но и ее внешний вид, то приходится прибегать к покраске авто. Для покраски автомобиля могут применяться две технологии:

  1. Покраска специальной краской. Данная покраска относится к покраске «салонного типа» и имеет высокую стоимость на работу Также, выполнение данной покраски требует достаточно длительных сроков.
  2. Покраска жидкой резиной. Выполняется в более короткие сроки и имеет сравнительно низкую стоимость.

Обновить вашу машину и вернуть ей салонный внешний вид вы можете обратившись в компанию U-colors.

Этапы проведения покраски

  1. Подготовка основания. На данном этапе происходит удаление с поврежденных участков старого лакокрасочного покрытия, ржавчины и грязи
  2.  Грунтовка металла. Применение высококачественной грунтовки обеспечивает защиту кузова от коррозии
  3. Шпатлевание. Оно применяется для восстановления первоначального профиля авто и обеспечивает идеально ровное окрашивание
  4. Нанесение базового слоя краски. Цвет определяется на стадии заказа

Высокий профессионализм наших сотрудников обеспечит высокое качество выполняемых работ, а стоимость приятно вас удивит.

Специалиста компании U-colors предлагают вам следующее:

  • Высококачественные европейские материалы, имеющие сертификаты и лицензии
  • Соблюдение всех технологических этапов, обеспечивающее высокое качество покраски
  • Покраска с применением современных технологий, позволяющая производить покраску как целиком автомобиля, так и его частей
  • Наличие специальной покрасочной камеры, обеспечивающей чистоту и качество покрасочных работ
  • Выполнение работы квалифицированными сотрудниками
  • Гарантию на все виды работ
  • Выбор цвета из каталога.

Высокое качество работ позволит обеспечить вашему автомобилю прекрасный внешний вид и высокий уровень защиты от различных неблагоприятных факторов. Для более подробной консультации по видам работ, применяемым материалам и стоимости вы можете обратиться к нашему менеджеру по указанному на сайте номеру телефона.

Жидкая резина: покраска авто (отзывы)

Все чаще и чаще на дорогах в глаза бросаются автомобили, покрытые не обычной традиционной краской и даже не виниловой пленкой. Это новое покрытие – жидкая резина. Покраска этим составом имеет массу преимуществ. Давайте рассмотрим, что это за технология, как наносить данный состав. Также узнаем все нюансы такого покрытия.

Жидкая резина: что это?

Учитывая, что в составе этого нового революционного покрытия имеются полимеры, данное вещество не имеет ничего общего с привычными автоэмалями и красками. Суть состава – двухкомпонентная мастика, в которой есть полимерные вещества и битум. Очень редко можно встретить натуральный каучук, которым заменяют битум. Жидкая резина для автомобиля – это покрытие, которое защищает ЛКП, а также позволяет изменять цвет кузова и дизайн авто. На самом деле это средство, в составе которого имеется натуральная резина или битум. Покраска жидкой резиной может осуществляться как по кузову, так и по любым другим элементам автомобиля. Нанесение покрытия позволяет получить хорошую защиту от ударов. Краска имеет хорошие противоскользящие свойства.

Жидкая резина отличается от других покрытий отличной водонепроницаемостью и герметичностью, имеет хорошую эластичность. Покрытие выдерживает температурные перепады. При необходимости его можно легко удалить. Текстура резиновых красок может быть как глянцевой, так и матовой. Но что касается разнообразия цветов, то их немного. Хотя всегда можно смешать два или три цвета и получить интересующий оттенок. Здесь открывается большой простор для фантазии. Различают несколько оттенков резины. Это металлик, неон, хамелеон, перламутр, прозрачная краска, а также термальная. Термальная краска – это особенно интересный состав. Он имеет свойство менять свой цвет при температурных изменениях в окружающей среде.

Производители и торговые марки

На отечественном рынке широкой популярностью пользуются составы, которые продаются под тремя торговыми марками. Особо популярны краски Plasti Dip (США), российско-китайский продукт Rubber Paint, а также полностью отечественный Dip Team.

Упаковка

Приобрести автомобильную жидкую резину можно в небольших баллонах с распылителем или же в больших канистрах. В последнем случае покраска жидкой резиной осуществляется при помощи краскопульта. Состав в аэрозольных баллонах обойдется значительно дороже, чем канистра.

Преимущества

Пленки и автоэмали слабо защищены от различных повреждений. В качестве лучшего аналога специалистами была создана жидкая резина. Покраска автомобиля данным составом дает возможность объединить эстетичность и защитные качества. К преимуществам можно отнести дорогую, эффектную и агрессивную внешность машины. Автомобиль будет сильно выделяться на дороге в общем потоке транспорта. С помощью этих составов без особого труда выполняется покраска дисков жидкой резиной, тогда как наклеивание пленки – проект достаточно трудоемкий. Для обработки отдельных сложных элементов нет необходимости полной разборки автомобиля. В процессе нанесения состава на поверхность кузова автомобиля нет таких серьезных требований, как если бы автомобиль окрашивался эмалями. Резина может и вовсе наноситься сверху уже существующего ЛКП. При этом нет необходимости дополнительно подготавливать кузов.

Недостатки

К минусам относят слишком малый ресурс покрытия. Максимальный срок составляет не более двух лет. Однако автовладельцы, которые покрасили машину таким образом, утверждают, что резиновый слой «линяет» с автомобиля уже примерно через год. Если выбирать: пленка или жидкая резина, покраска последней не позволяет создавать 3D-изображения или хоть какое-либо изображение. Резина – выбор не для всех. После того как она будет удалена с кузова, останутся следы. Их не убрать без глубокой полировки. Говоря о недостатках, следует добавить, что эксплуатация и мойка машины, кузов или элементы которой окрашены таким образом, должны выполняться с особой осторожностью. Самые ответственные места – это края окрашенной детали. Если подцепить одну часть, то за ней пойдет дефект, и в этом случае нужна новая покраска автомобиля жидкой резиной. Поэтому тонкости мойки автомобиля необходимо оговаривать заранее.

Покраска жидкой резиной самостоятельно

Для выполнения работ необходимо приобрести непосредственно саму резину. Лучше всего подойдет густая, что продается в канистрах. Еще необходим растворитель для работы с жидкой резиной. Из приспособлений понадобится малярный скотч, полиэтилен или целлофан, картер. Непосредственно для процесса окрашивания подготавливают компрессор и распылитель к нему. Но если этого достать не удается, тогда подходит и обыкновенный пистолет для окрашивания. Чтобы можно было легко удалить лишнее, используют нож. Покраска автомобиля жидкой резиной проводится в три подхода. Первым делом подготавливают сам автомобиль. Затем выполняется смешивание резиновой краски и настройка распылителя. Последний этап – это нанесение краски.

Подготовительный этап

Необходимо со всей тщательностью вымыть автомобиль, а затем поверхность нужно обезжирить. С ЛКП удаляют все следы грязи, восков и остальных прошлых покрытий. Затем те места, где не будет наноситься краска, закрывают от попадания на них состава. Если выполняется покраска дисков жидкой резиной, рекомендуется, чтобы были надежно защищены элементы тормозной системы, и в частности колодки.

Подготовка краски и инструментов

Изначально материал очень густой. Для того чтобы получить ровный слой, краску требуется развести до нужной густоты специальными жидкостями-растворителями, рекомендованными производителем. Пропорции разведения следует смотреть в инструкции. Заливается состав через специальные фильтры. Это нужно для того, чтобы в процессе окрашивания никакие грубые частицы не помешали ровному распылению. Далее настраивают распылитель. Устанавливают минимальную подачу (причем тогда, когда уже залита жидкая резина). Покраска на любой удобной поверхности покажет, уменьшить подачу или увеличить. Слой должен быть ровным без малейших подтеков.

Процесс покраски автомобиля

Необходимо четко придерживаться инструкций, которые дает производитель. Также не лишним будет защитить свои органы дыхания и зрения. Что касается температурного режима, то покраска жидкой резиной своими руками может осуществляться, если в помещении не менее 18°. Не стоит работать, если в помещении есть сквозняки. Распылитель удерживают на небольшом расстоянии, примерно 15 см, перпендикулярно поверхности. Краска должна наноситься плавно в несколько слоев. Чаще всего 2-3. Не стоит пытаться за один подход обработать всю поверхность автомобиля. Иначе будут сильные потеки. Первый слой должен быть особенно тонким, за счет чего все последующие хорошо удержатся на поверхности кузова. Особо стоит уделить внимание сложным местам. Это изгибы, края, торцы. Если первый слой получился неровным, не стоит переживать из-за этого – слой можно снять «антисиликоном» или бензином. Что касается второго слоя, то его необходимо наносить медленней и более тщательно. Здесь уровень прозрачности покрытия составит около 70%. Когда состав высохнет, можно наносить третий. Число слоев будет зависеть от того, какой оттенок нужно получить. В зависимости от насыщенности цвета, покраска машины жидкой резиной может выполняться с еще большим количеством слоев. Полное затвердевание займет от 12 часов до суток. Это необходимо учитывать — автомобиль лучше оставить в покрасочном боксе.

Отзывы

Автовладельцы утверждают, что еще не было более практичного покрытия для кузова автомобиля. Если автомобиль часто используется в жестких условиях, то для придания лучшего вида подойдет покраска жидкой резиной. Отзывы гласят, что процесс окрашивания проще, чем о нем говорят. Покрытие держится долго, защищает кузов хорошо.

Способы покраски литых дисков

Даже если ваши колесные диски совсем новенькие, возможно, скоро у вас появится желание изменить их внешний вид.

Иногда обновление дисков – вынужденная мера. Виной всему – воздействие на диски разных факторов. Это коррозия, удары, воздействие грязи. Можно прибегнуть к тюнингу дисков, но еще проще – просто их покрасить. Давайте перечислим самые популярные способы покраски колесных дисков.

Порошковая покраска

Новые технологии покраски позволяют нанести на колесные диски прочное покрытие, которое защитит их и придаст привлекательный внешний вид. Порошковая покраска дисков по праву занимает одно из лидирующих мест. Однако самостоятельно покрасить так диски у вас вряд ли получится. Тут не обойтись без профессиональных маляров. Процесс порошковой покраски достаточно трудный и затратный. Краска наносится на обезжиренную поверхность диска с помощью электростатического напыления. После диски подвергаются термообработке при температуре до 220 градусов. От воздействия температуры краска становится яркой, красивой и прочной.

«Акриловый» тюнинг колесных дисков

Покраска дисков акриловой эмалью – очень доступный способ обновить диски. Эмаль продается в любом автомагазине и наносится либо краскопультом, либо просто из баллона.

Лучше всего наносить несколько слоев, чтобы цвет был более насыщенным, а поверхность дольше сохраняла свой внешний вид. Для большей прочности можно покрыть диски защитным лаком.

«Жидкая» резина

Выпускают жидкую резину чаще всего в аэрозольной упаковке. В результате нанесения на диск образуется резиновый слой, который защитит диск от разных воздействий. Выглядит очень неплохо и может быть матовым, глянцевым или просто прозрачным.

Большим преимуществом жидкой резины является то, что ее можно легко снять с диска, если это необходимо.

Светящиеся диски

Если вы любите креативный тюнинг, то советуем попробовать яркие смеси, которые светятся в темноте. Покрытие накапливает свет в течении дня и ночью красиво светится. Правда не всю ночь, а всего пару часов.

Не нужно пугаться. В таком покрытии нет фосфора. Свечение дает вполне безопасный люминофор.

Аквапечать

Аквапечать – еще одно модное направление колесного тюнинга. Ее еще называют иммерсионной печатью. Суть в нанесении пленки, которая имеет декоративные и защитные свойства. Колеса в результате можно изменить до неузнаваемости. Правда пользоваться автомобилем нельзя будет около трех дней.
 

Опубликовано: 06.09.2016

Просмотрено раз: 1228

Покраска автомобильных дисков: выбор краски, технология

Естественная поверхность металлических автомобильных дисков со временем теряет свой первоначальный вид, теряет эстетические качества и может быть разрушена без должного ухода. Специальное покрытие помогает исключить такие процессы. Производители автохимии предлагают для таких задач лакокрасочные составы, жидкую резину и порошковые материалы, позволяющие продлить срок службы колесной базы и придать ей более привлекательный вид.Технология покраски автомобильных дисков имеет свои особенности и нюансы выполнения, которые следует учитывать.

Выбор оптимального материала для покраски

К традиционным способам покраски дисков можно отнести акриловые смеси и эмали. Их главные достоинства — эффектный вид, доступность и простота нанесения. Что касается эксплуатационных характеристик, то, как утверждают производители, и эмаль, и акрил обеспечивают надежную защиту от коррозии и механических повреждений.Но продолжительность этого барьера невелика, поэтому в ближайшее время необходимо будет его обновить. Более современные материалы представлены порошковой краской по металлу и жидкой резиной.

Для начала стоит отметить их общие черты. Прежде всего, это дороговизна, долговечность слоя и эстетическая привлекательность. А наибольший спектр защитных свойств обеспечивает порошковый состав. Если резиновое покрытие в основном предназначено для защиты от ударов, порошок проявляет стойкость к агрессивным химическим средам.Это оптимальное решение, если вы хотите покрасить литые диски, но для штампованных лучше предпочесть такую ​​же эмаль или акрил.

Подготовка диска к обработке

Работа начинается со снятия предыдущего слоя краски, если он есть. Эта операция проводится с использованием сильных абразивов. Например, за короткое время поверхность можно снять со старого покрытия с помощью пескоструйного аппарата, подключенного к компрессору. Частицы песка не только разрушают старую основу, но и обеспечивают выравнивающий эффект.Чтобы новый автомобильный диск покрасился равномерным слоем, необходимо обезжирить очищенную поверхность. Для этого используют специальные растворители металлов определенной группы, то есть выбор химии зависит от типа диска.

Грунтовка поверхности

Эта операция требуется не всегда, но если она рассчитана на длительную эксплуатацию акриловых, эмалевых или лаковых покрытий, то ее следует проводить. На обезжиренную растворителем поверхность наносится грунтовочный слой по металлу.Опять же, подбираются специальные составы для внешней обработки автомобильных деталей. Работа проводится с помощью краскопульта или распылителя другого типа, что позволит качественно и равномерно распределить состав. Если вы планируете красить литые диски, следует нанести несколько слоев (между подходами выдерживается небольшая пауза). После последнего слоя дайте поверхности высохнуть. Кстати, этот процесс можно ускорить с помощью строительного фена или тепловой пушки. Но специалисты все же рекомендуют сушить диски в естественных условиях, что обеспечит более прочную структуру нижних слоев грунтовки.

Техника покраски автомобильных дисков

Традиционные лакокрасочные покрытия следует наносить так же, как и грунтовку, с помощью распылителей. Сама краска или эмаль предварительно разводится в соответствии с инструкцией. В состав желательно добавить немного растворителя. Далее задачей мастера будет полностью покрыть новым слоем ранее нанесенной грунтовки. Его не должно быть видно под слоем краски. Важно подчеркнуть, что покраска колесных дисков автомобиля должна производиться в специальных перчатках, респираторе и очках.В зависимости от модели распылителя инструмент может образовывать облако мелких частиц краски, которые попадают как в глаза, так и в дыхательную систему. Что касается количества слоев, то в зависимости от типа используемой грунтовки и краски может потребоваться от 3 до 5 подходов. Опять же, полноценная маскировка заземляющей основы и насыщенная текстура нового состава станет показателем достаточной толщины.

Особенности нанесения жидкой резины

В качестве основы рекомендуется использовать составы крупных производителей, которых немного.Качественная жидкая резина производится под брендами Rubber Paint, Mibenco и Color Dip. Подготовка проводится по приведенной выше схеме с обезжириванием. Далее следует тщательно ограничить область покраски скотчем и картонными вставками между металлической поверхностью и покрышкой.

Непосредственная покраска дисков автомобилей жидкой каучукой осуществляется с помощью баллончиков, в которые поставляется материальная база. В процессе обработки необходимо учитывать, что аэрозоль держится под углом 60-90 градусов по отношению к окрашиваемой поверхности.После этого лента с картоном снимается, а диск оставляется для высыхания, что может занять от нескольких часов до суток.

Особенности покраски порошковыми составами

Самая сложная технология покраски, требующая использования специального оборудования. Это связано с тем, что порошковая краска для металла может образовывать высокопрочные покрытия на подложке только при высокой температуре. Другими словами, процесс запекания краски на поверхности должен быть организован.

Диск помещается в специальную камеру-печь, в которую с помощью сжатого воздуха и электростатического распылителя направляются потоки с частицами полимерного порошка.Они притягиваются к поверхности и равномерно распределяются по ней под действием электростатики. Температурный режим варьируется от 120 до 150 ° С. Сложность процесса компенсируется достойным результатом. В печи полимеризации проводится локальная покраска дисков автомобиля, что обеспечивает плотный, надежный и эстетичный внешний вид изделия.

Заключение

Выбор того или иного метода регистрации колес зависит от многих факторов.Как рекомендуют специалисты, начинать нужно с ценовой группы самого диска. Для дешевых моделей лучше ограничиться традиционными средствами. Обычный эмалевый или акриловый состав будет лучшим выбором для кованых или штампованных изделий. А вот для дорогих легкосплавных модификаций более вероятна покраска автомобильных дисков на основе порошковой или жидкой резины. Выбор между этими двумя методами определяется характером работы машины. Универсальным решением в плане защиты станет полимерная пудра.Жидкая резина хороша механической защитой и эффектным матовым дизайном.

Все, что вам нужно знать о порошке

Блеск колес придает особый блеск и новизну всему автомобилю. Такого эффекта можно добиться не только при покупке новых колес, но и при ремонте старых. Для колес есть разные краски, лаки, эмали и пудра разных цветов. Какой из них выбрать для своей машины? Давай с этим разберемся.

Преимущества порошковой окраски.

Порошковая краска — самая надежная из всех видов, так как обладает высочайшими защитными свойствами. Это покрытие отлично справляется с коррозией, действием солей, щелочей, кислот, реагентов. Краска устойчива к воде, теплу и любым механическим повреждениям, кроме того, она не выгорает. Его можно наносить на различные поверхности, такие как титан, сталь, различные сплавы, кроме алюминия. При этом жидкая резина и акриловые краски склонны к появлению царапин.Итак, сейчас порошковая покраска практически лишена конкуренции, так как сочетает в себе хорошую цену и отличное качество.

Вы узнаете, какое оборудование необходимо для покраски дисков и на какие этапы делится технология. Процесс порошковой окраски По своему названию порошковая краска выглядит как порошок и состоит из частиц. Наличие пигментов в этих частицах просто дает желаемый цвет. Главная особенность краски в том, что свое качество она приобретает только при нагревании до 200-300 градусов.Поэтому для получения профессиональных результатов лучше обращаться к специалистам. Порошковая краска очень надежна и устойчива к различным воздействиям, поэтому слой ее нанесения идеально ровный.

Технологическую линию оборудования для порошковой окраски дисков следует разделить на три зоны: подготовительную зону, зону нанесения порошковых материалов на диски, печь для полимеризации нанесенного состава. Между всеми этими тремя ветвями обычно строится специальная транспортная система, которая исключает контакт с поверхностью диска и, таким образом, увеличивает меры безопасности и защищает от пыли.

Шаг 1. На результат большое влияние оказывает качество предварительной подготовки поверхности. Подготовка включает следующие этапы: очистка поверхности, обезжиривание дисков, удаление всех масляных пятен и окончательная сушка. Минимальный набор оборудования на этом этапе состоит из следующих элементов: установка аэрозольной абразивной очистки диска от старой краски и ржавчины, ванна для мытья с обезжиривающим средством, сушильная камера.

Шаг 2. Нанесение порошковой краски на диски производится на специальной площадке, которая оборудована системой фильтрации, улавливания остаточного материала и мощной вентиляцией.Все эти меры позволяют безопасно работать и повышать эффективность и скорость нанесения покрытия. Используются два типа краскораспылителей: электростатические и турбидостатические. Электростатические краскопульты более распространены и популярны. Турбидостатические пистолеты в основном используются для покрытия деталей сложной формы, а сама процедура занимает больше времени.

Шаг 3. После покрытия диск помещается в специальную печь для полимеризации. Там порошок плавится и покрывает всю поверхность дисков.Уровень мощности и температуры во многом зависит от размеров камеры и количества продуктов, загружаемых в нее для обработки. Чтобы детали были готовы, лучше воспользоваться инфракрасным термометром. Само колесо должно подниматься до 400 градусов.

Бинго! После этих трех шагов вы получите новые колеса!

Нейлон с резиновым покрытием | No Dust Filtration Products, Inc.

No Dust Filtration Products, Inc. специализируется на производстве нейлона с резиновым покрытием.

Наш качественный нейлон с резиновым покрытием имеет конкурентоспособные цены.

Помимо нейлона с резиновым покрытием, No Dust Filtration Products, Inc. производит соединительные втулки, фильтры для картриджей, пылезащитные колпачки и сопутствующие товары, помогающие бороться с пылью и удерживать воду, газы, продукты питания, напитки, химикаты, нефтехимию. , фармацевтика, косметика, пластмассы и многое другое.

Мы являемся ведущим производителем и располагаем обширными запасами нейлона с резиновым покрытием.

Мы предлагаем полную линейку запасных частей, изготовленных по тем же строгим стандартам, что и производитель оригинального оборудования (OEM).

Мы также можем разработать и изготовить нейлон с резиновым покрытием по индивидуальному заказу в соответствии со специальными эксплуатационными требованиями.

У нас есть опыт и обслуживание клиентов, чтобы удовлетворить ваши потребности в нейлоновой резине с резиновым покрытием.

Наши опытные представители по запасным частям преданы делу вашего успеха и эффективной работы, поэтому обычно возможна доставка в тот же день.

В дополнение к нейлону с резиновым покрытием мы поставляем медную сетку, экструзионные сита, лезвия гранулятора, нагреватели, лезвия гранулятора, средства управления технологическим процессом, разрывные диски, латунные скребки, мешки для фильтрации жидкости NMO, гибкие фильтры и фильтры загрузчика, резиновую резину, крышки контейнеров Gaylord. , Сетки RDW, сетчатые корзины, соединительные муфты и гибкие носки, тип SWECO и Rotex, а также многие другие промышленные продукты.

Компания No Dust Filtration Products, Inc. расположена недалеко от Хьюстона, штат Техас, и поставляет нейлон с резиновым покрытием по всему миру, включая США, Мексику, Канаду, Германию, Ямайку, Уругвай и Гватемалу.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать о ваших потребностях или решениях из нейлона с резиновым покрытием.

NDFP уже более 20 лет является ведущим поставщиком средств контроля пыли и удержания продуктов, таких как нейлон с резиновым покрытием.

Позвольте опытным представителям запчастей в NDFP быстро и эффективно решить ваши потребности в нейлоновом резиновом покрытии.

Наша команда специалистов по переработке нейлона с резиновым покрытием поможет вам сделать вашу технологическую операцию надежной и эффективной.

NDFP хочет поставить вам высококачественное нейлоновое резиновое покрытие и другое промышленное оборудование.

Благодаря нашему опыту в области производства нейлона с резиновым покрытием, вы получите нужный продукт с первого раза — без простоев!

В NDFP мы сочетаем наш опыт и глубину знаний с резиновым нейлоновым покрытием с вашими потребностями.

Патент США на способ изготовления гибких дисков Патент (Патент № 5,766,675, выданный 16 июня 1998 г.

) ПРЕДПОСЫЛКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ

1.Область изобретения

Изобретение в целом относится к способу изготовления гибких дисков с кольцевыми кольцевыми пакетами для передачи тяговых усилий.

2. Описание предшествующего уровня техники

Пакеты-петли для гибких дисков обычно наматываются из ниток или полос, которые затем пропитываются жидкой резиной, которая вулканизируется, но не вулканизируется. Затем пакеты с петлями помещают в пресс-форму, в которой они прикрепляются к средствам крепления, в частности, втулкам или заклепкам, а затем обычно заделывают в резино-эластичный материал, который затем вулканизируют.Хотя общепринято ограничивать пространство, занимаемое пакетами петель, в осевом направлении перед заполнением матрицы резиново-эластичным материалом с помощью шайб, которые, например, может быть приведен в зацепление со средствами крепления (DE 43 04 274 C1), однако это позволяет лишь приблизительно определить форму и положение петлевых пакетов на большей части их длины, в частности на их по существу прямых участках. . Из-за различий в способе изготовления получают толщину огибающей стенки, которая изменяется в соответствии с размерами поперечного сечения петлевых пакетов.Кроме того, это приведет к соответствующим изменениям функциональных параметров (например, характеристик и срока службы) гибких дисков.

Известно (WO 92/14 597) изготовление гибких дисков таким образом, что гильзы, служащие крепежными средствами, и, если требуется, другие жесткие детали, объединяются с каркасом с помощью устройства для впрыска пластикового материала, которое затем заливают инжектированным каучуком, который затем вулканизируют. Таким образом, следует исключить обычную намотку и вставку пакетов с петлями, поскольку они заменены пластиковым каркасом.Однако есть много приложений, в которых невозможно обойтись без петлевых пакетов. В частности, это относится к гибким дискам в трансмиссии, а также в рулевых тягах автомобилей.

Таким образом, целью изобретения является разработка способа первоначально упомянутого общего типа таким образом, чтобы можно было уменьшить толщину стенки резинового эластичного материала, в который заделаны петлевые пакеты и который окончательно вулканизируется.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

В соответствии с изобретением задача решается с помощью способа изготовления гибких дисков с кольцевыми петлевыми пакетами для передачи тягового усилия между крепежными средствами, в котором петлевые пакеты и крепежные средства объединены в кольцо и заделаны в резиновую оболочку. эластичный материал.Петлевые пакеты, по меньшей мере, частично покрыты инъекционным покрытием из эластомерного материала, который определяет и стабилизирует, по меньшей мере, внешний контур петлевых пакетов. Эластомерный материал вулканизируется по большей части частично, прежде чем кольцо полностью погружается в эластичный каучуковый материал.

Пакеты с петлями предпочтительно сначала покрывают термопластическим или эластичным материалом под давлением либо по отдельности, либо группами в головке, которая имеет дополнительную форму по отношению к их внешней геометрии с учетом производственных допусков.При соответствующей конфигурации фильеры могут использоваться локально различные материалы и / или только части петлевых пакетов могут быть покрыты литьем под давлением. В любом случае, при нанесении покрытия методом впрыска петлевые пакеты или группы петлевых пакетов, которые могут образовывать законченное кольцо, становятся компонентами, имеющими верную форму и размер с определенной толщиной стенки, которая может быть порядка диаметра резьбы петлевых пакетов. Это приводит к стандартизации характеристик и срока службы гибкого диска, а также к снижению расхода материала.

Преимущественное дальнейшее развитие изобретения станет очевидным из зависимых пунктов формулы изобретения.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Варианты осуществления изобретения будут объяснены в последующем описании более подробно со ссылкой на схематические чертежи, каждый из которых представляет собой вид в перспективе:

РИС. 1 пакет с одной петлей;

РИС. 2 — вид в разрезе части петлевого пакета, показанного на фиг. 1;

РИС. 3 два связанных между собой петлевых пакета; и

РИС.4 три обычно покрытых инжекцией петлевых пакетов, два из которых наложены друг на друга.

ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНОГО ВАРИАНТА ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Петлевой пакет 10, показанный на фиг. 1 намотан из ниток 12 и выполнен в виде вытянутого овального элемента. Петлевой пакет 10 содержит две полукруглые концевые части 14, которые соединены друг с другом посредством прямых центральных частей 16. Две центральные части 16 соединены друг с другом посредством поперечной перемычки 18.

Петлевой пакет 10 был размещен и частично покрыт литьем под давлением в матрице (не показан), при этом петлевой пакет на его двух полукруглых концевых частях 14 был снабжен инъекционным покрытием 20, а на его прямых центральных частях 16 — покрытие 22, которое одновременно образует перемычку 18.Как можно увидеть на примере покрытий 20, в процессе нанесения покрытия методом впрыска остались углубления 24 в тех областях, где петлевой пакет 10 был размещен посредством внутренних выступов матрицы. Кроме того, петлевой пакет 10, покрытый впрыском, содержит выступы 26, как можно видеть на примере покрытия 22, которые служат в качестве запаса материала и для последующего размещения петлевого пакета 10, покрытого впрыском, в штампе, в котором должна произойти последующая вулканизация.

Как видно из фиг. 2, перемычка 18 может содержать поперечную арматуру 28, которая сделана из нити, проволоки или полосового материала и которая соответственно расположена крестообразно, как показано.

Аналогично тому, как прямые центральные части 16 одного и того же кольцевого пакета 10 могут быть соединены друг с другом посредством моста 18, прямые центральные части 16 двух по существу совпадающих наложенных друг на друга кольцевых пакетов 10 могут быть соединены друг к другу посредством полотна 30, как показано на фиг.4, который образуется во время общего инъекционного покрытия этих двух пакетов петель и который также может содержать арматуру, аналогичную поперечной арматуре 28.

Петлевые пакеты 10, которые были покрыты инъекцией таким образом, индивидуально или попарно или большими группами наложенными друг на друга, соединяются друг с другом согласно фиг. 3 и 4 с помощью крепежных средств 32, которые служат для последующего крепления готового гибкого диска к фланцам вала. Согласно фиг. 3 рукава или, согласно фиг. 4, заклепки, могут быть предусмотрены в качестве крепежных средств.

Резиновые мембраны диффузоров VS керамические диффузоры

Автор: Том Франкель,
Дата публикации: 9 октября 2019 г.,

Post Tags: промышленные сточные воды, очистка сточных вод,

Содержание

  1. РЕЗИНОВЫЕ ДИФФУЗОРНЫЕ МЕМБРАНЫ
  2. КАК РАБОТАЮТ РЕЗИНОВЫЕ ДИФФУЗОРНЫЕ МЕМБРАНЫ
  3. МАТЕРИАЛЫ В РЕЗИНОВЫХ ДИФФУЗОРНЫХ МЕМБРАНАХ
  4. ИНЖЕКЦИОННАЯ ФОРМА VS.РЕЗИНОВЫЕ ДИФФУЗОРНЫЕ МЕМБРАНЫ КОМПРЕССИОННЫЕ
  5. ПЛЮСЫ РЕЗИНОВЫХ ДИФФУЗОРНЫХ МЕМБРАН
  6. МИНУСЫ РЕЗИНОВЫХ ДИФФУЗОРНЫХ МЕМБРАН
  7. КЕРАМИЧЕСКИЕ ДИФФУЗОРЫ
  8. МАТЕРИАЛ КЕРАМИЧЕСКИХ ДИФФУЗОРОВ
  9. ПЛЮСЫ КЕРАМИЧЕСКИХ ДИФФУЗОРОВ
  10. МИНУСЫ КЕРАМИЧЕСКИХ ДИФФУЗОРОВ
  11. ОЧИСТКА СИСТЕМЫ КЕРАМИЧЕСКОГО ДИФФУЗОРА
  12. КАК ПРЕОБРАЗОВАТЬ СУЩЕСТВУЮЩУЮ СИСТЕМУ АЭРАЦИИ

Подача кислорода для процессов аэрации — это самый крупный энергозатрат на любой водоочистной станции. Обычно, согласно EPA, подача кислорода для аэрации составляет от 50% до 90% потребности в энергии очистных сооружений.

По этой причине выбор правильного типа диффузора имеет решающее значение. Для систем аэрации сточных вод доступны различные варианты диффузоров. Двумя популярными вариантами являются керамические диффузоры, которые имеют более длительную историю использования, и относительно новые резиновые мембраны диффузоров. Ниже мы расскажем о некоторых плюсах и минусах керамических диффузоров и резиновых диффузорных мембран.

Резиновые диффузоры

Резиновые диффузионные мембраны используются на очистных сооружениях около 40 лет, и за это время их технология значительно усовершенствовалась. В частности, перфорированные диффузорные мембраны разрабатывались в течение последних 10-15 лет.

Резиновые диффузорные мембраны бывают двух основных типов — трубчатые диффузоры и дисковые диффузоры. Каждый диск или трубка перфорирована десятками крошечных пор.

Трубчатые мембраны бывают различной длины: от 20 дюймов до 1 метра.Дисковые мембраны имеют диаметр от 7 до 20 дюймов. Однако при больших диаметрах обычно возникает большая нагрузка на центр мембраны и уплотнение по краю мембраны, поэтому часто рекомендуются дисковые мембранные диффузоры меньшего размера.

Принцип работы резиновых диффузоров

Резиновые мембраны диффузора расширяются при прохождении через них воздуха. Каждая крошечная перфорация на диффузорах представляет собой регулируемое отверстие, которое расширяется, чтобы впустить пузырь воздуха в сточную воду.Эти пузырьки воздуха поднимаются через толщу воды и переносят кислород в жидкость, чтобы способствовать процессам аэрации. Более крупные пузырьки также могут помочь в процессе смешивания. При отключении воздушного потока отверстия закрываются и предотвращают обратный поток жидкости в систему аэрации.

Различные диффузоры имеют разный рисунок перфорации. Дисковые диффузоры можно штамповать по кругу по всему периметру, и этот рисунок штамповки обеспечивает низкие потери напора и высокую эффективность переноса кислорода, или OTE. Это также увеличивает количество перфораций, но дает умеренную нагрузку на мембрану. Также распространено пробивать мембрану диска отдельными перпендикулярными участками. Хотя этот рисунок перфорации увеличивает потери напора и снижает OTE, он оказывает меньшее давление на мембрану.

Большинство мембран дисковых диффузоров имеют перфорацию размером 1 миллиметр. Отверстия меньше 1 миллиметра обеспечивают более высокий OTE, но также увеличивают потери напора. Отверстия большего размера, наоборот, уменьшают потерю напора, но уменьшают OTE.В Европе мембраны трубчатых диффузоров также имеют перфорацию размером 1 миллиметр, но в Северной Америке они обычно имеют перфорацию в 2 миллиметра.

Материалы в резиновых диффузорных мембранах

Резиновые мембраны диффузора чаще всего изготавливаются из каучука EPDM, хотя материалы мембран диффузора могут также включать полиуретан или силикон.

Силиконовые мембраны диффузоров обладают различными преимуществами по сравнению с керамическими диффузорами. К плюсам и минусам силиконовых диффузорных мембран можно отнести следующее.Силиконовые мембраны обладают превосходной химической стойкостью и проницаемостью для кислорода. Поэтому они отлично работают с жирами, смазками и маслами. Однако мягкий состав этих мембран означает, что они очень гибкие и могут легко порваться.

Диффузоры из полиуретана также хорошо работают с жирами, консистентными смазками и маслами. Эти диффузоры часто работают с целлюлозой, бумагой и пищевыми отходами. Но они не работают так же хорошо, как мембраны EPDM при высоких температурах, и их трудно пробить и запечатать.

Такие вещества, как зола, технический углерод, пероксиды, пластификаторы и органические добавки, часто включают в состав резиновых мембран диффузоров для улучшения их характеристик. Например, добавление пероксида к мембране из EPDM увеличивает ее устойчивость к высоким температурам, хотя также снижает прочность мембраны и может вызвать ее разрыв. Добавление технического углерода или других органических УФ-стабилизаторов обеспечивает защиту от УФ-лучей.

Резиновые диффузионные мембраны, изготовленные методом литья под давлением, и полученные прессованием

Резиновые мембраны диффузоров могут быть литьевыми или прессованными.Чтобы создать мембраны, полученные литьем под давлением, производители выливают расплавленную резину в форму и дают ей остыть. Чтобы изготовить прессованные мембраны, производители вырезают рулон в форме диска.

Мембраны, полученные литьем под давлением, обычно содержат более высокое содержание пластификатора — обычно от 30% до 35%. С другой стороны, мембраны, изготовленные методом прессования, обычно содержат только 15% пластификатора. Это более низкое содержание пластификатора помогает избежать многих проблем, связанных с большими объемами пластификатора. При больших объемах пластификатор часто просачивается, и эта утечка вызывает усадку, ползучесть, затвердевание, растрескивание и снижение OTE.

Мембраны, полученные методом прессования, также обладают преимуществом с точки зрения их однородности. Мембраны, полученные литьем под давлением, обычно обеспечивают однородность материала только на 75%, в то время как мембраны, полученные литьем под давлением, обычно достигают однородности 95%. Этот однородный состав важен для правильного функционирования мембраны.

Плюсы резиновых диффузоров

Резиновые диффузионные мембраны имеют ряд преимуществ для очистных сооружений.

  1. Устойчивы к обрастанию. В частности, при нанесении защитных покрытий, таких как запатентованные SSI покрытия PTFE и FEPDM, резиновые мембраны диффузоров сопротивляются накоплению нежелательного осадка на своих поверхностях и порах.
  2. Они дешевле в изготовлении и установке.
  3. Они несут меньше затрат на эксплуатацию и техническое обслуживание. Их устойчивость к засорению означает, что их нужно реже чистить и заменять.
  4. Они имеют более длительный срок службы из-за меньшего загрязнения.
  5. Они могут выдерживать высокие нагрузки, высокую концентрацию твердых частиц и жесткую воду. Они также могут поддерживать постоянное противодавление и высокий ОТЭ даже в этих условиях.
  6. Их регулируемые отверстия оснащены обратными клапанами , чтобы вода и осадки не попадали в трубы, когда диффузоры выключены.
  7. Их можно выключить. Это потому, что они предотвращают обратный поток сточных вод, который забивает их поры и внутреннюю структуру.По этой причине они хорошо подходят для растений, которым необходимо регулярно включать и выключать диффузоры, которые склонны к отключениям электроэнергии или хотят, чтобы их диффузоры не загрязнялись во время нитрификации и денитрификации.
  8. Они энергоэффективны. Поскольку очистные сооружения диффузоров сточных вод могут отключать эти диффузоры при необходимости, предприятия могут сэкономить деньги на расходах на электроэнергию. Поскольку они не загрязняются и не увеличивают противодавление, они также снижают нагрузку на воздуходувки, что опять же приводит к снижению затрат на электроэнергию.
  9. Они идеально подходят для отходов , где существуют высокие концентрации твердых биологических веществ, потому что они не будут увеличивать противодавление или уменьшать OTE в этой ситуации.
  10. Они допускают больший диапазон изменения, , поэтому установки могут достичь повышенной эффективности при работе с низким расходом воздуха.

Минусы резиновых мембран диффузора

Резиновые мембраны диффузоров также могут иметь несколько недостатков, но большинство из них легко нейтрализовать.

  1. Они склонны к усадке, ползучести и растрескиванию. Исторически это было правдой. Пластификатор в резиновых мембранах диффузора может просачиваться наружу и вызывать затвердевание и растрескивание резиновой мембраны. Однако новые технологические достижения, такие как защитные уплотнения и покрытия, сводят к минимуму эти проблемы.
  2. Новые, , они работают с большей потерей напора, чем резиновые мембраны диффузора. Тем не менее, эту потерю напора можно контролировать, экспериментируя с размером отверстий и расстоянием между ними.
  3. Они имеют средний срок службы от семи до 10 лет, , что меньше, чем срок службы керамического диффузора в хорошем состоянии.Однако часто керамические диффузоры не обслуживаются на уровне, который значительно увеличивает их срок службы по сравнению с резиновыми диффузорными мембранами.
  4. Базовые резиновые мембраны диффузора без покрытия не идеальны для использования с жирами, консистентными смазками и маслами или с нагревом выше 80 градусов по Фаренгейту. Однако заводы могут уменьшить эти проблемы, используя резиновые мембраны из EPDM со специальным покрытием, такие как PTFE или FEPDM. Эти запатентованные формулы покрывают основу из EPDM защитной оболочкой, чтобы противостоять накоплению нежелательного осадка, масла и жира. Покрытия из ПТФЭ и ФЭПДМ увеличивают срок службы резиновых мембран диффузоров и повышают их эффективность во всех типах сточных вод для тяжелых условий эксплуатации в 5-10 раз. Благодаря уменьшенному загрязнению и образованию накипи покрытия из ПТФЭ идеально подходят для промышленных сточных вод с муниципальных предприятий и предприятий пищевой промышленности. , нефте- и газоперерабатывающих заводов, целлюлозно-бумажных комбинатов, а покрытия FEPDM обеспечивают дополнительную повышенную химическую стойкость.
  5. Новый керамический диффузор имеет меньшее OTE, чем средний новый керамический диффузор. Однако недавнее исследование показало, что после шести месяцев работы в сопоставимых условиях новые керамические диффузоры загрязнились до такой степени, что они имели такой же ОТЕ, как и новые мембранные диффузоры. В исследовании мембранные диффузоры вообще не загрязнились через шесть месяцев и не уменьшились при ОТЕ.

Керамические диффузоры

Керамические диффузоры — самая старая форма пористых диффузоров на рынке. Они широко используются в индустрии очистки сточных вод в течение многих лет, но в последнее время столкнулись с более сложными продуктами.

Как и резиновые мембраны диффузоров, керамические диффузоры имеют множество небольших отверстий, через которые проходит воздух для аэрации сточной воды. В отличие от перфорационных отверстий в резиновых мембранах диффузоров, маленькие отверстия в керамических диффузорах представляют собой фиксированные отверстия, то есть они не могут открываться и закрываться.

Материал керамических диффузоров

Чаще всего керамические диффузоры изготавливают из оксида алюминия. Глинозем, или оксид алюминия, разновидность современной керамики, образуется из боксита и стекловидного силиката.Керамические диффузоры более старых поколений обычно содержали диоксид кремния, материал не такой прочный, как оксид алюминия.

Керамические диффузоры могут быть дисковой, трубчатой, пластинчатой ​​и куполообразной, хотя дисковые формы являются наиболее распространенными. Обычно керамические дисковые диффузоры имеют диаметр 9 дюймов, хотя они могут варьироваться от 7 до 20 дюймов в диаметре. Они могут быть толщиной от 3/4 дюйма или до 7 1/2 дюймов.

Плюсы керамических диффузоров

Вот некоторые из преимуществ керамических диффузоров:

  1. В новом виде они работают с меньшими потерями напора , чем резиновые мембраны диффузора.
  2. Они не усаживаются, не деформируются и не растрескиваются. потому что они сделаны из неподвижной керамики, а не из резины и пластификатора.
  3. Они лучше работают с жирами, смазками и маслами и при нагревании выше 80 градусов по Фаренгейту
  4. В новом диффузоре OTE немного выше, чем в среднем новом диффузоре с резиновой мембраной. Однако повышенная подверженность обрастанию может быстро свести на нет это преимущество.
  5. Они прослужат дольше, чем диффузоры с резиновой мембраной , если они содержатся в хорошем состоянии и не загрязняются. Однако это академический момент, потому что подавляющее большинство керамических диффузоров действительно загрязняется.

Минусы керамических диффузоров

Однако керамические диффузоры

имеют и ряд недостатков.

  1. Они забиваются и забиваются. Их фиксированные отверстия допускают попадание шлама, и они не имеют защитного покрытия резиновых мембран диффузора.
  2. Они несут больше затрат на техническое обслуживание из-за их повышенной подверженности загрязнению, что означает, что они требуют более частой очистки.
  3. Они менее энергоэффективны. Засоренные и загрязненные диффузоры приводят к более высокому противодавлению, что увеличивает нагрузку на воздуходувки, что, в свою очередь, приводит к более высоким требованиям к мощности и затратам. Даже увеличение нагрузки на воздуходувки на 10% может привести к увеличению затрат на электроэнергию для установки на 5–9%.
  4. Они более дорогие в изготовлении и установке.
  5. У них более короткий срок службы из-за повышенной подверженности обрастанию.
  6. Они лучше всего работают в идеальных условиях. Керамические диффузоры лучше всего подходят для аэротенков с низкой нагрузкой, низкой концентрацией твердых частиц и мягкой водой. Такая идеальная среда существует редко. Керамическим диффузорам сложно поддерживать стабильное противодавление и высокий OTE в неоптимальных условиях.
  7. Их нельзя выключать , потому что их неподвижные отверстия будут загрязнены из-за отсутствия воздушного потока. Поэтому они не идеальны для растений, которые регулярно включают и выключают диффузоры для экономии энергии или во время нитрификации и денитрификации.
  8. Они не идеальны для промышленных отходов , где высокие концентрации твердых биологических веществ могут повысить противодавление и снизить OTE.
  9. Они допускают меньший диапазон изменения , поэтому установки достигают меньшей эффективности при работе с низким расходом воздуха
  10. Их чистить дороже.

Очистка керамической системы диффузора

Из-за своей подверженности загрязнению керамические диффузоры часто продаются с упакованными системами газоочистки, которые не требуются для мембранных систем с резиновыми диффузорами.Соляная кислота и отбеливатель также эффективно очищают керамические диффузоры. Агентство по охране окружающей среды обнаружило, что при средней очистке керамические диффузоры возвращаются только к 80-90% их первоначальной производительности. Кроме того, как только поры керамического диффузора полностью забиваются, они, вероятно, останутся такими, несмотря на последующие чистки.

Последнее исследование стоимости очистки керамических диффузоров было проведено EPA в 1994 году. EPA использовало данные Южного методистского университета, который провел исследование по очистке таких диффузоров.Исследование показало, что стоимость демонтажа керамической системы диффузора и ее очистки вне помещения с использованием напорных шлангов и кислотной промывки обычно составляет более 3700 долларов.

Очистка керамической системы диффузора на месте требует использования специального оборудования и лицензионных сборов. То же исследование показало, что стоимость очистки керамического диффузора, обрабатывающего 25 миллионов галлонов в день, составляла 5000 долларов. Это невысокая цифра — поставщик услуг по уборке находился относительно близко от очистных сооружений, всего в часе езды.Цена была бы выше, если бы поставщик услуг находился подальше.

Если на заводе, перерабатывающем 25 миллионов галлонов в день, будет эксплуатироваться 15 000 керамических диффузоров, и если этот завод будет очищать свои диффузоры один раз в месяц, он будет платить около 76 000 долларов на ежегодную очистку. Резиновые мембраны диффузора требуют гораздо меньших затрат на очистку и меньшие затраты.

Как модернизировать существующую систему аэрации

В последние годы производители мембранных диффузоров производили резиновые мембраны для диффузоров стандартных размеров.Практически эта стандартизация означает, что вы можете без труда установить новые мембраны на старую систему. В частности, с резиновыми диффузорными мембранами SSI, которые бывают самых разных размеров, вы, вероятно, найдете высококачественные диффузорные мембраны, которые соответствуют вашим потребностям.

SSI также поставляет комплекты для модернизации, которые содержат все оборудование, необходимое для замены существующей системы керамического диффузора на систему мембранного диффузора. Таким образом, руководители предприятий могут отдыхать спокойно, зная, что ничто не будет упущено из виду.Чтобы модернизировать вашу существующую керамическую систему, SSI изучит существующую инфраструктуру, используя подробный контрольный список. Технические специалисты будут отмечать любые потенциальные проблемы и обсуждать решения, а также работать с подрядчиками и персоналом, обучая их правильным методам установки и процедурам технического обслуживания.

Чтобы модернизировать старую систему, техники должны были осушить и очистить резервуар и удалить старые диффузоры. При необходимости они установят мембранные диффузоры и новые трубопроводы. Они также заменят или модернизируют систему фильтрации воздуха по мере необходимости.

Часто существующие воздуходувки могут работать с новой системой. Завод должен будет рассмотреть вопрос о прокладке труб в настоящее время и подумать об установке новых трубопроводов, чтобы максимизировать эффективность новых диффузоров с резиновой мембраной. Иногда новые трубы можно установить на одном уровне со старыми. В других случаях их можно установить выше от пола, чтобы компенсировать более высокие потери напора, которые могут сопровождать новые резиновые мембраны диффузора.

Города Феникс и Лос-Анджелес недавно модернизировали свои существующие системы, заменив керамические диффузоры на диффузоры с резиновыми мембранами.Эти успешные операции показывают, что установка диффузоров с резиновой мембраной может быть отличным вариантом для модернизации системы аэрации сточных вод.

Модернизируйте вашу систему аэрации с помощью SSI Aeration

Глобальная сервисная сеть

SSI готова помочь вам с модернизацией существующей системы аэрации с резиновыми диффузорными мембранами для обеспечения превосходных характеристик. Свяжитесь с нами сегодня.

Г-н Франкель стал соучредителем SSI в 1995 году, имея опыт в разработке и распространении инженерных систем.Он отвечает за продажи, маркетинг и операции в компании. Г-н Франкель владеет множеством патентов США на диффузоры. Он выпускник Вашингтонского университета в Сент-Луисе.

Интернет-кампус ZEISS Microscopy | Основы микроскопии

Введение
Микроскопы

часто требуют значительных финансовых вложений и представляют собой сложные оптические инструменты, которые требуют периодического обслуживания и очистки, чтобы гарантировать успешную микроскопию и идеальные изображения. При пренебрежении воздействие пыли, ворса, пыльцы, грязи и несвоевременное удаление иммерсионного масла может серьезно повредить оптические характеристики.На протяжении многих лет было рекомендовано множество процедур очистки, но многие пользователи не уверены, какая из них даст наилучшие результаты. Выбор наилучшего метода очистки зависит от типа оптической поверхности и типа удаляемого вещества.

Микроскоп, который не используется в течение длительного периода времени, может накапливать пыль и мусор из воздуха, что может привести к ухудшению качества изображения, даже если прибор может быть практически новым.Однако, даже если они тщательно прикрыты для защиты в периоды простоя, микроскопы, которые используются регулярно, могут накапливать загрязняющие вещества. Некоторые из них неизбежно вносятся из окружающей среды, а другие — самими микроскопистами, особенно в тех областях, где руки, ресницы и даже влага от дыхания контактируют с прибором с течением времени. К критическим областям относятся:

  • Наружная поверхность передней линзы объектива
  • Поверхность сенсора камеры и ее защитное стекло
  • Обе поверхности покровного стекла
  • Поверхность предметного стекла
  • Поверхность переходника оптики камеры
  • Поверхность верхней линзы конденсатора
  • Внешняя и внутренняя поверхности окуляра, а также верхняя поверхность сетки
  • Наружная поверхность любого защитного стекла, закрывающего отверстия, через которые выходит свет
  • Другие стеклянные поверхности на пути света, такие как галогенные лампы, дуговые лампы высокого давления, флуоресцентные фильтры и светоделители, коллекторные линзы или контрастные и тепловые фильтры

Некоторые оптические поверхности более чувствительны к загрязнениям, чем другие. Передняя линза объектива особенно важна, поскольку, когда оптические элементы в сопряженных плоскостях поля (изображения) или рядом с ними загрязнены, повреждены или дефектны, артефакты, вероятно, появятся в резком фокусе, наложенном на изображение образца (см. Рисунок 2). ). По иронии судьбы, чем выше качество оптических компонентов, таких как конденсатор, собирающие и ретрансляционные линзы, тем больше эти дефекты мешают и способствуют оптическому шуму. Перед каждым критическим использованием проверяйте переднюю линзу объектива на предмет загрязнения. .

Для любого сухого объектива, чем меньше свободное рабочее расстояние и чем меньше площадь поверхности вогнутой передней линзы, тем выше опасность загрязнения передней линзы заливочными материалами, иммерсионными жидкостями или пылью. Переднюю линзу иммерсионного объектива необходимо очистить от остатков как после использования, так и перед нанесением свежей иммерсионной жидкости. Смешивание различных иммерсионных сред, а также разных партий одной и той же среды может привести к нечетким изображениям. Хотя использование иммерсионного масла имеет важное значение для максимизации оптических характеристик микроскопа, его неправильное использование или невозможность немедленно удалить масло после каждого использования представляет собой наиболее серьезное загрязнение, с которым необходимо иметь дело при обслуживании прибора, и поэтому будет обсуждаться более подробно. в следующем разделе.

В микроскопах, оснащенных цифровыми камерами, может наблюдаться ухудшение качества захваченного изображения или артефакты изображения, вызванные накоплением загрязнения либо на фильтрующих элементах, которые иногда используются в адаптере камеры, либо на окошке из оптического стекла, которое может быть встроено для герметизации корпуса камеры и защиты устройства с зарядовой связью ( CCD, ) или дополнительного металлооксидного полупроводника ( CMOS, ) датчика изображения. На практике, если на цифровых изображениях наблюдаются темные точки или подобные артефакты в фокусе, и они не находятся в плоскости образца, их наиболее вероятной причиной является загрязнение твердыми частицами датчика изображения или соответствующей поверхности фильтра. Грязь и мусор

Знание наилучших возможных результатов, достигаемых с помощью определенной техники и процедуры, позволяет пользователю распознать последствия грязной оптики. Возможность сравнивать ожидаемое изображение и фактически полученное изображение с точки зрения оптимальной резкости, контрастности и отсутствия визуальных артефактов, зависящих от загрязнения, позволяет пользователю сразу определить, загрязнен микроскоп или нет. Если резкость или контраст изображения не оптимальны, то высока вероятность того, что оптика микроскопа не чистая. .Чтобы определить место загрязнения, действуйте следующим образом:

  • Осторожно поверните объективы и камеры на небольшое расстояние в пределах их резьбы.
  • Проверьте предметное стекло и покровное стекло, перемещая образец с фокусировкой сначала на верхней, а затем на нижней поверхности.
  • Проверяйте конденсор, перемещая его вверх и вниз и, если возможно, слегка повернув переднюю линзу.

Пораженная оптическая поверхность идентифицируется, когда предполагаемый оптический компонент перемещается, и грязь следует за этим движением. Единственное исключение из этого правила — камера. Грязь, находящаяся внутри камеры (обычно на оптическом окне, защищающем датчик изображения), не перемещается при перемещении камеры. Макроскопическая проверка на предмет более крупных частиц пыли и царапин на оптических поверхностях может выполняться либо с помощью увеличительного стекла (с увеличением от 3x до 6x), либо с помощью окуляра, просматриваемого через обратную апертуру (фактически, глядя через противоположный конец окуляра). ). Загрязненную переднюю линзу объектива легко идентифицировать, исследуя равномерно освещенную поверхность через заднюю апертуру объектива.Внутренняя организация линзы обеспечивает увеличенное изображение мельчайших загрязнений, присутствующих на внешней поверхности передней линзы. Заключительная проверка всегда должна включать оценку улучшения качества изображения.

Крайне важно различать пыль (например, стеклянную пыль со слайдов, хлопья с кожи микроскописта, волокна одежды, пыльцу от весеннего и летнего цветения) и другие загрязнения (жидкие или высохшие заливочные или иммерсионные среды (см. Рисунок 3), культуральные растворы, остатки от неправильных попыток очистки, отпечатки пальцев и жир).Частицы пыли могут либо свободно лежать, либо более или менее прилипать к оптическим поверхностям. Другая грязь растворима в воде или может быть полностью удалена только с помощью органических растворителей. Однако нечеткое изображение не всегда может быть связано с грязью . Использование объектива с большой числовой апертурой в сочетании с покровным стеклом неправильной толщины может привести к нечетким изображениям (сферической аберрации). Сухие объективы с большой числовой апертурой обычно имеют корректирующую манжету, которая позволяет компенсировать сферическую аберрацию.Для многих иммерсионных объективов с высокой степенью коррекции также требуются специально подобранные покровные стекла толщиной 170 микрометров, если требуется наилучшее изображение.

Иммерсионные объективы

следует использовать только в сочетании с подходящим иммерсионным маслом без пузырьков. Хотя вязкость иммерсионного масла сводит к минимуму любую немедленную миграцию в непредусмотренные места, если его не удалить сразу и дать возможность накапливаться, эффекты силы тяжести и капиллярных сил в конечном итоге приведут к перемещению масла в части механизма подэтапа и стойки микроскопа. и, возможно, даже в цель.Оптические поверхности

Вогнутые или выпуклые поверхности (например, передняя линза сухих объективов и конденсаторов или линза некоторых окуляров) следует отличать от плоскопараллельных или плоских поверхностей, таких как передняя линза большинства иммерсионных объективов, а также конденсаторы, фильтры и защитное стекло, закрывающее датчики камеры или отверстие, через которое выходит свет. Вогнутые или выпуклые поверхности очищаются с помощью хлопчатобумажных или новых полиэфирных тампонов, как описано в следующем разделе.Легкодоступные плоские поверхности можно также очистить мягкими одноразовыми салфетками из целлюлозы. Оптика микроскопа может быть изготовлена ​​из оптического стекла, кварца или полимеров. Верхняя поверхность почти всех компонентов будет покрыта антиотражающим слоем, чтобы минимизировать паразитный свет. Некоторые из этих покрытий можно протирать или нет из-за их мягкости. Обычно антиотражающие покрытия состоят из фторида магния и должны очищаться только средствами, не содержащими аммиака и кислоты. Было обнаружено, что несколько альтернатив опасным растворителям эффективны при очистке микроскопов, и различные микроскописты и производители рекомендуют различные чистящие средства, а также чистящие материалы.Некоторые оптические компоненты окружены черными просветляющими поверхностями, чувствительными к органическим растворителям. Пластиковые и резиновые части окуляра также подвержены воздействию органических растворителей, включая ацетон, метиленхлорид и хлороформ.

Одна из наиболее серьезных опасностей, связанных со многими растворителями, доказавшими свою эффективность для очистки оптики микроскопов, заключается в том, что они могут растворять цемент, используемый в сборке линз (как и сами иммерсионные масла, если они остаются на оптике). В старых микроскопах линзы фиксировались спиртосодержащим цементом, например канадским бальзамом. Бензол в то время считался высокоэффективным растворителем для очистки линз, но всегда требовал большой осторожности, чтобы ограничить контакт с линзой не более секунды или двух из-за высокой растворимости в бензоле бальзама и некоторых других цементов, используемых для линз. монтаж (и для установки покровных стекол на предметных стеклах). Известно, что бензол легко всасывается через кожу (это, а также вдыхание паров может вызвать повреждение печени), и наиболее распространенные цементы для линз обычно состоят из синтетических полиакриловых смол, которые не растворимы в спирте.Ксилол в течение многих лет широко использовался для очистки оптических поверхностей, и хотя он легко воспламеняется, токсичен, канцероген и может вызывать чувствительность при контакте с кожей, ксилол все же менее агрессивен, чем бензол. Оба растворителя вредны для механических и оптических компонентов многих микроскопов, даже несмотря на то, что они рекомендуются в качестве растворителей для очистки линз.

Запатентованные растворители Histolene и Histoclear становятся все более популярными в качестве заменителей ксилола в микроскопических лабораториях, а также оказались эффективными для очистки других инструментов.На рисунке 4 показано несколько коммерческих продуктов, предназначенных для очистки микроскопов. Чистая дистиллированная вода является самой безопасной очищающей жидкостью для любых водорастворимых загрязнений, но если этого недостаточно, коммерческие жидкости для очистки фотообъективов очень эффективны и безопасны для точной оптики при умеренном использовании. Иногда рекомендуются бытовые моющие средства для стекла, содержащие разбавленный аммиак, но их не следует использовать регулярно. Внутренние элементы микроскопа, включая оптические поверхности, компоненты наборов флуоресцентных фильтров, камеры и адаптеры камеры, никогда не должны чиститься пользователем, а только опытными представителями службы поддержки клиентов от оригинального производителя. Чистящие средства и процедуры

Целью очистки оптических поверхностей микроскопов является полное удаление пыли и грязи, не оставляя следов чистящего средства и не повреждая поверхности. Требуется следующее оборудование:

  • Длинные тонкие деревянные палки, предпочтительно из бамбука (можно приобрести в китайских ресторанах) или сопоставимого, не слишком гибкого материала
  • Хлопок особой чистоты
  • Абсорбирующие полиэфирные тампоны для очистки оптических компонентов
  • Мягкая косметическая целлюлозная салфетка, специально разработанная для оптических поверхностей (салфетки Kimwipes подходят для очистки линз, но типичные ткани лица содержат твердые частицы, вредные для оптических поверхностей)
  • Пылесос или груша для промывания ушей (поставщики лабораторий, аптеки)
  • Вода дистиллированная
  • Свежеприготовленный раствор 5-10 капель жидкости для мытья посуды в 10 миллилитрах дистиллированной воды
  • Растворитель для удаления жирных или масляных загрязнений, например, оптический очищающий раствор L (рецепт 85% петролейного эфира, 15% изопропанола), чистый петролейный эфир (аналитически чистый, точка кипения менее 44 градусов Цельсия) или исключительно для очистка покровных стекол, чистый ацетон

Для легкой очистки плоских поверхностей, например для удаления иммерсионного средства с покровных стекол или удаления иммерсионного средства с передних линз иммерсионных объективов, подходят мягкие ткани, пропитанные разбавленной жидкостью для мытья посуды. Гладкая бумага для линз (так называемая бумага Joseph ), которую часто легко найти в исследовательских лабораториях, не предназначена для очистки, а предназначена только для хранения без пыли и защиты оптических компонентов. Для очистки эта бумага для линз слишком жесткая; он также недостаточно быстро и эффективно впитывает грязь. Чистящая салфетка из хлопка высокой чистоты представляет собой единственное исключение. Для очистки всех других оптических поверхностей используются свежеприготовленные ватные палочки, салфетки для линз или полиэфирные тампоны.

Приготовление ватных тампонов

Необработанные ватные палочки подходят для очистки микроскопа, они имеются в продаже или могут быть собраны в соответствии с приведенными ниже инструкциями. Вата, которая продается в аптеках в рулонах, обычно содержит некоторое количество синтетических волокон и не так подходит для деликатных поверхностей, как 100-процентная вата.

  • Вымойте руки (напудренные, латексные перчатки не подходят).
  • Окуните палочку в чистящий раствор (водный или органический растворитель).В результате хлопковые волокна лучше прикрепляются к палочке.
  • Обмакните палочку в пыж из 100-процентного хлопка и ослабьте несколько волокон. Не уплотняйте хлопок, иначе волокна не будут легко отделяться.
  • Поверните палку так, чтобы на кончике образовалась ровная эллиптическая ватная палочка.
  • Чтобы защитить ватный наконечник от грязи, палочку следует хранить в пластиковом пакете для сэндвичей. Не трогайте его, так как пот и жир (от пальцев) значительно повлияют на его способность очищать.
  • Удаляйте ватную палочку после каждого протирания и заменяйте ее свежей ватной палочкой.
  • Стик можно использовать в течение длительного времени. Используйте отдельные палочки для растворов на водной основе и органических растворителей.
  • Если предпочтительнее использовать салфетку для чистки линз из хлопка высокой степени чистоты, оберните ее вокруг палочки так, чтобы образовался острый конец. Дело не в трогании. Используйте салфетку только один раз, а затем замените ее. .Можно использовать полиэфирные тампоны до тех пор, пока они не перестанут хорошо очищаться.

Процедура очистки

  • Поместите объективы, окуляры и камеры на непыльную поверхность (например, на свежую алюминиевую фольгу). Перед любой попыткой очистки оптическую поверхность следует осмотреть с увеличением в отраженном свете, чтобы определить состояние компонента. Особое внимание следует уделять присутствию любых твердых частиц, которые следует рассматривать как абразивные, и удалять их перед любой другой очисткой.Увеличительная линза от 2x до 3x (например, лупа) подходит для исследования более крупной оптики, такой как окуляры и конденсаторы, в то время как меньшие линзы объективов требуют увеличения приблизительно от 5x до 10x для правильного осмотра. Крайне важно удалить твердые частицы с поверхности линзы в качестве первого шага при очистке, потому что любая частица может быть абразивной и привести к царапинам, если провести ее по поверхности даже самой нежной тканью линзы. Все остальные очищаемые оптические компоненты должны быть максимально доступны.
  • Сдуйте все незакрепленные частицы пыли пылесосом для сжатого газа, воздуходувкой или чистой щеткой из верблюжьей шерсти. Никогда не сдувайте пыль с поверхностей линз, сильно вдыхая. и осторожно продувайте воздухом поверхность линзы (не перпендикулярно ей). Самый безопасный метод очистки воздуха от пыли — использование резиновой груши или воздушного шара, например, моделей, предназначенных для использования в качестве ушных шприцев и шприцов для клизм для младенцев. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не прикасаться кончиком шприца к поверхности линзы. Лучший совет — избегать использования баллончиков со сжатым воздухом для чистки линз. С ними трудно контролировать давление воздуха, падающего на очищаемую поверхность, и всегда существует риск, что либо очень холодный воздух, либо замерзшая жидкость вылетят на поверхность линзы и вызовут непоправимый ущерб.
  • Удалите всю водорастворимую грязь дистиллированной водой. Если этот шаг не увенчался успехом, повторите, используя раствор разбавленного средства для мытья посуды. Удалите все оставшиеся остатки сухим ватным тампоном, но сначала подышите открытым ртом на поверхности, чтобы образовалась пленка влаги.При этом будьте осторожны, чтобы не разбрызгать капли слюны. Эффективный метод подготовки бумаги для линз для этого метода очистки — сложить все четыре угла куска ткани вместе, оставив нетронутый центр ткани выпуклым. Углы можно слегка скрутить вместе, чтобы сформировать стержень для работы с тканью. Когда ткань удерживается этим стержнем и протирание выполняется с помощью выдутого тканевого центра, сила, которая может быть приложена к объективу, ограничивается упругостью ткани.Таким образом можно применять круговое протирающее движение с очень небольшим прямым воздействием на поверхность линзы.
  • Для удаления жирных загрязнений сначала используйте раствор разбавленного средства для мытья посуды. Если это действие не дало удовлетворительного результата, повторите очистку, используя растворитель (оптический очищающий раствор L или петролейный эфир). Жирные загрязнения всегда следует удалять с помощью растворителя. Окуните ватный или полиэфирный тампон в чистящий раствор и стряхните излишки жидкости. Избыток жидкости в ватной палочке вытечет по краю линзы и разрушает цемент линзы.Следовательно, это может привести к удалению цемента между склеиваемыми компонентами. Растворитель должен удалить как можно больше грязи. Чтобы увеличить время удерживания летучих органических растворителей в ватной палочке, некоторые пользователи охлаждают растворитель (от -10 до -20 градусов по Цельсию). У охлажденных растворителей есть недостаток. Из-за их низкой температуры на поверхности линз может образоваться конденсат и остаться следы. Более подходящий метод увеличения времени удерживания растворителя — это добавление изопропанола.

Очистка осуществляется за счет спирального движения от центра к ободу (подробные сведения о процедурах очистки см. На Рисунке 5). Никогда не протирайте зигзагообразными движениями, так как это только разнесет грязь. Никогда не следует прикладывать прямое давление пальцами к поверхности стеклянной линзы , чтобы свести к минимуму возможность поцарапать линзу, если на ткани присутствуют какие-либо частицы. В случае с более крупными оптическими поверхностями, такими как линзы трубки, спиральное движение начинается сначала на ободе, а затем перемещается к середине, и только затем следует движение по очистке от центра к ободу.В большинстве случаев рекомендуется несколько салфеток, каждый раз используя свежий наконечник.

Не все растворы можно использовать для очистки оптики микроскопа. Некоторые очищают очень эффективно, но они либо токсичны (хлороформ и ацетон), либо вредны для окружающей среды (четыреххлористый углерод), в то время как другие оставляют поверхностные остатки (ксилол, толуол и диэтиловый эфир). Остатки образуются довольно легко при использовании ксилола и абсолютного этанола, а также когда грязь содержит водорастворимые компоненты.Ацетон рекомендуется, когда необходимо удалить масло и жир с покровных стекол. Ацетон разрушает большинство видов пластика, а также резину, и, как следствие, его использование для очистки окуляров может быть проблематичным. Кроме того, при частом использовании ацетон может повредить закрепленные оптические компоненты, такие как объективы, линзы адаптеров камеры или окуляры. Ацетон также может растворять специализированные органические покрытия.

Окрашенные внешние поверхности современных микроскопов имеют порошковое покрытие и обладают чрезвычайно высокой прочностью.Их можно хорошо очистить слегка смоченной салфеткой из микрофибры. Пыль и прочую грязь можно удалить с помощью щетки из мягких волос, используемой исключительно для этой цели. После полной очистки механических компонентов и тщательного удаления любых пролитых жидкостей в непосредственной близости от инструмента можно использовать небольшой пылесос с гибким шлангом и мягкой щеткой для удаления любого незакрепленного материала на подставке и на столе вокруг нее. Следует проявлять особую осторожность, чтобы не прикасаться щеткой-пылесосом к оптическим поверхностям. Правильное использование и удаление иммерсионного масла

Соблюдение следующих процедур при использовании иммерсионного масла значительно облегчит задачу удаления масла с компонентов микроскопа до того, как оно вызовет повреждение. Важно понимать, что иммерсионные масла не являются инертными по отношению ни к оптическим, ни к механическим компонентам микроскопа, и если их оставить в контакте с инструментом, масло проникнет в шестерни и механизмы скольжения, а также в щели между элементами линз и их монтажными конструкциями с помощью может нанести необратимый ущерб.

Для полного использования числовой апертуры оптической системы микроскопа при использовании иммерсионных объективов требуется метод двойного смазывания, при котором одна капля иммерсионного масла наносится на верхнюю поверхность линзы конденсатора подстадия, а другая капля — на верхнюю часть образца. горка. Только одна капля масла на каждом интерфейсе оптического образца и образца может быть помещена. не вызывает загрязнения, которое невозможно удалить без полной разборки или обслуживания прибора на заводе. Затем конденсор поднимают до такой степени, чтобы капля масла соприкасалась с нижней поверхностью предметного стекла, а передняя линза объектива соприкасалась с каплей масла на вершине предметного стекла. Следует подчеркнуть, что метод масляной иммерсии может использоваться только с конденсором, оснащенным верхней линзой иммерсионного типа, и с иммерсионными объективами. Любая попытка улучшить характеристики сухого объектива путем применения иммерсионного масла, вероятно, приведет к его разрушению, поскольку такие объективы оптически оптимизированы для использования на воздухе и не защищены от проникновения жидкостей в корпус объектива.

После исследования каждого образца иммерсионное масло следует полностью удалить, даже если будут наблюдаться дополнительные слайды. Иммерсионное масло наиболее безопасно удаляется, используя только салфетку для линз, без использования каких-либо растворителей. Необходимо использовать бумагу для чистки линз, специально разработанную для использования с высококачественной оптикой, и ее следует хранить в закрытом контейнере, чтобы предотвратить загрязнение взвешенными в воздухе частицами. Сложенный кусок ткани хрусталика (удерживаемый двумя руками с легким натяжением) протягивается через переднюю линзу объектива, чтобы впитать масло, и повторяется с новым участком ткани.Эту осторожную очистку поверхности линзы следует повторять с таким количеством тканей, сколько требуется, до тех пор, пока на ткани не перестанут появляться масляные полосы, а каждую ткань следует немедленно выбросить, чтобы избежать случайного повторного использования загрязненных тканей на объективе. Использование большого количества свежих салфеток для хрусталика необходимо для успеха этой процедуры . Естественная тенденция минимизировать отходы направлена ​​неправильно, учитывая относительную стоимость ткани линзы по сравнению с возможностью повредить дорогой объектив.

При работе с инвертированными микроскопами (для культивирования тканей) передняя линза каждого объектива будет больше подвержена воздействию пыли, чем в прямом микроскопе; Все сухие объективы с большим рабочим расстоянием и увеличением от 10x до 100x необходимо регулярно проверять. Инвертированные микроскопы представляют особые проблемы при использовании масляно-иммерсионных объективов, поскольку пролитое или мигрирующее масло может очень легко проникнуть внутрь объектива на стыке корпуса и телескопической подпружиненной передней оправы объектива.Если позволить маслу накапливаться, она, вероятно, может под действием силы тяжести течь в револьверную головку объектива или револьверную головку.

Если на готовой салфетке не видно остаточных следов иммерсионного масла, следует протереть линзу другой тканью, чтобы протереть линзу влагой из выдыхаемого воздуха. Как упоминалось ранее, нельзя обдувать линзу через сомкнутые губы, а следует осторожно дышать через нее с открытым ртом, чтобы не вышли капли слюны. Эту процедуру следует повторять несколько раз каждый раз с новой тканью.После очистки оптики необходимо удалить иммерсионное масло с обеих поверхностей предметного стекла с помощью лабораторных салфеток. Все области на приборе, такие как части основания или подставки, следует регулярно проверять на наличие следов иммерсионного масла, которые, если они будут обнаружены, можно удалить с помощью лабораторных полотенец или мягкой хлопчатобумажной ткани.

Практические рекомендации по очистке оптики микроскопа

  • Приступая к очистке, не забудьте использовать пылесос, за исключением случаев, когда необходимо удалить жидкости (например, иммерсионное масло).
  • Ни в коем случае не протирайте линзы сухими тампонами или тканью, так как это приведет к появлению царапин!
  • Не используйте абразивные материалы, такие как кожаные салфетки, сухие льняные салфетки или полистирольные палочки, как рекомендовано некоторыми производителями.
  • Не применяйте какие-либо растворители перед использованием дистиллированной воды (при дыхании на поверхность может образоваться пленка дистиллированной воды), за исключением случаев, когда необходимо удалить жир.
  • Не используйте этанол или ацетон для очистки старых микроскопов.
  • Не используйте одноразовые ватные палочки вместо описанных ватных или полиэфирных тампонов, так как первые не свободны от загрязнений.
  • Не используйте какие-либо из периодически рекомендуемых металлических стержней вместо деревянных (бамбуковых) палочек, так как передние линзы могут быть более легко повреждены.
  • Не используйте оптические аэрозольные баллончики, содержащие сжатый жидкий воздух. Сжатый воздух из этих распылителей оставляет небольшой, но трудноудаляемый осадок.Как избежать заражения

    Отверстие тубуса бинокля всегда должно быть защищено окулярами или пылезащитными крышками. Если пылезащитные чехлы от производителя отсутствуют, подходящей заменой является алюминиевая фольга. Лучший основной метод предотвращения скопления пыли — сначала накрыть микроскоп двумя дополнительными пластиковыми пакетами, а затем — пылезащитным чехлом, поставляемым производителем. Никогда не устанавливайте микроскоп в таком месте, где на него могут воздействовать кислые или щелочные пары, например, в химической фотолаборатории или рядом с ней.

    В тропических регионах микроскопы часто обнаруживают скопление грибка. Хотя существует более 100 000 видов грибов, считается, что два представителя рода Aspergillus ответственны за большую часть разрушения хрусталика. Оптимальные условия роста для этих грибов — относительно высокая температура и высокая влажность, но они более приспособлены к более низким уровням влажности, чем большинство других грибов. Грибковое заражение лучше всего минимизировать, снизив влажность в помещении с помощью кондиционирования воздуха или установив инфракрасную лампу над микроскопом (на минимальном расстоянии 150 сантиметров или 5 футов).Грибки, растущие на стеклянных поверхностях, не прикрепляются корнями и их можно стереть, но, к сожалению, остаются следы остаточной коррозии, и исходные характеристики линз не могут быть восстановлены, и линзы необходимо заменить. Единственный эффективный способ избежать поражения оптических компонентов грибком — это в первую очередь предотвратить его рост. .

    Выводы

    Идеальная комната для микроскопии была бы спроектирована специально для этой цели и включала бы все доступные механизмы для ограничения загрязнения пылью, химическими парами и другими загрязняющими веществами в воздухе, а также для изоляции прибора от акустической и механической вибрации и колебаний температуры.Эта идеальная ситуация редко реализуется, и большинство микроскопов расположены в областях, подверженных значительному количеству недостатков окружающей среды. Некоторое загрязнение неизбежно из-за суровых условий повседневного использования, но, по крайней мере, микроскоп следует как можно лучше защищать в периоды неиспользования, накрыв весь инструмент подходящей крышкой. Производители инструментов и поставщики послепродажного обслуживания предлагают множество специально разработанных пылезащитных чехлов. Из нескольких доступных типов пластиковых крышек те, которые сделаны из более мягкого и гибкого материала, вероятно, менее подвержены притяжению пыли.Также доступны безворсовые тканевые чехлы, которые обеспечивают эффективный пылевой барьер, который сводит к минимуму необходимость в чистке.

    Хотя стоимость современного микроскопа исследовательского класса может колебаться от нескольких десятков тысяч до нескольких сотен тысяч долларов, при правильном использовании и обслуживании основные оптические и механические компоненты прибора могут легко пережить несколько поколений микроскопистов. Только при правильном использовании и регулярном техническом обслуживании инструмент может обеспечить получение наилучших возможных данных изображения. Неосторожные, неправильные методы эксплуатации и обслуживания не только приводят к получению ненадежных и некачественных изображений, но и приводят к снижению производительности и значительному сокращению срока службы инструмента.

    экопарк — округ Монро, штат Нью-Йорк

    Принимается по телефону eco park В течение всех рабочих часов Только для жителей округа Монро
    Нет необходимости в предварительной записи

    Платные товары
    Только кредитная / дебетовая карта

    Опасные бытовые отходы
    Требуется запись
    • Аэрозольные баллончики (чистящие средства, смазочные материалы, краски и т. Д.)
    • Автомобильные жидкости (антифризы, тормозные жидкости, жидкости для гидроусилителя руля и трансмиссионные жидкости)
    • Очистители (мыло, воск, очистители канализации и т. Д.)
    • Уплотнители проезжей части
    • Легковоспламеняющиеся вещества (бензин, разбавители, растворители и т. Д.)

    Щелкните дату ниже, чтобы записаться на прием в HHW

    январь
    S M Т Вт Т F S
    26 27 28 год 29 30 31 год 1
    2 3 4 5 6 7 8
    9 10 11 12 13 14 15
    16 17 18 19 20 21 год 22
    23 24 25 26 27 28 год 29
    30 31 год 1 2 3 4 5
    февраль
    S M Т Вт Т F S
    30 31 год 1 2 3 4 5
    6 7 8 9 10 11 12
    13 14 15 16 17 18 19
    20 21 год 22 23 24 25 26
    27 28 год 1 2 3 4 5
    6 7 8 9 10 11 12
    марта
    S M Т Вт Т F S
    27 28 год 1 2 3 4 5
    6 7 8 9 10 11 12
    13 14 15 16 17 18 19
    20 21 год 22 23 24 25 26
    27 28 год 29 30 31 год 1 2
    3 4 5 6 7 8 9
    апрель
    S M Т Вт Т F S
    27 28 год 29 30 31 год 1 2
    3 4 5 6 7 8 9
    10 11 12 13 14 15 16
    17 18 19 20 21 год 22 23
    24 25 26 27 28 год 29 30
    1 2 3 4 5 6 7

    Недоступно В наличии Закрыт

    Если у вас возникли проблемы с записью на прием по обращению с опасными бытовыми отходами или у вас нет компьютера, свяжитесь с округом Монро по телефону 585-753-7600 (вариант № 3). Вы можете оставить сообщение, и мы перезвоним в ближайшее время.

    Не принимается в eco park
    • Бочки емкостью 55 галлонов
    • Щелочные батареи
    • Асбест
    • Строительные материалы (дерево, ковровые покрытия, бетон, гипсокартон и т. Д.)
    • Пули, сигнальные ракеты, порох, взрывчатые вещества (позвоните в офис шерифа или местное отделение полиции)
    • Банка с засохшей краской или менее 1/3 банки (удалить крышку, добавить наполнитель для кошачьего туалета, перемешать, дать высохнуть, выбросить в мусор)

    Переработка — это международный рынок товаров, на котором спрос и предложение на переработанное сырье может колебаться в зависимости от мировой динамики.В определенных рыночных условиях материал от переработчиков — например, eco park — может быть отклонен и захоронен из-за наличия загрязняющих веществ. (материалы, не подлежащие вторичной переработке). Пожалуйста, помогите нам обеспечить переработку материалов в экопарке, включая только разрешенные предметы.

Опубликовано в категории: Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *