Реформа антикафе: Антикафе Тайм Клуб Re:Форма

Содержание

В антикафе Ханты-Мансийска состоится лекторий «Жизнь без мяса»

Опубликовано: 11 октября 2019, 14:25 | Служба новостей ЮграPRO

13 октября, в Ханты-Мансийске, в 18:00 в библиоруме «Буква» пройдёт тематическое мероприятие, посвящённое Всемирному дню вегетарианства.

В ходе лекции, людям которые интересуются вегетарианством или практикуют данный образ жизни, будут раскрыты принципы правильного вегетарианского питания.

Гости события смогут обсудить основные аспекты адекватного перехода на веганство/вегетарианство.

Разумеется, органичной частью вечера станет дегустация блюд по авторским рецептам.

Антикафе-библиорум «Буква», как говорят сами создатели – «Это пространство альтернативного времяпрепровождения для активных и креативных молодых людей, предпочитающих живое общение. Учение – свет. Буква – это место, где всегда светло!».

В библиоруме, можно познакомиться с новыми интересными людьми, поиграть в настольные игры, посмотреть интересный фильм, почитать умные книжки и обсудить их за чашечкой чая или кофе.

Услуги предоставляются бесплатно, суть антикафе в том, что люди платят только за проведённое в нём время.

Проводите досуг достойно и с пользой. Всегда есть куда сходить и что посмотреть, нужно только поискать.

Антикафе находится по адресу: г. Ханты-Мансийск, ул. Краснопартизанская 2, этаж 3. График работы: среда — воскресенье с 17:00 до 21:00, понедельник, вторник — выходные.

Рубрики: Ханты-Мансийск. Метки: новости ХМАО, Новости Югры, ХМАО, Югра.


Рейтинг новости:


Похожие:
Сегодня в Сургуте из-за замыкании сетевого удлинителя сгорела квартира

Опубликовано 6 июня 2021, 19:02

Сегодня днем в Сургуте ХМАО на Набережном проспекте, 4 из-за короткого замыкания сгорела квартира на четвёртом этаже, передает СургутИнформ-ТВ. Отмечается, что по предварительным данным, на кухне замкнуло сетевой удлинитель, к которому при этом не был подключен …

Читать полностью >>

Мэр Сургута Филатов в третьей декаде июня проведет большую пресс-конференцию

Опубликовано 6 июня 2021, 15:42

Глава города Сургута Андрей Филатов на большой пресс-конференции расскажет о первых итогах своей работы на посту градоначальника, передает Сиапресс. Пресс-конференция состоится во третьей декаде июня. Об этом сообщила пресс-служба мэрии. Сегодня 6 июня исполняется 100 дней … Читать полностью >>

В Нижневартовске задержан водитель, въехавший в автобусную остановку

Опубликовано 6 июня 2021, 12:03

В Нижневартовске ХМАО задержан водитель, который накануне вечером на автомобиле Lada Priora влетел в автобусную остановку и сбил двух человек. Об этом сообщает Лайф со ссылкой на заявление в правоохранительных органах. «Сейчас Алексея К. везут в … Читать полностью >>


адрес, телефон, часы работы, отзывы, рейтинг

4.6 cредняя оценка на основе 77 отзывов.

Адрес: Екатеринбург, Добролюбова, 16 — 1 этаж (посмотреть на карте).

Телефон: +7 (343) 207-07-06

Часы работы

Открыто сейчас — 20:05

ПонедельникВторникСредаЧетвергПятницаСубботаВоскресенье
12:00–23:0012:00–23:0012:00–23:0012:00–24:0012:00–23:0016:00–03:0012:00–23:00

Карта проезда

Перед тем, как поехать в Автограф, изучите расположение организации на карте.

Учреждение специализируется на 2 типах деятельности.

На основе видов деятельности Автограф мы подобрали наиболее близкие аналогичные фирмы:

18.07.2018

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Мне нравится, что антикафе Автограф постоянно находится в развитии, будь это персонал или мероприятия или интерьер. Эти ребята очень креативные и ты легко можешь почувствовать себя в «своей тарелке» уже после нескольких походов сюда. Сейчас в Автографе идет грандиозный ремонт, и не смотря на это, они продолжают работать и стараются всем угодить! Это круто! Я уверена что теперь там станет еще уютнее и очень стильно! Единственный минус, что поток посетителей иногда зашкаливает и администратор просто не успевает отвечать каждому на его просьбу. Но у каждого заведения есть свои слабые и сильные стороны. В случае Автографа лично я вижу кучу плюсов и немного недочетов, к которым, думаю и не стоит придираться вовсе…

02.07.2018

Анонимный пользователь

Оценка: 2

Уютное антикафе, хорошее расположение, но работники — ужасные! Мы арендовали один зал с аппаратурой (микрофоны, проектор, ноутбук и т.д.), чтобы использовать их, но нам запрещали, просили доп. плату, хотя все это было оплачено изначально, девушка совсем не разбирается в аппаратуре, ее консультировали по телефону, при этом время нашего пребывание в антикафе шло, хотя мы за него платили, на какие-либо просьбы нас посылали, и девушка продолжала общаться со своими друзьями, которые так же относились к нам. нас просили быть тише, хотя никакого ограничения не было изначально, просто девушке необходимо было поговорить и послушать музыку с друзьями. такая оценка исключительно из-за персонала. задумалась между 1 и 2. исправляйтесь.

08.06.2018

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Отличное место. Впервые открыла его для себя год назад . Была в восторге♥️ взяли даже карту постоянного клиента, на которой вы покупаете определенное количество минут для посещения, и потом просто ей расплачиваетесь- это очень удобно И ВЫГОДНО

22.03.2018

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Добрый день!
Позитивное место для проведения культурных посиделок.
Можно поиграть в приставку или присоединиться к настольному бою в игры.
Кафе работает до 23.00
Рекомендую данное место.
+ каждую субботу в кафе собираются любители игры в «Мафию»

18.02.2018

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Приятная атмосфера, комфортные комнаты, вкусный бесплатный кофе с печеньками и очень дружелюбный персонал. Даже не ожидал такого приема

Профсоюз музейных котов поможет хвостатым найти работу в Санкт-Петербурге

Авторами инициативы выступили антикафе «Республика кошек» и Эрмитаж

В Санкт-Петербурге появится профсоюз музейных котов. Как стало известно в международный день кошек, 1 марта, объединение будет заниматься защитой своих подопечных, а также искать им «работу».

По задумке авторов инициативы – Эрмитажа и антикафе «Республика кошек», объединение будет следить за условиями труда хвостатых сотрудников в культурных учреждениях города и даже обеспечивать театры, музеи и парки новыми кото-кадрами.

«В музеях и учреждениях культуры Петербурга уже не один десяток лет живут котики, однако не везде для них созданы правильные условия труда. Мы надеемся, что создание такого союза поможет улучшить их», – сообщила в разговоре с ЛенТВ24 основательница «Республики кошек» Анна Кондратьева.

Не пропустите

  • Петербургский кот Карасик вступил в ряды ЛДПР

  • Половина жителей Петербурга предпочитает в качестве домашних питомцев котов

Сегодня три воспитанника «Республики кошек» по кличкам Яша, Бэтти и Фиона, уже заступили на службу в Театр эстрады имени Аркадия Райкина, Молодежный театр на Фонтанке и Центральный парк культуры и отдыха. Котики будут ловить мышей и умилять гостей своей красотой.

В свою очередь Профсоюз музейных котов будет следить, чтобы усатые работники сбалансированно питались, а также были здоровы и обеспечены чистым и комфортным местом для отдыха.

Кроме того, все культурные учреждения должны обеспечить своевременное лечение, вакцинацию и кастрацию пушистых работников. Впрочем, в случае с Яшей, Бэтти и Фионой последний пункт уже неактуален.


Фото: Анастасия Илюшина

Основатель «Циферблата» создает в Грузии свое королевство

мнения

21.02.202112:29

Полина Матюхина Иван Митин

Иван Митин известен в России как человек, придумавший формат антикафе. В 2011 году он запустил свободные пространства «Циферблат», где люди платят не за еду или кофе, а за время. За несколько лет сеть разрослась до международных масштабов, и антикафе открылись на Украине, в Словении, Чехии и Великобритании.

«Циферблат» — не единственный успешный проект Митина. Еще до него бизнесмен открыл в Москве «Дом на дереве», посетители которого могли оставить добровольное пожертвование. А в 2017-м он создал загородный отель «Болотов.Дача», постояльцы которого могут пользоваться инфраструктурой гостиницы, не бронируя при этом номер.

Новый проект Митина значительно превосходит предыдущие по масштабам. В этот раз бизнесмен замахнулся на собственное королевство со сказочным названием «Шато Шапито». Проект создают в Грузии, а затем хотят распространить на весь мир. Мы поговорили с Иваном и узнали о миссии «Шато Шапито», его планах и нюансах запуска проекта в пандемию.

Как вам пришла идея создать свое королевство?

— Есть некий формальный ход событий, а есть внутренний. Внешние обстоятельства периода, когда я рос, меня травмировали, и я создавал места, которые хотя бы не травмируют, а кого-то, может, и вылечивают. Буквально в этом году я разобрался в себе и понял, что всю жизнь создавал места для своего внутреннего ребенка, который застыл в развитии в возрасте 4–5 лет. В таких местах этот ребенок может ощущать эмоциональную безопасность, но сам я никогда не чувствовал себя там комфортно. Потому что с внешней стороны всегда был дипломатом и человеком, который прятался и всего боялся.

Я двигался в этом векторе, начиная с маленького места в центре Москвы. Это и объясняет, почему в новом проекте все такое волшебное: игра, сиятельства, королевство и так далее. Потому что есть такая практика: чтобы вырастить этого внутреннего ребенка, ему нужно стать значимым взрослым. Ты берешь его за ручку и проходишь с ним вместе определенный путь. Так что «Шато Шапито» — это такое место, куда можно приехать, взять за ручку своего внутреннего ребенка и вырасти вместе с ним.

А если про формальные причины говорить?

— Со временем возникло понимание, что мне нравится делать загородные проекты, потому что в них мне комфортнее создавать ту атмосферу, которую я уже научился делать в городе. Мы довольно успешно сделали «Болотов.Дачу» и «Болотов.Деревню», и я понял, что мне хочется сделать что-то еще, но на международном уровне.

К сожалению, в России такая политическая и ментальная обстановка, что довольно сложно делать международный проект, привязанный к физическому месту. Мне не нравилось, что происходит в моей стране, поэтому я эмигрировал в Израиль. Затем начал думать, где бы я хотел запустить что-то вроде «Болотов.Дачи» и вспомнил про Грузию, в которой был несколько раз.

Грузия — прекрасная страна, живописная, сюда до пандемии ездили туристы со всего мира. Из России тоже народ едет и даже эмигрирует. Вся аудитория «Циферблата» и «Болотов.Дачи» так или иначе любит Грузию, готова сюда приезжать, это недалеко. Таким образом, я становлюсь посередине между западным миром и той аудиторией, которая меня знает.

Мы стали искать землю, некий художественный образ, и так слово за слово появилась эта концепция. Изначально предполагалось, что это будет отель с необычным антуражем, своеобразный аналог «Болотов.Дачи». Но из-за пандемии и моей внутренней эволюции концепция переросла в королевство, которым мы все совладеем. Это стало больше про комьюнити, про пользу миру, а финансовая мотивация хоть и есть, но отошла на второй план.

«Шато Шапито» устроено как акционерное общество: вкладываясь в вас, люди становятся «вашими сиятельствами» и получают возможность какое-то время у вас жить. А можно приехать к вам без инвестиций, то есть как постоялец?

— Конечно. Пока что у меня нет идеи делать это закрытым сообществом. Мне вообще такая идея не нравится, потому что эти сообщества неизбежно тухнут и превращаются в секты. У нас инвесторы получают «вечные дни» — право бесплатно жить в «Шато Шапито» сколько-то дней в году. Но для инвесторов выделена лишь половина инфраструктуры, вторая — для постояльцев.

На треть денег, которые дает нам инвестор, мы строим для него дом. Еще на треть — дом для гостей, которые будут приезжать за деньги, а на оставшиеся деньги — инфраструктуру: ферму, ресторан, мастерские и прочее. Плюс «вечные дни» можно передавать, бесплатно или за деньги, а можно вложиться, построить себе отдельный домик и жить в нем бессрочно, 365 дней в году. Еще можно его сдавать и зарабатывать на этом деньги.

Я полагаю, что постепенно будут появляться все новые желающие к нам въезжать, поэтому мы хотим создавать территории по всему миру. «Вечный день» будет работать везде: если дальше мы решим развиваться в Израиле, то человек сможет потратить его как там, так и в Грузии.

Я не думаю, что все, кто вложился в наш проект, будут сами использовать все свои дни. Поэтому гостей, которые не являются частью закрытой тусовки, будет много. Мне кажется это важным, в противном случае у нас начнется тухлый междусобойчик.

«Шато Шапито» расположен недалеко от национального парка Лагодехи, в 140 км от Тбилиси. Это 12 гектаров земли с разнообразными домиками, сказочным лесом, фермой, мастерскими и многим другим. Изначально для гостей хотели построить 20 сафари-тентов, привезти 15 старых грузинских домов и столько же отремонтированных трейлеров. Также людей планировалось размещать в цыганских кибитках и домах на деревьях.

Прием гостей должен был начаться весной прошлого года, однако пандемия внесла в эти планы коррективы. В марте Грузия закрыла границы из-за распространяющегося коронавируса. В результате в «Шато Шапито» остались трудиться волонтеры, а концепцию проекта решили пересмотреть.

прочитать весь текст

Из-за пандемии у вас не было шанса полноценно открыться, но люди в вас все же вкладываются. Расскажите, как вы находите инвесторов и кто вообще эти люди?

— Сейчас у нас такой этап, когда со стороны все выглядит максимально недостоверно: мы еще не собрали достаточно денег, и прошло мало времени, чтобы мы тут все построили. Одно дело — купить «вечный день», когда стоит готовый дом, и человек понимает, как там все обустроено. Но сейчас мы продаем идею и концепцию, на этом уровне к нам присоединяются единомышленники.

В основном я пишу проникновенные посты в Facebook, и это притягивает людей, потому что им кажется важной сама идея проекта. Пока что это работает лучше всего. При этом сейчас условия максимально выгодные. «Вечный день» можно купить за 160 долларов, а к концу привлечения финансирования он будет стоить около 300 долларов.

Пандемия сильно сдвинула ваши планы?

— Основное, что сделала пандемия, — это поменяла концепцию проекта с артхаусного, но коммерческого, в сторону социального эксперимента по созданию сообщества граждан мира, в котором люди чувствуют себя эмоционально хорошо и поддерживают друг друга. В этом основная миссия, и, возможно, в какой-то момент нам надо будет вводить что-то вроде цензуры, определяющей, кто сможет стать нашим сиятельством.

Будет странно, если мы за мир во всем мире, за отсутствие границ, эмпатию, любовь и открытость, а к нам постучится депутат Госдумы РФ. Если у человека совсем противоположные взгляды, то зачем нам друг друга мучить? Но при этом он сможет приехать как гость, заплатив деньги.

В «Шато Шапито» акционеры смогут принимать участие в голосовании, решать, как будет развиваться проект, куда мы направим прибыль и что будем делать дальше. Хотелось бы по крайней мере на старте иметь какое-то единое мышление, чтобы не погрязнуть в склоках.

Такая цензура не будет проявлением дискриминации? Вдруг не понравившийся вам человек встал на путь исправления, а вы…

— Если человек встал на путь исправления, это ведь видно. Пусть напишет об этом публично.

У меня нет готовой системы, я ее не ввожу, и, может, ее вообще не будет. Потому что обычно продукт является классным модератором сам по себе. Думаю, у нас может быть клубная система, и люди будут присоединяться к нам по рекомендации. Может, будут и инструменты лишения «гражданства» за что-то.

Не боитесь, что со временем акционеров станет много и принимать решения будет сложно?

— Один из смыслов проекта — поэкспериментировать. Все говорят про электронную демократию, децентрализацию, но на практике этого практически нигде нет. Странно будет, если первая территория такого способа принятия решений будет целой страной, с младенцами, пенсионерами и воинствующими соседями. Поэтому классно было бы начать с чего-то небольшого.

То, что мы создаем, — это некое предприятие. У нас есть операционная команда и некий процесс, решения относительно которого лежат на ней. Мы можем коллективно определить границы по поводу принятия решений. Например, команда будет заниматься процессами, связанными с заездом гостей, мероприятиями, фермерством и так далее.

Акционеры станут решать, куда нам направлять прибыль. У нас будет определенный месяц, когда мы будем описывать идеи, создавать фонды, куда хотелось бы направить деньги. Например, на собачьи будки, строительство библиотеки или поддержку местного населения.

Например, у тебя есть какая-то доля в компании. Если бы ты получал деньгами, то получил бы 1000 долларов, но на эту сумму у тебя появляется право голоса. Ты можешь 100 долларов закинуть в Дом осла, 300 — на библиотеку на дереве, а 600 — на покупку территории в Мексике.

Если совсем погружаться в дебри демократии, то у меня есть предположение, что должны быть эксперты по областям, которым люди смогут отдавать свои голоса. Например, все, что касается электрики, я отдаю Васе, а оплат по бухгалтерии — Оле. В любой момент можно будет забрать у них голос, передать другому или начать пользоваться самому. Так политики в режиме реального времени будут терять силу голоса или наращивать ее.

Как вы пережили начало пандемии?

— Я был главным паникером. Еще в январе я говорил, что нам всем конец, и все так и вышло. Не могу сказать, что моя прозорливость сильно нам помогла, но благодаря моей настойчивости нам удалось принять тот факт, что нам не надо строить 20 небольших хижинок, чтобы принимать гостей и инвесторов. Не было смысла их строить, так как никто не приедет, но был смысл пустить весь ресурс на ферму.

В начале пандемии в «Шато Шапито» было 20 человек. В основном мы ходили на ферму, вырастили около 4 тонн всякой еды и ели это сами каждый день. Раз в неделю мы продавали за дорого наборы в Тбилиси, что позволяло нам получить деньги на мелкие расходы. Это был интересный опыт, но все были в небольшой депрессии.

О зарплате, наверное, вообще речи не шло?

— Тем, кто остался, мы сказали: есть шанс, что вы никогда ничего не получите, что мы не знаем, чем это кончится, и что проект перестал существовать в старом виде. После этого кто-то уехал, а кто-то остался. Но мы сказали, что, если будет возможность когда-нибудь деньги вернуть, мы это сделаем, но обязательство такое брать на себя не готовы. Большую часть этой задолженности мы в итоге вернули.

К вам приезжало немало волонтеров из-за рубежа. Кто-то из них застрял с вами на этот период?

— Год назад, с ноября по март, к нам приехало больше 100 волонтеров из 25 разных стран. Например, у нас был швейцарец, у которого в Грузии застрял дом на колесах. Он не успевал уже на нем никуда уехать, поэтому улетел в Швейцарию, а свой дом оставил нам. Это сильно нам помогло: еще одному человеку из команды было где жить.

В самый сложный период у нас были экспаты, которые застряли в Грузии и не особо хотели уезжать. Они приехали в нашу осознанную постапокалиптическую секту, чтобы переждать все это. Таких было несколько человек: немцы в своем доме на колесах, французы, мексиканцы-индийцы. А до пандемии были моменты, когда русских было меньшинство. Бывало, сидишь ты в этом «Шато Шапито», а там 25 человек, из которых 17 — французы. Было прикольно.

В своем Telegram-канале вы писали, что искали волонтеров через Tinder. Это правда?

— В основном иностранцы приезжали к нам через сайт Workaway. Это большая международная движуха волонтеров с кучей мест по всему миру, куда волонтеры могут приехать и пожить. Я там разместился, и проект вызвал большой интерес. Даже зимой, когда еще ничего не было и половина людей, включая меня, спали в пустой комнате, у нас все равно было много народу.

В какой-то момент Workaway перестал работать, потому что никто не мог приехать в страну. Мой Facebook тоже не работал, так как в основном мои друзья находятся в России и не могут приехать. Наш Instagram тоже не работал так, чтобы грузины и грузинки приезжали к нам как волонтеры.

И тогда я создал профиль в Tinder и написал: «Ищу волонтеров на ферму». Меня залайкала куча народу, которые были готовы приехать, но у меня началась совсем тяжелая стадия депрессии, личных разборок, и я так никого и не позвал. Но в целом, мне кажется, из этих 40–50 людей кто-нибудь да доехал бы.

Вы ставили перед собой задачу собирать каждый день по 1000 долларов инвестиций. Удается?

— Я эту цель поставил совсем недавно, несколько недель назад. По-моему, все удается. Бывает такое, что в один день не приходит ничего, а на следующий — сразу 2–3 тысячи долларов. Так что в целом такой темп удается держать. Сейчас есть некое отставание, но при этом есть несколько желающих сразу дать много. Мы с ними какие-то формальные дела сейчас обсуждаем, и если они не отвалятся, то мы нагоним и перегоним этот темп.

С такими инвестициями вы рассчитываете, что к апрелю запустите глэмпинг на 40 человек?

— Да, у нас уже готова большая часть инфраструктуры. Есть здание ресторана, кухня, мы провели газ, он работает. Сейчас проводим электричество. У нас есть здание с душами и туалетами, большой септик, четыре хижины. То есть нам не так много надо, чтобы этот все закончить.

Конечно, это далеко не конечный вид проекта. Собирать по 1000 долларов в день означает, что на проект мы будем собирать еще восемь лет. Это не тот темп, который нам нужен.

Сейчас есть некоторое недоверие ко всему, потому что мы просто рассказываем идею, а границы закрыты. Я не рассчитываю, что человек даст мне по Skype 50 тысяч долларов просто потому, что я такой красивый и хороший.

Есть много людей, которые хотят вложиться в год, кто-то хочет переехать сюда жить, кто-то — инвестировать, иногда приезжать, по большей части сдавать и на этом зарабатывать. Но, безусловно, все они хотят сначала сюда приехать. Я их прекрасно понимаю, и для них мы этот глэмпинг и строим.

Какая у вас задача-максимум на 2021 год?

— Сейчас жизнь потихоньку возвращается. К нам просочились два француза-волонтера, а через пару дней приедут немка и швед. Грузия объявила, что открывает границы для всех, кто с вакциной, а туристам из Евросоюза, Израиля и США достаточно отрицательного теста, чтобы сюда приехать. Так что сейчас начнутся ежедневные полеты, и народ повалит к нам опять.

В этом году мы хотим достроить глэмпинг и после него начать привлекать деньги на строительство полноценных домиков. В них можно будет жить круглый год, будет душ и туалет. Или какие-то дома на деревьях без этих удобств, но достаточно комфортные, круглогодичные.

Собственно, план на этот год — набрать достаточное количество инвестиций, чтобы можно было построить как можно больше таковых. Параллельно будем развивать инфраструктурные объекты, но, когда мы построим глэмпинг и будем сдавать его за деньги, это позволит нам не зависеть от инвестиций в плане зарплаты и мелких расходов.

Понятно, что это будет работать только в теплое время года. Так что очень хочется к октябрю собрать какое-то количество денег и построить хотя бы 4–5 полноценных домиков. На них можно будет зарабатывать и зимой, а значит, в этом плане уже не зависеть от инвестиционных потоков.


Подписывайтесь на нас, чтобы ничего не пропустить:

Εвгений Εрмаков ВКонтакте, Москва, Россия, id219915473

Indie Music
Самое большое сообщество, посвященное независимой музыке. Indie — сокращение от слова independent, которое переводится как «независимый». Indie Music — это музыка любого жанра, которая выпускается на независимых лейблах.

Lady Gaga
Леди Гага (Lady Gaga) — настоящее имя Стефани Джоанн Анджелина Джерманотта. Популярная американская исполнительница, автор песен, композитор и актриса. Одна из самых влиятельных персон мира, по мнению авторитетного журнала «Forbes». Обладательница премии «Оскар», 12 премий Грэмми, 2 премий «Золотой Глобус», премии «BAFTA», 30 премий MTV, 18 премий «VMA», 10 премий «EMA», 5 премий «VMAJ», 3 премий «MMVA» и т.д.. Исполняет электро-поп, электро-рок, джаз.

САМОМАССАЖ by Juli Rudman
Марафон по самомассажу лица — это то, что сохранит твою красоту и продлит молодость без уколов и операций. Простые и эффективные техники массажа в домашних условиях.

sndk
Мульты, пародии, треш, обзоры, ностальгия, конспирология, хавчик, комиксы, видеоигры, путешествия, geeky stuff, Сыендук.

тайпфэйс \ шрифты
Бесплатные для коммерческого использования: https://vk.cc/bXHNZM Теги: #кириллица@typefface — кириллические #[email protected] — без засечек #[email protected] — рукописные #[email protected] — акцидентные #[email protected] — с засечками #[email protected] — с прямоугольными засечками #[email protected] — вариативные #[email protected] — моноширинные

Lao_N
Для хорошего настроения: #[email protected]_n #[email protected]_n #[email protected]_n #[email protected]_n #[email protected]_n #[email protected]_n #[email protected]_n

Time Club | Сеть антикафе в Москве
Time Club — сеть тайм клубов Москвы была основана в 2012 году. На данный момент в Москве открыто уже 3 тайм клуба! Эта страничка для тех, кто жизни своей не может представить без Time Club! Кто проезжая или проходя мимо не проходит мимо!! 😀

ВЕЧЕРНИЙ ЗАВТРАК
Программа-интервью. 1.000.000+ просмотров в YouTube.

Подслушано | Антикафе Москвы
Все сплетни во всех антикафе Москвы. Объединяемся, делимся секретами антикафе. Есть что сказать? Предложи новость! Или пиши сюда! http://ask.fm/Podslushano_Anticafe Будьте добрее к друг другу 😉 Надоел вечный негатив везде и повсюду.

Музыканты Москвы
Проект «Музыканты Москвы» создан в марте 2015г. На сегодняшний день запущен сайт по поиску музыкантов в России с интегрированной в него системой умного поиска. Мы работаем для того, чтобы упростить общение между музыкантами и участниками рынка музыкальной индустрии, обмена полезной информацией, опытом и для создания общей объединенной команды, в которой каждый будет рад оказать другому помощь в каком-либо вопросе.

S.Mockingbird
S(trings) Mockingbird, SMockingbird.ru Москва.

СТУДАК
studak.net — тут вы можете узнать подробности предстоящего мероприятия, а также историю нашей работы последних двух лет

SpeakGuru — английский язык для работы и бизнеса
Спасибо за то, что зашли в нашу группу! Давайте познакомимся! Меня зовут Лилия Мазитова. Я основатель SpeakGuru — онлайн-школы английского языка для работы и бизнеса. По образованию я лингвист, и уже 10 лет преподаю английский язык сотрудникам международных и российских компаний и слушателям языковых курсов. Если Вы зашли в эту группу, наверняка, Вы изучаете английский язык или планируете его изучать. И это прекрасно! Наш мир становится все более открытым и глобализованным. Владение английским открывает перед Вами совершенно новые перспективы: Вы сможете свободно чувствовать себя в заграничных путешествиях, получить более высокооплачиваемую работу, завести друзей за рубежом, учиться в иностранном вузе и множество других возможностей теперь будут вам доступны. Миссия SpeakGuru — предоставлять лучшие образовательные онлайн-сервисы и продукты в сфере изучения общего и делового английского языка. Наш девиз — «Practice makes perfect» («Совершенство в практике»). Предлагаемые нами программы и инструменты основаны на научных исследованиях и практическом опыте преподавания английского языка и других иностранных языков. У нас вы можете найти: ✔ Курсы по совершенствованию грамматики, произношения ✔ Мини-курсы для «прокачки» определенных навыков (переговоры, питчи, презентации и т.д.) ✔ Разговорные онлайн-клубы Присоединяйтесь к нашей платформе, выбирайте те программы, которые вам нравятся, пробуйте их, изучайте английский и достигайте потрясающих результатов! #speakguru

Раскол русской православной церкви

Предыстория

Одним из наиболее глубоких социокультурных потрясений в государстве стал церковный раскол. В начале 50-х годов XVII века в Москве среди высшего духовенства сложился кружок «ревнителей благочестия», члены которого хотели устранения разных церковных непорядков и унификации богослужения на всей огромной территории державы. Первый шаг уже был сделан: Церковный собор 1651 года под нажимом государя ввел единогласное церковное пение. Теперь надо было сделать выбор, чему следовать в церковных преобразованиях: своей русской традиции или чужой.

Такой выбор делался в условиях уже наметившегося в конце 1640-х г. внутрицерковного конфликта, обусловленного борьбой патриарха Иосифа с усиливающимися украинскими и греческими заимствованиями, инициированными государевым окружением.

Церковный раскол — причины, последствия

Церковь, укрепившая свои позиции после Смутного времени, пыталась занять господствующее положение в политической системе государства. Стремление патриарха Никона усилить свои властные позиции, сосредоточить в своих руках не только церковную, но и светскую власть. Но в условиях усиления самодержавия это вызвало конфликт церковной и светской власти. Поражение церкви в этом столкновении подготовило почву для превращения ее в придаток государственной власти.

Начатые в 1652 г. патриархом Никоном нововведения церковной обрядности, исправление православных книг по образцу и подобию греческому привели к расколу русской православной церкви.

Основные даты

Основная причина раскола – реформы патриарха Никона (1633–1656 гг.).

Никон (мирское имя – Никита Минов) пользовался неограниченным влиянием на царя Алексея Михайловича.

1649 год – Назначение Никона Новгородским митрополитом.

1652 год – Избрание Никона патриархом.

1653 год – Церковная реформа.

В результате реформы: исправление церковных книг в соответствии с «греческими» канонами; изменение обрядов Русской православной церкви; введение троеперстия во время крестного знамения.

1654 год – На церковном соборе одобрена реформа патриарха.

1656 год – Отлучение от церкви противников реформы.

1658 год – Отречение Никона от патриаршества.

1666 год – Низложение Никона на церковном соборе.

1667–1676 гг. – Восстание монахов Соловецкого монастыря.

Непринятие реформ привело к разделу на сторонников реформ (никониан) и противников (раскольников или старообрядцев), в результате – появление множества течений и церквей.

Избрание митрополита Никон в патриархи

1652 год — после смерти Иосифа, кремлевское духовенство, и царь Алексей Михайлович Романов желали, чтобы на его место пришел новгородский митрополит Никон: характер и воззрения Никона, казалось, принадлежали человеку, который был способен возглавить задуманную государем и его духовником церковно-обрядовую реформу. Но Никон дал свое согласие стать патриархом лишь после долгих уговоров Алексея Михайловича и с условием отсутствия каких-то ограничений своей патриаршей власти. А такие ограничения создавались Монастырским приказом.

У Никона было большое влияние на молодого государя, который считал патриарха ближайшим другом и помощником. Отъезжая из столицы царь передавал управление не боярской комиссии, как это было принято раньше, а на попечение Никона. Ему было дозволено именоваться не только патриархом, но и «государем всея Руси». Заняв такое неординарное положение во власти, Никон начал им злоупотреблять, захватывать чужие земли для своих монастырей, унижать бояр, сурово расправляться с духовенством. Его занимала не так реформа, как утверждение сильной патриаршей власти, образцом для которой служила власть папы римского.

Реформа Никона

1653 год — Никон приступил к осуществлению реформы, которую предполагал проводить ориентируясь на греческие образцы как более древние. В действительности он воспроизводил современные ему греческие образцы и копировал украинскую реформу Петра Могилы. Преобразования Церкви имели внешнеполитический подтекст: новая роль России и Русской церкви на мировой арене. В расчете на присоединение Киевской митрополии, русские власти думали о создании единой Церкви. Это требовало сходства церковной практики между Киевом и Москвой, в то время как они должны были ориентироваться на греческую традицию. Безусловно, патриарху Никону оказывались нужны не различия, а единообразие с Киевской митрополией, которая должна войти в состав Московской патриархии. Он всячески пытался развивать идеи православного универсализма.

Лишение Никона патриаршего сана

1658 год — патриарх Никон в результате размолвки с государем объявил, что больше не станет исполнять обязанности церковного главы, снял с себя патриаршее облачение и удалился в свой любимый Новоиерусалимский монастырь. Он считал, что просьбы из дворца о его скорейшем возвращении не заставят себя ждать. Однако этого не произошло: даже если совестливый царь и сожалел о произошедшем, его окружение больше не хотело мириться со столь всеобъемлющей и агрессивной патриаршей властью, которая, по выражению Никона, была выше царской, «как небо выше земли». Чья власть в реальности оказалась более значимой, продемонстрировали дальнейшие события.

Алексей Михайлович, принявший идеи православного универсализма, уже не мог лишить патриарха сана (как это делалось в Русской поместной церкви постоянно). Ориентир на греческие правила поставила его перед необходимостью созыва вселенского Церковного собора. Исходя из устойчивого признания об отпадении от истинной веры Римской кафедры, вселенский собор должен был состоять из православных патриархов. Все они так или иначе приняли участие в соборе. 1666 год — такой собор осудил Никона и лишил его патриаршего сана. Никон был сослан в Ферапонтов монастырь, а поздней переведен в более суровые условия на Соловки.

Вместе с этим собор одобрил церковную реформу и предписал преследование старообрядцев. Протопопа Аввакума лишили священства, предали проклятию и отправили в Сибирь, где ему отрубили язык. Там он написал многие произведения, отсюда рассылал послания по всему государству. 1682 год — его казнили.

Но устремления Никона сделать духовенство неподсудным светским властям находили сочувствие у многих иерархов. На Церковном соборе 1667 года им удалось добиться уничтожения Монастырского приказа.

Конкурс красоты провели в ИГУПиСГН

Культурно-просветительский центр им. Кирилла и Мефодия 17 декабря встретил настоящих красавиц – участниц конкурса «Мисс Института государственного управления, права и социально-гуманитарных наук».

Спустя месяцы подготовки девушки, переполненные волнением и ожиданием своего звездного часа, с красивыми прическами, макияжем, в нарядных платьях, перед началом конкурса репетировали свой выход, привыкали к сцене — ведь в этот день все должно быть безупречно.

«Я волнуюсь, но надеюсь на лучшее. Успела подружиться со всеми конкурсантками. Мы ведем себя не как соперницы, а как друзья, и я буду рада, если любая из девочек победит», – призналась  Регина Лашкан.

«К этому конкурсу я и моя команда готовились на протяжении месяца, для нас это не просто конкурс, это то, чем мы жили этот месяц и во что внесли огромный вклад. Моя команда лучшая – это уже семья, чью колоссальную поддержку я испытываю на протяжении всего этого времени, что бесценно. Все, начиная от подготовки дефиле, танца, визитки, все делали совместным усилиями. Самое главное не корона и титул, а чтобы оценили наш труд», – рассказала  Елена Павлюченко.

Женщина – эталон грации и красоты, кладезь вдохновения и мудрости. С давних пор её красоту воспевают в мифах и легендах все народы мира. В этом году свою красоту и талант участницам предстояло продемонстрировать, воплощая образы героинь мифов и легенд.

Образ роковой красавицы, из-за которой разгорелась одна из самых знаменитых войн – Елены Троянской – выбрала Елена Павлюченко. Древнегреческую музу танца и хорового пения Терпсихору представила Регина Лашкан. В образе прекрасной лесной нимфы Дриады предстала Надежда Серевко. Древнегреческой богиней луны Селеной стала Мирослава Васильченко.

Конкурсная программа состояла из трех этапов. Первый – визитная карточка «Немного обо мне», где участницы в формате видеозаписи творчески представляли себя, круг своих интересов, увлечений и отражали свою индивидуальность.

Самый зрелищный – второй этап – конкурс талантов «Легенда моей героини». Девушки знакомили зрителей с образом и легендой выбранной ими героини в форме сценической постановки. Присутствующие остались под большим впечатлением от актерских способностей участниц и их танцев.

Завершающий этап – дефиле «Характер образа». Тут девушки в роскошных нарядах старались как можно ярче раскрыть характер своей героини.

Оценивало выступления девушек жюри, в состав которого вошли: начальник отдела морально-психологического обеспечения, организатор конкурса красоты «Леди в погонах» подполковник милиции А.П. Соколан, администратор гостиничного комплекса «ВВП клуб» С.В. Кабикова, директор антикафе «Фридом» П.В. Еремеев, представитель фитнес-центра «Реформа» Н.Н. Николаева, «Мисс ИГУПиСГН – 2018» Виктория Накова.

В итоге каждая из девушек стала победительницей в одной из номинаций. Титул «Мисс Творчество» получила Елене Павлюченко, «Мисс Вдохновением» признали Регину Лашкан, «Мисс Загадкой» назвали Мирославу Васильченко. «Мисс Очарование» и «Мисс зрительских симпатий» —  Надежду Серевко. Ей же досталась  диадема победительницы и титул «Мисс ИГУПиСГН – 2019».

«Я была рада участвовать в этом мероприятии. Для меня это было невероятно волнительно. В первую очередь, я хочу поблагодарить свою команду поддержки, без неё у меня бы ничего не получилось. Я счастлива, что победила», – призналась Надежда, впереди у которой – участие в конкурсе «Мисс ПГУ».

 Яна Сергеева.

Как автопроизводители превзошли самих себя

Автопроизводителям не понравились эти результаты. Они утверждали, что рост кроссоверов потребовал более радикальных изменений стандартов CAFE. А с учетом того, что в прошлом автоматическое спасение осталось в прошлом, им не нужно было ничего делать. Митч Байнвол, президент и генеральный директор крупной группы автобоббистов, Альянса автопроизводителей (также известного как Auto Alliance), в сентябре 2016 года сообщил EPA, что правила предполагают, что потребители будут покупать больше гибридных и электромобилей, чем они покупают на самом деле.По его словам, автопроизводители производят эти автомобили, но американцы их не покупают: хотя количество электрических или полуэлектрических автомобилей на рынке почти утроилось с 2010 года, они составили лишь 3 процента продаж автомобилей в 2015 году.

И все это имеет значение, сказал он, потому что правила для автомобилей с бензиновым двигателем невозможны. «Менее 4 процентов текущих моделей соответствуют планам на 2021 год, а продажи этих наиболее экономичных автомобилей остаются крайне низкими. В настоящее время ни дизельные, ни газовые (негибридные) автомобили не соответствуют [целевым показателям 2025 года, — сказал он агентству.

Ожидалось, что нормотворчество начнется в 2017 году. А на Земле-2, где Хиллари Клинтон победила на президентских выборах, возможно, агентство услышало бы жалобы индустрии и немного ослабило бы свои правила. Или, возможно, он ввел бы какой-то новый механизм и позволил бы автопроизводителям выкупить свой выход из этой проблемы. Или, может быть, администратор EPA вызвал бы всех крупных автомобильных генеральных директоров к себе в кабинет, пролистал 1200 страниц исследования на столе и сказал: Мы знаем, что эти правила возможны, увидимся в суде.

Здесь, на Земле-1, победил Дональд Трамп. Администрация Обамы, которая уже обладала достаточной технической поддержкой для утверждения правила, ускорила свой график. 13 января 2017 года уходящий администратор EPA Джина Маккарти объявила, что это ее окончательное решение о том, что стандарты CAFE должны оставаться неизменными.

Автопроизводители сошли с ума.

Серджио Маркионне, исполнительный директор Fiat Chrysler, приветствует Дональда Трампа в то время, как его наблюдает советник президента по политике Стивен Миллер.(Saul Loeb / AFP / Getty)

Судя по рассказам Глории Бергквист, автомобильная промышленность тоже какое-то время думала, что он живет на Земле-2.

«Во время выборов, как и всегда, мы подготовили введение в автомобильную промышленность для новой администрации», — сказала она мне на прошлой неделе. Бергквист — представитель Auto Alliance, который представляет Ford, GM, Toyota, Volkswagen и восемь других автопроизводителей. «Мы его подготовили и собирались передать в оба лагеря. Но потом мы подумали, что за неделю или две до выборов давайте просто отдадим это Хиллари Клинтон.

Тогда Клинтон не выиграла. «Поэтому мы просто написали на нем имя Трампа и передали его его команде», — сказала она.

В письме к новой администрации предлагалось провести «всесторонний нормативный обзор» всего, что Обама сделал с 1 сентября. В нем содержалась просьба к Трампу «гармонизировать и скорректировать» стандарты CAFE, и в нем EPA изображалось как застрявшее в тупике. car: «Технологии и изменения подрывают регулятивный потенциал, позволяющий управлять нашей новой реальностью. Реформа необходима ».

Стандарты автокафе: небезопасно и неразумно на любом уровне

Введение

Реагируя на предполагаемую чрезмерную зависимость Америки от Миддла Восточная нефть и рост цен на бензин прошлой осенью Конгресс не одобряют рассмотрение вопроса о повышении корпоративной средней экономии топлива (CAFE) стандарты, которые требуют среднего минимального количества миль на галлон (миль на галлон) для парк автомобилей, продаваемых в Америке каждым производителем.В «Закон об эффективности использования топлива автотранспортными средствами» (С. 279), внесенный сенатором. Ричард Брайан, демократ из Невады, увеличит нынешние 27,5 до примерно 34 миль на галлон к 1996 году и примерно 40 миль на галлон. миль на галлон к 2001 г. (См. Новости Комитета Сената США по торговле, Наука и транспорт, 102-е заседание, 1-е заседание, 19 марта 1991 г. п. 2. Законопроект потребует от каждого производителя поднять собственный средний расход топлива автопарков к 1996 г. составил 20%, а к 1996 г. — 40%. 1996 г., что выше уровня, фактически достигнутого в модели 1988 г.Поскольку в 1988 году у разных производителей были разные средние показатели автопарка, Закон больше не будет применять одни и те же стандарты ко всем производители после 1996 г .; некоторым пришлось бы увеличить свой флот в среднем больше, чем другие.)

Сторонники утверждают, что это увеличение необходимо для сокращения Расход топлива Америки. Однако недавнее падение цен на нефть, устраняет основную причину более высоких стандартов CAFE. В любой случае, чтобы соответствовать более высоким стандартам CAFE, американские производители будут вынуждены производить более мелкие, легкие и, следовательно, менее безопасные легковые автомобили.Как бы то ни было, текущие стандарты CAFE приводят к тому, что 3 900 дополнительных смертей на шоссе на парк автомобилей модельного года. Выше Стандарты CAFE, предусмотренные законопроектом Брайана, заставят американцев по-настоящему платить кровью, увеличивая количество смертей на шоссе приходятся на CAFE до 8 600 автомобилей на каждый модельный год.

Тысячи безработных
Примерно так же плохо то, что счет Брайана сделает с американцем авто рабочие. Чтобы соответствовать стандартам Bryan CAFE и конкурировать с иностранным автопроизводителям, американским производителям придется передать операции из США на зарубежные заводы.Это будет выбросить с работы десятки тысяч американских автопроизводителей. Затем появятся американские рабочие, поставляющие сталь и запчасти для автомобилей. тоже окажутся на линии безработицы.

Выбор потребителей
Поскольку закон CAFE рассматривает только среднюю экономию топлива, со средними показателями по количеству проданных автомобилей, американские производители автомобилей могут быть наказаны за производство более экономичные автомобили. Поскольку американские фирмы произвели больше экономичные средние и большие автомобили, многие потребители перешли на эти автомобили с более мелких моделей.Но учитывая своеобразный способ измерения соответствия требованиям CAFE, такой потребитель выбор может снизить средний парк американских производителей, даже если MPG для каждой отдельной модели повышается.

Законопроект Брайана не сильно сократит американское топливо потребление или предполагаемая зависимость Америки от иностранной нефти. Это не будет эффективен для уменьшения загрязнения или стимулирования Американцы меньше водят.

Если цены на энергию вырастут и останутся высокими, это само по себе даст у потребителей есть стимул покупать более экономичные автомобили и дать автопроизводителям стимул производить такие автомобили.Если цены на топливо остаются низкими, однако заставлять Американские производители будут выпускать автомобили, которые не нужны потребителям или хотите. Если потребители решат, что они предпочтут больше и следовательно, более безопасные автомобили, даже если эти автомобили проезжают меньше миль на галлон бензин, производители не должны препятствовать продаже этих легковые автомобили. Компромисс между безопасностью автомобиля и его топливом эффективность — это выбор каждого американца, а не выбор Конгресса.

Истоки CAFE

Арабское нефтяное эмбарго 1973 года и последующее четырехкратное увеличение объемов добычи нефти цены по Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК) побудили Конгресс принять Среднюю корпоративную экономию топлива (CAFE) в 1975 году в рамках энергетической политики Америки и Закон о сохранении.Целью этой программы было снижение потребление бензина и, следовательно, потребность в импорте нефти. Начиная с автомобиля 1978 модельного года, программа требовала всего автопроизводители должны поддерживать определенную минимальную экономию топлива средние значения для их автопарков, проданных в США. для легковых автомобилей изначально было установлено на уровне 18 миль на галлон в 1978, но с тех пор вырос до нынешних 27,5 миль на галлон.

Стандарты CAFE распространяются на всех производителей, отечественных или иностранная, которая продает в Америке более 10 000 автомобилей в год.Эти производители должны соответствовать требованиям CAFE для каждого из нескольких категории транспортных средств. Например, автомобили зарубежного производства рассматриваются отдельно от произведенных в США. производитель со средним показателем 30 миль на галлон для его комбинированного выпуска тем не менее легковые автомобили иностранного и отечественного производства не соответствовал бы требованиям CAFE, если бы он был построен внутри страны. легковые автомобили, взятые отдельно, в среднем составляли всего 25 миль на галлон. Стандарты одинаковы для иностранного и отечественного флотов, но разные стандарты применяются к различным типам транспортных средств.Более низкий уровень миль на галлон требуется для легких грузовиков, например, иностранных или отечественного производства, чем для легковых автомобилей.

Производительность каждой модели транспортного средства рассчитывается на основе комбинированный средний пробег по городу и трассе, согласно тестам проводится Агентством по охране окружающей среды. Если среднее значение производителя для конкретного автопарка ниже обязательных уровней, налагается штраф в размере 5 долларов за автомобиль за каждую одну десятую мили на галлон, на которую средний показатель по автопарку падает ниже требуемый уровень CAFE.Примечательно, что штраф применяется ко всем автомобили, проданные в рассматриваемом автопарке, а не только на конкретных моделях которые снижают средний уровень ниже минимального. Таким образом, если производитель выпускал один миллион автомобилей в год и его автопарк CAFE в среднем 27,4 миль на галлон вместо 27,5 миль на галлон, придется заплатить штраф в размере 5 долларов. миллион федеральному правительству. Счет Брайана увеличится эти штрафы. Начиная с 1996 модельного года: 1) индексные штрафы за инфляцию, и 2) двойной штраф за любой производитель, который не смог выполнить применимый стандарт полмили на галлон или более три года подряд.

Сомнительно, что стандарты CAFE 1970-х гг. повысить топливную экономичность американских автомобилей. Что на самом деле сделал увеличение пробега на галлон для автомобилей американского производства было жгучим конкуренция со стороны импорта с большим пробегом и устойчиво высокой цены на бензин. В ответ на это американские производители инвестировали 88 миллиардов долларов в повышение топливной экономичности своих автомобилей. (Милтон Р. Копулос, «Почему следует смягчить правила автоматического пробега», Справочная информация Фонда «Наследие» № 426, 23 апреля 1985 г., стр.3.) Как цены на нефть упали в 1980-х гг., темпы повышения эффективности использования топлива замедлился. Причина: все больше американцев предпочитали автомобили большего размера.

Убийств в кафе

В то время как экономия топлива ценится сторонниками более высокой Стандарты CAFE обычно игнорируют то, что важнее: человек жизнь. Сейчас неопровержимые доказательства того, что CAFE убивает. Причина это просто. Самый простой способ повысить топливную экономичность автомобиля, и за пределами определенной точки единственный способ — уменьшить вес за счет уменьшения размера и содержания стали.Пока технологические улучшения в двигателях или конструкции кузова также способствуют повышению топливной экономичности, есть пределы тому, что Только технологии могут это сделать. Фактически, другие федеральные постановления часто ограничить такие улучшения. Например, контроль автомобильных выбросов принудительно изменили конструкцию двигателя и выхлопной системы, что уменьшило расход бензина. (Томас Гейл Мур, «Неразрешенный конфликт между Автобезопасность и топливная экономичность, Нормативно-социальный журнал. Затраты, об. 1, No. 1 (сентябрь 1990 г.), стр.72.)

Легкие автомобили
Таким образом, снижение веса автомобиля является основным средством, с помощью которого Стандарты CAFE соблюдены. Вес среднего американца с 1974 года объем продаж автомобилей сократился на 23 процента (Роберт У. Крэндалл и Джон Д. Грэм, «Влияние стандартов экономии топлива по автомобильной безопасности, Законодательный и экономический журнал, Том XXXII. (Апрель 1989 г.), стр. 101.) Автомобили весом более 4000 фунтов стоили около четверть всех автомобилей, проданных в течение 1978 модельного года; Они составляют лишь один процент автомобилей, построенных с 1984 года.Автомобили более 3500 фунтов составляли более 70 процентов флота 1978 года, но составляли только 36 процентов флота 1987 года. (R.M. Heavenrich и др. др., «Тенденции в области экономии топлива и технологий для легковых автомобилей. В течение 1987 г. «Общество инженеров автомобильной промышленности, Inc., Техническое Papers Series, май 1987 г., стр. 12.)

Хотя некоторое снижение веса автомобиля произошло бы без CAFE, стандарты оказали значительное влияние в последние годы. Согласно исследованию экономистов Роберта Крэндалла из Brookings Институт и Джон Грэм из Гарвардской школы общественного здравоохранения, средний вес легковых автомобилей 1989 модельного года примерно на 500 фунтов меньше, чем было бы без КАФЕ нормативно-правовые акты.(Crandall and Graham, op. Cit., Pp. 100-110.) Повышение стандарт CAFE еще дальше заставит прибавить вес сокращения, тем более что многие технологические усовершенствования которые могут увеличить экономию топлива, уже сделаны.

Снижение веса транспортного средства снижает безопасность. Крэндалл и Грэм объясняет, что «отрицательная связь между весом и риск гибели пассажиров — один из самых надежных выводов в литература по безопасности »(Там же, стр. 110). В современных автомобилях меньше стали. в их рамах и телах, чтобы поглотить силу столкновения.Кроме того, с их более узкой колесной базой они более склонны к перевернуться в аварии. Результат: больше несчастных случаев с каждым годом. приводят к серьезным травмам и смертельному исходу.

Увеличение количества смертей
По оценке Крэндалла и Грэма, снижение на 500 фунтов стерлингов в весе транспортного средства, вызванном текущим стандартом CAFE 27,5 миль на галлон уже увеличил количество погибших пассажиров, что приведет к происходят в течение срока службы автомобилей каждого модельного года от 14 процентов и 27 процентов. Это составляет от 2200 до 3900 дополнительных смертей за модельный год, распределенных за время жизни транспортных средств.Крэндалл и Грэм также подсчитали, что дополнительная От 11000 до 19 500 серьезных травм могут произойти в течение жизни. автомобилей каждого модельного года в соответствии с действующими стандартами CAFE. (Там же, стр. 111-116.)

Эти дополнительные смертельные случаи и травмы уже происходят из-за существующих стандартов CAFE. Повышение стандартов далее пополнит список погибших и раненых в CAFE. На основе его исследования с Грэмом, Крэндалл считает, что значительный вес и снижение содержания стали, которое необходимо для достижения в среднем по парку 40 миль на галлон приведет к увеличению числа погибших в CAFE до от 4800 до 8600 смертей на автопарк модельного года.(См. Свидетельство of Competitive Enterprise Institute and Consumer Alert (Сэм Казман) перед Подкомитетом по воде, энергии и морской энергии Ресурсы комитета палаты представителей по внутренним и островным делам, 101-й конгресс, 2-е заседание, 11 сентября 1990 г., стр. 4.)

Наказание за безопасность
Некоторые защитники CAFE утверждают, что снижение веса могут быть компенсированы другими мерами безопасности, такими как подушки безопасности. Но пока небольшая машина с подушкой безопасности может быть безопаснее, чем такая машина без Во-первых, он все равно не будет таким безопасным, как большая машина с подушкой безопасности.Снижение веса, необходимое для CAFE, как правило, нейтрализует пользуется подушками безопасности и другими мерами безопасности. По одной оценке, установка подушек безопасности в автомобиль эквивалентна с точки зрения безопасности, чтобы увеличить вес автомобиля примерно на 385 фунтов. (Леонард Эванс, «Пассивный подход по сравнению с активным подходом к сокращению количества людей. Смертельные случаи », General Motors Research Laboratories, март 1989 г., стр. 7.) Тем не менее, благодаря CAFE средняя масса автомобиля снизилась примерно на 500 фунтов. Кроме того, подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов, улучшенные бамперы, и другие функции безопасности также увеличивают вес автомобиля и, следовательно, также снизить экономию топлива.Более высокие стандарты CAFE накажут авто производителям за введение аналогичных улучшений, спасающих жизнь, в будущее, если улучшения сделают автомобили тяжелее.

Национальное дорожное движение Министерства транспорта Администрация безопасности полетов (NHTSA) провела несколько исследований, которые подтверждают значительную взаимосвязь между размером автомобиля и случаи смерти или серьезных травм. (Два таких исследования сообщается вместе в Влияние размера автомобиля на риск смертельного исхода и травм в авариях с участием одного автомобиля U.S. Департамент транспорта, Национальная администрация безопасности дорожного движения, август 1990 г.) НАБДД Администратор Джерри Карри, министр транспорта Сэмюэл Скиннер, и министр энергетики Джеймс Уоткинс из соображений безопасности раскритиковал предложения по дальнейшему повышению стандартов CAFE. Уоткинс назвал законопроект Брайана «Законом о смерти на шоссе 1991 года».

Даже самопровозглашенный защитник прав потребителей Центр Ральфа Нейдера Компания Auto Safety в 1972 году отметила, что «Небольшие размеры и легкий вес. наложить неотъемлемые ограничения на степень безопасности, которая может быть встроен в автомобиль.»(Центр автобезопасности, отчет The Nader: Маленький — о безопасности (Нью-Йорк: Grossman Publishers, 1972), стр. 87.) Надер, который сам не владеет автомобилем, но является горячим сторонником Брайан Билл признал в интервью 1989 г., что «автомобили большего размера безопаснее, потому что «там больше места для защиты пассажира». (Ребекка Е. Грир, «Будьте безопаснее в 90-е: новые предупреждения от Ральфа» Надер, «Женский день», 24 октября 1989 г., стр. 32.)

CAFE стоит американских рабочих мест

Стандарты CAFE уже стоили более 200 000 рабочих мест в США.CAFE будет стоить дороже, если законопроект Брайана станет законом. Создавая новые автомобили дороже, CAFE снижает спрос на новые автомобили. Исследования указывают на то, что рост цен на большие автомобили на 10 процентов снижает их спрос на 30 процентов. (См. Эндрю Н. Клейт, The Влияние стандартов экономии автомобильного топлива на федеральную торговлю Рабочий документ Комиссии № 160 (февраль 1988 г.), Технический Приложение, стр. 3.) Таким образом, продажи новых автомобилей упадут, и вместе с их рабочие места американских автомобильных рабочих. Будет уничтожено больше рабочих мест переходом на те маленькие автомобили, которые соответствуют уровням Bryan CAFE, поскольку маленькие автомобили требуют меньше труда на один построенный автомобиль, чем большие автомобили.

Перенос производства за границу
Более того, более высокие стандарты CAFE побудили бы американцев производители переносят крупное производство автомобилей за границу, сокращая их заработная плата в США и нанимает больше иностранных рабочих. Это потому что закон CAFE делит продукцию каждого производителя на два отдельных флота, отечественного и иностранного производства, каждый автопарк, необходимый для самостоятельного выполнения требований CAFE. Так как Производители в США уже строят множество своих небольших автомобилей за границей им еще труднее встретить CAFE требования с их внутренним автопарком.Переместив некоторые из своих большое производство автомобилей за рубежом, они могли бы компенсировать снижение экономия топлива их больших автомобилей с более высокой экономией топлива их меньшие и более легкие иномарки. В то же время, двигаясь производство более крупных автомобилей за рубежом повысит средний расход топлива экономия своего внутреннего автопарка.

Аналогичным образом CAFE также заставляет иностранные автомобили производителей с американскими сборочными заводами для закупки деталей у за границу. Чтобы относиться к иномарке, не менее 70 процентов общая цена транспортного средства должна состоять из добавленной стоимости вне U.S. Поскольку их автомобили американского производства, как правило, больше и неспособные самостоятельно соответствовать стандартам CAFE, эти производители должны классифицировать свои автомобили, произведенные в США, как иностранный для целей КАФЕ.

Затем за счет сокращения отечественного автопроизводства США и зарубежных автомобильные компании, CAFE сокращает рабочие места в отраслях, обеспечивающих автомобильная промышленность. Влияние более высоких стандартов CAFE на сталь промышленность будет особенно заметна, так как сокращение стали содержание автомобилей — самый простой способ увеличить экономию топлива.

Кафе наказывает за эффективность

CAFE не рассчитывается на основе топливной экономичности улучшений модель за моделью, а скорее средняя эффективность из всех проданных автомобилей. (Метод усреднения, используемый в настоящее время EPA считает автомобили с низким расходом топлива больше, чем автомобили с высоким расходом топлива, что делает его даже производителям труднее достичь своих целей в масштабах всего парка. Таким образом, если проданы две машины, одна из которых получает 20 миль за галлон, а другие 40 миль на галлон, в среднем для двух не на 30 ниже метод EPA, но 26.7 См. Страховой институт дорожной безопасности, Отчет о состоянии, Том. 25, No. 8 (8 сентября 1990 г.) с. 5.) Как в результате изменения в выборе потребителей могут поставить производителя в нарушение стандартов CAFE даже при том, что каждая машина в ее автопарке может быть более экономичным, чем годом ранее.

Поскольку автомобилестроители значительно увеличили расход топлива экономия их больших автомобилей за последнее десятилетие, и потому что нефть и цены на бензин резко упали за тот же период, все больше американцев снова покупают более крупные и безопасные автомобили.И все еще, хотя автомобили всех размеров теперь более экономичны, чем они были в прошлом, этот сдвиг в потребительском спросе с меньших к более крупным машинам снижает средний расход американского автопарка на галлон. производители. Таким образом, поскольку формула CAFE требует соблюдать не зависящие от производителей стандарты CAFE может иметь обратный эффект наказания американских автомобилей производителям за повышение эффективности, которое они сделали в мимо.

Странная ситуация
Американские автопроизводители оказались в странной ситуации необходимости защищать себя от собственных желаний клиенты.Если производитель позволяет своим клиентам покупать слишком много экономичные, но большие автомобили, производитель в конечном итоге нарушит стандартов CAFE. Чтобы предотвратить это, автопроизводители меняют «смесь» автомобилей, которые они продают, повышая цены на более крупные автомобили и снижение цен на автомобили меньшего размера. (Для доказательства того, что автопроизводители действительно делают это, см., например, Competitive Enterprise Institute v. NHTSA, 901 F.2d 107, 124-25 (D.C. Cir.1990) (Ginsburg, J., согласен).) По сути, CAFE действует как налог на более крупные и безопасные автомобили. который используется для субсидирования продаж меньших, более дорогих, но менее безопасные автомобили.

Эта искаженная система ценообразования накладывает бремя на потребителей, поскольку это ограничивает их возможность покупать автомобили по своему выбору. Как в результате многие законные желания или потребности потребителей могут уйти невыполненный. Многодетным семьям, например, может понадобиться большая машина. Пожилые люди часто предпочитают автомобили большего размера, потому что их легче войти и выйти. Стандарты CAFE делают эти покупатели осуществляют свой выбор. Таким образом, CAFE и Bryan законопроект наказывает многодетные семьи и пожилых людей.

Рекреационные пользователи также пострадают от увеличения количества CAFE стандарты. Это связано с тем, что уменьшение мощности двигателя может увеличить экономия топлива. И все же для прицепа нужны большие двигатели. перевозка грузов, вождение по бездорожью и другие виды использования в развлекательных целях. (Двигатель мощность также может быть фактором безопасности. Некоторая минимальная степень мощности двигателя требуется, чтобы иметь возможность достаточно быстро разгоняться уклониться от встречного движения и перебраться железнодорожные переезды быстро и безопасно.См., Например, Центр для Автобезопасность, op. соч., стр. 73.)

CAFE не требуется для энергосбережения

Средняя экономия топлива новых автомобилей, проданных в Америке, составляет значительно выросла с примерно 20 миль на галлон в 1978 году, когда CAFE впервые вступили в силу, примерно до 28 миль на галлон в 1987 г. (Джеймс Л. Гаттузо и Кент Джеффрис, «Растущие опасности стандартов пробега» CAFE «,» Справочная информация Фонда «Наследие» № 676, 13 октября 1988 г., стр. 4.) Сторонники CAFE указывают на это как на свидетельство успеха CAFE.В правда, CAFE не имеет ничего общего с этим резким улучшением. В данные показывают, что экономия топлива выросла по мере того, как рынок отреагировал на высокие цены на топливо.

Действительно, средняя топливная экономичность автомобилей, эксплуатируемых в Америке начали расти до того, как были приняты стандарты CAFE. В четырех за годы до того, как CAFE вступил в силу, топливная эффективность новых автомобилей выросла на 40 процентов. (Там же.) Когда цены на бензин поднялись с 36 центов за галлона обычного этилированного бензина в 1972 году до 53 центов за галлон в 1974, (СШАМинистерство энергетики, Энергетическая информация Администрация, Annual Energy Review 1987, стр. 145.) потребители начали требовать более эффективных автомобилей. Никакого федерального постановления не было необходимо сказать автопроизводителям, чтобы улучшить экономию топлива — рынок посылал безошибочный сигнал. Таким образом, когда CAFE вступил в силу в 1978 году его обязательный стандарт на 18 миль на галлон был ниже среднего на заводе. время почти 20 миль на галлон. (Гаттузо и Джеффрис, указ. Соч., Стр. 4.)

С 1978 по 1982 год средний расход топлива для новых автомобилей улучшился на другой 35 процентов (Там же.), так как средняя цена этилированного бензина достигла максимум 1,31 доллара за галлон (или 1,88 доллара в сегодняшних долларах) в 1981 году. (Annual Energy Review 1987, указ. Соч., Стр. 145. Преобразование в 1990 г. долларов на основе экономического отчета президента, 1991, приложение B, Таблица B-58, стр. 351.) Согласно исследованию Брукингса. экономист Крэндалл, эти повышения эффективности были почти именно то, что можно было предсказать по изменению цен на газ один. (Роберт В. Крэндалл и Теодор Э. Киллер, «Государственная политика и Автомобиль «в Ричарде Л.Гордон, Генри Д. Джейкоби и Мартин Циммерман, ред., Энергия: рынки и регулирование (Кембридж, США). Масса: MIT Press, 1987).)

Ограничение рынка
Как и ожидалось, повышение топливной эффективности в новых модели автомобилей несколько замедлились после того, как цены на нефть начали снижаться в 1982 г. Это связано с большим спросом на более крупные, более удобные и безопасные автомобили. Даже в этом случае средний расход топлива на галлон увеличился еще на 8 процентов после 1982 г. (Gattuso and Jeffreys, op. соч., стр. 4.) Но с более низкими ценами на бензин и, как следствие, рост спроса на автомобили большего размера, наконец, стандарты CAFE начали ограничивать авторынок, не давая автопроизводителям реагируя на изменение потребительского спроса.Вместо того, чтобы просто продавать больше больших автомобилей, как того хотели их клиенты, производители подняли цены на более крупные автомобили, чтобы не продавать слишком много из них и тем самым противоречит стандартам CAFE. (См. Примечание 17, выше.)

CAFE не сильно снижает расход топлива Расход

Сторонники более высоких стандартов CAFE, очевидно, считают, что если автомобили получают больше миль на галлон бензина, люди будут сжигать меньше газа проехав такое же количество миль. Но, уменьшив количество галлонов бензина, необходимого для проезда заданного расстояния, CAFE делает вождение менее дорогой.Американцы отреагировали на это как бы ожидал; они проезжают на своих машинах больше миль. Повышенная топливная эффективность побуждает к большему свободному вождению и препятствует объединению автомобилей и пользование общественным транспортом.

Параллельно CAFE производит новые автомобили, особенно большие модели, дороже покупать. Таким образом, это создает стимул для тем, кто хочет комфорта, удобства или безопасности большего автомобиля чтобы сохранить свои старые машины подольше. Другие покупают бывшие в употреблении вместо новых легковые автомобили. Тем не менее, старые автомобили, как правило, менее экономичны, чем новые. единицы.В результате эти водители потребляют больше бензина за год. чем они были бы, если бы им разрешили покупать такие машину они хотели по доступной цене.

Таким образом, сомнительно, что повышение стандартов CAFE значительно снизить потребление бензина и масла в США. Если нормы действительно снизили расход масла, более того, они увеличили бы доля нефти, которую импортирует Америка. Причина: когда спрос падает, именно маржинальные поставщики с самыми высокими издержками выпадают из магазин.Поскольку американские производители нефти сталкиваются с существенно более высокими затрат на баррель, чем производители в других частях мира, Американцы будут вынуждены прекратить продавать нефть, если законопроект Брайана должны были сократить потребление нефти в США. (Фактически, процент импортированной нефти не связан с «зависимостью» от иностранное масло. См., Например, Виктор А. Конто, «Это BTU-tiful: Энергия Рынки новой эры », A.B. Laffer Associates, 8 сентября, г. 1987 г.)

Отсутствие улучшения состояния окружающей среды

Некоторые сторонники более высоких стандартов CAFE утверждают, что автомобили с чем выше расход топлива на галлон, тем меньше будет загрязнение.Но побуждая водителей держать старые, менее эффективные автомобили длиннее, CAFE может увеличить общий выбросы загрязняющих веществ из-за задержки с внедрением новых автомобилей с двигателями с более чистым горением и выхлопными системами.

CAFE, кроме того, представляет собой косвенный и очень неэффективный подход к контролю загрязнения. Если Конгресс хочет защитить окружающей среде, это может быть сделано с гораздо меньшими затратами для потребителей и экономия за счет принятия мер, направленных на сокращение выбросов от автомобилей напрямую.

Исследования показали, например, что примерно половина всех автомобильные выбросы производятся только 10 процентами всех автомобилей, большинство обычно плохо настраивается.(См., Например, «Цели испытаний на выбросы на обочине дороги. Prime Offenders, Chemecology, ноябрь 1990 г., стр. 10-11; Рик Хендерсон, Going Mobile, Reason, август / сентябрь 1990 г., стр. 32-36) Правильно настроенный автомобиль производит меньше выбросов, чем ненастроенный, даже если оба проезжают одинаковое расстояние, используйте тот же бензин и столько же миль на галлон. CAFE не стимулирует держать двигатели в тонусе и не помогает снизить уровень загрязнения окружающей среды автомобили бездорожья. Гораздо лучше было бы измерить периодически выпускает выхлоп, который производит каждая машина, и взимает плату напрямую на худших загрязнителях.

Более высокие стандарты CAFE иногда защищаются как способ решения с якобы проблемой «глобального потепления». Страх в том, что повышенная концентрация в атмосфере того, что называется «парниковые газы», ​​такие как диоксид углерода и хлорфторуглероды. (ХФУ) предположительно нагреют атмосферу Земли, вызывая засухи в одних районах и наводнения в прибрежных районах в других. Но автомобили — относительно небольшой источник этих тепличных газы. В то время как «Межправительственная группа экспертов по изменению климата» и U.S. Агентство по охране окружающей среды оценило, что по крайней мере Сокращение выбросов углекислого газа во всем мире от 50 до 80 процентов выбросы будут необходимы для поддержания температуры атмосферы на уровне его текущий уровень (см. Управление оценки технологий, США. Конгресс, меняясь по степеням: шаги по сокращению выбросов парниковых газов (Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1991), стр. iii.) законопроект Брайана снизит такие выбросы всего примерно на 0,5 процентов даже при самых оптимистичных предположениях.(Эта фигура рассчитывается по данным там же, стр. 5, 7, 8, 21.)

Заключение

Повышение стандартов CAFE — плохой способ справиться с якобы проблема большого расхода топлива. Законопроект, внесенный Сенатор Ричард Брайан использует регулирующий принцип «командование и контроль». подход, который не может сбалансировать потребность в более энергоэффективных автомобили с потребительскими запросами. Он игнорирует рыночные силы, которые в прошлое действительно увеличило эффективность использования топлива. Что хуже, КАФЕ выше стандарты не достигли бы ни одной из своих мнимых целей.Они существенно не снизит расход топлива в Америке или Предполагаемая «зависимость» Америки от иностранной нефти. Они бы не уменьшить загрязнение и не оказать существенного влияния на предполагаемые проблема глобального потепления.

Tragic Consequence
В то же время закон Брайана уменьшит диапазон вариантов, доступных американским покупателям автомобилей, при этом от них требуется платят существенно больше за свои машины. Счет также уменьшит количество американских рабочих мест, сначала в автомобилестроении и сталелитейном производстве отрасли, а затем и в других секторах, обслуживающих автомобильную промышленность.Наиболее трагично, что производители заставляют продавать легче и меньше автомобилей, чем хотят клиенты, Брайан Билл увеличил бы травмы и гибель людей на автомагистралях.

Если Конгресс хочет способствовать энергосбережению, он просто должно позволить системе цен работать свободно. Так долго как Конгресс не вводит вновь контроль над ценами на бензин и другие товары. нефтепродукты, как и в начале 1970-х, рыночные цены обеспечит потребителям надлежащий стимул к экономии.

Уильям Г.Лаффер III, бывший старший политический аналитик компании McKenna in Federal Regulatory Affairs

Почему модель ресторана без чаевых не удалась

Спустя год после нашего первого разговора в июле 2019 года Эндрю Хоффман сказал мне, что мне нужен «отказ от ответственности» за эту статью. «Эта статья была начата до пандемии. «Назад в великое прошлое», — шутит Хоффман, совладелец Berkeley’s Comal и Comal Next Door, который около шести лет назад отказался от чаевых в своем ресторане с обслуживанием за столиком. Мне это нравится, — отвечаю я, повторяя «Великое прежде» с сардоническим энтузиазмом.Хоффман смеется. «Возьмите тот сборник пьес из« Великого прошлого »и выбросьте его», — говорит Хоффман. «Тебе это больше не нужно».

С тех пор, как COVID-19 распространился по США, миллионы работников общественного питания были уволены или уволены, а те, кто все еще работает, каждый день рискуют своим здоровьем, возвращаясь на работу. И, несмотря на все изменения — на доставку и на вынос, в угловые магазины или магазины бутылок, на обеды на открытом воздухе — от трети до половины всех независимых ресторанов закроются в результате пандемии.Этот экономический расчет соизмерим с социальным, поскольку усиливаются призывы к борьбе с системным расизмом и насилием против чернокожих после смерти Джорджа Флойда в полицейском участке Миннеаполиса, а также недавнего убийства полицией Джейкоба Блейка в Кеноша, штат Висконсин. В зависимости от того, кого вы спросите, эти кризисы делают сейчас либо худшее время для разговора о чаевых, либо превращают его в разговор, который никогда не был более актуальным.

Доводы против чаевых убедительны: они способствуют расизму, сексизму и широко распространенному воровству заработной платы; увековечивает растущий разрыв в доходах между обслуживающим и служебным персоналом, особенно в таких городах как Нью-Йорк и Сан-Франциско; и способствует формированию предрассудка, что работа в сфере обслуживания преходяща.«Независимо от того, как вы это делаете, чаевые бьют по карману сотрудников BIPOC, они подвергают больше женщин-работниц сексуальным домогательствам и не позволяют всем работникам получать стабильную и солидную зарплату», — говорит Аманда Коэн из Dirt Candy в Нью-Йорке давний защитник борьбы с опрокидыванием.

В США независимые рестораторы недавно экспериментируют без чаевых: от Hunky Dory в Краун-Хайтс, Бруклин, который вновь открылся в июле с ценами в меню, включающими чаевые, до Colleen’s Kitchen в Остине и Last Resort в Афинах, штат Джорджия, где в последние месяцы ввели плату за обслуживание, которая, по их словам, поможет обеспечить справедливую и стабильную заработную плату для всего персонала.«До пандемии в отрасли были заложены чаевые, и мы все унаследовали их», — говорит Коэн. «Прямо сейчас никто не хочет возвращаться и сознательно, целенаправленно причинять несправедливость своим сотрудникам».

Конец чаевых объявлен раньше, и не так давно. В 2015 году известный ресторатор Дэнни Мейер объявил, что откажется от чаевых во всей своей обширной группе гостеприимства на Юнион-сквер, надеясь сократить резкую разницу в доходах между серверами, которые получали чаевые, и поварами, которые этого не делали.«Я ненавижу те субботние вечера, когда вся столовая получает пятерку, потому что они только что установили рекорд, и они считают свои шекели, а кухня просто говорит:« Ну, мальчик, мы сегодня потели », — сказал Мейер. в то время.

Действия Мейера последовали за решениями об отказе от чаевых со стороны нескольких рестораторов Bay Area, которые по тем же причинам отказались от чаевых в прошлом году: Berkeley’s Comal; Оклендские Камино (сейчас закрытые) и Хомстед; и «Тру Норманд», «Бар Агриколь» и «Зази» в Сан-Франциско.В то время как другие нью-йоркские повара-владельцы, такие как Коэн, ранее отказались от чаевых, решение Мейера ознаменовало собой тектонический сдвиг: как основатель Shake Shack и генеральный директор более десятка нью-йоркских ресторанов, если кто-то сможет возглавить отказ от чаевых. Подумал, это был Мейер.

Другие влиятельные игроки Нью-Йорка, в том числе Дэвид Чанг и Том Коликкио, действовали примерно в то же время, что и Мейер, что привело к полноценному «движению без чаевых». Через несколько месяцев Эндрю Тарлоу объявил, что он будет бесплатно пользоваться бесплатными услугами в Marlow Collective, его ресторанной группе, которая помогла определить стиль питания в облагороженном Бруклине; Тарлоу даже разработал логотип с открытым исходным кодом для обозначения заведений без чаевых, которым воспользовался Габриэль Стулман после запрета чаевых в Fedora, одном из его шести ресторанов в центре города.В Ист-Виллидж выпускники USHG Джона Миллер и Нейт Адлер также пообещали отказаться от чаевых в своем ресторане Huertas.

К маю 2016 года данные подтвердили начало культурного сдвига. Опрос American Express, опубликованный в том же месяце, показал, что из 503 рестораторов, отобранных случайным образом, 18 процентов заявили, что они уже приняли политику отказа от чаевых, 29 процентов заявили, что планируют сделать то же самое, а 17 процентов заявили, что они рассмотрят возможность отказа от чаевых, если другие сделал. В субреддите EndTipping, одном из наиболее полных отчетов о заведениях без чаевых того времени, перечислено более 200 ресторанов, которые в тот или иной момент не получали чаевых.Хотя они составляли небольшую часть из примерно 650 000 ресторанов по всей стране, импульс, похоже, набирал обороты.

Пока вроде не оторвались колеса. Большинство ресторанов, которые участвовали в инициированном Мейером движении без чаевых, к 2018 году вернулись к бесплатному использованию. Мейер, чья организация так и не оправилась от перехода к тому, что он назвал «гостеприимством, включая гостеприимство», капитулировал в начале этого лета, объявив, что вернет чаевые USHG. Таким образом хитрость выиграла, и решительно.

Теперь, когда перед лицом возможной перезагрузки всей ресторанной индустрии, отказ от чаевых снова может оказаться пресловутым. «Основная причина, по которой люди не отказались от чаевых, заключалась в том, что они боялись потерять своих сотрудников. А потом они испугались, что потеряют своих гостей. И теперь они потеряли обоих », — объясняет Хоффман.

Но если у ресторанной индустрии после пандемии есть шанс успешно выйти за рамки бесплатных выплат и перейти к более справедливым методам компенсации, стоит спросить: что именно раньше шло не так? Что пошло правильно? И как, если вообще возможно, добиться устойчивых изменений?


Когда бруклинские рестораторы Дэвид Стоквелл и его жена Карла Свикерат открыли свое современное итало-американское бистро Faun в августе 2016 года, они дебютировали как заведение без чаевых, отчасти потому, что, как сказал Стоквелл, «казалось, что мы собирается встать перед приливом.”

Когорта противников чаевых в середине 2010-х годов в основном состояла из ресторанов, подобных Faun: недорогих, небрежно высококлассных заведений с сервировкой столов, обещавших сочетание гостеприимства и доступности. В отличие от них, заведения высокой кухни уже давно не дают чаевых, так как их гости ожидают, что будут платить большие деньги, и, следовательно, с меньшей вероятностью будут сопротивляться ценам, которые включают в себя стоимость чаевых или автоматическую плату за обслуживание, хотя это желание не было полностью без исключений.Тем не менее, эти рестораны в значительной степени не считались частью тенденции без чаевых, как и заведения быстрого питания и встречного обслуживания, которые торгуются в основном на цене и в любом случае часто отказываются от чаевых.

«Хорошо, моя политика и мои идеалы — это одно, но какой здесь приоритет?»

В случае с Faun Стоквелл обнаружил, что объясняет гостям, почему цены в меню выше, чем в аналогичных ресторанах. «Как только вы заставите людей понять, что вы предоставляете чаевые, у них все еще есть следующий уровень интуитивной связи с числами в меню», — сказал он мне прошлым летом.«Когда все основные блюда составляют 30% по сравнению с 20%, не имеет значения, знают ли [клиенты], что у вас есть чаевые».

Стоквелл и Свикерат ждали, пока другие рестораторы последуют их примеру. Но несколько ранних последователей уже изменили курс, в том числе Craft, Fedora и Momofuku Nishi (который с тех пор полностью закрылся). «То, что эта волна нарастала, было ошибкой», — признался Стоквелл. Несмотря на положительные отзывы, к зиме 2017 года Фавн испытывал трудности. Стоквелл не был уверен, сможет ли ресторан пережить наступающий январь с его убивающими толпу короткими днями и холодными температурами.Он не хотел возвращаться к чаевым, но чувствовал, что его руки связаны. «Так часто, когда вы действуете как бизнес, вы понимаете:« Хорошо, моя политика и мои идеалы — это одно, но какой здесь приоритет? »»

Faun вновь представил чаевые в первую неделю января 2018 года. По словам Стоквелла, эффект был поразительным. «Сразу же все это стало возможным», — вспоминал он. Хотя он и Свикерат предпочли бы не давать чаевые по этическим соображениям, он сказал, что в конечном итоге «мы не могли допустить, чтобы корабль продолжал тонуть.”

В другом месте в Бруклине Майк Фэйдем столкнулся с аналогичной проблемой: определить «правильную» цену на пиццу — такую, которая учитывала бы чаевые, но также не вызывала бунта гостей. В октябре 2016 года Фадем и его партнеры Мари Трибуиллой и Гэвин Комптон открыли свою пиццерию Ops в Бушвике как заведение, включающее услуги. До этого Фадем провел семь лет, поднимаясь по карьерной лестнице в Marlow Collective Тарлоу, где в качестве менеджера помогал руководить переходом Романа в 2015 году к системе без чаевых.Основываясь на этом опыте, он знал, что Ops не может просто поднять цены на меню на 20 процентов по всем направлениям. Вместо этого он соизмерял начальные цены с ценами в сопоставимых пиццериях и играл в первую очередь со стоимостью вина. По словам Фэдема, первые два года Ops не приносила прибыли.

Несмотря на финансовые проблемы и наблюдение за тем, как Роман и остальная часть коллектива Марлоу вернулись к чаевым в декабре 2018 года, Фадем и Трибуиллой надеялись, что они смогут работать без чаевых.Тем не менее, когда мы говорили в июле прошлого года, Фадем оставался реалистом в отношении распространенности чаевых. «Я думаю, что многие люди не считают систему сломанной или что-то в этом роде. И многие люди любят давать чаевые », — заметил он. «Они чувствуют некую силу».

Время подтвердит его правоту. В сентябре 2019 года, по-прежнему убыточная, Ops отказалась от бесплатных чаевых. «Это просто не работало», — сказал Фадем позже в том же месяце. Затраты на рабочую силу Ops были слишком высоки, и Fadem и Tribouilloy не смогли вознаградить сотрудников, работающих на постоянной основе, более высокой заработной платой.Введение чаевых, как недавно сказал Фэдем, позволило им «существенно повысить зарплату каждому сотруднику».

В конечном итоге проблема заключалась в восприятии гостями ценности. «Я не верю, что в Бруклине, особенно в Бруклине, возможно установить правильную цену, чтобы сделать работу без чаевых», — говорит он. «Люди с удовольствием платят 25 долларов за пиццу, если это 20 долларов плюс чаевые, но если в меню указано 25 долларов за пиццу, на вас смотрят, как на обдирающих людей, даже если это правильная цена с точки зрения затрат на доставку еды в ресторан. Таблица.”

«Я не верю, что, особенно в Бруклине, возможно установить правильную цену, чтобы сделать работу без чаевых».

Но не одни посетители закусочных не обрекли на гибель движение против опрокидывания середины 2010-х; работники, увидевшие более низкие заработки, также не хотели переходить на смену. В Faun, например, Stockwell запустил серверы по цене 25 долларов в час, когда в ресторане не было чаевых. Даже тогда, по его словам, было «практически невозможно» конкурировать с тем, что могли сделать официанты в «столь же амбициозном местном ресторане с чаевыми».«Если сервер с чаевыми может приносить от 40 до 50 долларов в час или до 350 долларов за семичасовую смену, почему то же самое работает за половину денег?

В Уэртасе выпускники USHG Джона Миллер и Нейт Адлер изо всех сил пытались повысить заработную плату подсобных работников в той мере, в которой они ожидали, после того, как в декабре 2015 года отказались от чаевых — они стремились сократить неравенство в заработной плате в кухне и столовой за счет повышения заработной платы поваров на 2,50 доллара в час. «Мы действительно платили поварам больше, чем раньше, но во многих случаях не на целых 2,50 доллара в час больше», — сказал Миллер прошлым летом.

Даже Мейер столкнулся с увольнением сотрудников USHG, а также с сообщениями о соответствующем снижении качества услуг и неспособности сократить разрыв в заработной плате. В 2018 году Мейер публично заявил, что от 30 до 40 процентов долгосрочных сотрудников USHG уволились после поэтапного внедрения системы гостеприимства в ресторанах группы. Впоследствии компания продолжала сталкиваться с кадровыми проблемами, вызванными HI, по словам сотрудника USHG, который говорил на условиях анонимности как в июле 2019 года, так и в марте этого года.

«Моральный дух не улучшился», — сказал сотрудник USHG, отчасти из-за меньшего вознаграждения перед домом по сравнению с тарифами до HI. Сотрудник поделился внутренним меморандумом USHG, в котором показано сравнение средней почасовой оплаты в 2018 году в нескольких ресторанах USHG с HI со средней почасовой оплатой в двух местах USHG без полиса. Средняя почасовая оплата серверов составляла 26,13 доллара с HI и 32,88 доллара без учета, разница в 6,75 доллара; Средняя почасовая оплата барменов составляла 29 долларов.88 с HI и 35,23 доллара без, разница в 5,35 доллара.

В результате сокращения доходов стало труднее удерживать персонал в таких ресторанах, как Blue Smoke, один из последних ресторанов Meyer, переехавших в HI. Тренеры сотрудников уходили, а менеджеры повышали уровень неопытных сотрудников, даже если они не были готовы к дополнительной ответственности, просто чтобы «выложить тела на пол». Другая часть проблемы заключалась в восприятии менталитета «бери или уходи», который противоречил идеалам USHG и заставлял некоторых сотрудников чувствовать, что их можно заменить.«Мне просто казалось, что если [HI] вам не подходит, ничего страшного, если вы уйдете», — сказал сотрудник.

USHG не был особенно эффективным в сокращении разрыва в заработной плате между передней и задней частью дома, что является основным аргументом в пользу отказа от чаевых. Согласно внутреннему документу, в 2018 году средняя почасовая оплата поваров USHG составляла 14,45 доллара США с HI и 15,06 доллара без учета, то есть разница в 61 цент. Средняя почасовая оплата линейных поваров составляла 15,88 долларов с HI, что на 29 центов выше, чем в среднем 15 долларов без HI.59, но ставка все еще была на 10,25 доллара меньше, чем средняя почасовая оплата серверов в рамках HI. (USHG отклонила несколько запросов о комментариях.) По словам сотрудника, руководство не желало поднимать цены настолько, чтобы существенно увеличить заработную плату подсобных сотрудников или поддерживать зарплаты фронт-офисов: «Они не хотели поднять цены так высоко, что у людей шок от наклеек ».

Эти результаты в сочетании с финансовым давлением, вызванным пандемией, возможно, способствовали решению Мейера вернуть чаевые в июле.«Я думаю, что время и логика вполне понятны», — сказал Миллер о возвращении Мейера к подаче чаевых. Миллер отмечает, что изменение ситуации может быть примером «COVID, разоблачающего хрупкую систему» ​​точно так же, как рестораны, которые едва выжили до пандемии, скорее всего, выберут этот момент, чтобы двигаться дальше ».

«Дэнни Мейер отказался от своего права быть лидером в этой отрасли», — говорит Коэн о своем шаге, утверждая, что если у Мейера было какое-то время, чтобы удержаться, то именно сейчас.»Что произойдет, если его клиенты не будут чувствовать себя такими щедрыми через три месяца?» она спрашивает. «Я не делал чаевых до Дэнни Мейера, и буду делать это еще долго после того, как он сдастся. Я думаю, что женщины и BIPOC привыкли к тому, что белых парней не будет рядом, когда фишки упадут ».

Еще неизвестно, как пандемия пересечется с заработной платой официантов в то время, когда так много людей остаются без работы. В июле этого года Marketplace сообщила, что посещаемость ресторанов в некоторых частях страны снизилась на 60 процентов, но, по данным BBC, те, кто делает заказы, похоже, дают щедрые чаевые, причем чаевые для водителей Grubhub и Seamless выросли почти на 15 процентов. и на 99 процентов для покупателей Instacart с начала пандемии.

Хотя чувство альтруизма может быть причиной этого увеличения чаевых, более крупные чаевые могут также увеличить разрыв в доходах между несколькими оставшимися серверами и кухонным персоналом, так что горстка сотрудников, получивших чаевые, зарабатывает столько же или больше, чем они делали раньше. «В то время как их поваров и менеджеров просят быть более ловкими и брать на себя больше ответственности, чем когда-либо прежде», — говорит Миллер.


Даже когда шок от наклеек и текучесть кадров сокрушили когорту без чаевых в Нью-Йорке, значительный процент рестораторов Bay Area, которые начали экспериментировать с бесплатным чаевым в середине 2010-х, сумели заставить это работать.Разница может частично объясняться гибкостью регулирования и большим количеством альтернативных политик, доступных в Калифорнии. Наиболее примечательным, по-видимому, является возможность добавлять обязательную плату за обслуживание к чекам в конце еды — практика, которая в настоящее время является незаконной в Нью-Йорке.

«У людей гораздо меньше шансов потратить лишний доллар на пункт меню, чем на чаевые».

«Я полностью убежден, что даже в нашем очень популярном и загруженном ресторане, если мы поднимем цены на 20 процентов начиная с завтрашнего дня, у нас будет значительно меньше бизнеса», — сказал Хоффман в июле прошлого года.Обязательная плата за обслуживание Comal позволила Хоффману и совладельцу Джону Палуска увеличить доход, избегая при этом потерь для бизнеса, связанных с шоком от наклеек. «У людей гораздо меньше шансов потратить лишний доллар на пункт меню, чем на чаевые», — заметил Хоффман, что согласуется с исследованиями, показывающими предпочтения потребителей в отношении разделенных, а не групповых цен. .

Кори Ли, шеф-повар ресторанов Benu, Monsieur Benjamin и In situ в Сан-Франциско, согласен с тем, что плата за обслуживание является необходимым мостом для посетителей в США.С. «Идея« чаевых »настолько укоренилась в американской культуре питания, что большинство посетителей не готовы к ценообразованию, включающему услуги, — сказал Ли в июле 2019 года.« Поэтому мы выделяем для них отдельную плату. чтобы они могли видеть, что происходит ». Ли, который ввел это обвинение как для Бену, удостоенного трех звезд Мишлен, так и для более непринужденного месье Бенджамина, говорит, что это позволяет избежать шока от наклеек, стабилизируя заработную плату для всего персонала и повышая заработки для тех, кто находится на «нижней границе шкалы оплаты труда .”

Но для некоторых рестораторов плата за обслуживание — не панацея. Когда в марте 2015 года Фред и Элизабет Сассен решили отказаться от чаевых в своем ресторане Homestead в Окленде, они отказались от автоматической оплаты, полагая, что добавленная плата может запутать и расстроить как гостей, так и персонал. Вместо этого они выбрали ценообразование, включающее услуги, и, чтобы стимулировать производительность сотрудников, внедрили модель компенсации, которая учитывает навыки, опыт и часы для получения базовой заработной платы; оттуда общая заработная плата устанавливается на основе индивидуальных усилий.Хотя этот процесс был сопряжен с трудностями — «что мы быстро поняли, так это то, что нам в конечном итоге придется прокручивать весь персонал [входной двери]», который ожидал более высокой заработной платы по модели чаевых, — Фред Сассен сказал, что новая Система в целом была более справедливой с точки зрения компенсаций и возможностей продвижения по службе. «У меня была посудомоечная машина, которая была у меня в течение четырех лет, она делает больше, чем некоторые из моих серверов», — сказал он, что является редкостью в отрасли.

Дженнифер Беннетт, совладелец бистро Zazie в Сан-Франциско, сказала, что замена чаевых на ценообразование, включающее услуги, в июне 2015 года позволила ей внедрить систему оплаты труда, которая не только уравняла заработную плату, но и повысила качество обслуживания.Беннетт сказал прошлым летом, что эта система «сильно отличается» от статических моделей почасовой оплаты без чаевых, используемых многими другими владельцами, которые отделяют качество работы от заработка и, таким образом, не могут эффективно стимулировать сотрудников. В ее модели, помимо минимальной заработной платы, серверы производят 12 процентов своих индивидуальных продаж, в то время как кухонный персонал зарабатывает 12 процентов сменных продаж. Поскольку весь ресторан настроен на то, чтобы продавать больше, зарабатывать больше, серверы быстро наполняют мимозы, в то время как кухня тоже получает прибыль.Раньше Беннет заметил, что повара пришли бы в ярость, если бы восьмерка вошла в дверь прямо перед закрытием. «Но что они теперь видят? Еще 15 долларов в кармане ».

Беннетт, который разделил собственность Zazie с тремя постоянными сотрудниками в январе, считает, что выгода выходит за рамки экономики. «Все думают, что судят своего официанта, — сказала она, — но на самом деле, с того момента, как вы входите в дверь, ваши официанты судят и вас». Беннетт заметил, что благодаря денежным вознаграждениям некоторые сотрудники будут использовать стереотипы, основанные на расе и поле; серверы боролись за «хорошие» столы и избегали «плохих» «как чума».”

Несмотря на убывающую траекторию движения без чаевых, Беннетт уверен, что чаевые неизбежно выйдут из моды в Соединенных Штатах. «Неравенство между передней и задней частью дома должно измениться», — сказала она. «Мы не можем заставить этих людей работать в жарких и ужасных условиях по 10 часов в день, зарабатывая треть денег симпатичного бармена».

Сейчас «идеальный» момент для реформирования, как заявила в июле новая совладелец Zazie Меган Корнелиус. «Этих работников считают необходимыми и они подвергают себя риску.Уйти с прожиточным минимумом, который является надежным и точно совпадает с тем, сколько они продают за ночь, и не зависит от прихоти гостей, которые [укрываются на месте] в течение нескольких месяцев, на самом деле чрезвычайно важно, сейчас, больше чем когда либо.»


«Мое сердце разбивается каждый раз, когда другой ресторан избавляется от своей политики отказа от чаевых», — сказала Коэн в марше перед пандемией о неудачах, с которыми столкнулись ее нью-йоркские сверстники. Один из самых заметных успехов Нью-Йорка без чаевых — она ​​открыла свой второй ресторан, Lekka Burger, в ноябре прошлого года, после почти пяти лет бесплатного получения чаевых в Dirt Candy — Коэн преследует конкретную цель, выходящую за рамки солидарности как таковой: создание критического масса ресторанов без чаевых.

Устранение чаевых можно рассматривать как проблему коллективных действий: ситуацию, когда краткосрочные личные интересы вступают в конфликт с достижением долгосрочных коллективных выгод. Если несколько ресторанов берут 27 долларов за лазанью в рамках бесплатной модели чаевых, то соседний ресторан, который взимает 22 доллара и собирает чаевые, может получить выгоду от приобретения чувствительных к цене клиентов и серверов, которых привлекают чаевые, даже если во всех ресторанах было бы лучше с более справедливая и устойчивая структура платежей.«Если у вас ресторан без чаевых, вы просто выглядите намного дороже, чем ресторан по соседству», — объяснил Коэн.

Некоторые рестораторы считают, что правительство могло бы обеспечить устойчивую поддержку, предложив налоговые льготы или некоторую субсидию заведениям, предоставляющим бесплатные чаевые. «Я думаю, что для того, чтобы больше ресторанов было бесконтактным, потребуется некоторый экономический стимул», — сказал Ли, когда мы говорили в прошлом году.

Беннетт, например, сказала, что она «хотела бы увидеть» налоговые льготы без чаевых или даже налоговые льготы, которые просто вознаграждают рестораторов за более высокую заработную плату.Это облегчение, которое Конгресс уже принял после COVID-19 для авиационной отрасли, и его можно добавить к более широкому пакету помощи для ресторанов. С той же целью Дэнни Мейер и президент One Fair Wage Сару Джаяраман недавно написали статью Time , в которой, среди прочего, предлагалось выплачивать полную минимальную заработную плату всем работникам плюс сокращение налогов на заработную плату в ресторанах — форма налога. облегчение, которое, возможно, могло бы быть увеличено для заведений без чаевых.

Государственное трудовое законодательство может сократить несколько способов, в том числе за счет сокращения стимулов для работодателя полагаться на чаевые.В 43 штатах установлены разные минимальные зарплаты для сотрудников, получающих и не получающих чаевые. В штатах, таких как Нью-Йорк, с «минимальной заработной платой с чаевыми», работодатели могут платить работникам, получающим чаевые, более низкий минимум, чем их коллегам без чаевых (так называемая минимальная заработная плата), при условии, что работодатель может доказать, что чаевые составляют разницу между сколько платит работодатель и какой минимум чаевых. В семи штатах, включая Калифорнию, в настоящее время установлена ​​единая минимальная заработная плата для всех работников, независимо от того, получают ли они чаевые, что также означает, что владельцы ресторанов не имеют возможности переложить затраты на рабочую силу на клиентов.

Но другая политика может работать на «спасение чаевых» за счет уменьшения некоторых социально-экономических разногласий в системе, хотя и оставляя на месте проблемную и часто карательную динамику чаевых. Поправка 2018 года к Федеральному закону о справедливых трудовых стандартах легализовала объединение незаблокированных чаевых, позволяющее распределять чаевые между работниками, работающими на дому, и подчиненными — в большинстве штатов, при условии, что всему персоналу выплачивается полная минимальная заработная плата. Это означает, что рестораторы могут уравнять заработки в передней и задней части дома, не устраняя чаевых и не вкладывая всю стоимость труда в цены меню.(Разблокированное объединение остается незаконным в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк даже после изменения национального законодательства.)

Идея популярна: в статье Time Джаяраман и Мейер высказались в поддержку «полной минимальной заработной платы с распределенными чаевыми сверху». После изменения FLSA владельцы шеф-поваров нескольких известных ресторанов с умеренными ценами в Bay Area объявили, что они перейдут на технологию разблокированного пула, в которую входит Таня Холланд из Brown Sugar Kitchen в Окленде. Даже некоторые из первых приверженцев режима без чаевых подумали о повторном введении чаевых и их объединении.«Мы рассматриваем все это», — сказала мне бывший генеральный директор Chez Panisse Дженнифер Шерман в прошлом году во время продолжающихся обсуждений по изменению или замене 30-летней платы за обслуживание ресторана. Совсем недавно нынешний генеральный директор Варун Мехра, сменивший Шермана, сказал, что вопрос о компенсации остается нерешенным, поскольку ресторан и более доступное кафе наверху остаются закрытыми для приема пищи во время пандемии.

Несмотря на то, что объединение чаевых привлекает как относительно простое решение проблемы неравенства в заработной плате в масштабах отрасли, оно оставляет неразрешенной динамику, которая остается центральной для чаевых: передача компенсации работникам непосредственно в руки посетителей, что может быть причиной притеснений и дискриминации. , и несправедливое отношение к сотрудникам.«Общие советы по-прежнему являются плодом ядовитого дерева», — говорит Коэн.


«У нас в стране есть история, когда мы не платим реальную стоимость еды».

Не имея более убедительных финансовых аргументов, движение без чаевых казалось маловероятным, чтобы привлечь больше сторонников в Великом Раньше. Но теперь, когда социальный и экономический кризис пандемии разворачивается и все большие слои населения уделяют больше внимания расовому и финансовому равенству, аргументы в пользу опрокидывания могут быть снова оспорены.

«Вы можете утверждать, что у ресторанов есть прикрытие и готовое объяснение повышения цен в меню», — предполагает Майкл Линн, профессор поведения потребителей Корнельского университета и эксперт по чаевым. «В данных обстоятельствах у нас есть дополнительные расходы. Нам пришлось внедрить любые протоколы безопасности, и у нас меньше посадочных мест. Итак, стоимость бизнеса выросла, мы должны брать больше. И я думаю, клиенты это поймут ». Такой тип сочувствия и понимания может изменить то, что раньше составляло давнюю недооценку затрат, связанных с питанием в ресторанах, и привести их в соответствие с компенсационной практикой в ​​других частях мира.

«У нас в стране есть история, когда мы не платим реальную стоимость еды», — сказала Карен Борнарт, руководитель отдела развития персонала некоммерческой пекарни и бизнес-инкубатора Hot Bread Kitchen в Восточном Гарлеме, когда мы выступали в июле прошлого года. «И я думаю, что те из нас, кто любит есть вне дома и наслаждаться едой, должны проснуться и понять, что, возможно, нам придется заплатить немного больше за этот ужин, чтобы мы могли создать более справедливую систему, которая работает лучше для всех, включая бизнес.”

То, что будет меньше мест, где можно будет оставлять чаевые, может косвенным образом способствовать отказу от чаевых. В New York Times, Беша Роделл написал, что пандемия может «положить конец эпохе обедов со средней ценой», как и тенденции в Мельбурне — от «повседневной гастрономии в его кафе, пабах и винных барах» к более дорогим блюдам. концепции с возможностью покупки на вынос — могут стать «ориентиром для других городов мира». Поскольку все больше владельцев в США придерживаются меню, предназначенных для самовывоза и доставки, может наблюдаться еще более сильный крен в сторону ограниченного обслуживания, что, как следует из названия, ставит под сомнение необходимость любых связанных с этим сборов или чаевых.Как сообщал Eater в середине августа, только в Нью-Йорке с начала COVID-19 закрылись 150 ресторанов.

Это сдвиг, который уже происходит. И Chez Panisse, и Comal заменили отдельные платы за услуги на цены, включающие услуги, поскольку пандемия вынудила их использовать только доставку на вынос и доставку. «Все три наших меню — это просто цены плюс налог, и все», — говорит Хоффман. «Больше нет традиционной среды чаевых … Нет официанта в ресторане, который приносил бы вам еду, приносил счет, а затем получал чаевые в конце, — вся эта динамика исчезла.«Кроме того, согласно исследованию, проведенному перед пандемией, но опубликованному в мае 2020 года, клиенты сообщают о большем раздражении, когда их просят дать чаевые в ресторанах встречного обслуживания.

В разгар повсеместных страданий Хоффман не совсем готов с оптимизмом относиться к новой политике отказа от чаевых. Но он продолжает верить в свой потенциал. «Это инкрементализм. Это будет медленная эволюция и изменения, основанные на [ресторанах], которые выживают », — говорит он. «Это будут сообразительные люди, и будем надеяться, что у них все будет в порядке в отношении самой большой проблемы в ресторанах, а именно взаимосвязи между оплатой и работой.”

Кэтрин Кампо Боуэн из района залива писатель .
Симоне Норонья — иллюстратор и арт-директор из Нью-Йорка.

Казино с глубокими карманами, другие заглушают попытки владельцев интернет-кафе спасти свой бизнес: Следите за деньгами

Следуйте за деньгами
  • Сколько денег получил ваш депутат во время дебатов в интернет-кафе?

КОЛУМБУС, Огайо. Согласно анализу Northeast Ohio Media Group, индустрия казино и ее сторонники вложили 423 000 долларов в казну кампании Statehouse во время трехлетней законодательной борьбы за ликвидацию Интернет-лотерейных кафе.

Владельцы кафе, в которых люди покупали телефонное время и играли в игровые автоматы за призы, и их лоббисты пожертвовали за это время не менее 120 000 долларов, как выяснила NEOMG, изучив отчеты о финансировании кампании и отчеты генерального прокурора штата и генерального инспектора законодательных органов. .

Вполне вероятно, что отрасль внесла больше, но не все владельцы кафе зарегистрированы в государстве или указали свои имена, даже если этого требует закон штата.

Владельцы кафе не могли помешать Генеральной Ассамблее запретить розыгрыши розыгрышей, как того требуют казино, компании ипподромов и группы ветеранов.

Примечание редактора

Влияют ли пожертвования на избирательную кампанию от лиц с особыми интересами на голосование законодателей Огайо? Northeast Ohio Media Group следит за деньгами, потраченными на кампании, в то время как законодатели обсуждали и голосовали по ключевым законопроектам в 2013 году. Сообщите нам, какие типы законодательства вы хотите, чтобы мы рассмотрели дальше, в области комментариев ниже.

В целом, почти 200 лоббистов за и против кафе пожертвовали более 1 миллиона долларов в качестве взносов в законодательную кампанию в период с 2011 года, когда законодатели впервые предложили мораторий на ведение бизнеса, и до июня 2013 года, когда законодатели приняли закон 7 Палаты представителей, ограничивающий доступ в Интернет кафе до такой степени, что они больше не могли работать.

Счета избирательной кампании законодателей по обе стороны прохода выиграли от затяжной борьбы, хотя многие законодатели отрицали, что деньги играли какую-либо роль в их решении. Вместо этого, по их словам, законодатели пришли к выводу, что это незаконные игорные заведения.

Постановление апелляционного суда штата против кафе и растущее давление со стороны генерального прокурора Майка Девайна, окружных прокуроров и редакций газет с целью закрыть кафе склонили чашу весов к лидерам Сената Огайо, которые отложили голосование по этой мере.

Как развивалась эта громкая политическая битва и какую роль, если таковая имела место, играли деньги? Ознакомьтесь с нашим графиком о том, как и когда разворачивались события, а также кошельки доноров.

Лоббирование в Интернет-кафе

Щелкните отдельные поля, чтобы отобразить подробности, или нажмите кнопку «Показать все» ниже, чтобы открыть весь список. Вы можете щелкнуть отдельные поля, чтобы закрыть их.

  • Референдум по казино прошел
  • 3 ноября 2009 г.
  • Правила судей для интернет-кафе
  • нояб.18, 2009
  • Судья муниципального суда Толедо постановил, что интернет-розыгрыши в кафе не являются незаконными азартными играми. Решение, позднее поддержанное апелляционным судом, используется владельцами салонов тотализаторов для оправдания своего существования и заставляет государственных чиновников беспокоиться о том, будет ли судом отменен прямой запрет на ведение бизнеса.
  • Первый рейд на кафе в Кливленде
  • 13 октября 2010 г.
  • Первый шаг против кафе: постановление
  • 12 апреля 2011 г.
  • У интересов казино глубокие карманы
  • С января по декабрь 2011 г.
  • В 2011 г. казино и анти- Представители кафе пожертвовали законодателям штата, в основном республиканцам, более 100 000 долларов.Лидеры Республиканской партии, спикер Палаты представителей Билл Батчелдер и президент Сената Том Нихаус, получают больше всего, сообщая о 9 558 и 9 350 долларах соответственно в 2011 году
  • Владельцам кафе и компании-разработчику программного обеспечения были предъявлены обвинения
  • 30 мая 2012 года
  • Поступают взносы, пока законодатели обсуждают законопроект об азартных играх
  • 26 апреля 2012 г. — июнь 2012 г.
  • Лоббисты и сотрудники казино и других антикафеских групп пожертвовали законодателям штата более 19 000 долларов в период с момента добавления в закон моратория на Интернет-кафе до момента его введения.Владельцы интернет-кафе, которые никогда не вносили вклад в законодателей штата, начинают вносить взносы на избирательную кампанию.
  • Касич подписывает мораторий на интернет-кафе
  • 11 июня 2012 г.
  • Губернатор Джон Касич подписывает законопроект 386
  • Выплачивают выплаты интернет-кафе
  • Октябрь 2012 г.
  • Интересы интернет-кафе жертвуют 45 900 долларов законодателям штата в октябре 2012 года, финансирование кампании отчеты показывают — их самый высокий ежемесячный итог за 2,5 года законодательных дебатов по их бизнесу.Роберт Дабиш, которому принадлежит большинство интернет-кафе в Огайо, 1 октября жертвует 15000 долларов в фонд республиканского собрания в Доме штата Огайо — это крупнейшее разовое пожертвование, сделанное владельцем кафе или лоббистом в период с 2011 по середину 2013 года. Владелец кафе Ричард Слейтс вносит по 10 000 долларов каждый Бэтчелдеру и президенту Сената Киту Фаберу, республиканцу Селины, в течение двух дней в октябре. Между тем, легализация игорного бизнеса принесла в октябре 26 616 долларов.
  • Законодатели добиваются запрета Интернет-кафе
  • 15 ноября 2012 г.
  • Владельцы Интернет-кафе заявляют о своем присутствии
  • Август — декабрь 2012 г.
  • Владельцы кафе вносят не менее 62 500 долларов в законодательные кампании в течение последних четырех месяцев 2012 года.Лоббисты кафе и компаний-разработчиков программного обеспечения за это время скинули более 8000 долларов. Хаффман и его коллеги по дому клянутся, что займутся этим вопросом в начале нового заседания, которое начнется в январе.
  • Возобновленная попытка запрета кафе
  • 13 января 2013 г.
  • Запрет проходит Ohio House
  • 13 марта 2013 г.
  • Суд штата Огайо постановил, что кафе незаконны
  • 23 марта 2013 г.
  • Ужин лоббиста идет наперекосяк
  • 9 апреля, 2013
  • Государство начинает рейды в кафе
  • 17 апреля 2013 г.
  • Сенат меняет курс
  • 24 апреля 2013 г.
  • Касич подписывает запрет на кафе
  • 4 июня 2013 г.
  • Касич подписывает закон HB 7, а владельцы кафе клянутся его отменить это через референдум по ноябрьским бюллетеням.
  • Государство начинает применять запрет
  • 3 октября 2013 г.
  • Дорогостоящая кампания
  • 31 января 2014 г.
  • Финансовые отчеты кампании показывают, что владельцы кафе и компании-разработчики программного обеспечения потратили 2,1 миллиона долларов на неудавшийся референдум по законопроекту 7 Палаты представителей. а о других, заплативших за поражение, не нужно было сообщать, потому что вопрос так и не попал в бюллетень.

ИСПРАВЛЕНИЕ: В более ранней версии этой истории неверно изображен взнос в размере 7500 долларов, который лоббист Мэтью Кокс внес в фонд кампании спикера Палаты представителей Огайо Уильяма Г.Батчелдером в январе 2012 года. В то время Кокс не лоббировал интересы PokerTek, базирующейся в Северной Каролине, которая предоставляет автоматизированное оборудование благотворительным покер-румам. Он начал лоббирование PokerTek в ноябре 2012 года.

Влияние корпоративных стандартов средней экономии топлива на потребителей

Стандарты

Корпоративной средней экономии топлива (CAFE) требуют, чтобы производители соблюдали минимальные требования к экономии топлива для их автопарков, продаваемых в США. В результате производители корректируют определенные атрибуты транспортных средств, чтобы соответствовать этим стандартам.Среди множества атрибутов транспортного средства, которые производитель может регулировать, являются вес, мощность и трансмиссия. Такие корректировки имеют последствия для стоимости и производительности транспортных средств, что сказывается на потребителях.

В своей оценке вероятного воздействия стандартов CAFE Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) и Агентство по охране окружающей среды (EPA) заявляют, что новые стандарты, введенные с 2011 года, приносят значительные выгоды для потребителей. В основе этого утверждения лежит предположение, что потребители не в состоянии должным образом учитывать экономические преимущества более экономичных транспортных средств при принятии решений о покупке.Однако множество недавних исследований ставят под сомнение предположения, сделанные NHTSA и EPA. В этом кратком обзоре оценивается влияние стандартов CAFE на потребителей.

Сторонники стандартов CAFE заявляют, что они приносят пользу потребителям за счет снижения общих затрат на покупку и использование транспортных средств. Доказательства противоречат этому утверждению. Потребители обычно покупают автомобили с характеристиками, которые соответствуют их потребностям, в том числе их ожидаемой общей стоимости будущих закупок газа. Стандарты CAFE искажают стимулы производителей, вынуждая их производить новые автомобили с меньшим потреблением газа, чем предпочли бы потребители.В результате диапазон вариантов транспортных средств, доступных потребителям, ограничен, и многие потребители фактически вынуждены покупать автомобили, которые менее соответствуют их предпочтениям.

Среди потребителей, которые больше всего пострадали, — это потребители, преимущественно проживающие в сельской местности, которые стремятся приобрести подержанные пикапы. Искажения, создаваемые стандартами CAFE, искусственно повышают стоимость этих транспортных средств больше, чем средняя экономия за счет сокращения потребления газа, что увеличивает общую стоимость владения.Учитывая резкий рост цен на подержанные пикапы в результате применения стандартов CAFE на период 2012–2016 годов и текущий рост цен по мере внедрения стандартов 2017–2021 годов, вероятно, что цены будут расти еще более быстрыми темпами, если агентства должны были внедрить стандарты, аналогичные тем, которые были предложены в качестве «авгуральных» на 2022–2025 годы.

Кроме того, как отмечалось в предыдущем документе, стандарты экономии топлива и выбросов парниковых газов для транспортных средств являются очень неэффективным способом решения проблем, связанных с расходом топлива и выбросами.В идеале федеральное правительство отказалось бы от федеральных стандартов CAFE и выбросов парниковых газов. Однако в настоящее время такой возможности нет.

В идеале федеральное правительство отказалось бы от федеральных стандартов CAFE и выбросов парниковых газов. Однако в настоящее время такой возможности нет. Тем не менее, агентства, внедряющие стандарты, имеют возможность установить будущие выбросы парниковых газов и стандарты CAFE на том же уровне, который в настоящее время установлен для модельного года 2021.Это, безусловно, было бы предпочтительнее альтернативы дальнейшего повышения стандартов. Кроме того, поскольку другие существующие правила EPA и NHTSA служат препятствиями для внедрения транспортных средств, которые лучше соответствуют предпочтениям потребителей, агентствам надлежит искать способы устранения этих препятствий. Один из примеров, упомянутых здесь, — это, по сути, произвольные и ненужные различия между стандартами США и международными стандартами для различных частей транспортных средств. Гармонизация этих стандартов, вероятно, приведет к производству автомобилей, которые лучше обслуживают потребителей по более низкой цене.Кроме того, поскольку угроза антимонопольных действий препятствует сотрудничеству между производителями в разработке новых технологий, простой процесс предоставления антимонопольных исключений может способствовать более быстрым инновациям не только в отношении более эффективных транспортных средств, но и также во многих других аспектах автомобильной техники.

Полный текст: Влияние корпоративных стандартов средней экономии топлива на потребителей

Сопутствующие исследования:

Стандарты CAFE и ZEV: воздействие на окружающую среду и альтернативы

Изменение климата, катастрофы, регулирование и социальная стоимость углерода

Бруклинский ресторан Anti-Gentrification — New York Times

Четыре года назад Лукас Дентон делал покупки в пекарне Scratchbread в Бедфорд-Стайвесанте, когда заметил крупного мужчину, который, казалось бы, незнаком с этой частью Бруклина, жестикулировал и громко разговаривал на улице. тротуар, в котором г-н.Дентон охарактеризовал как «эльфийский язык». Его побуждением было поприветствовать его в этом районе, как он недавно рассказывал, «и, возможно, успокоить его прикосновением». Г-н Дентон, которому в то время было около 20, развил любовь к моде, но культура питания оставалась для него чуждой; поэтому это ничего не значило, когда этот человек сказал, что его зовут Клаус Мейер.

Один из самых знаменитых поваров в мире, г-н Мейер расширял свою империю в Нью-Йорке, но эпикурейский гламур давно перестал быть значимым двигателем его амбиций.В своей родной Дании он начал благотворительную деятельность под названием «Плавильный котел», которая учила заключенных готовить, а позже он открыл ресторан и несколько кафе в Боливии, чтобы обучать бедных молодых людей работе в мире продуктов питания. Г-н Мейер упомянул, что он хотел сделать что-то подобное в Нью-Йорке, и г-н Дентон сказал ему, что, возможно, самое худшее и самое глупое, что он мог сделать, — это открыть модный ресторан в районе с недостаточным уровнем обслуживания.

Высокий и вдумчивый выпускник Бард-колледжа, мистер Ф.В подростковом возрасте Дентон боролся с зависимостью и хронической бездомностью и был волонтером в программах по борьбе со злоупотреблением психоактивными веществами и обучению грамоте в Браунсвилле, Бруклин, где на протяжении десятилетий были одни из самых высоких показателей бедности, насилия и плохого здоровья в городе. Любой импульс к добрым делам, наставлял он мистера Мейера, должен быть направлен туда.

Переписка, которая последовала между ними, привела к сотрудничеству, Кулинарный центр сообщества Браунсвилля, который должен быть открыт для публики в начале августа, с общественностью, определяемой как жители Браунсвилля, района, в котором, по мнению жителей, не было , ресторан с сидячими местами, возможно, через 50 лет.

Суть инициативы — образовательная программа, в рамках которой учащиеся, в большинстве своем в возрасте от 20 до 30 лет и представители местного сообщества, пройдут 40 недель занятий на кухне и обучения, за что им выплачивается стипендия. Намерение состоит в том, чтобы подготовить их к карьере в пищевой и ресторанной индустрии, поскольку они готовят еду для обслуживания в центре, который будет работать как некоммерческая организация.

Первая когорта из 12 человек началась в середине июня. На этой неделе во второй половине дня, когда я был, студенты пекли печенье, куриные котлеты, котлеты из чечевицы и суп с карри.Меню ресторана и прилегающего кафе основано на традициях афроамериканской и карибской кухни и было разработано с большим участием местных жителей. Во время исследовательской миссии мистер Мейер готовил пищу в центре для пожилых людей в Van Dyke Houses.

По вечерам будет предложено 22 австралийских доллара из трех блюд с фиксированным призом; Воскресное жаркое будет предлагаться в часы после прихода в церковь.

Важнейшим компонентом курса является обеспечение сдачи учащимися теста Департамента здравоохранения на получение сертификата специалиста по приготовлению пищи.36-летний Ларри Синглтон легко выдержал испытание в тот день, когда я с ним познакомился. Когда программа началась, он добирался до центра по два часа в одну сторону из центра для бездомных в Бронксе. Недавно он узнал, что имеет право на жилищную субсидию, которая позволит ему жить в Браунсвилле, где он также может быть ближе к своему трехмесячному сыну.

«Мне пришлось использовать все, что есть внутри меня, чтобы попасть сюда», — сказал г-н Синглтон, имея в виду как буквальный, так и экзистенциальный смысл. Он усердно работал над своими навыками ножа, поклявшись снова делать — и никогда больше не покупать — взбитые сливки.Дела шли хорошо.

За большей частью работы центра руководит бывший ресторатор Манхэттена Филип Хоффман, исполнительный директор Melting Pot. С самого начала он и его коллеги осознали, что успехи студентов будут зависеть от того, какую поддержку можно будет оказать людям, чья жизнь была ограничена сначала непосредственными проблемами бедности, а затем дополнительными требованиями городских агентств, судов и социальных служб. организации, с которыми постоянно взаимодействуют бедные.На помощь были приглашены два социальных работника.

Огромные трудности взросления в Браунсвилле сразу приобрели трагическую ясность. Один энергичный студент, Леонард Реддик, пришел в центр через Ассоциацию Осборна, которая помогает тем, кто прошел через систему уголовного правосудия, утвердиться. Мистеру Реддику было 29 лет, у него было двое детей, и третий был на подходе, когда он приехал на собеседование на место в кулинарном центре в майке. Ему посоветовали, что он мог бы надеть что-нибудь еще, поэтому он вернулся на следующее утро в костюме.

Во вторник, 20 июня, он отлично провел день в классе выпечки, убедив учителя переключить учебную программу на пончики. Мистер Реддик любил пончики, и в тот день он закончил идеальную партию. Той ночью он был застрелен, когда он был со своей матерью, Терези Реддик, возле ее многоквартирного дома.

Мисс Реддик сказала, что накануне он поссорился со своим нападавшим, женщиной, которую он знал с детства, потому что он сказал племяннице женщины, что, по его мнению, опасно для племянницы и ее друзей выходить на улицу. сами себя.Женщина сдалась, и ей было предъявлено обвинение в убийстве.

Студенты и персонал кулинарного центра пострадали от случившегося. Поскольку ресторан скоро откроется, г-н Хоффман опасается, что сюда вернутся посетители, которые мало чутко относятся к потребностям общества. Я спросил его, что он будет делать, если придут хипстеры. «Наступить на них? Будь грубым?» — сказал мистер Хоффман. «Я не знаю.»

Законопроект сенатора Камалы Харрис о борьбе с линчеванием попал в борьбу за реформу полиции

ВАШИНГТОН — Сен.Закон Камалы Харрис о признании линчевания федеральным преступлением почти стал законом. Теперь он вовлечен в политическую борьбу из-за реформы полиции.

Законодательство калифорнийского демократа, одобренное двумя другими чернокожими членами Сената, демократом Кори Букером из Нью-Джерси и республиканцем Тимом Скоттом из Южной Каролины, ранее дважды принималось Сенатом единогласно. Почти идентичный законопроект позже легко прошел в Палату представителей. Но незначительные изменения в этой версии — включая другое название — потребовали повторного прохождения в Сенате, где она была заблокирована Республиканской партией Сен.Рэнд Пол из Кентукки.

Теперь этот закон является частью усилий по реформированию правоохранительных органов после протестов против жестокости полиции. Сенатские республиканцы включили его в свою версию пакета мер по охране правопорядка, который, по мнению демократов, недостаточен. Они обещают заблокировать это с помощью пиратства, продолжая переговоры, рискуя, что ничто не станет законом.

«Это все равно что просить мать, спасти одного из своих детей и оставить остальных», — сказала Харрис во вторник в ответ на предложение сенатора-республиканца о том, что она блокирует свой собственный законопроект, возражая против общего предложения Республиканской партии.

Закон

Харриса объявит линчевание федеральным преступлением, что Конгресс отказывался делать более 100 лет.

Пол, который не присутствовал, когда Сенат одобрил эту меру в феврале 2019 года, говорит, что определение линчевания в законопроекте слишком широкое и будет включать в себя нападение, такое как пощечина, — аргумент, который Харрис отклонил как надуманный.

Харрис также является соавтором демократической версии более широкого закона о реформе полиции, предложенного в ответ на национальный протест по поводу убийства Джорджа Флойда полицией Миннеаполиса и убийства полицией Бренны Тейлор в ее доме в Луисвилле, штат Кентукки.

Закон о борьбе с линчеванием включен в законодательство демократов. Он также запретил бы запретительные ордера, такие как тот, который полиция использовала для врывах в дом Тейлора, и запретил бы захваты на сонной артерии и удушающие захваты, которые могут отрезать кому-то воздух, например, что полицейский Миннеаполиса сделал с Флойдом.

Кроме того, версия демократов потребует более высоких стандартов, прежде чем полиции будет разрешено применять силу, упростит привлечение офицеров к личной ответственности за неправомерные действия и усилит расследования полицейских управлений.Ожидается, что на этой неделе он легко пройдет мимо Дома, контролируемого демократами.

Однако у него нет шансов в контролируемом республиканцами Сенате. Версия сенатских республиканцев, разработанная совместно со Скоттом, использует гораздо более узкий подход. Например, вместо запрета удушающих приемов это будет стимулировать полицейские управления вводить свои собственные запреты. Это потребовало бы от полицейских управлений сообщать федеральному правительству об использовании запрета на удары по улицам, но не запретило бы их.

Несмотря на то, что у демократов не хватает голосов для принятия своей версии, у демократов есть цифры, чтобы заблокировать принятие республиканского законопроекта.Вот что они делают, утверждая, что для выработки меры реформы должен быть двухпартийный процесс.

«Мы не можем ответить на требования (протестующих) этой попыткой республиканцев воспрепятствовать реальному прогрессу и реальному правосудию в нашей стране», — сказал Харрис в зале заседаний Сената. «Республиканский законопроект был отвергнут, чтобы на словах озвучить проблему, в которой нет ничего существенного, что могло бы спасти или спасти хоть одну из этих жизней».

Стоя возле статуи Фредерика Дугласа, сенатор.Камала Харрис, штат Калифорния (слева), лидер меньшинства в Сенате сенатор Чак Шумер из Нью-Йорка (в центре) и сенатор Кори Букер, штат Нью-Джерси (справа), делают паузу во время молитвы на Капитолийском холме в Вашингтоне, четверг, 4 июня 2020 г. , во время мероприятия, посвященного жизни Джорджа Флойда, который умер после того, как его задержали сотрудники полиции Миннеаполиса. (AP Photo / Susan Walsh) Susan Walsh / Associated Press

Сенатор Джон Корнин, штат Техас, спросил Харрис, поняла ли она, что законопроект Республиканской партии включает ее меру против линчевания.

«Тот самый, который Рэнд Пол заблокировал пару недель назад? Да, я в курсе », — ответила она.

Пресс-секретарь

Харриса Миган Линч заявила в заявлении: «Если бы республиканцы серьезно относились к признанию линчевания преступлением, они могли бы проголосовать по отдельному закону сенатора Харриса сегодня».

Демократы участвуют в «бессмысленном препятствии», блокируя законопроект Республиканской партии, заявил позже Корнин репортерам. «Я не особо заинтересован в переговорах с захватчиками заложников».

Но демократы говорят, что республиканцы лукавят: Харрис называет законопроект Республиканской партии «отвлечением» от реальных реформ.

«Для всех ученых мужей, которые хотят развлечь разговор о том, действительно ли демократы хотят реформы полиции: вы издеваетесь надо мной?» — сказал Харрис.

«Мы предложили рецепт, который фактически отвечает не только требованиям (протестующих), но и конкретным случаям и телам, которые были захоронены совсем недавно, не говоря уже о поколениях черных тел, которые были похоронены из-за этой проблемы», она сказала. «Так что никто не осмелится предположить, что мы стоим на пути прогресса.”

Тал Копан — вашингтонский корреспондент «Сан-Франциско Хроникл». Эл. Почта: [email protected] Twitter: @talkopan

.
Опубликовано в категории: Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *