Разрешение на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом: Разрешение на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом. От 11 800 рублей!

Содержание

Опасные грузы

"Опасный груз"- вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

 

Для предотвращения угрозы вреда для жизни и здоровью людей, окружающей среде перевозка опасных грузов осуществляется по специальным правилам (п.23.5 ПДД).

Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. № 272) установлено, что перевозки опасных грузов в городском, пригородном и междугородном сообщениях осуществляются в соответствии с требований, содержащихся в приложениях А и В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозки опасных грузов (далее - ДОПОГ).

Перечень опасных грузов приведен в главе 3.2 ДОПОГ.

 

При перевозке опасных грузов (взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности) на транспортном средстве должен быть включен Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета.

Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.

 

Само транспортное средство должно быть допущено к перевозке опасных грузов. Оно должно соответствовать требованиям Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011)и раздела 9 ДОПОГ.

 

В случаях, предусмотренных ДОПОГ, соответствие конструкции транспортных средств подтверждается свидетельством о допуске транспортного средства к перевозке некоторых опасных грузов; (п.60.1 приказа Минтранса России от 15.01.2014 № 7).

Свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов выдается подразделениями Госавтоинспекции, в порядке, установленном административным регламентом Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по выдаче свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов, утвержденным приказом МВД России от 10.09.2019 №611 (далее - административный регламент).

 

В установленных ДОПОГ случаях транспортное средства должно быть оборудовано

опознавательным знаком "Опасный груз"- в виде прямоугольника размером 400 х 300 мм, имеющего световозвращающее покрытие оранжевого цвета с каймой черного цвета шириной не более 15 мм, - спереди и сзади транспортных средств, на боковых сторонах цистерн, а также в установленных случаях - на боковых сторонах транспортных средств и контейнеров;

На опознавательный знак наносятся обозначения, характеризующие опасные свойства перевозимого груза.

 

Транспортным средствам, перевозящим опасные грузы, разрешается движение со скоростью, не превышающей скорости, установленной при согласовании условий перевозки.

Движение транспортных средств, перевозящих опасные грузы может быть запрещено или ограничено с помощью дорожных знаков 3.22 , 3.23 4.8.1-4.8.3 .

 

Дорожные знаки:

3.32 "Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено". Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) "Опасный груз".

3.33 "Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено". Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

4.8.1 - 4.8.3 "Направление движения транспортных средств с опасными грузами". Движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными таблицами) "Опасный груз", разрешается только в направлении, указанном на знаке: 4.8.1 - прямо, 4.8.2 - направо, 4.8.3 - налево.

 

Дополнительные требования к безопасности перевозок опасных грузов установлены Правилами, утвержденными приказом Минтранса России от 15.01.2014 № 7.

Безопасность перевозки опасных грузов в городском, пригородном и междугородном сообщении обеспечивается соблюдением следующих специальных требований:

- осуществление перевозки опасных грузов в упаковках, навалом/насыпью и в цистернах с соблюдением требований к погрузке, разгрузке и условий перевозки, предусмотренных разделом 7 ДОПОГ;

- осуществление перевозки опасных грузов с использованием упаковки, отвечающей требованиям раздела 6 ДОПОГ, а также имеющей маркировку в соответствии с разделом 5 ДОПОГ;

- осуществление перевозки при наличии оборудования и документации, предусмотренных разделом 8 ДОПОГ, а также при соблюдении условий перевозки, предусмотренных настоящим разделом.

 

Специальные требования к перевозке опасных грузов не применяются в случаях и при соблюдении условий, предусмотренных разделом 1.1.3 ДОПОГ.

 

При осуществлении перевозки опасных грузов субъектом транспортной деятельности должны соблюдаться меры предосторожности, предусмотренные в главе 1.10 ДОПОГ.

 

Перевозка грузов, относящихся согласно ДОПОГ к грузам повышенной опасности, осуществляется по специальным разрешениям, предусмотренным законодательством об автомобильных дорогах и дорожной деятельности

(Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации")

 

Водитель должен пройти специальное обучение и иметь удостоверение о допуске к перевозке опасных грузов.

 

Согласно Порядку выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов, утвержденному приказом Минтранса России от 4 июля 2011 г. № 179, указанные разрешения требуются для перевозки грузов повышенной опасности, определение которых содержится в главе 1.10 ДОПОГ.

 

Для получения государственной услуги по выдаче или продлению срока действия свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов нужно обратиться в подразделение ГИБДД и представить необходимые документы:
  • Заявление установленного образца
  • Документ, удостоверяющий личность заявителя

Граждане Российской Федерации представляют паспорт гражданина Российской Федерации.

Если собственником транспортного средства является гражданин Российской Федерации, не достигший 14-летнего возраста, представляется свидетельство о рождении.

Иностранные граждане и лица без гражданства представляют:

временно пребывающие в Российской Федерации и состоящие на учете по месту пребывания – паспорт иностранного гражданина либо иной документ, установленный законодательством Российской Федерации или признаваемый в соответствии с международным договором Российской Федерации в качестве документа, удостоверяющего личность иностранного гражданина или лица без гражданства;

временно проживающие в Российской Федерации – паспорт иностранного гражданина либо иной документ, установленный законодательством Российской Федерации или признаваемый в соответствии с международным договором Российской Федерации в качестве документа, удостоверяющего личность иностранного гражданина или лица без гражданства, с отметкой о разрешении на временное проживание или разрешение на временное проживание в виде документа установленной формы для лиц без гражданства, не имеющих документов, удостоверяющих личность;

постоянно проживающие в Российской Федерации – паспорт иностранного гражданина либо иной документ, установленный законодательством Российской Федерации или признаваемый в соответствии с международным договором Российской Федерации в качестве документа, удостоверяющего личность иностранного гражданина или лица без гражданства, и вид на жительство иностранного гражданина или вид на жительство лица без гражданства.

  • В предусмотренных законодательством Российской Федерации случаях представляется доверенность, договор, либо иной
    документ, удостоверяющий полномочия заявителя
    на представление интересов собственника (владельца) транспортного средства

Доверенность, выданная иностранным юридическим лицом, принимается с легализационной надписью, совершенной должностным лицом консульского учреждения либо проставленным апостилем, если освобождение от этих процедур не предусмотрено международными договорами Российской Федерации, с переводом на русский язык, заверенном в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

В случае, когда заявителем является лицо в возрасте от 14 до 18 лет, за исключением случая объявления несовершеннолетнего лица полностью дееспособным (эмансипация) или вступления его в брак в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, представляется письменное согласие законных представителей (родителей, усыновителей или попечителей) несовершеннолетнего владельца транспортного средства.

  • Ранее выданное свидетельство о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов (при продлении срока его действия)

Транспортное средство подлежит

осмотру на предмет соответствия требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения, требованиям ДОПОГ и сведениям, указанным в представленных документах.

Срок предоставления государственной услуги исчисляется с момента приема и регистрации заявления и документов, необходимых для предоставления государственной услуги, и не должен превышать одного рабочего дня.

Исчерпывающий перечень оснований для отказа в приеме документов, необходимых для предоставления государственной услуг

Основаниями для отказа в приеме заявления и документов, необходимых для предоставления государственной услуги, являются:

• Отсутствие в полном объеме документов, предусмотренных пунктом 24 настоящего Административного регламента.

• Представление документов с истекшим сроком действия.

• Наличие в представленных документах записей, исполненных карандашом или имеющих подчистки, приписки, зачеркнутые слова, неоговоренные исправления, а также отсутствие в них необходимых сведений, подписей, печатей.

• Представление заявления о выдаче свидетельства о допуске к перевозке опасных грузов транспортного средства, не являющегося транспортным средством, указанным в п. 9.1.1.2 Приложения В к ДОПОГ.

 

Исчерпывающий перечень оснований для приостановления или отказа в предоставлении государственной услуги

Основанием для приостановления предоставления государственной услуги является непредставление документов в подразделение Госавтоинспекции в срок, предусмотренный для их представления, при подаче заявления и документов в форме электронного документа с использованием ЕПГУ.

Основаниями для отказа в выдаче свидетельства (продлении срока его действия) являются:

• Представление документов и (или) сведений, содержащих недостоверную информацию.

• Отсутствие сведений о пройденном транспортным средством техническом осмотре в Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра.

• Непредставление транспортного средства на осмотр.

• Представление транспортного средства, конструкция которого или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения и (или) ДОПОГ.

• Обнаружение признаков скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационной маркировки, нанесенной на транспортное средство организацией-изготовителем, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортного средства и (или) номерного агрегата сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортного средства и (или) номерного агрегата в розыске или представленных документов – в числе утраченных (похищенных).

 

Государственная пошлина и иная плата за предоставление государственной услуги не взимаются.

Порядка выдачи разрешений на перевозку опасных грузов, на отнесение опасных веществ и изделий к номерам ООН...

ПРОЕКТ

Министерство транспорта Российской Федерации

(МИНТРАНС РОССИИ)

ПРИКАЗ

___________________________

Москва

№_________________________

Об утверждении Порядка выдачи разрешений на перевозку опасных грузов,

на отнесение опасных веществ и изделий к номерам ООН, на применение отгрузочного наименования и классификационного кода опасных веществ

и изделий, а также на применение тары при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом, содержащих условия перевозки опасных грузов

В соответствии с пунктом 5.2.10(1).4 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утверждённого постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 32, ст. 3342; 2014, № 30, ст. 4325), п р и к а з ы в а ю:

Утвердить прилагаемый Порядок выдачи разрешений на перевозку опасных грузов, на отнесение опасных веществ и изделий к номерам ООН, на применение отгрузочного наименования и классификационного кода опасных веществ и изделий, а также на применение тары при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом, содержащих условия перевозки опасных грузов.

Министр Е.И. Дитрих

Подоляк Игорь Павлович

(499) 495 00 00 (доб. 12 14)

УТВЕРЖДЕН

приказом Минтранса России

от ____________№ ________

Порядок

выдачи разрешений на перевозку опасных грузов, на отнесение опасных веществ и изделий к номерам ООН, на применение отгрузочного наименования и классификационного кода опасных веществ и изделий, а также на применение тары при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом, содержащих условия перевозки опасных грузов

I. Общие положения

1. Порядок выдачи разрешений на перевозку опасных грузов, на отнесение опасных веществ и изделий к номерам ООН, на применение отгрузочного наименования и классификационного кода опасных веществ и изделий, а также на применение тары при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом, содержащих условия перевозки опасных грузов (далее - Порядок), определяет процедуры приема и рассмотрения заявления о получении разрешения на перевозку опасных грузов, отнесение опасных веществ и изделий к номерам ООН, применение отгрузочного наименования и классификационного кода опасных веществ
‎и изделий, а также на применение тары при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом, содержащих условия перевозки опасных грузов (далее - ДОПОГ-разрешение), а также оформления и выдачи (отказа в выдачи) ДОПОГ-разрешения. Рекомендуемый образец ДОПОГ-разрешения приведен
‎в приложении № 1 к настоящему Порядку.

2. ДОПОГ-разрешение выдается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в сфере транспорта (далее - Ространснадзор).

В случае, если положениями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов1 (далее - ДОПОГ) установлено, что для организации перевозки опасного груза необходимо наличие нескольких видов разрешений, то выдается единое разрешение с указанием информации, содержащейся в вышеперечисленных разрешениях.

3. ДОПОГ-разрешение выдается на срок в соответствии с поданным заявлением, но не более года.

_____________________

1 Постановление Правительства Российской Федерации от 3 февраля 1994 г. № 76 «О присоединении Российской Федерации к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов». (Собрание актов Президента и Правительства РФ, 14 февраля 1994, № 7, ст. 508).

II. Прием и регистрация заявления

о получении ДОПОГ-разрешения

4. Заявление о получении ДОПОГ-разрешения (далее - заявление) подается юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или их уполномоченным представителем (далее - заявитель) в территориальный орган Ространснадзора. Рекомендуемый образец заявления приведен в приложении № 2 к настоящему Порядку.

5. К заявлению прилагаются:

1) для получения ДОПОГ-разрешения на перевозку опасных грузов, содержащего условия перевозки опасных грузов:

протокол испытаний вещества или изделия, подтверждающий отнесение
‎к одному из классификационных кодов по критериям к исследованиям
‎в соответствии с положениями ДОПОГ с присвоением номера ООН вещества или изделия, выданный организациями, имеющими соответствующую аккредитацию, отвечающую требованиям законодательства Российской Федерации2;

сертификат или протокол испытаний, подтверждающий наличие у заявителя тары и упаковки, отвечающей требованиям ДОПОГ и маркированной соответствующим образом, а в случае отсутствия возможности представления стандартной упаковки, предусмотренной ДОПОГ, документ, свидетельствующий
‎о проведении лабораторных испытаний, исследований, подтверждающих возможность безопасного перемещения опасного груза в конкретной упаковке (таре), проведенных в соответствии с положениями ДОПОГ, выданных организациями, имеющими соответствующую аккредитацию, отвечающую требованиям законодательства Российской Федерации2;

2) для получения ДОПОГ-разрешения на отнесение опасных веществ
‎и изделий к номерам ООН и (или) применение отгрузочного наименования
‎и классификационного кода опасных веществ и изделий - протокол испытаний, свидетельствующий о проведении лабораторных испытаний образца груза
‎по критериям к исследованиям в соответствии с положениями ДОПОГ
‎с присвоением номера ООН вещества или изделия, выданных организациями, имеющими соответствующую аккредитацию, отвечающую требованиям законодательства Российской Федерации2;

3) для получения ДОПОГ-разрешения на применение тары при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом - сертификат или протокол испытаний, подтверждающий проведение лабораторных исследований, подтверждающих возможность безопасного перемещения опасного груза в конкретной упаковке (таре), проведенных в соответствии положениями ДОПОГ, выданный организациями, имеющими соответствующую аккредитацию, отвечающую требованиям законодательства Российской Федерации2.

_____________________

2 Пункт 38 Перечня услуг, которые являются необходимыми и обязательными для предоставления федеральными органами исполнительной власти, Государственной корпорацией по атомной энергии «Росатом» государственных услуг и предоставляются организациями, участвующими в предоставлении государственных услуг, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2011 г. № 352. (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, № 20, ст. 2829; 2018, № 16, ст. 2371).

6. Заявитель предоставляет в территориальный орган Ространснадзора заявление на бумажном носителе или в электронной форме с комплектом
‎документов, предусмотренным пунктом 5 настоящего Порядка, лично, заказным почтовым отправлением с описью вложения с уведомлением о вручении, посредством факсимильной связи (с последующим предоставлением оригинала заявления и прилагаемых к нему документов), по электронной почте в виде электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью заявителя, или посредством федеральной государственной информационной системы «Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)» по электронному адресу: www.gosuslugi.ru
‎(далее - информационная система).

7. Все представленные документы должны быть читаемы, копии прилагаемых документов на бумажном носителе подписываются заявителем и заверяются печатью (при наличии). Заявление не должно иметь исправлений.

8. Должностное лицо территориального органа Ространснадзора в день получения заявления регистрирует его в журнале регистрации заявлений о выдаче ДОПОГ-разрешений на перевозку опасных грузов, на отнесение опасных веществ
‎и изделий к номерам ООН, на применение отгрузочного наименования
‎и классификационного кода опасных веществ и изделий, а также на применение тары при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом, содержащих условия перевозки опасных грузов (далее - журнал регистрации заявлений).

9. Заявление в электронном виде регистрируется информационной системой. Датой приема указанного заявления является дата его регистрации
‎в информационной системе.

10. В случае представления неполного пакета документов и (или) оформления заявления с нарушением установленных требований должностное лицо территориального органа Ространснадзора, ответственное за прием документов,
‎в день получения заявления направляет заявителю уведомление об устранении
‎в течение пяти рабочих дней с момента получения указанного уведомления выявленных недостатков.

Срок рассмотрения заявления продлевается на срок, необходимый для устранения недостатков.

Если в установленный срок заявитель не устранил выявленные недостатки, принимается решение об отказе в предоставлении ДОПОГ-разрешения.

11. По обращению заявителя территориальный орган Ространснадзора обязан предоставить сведения о дате приема заявления и его регистрационном номере.

III. Рассмотрение заявления и выдача

ДОПОГ-разрешения

12. При рассмотрении заявления должностное лицо территориального органа Ространснадзора в течение восемнадцати рабочих дней со дня регистрации заявления проверяет достоверность представленных сведений, а также проводит проверку соответствия условий организации и технического обеспечения перевозки по заявленному опасному грузу, в результате которой должно быть определено соответствие либо несоответствие установленным ДОПОГ требованиям
‎по обеспечению безопасности перевозки заявленного опасного груза.

Решение по заявлению принимается на основании проверки представленных для рассмотрения документов. Для проведения проверки могут привлекаться научные и иные организации, ученые и специалисты.

13. По результатам рассмотрения заявления должностное лицо территориального органа Ространснадзора принимает решение о выдаче
‎ДОПОГ-разрешения или об отказе в выдаче ДОПОГ-разрешения.

14. В течение одного рабочего дня после принятия решения о выдаче
‎ДОПОГ-разрешения:

1) ДОПОГ-разрешение оформляется на бланке3, присваивается регистрационный номер и подписывается начальником территориального органа Ространснадзора или уполномоченным им должностном лицом;

2) после подписания ДОПОГ-разрешение заверяется гербовой печатью;

3) ДОПОГ-разрешение регистрируется в журнале выдачи разрешений
‎на перевозку опасных грузов, на отнесение опасных веществ и изделий к номерам ООН, на применение отгрузочного наименования и классификационного кода опасных веществ и изделий, а также на применение тары при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом, содержащих условия перевозки опасных грузов (далее - журнал выдачи ДОПОГ-разрешений), соответствующие данные вносятся в реестр выданных ДОПОГ-разрешений;

4) ДОПОГ-разрешение выдается или направляется по почте
‎с соответствующей пометкой в журнале выдачи ДОПОГ-разрешений.

15. В случае, если в выданном ДОПОГ-разрешении имеются ошибки или опечатки, заявитель вправе обратиться в территориальный орган Ространснадзора, выдавший ДОПОГ-разрешение, с заявлением об исправлении. Заявление подается
‎в свободной форме с указанием допущенных ошибок или опечаток. В течение пяти рабочих дней с даты поступления в территориальный орган Ространснадзора указанного заявления должностное лицо территориального органа Ространснадзора исправляет допущенные ошибки или опечатки, делает пометку об исправлении в журнале выдачи ДОПОГ-разрешений и вносит изменения в реестр выданных ДОПОГ-разрешений.

16. Основанием для отказа в выдаче ДОПОГ-разрешения является установленное в представленных заявителем документах несоответствие условий организации и технического обеспечения перевозки по заявленному опасному грузу требованиям ДОПОГ.

_______________

3 Бланки специальных разрешений изготавливаются типографским способом со специальной защитой от подделки и относятся к защищенной полиграфической продукции уровня «В» согласно требованиям, установленным приказом Минфина России от 7 февраля 2003 г. № 14н «О реализации постановления Правительства Российской Федерации от 11 ноября 2002 г. № 817» (зарегистрирован Минюстом России
‎17 марта 2003 г., регистрационный № 4271), с изменениями, внесенными приказом Минфина России
‎от 11 июля 2005 г. № 90н (зарегистрирован Минюстом России 2 августа 2005 г., регистрационный № 6860).

17. В случае отказа в выдаче ДОПОГ-разрешения должностное лицо территориального органа Ространснадзора не позднее следующего дня после принятия решения направляет заявителю мотивированное уведомление об отказе
‎в предоставлении ДОПОГ-разрешения в письменной или электронной форме.

18. Территориальный орган Ространснадзора ведет реестр выданных
‎ДОПОГ- разрешений; журнал регистрации заявлений на выдачу
‎ДОПОГ-разрешений; журнал выдачи ДОПОГ-разрешений.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1

к Порядку выдачи разрешений на перевозку опасных грузов,

на отнесение опасных веществ и изделий к номерам ООН,

на применение отгрузочного наименования

и классификационного кода опасных веществ и изделий,

а также на применение тары при перевозке опасных грузов

автомобильным транспортом,

содержащих условия перевозки опасных грузов

Рекомендуемый образец

Герб Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА

ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА

№ ___________

Разрешение компетентного органа на перевозку опасных грузов, на отнесение опасных веществ и изделий к номерам ООН, на применение отгрузочного наименования и классификационного кода опасных веществ и изделий, а также на применение тары при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом, содержащих условия перевозки опасных грузов

Дата ___________

(наименование юридического лица или фамилия, имя, отчество индивидуального предпринимателя)

(местонахождение юридического лица или индивидуального предпринимателя)

(класс, номер ООН, классификационный код, наименование и описание опасного вещества или изделия)

(содержание разрешения компетентного органа на перевозку опасных грузов, на отнесение опасных веществ и изделий к номерам ООН, на применение отгрузочного наименования и классификационного кода опасных веществ и изделий, а также на применение тары при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом, содержащих условия перевозки опасных грузов)

(сроки, условия действия ДОПОГ-разрешения)

(Ф.И.О. должностного лица, печать и дата выдачи)

Оборотная сторона

(отметки надзорных органов)

(особые условия)

(ограничения)

Примечание: при необходимости и наличии договоренностей с компетентными органами иностранных государств текст бланка разрешения может иметь подстрочный перевод на иностранном языке.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2

к Порядку выдачи разрешений на перевозку опасных грузов,

на отнесение опасных веществ и изделий к номерам ООН,

на применение отгрузочного наименования

и классификационного кода опасных веществ и изделий,

а также на применение тары при перевозке опасных грузов

автомобильным транспортом,

содержащих условия перевозки опасных грузов

Рекомендуемый образец

Регистрационный номер _________________ В ______________________________

(оформляется управлением Ространснадзора) (указать управление Ространснадзора)

Дата регистрации_______________________

(оформляется управлением Ространснадзора)

ЗАЯВЛЕНИЕ

_______________________________________________________________________________________

(наименование - для юридического лица; фамилия, имя,

отчество - для индивидуального предпринимателя)

просит выдать разрешение компетентного органа в соответствии с ДОПОГ

_______________________________________________________________________________________

(на перевозку опасных грузов, на отнесение опасных веществ и изделий к

_______________________________________________________________________________________

номерам ООН, на применение отгрузочного наименования и классификационного

_______________________________________________________________________________________

кода опасных веществ и изделий, а также на применение тары при перевозке

_______________________________________________________________________________________

опасных грузов автомобильным транспортом, содержащих условия перевозки

опасных грузов), указать необходимое

на срок до __________ месяцев

Для выдачи разрешения сообщаем следующие сведения:

1. ____________________________________________________________________

(наименование, место нахождения организации - для юридического

лица, Ф.И.О., место жительства, данные документа, удостоверяющего

личность, - для индивидуального предпринимателя)

2. ____________________________________________________________________

(номер ООН, наименование и описание, класс, классификационный

код опасного вещества, изделия)

3. ____________________________________________________________________

(номер пункта, специального положения, инструкции ДОПОГ, являющиеся

основанием для оформления ДОПОГ-разрешения)

4. ____________________________________________________________________

(Ф.И.О., должность, номер телефона, адрес электронной почты

должностного лица, ответственного за получение ДОПОГ-разрешения)

Приложение: ___________________________________________________________________________

(перечислить приложения по порядку)

_______________________________________________________________________________________

(наименование должности руководителя организации для юридического лица или фамилия, имя, отчество - для индивидуального предпринимателя, подпись, печать (при наличии))

Портал техминимум.рф

Информация предоставлена сайтом: gov.ru

Документы при перевозке опасных грузов

Документы при перевозке опасных грузов

Если вы хотите научиться транспортировать товары, которые классифицируются как опасные, необходимо знать много документов. Типовые правила ООН согласованы и разработаны различными методами, в которой каждый опасное вещество или изделие, назначенные к классу, определяющего тип опасности. Группа упаковки классифицирует уровень опасности. Другие правила определяют подготовку и квалификацию водителей и консультантов по вопросам безопасности. Все документы объединяет различные требования для безопасности окружающей среды. 

Водители должны:
  • отучится в учебном центре;
  • сдать письменный экзамен;
  • получить свидетельство о профессиональной подготовке.

 Министерство транспорта утверждает обязательные единые экзамены. Свидетельства признаются во всех странах - членах Европейского Союза. Узнайте об учебных комбинатах на сайте.

 Список документов зависит от вида, упаковки и количества этих грузов. Следует отметить, что лицензия на перевозки опасных грузов по России отменили ещё в 2002 году.

 До начала перевозки опасных грузов компании заключают договор друг с другом.

Основные международные и российские документы:

 В транспортировки каждый опасный груз сопровождается ТТН. В ней указывается описание и характер товара. Документы при перевозке опасных грузов должны быть в соответствии с техническими требованиями, установленными Правилами.

 Транспортные документы должны быть заполнены грузоотправителем - то есть от лица или фирмы, от которых товары были получены для транспортировки. Законодательством не запрещены перевозки сборных опасных грузов, а также оговорено и доставка в ограниченных количествах.

 Наши позиции, среди транспортных компаний выросли за это время до ТОП 10, благодаря профессионализму и слаженной работе наших специалистов. Мы начинали с малых объёмов, с одного направления Москва - Пермь, до крупных проектов по всей России. В общем, мы можем сказать, что наша организация может предоставить вам решения для всех этапов, связанных с логистикой грузоперевозки.

 Если опасные грузы перевозятся автомобилями, то авария может привести к значительному вреду людям и окружающей среде. Опасные товары могут привести к пожару, взрывам и химическому отравлению. И поэтому водитель обязан знать законы, правила и опасность веществ.

Заключить договор!

Документы для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом


Перед началом транспортировки компания-перевозчик обязана ознакомиться, какие документы нужны для перевозки опасных грузов. ДОПОГ регламентирует определенный набор документов для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом: 

Какие документы нужны для перевозки опасных грузов

- маршрутная документация (путевка)

- письменные указания по транспортировке ОГ

- контракт между заказчиком и перевозчиком

- паспорт безопасности материала MSDS

- товаротранспортная накладная на транспортируемое груз

ДОПОГ на автомобиль

удостоверение автоводителя на право автоперевозки ОГ

инфознаки опасности груза 

- допуск МВД к автоперевозке ОГ - спецразрешение

ДОКУМЕНТЫ НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ

Путевка

При транспортировке опасных грузов является одним из базовых документов водителя, выдаваемым до начала совершения транспортировки. Обязательным является заполнение в строках 20-21 маршрута автомобиля с ОГ. Верхняя строка лицевой стороны путевого листа помечается красной надписью, обозначающей транспортировку ОГ. Обязательно внесение разряд ОГ.

Письменные указания по транспортировке ОГ транзитом

Документы необходимые для перевозки опасных грузов предполагают неотъемлемое присутствие письменных указаний по транспортировке для автоводителей на случай аварийной ситуации, а также иных непредвиденных событий. Инструкции должны отвечать стандартам и отражать последовательность действий при ЧС, отражать знаки, предметы личной защиты, аварийные карточки.

Договор транспортировки ОГ

Правила перевозки опасных грузов предполагают обязательное наличие контрактов между заказчиком и автоперевозчиком. Они являются основными документами для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, регламентирующими ответственность всех сторон сделки, и обязаны отражать следующие аспекты: название транспортировки ОГ, предполагаемый транспорт для перевозки опасных грузов, принципы расчетов, обязательства сторон, порядок решения спорных ситуаций, форс-мажор.

Паспорт вещества

MSDS - обязательный документ для перевозки опасных грузов. Действует от 3 до 5 лет и отражает основные данные о процессах изготовления, утилизации вещества.

ТТН

ТТН в списке документов для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом имеет функцию учета перемещений имущественных предметов при транспортировке. Товаротранспортный документ включает две части:

автотранспортную (информирует о классе опасности груза, сроках выпуска сертификата ОГ, вспомогательных мероприятиях по безопасности) и товарную (указывает опасность вещества, имеет предупреждающую алую пометку ОГ).

Удостоверение ДОПОГ о допуске автомобиля к совершению опасных автоперевозок

В числе документов необходимых для перевозки опасных грузов, относящихся непосредственно к автотранспортному средству, обязательный характер носит допуск на совершение данного вида автоперевозок. Действителен документ 1 год.

Удостоверение ДОПОГ - один из основных документов водителя при перевозке опасных грузов

Наряду с водительским удостоверением, сертификат ДОПОГ является одним из важнейших документов водителя при перевозке опасных грузов. Оно представляет собой пластиковую карту с фото соискателя, нанесением отметок об освоенных курсах и допусках к транспортировке ОГ определенных классов.

Информационный знак опасности перевозимого вещества

Обязательным условием для совершения транспортировки ОГ является маркировка опасных грузов инфознаками:

на передней и задней части транспорта для перевозки опасных грузов размещается табличка ОГ на оранжевом фоне.

Разрешение МВД на перевозки грузов повышенной опасности

Документы необходимые для перевозки опасных грузов по дорогам общего пользования, являются специальные разрешения, получаемые в управлении госавтодорнадзора и согласовывающие четкий маршрут транспортного средства.

Настоящий перечень документов для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, является базовым и может быть дополнен в зависимости от страны происхождения груза и конечной точки разгрузки автомобиля. При выполнении международных грузоперевозок всегда следует ознакомиться со спецификой транспортного законодательства всех стран по маршруту и досконально разобраться, какие документы нужны для перевозки опасных грузов в той или иной конкретной стране.

Документы для перевозки опасных грузов, полный перечень

Правильно оформленная товарно сопроводительная документация обеспечивает перевозку опасных грузов без возникновения проблем при проверках и соответствие требованиям действующего законодательства. Для этого должны присутствовать 2 типа документов: разрешительные и сопроводительные.
Разрешительные – должна получить компания, которая занимается транспортировкой грузов. Это лицензия перевозчика и разрешение, выдающееся на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом. Разрешительные документы могут быть оформлены как на одну поездку, так и на определенное время.

Какие документы должны присутствовать

Чтобы выполнить требования закона для доставки опасных грузов, должны присутствовать следующие документы:

  • Маршрутный лист. Это документ для внутреннего использования компании. Помогает получить информацию о времени водителя в пути. Здесь дублируется маршрут.
  • ТТН или товарно-транспортная накладная. Такие документы для перевозки груза имеют 2 раздела. В одном из них указывается путь следования транспорта, а во втором описывается груз.
  • Паспорт безопасности. Он выдается на груз и содержит исчерпывающую информацию о нем и его перевозочных особенностях.
  • Аварийная карта. Описывается опасность груза и меры, принимаемые для обеспечения безопасности в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Правила перевозки грузов документы требуют от водителей наличия такой карты.
  • Сертификат безопасности. Он подтверждает, что объект можно транспортировать при соблюдении всех условий.
  • Также с водителем должны присутствовать права с категорией ТС, документы, подтверждающие специальную подготовку, ПТС, доверенность или копия трудового соглашения.

Какие документы нужны для международных перевозок опасных грузов

Дополнительные документы, которые необходимо иметь для перевозки опасных веществ за пределы страны:

  • Удостоверение водителя международного образца, или же новое отечественное. Данные документы для перевозки грузов являются обязательными при пересечении границы. Их наличие регламентируется международными требованиями.
  • Заграничный паспорт самого водителя и лиц, которые его сопровождают. Это также нормативное требование при пересечении границы.
  • Копия лицензии, подтверждающей право выполнять международные перевозки.
  • Документация для таможенного контроля (квитанция об оплате пошлины, декларация и т.д.)
  • Разрешение от Ространснадзора на выполнение грузоперевозки.

Ответственность за транспортировку без бумаг

Все документы регламентирующие перевозки грузов являются обязательными и отсутствие какого-то из документов влечет за собой серьезные последствия, среди которых стоит выделить основные:

  • конфискация транспорта в числе остального имущества;
  • лишение водителя прав и допуска к перевозке данного типа грузов;
  • отзыв лицензии;
  • уголовная ответственность, которая является мерой наказания для лиц, которые организовали незаконную перевозку опасных грузов.

Именно поэтому получить ответ на международные перевозки грузов какие документы нужны обязательно требуется на ранних этапах планирования транспортировки.

Перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, доставка наливных опасных грузов

Обучение водителей. Перевозку опасных грузов выполняют водители, прошедшие специальную подготовку, безупречно сдавшие экзамен, получившие свидетельство ДОПОГ. Свидетельство действует 5 лет, продлевается путем повторной сдачи экзаменов. Существуют специализированные курсы, обучающие перевозкам автоцистернами, перевозкам радиоактивных, взрывоопасных грузов.

Дооборудование транспортных средств. Перевозят опасные грузы специальные автомобили, оборудованные по нормам ДОПОГ, Правилам автоперевозок опасных грузов. После прохождения технического осмотра в ГИБДД выдается допуск транспортного средства к перевозке опасных грузов. На борту автомобиля обязательно наличие свидетельства ДОПОГ, комплекта ADR, средств пожаротушения.

Маршрут перевозки опасных грузов (кроме 9 класса) исключает проезд густонаселенных пунктов, промышленных предприятий, охраняемых природных зон, образовательных, медицинских учреждений, зон отдыха. Маршрут движения, сроки доставки опасного груза согласовываются с ГИБДД, отклонение строго запрещено.

Маркировка подвижного состава специальными надписями, знаками опасности. Транспортные средства, перевозящие упакованные опасные грузы, обозначаются информационными табличками оранжевого цвета, закрепленными спереди и сзади автомобиля. Оранжевые таблички содержат номер, код ООН вещества. Дополнительно наклеиваются знаки-табло опасности, указывающие класс опасности, техническое наименование, схематично свойства вещества.

Подготовка, наличие разрешительных документов: 

  1. сертификат ДОПОГ на транспортное средство;
  2. удостоверение ДОПОГ, подтверждающее квалификацию водителя; 
  3. паспорт безопасности перевозимого вещества; 
  4. путевой лист, содержащий указание маркировки опасного груза; 
  5. инструкции водителю касаемо перевозки конкретного продукта; 
  6. разрешение МВД на транспортировку опасного груза.

Отсутствие одного из указанных документов влечет наложение внушительных штрафов на перевозчика, грузовладельца, удлиняет срок доставки.

Для начала организации грузоперевозки опасных веществ просим заказчика предоставить следующие документы:

  • техническую спецификацию на продукт от производителя;
  • паспорт безопасности продукта (MSDS).

Грузоотправитель передает водителю на загрузке пакет сопроводительных документов:

  • транспортную накладную с точным наименованием груза, указанием класса опасности;
  • оформленную аварийную карточку.

Специалисты«Итака-Транс» берут на себя подготовку остальных сопроводительных бумаг:

  • свидетельство ДОПОГ на транспорт;
  • свидетельство ДОПОГ на водителя;
  • разрешение Минтранса;
  • утвержденный ГИБДД маршрут следования;
  • заполненный согласно инструкциям коносамент при доставке морским судном;
  • жд накладная;
  • разрешения порта, жд узла на завоз, размещение груженых; транспортных емкостей.

Разрешение на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом от лидеров

Какие документы нужны для получения разрешения на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом?

Если вы хотите перевозить вещества, несущие в себе потенциальную опасность при помощи автомобильного транспорта, в первую очередь, потребуется заняться сбором документов. Чтобы инстанция смогла удостовериться, что вы соответствуете требованиям, потребуется предоставить:

  • Заполненное заявление;
  • Учредительные документы;
  • Бумаги на транспортные средства;
  • Страховой полис;
  • Документацию на водителей.

Список может существенно различаться в зависимости от особенностей перевозки и транспорта, находящегося в собственности. Так, если в процедуре будут задействованы машины с цистернами, потребуется свидетельство об их испытании и проверке. В документе в обязательном порядке должен быть отражен перечень веществ, которые можно возить в цистерне. Все вышеуказанные документы предоставляются в виде ксерокопий. Исключение составляет лишь заявление.

Срок действия разрешения на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом и особенности получения

Период, на который предоставляется разрешение, может существенно различаться. Оно выдается на одну поездку или сразу на несколько перевозок. Максимальным сроком действия документа считается один год. Инстанция, в которую необходимо обращаться, напрямую зависит от того, как будет производиться перевозка. Если планируется:

  • Доставка груза автомобильным транспортом в пределах города, деревни или иного населенного пункта, нужно обратиться в местную администрацию;
  • Груз нужно перевести в пределах РФ – разрешение выдает управление Госавтодорнадзора;
  • Необходимо перевезти груз по частной автомобильной дороге – решение будет принимать собственник. 

Узнать данные для оперативной связи можно в подразделении ГИБДД. Упростите оформление разрешения, начав сотрудничество с юридической группой МИП.

Руководство по перевозке опасных грузов

Введение

Исключения возникают по трем причинам,

  • Сам ADR,
  • из «Директивы об опасных грузах» (DGD) в соответствии с положениями CDG Regs. Существуют прямые исключения и отступления
  • Авторизации

Освобождение от ADR

1. Сама ADR имеет исключения, указанные в части 1.1.3. Основные из них:

  • Личное пользование автотранспортом. В настоящее время существуют ограничения на общее количество, которое может быть перевезено в соответствии с этим освобождением.Обратите внимание, что другие законодательные акты могут ограничивать перевозку бензина и т. Д. Правила CDG вводят ограничения на частную перевозку грузов класса 1 (взрывчатые вещества). См. Правило 9.
  • Перевозка машин, содержащих опасные грузы
  • Вагон, являющийся «вспомогательным» по отношению к основному виду деятельности. Обратите внимание на вторую часть этого исключения, которая ограничивает его объем. Это непросто определить. На данный момент предлагается следующее руководство.
    • Водитель, взявший с собой опасные грузы для использования с какой-либо машиной или технологическим процессом, который будет использоваться по прибытии, будет освобожден.
    • Путешествие с опасными грузами для «пополнения запасов» в приведенном выше примере не будет подпадать под это исключение (но могут применяться и другие исключения).
  • Перевозка силами экстренных служб или под их наблюдением. Это предназначено для завершения необходимого аварийного реагирования, а не для более широких целей. См. Также «Часто задаваемые вопросы».
  • Аварийный транспорт, предназначенный для спасения жизни или защиты окружающей среды.
  • Неочищенные пустые емкости для хранения статического электричества, содержащие определенные газы, класса 3 (легковоспламеняющиеся жидкости - только PG II и III) или класса 9 (прочие).В этом контексте «статический» означает не предназначенный для перевозки опасных грузов. В отношении сжиженного нефтяного газа существует отраслевой свод правил (LPGA COP 26), касающийся их безопасного удаления и перевозки
  • Некоторые перевозки газов. (ДОПОГ 1.1.3.2).
  • Некоторые перевозки жидкого топлива (ADR 1.1.3.3)
  • Пустая неочищенная упаковка (ADR 1.1.3.5). Это не явное исключение, и не все является исключением. Обратите внимание, что в части 5.4.1.1.6 ДОПОГ есть требования к документации. См. Также обсуждение в разделе «Часто задаваемые вопросы».

Освобождение от обязанности назначить DGSA

2. Это ограниченное исключение, разрешенное ADR 1.8.3.2, которое обсуждается в ADR, CDG и DGSA. Это было реализовано Постановлением 3 (j)

.

Исключения для ограниченного количества (LQ) (ADR 3.4)

3. LQ означает небольшие емкости (обычно те, которые поступают в розничную торговую сеть), которые упакованы в коробки или на лотки в термоусадочной пленке.

4. Принцип, лежащий в основе LQ, заключается в том, что приемлемый уровень безопасности обеспечивается при условии, что емкости находятся в коробке или упакованном в термоусадочную пленку лотке.Розничное распространение «разобранных» пакетов LQ разрешено при соблюдении определенных условий. При соблюдении этих условий другие требования ДОПОГ не применяются. Однако обратите внимание, что с 1 января 2011 года существуют требования по маркировке определенных транспортных единиц при перевозке более 8 тонн упаковок LQ. См. ADR 3.4.10

5. Опасным грузам присваивается LQ "максимальное количество на внутреннюю упаковку" (столбец 7a таблицы A в ДОПОГ). Для некоторых веществ эта цифра равна 0, и в этих случаях нет исключения LQ.

6. 3.4.2 и 3.4.3 указывают максимальную массу брутто упаковки, в которую помещается внутренняя емкость. Это 30 кг, за исключением лотков, упакованных в термоусадочную пленку, где ограничение составляет 20 кг)

7. В отношении исключений по ограниченному количеству применяются общие требования к упаковке (чтобы она была хорошего качества и подходящей и т. Д.), Но упаковка не обязательно должна быть «Одобрена ООН. 3.4.4 имеет особые требования для определенного класса 8 (коррозионно-агрессивный). Есть особые требования к маркировке LQ (см. ADR 3.4.7 и 3.4.8. При соблюдении этих условий ДОПОГ не распространяется на «ограниченные количества».

8. Маркировка ограниченного количества:

или если речь идет о воздушном сообщении

Маркировка должна быть минимум 100 мм x 100 мм, если упаковка не слишком мала. В этом случае минимум 50 мм x 50 мм

9. При определенных обстоятельствах существует требование о маркировке транспортной единицы, которая перевозит опасные грузы в «ограниченных количествах».См. Пункты 3.4.11–3.4.15 ДОПОГ 2015 г.

Примеры применения ограниченного количества

10. Кислота соляная, № ООН 1789, (Сильный PG II). Согласно столбцу 7a таблицы A максимальный размер емкости (внутренней тары) составляет 1 литр. это означает, что до тех пор, пока размер отдельных "бутылок" не превышает 1 литр, а вес коробки не превышает 30 кг, в соответствии с условиями, изложенными выше, ДОПОГ не применяется.

11. То же вещество, более разбавленное (PG III), имеет максимальный размер «бутылки» 5 литров.И снова максимальный вес коробки составляет 30 кг. Например, типичные бутылки емкостью 2 ½ литра, упакованные по четыре в коробке, находятся в пределах предела LQ. Подробные требования к упаковке не обязательны, но применяются требования к маркировке LQ (см. Выше)

12. Твердый очиститель сока каустической соды (№ ООН 1823) имеет максимальный внутренний размер емкости 1 кг. Опять же, максимальная общая упаковка составляет 30 кг.

13. Краска UN 1263 PG II. Банки до 5 литров могут быть упакованы в ящики, масса брутто которых не превышает 30 кг.Банки до 1 литра могут находиться на лотке, упакованном в термоусадочную пленку, общим весом не более 20 кг. Если коробка или лоток помечены, как указано выше, ДОПОГ не применяется.

14. Ориентирующие стрелки наносятся на упаковки LQ, когда применяются условия, описанные в п. 5.2.1.9.

15. ADR при 3,4,12 т требует предоставления информации перевозчикам в отношении партий «упаковок с ограниченным количеством (LQ)». При определенных обстоятельствах (ADR 3.4.13) транспортное средство должно иметь маркировку, если на нем имеется не менее 8 тонн упаковок LQ.

Освобождение от исключенного количества (ADR 3.5)

16. «Освобожденные количества» (EQ) - это относительно новая концепция для наземных перевозок опасных грузов. Он широко используется на воздушном транспорте, и новые правила упростят автомобильным (и железнодорожным) транспортным элементам поездки, включающей воздушный вид. Однако это также отдельное положение, которое дает грузоотправителям альтернативу для многих опасных грузов.

17. Подобно LQ требует, чтобы товары находились в комбинированных упаковках (например, бутылка в коробке).

18.Новый код (E0 - E5) появляется в столбце 7 (b) таблицы A. Он связан с параграфом 3.5.1.2, где указано, что разрешено кодами. Например, код E0 означает, что положения EQ не применяются. Код E1 означает, что вещество может перевозиться во внутренней таре весом до 30 г или 30 мл во внешней таре с максимальным чистым содержимым 1000 г или 1000 мл - и так далее для других кодов.

19. В отличие от LQ, существуют более предписывающие правила тестирования упаковки и документации.

20. Упаковки должны иметь маркировку «EQ Symbol», а в документах (если они есть) должно быть указано «опасные грузы в освобожденных количествах» и указано количество упаковок.

* (первый) номер этикетки товара

** наименование отправителя или получателя, если не указано в другом месте на упаковке

Освобождение от мелких грузов (ADR 1.1.3.6)

21. Освобождение от мелких грузов относится к общему количеству опасных грузов, перевозимых в упаковках «транспортной единицей» (обычно фургоном или грузовиком, но также и любым прицепом).Именно транспортная категория (TC) определяет пределы нагрузки (пороги). Многим веществам присваивается группа упаковки, но они не во всех случаях являются синонимами TC. TC указан в столбце 15 таблицы A ДОПОГ (глава 3.2). Если такой информации нет, следует обратиться к таблице в разделе 1.1.3.6.3 ДОПОГ. Пределы нагрузки для различных категорий транспорта приведены ниже. Для удобства в него были внесены поправки в соответствии с отступлением, но его необходимо использовать с осторожностью.

22.Освобождение от мелких грузов не распространяется на танкеры или навалочные перевозки.

23. Если транспортное средство перевозится ниже порога малой нагрузки, многие требования ДОПОГ не применяются. В таблице ниже резюмируется позиция. Следует проявлять некоторую осторожность, поскольку «все еще требуется то, что не исключено». В большинстве случаев оставшиеся обязательства составляют:

  • Общая подготовка водителя (ADR 1.3.2). Необходимо вести учет (ДОПОГ 1.3.3)
  • Имейте при себе один порошковый огнетушитель массой 2 кг или аналогичный (ADR 8.1.4.2)
  • Правильно уложите опасные грузы (ADR 7.5.7)

24. Обратите внимание, что использование этих исключений не является обязательным. Например, перевозчик может выбрать отображение оранжевых табличек, пока в автомобиле перевозятся опасные грузы.

25. Все следы транспортного средства (оранжевые таблички) должны быть удалены, когда не перевозятся опасные грузы.

Примеры приложения малых нагрузок

26. СУГ. Это транспортная категория 2. «Порог малой нагрузки» составляет 333 кг, и здесь нет положения о LQ.. В результате все баллоны учитываются при расчете предельной нагрузки, но если она меньше 333 кг, применяются «минимальные» требования ДОПОГ.

27. Соляная кислота. В зависимости от мощности он относится к транспортной категории 2 или 3. «Порог малой нагрузки» составляет соответственно 333 или 1000 литров. В случае TC 3 один КСГМГ на 1000 литров или пять 200-литровых бочек или сорок 25-литровых бочек могут перевозиться в соответствии с "минимальными" требованиями ДОПОГ, если перевозчик решит это сделать. Пакеты, соответствующие критериям LQ, не учитываются.

28. Метанол. Это транспортная категория 2. «Порог малой нагрузки» составляет 333 литра. Любая комбинация пакетов до этого количества может быть перевезена в соответствии с "минимальными" требованиями ADR, если перевозчик решит это сделать. Поскольку метанол имеет все упаковки, учитывается этот порог.

29. Медицинские отходы (№ ООН 3291). Это транспортная категория 2, и здесь нет положения о LQ. Таким образом, необходимо подсчитать все пакеты. Теперь можно использовать комбинированную упаковку, состоящую из внешней коробки из гофрированного картона «плоская упаковка», в которую помещается обычный мешок для медицинских отходов.Если внешний ящик должным образом сертифицирован, это делает возможной перевозку небольших количеств медицинских отходов в виде «упаковок». Контейнеры для острых предметов также могут быть отнесены к этой категории. Типичными ситуациями является сбор мусора в кабинетах врачей общей практики или на дому у пациентов. В этих случаях, пока общая нагрузка составляет менее 333 кг (что обычно бывает), будут применяться исключения для небольшой нагрузки. . Бестарные перевозки клинических отходов (типичные желтые мешки, свободно загружаемые в транспортное средство) не могут осуществляться в условиях малой нагрузки.

30. Видно, что в зависимости от веществ и размера упаковки могут быть различия в способах применения правил. В каждом случае, если есть смешанные грузы, должны применяться правила агрегирования, указанные в ДОПОГ, п. 1.1.3.6.4.

Исключения, допускаемые порогом небольшой нагрузки

.
Ссылка ADR Требование, которое не применяется Не освобожден
5,3 Таблички и маркировка
5.4,3 Письменные инструкции (Экстренная информация) Прочие требования к документации.
Обязанность грузоотправителя «предоставить перевозчику информацию…». остается (ADR 1.4.2.1.1 (b)), но его не нужно перевозить в Великобритании для классов 2-6, 8 и 9
7,2 Подробная информация, прилагаемая к требованиям к пакету. Зависит от вещества - см. Столбец 16 таблицы A 7.2.4
Пакеты V5, которые нельзя перевозить в «малых контейнерах»
V7 вентиляция автомобиля
V8 Контроль температуры
7.5.11
Только CV 1
Запрещение погрузки / разгрузки в общественных местах При переноске взрывчатых веществ
Все остальные особые условия «CV» относятся к небольшим грузам. Обратите внимание, в частности, CV9, CV10 и CV36 относятся к перевозке газовых баллонов
Часть 8 Экипажи автомобилей, оборудование, документация, эксплуатация
Обучение водителей
8.1.2.1 (a) и (c) (документация), но обратите внимание на освобождение GB в Постановлении 29
8.С 1.4.2 по 8.1.4.5 огнетушитель для кабины (но обратите внимание на переходный период в ДОПОГ в п. 1.6.5.6)
8.2.3 Общая подготовка, как указано в главе 1.3
транспортные средства (где применимо)
8.5 Следующие примечания по эксплуатации в столбце 19 таблицы A
S1 (3), S1 (6), S2 (1), S4,
S14 до 21 (подробности наблюдения)
Строительство и допуск автомобилей

Исключения, вытекающие из Директивы об опасных грузах

31.Правило 16 предусматривает, что основные части правил не применяются, если перевозка «не осуществляется транспортным средством». Это связано с определением транспортного средства в директиве, и практический результат заключается в том, что правила не применяются к:

  • Транспортные средства с максимальной расчетной скоростью 25 км / час или менее
  • Транспортные средства, движущиеся по рельсам
  • Мобильная техника (не определена). Сюда могут входить автомобили, специально оборудованные для дорожно-строительных целей, такие как автомобили с белой обшивкой.Дальнейшее обсуждение мобильной техники см. В разделе «Часто задаваемые вопросы».
  • Сельскохозяйственные или лесохозяйственные тракторы, скорость которых не превышает 40 км / ч при транспортировке опасных грузов; или любой прицеп, буксируемый таким транспортным средством. Нет определения «сельскохозяйственный или лесной трактор». Дела нужно будет оценивать по существу. Существуют определенные тесты, которые могут быть применены, в том числе класс налогообложения, законное использование «красного дизельного топлива», а также приспособления, общие для тракторов, такие как ВОМ и трехточечные навески для навешивания сельскохозяйственных орудий.Транспортные средства, такие как Land-Rover, Range Rover и другие полноприводные транспортные средства, не считаются сельскохозяйственными или лесными тракторами согласно любому решению суда.
  • Транспортные средства с f более чем четырьмя колесами
    Транспортные средства с менее чем четырьмя колесами ранее не подпадали под действие ДОПОГ в соответствии с определением транспортного средства в Директиве об опасных грузах. Однако мотоциклы все чаще используются для перевозки опасных грузов в Великобритании, особенно для срочных грузов, таких как диагностические образцы, скорость доставки которых имеет жизненно важное значение для диагностики и, в конечном итоге, лечения пациентов.Чтобы гарантировать, что такие грузы и дальше будут безопасно транспортироваться, Великобритания решила расширить сферу действия правил, включив в него мотоциклы.

Перемещение внутри помещений

32. Перемещение полностью в пределах закрытой территории освобождено от основных частей правил. См. Правило 15.

Автомобили Минобороны

33. Транспортные средства МО будут работать в соответствии с ДОПОГ, но цистерны будут иметь таблички и таблички в соответствии с практикой ДОПОГ, а не в соответствии с правилами Великобритании.Транспортные средства, эксплуатируемые коммерческими перевозчиками по контракту с МО или просто доставляющие в помещения МО, рассматриваются как условно. Министр обороны может выдавать разрешения, позволяющие транспортным средствам Минобороны работать за пределами ДОПОГ, но это будет возникать только в особых случаях (см. Правило 12).

Документация

34. Для небольших грузов (ADR 1.1.3.6) в Великобритании нет необходимости иметь документацию, за исключением взрывчатых веществ и радиоактивных материалов.

35. Потребность отправителя в предоставлении документации перевозчику сохраняется (ADR 1.4.2.1.1 (b) и Правило 5.

Розничное распространение пакетов LQ и комбинированных пакетов ( См. Также соответствующую запись: Существуют ли какие-либо исключения из правил для розничного распределения товаров?

  • В Великобритании действует «отступление», которое ослабляет требования к маркировке и маркировке упаковок на заключительных этапах перевозки при розничной торговле.
  • Некоторые опасные грузы, которые были упакованы в «ограниченных количествах» (ADR 3.4) или в «комбинированной упаковке (например, бутылка в коробке), могут быть извлечены из их внешней упаковки и перевезены из пункта распределения в точку розничной торговли (и обратно, если необходимо. ) без маркировки упаковки сертификационными знаками ООН или символами опасности.
  • Типичная продукция: краски, лаки, клеи, очистители канализации и аэрозоли. Отступление не распространяется на:
    • Класс 1 (взрывчатые вещества), класс 4.2 (вещества, способные к самовозгоранию)
    • Класс 6.2 (Инфекционные вещества)
    • Класс 7 (радиоактивные вещества)
  • Есть условия:
    • Путешествие должно быть частью заключительных этапов распределения от склада до розничного продавца или конечного пользователя или эквивалентного обратного пути.
    • Никакой тип, цвет, прочность или размер внутренней упаковки вещества или изделия (иногда называемой «складской единицей») не может превышать 30 литров (или кг), а общее количество таких товаров не может превышать 333 литра (или кг).
  • Подробная информация содержится в Отступлении от правил дорожного движения Великобритании № 4, которое можно найти в документе «Перевозка опасных грузов: утвержденные отступления и переходные положения». DfT выпустил Руководство 7, в котором более подробно объясняется это отступление.

Взрывчатые вещества

36. Отступление Великобритании (изложенное в разделе «Опасные грузы: утвержденные отступления и переходные положения») вносит изменения в категории транспортировки и пороговые значения загрузки для многих взрывчатых веществ. Фактически, эти изменения сохраняют старые схемы только для внутреннего транспорта. См. Также измененную таблицу транспортных категорий

.

Переход дорог общего пользования

37. Отступление Соединенного Королевства предусматривает, что, за исключением взрывчатых веществ и радиоактивных материалов, правила не применяются к следующим перевозкам

  • Между частными помещениями и транспортным средством в непосредственной близости (например, загрузка транспортного средства недалеко от территории)
  • Между частными помещениями (в непосредственной близости), занимаемыми одним и тем же лицом, в том числе и там, где их разделяет дорога.
  • «Непосредственная близость» не определена, и существует возможность для злоупотреблений. В зависимости от решения суда, в первом случае проезд более 100 метров по шоссе, а во втором случае более 400 метров должен рассматриваться как «не в непосредственной близости».

38. Существуют связанные, но более ограничительные исключения для товаров классов 1 и 7. Подробнее см. «Опасные грузы: утвержденные отступления и переходные положения».

Исключения по «разрешению»

39.По ряду причин было сочтено необходимым выдавать разрешения, чтобы разрешить определенные действия, выходящие за рамки строгих правил ADR. Они добавляются и удаляются по мере возникновения или уменьшения потребности. Все они ограничены по времени (хотя в некоторых случаях время значительно). Актуальный список можно найти при авторизации.

40. Все разрешения находятся в файлах pdf и могут быть легко загружены. Некоторые из них несколько эзотеричны, но наиболее вероятны следующие:

  • №1 - топливозаправщики для дизеля

Транспортные категории с поправками, внесенными в GB

Транспортная категория
(см. Столбец 15 таблицы A)
Вещества или изделия
группа упаковки или классификационный код / ​​группа или № ООН
Максимальное общее количество на транспортную единицу
кг или литров
Множитель для смешанной загрузки
0 Класс 1: 1.1A / 1.1L / 1.2L / 1.3L / 1.4L и № ООН 0190
Класс 3: № ООН3343
Класс 4.2: Вещества, относящиеся к группе упаковки I
Класс 4.3: Номера ООН 1183, 1242, 1295, 1340, 1390, 1403, 1928, 2813, 2965, 2968, 2988, 3129, 3130, 3131, 3134, 3148, 3207 и 3372
Класс 6.1: № ООН 1051, 1613, 1614 и 3294
Класс 6.2: № ООН 2814 и 2900
Класс 7: № ООН 2912–2919, 2977, 2978 и 3321–3333
Класс 8: ООН № 2215 (расплавленный малеиновый ангидрид)
Класс 9: № ООН 2315, 3151, 3152 и оборудование, содержащее такие вещества или смеси, и порожняя неочищенная тара
, содержащая вещества, отнесенные к этой транспортной категории
0 НЕТ
1 Вещества и изделия, относящиеся к группе упаковки I и не отнесенные к транспортной категории 0
, а также вещества и изделия следующих классов:
Класс 2: группы T, TC a, TO, TF, TOC и TFC
аэрозоли: группы C, CO , FC, T, TF, TC, TO, TFC и TOC
, класс 4.1: № ООН от 3221 до 3224 и от 3231 до 3240
Класс 5.2: № ООН от 3101 до 3104 и от 3111 до 3120
20 50 См. Примечание «а» ниже
2 Вещества или изделия, принадлежащие к группе упаковки II и не отнесенные к транспортным категориям 0, 1 или 4 и вещества следующих классов:
Класс 2: группа F
аэрозоли: группа F
Класс 4.1: № ООН от 3225 до 3230
Класс 5.2: № ООН от 3105 до 3110
Класс 6.1: вещества и изделия, относящиеся к группе упаковки III
Класс 9: № ООН 3245
333 3
3 Вещества и изделия, относящиеся к группе упаковки III и не отнесенные к транспортным категориям 0, 2 или 4
и вещества и изделия следующих классов:
Класс 2: группы A и O
аэрозоли: группы A и O
Класс 8: ООН № 2794, 2795, 2800 и 3028
Класс 9: № ООН 2990 и 3072
1 000 1
4 Класс 1: 1.4S
Класс 4.1: № ООН 1331, 1345, 1944, 1945, 2254 и 2623
Класс 4.2: № ООН 1361 и 1362, группа упаковки III
Класс 7: № ООН от 2908 до 2911
Класс 9: № ООН 3268
и порожняя неочищенная тара, содержащая опасные грузы, за исключением грузов, отнесенных к транспортной категории 0
без ограничений
Примечание a: Для № ООН 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 и 1017 (безводный аммиак и хлор) общее максимальное количество на транспортную единицу должно составлять 50 кг 50 20

[вверх]

IATA - Часто задаваемые вопросы - Перевозка опасных грузов по воздуху

Классификация

Что такое опасные грузы?

Опасные грузы - это предметы, которые могут угрожать безопасности самолета или людей на борту самолета.Опасные грузы также известны как предметы с ограниченным доступом, опасные материалы и опасные грузы. Многие обычные предметы, которые можно найти в вашем доме, могут считаться опасными грузами при авиаперевозках.

Правила перевозки на борту воздушных судов регулируются Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) или местными властями гражданской авиации.

Как мне узнать, является ли мой продукт опасным?

Правила возлагают ответственность за правильную классификацию опасных грузов на грузоотправителя.Критерии классификации для каждого класса и категории опасных грузов изложены в Разделе 3 DGR.

Консультации по правильной классификации вещества следует запрашивать у производителя или дистрибьютора вещества. Кроме того, классификация может быть проведена аккредитованной испытательной лабораторией или за советом можно обратиться в компетентный орган.

У меня есть партия электронного оборудования, содержащего литиевые батареи, классифицируется ли она как опасный товар?

Да, но это может быть освобождено от необходимости формального декларирования.См. Раздел II соответствующих инструкций по упаковке в Правилах перевозки опасных грузов ИАТА. Или наш руководящий документ по литиевым батареям

Как мне узнать, соответствуют ли мои литиевые батареи требованиям «Руководства ООН по испытаниям и критериям, часть III, подраздел 38.3»?

Уточняйте у производителя или дистрибьютора последнюю информацию о производстве. Производители и дистрибьюторы аккумуляторов могут размещать такую ​​информацию на своих корпоративных веб-сайтах или по линиям технической поддержки.Важно отметить, что паспорта безопасности материалов не требуются при транспортировке и вообще не требуются для изделий. Таким образом, эта информация может быть представлена ​​в таблицах данных о продуктах, непосредственно на веб-сайте или в других форматах.

Паспорт безопасности (SDS), который у меня есть от производителя, действительно не помогает определить правильную классификацию и надлежащее отгрузочное наименование. Что я могу сделать?

К сожалению, многие паспорта безопасности не предоставляют точную классификацию для транспортных целей.Вам следует дополнительно обратиться к производителю или дистрибьютору или провести тестирование продукта в уполномоченной лаборатории.

Операции

Какая связь между Правилами перевозки опасных грузов ИАТА и Техническими инструкциями ИКАО?

Правила перевозки опасных грузов ИАТА - это версия Технических инструкций ИКАО, предназначенная для «полевого руководства». Написанные и отредактированные специалистами авиакомпаний по опасным грузам, Правила перевозки опасных грузов представляют требования к перевозке опасных грузов по воздуху в удобном для пользователя и легко интерпретируемом формате.

DGR также включает дополнительную информацию, которая может помочь грузоотправителям убедиться, что их грузы соответствуют требованиям и будут быстро и легко приняты авиакомпаниями. Поскольку авиакомпании ИАТА предъявляют несколько более строгие требования, чем Технические инструкции ИКАО, DGR более точно определяет, как подготовить партию.

Мы все сделали правильно, но авиакомпания отказалась перевезти наш груз. Что мы можем сделать?

Обратитесь в авиакомпанию и постарайтесь получить как можно больше информации.Проверьте варианты состояния и оператора в разделе 2 IATA DGR: все ли изменения вы заметили? Есть ли вероятность, что груз был поврежден на пути в аэропорт? Имейте в виду, что параграф 1.2.4 IATA DGR четко оговаривает, что авиакомпании не обязаны перевозить определенное вещество или продукт. Они вправе устанавливать требования, выходящие за рамки нормативных требований.

Что такое «полный» адрес?

Хотя в Правилах перевозки опасных грузов ИАТА нет определения «полного адреса», мы рекомендуем, чтобы полный адрес был адресом, указывающим физическое местонахождение, которое было бы приемлемо для почтовых отправлений в этой стране.Это означает, что сокращения будут полностью приемлемы.

Примерами этих сокращений могут быть США, ОАЭ, Австралия или Техас, Квебек, Новый Южный Уэльс.

Упаковка

Где я могу получить упаковку согласно спецификации ООН?

Приложение F к Правилам перевозки опасных грузов ИАТА содержит список компаний по всему миру, которые могут предоставить вам необходимую упаковку.

Могу ли я использовать любую коробку из ДВП в соответствии с ограниченным количеством?

Нет. Это миф, что любая картонная коробка соответствует требованиям.В соответствии с положениями об ограниченном количестве ящик из ДВП должен соответствовать определенным спецификациям и выдерживать указанные испытания на падение и штабелирование.

Упаковка ограниченного количества - это комбинированная упаковка, в которой внутренняя упаковка находится внутри внешней упаковки. Внутренняя и внешняя части должны быть изготовлены в соответствии с теми же критериями, что и упаковка согласно спецификации ООН. Внутренние части должны соответствовать строительным критериям DGR 6.1, а внешние - строительным критериям 6.2. Так что если у вас стеклянные внутренности - DGR 6.1.1 применяется, а если у вас внешний вид из ДВП, применяется DGR 6.2.10.

Применяются почти все общие требования к упаковке DGR 5.0.2 и 5.0.3 для перевозки опасных грузов по воздуху. DGR 5.0.3.1 объясняет, какие требования не применяются.

Основным отличием пакета спецификаций ООН от пакета ограниченного количества является тестирование. Упаковка ограниченного количества, упакованная для транспортировки, должна быть способна выдержать испытание на падение с высоты 1,2 метра в месте, которое наиболее вероятно вызовет наибольшие повреждения, без утечки, и быть способной выдержать без разрыва или утечки 24-часовое испытание при штабелировании.

Опасные грузы пассажиров

Требования к обучению

Рабочие группы

Доска опасных грузов (DGB)

Рабочая группа DG по обучению (DGTWG)

Сообщества

Сообщество опасных грузов

Вьетнам обновляет правила перевозки опасных грузов

8 апреля 2020 года правительство Вьетнама опубликовало Постановление № 42/2020 / ND-CP № , устанавливающее перечень опасных грузов и требования к транспортировке таких грузов по дорогам и по суше. Водные пути .

После вступления в силу этот указ заменит два действующих постановления, регулирующих перевозку опасных грузов (а именно, Постановление № № 29/2005 / ND-CP, О перечне опасных грузов и перевозке опасных грузов по внутренним водным путям и Указ № 104/2009 / ND-CP, Обеспечение перечня опасных грузов и перевозки опасных грузов автомобильным транспортом ).

Новое постановление вступает в силу с 1 июня 2020 года.

Обзор Verisk 3E

Постановление №42/2020 / ND-CP (Указ) регулирует транспортировку опасных грузов во Вьетнаме. Он применяется к местным и иностранным организациям и физическим лицам, занимающимся перевозкой опасных грузов автомобильным или внутренним водным транспортом на территории Вьетнама.

Приложение I содержит Список опасных грузов, состоящий из 2 921 позиции. В этом списке принята восемнадцатая редакция (2013 г.) Списка опасных грузов ООН, с собственными вариациями. Список Вьетнама проще, с меньшим количеством записей (2921 против 3526 записей) и имеет более простую структуру таблицы.В новый список вошла следующая информация:

  • Колонка 1: номер опасных грузов Вьетнама
  • .
  • Колонка 2: вьетнамские и английские названия статьи
  • Колонка 3: Номер ООН
  • Колонка 4: Класс или подраздел
  • Колонка 5: Знаки, символы
  • Колонка 6: Идентификационный номер опасности

По сравнению со списком, используемым в настоящее время согласно Постановлению № 104/2009 / ND-CP , обновленный список согласно Постановлению No.42/2020 / ND-CP содержит еще около 1100 записей. Структура таблицы также была немного изменена с учетом добавления английских названий, знаков и символов. Требования к идентификационному номеру опасности, а также к знакам и символам подробно изложены в Приложениях II и III, соответственно. Эти два приложения полностью соответствуют требованиям, предписанным в Восемнадцатой редакции (2013 г.) Списка опасных товаров Организации Объединенных Наций .

Помимо требований, для перевозки опасных грузов требуются разрешения от различных вьетнамских властей, в зависимости от класса груза.Правило 4 Указа аналогичным образом принимает девять классификаций товаров и веществ ООН.

Анализ Verisk 3E

Чтобы обеспечить соблюдение нового Постановления, компании, работающие в химической промышленности, должны проверить, включены ли их химические вещества в список опасных грузов. Кроме того, в соответствии с циркуляром Министерства промышленности и торговли № 32/2017 / TT-BCT от 28 декабря 2017 г. «Руководство по подготовке паспортов безопасности» информация о транспортировке химических веществ входит в число информации, необходимой для быть включенным в вьетнамский паспорт безопасности (SDS).

опасных веществ | ОТДЕЛ ТРАНСПОРТА ПРАВИТЕЛЬСТВА АНДХРА ПРАДЕШ

Из-за беспрецедентного роста химической промышленности доля опасных химикатов в общем грузоперевозках быстро увеличивается. Примерно две трети перевозчиков, перевозящих опасные грузы, перевозят легковоспламеняющиеся нефтепродукты, включая керосин, бензин, сжиженный нефтяной газ, нафту и т. Д. Движение таких веществ более подвержено авариям, чем перемещение других грузов.Попадание в дорожно-транспортное происшествие может привести к катастрофическим последствиям, таким как пожар, взрыв, травмы, а также к материальному ущербу и загрязнению окружающей среды.

За трагедией 1984 года в Бхопале последовали различные административные и законодательные меры по пересмотру и улучшению общего состояния безопасности в различных отраслях промышленности, особенно в отношении опасных химикатов.

Правила техники безопасности и требования безопасности, которые необходимо соблюдать при транспортировке опасных материалов, изложены в Центральных правилах для транспортных средств.

ПЕРЕВОЗКА ТОВАРОВ ОПАСНОГО ИЛИ ОПАСНОГО ХАРАКТЕРА.

  • Каждая грузовая перевозка, перевозящая опасные или опасные грузы, должна иметь четкую маркировку знака класса, соответствующего типу опасных или опасных грузов.
  • На каждой упаковке, содержащей опасные или опасные грузы, должны быть нанесены ярлыки отличного класса, соответствующие типу опасных или опасных грузов.
  • В случае упаковок, содержащих товары, представляющие более одной опасности, на таких упаковках должны быть нанесены четкие ярлыки, указывающие на опасность.
  • Каждый грузовой вагон, перевозящий грузы опасного или опасного характера, должен быть оборудован техографом - прибором для регистрации времени пробега транспортного средства; время поддержание скорости, ускорение и декларирование и т. д., а также искрогаситель.

(Правило 129)

СПОСОБ ОТОБРАЖЕНИЯ ЭТИКЕТКИ КЛАССА:

Знак класса должен располагаться таким образом, чтобы размер знака был под углом 45 градусов к вертикали, а размер такого знака не должен был быть меньше квадрата 25 мм, который может быть разделен на две части: верхняя половина. зарезервировано для графического символа, а нижняя половина - для теста.

(Правило 130)

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ОТПРАВИТЕЛЯ ЗА БЕЗОПАСНУЮ ПЕРЕВОЗКУ ОПАСНЫХ ИЛИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ

Отправитель должен обеспечить соблюдение следующих пунктов

  • Грузовая перевозка имеет действующую регистрацию на перевозку опасных грузов.
  • Транспортное средство оборудовано необходимым оборудованием для оказания первой помощи, средствами безопасности и антидотами, которые могут потребоваться.
  • Перевозчик или владелец грузовой перевозки имеет полную и адекватную информацию о перевозимых опасных или опасных грузах.
  • Водитель грузового вагона обучен обращению с опасностями, возникающими при транспортировке таких грузов.
  • Каждый грузоотправитель должен предоставить владельцу перевозки грузов полную и адекватную информацию об опасных или опасных грузах, перевозимых так, чтобы этот владелец и его водитель могли:
  • Ознакомиться с правилами безопасности при транспортировке опасных материалов.
  • Чтобы знать о рисках, создаваемых такими товарами для здоровья или безопасности любого человека по

(Правило 131)

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРЕВОЗЧИКА ИЛИ ВЛАДЕЛЬЦА ТОВАРА

1.Владелец или перевозчик несет ответственность за обеспечение следующих

  • Товарная перевозка имеет действующую регистрацию и разрешение и безопасна для перевозки указанных товаров.
  • Транспортное средство оснащено необходимым оборудованием для оказания первой помощи, средствами безопасности, ящиком для инструментов и противоядиями, которые могут потребоваться для предотвращения аварии.

2. Владелец или перевозчик должен убедиться, что информация, предоставленная грузоотправителем, является полной и точной.

3. Владелец или перевозчик должен убедиться, что водитель, направляемый для перевозки, обучен обращению с такими опасными материалами и их транспортировке.

4. Владелец грузовой перевозки, перевозящей опасные или опасные грузы, и отправитель таких грузов должны указать маршрут для каждого рейса.

5. Владелец перевозки груза должен убедиться, что водитель имеет водительские права в соответствии с положениями Правила 9 Центральных правил движения транспортных средств.

Согласно Правилу 9 водитель должен иметь способность читать и писать, по крайней мере, на одном индийском языке, указанном в VII Приложении к Конституции, и на английском языке.

Водитель должен успешно пройти курс, связанный с перевозкой опасных грузов.

(Правило 132)

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЯ

Водитель несет ответственность за хранение всей информации, предоставленной ему в письменной форме, то есть в форме TREM CARD (Транспортная карта аварийной ситуации). Он должен храниться в кабине водителя и быть доступен в любое время, пока перевозятся связанные с ним опасные материалы.

(Правило 133)

ПАНЕЛЬ АВАРИЙНОЙ ИНФОРМАЦИИ

Для каждого перевозчика опасных материалов важно правильно отображать панель аварийной информации.

Панель аварийной информации должна иметь четкую и заметную маркировку в каждом из трех указанных мест. Так что панель аварийной информации обращена к каждой стороне каретки и к ее задней части, и такая панель должна содержать следующую информацию, а именно:

  • Правильное техническое наименование опасного или опасного груза буквами высотой не менее 50 мм.
  • Номер класса Организации Объединенных Наций для опасных грузов буквами высотой не менее 100 мм.
  • Знак класса опасных или опасных грузов размером не менее 250мм кв.
  • Название и номер телефона экстренных служб, с которыми следует связаться в случае пожара или любого другого несчастного случая, в буквах и цифрах высотой не менее 50 мм, а также имя и номер телефона отправителя опасных или опасных грузов или какое-то другое лицо, у которого можно получить экспертную информацию и совет относительно мер, которые следует предпринять даже в чрезвычайной ситуации.

(Правило 134)

ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ

Владелец каждой грузовой перевозки, перевозящей опасные или опасные грузы, должен обеспечить, к удовлетворению грузоотправителя, что водитель грузовой перевозки получил надлежащие инструкции и обучение, позволяющие ему понимать характер перевозимых им грузов, характер рисков, связанных с такими грузами, меры предосторожности, которые он должен предпринять во время движения или стоянки грузовой перевозки, и действия, которые он должен предпринять в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

(Правило 135)

ВОДИТЕЛЬ ДЛЯ СООБЩЕНИЯ В ПОЛИЦЕЙСКИЙ УЧАСТОК О ДТП:

Водитель грузового вагона, перевозящего любые опасные или опасные грузы, должен в случае происшествия с опасными или опасными грузами, перевозимыми его вагоном, незамедлительно сообщить в ближайшее отделение полиции, а также проинформировать владельца грузового вагона или транспортер по поводу аварии.

(Правило 136)

ЭТИКЕТКИ КЛАССА

В отношении опасных грузов, указанных в столбце (2) таблицы ниже, знаки, указанные в соответствующей записи в столбце (3), должны быть знаками класса, а именно: -

(Правило 137)

Образование водителей вагонов, перевозящих опасные или опасные грузы:

Через год с даты вступления в силу центральных Правил в отношении транспортных средств (поправка) 1993 года, любое лицо, управляющее грузовым вагоном, перевозящим грузы опасного или опасного характера для жизни людей, должно, помимо наличия водительских прав, управлять автомобилем транспортное средство, также имеет способность читать и писать, по крайней мере, на одном индийском языке из языков, указанных в Приложении VII к Конституции, и на английском языке, а также имеет сертификат об успешном прохождении курса, состоящего из следования следующей программе и периодичности, связанной с транспортировка таких товаров.

Срок обучения 3 дня
Место обучения В любом институте, признанном правительством штата
А. Безопасное вождение
Анкета
Причины происшествий
Статистика происшествий
Личная физическая подготовка водителя
Состояние автомобиля
Тормозной путь
Вождение по шоссе
Дорога / пешеходный переход
Железнодорожный переход
Адаптация к погоде
При столкновении головой
Наезд сзади
Ночное вождение
Фильмы и обсуждение
Продолжительность обучения для A & B - 1-й и 2-й день
Б. Повышение квалификации вождения и обучение
(i) Место обучения В любом институте, признанном правительством штата

Китай разрабатывает поправки к правилам дорожной перевозки опасных грузов - Enviliance ASIA

Комментарии приглашены до 1 мая 2021 г.

Китай Химические вещества (продукты)
Опубликовано Чен Янь

Научный сотрудник EnviX, Ltd./ Ответственный (2019 ~): Китай / Политика развития, Университет Хиросимы, JP

1 апреля 2021 года Министерство транспорта КНР опубликовало «Правила управления дорожными перевозками опасных грузов (пересмотренный проект для комментариев)» на своей домашней странице. Крайний срок для обратной связи - 1 мая 2021 года. Этот регламент является важным нормативным актом, касающимся перевозки опасных грузов в Китае. Ключевые моменты этой редакции заключаются в следующем.

Изменение названия

В целях приведения терминов в соответствие с «Мерами по обеспечению безопасности дорожной перевозки опасных грузов», который является вышестоящим законом, в этой редакции название было изменено с «Правила управления дорожными перевозками опасных грузов» на «Положение об администрировании автомобильных перевозок опасных грузов».

Усовершенствовать разрешительную систему на автомобильную перевозку опасных грузов

В этой редакции четко определены требования для каждой соответствующей стороны.Основные требования следующие.

  • Улучшение управления доступом предприятия. Например, стоянки автотранспортных предприятий для перевозки опасных грузов должны быть оснащены необходимым оборудованием.
  • Автотранспортные предприятия опасных грузов должны застраховаться. Кроме того, сфера деятельности предприятия определяется масштабом его активов, способностью управлять рисками и возможностью компенсации несчастных случаев.
  • Технические требования к автомобилям далее строго уточняются.Например, были четко определены технические стандарты для транспортных средств для перевозки опасных грузов и цистерн автоцистерн, а срок гарантии безопасности транспортных средств и оборудования был сокращен с 1 года до 180 дней; Тип транспортного средства должен быть указан в «дорожном свидетельстве».
  • Усилено управление спецтехникой и мероприятиями, а также управление транспортом.

Этот административный регламент в основном применяется к предприятиям, деятельность которых связана с перевозкой опасных грузов.Обычные предприятия, у которых есть спрос на перевозку опасных грузов, не подпадают под это правило, но когда они доверяют перевозки, они обязаны соблюдать закон и передавать их на аутсорсинг квалифицированной транспортной компании.

Исходный текст «Положений об администрировании автомобильных перевозок опасных грузов (исправленный проект для комментариев)» можно найти по следующему URL-адресу (упрощенный китайский).

https://xxgk.mot.gov.cn/2020/jigou/ysfws/202104/t20210401_3549065.html

Перевозка опасных грузов | SafeWork SA

«Опасные грузы» классифицирует вещества как опасные для перевозки автомобильным, железнодорожным, воздушным или морским транспортом; подчеркивая риск и необходимость лицензирования и регулирования.

Транспортировка опасных веществ - это операция, которая потенциально может повлиять на окружающую среду и окружающее население. Важно, чтобы каждый, кто занимается транспортировкой опасных грузов, понимал свои обязанности по предотвращению и уменьшению ущерба людям, имуществу и окружающей среде.

В Южной Австралии транспортировка опасных грузов регулируется:

Австралийский кодекс перевозки опасных грузов автомобильным и железнодорожным транспортом устанавливает эксплуатационные и технические требования к управлению транспортировкой опасных грузов.

Кодекс следует читать вместе с Положениями, которые включают информацию о лицензионных требованиях.

Исключения, одобрение и определения

Вы можете подать заявку на освобождение, одобрение или определения, используя соответствующую форму заявки.

Поправки к 2020 г. в правила дорожного движения

Правила дорожного движения были изменены, чтобы позволить министру запрещать перевозку опасных грузов по определенным дорогам. Это изменение происходит в Правиле 64 (5) (d).

64 - Запрещение транспортных средств, перевозящих опасные вещества, на определенных дорогах

(5) Это правило применяется к -

(a) части шоссе номер 8832 Риддок (Маунт-Гамбье-Порт-Макдоннелл), известному как Бэй-роуд, Гора Гамбье, которая находится между воображаемой линией, образованной продолжением западной границы участка 391, заповедника гидротехнических сооружений, сотней Бланш через дорогу и воображаемой линией в 30 метрах к югу от и параллельной воображаемой линии, образованной продолжением реки. южная граница участка 22 Подан План 321 через дорогу;

(b) часть John Watson Drive, Mount Gambier, которая находится между воображаемой линией, образованной продолжением северной границы участка 415, Hundred of Blanche, через дорогу и воображаемой линией, образованной продолжением северной - крайняя граница участка 414, заповедник корпорации, Сотня Бланш через дорогу;

(c) участок дороги номер 6604 Ocean Boulevard, город Марион, который находится между воображаемой линией, образованной продолжением северной границы Majors Road через дорогу, и воображаемой линией, образованной продолжением восточной границы. Брайтон-роуд через дорогу;

(d) любой другой участок дороги, указанный Министром в уведомлении в Бюллетене .

Поправки 2019 г. к правилам

Поправки к Правилам об опасных веществах (перевозке опасных грузов) 2008 (SA) вступили в силу 1 июля 2019 г. Доступен информационный лист, в котором излагаются основные изменения в правилах.

Эти поправки обеспечивают соответствие Австралийскому кодексу перевозки опасных грузов автомобильным и железнодорожным транспортом, сопутствующим изменениям в Типовой подзаконный акт о автомобильной или железнодорожной перевозке опасных грузов 2007 года , а также соответствующему законодательству других стран. Австралийские юрисдикции по перевозке опасных грузов.

Ключевые изменения в Правилах включают:

Перевозка опасных грузов, упакованных в освобожденных количествах

Обязанности, которые перевозят небольшие количества определенных опасных грузов, имеют меньшие требования к маркировке и документации, если эти грузы «упакованы в освобожденных количествах». Освобожденное количество (EQ) - это метод упаковки, используемый для перевозки опасных грузов по воздуху. Глава 3.5 Кодекса, новая глава, теперь узаконивает EQ как метод упаковки для перевозки опасных грузов автомобильным и железнодорожным транспортом.

Ссылки на новые столбцы 7a и 7b в Перечне опасных грузов Кодекса

Правила DGT были изменены и теперь содержат ссылки на столбцы 7a и 7b Перечня опасных грузов Кодекса. Это связано с тем, что включение главы 3.5 в Кодекс потребовало внесения изменений в столбец 7 этого списка. Столбец 7 был изменен на столбец 7a «Ограниченные количества», а в Кодекс добавлен новый столбец 7b «Освобожденные количества».

Транспортировка пустой тары для опасных грузов

Порожняя упаковка для опасных грузов разрешена к перевозке в соответствии с Главой 7.2 Кодекса (Перевозка порожних упаковок и контейнеров). В правилах DGT теперь уточняется, что часть 8 этих правил применяется к транспортировке этой упаковки и льготных требований, предусмотренных в главе 7.2. Они также уточняют, у кого есть обязанности по транспортировке этой упаковки.

С вопросами обращайтесь по адресу [email protected]

Наземная доставка (DOT 49 CFR / ADR)

Правительство 49 CFR DOT, 2-объемный комплект, части 100-177 и части 178-199. Правила обращения с опасными материалами, включая требования к маркировке, этикеткам, табличкам, транспортной документации, обучению, реагированию на чрезвычайные ситуации и стандарты упаковки, ориентированные на эксплуатационные характеристики, находятся в частях 100–177 в томе 1 и частях 178–199 в томе 2. Правила внутреннего транспорта по автомагистралям , железная дорога, воздух и вода включены. Эти правила являются обязательными, если вы работаете с опасными материалами или опасными отходами, или если вы являетесь грузоотправителем, перевозчиком или экспедитором. Части 186-199 определяют правила трубопроводов.

Набор 2 тома Government 49 CFR поставляется в стандартном и спиралевидном форматах.

  • 49 CFR Government Edition Perfect Bound 46,00 долларов США плюс фактическая стоимость доставки
  • 49 CFR Government Edition Spiral Bound 58,00 долларов США плюс фактическая стоимость доставки
    (континентальный США, цены на доставку за пределы США указаны отдельно)
  • Заказать : Нажмите кнопку «Купить сейчас» ниже или позвоните по телефону 1-518-761-0668
Купить сейчас

ADR - Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов: измененная структура ADR Применяется с 1 января 2021 г.

Это В публикации представлены Европейское соглашение, Протокол подписей, приложения и поправки по перевозке опасных грузов.Перечислены и определены различные вещества, а также общие и специальные положения, применимые к транспортировке этих опасных материалов.

Набор из двух томов, применимый с 1 января 2021 г.

Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) включает:

  • Новые или пересмотренные положения для химикатов под давлением, двойных электрических конденсаторов, ртути содержащиеся в промышленных изделиях, опасные грузы, используемые в качестве охлаждающей жидкости или кондиционера, аварийные сосуды под давлением, литиевые батареи, опасные грузы, упакованные в ограниченных количествах, опасные грузы, упакованные в минимальных количествах
  • Пересмотренные положения для переносных огнетушителей
  • Новые положения в автодорожных туннелях для опасные грузы, перевозимые в ограниченных количествах

Данная версия подготовлена ​​с учетом поправок, действующих с 1 января 2021 года.

Опубликовано в категории: Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *