Самые большие в россии заводы: Восемь крупнейших Российских заводов | ТЕХНОЛОГИИ, ИНЖИНИРИНГ, ИННОВАЦИИ

Содержание

Рейтинг РБК: 50 крупнейших технологических компаний России :: Бизнес :: Журнал РБК

1     MailRu Group  Частная IT 36,3 35,7 2,40

Холдинг / головная структура: Mail.

ru Group

Руководитель: Дмитрий Гришин

Населенный пункт: Москва

Военный / гражданский: Гражданский

Чем занимается: Управление интернет-сервисами

Продукт(ы), ТМ/наименования: Социальные сети «ВКонтакте», «Одноклассники», «Мой Мир», почтовый сервис Mail.Ru, мессенджеры «Агент Mail.Ru», ICQ

2     «Яндекс»  Частная IT
59,8
27,1 2,36

Холдинг / головная структура: «Яндекс»

Руководитель: Аркадий Волож

Населенный пункт: Москва

Военный / гражданский: Гражданский

Чем занимается: Разработка поисковой системы, сервисов и приложений

Продукт(ы), ТМ/наименования: «Яндекс»

3     Казанский вертолетный завод  Государственная Авиационная промышленность 49,1 19,5 2,17

Холдинг / головная структура: «Вертолеты России»

Руководитель: Вадим Лигай

Населенный пункт: Казань

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство вертолетов

Продукт(ы), ТМ/наименования: Вертолеты Ми-8, Ми-17, «Ансат»

4     «Компания «Сухой» (КнААЗ им. Ю.А. Гагарина, НАЗ, ОКБ Сухого, НАПО им. В.П. Чкалова)  Государственная Авиационная промышленность 85,1* 3,8 2,11

Холдинг / головная структура:

Объединенная авиастроительная корпорация

Руководитель: Игорь Озар

Населенный пункт: Москва

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство самолетов

Продукт(ы), ТМ/наименования: Истребители Су-22М4, Су-22М3 и др. , пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, грузопасссажирский самолет Cy-80

5     Улан-Удэнский авиационный завод  Государственная
Авиационная промышленность
38,4** 23,2 2,05

Холдинг / головная структура: «Вертолеты России»

Руководитель: Леонид Белых

Населенный пункт: Улан-Удэ

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство вертолетов

Продукт(ы), ТМ/наименования: Вертолеты гражданские Ми-8АМТ, Ми-171, Ми-8/17, военные Ми-8АМТШ, Ми-171Ш

6
    Корпорация «Иркут» 
Государственная Авиационная промышленность 82,8 1,8 1,93

Холдинг / головная структура: Объединенная авиастроительная корпорация

Руководитель: Олег Демченко

Населенный пункт: Москва

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство пассажирских и боевых самолетов

Продукт(ы), ТМ/наименования: Истребители Су-30СМ, Су-30МК, пассажирские самолеты МС-21, учебно-боевой самолет Як-130

7–8     «Метровагонмаш»  Частная Железнодорожное машиностроение 19,8** 15,4 1,73

Холдинг / головная структура: «Трансмашхолдинг»

Руководитель: Андрей Андреев

Населенный пункт: Мытищи

Военный / гражданский: Гражданский

Чем занимается: Производство вагонов метро, рельсовых автобусов

Продукт(ы), ТМ/наименования: Вагоны метро 81-740/741 «Русич», 81-760/761 и другие, рельсовые автобусы РА-1, РА-2 и другие

7–8     Уфимское моторостроительное производственное объединение 
Государственная
Авиационная промышленность 67,5 4,7 1,73

Холдинг / головная структура: Объединенная двигателестроительная корпорация

Руководитель: Евгений Семивеличенко

Населенный пункт: Уфа

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство турбореактивных авиационных двигателей для истребителей и штурмовиков, производство узлов вертолетной техники, оборудования для газовой и энергетической отраслей

Продукт(ы), ТМ/наименования:

Двигатели АЛ-31Ф, АЛ-41Ф-1С, газоперекачивающие агрегаты 16-Р «Уфа», 16-АЛ «Урал», газотурбинные приводы АЛ-31СТН, АЛ-31СТЭ

9     «Роствертол»  Государственная Авиационная промышленность 42,4* 8,8 1,72

Холдинг / головная структура: «Вертолеты России»

Руководитель: Петр Мотренко

Населенный пункт: Ростов-на-Дону

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство вертолетов

Продукт(ы), ТМ/наименования: Вертолеты гражданские Ми-26, военные Ми-35М, Ми-28Н «Ночной охотник»

10     Завод им. В.А. Дегтярева  Частная Производство оружия 15,4* 14,4 1,64

Холдинг / головная структура: Глобалвоентрейдинг

Руководитель: Александр Тменов

Населенный пункт: Ковров

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство мопедов, мотоциклов, косилок, мотовездеходов, мотоблоков, мотокультиваторов, пулеметов, гранатометных комплексов, снайперских комплексов, пулеметных установок, автоматов, пушек, ракет

Продукт(ы), ТМ/наименования: Пулеметы КОРД, 6П60, Калашникова и другие, гранатометные комплексы РГС-50М, АГС-30 и другие, гранатомет ДП-64, автомат АЕК-971 и другие, самозарядная пушка 2Х35, пистолет-пулемет АЕК 919К «КАШТАН», выстрелы с управляемой ракетой 3УБК20 и другие, ракета 9М133 и другие, мокики, скутеры и мотоциклы ЗиД, мотобуксировщики МБГ-2 и МБГ-1, квадроцикл ATV TL250B, транспортное средство повышенной проходимости «Бархан», мотокультиваторы «Мастер», «Лидер» и другие, мотоблоки WM 1100BE, светодиодные светильники СКУ 02-45-001 и другие

11     ПК «Новочеркасский электровозостроительный завод»  Частная Железнодорожное машиностроение 28,7** 10,1 1,62

Холдинг / головная структура: «Трансмашхолдинг»

Руководитель: Алексей Сапунков

Населенный пункт: Новочеркасск

Военный / гражданский: Гражданский

Чем занимается: Производство пассажирских, грузовых и промышленных электровозов, запчастей

Продукт(ы), ТМ/наименования: Пассажирские электровозы ЭП1М, ЭП1П и другие, грузовые электровозы 4ЭС5К, 3ЭС5К и другие

12     «Уральская большегрузная техника — Уралвагонзавод»  Государственная Железнодорожное машиностроение 38,7** 1,3 1,61

Холдинг / головная структура: ПНК «Уралвагонзавод»

Руководитель: Игорь Коркунов

Населенный пункт: Нижний Тагил

Военный / гражданский: Гражданский

Чем занимается: Производство полувагонов, вагонов, платформ, цистерн, тракторов, экскаваторов

Продукт(ы), ТМ/наименования: Полувагоны 12-132, 12-146, вагоны 15-144-01, 15-150-04 и другие, платформы 13-198, запчасти 18-100, 18-522 и другие, цистерны КЦ-25-1. 8, экскаваторы ПмК-6,02, тракторы ТМВ-2

13     ПО «Севмаш»  Государственная Судостроение 51,5** -2,1 1,60

Холдинг / головная структура: СЦСС / Объединенная судостроительная корпорация

Руководитель: Михаил Будниченко

Населенный пункт: Северодвинск

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство подводных лодок, в том числе с ядерной установкой, барж, морских понтонов, буксиров, оборудования для морских и наземных месторождений, оборудования для добычи нефти и газа, энергоблоков для электростанций, товаров народного потребления (комодов, изделий из хрусталя), контейнеров для ядерного топлива, железнодорожных ограждений

Продукт(ы), ТМ/наименования: Атомные подводные лодки «Князь Олег», «Князь Владимир», «Красноярск», морская стационарная платформа «Приразломная» (закончена в 2013 году)

14     «Корпорация «МИТ»  Государственная Производство оружия 58** 1,2 1,59

Холдинг / головная структура: Объединенная ракетно-космическая корпорация

Руководитель: Сергей Никулин

Населенный пункт: Москва

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство вооружения, военной техники, боеприпасов, ракет-носителей и космических аппаратов, авторефрижераторов, рефрижераторных полуприцепов, холодильной техники, монорельсовой транспортной системы, озонаторных установок большой производительности, систем централизованного водоснабжения, оборудования для нефтяной и газовой промышленности, медицинской техники

Продукт(ы), ТМ/наименования: Ракета-носитель «Старт-1», баллистическая ракета Р-30 «Булава», ракетные комплексы «Тополь-М», «Искандер-М»

15     Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин»  Государственная Судостроение 28,7 10,7 1,57

Холдинг / головная структура: Объединенная судостроительная корпорация

Руководитель: Игорь Вильнит

Населенный пункт: Санкт-Петербург

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Проектирование атомных и неатомных подводных лодок, обустройства нефтяных месторождений, стендов ядерных энергетических установок, производство учебно-тренировочной техники для военно-морского флота

Продукт(ы), ТМ/наименования: Подводные крейсеры проекта 955, подводные лодки проектов 949, 949А, 877, месторождения Приразломное и Штокмановское

16     Машиностроительный завод им. М.И. Калинина  Государственная Производство оружия 40,4* 7,9 1,54

Холдинг / головная структура: «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»

Руководитель: Николай Клейн

Населенный пункт: Екатеринбург

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство боевых средств зенитно-ракетных комплексов и систем, электрических и дизельных погрузчиков и электротележек, машин для уборки

Продукт(ы), ТМ/наименования: Боевые средства зенитно-ракетной системы C-300B, зенитно-ракетного комплекса «Бук-М1», дизельные погрузчики ДП-1500, электрические погрузчики ЭП-103КАС, ЭП-2016 и другие, электротележки ЭТ-2054, коммунальные машины МК-1500М2

17     Долгопрудненское научно-производственное предприятие  Государственная Железнодорожное машиностроение 9,8* 12,8 1,51

Холдинг / головная структура: «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»

Руководитель: Олег Мартынов

Населенный пункт: Долгопрудный

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство ракет средней дальности, авиабомб, оборудования для железнодорожных пассажирских вагонов, медицинского оборудования

Продукт(ы), ТМ/наименования: Зенитные ракетные комплексы «Бук-M1», «Бук-М1-2», «Штиль», медицинская центрифуга ЦЛУ6-3 и другие, кресла для ж/д вагонов 828М. Р.12.04.000-010-600 и другие, вагоны 61-850 и другие

18     Luxoft  Частная IT 42* 7,7 1,50

Холдинг / головная структура: IBS

Руководитель: Дмитрий Лощинин

Населенный пункт: Цуг (Швейцария)

Военный / гражданский: Гражданский

Чем занимается: Разработка программного обеспечения

Продукт(ы), ТМ/наименования: Система управления взаимоотношениями с клиентами CRM, система управления проектами LUXproject

19     Ульяновский автомобильный завод  Частная Автомобильная промышленность 27,1* 4,0 1,50

Холдинг / головная структура: «Соллерс»

Руководитель: Вадим Швецов

Населенный пункт: Ульяновск

Военный / гражданский: Гражданский

Чем занимается: Производство внедорожников, пикапов, коммерческих и спецавтомобилей

Продукт(ы), ТМ/наименования: УАЗ

20     ВПК «НПО машиностроения»  Государственная Производство оружия 17,8** 9,3 1,49

Холдинг / головная структура: Корпорация «Тактическое ракетное вооружение»

Руководитель: Александр Леонов

Населенный пункт: Реутов

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Создание боевых комплексов с крылатыми ракетами, стратегических ракетных комплексов и ракет-носителей, информационно-космических систем, производство агромашин, замков, солнечных коллекторов, полиграфические услуги

Продукт(ы), ТМ/наименования: Малый ракетный корабль проекта 1234. 7 «Накат», комплексы с противокорабельной ракетой «Яхонт», космический ракетный комплекс «Стрела»

21     «Тяжмаш»  Частная Тяжелое машиностроение 9,6 11,6 1,45

Холдинг / головная структура: «Тяжмаш»

Руководитель: Андрей Трифонов

Населенный пункт: Сызрань

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство оборудования для горнодобывающей, строительной и металлургической промышленности, ГЭС, атомных и тепловых электростанций, космодромов

Продукт(ы), ТМ/наименования: Стартово-стыковочный блок системы «Энергия-Буран», гидротурбины типа «Каплан», мельницы для измельчения руды МШЦ, МСЦ и МШР

22–23     Ижевский электромеханический завод «Купол»  Государственная Производство оружия 13,3** 11,1 1,44

Холдинг / головная структура: «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»

Руководитель: Фанил Зиятдинов

Населенный пункт: Ижевск

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство зенитных комплексов, мишенных комплексов, тепло- и климатотехники, изделий из пластмассы, систем кондиционирования и вентиляции, особо чистых веществ, нефтепромыслового, деревообрабатывающего, хроматографического оборудования, оборудования для пищевой промышленности

Продукт(ы), ТМ/наименования: Зенитные ракетные комплексы «Оса-АКМ», тепловентиляторы ТВ 3/5 и другое

22–23     «Лаборатория Касперского»  Частная IT 27,4** 5,4 1,44

Холдинг / головная структура: Независимая

Руководитель: Евгений Касперский

Населенный пункт: Москва

Военный / гражданский: Гражданский

Чем занимается: Cоздание антивирусных программ

Продукт(ы), ТМ/наименования: Kaspersky

24–25     Головное системное конструкторское бюро «Концерна ПВО «Алмаз-Антей»  Государственная Производство оружия 42,7* 1,0 1,43

Холдинг / головная структура: «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»

Руководитель: Виталий Нескородов

Населенный пункт: Москва

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Разработка систем и комплексов зенитного ракетного оружия ПВО и ПРО, автоматизированных систем управления, программного обеспечения

Продукт(ы), ТМ/наименования: Зенитные ракетные системы С-400 «Триумф», «Фаворит», «Антей-2500» и другие, комплексы ПВО морского базирования «Штиль-1», «Риф-М», «Клинок» и другие, автоматизированные системы управления «Байкал-1МЭ», «Крым-КТЭ» и другие, программное обеспечение «Лямбда+», «АЛТЕК-300»

24–25     Тверской вагоностроительный завод  Частная Железнодорожное машиностроение 14,9 1,7 1,43

Холдинг / головная структура: «Трансмашхолдинг»

Руководитель: Андрей Соловей

Населенный пункт: Тверь

Военный / гражданский: Гражданский

Чем занимается: Производство грузовых и пассажирских вагонов, тележек, запчастей

Продукт(ы), ТМ/наименования: Пассажирские вагоны моделей 61-4465, 61-4472 и других, грузовые вагоны моделей 61-4483, ТК-13Т и других, тележки моделей 68-4065, 68-4066 и других

26     РКК «Энергия» им. С.П. Королева  Государственная Космическая отрасль 26* 1,5 1,40

Холдинг / головная структура: Объединенная ракетно-космическая корпорация

Руководитель: Владимир Солнцев

Населенный пункт: Королев

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство пилотируемых космических кораблей, спутников связи, транспортных грузовых космических кораблей, модулей МКС, разгонных блоков, протезно-ортопедических изделий, электротранспортных средств, суперконденсаторов

Продукт(ы), ТМ/наименования: Космодром «Морской старт», ракета-носитель «Зенит», грузовой космический корабль «Прогресс», пилотируемый корабль «Союз», спутник связи «Ямал-200», электротрицикл ЭП-3-01

27–29     ГКНПЦ им. М.В. Хруничева  Государственная Космическая отрасль 36,5** -7,1 1,39

Холдинг / головная структура: «Роскосмос»

Руководитель: Андрей Калиновский

Населенный пункт: Москва

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство ракет-носителей, разгонных блоков, модулей МКС, космических аппаратов, ракетных двигателей, медицинской техники, трамвайных вагонов, оборудования для очистки воды, кабелей, нефтегазового оборудования

Продукт(ы), ТМ/наименования: Ракеты-носители «Протон-М», «Рокот», «Космос-3М», разгонный блок «Бриз-М» и другие, модули МКС «Заря», «Звезда», космический аппарат «Экспресс-МД-1» и другие, барокомплекс БЛКС-307-«Хруничев», ракетный двигатель РД-0212

27–29     «ГосМКБ «Вымпел» им. И.И. Торопова»  Государственная Производство оружия 24,9** 7,4 1,39

Холдинг / головная структура: Корпорация «Тактическое ракетное вооружение»

Руководитель: Николай Гусев

Населенный пункт: Москва

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Разработка управляемых ракет различного назначения, пусковых и катапультных устройств для авиационных управляемых ракет, держателей для подвески бомб и торпед, элементов стрелкового оружия и неуправляемых реактивных снарядов, устройств постановки пассивных помех для защиты самолетов и вертолетов, грузоподъемных устройств для самолетов и вертолетов, буровых установок, медицинской продукции, дизайнерских светильников

Продукт(ы), ТМ/наименования: Управляемые авиационные ракеты Р-73Э, Р-73ЭЛ и другие, ракета-мишень 3М20М3, блок неуправляемых авиационных ракет Б13Л, авиационное катапультное устройство АКУ-170Е и другие, авиационное пусковое устройство П-72-1Д и другие

27–29     Коломенский завод  Частная Железнодрожное машиностроение 13,4 6,0 1,39

Холдинг / головная структура: «Трансмашхолдинг»

Руководитель: Владимир Карпов

Населенный пункт: Коломна

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство пассажирских и грузовых тепловозов, электровозов, дизельных двигателей, электорстанций и электроагрегатов для предприятий нефте- и газодобывающей промышленности, дизель-генераторных установок для АЭС, дизелей для военно-морского флота

Продукт(ы), ТМ/наименования: Тепловоз ТЭП70БС и другие, электровоз ЭП2К, дизели Д49, Д42, электростанции серии ЭД-1000 и другие

30–31     НПЦ автоматики и приборостроения им. академика Н.А. Пилюгина  Государственная Космическая отрасль 17** 7,1 1,38

Холдинг / головная структура: Объединенная ракетно-космическая корпорация

Руководитель: Ефим Межирицкий

Населенный пункт: Москва

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство систем управления для ракетно-космического комплекса, медицинской техники, автосервисного оборудования, систем мониторинга строительных сооружений, приборов для боевых ракетных комплексов

Продукт(ы), ТМ/наименования: Системы управления для ракет-носителей «Зенит-2SL», «Протон-М», неонатальная термокроватка «Детка 12-01», система мониторинга строительных сооружений СМ-2

30–31     Государственный Рязанский приборный завод  Государственная Радиотехническая промышленность 11,1** 8,2 1,38

Холдинг / головная структура: Росимущество

Руководитель: Павел Будагов

Населенный пункт: Рязань

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство палиолокационных станций воздушного базирования, счетчиков электроэнергии, сварочного оборудования, оборудования переработки и передачи данных, медицинского оборудования, систем навигации, лазерных систем

Продукт(ы), ТМ/наименования: Радиолокационная станция «Барс» для истребителей типа Су-30МКИ, счетчики электроэнергии СЭТ, «Гамма», сварочные аппараты «Форсаж», тонометры Diaton

32     РКЦ «Прогресс»  Государственная Космическая отрасль 21,3** 0,6 1,36

Холдинг / головная структура: Объединенная ракетно-космическая корпорация

Руководитель: Александр Кирилин

Населенный пункт: Самара

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство ракет-носителей, космических аппаратов, авиационной техники, водной техники, пилорам, оборудования для нефтедобычи и пищевой промышленности, кирпичей, железобетонных изделий, шприцев, детских санок

Продукт(ы), ТМ/наименования: Ракета-носитель «Союз-2» и другие, космический комплекс «Зенит» и другие, блоки выведения «Волга», «Икар»; легкий двухмоторный самолет «Рысачок», катер «Аквалайн-210», ленточная пилорама «Мастер 2000-04»

33     «Новомет»  Частная Нефтегазовое машиностроение 6,1** 8,3 1,32

Холдинг / головная структура: «Новомет»

Руководитель: Максим Перельман

Населенный пункт: Пермь

Военный / гражданский: Гражданский

Чем занимается: Производство оборудования для нефтедобычи

Продукт(ы), ТМ/наименования: Интеллектуальные станции управления «Новомет», энергоэфективные установки «Новомет» и другое

34     «Адмиралтейские верфи»  Государственная Судостроение 36,4** -0,7 1,32

Холдинг / головная структура: Объединенная судостроительная корпорация

Руководитель: Александр Бузаков

Населенный пункт: Санкт-Петербург

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство подводных лодок, надводных судов, танкеров, моторных лодок

Продукт(ы), ТМ/наименования: Подводные лодки 636, «Амур 1650», глубоководный аппарат «Русь», моторные лодки «Мастер», спасательное судно «Игорь Белоусов», арктические танкеры Р 70046, танкеры 15966, 05-55 и другие, ледокольный буксир 205-007

35     Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»  Государственная Судостроение 21,0 1,4 1,28

Холдинг / головная структура: Объединенная судостроительная корпорация

Руководитель: Эдуард Ефимов

Населенный пункт: Калининград

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство десантных, сторожевых кораблей, фрегатов, сухогрузов, танкеров, природо- и рыбоохранных судов, арктических траулеров

Продукт(ы), ТМ/наименования: Природоохранное судно «Спрут», опытовое судно «Селигер», ледокольное судно Р-70202, фрегаты 11356, десатный корабль «Иван Грен», сторожевые корабли «Адмирал Григорович», «Адмирал Эссен» и другие

36–37     Уральский завод гражданской авиации  Государственная Авиационная промышленность 6,4** 6,5 1,27

Холдинг / головная структура: Объединенная двигателестроительная корпорация

Руководитель: Вадим Бадеха

Населенный пункт: Екатеринбург

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство легких самолетов, беспилотных летательных аппаратов

Продукт(ы), ТМ/наименования: Легкие самолеты DA40 NG Tundra, беспилотные летательные аппараты «Форпост», «Застава»

36–37     Калужский завод «Ремпутьмаш»  Государственная Железнодорожное машиностроение 22,7 0,4 1,27

Холдинг / головная структура: РЖД

Руководитель: Константин Данилов

Населенный пункт: Калуга

Военный / гражданский: Гражданский

Чем занимается: Производство локомотивов, путевых машин для укладки, капитального ремонта и текущего содержания пути

Продукт(ы), ТМ/наименования: Локомотивы 2УТМ-4Л, УТМ-3, мотовоз МТГ-2, укладочный кран УК-25/25, вагон-хоппер 19-9797, снегоуборочная машина СМ-5 и другое

38     Казанское моторостроительное производственное объединение  Частная Энергетическое машиностроение 13,4* 4,3 1,26

Холдинг / головная структура: Казанское моторостроительное производственное объединение

Руководитель: Дамир Каримуллин

Населенный пункт: Казань

Военный / гражданский: Гражданский

Чем занимается: Производство газотурбинных двигателей, установок, газоперекачивающих агрегатов, металлоконструкций

Продукт(ы), ТМ/наименования: Газотурбинные двигатели НК-16 СТ,
НК-16-18 СТ и другие, газоперекачивающие агрегаты ГПА-16 «Волга», ГПА-25 «Волга» и другие, газотурбинные установки ГТЭУ-18

39     НПО «Лианозовский электромеханический завод»  Государственная Радиотехническая промышленность 16,1** 2,7 1,24

Холдинг / головная структура: «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»

Руководитель: Геннадий Бендерский

Населенный пункт: Москва

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство радиолокационных комплексов и систем управления военного и гражданского назначения

Продукт(ы), ТМ/наименования: Радиолокатор обеспечения зенитных ракетных комплексов 96Л6-96Л6-1, радиолокационные комплексы «Утес-Т», «Лира-А10» и другие, метеорологический радиолокатор ДМРЛ-С, комплекс средств автоматизации управления воздушным движением «Топаз», комплекс средств автоматизации наблюдения и контроля аэродромного движения «Вега»

40–43     «Климов»  Государственная Авиационная промышленность 15,2 3,0 1,23

Холдинг / головная структура: Объединенная двигателестроительная компания

Руководитель: Александр Ватагин

Населенный пункт: Санкт-Петербург

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство двигателей для самолетов и вертолетов гражданской и военной авиации

Продукт(ы), ТМ/наименования: Самолетные двигатели РД-33, ТВ7-117СМ и другие, вертолетные двигатели ВК-800В, ТВ2-117 и другие, вертолетные редукторы ВР-2, ВР-8 и другие, автоматизированные системы САУ (БАРК)
КПА и другие

40–43     Брянский машиностроительный завод  Частная Железнодорожное машиностроение 12,8** 1,3 1,23

Холдинг / головная структура: «Трансмашхолдинг»

Руководитель: Александр Василенко

Населенный пункт: Брянск

Военный / гражданский: Гражданский

Чем занимается: Производство грузовых вагонов, магистральных и маневренных тепловозов и запчастей для них, металлургической продукции

Продукт(ы), ТМ/наименования: Грузовые вагоны 19-3116-01, 19-3116-04 и другие, магистральные и маневренные тепловозы «Витязь», ТЭМ18ДМ и другие

40–43     Центральный научно-исследовательский институт машиностроения  Государственная Космическая отрасль 7,9** 4,7 1,23

Холдинг / головная структура: Объединенная ракетно-космическая корпорация

Руководитель: Олег Горшков

Населенный пункт: Королев

Военный / гражданский: Гражданский

Чем занимается: Разработка космических программ, проектирование ракетно-космической техники

Продукт(ы), ТМ/наименования: Проект создания космодрома «Восточный»

40–43     Ульяновский механический завод  Государственная Производство оружия 20,2** 2,1 1,23

Холдинг / головная структура: «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»

Руководитель: Вячеслав Лапин

Населенный пункт: Ульяновск

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство зенитных ракетных комплексов, деталей для автомобильной промышленности, аппаратуры для топливно-энергетического комплекса, медицинской техники, оборудования для сельхозпредприятий, кожевенно-обувной промышленности, предприятий общественного питания, радиоаппаратуры, детских игрушек

Продукт(ы), ТМ/наименования: Зенитно-ракетные комплексы «Бук-М2Э» и другое

44     «Авиадвигатель»  Государственная Авиационная промышленность 7,6** 3,7 1,21

Холдинг / головная структура: Объединенная двигателестроительная корпорация

Руководитель: Александр Иноземцев

Населенный пункт: Пермь

Военный / гражданский: Гражданский

Чем занимается: Разработка и выпуск двигателей для авиации, газотурбинных установок и электростанций

Продукт(ы), ТМ/наименования: Двигатели ПС-90А , ПС-90А3 и другие, газотурбинные установки 4 ПГ, 6 ПГ и другие, газотурбинные электростанции «Урал-2500», «Урал-4000» и другие

45     ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина»  Государственная Космическая отрасль 9,6** 1,9 1,19

Холдинг / головная структура: Объединенная ракетно-космическая корпорация

Руководитель: Сергей Лемешковский

Населенный пункт: Химки

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Изготовление автоматических космических аппаратов для астрофизических и планетарных исследований, разработка и изготовление космических информационных систем, разработка и создание аппаратно-программных комплексов для испытаний и управления полетом, проектирование, изготовление средств выведения (разгонных блоков, головных обтекателей), производство продукции пищевой и медицинской промышленности

Продукт(ы), ТМ/наименования: Космический комплекс «Спектр-М», разгонный блок «Фрегат», космическая обсерватория «Спектр-УФ», радиометрический комплекс «Зонд-ПП» и другое

46     Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск»  Государственная Энергетическое машиностроение 7,9 1,3 1,19

Холдинг / головная структура: Русская энергомашиностроительная компания

Руководитель: Андрей Бузинов

Населенный пункт: Подольск

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство теплообменного оборудования для объектов атомной и тепловой энергетики, газовой и нефтехимической промышленности, комплектующих для военной техники

Продукт(ы), ТМ/наименования: Парогенераторы ПГВ-1000М, ПГВ-1000У и другие, паровые котлы П-67, аппараты воздушного охлаждения АВГ-85МГ и другое

47     Корпорация «Комета»  Государственная Производство оружия 6** 3,0 1,16

Холдинг / головная структура: «Роскосмос»

Руководитель: Виктор Мисник

Населенный пункт: Москва

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Создание космических информационно-управляющих и разведывательных систем различного назначения, литейное производство высокохудожественных изделий, изготовление деталей из пластмасс и резинотехнических изделий, разработка и производство медицинской аппаратуры

Продукт(ы), ТМ/наименования: Космический аппарат «Тундра», телемедицинский комплекс «Телегном»

48     Зеленодольский завод им. А.М. Горького  Частная Судостроение 12,3** 0,04 1,14

Холдинг / головная структура: Холдинговая компания «Ак Барс»

Руководитель: Ренат Мистахов

Населенный пункт: Зеленодольск

Военный / гражданский: Военный и гражданский

Чем занимается: Производство сторожевых, ракетных, артиллерийских кораблей, пассажирских и грузовых судов, бурового оборудования, судовой мебели

Продукт(ы), ТМ/наименования: Сторожевые, ракетные и артиллерийские корабли «Торнадо»

49–50     Ижорские заводы  Частная Энергетическое машиностроение 5,5** 1,0 1,14

Холдинг / головная структура: Объединенные машиностроительные заводы

Руководитель: Александр Шарапов

Населенный пункт: Колпино

Военный / гражданский: Гражданский

Чем занимается: Производство оборудования для АЭС, нефте- и газотрубопроводов, металлических заготовок, сварочных материалов

Продукт(ы), ТМ/наименования: Реактор для атомной станции ВВЭР-1200, реактор гидроочистки для нефтехимической отрасли Р-201 и другое

49–50     Нефтекамский автозавод  Частная Автомобильная промышленность 7,5* 0,3 1,14

Холдинг / головная структура: КамАЗ

Руководитель: Николай Пронин

Населенный пункт: Нефтекамск

Военный / гражданский: Гражданский

Чем занимается: Производство пассажирских автобусов, прицепной техники, сельхозтехники, автоцистерн, запчастей

Продукт(ы), ТМ/наименования: Самосвалы, нефтевозы, прицепы, автобусы НефАЗ, самосвалы КамАЗ

Смерть и ренессанс городской промышленности

Российские города оказались на стыке двух промышленных революций – одна все еще гонит устаревшие заводы и фабрики из мегаполисов, а вторая уже привлекает новые высокотехнологичные производства внутрь города доступностью качественной рабочей силы и центров компетенций. Наслоение этих трендов – главный вызов для индустриальной политики современного мегаполиса.

Деиндустриализация

Многие мегаполисы мира стремительно росли в XIX–XX вв. вокруг промышленных предприятий и развивались благодаря им, так ядра городов и берега рек оказались заполнены заводами и рельсами. Но постепенно в Европе эти предприятия второго и третьего технологического уклада, работавшие на воде, угле и паре, из городов уходили, уступая место постиндустриальному развитию и сервисной экономике. К концу XX в. промышленная трансформация окончательно вытолкнула из городов Европы и Северной Америки всю грязную промышленность, чему способствовал индустриальный рост Азии.

Де-факто то же самое случилось и в постсоветской России – эффективно работающих старых заводов, адекватных занимаемой ими территории, в городах практически не осталось. Но эти земли, однако, пока не стали и эффективным городским пространством. Большая часть площадей бывших заводов и фабрик используется крайне неэффективно, сдается в аренду, занята складами и гаражами. Производительность труда на таких объектах очень низкая. Очевидно, что эти золотые для города земли, тяготеющие к центру и набережным, должны быть трансформированы в постиндустриальные городские пространства наподобие «Красной Розы», «Большевика» или «Зиларта».

Постиндустриальная трансформация подобных территорий – сложный вызов для городской власти. Основная проблема с редевелопментом старых заводов связана отнюдь не с попыткой сохранить производство любой ценой. Эти территории представляют собой лоскутное одеяло, поделенное между большим количеством собственников. У некоторых территорий по бумагам до 300 совладельцев, многие из них живут за границей и не заинтересованы в преобразовании пространства – для реализации подобных больших проектов необходим длинный горизонт планирования, на 20–30 лет. В России мало кто закладывается на такую перспективу. Однако очевидно, что процесс превращения старых промышленных предприятий в современные жилые, офисные или многофункциональные кварталы продолжится не только в Москве. Любой крупный город в избавлении от ржавого пояса сильно заинтересован. Как показывает обширный мировой опыт, часто эффективным помощником городских властей в преобразовании подобных сложных территорий в сотни, а иногда и тысячи гектаров становятся специально создаваемые агентства или корпорации развития соответствующих территорий, организующие частно-государственный инвестиционный процесс на сотни миллионов долларов. Этот опыт городам России еще предстоит научиться внедрять.

Реиндустриализация

Второй мировой тренд – возвращение обновленной высокотехнологичной промышленности в крупные города в новом качестве. Если раньше конкурентным преимуществом для любого производства была близость к ресурсам, то сейчас – к человеческому капиталу, идеям и центрам технологической экспертизы. Если построить сталелитейный завод в чистом поле и завезти на него рабочих в логике индустриального века было вопросом планирования производительных сил и строительства поселка, то сегодня ситуация изменилась и промышленный хайтек, напротив, стремится в города вслед за интеллектуальным трудом.

Эти производства пятого и шестого технологического уклада автоматизированы, компактны, им не нужны мегаватты электроэнергии, они не дымят, не шумят и не загрязняют атмосферу. Гораздо важнее рельсов, электрической и тепловой энергии для них наличие в городе сильных технических университетов и развитой технико-внедренческой инфраструктуры. Противники «размещения промышленности» в городе, мне кажется, не учитывают этой разницы с предприятиями, из города вытесняемыми. Промышленная политика современного города может быть одновременно жестко ориентирована и на вынос индустрии первого и второго технологического укладов, и на привлечение промышленных резидентов с предприятиями третьих и четвертых волн промышленной революции.

Город и промышленный мастер-план. Win-win

Правильное понимание такой стратегии взаимодействия города и индустрии позволяет решить ключевые пространственные задачи, стоящие перед российскими городами.

Избавление от ржавого пояса в историческом центре города и застройка огромных просторов старых заводов и фабрик преимущественно современным жильем медленно, но решает проблему маятниковой миграции. Сегодня каждый день десятки тысяч людей едут из спальных районов на работу в центр города, а по окончании рабочего дня – с работы. Каждый новый объект качественной жилой застройки в центре города не только возвращает центру привлекательный облик, но и создает шансы на снижение маятниковой миграции – больше людей смогут ходить на работу пешком. Этот пространственный запас в городах России огромен. В столице, например, промышленно-коммунальными зонами занято более 18 000 га – это больше, чем территория Парижа. В городах-миллионниках таких территорий многие сотни гектаров в каждом. И наоборот: каждый новый житель микрорайона, который сможет найти работу на современном промпредприятии неподалеку от своего дома, – это снижение нагрузки на транспортную систему города.

Появление современных производственных площадок там, где жилье уже есть, – современный ответ и на промышленную, и на градостроительную повестку. В городах это понимают. В Москве при комплексной застройке крупных кварталов в спальных районах выдвигается требование, что жилье должно быть сбалансировано с объектами, создающими рабочие места. Мне представляется важным определить приоритетную политику в отношении качества этих рабочих мест. Плодоовощная база или торговый центр привлекают на работу не тех людей, что живут по соседству, хотя и эти рабочие места важны. Производственные же площадки могли бы обеспечить занятость рядом с домом высококвалифицированным горожанам, перераспределив транспортные потоки.

Важно, что пояс крупнейших микрорайонов Московской области (по сути, спальных районов большой Москвы) начинает активно наполняться как частными, так и государственными индустриальными парками: специально организованными для размещения новых производств территориями, где есть все необходимые условия для запуска предприятия, включая налоговые льготы. В одном из таких парков в Солнечногорском районе откроется первый в России автомобильный завод Mercedes-Benz. Одно из преимуществ подобной локации для промышленных инвесторов – нахождение близко к ядру московской агломерации. Для области ситуация тоже выгодна – велика вероятность, что после открытия завода 1500 высококвалифицированных жителей района перестанут каждый день ездить на работу в столицу и платить там налоги. Налоговые стимулы развивать промышленность очень велики для власти региона.

Проектируя промпарки в транспортной доступности от микрорайонов, не стоит стесняться сборочных производств и опасаться, что постиндустриальному обществу вообще не нужна промышленность. Действующие предприятия, особенно заводы западных производителей, нужны городам не только с точки зрения экономики, но и для развития кадрового потенциала. Недавно в разговоре с сингапурским профессором о российской промышленности услышал интересную метафору. Во всем мире промышленность к нынешнему состоянию шла постепенно, развиваясь эволюционно, – и Китай не прыгал в инновации, а сначала копировал чужой опыт. В России же, говорит он, после развала СССР словно осыпалась лестница, и теперь мы пытаемся перепрыгнуть в XXI век через сломанные ступеньки, что невозможно. Я с ним согласен. Даже временная ставка на промсборку отнюдь не откидывает нас к странам третьего мира, она приобщает наших людей к совокупности знаний и технологий, без которых прорыв невозможен. За время работы в Фонде развития промышленности я видел много примеров, когда предприятие, начав со сборки, постепенно выходило на новый технологический уровень.

Как привлекать индустрию 4.0

Городу суперсовременные промышленные резиденты нужны не меньше, чем он им. Подобные проекты позволяют удержать в городе людей, чья активность и делает его живым, бурлящим, интересным. Действующий завод со стеклянными стенами и роботами вписывается в городскую среду часто не хуже арт-кластера. А развитие научного потенциала в городе невозможно без тесной связи прикладной науки с тестами и внедрением на производстве (в этом секрет успешного развития профильных кластеров в Пущине, Зеленограде). Это, кстати, осознали американские компании, когда вслед за производством вынуждены были вынести в Китай и разработку – им при всем желании сложно было бы исполнить призыв Дональда Трампа вернуть все активы на родину.

Чем нам привлекать такие инновационные производства на свою территорию? Чем удерживать? Как развивать подходящие для них кадры? Надо отметить, что пока у российских городов самые большие проблемы как раз с ответом на этот тренд, инфраструктуры для подобных предприятий создано крайне мало. Один из успешных примеров – технополис «Москва», созданный на территории бывшего завода «Москвич». Здесь разместились производства фармпрепаратов, композитов, микроэлектроники – всего около 60 резидентов, представляющих инновационную промышленность. Для городов это самая интеллектуальная и творческая задача – как дополнять зоны и территории инновационного развития промышленными кластерами нового поколения, а не только инфраструктурой под цифровые стартапы и электронную коммерцию. Нельзя пропустить этот вызов.

Получается, что с индустриальной точки зрения города оказались как будто в машине времени – им приходится одновременно разбираться с прошлым, настоящим и будущим промышленности. И от того, насколько эффективно городские агломерации решат эту задачу, зависит, будет ли в городе сбалансированная жизнь. Как бы стремительно ни развивались технологии, у нас в запасе еще много лет, в течение которых работа заводов будет актуальна для городской среды.

Автор – проректор РАНХиГС, бывший гендиректор Фонда развития промышленности

Цикл Urban Agenda выходит при поддержке Moscow Urban Forum 2017 и посвящен развитию мировых агломераций

Предыдущие статьи серии:

Крупные предприятия и организации Октябрьского округа.

Официальный портал Администрации города Омска

Октябрьский округ называют «промышленным сердцем» Омска. На его территории находится ряд крупнейших заводов: Филиал «ОМО им. П.И. Баранова» ФГУП «НПЦ Газотурбостроение «Салют», ОАО «Омскшина», ПО «Полет» филиал ФГУП ГК НПЦ им. М.В. Хруничева», ОАО «Сибирские приборы и системы», ОАО «Омский завод технического углерода», ОАО «Центральное конструкторское бюро автоматики», ОАО «Омский научно-исследовательский институт приборостроения», ЗАО «Завод сборного железобетона № 6», ОАО «Автогенный завод», ФГУП НПП «Прогресс», ЗАО «Завод розлива минеральной воды «Омский» и другие предприятия.

©Фото из архива пресс-службы Октябрьского округа

Самолет на территории ПО им. П.И. Баранова

Во многом промышленное направление округа связано с эвакуацией военно-промышленных предприятий из прифронтовых районов страны на Восток в годы Великой Отечественной войны. Во время войны наш город стал важнейшим центром оборонной промышленности: до 80% продукции эвакуированных в Омск предприятий и старых заводов, перестроенных на военный лад, отправлялось на фронт.

Строительство шинного завода началось в Омске летом 1938 года, но к началу Великой Отечественной войны он еще оставался в стадии строительства. Сроки запуска завода, который должен был стать единственным производителем шин на Востоке страны, срывались. Правительство вынуждено было принять специальное постановление, на основании которого Наркомстрой направил в Омск с различных строек страны около тысячи квалифицированных рабочих. В первые месяцы войны в город прибыли рабочие-специалисты «Моспромстроя», Кудиновского и Ярославского сажевых заводов, а также эшелоны с заводским оборудованием для шинного производства из Москвы, Ленинграда и Ярославля.

Работа по установке оборудования шла в тяжелейших условиях: круглыми сутками его монтировали в холодных цехах, при минусовой температуре. 23 января 1942 года на заводе приступили к сборке первой шины, а через месяц завод уже изготовил более 500 шин.

©Фото цитируется по изданию: Юрасова М.К. Омск. Очерки истории города.  — Новосибирск: Западно-Сибирское книжное издательство, 1965.

Цех шинного завода

В 1952 году предприятие производило 14 моделей различных шин. В 1971 году Указом Президиума Верховного Совета СССР Омский шинный завод награжден орденом Ленина. В 1979 году отраслевое министерство принимает решение о создании производственного объединения «Омскшина». В 1992 году в результате приватизации предприятия создается АООТ «Омскшина». На сегодняшний день практически весь пассажирский транспорт Омска использует шины производства Омского шинного завода. Продукция «Омскшины» поставляется на комплектацию автомобилей КАМАЗ, СеАЗ, УралАЗ.

Становление ПО «Полет» состоялось на базе эвакуированных заводов – самолетостроительного завода № 166, созданного посредством московских эвакуированных авиазаводов № 156 (ныне ОАО «Туполев») и № 81 (ныне ОАО «Тушинский машиностроительный завод»), и омских заводов: автосборочного № 6 им. Коминтерна, завода автоприцепов и авиационных мастерских ГВФ. За годы Отечественной войны на омском «Полете» было изготовлено 80 бомбардировщиков Ту-2, более 3500 истребителей Як-9, которые участвовали во всех крупных битвах, в том числе на Курской дуге и во время взятия Берлина. Всего с 1942 по 1945 годы выпущено более 3800 самолетов разных марок и модификаций. В числе специалистов конструкторского бюро был будущий основоположник советской космонавтики С.П. Королев.

После войны предприятие продолжило выпуск авиационной продукции. На нем производился лучший реактивный бомбардировщик того времени Ил-28, первый в мире гражданский реактивный самолет Ту-104. В конце 50-х годов завод перешел на выпуск боевых баллистических ракет, а затем космических аппаратов.

©Фото из архива пресс-службы Октябрьского округа

Работник одного из предприятий округа

В настоящее время предприятие развивается по трем направлениям: выпускает ракетно-космическую продукцию, авиационную технику, гражданскую продукцию и товары народного потребления, среди которых комплексы по очистке и окраске пассажирских вагонов, система очистки буревого раствора, теплообменники и трансмиссии, стиральные машины и сепараторы марки «Сибирь», а также кухонная мебель.

На территории округа находится моторостроительный завод им. П.И. Баранова, в цехах которого производятся двигатели для российских самолетов. До 1990 года продукция предприятия носила, в основном, оборонный характер; её выпуск составлял 72%. После конверсии производства стали выпускаться двигатели для гражданской авиации, а также коробки передач для автомобилей «Москвич-412», Иж-2126, мотокультиваторы «Крот» и более мощные модели «Сибиряк», «Омич-1», «Омич-2».

©Фото из архива пресс-службы Октябрьского округа

Омское моторостроительное объединение им. П.И. Баранова

В мае 2007 года исполнилось 65 лет со дня основания Омского автогенного завода, история которого также начинается с первых военных месяцев. Его основной продукцией в годы войны являлся выпуск кислорода для нужд многочисленных оборонных предприятий города Омска, с 1945 года завод перешел на производство мирной продукции – кислорода, азота. Помимо этого, в настоящее время завод реализует аргон, углекислоту, смеси газов и оборудование для резки металла.

©Фото из архива пресс-службы Октябрьского округа

Настройка оборудования за заводе

В годы Великой Отечественной войны начал свою историю и омский завод технического углерода, на базе эвакуированного оборудования Ярославского и Кудинского заводов. Производимая заводом продукция имеет широкое применение в шинной, резинотехнической, лакокрасочной, обувной, металлургической промышленности, полиграфии, производстве полимеров и кабелей.

©Фото из архива пресс-службы Октябрьского округа

Заводской цех

Одним из старейших и ведущих предприятий России, занимающихся разработкой, изготовлением и испытанием малоразмерных авиационных газотурбинных двигателей и их узлов, является Омское моторостроительное конструкторское бюро, созданное на территории Октябрьского округа в 1956 году. В настоящее время основными направлениями деятельности предприятия являются: производство малоразмерных турбореактивных двигателей; капитальный и восстановительный ремонт, сервисное, гарантийное обслуживание двигателя ТВД-10Б, авторское сопровождение серийного производства и эксплуатации двигателя ТВД-20 и вспомогательной силовой установки для самолетов ВСУ-10. На сегодняшний день ОАО «ОМКБ» имеет собственное опытное производство и испытательный комплекс. Конструкторская, лабораторная, производственная и испытательная базы предприятия обеспечивают необходимый технический уровень создаваемой и выпускаемой продукции на всех этапах – от проектирования до сертификации, изготовления и ремонта. Всё это позволяет оставаться ему одним из ведущих в отрасли.

©Фото из архива пресс-службы Октябрьского округа

Агрегат

Наталья Елизарова, к.и.н., автор-составитель

Амурский газоперерабатывающий завод

Официальный сайт эксплуатирующей организации Амурского ГПЗ

Амурский газоперерабатывающий завод (ГПЗ) в районе города Свободный Амурской области станет одним из крупнейших предприятий в мире по переработке природного газа. Завод будет важным звеном технологической цепочки поставок природного газа в Китай по газопроводу «Сила Сибири».

Цифры и факты

Проектная мощность (по переработке) — 42 млрд куб. м природного газа в год.

Производство гелия — до 60 млн куб. м в год.

Производство этана — около 2,5 млн тонн в год.

Производство пропана — около 1 млн тонн в год.

Производство бутана — около 500 тыс. тонн в год.

Производство пентан-гексановой фракции — около 200 тыс. тонн в год.

Технологические линии — 6.

Площадь завода — 800 га.

На завод будет поступать многокомпонентный газ Якутского и Иркутского центров газодобычи, которые «Газпром» создает в рамках Восточной газовой программы. Переработанный газ будет поставляться в Китай.

Этан, пропан, бутан, пентан-гексановая фракция и гелий — ценные компоненты для газохимической и других отраслей промышленности.

Развитие

Строительство Амурского ГПЗ началось в октябре 2015 года. Поэтапный ввод в эксплуатацию технологических линий ГПЗ будет синхронизирован с развитием добычных мощностей «Газпрома» в Якутии и Иркутской области.

Кроме строительства технологических установок и объектов общезаводского хозяйства проект предполагает создание подъездных дорог, железнодорожных коммуникаций, причала на реке Зее и жилого микрорайона в г.  Свободном для работников будущего предприятия.

Заказчиком реализации проекта является ООО «Газпром переработка Благовещенск» (входит в Группу «Газпром»). Управление строительством осуществляет НИПИГАЗ (входит в Группу СИБУР).

Технологии

Поставщиком основного технологического оборудования для криогенного разделения газа с получением гелия и других компонентов для нефтехимии является немецкая компания Linde AG. 

Экология

При строительстве завода используются самые современные технологические решения, которые позволят свести к минимуму воздействие будущего предприятия на окружающую среду.

Социальное значение

Реализация проекта станет мощным импульсом для социально-экономического развития Амурской области и других дальневосточных регионов. В пиковый период строительства на площадке завода будет задействовано порядка 15 тыс. человек, в том числе жители Амурской области. Количество рабочих мест на самом заводе составит около 3 тыс.

В рамках проекта в г.  Свободном будет возведен жилой микрорайон на 5 тыс. жителей для нужд работников будущего предприятия. Здесь, в частности, будут построены многоквартирные жилые дома, поликлиника, детский сад, школа, спортивный комплекс, Дом культуры с концертным залом и Дом детского творчества.

Репортажи и фотоальбомы

События

Все события проекта

Россия может стать крупнейшим экспортером сжиженного газа — Российская газета

Производство сжиженного природного газа (СПГ) в России с учетом всех заявленных компаниями проектов может достичь 270 млн тонн к 2035 году. Об этом заявила заместитель руководителя департамента нефтегазовой промышленности Аналитического центра РЭА при Минэнерго Мария Пирожкова на конференции "Argus СПГ 2021: СНГ и глобальные рынки". Для сравнения, сегодняшний лидер в этой области - Катар производит чуть менее 80 млн тонн СПГ в год.

В утвержденной в 2020 году "Энергетической стратегии России до 2035 года" предусмотрен рост производства СПГ в 2024 году - до 46-65 млн тонн в год, а в 2035 году - до 80-140 млн тонн. Сейчас в стране производится 26,8 млн тонн СПГ, но уже в 2021 году должна запуститься 4 линия завода "Ямал СПГ" мощностью 940 тыс. тонн, увеличив показатель до 27,7 млн тонн.

В своей презентации Пирожкова разделила проекты заводов СПГ на несколько групп в зависимости от степени их реализации. Учитывая уже действующие и строящиеся мощности, а также проекты, находящиеся в стадии согласования и принятия инвестиционного решения, в 2025 году в России будет производиться 54-55 млн тонн СПГ. Речь идет о заводах "Арктик СПГ-2" и "Портовая СПГ", компаний "Новатэк" и "Газпром", а также "Обском СПГ", по которому ожидается принятие инвестиционного решения.

В высокой степени проработки из проектов, запланированных к вводу до конца 2025 года, находится также небезызвестный комплекс по переработке газа в Ленинградской области, частью которого станет "Балтийский СПГ" мощностью 13,3 млн тонн. Вероятность его строительства оценена высоко. Также как и "Арктик СПГ-1", Дальневосточный СПГ" и "Якутский СПГ". Но запуск этих заводов ожидается после 2025 года. Учитывая эти мощности, уже к 2030 году в России будет выпускаться более 110 млн тонн СПГ. Самые большие предприятия планируют построить в Арктике (на 62-63 млн тонн в год), что, по мнению главы консультационной компании "Геккон" Михаила Григорьева, должно привести к увеличению грузопотока и к сокращению стоимости транспортировки СПГ по Северному морскому пути.

Остальные 160 млн тонн приходятся на проекты "возможные" и "потенциальные". Более половины из них также планируется построить в Арктике. Как отметил замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач, когда речь идет о проектах с вероятным запуском через 10 лет, даже в нефтегазовой сфере, это скорее инвестиционные идеи.

Особо выделяются среди них три проекта - "Кара СПГ", "Таймыр СПГ" и "Штокман СПГ". Первые два принадлежат "Роснефти", а последний - "Газпрому". Мощность каждого составляет 30 млн тонн СПГ в год (Таймыр СПГ - 35-50 млн тонн, его ресурсной базой станет проект "Восток Ойл"). Их ввод в эксплуатацию ожидается после 2030 года.

"Заводы сопоставимой проектной мощности есть разве что в Катаре, где условия добычи и логистика гораздо проще", - говорит Алексей Гривач. По его мнению, реализация этих проектов не сможет обойтись без дополнительных льгот и государству нужно считать, дадут ли эти преференции позитивный эффект для экономического развития страны или, наоборот, будут подрывать бюджетную эффективность действующих экспортных проектов.

В отношение "Штокман СПГ" также можно вспомнить, что этот проект казался очень дорогостоящим даже при максимальных ценах на энергоресурсы в 2013-2014 году, поэтому его реализация сильно зависит от развития технологий. Два проекта "Роснефти", учитывая их запланированные мощности, могут полностью удовлетворить сегодняшние потребности в СПГ Европы, но их запуск будет сильно зависеть от успешности разработки ресурсной базы, выделенной под них. Пока это дело находится в состоянии оценки ее перспективности и поиска инвесторов.

"За 8 лет с момента частичной либерализации экспорта СПГ в России, который лоббировала, в том числе, и "Роснефть", компания не приняла ни одного инвестиционного решения по производству сжиженного газа. С другой стороны, возможное участие в "Восток Ойл" индийских компаний, может оказаться дополнительным стимулом для создания гигантского предприятия. Именно Индию называют главным локомотивом роста спроса на энергоресурсы и в первую очередь на СПГ, ожидается, что в этом она потеснит с пьедестала даже Китай. В таком проекте партнеры для разделения рисков, инвестиций и гарантий сбыта обязательно понадобятся, считает Гривач.

Инфографика "РГ" / Леонид Кулешов / Сергей Тихонов

Московский ювелирный завод – официальный сайт

Выгодные условия покупки бриллиантов

Обратный выкуп

Вы можете вернуть свой камень в течение двух лет с даты покупки по выгодной цене. Цена определяется по соглашению сторон на основании предложения ОАО «МЮЗ».

Бесплатная оправа

Купив сертифицированные бриллианты, Вы можете изготовить ювелирные украшения под заказ.

Уникальный номер

Качество сертифицированных бриллиантов подтверждено Сертификатом соответствия.

Обмен с доплатой

На более дорогой камень. Более подробные условия уточняйте у продавцов.

Бетонные заводы в Москве, бетонный завод от производителя МЕКА, оборудование для производства бетона

Более 700 бетонных заводов в России

За последние 14 лет нашей компанией было поставлено и введено в эксплуатацию свыше 700 бетонных узлов МЕКА в десятках регионов РФ.

Подробнее

Мы гордимся

Оборудование «МЕКА»  использовалось при строительстве и подготовке объектов зимней олимпиады в Сочи 2014.

15 бетонных заводов МЕКА

Подробнее

Самый большой аэропорт в мире

В Стамбуле построят крупнейший аэропорт мира. Открытие воздушной гавани запланировано на первый квартал 2018 года.

7 бетонных заводов МЕКА

Подробнее

Грозный Сити

Комплекс высотных зданий в Грозном, расположенный в центре города, по проспекту имени А-Х. А. Кадырова, на берегу реки Сунжа.

Бетонный завод MEKAMIX 100 M

Подробнее

КАЗАХСТАН EXPO 2017 ASTANA

Бетоносмесительное оборудование «МЕКА» интенсивно использовалось при строительстве и подготовке объектов в Казахстане.

3 бетонных завода МЕКА

Подробнее

Москва-Сити

Московский международный деловой центр «Москва-Сити» — строящийся деловой район в Москве на Пресненской набережной.

Бетонный завод MEKAMIX 60 M

Подробнее

Музей на Соловецких островах

Возведение здания музея по заказу Северо-Западной дирекции по строительству, реконструкции и реставрации Минкульта.

Бетонный завод MEKAMIX 60 LM

Подробнее

Сила Сибири

Строящийся магистральный газопровод для поставок газа из Якутии в Приморский край и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

3 бетонных завода МЕКА

Подробнее

Самара Арена

Построенный к Чемпионату мира по футболу 2018 футбольный стадион в Самаре.

Бетонный завод MEKAMIX 110

Подробнее

Мордовия Арена

Футбольный стадион в Саранске, принимавший матчи чемпионата мира по футболу 2018.

Бетонный завод MEKAMIX 100

Подробнее

Курская АЭС-2

Станция планируется как станция замещения Курской АЭС, по мере истечения у той ресурса.

2 бетонных завода МЕКА

Подробнее

Соборная мечеть в Ингушетии

г . Магас первая соборная и самая большая мечеть в республике на 8 тысяч человек.

Бетонный завод MEKAMIX 180

Подробнее

Саяно-Шушенская ГЭС

Крупнейшая по установленной мощности электростанция России, 9-я — среди действующих гидроэлектростанций в мире.

Бетонный завод MEKAMIX 60

Подробнее

Строительство ветрогенераторов в Шотландии

Calliachar – это один из проектов строительства ветрогенераторов на территории Шотландии. Начало проекта было положено в январе 2012 года.

Бетонный завод MEKAMIX 100 M

Подробнее

Строительство каскада зарамагских ГЭС

Гидроэнергетический комплекс на реке Ардон в Алагирском районе Северной Осетии

Бетонный завод MEKAMIX 60 M

Подробнее

Гимринский тоннель

Самый длинный автодорожный тоннель на территории России. Расположен в Дагестане; соединяя Буйнакск и село Гимры.

Бетонный завод MEKAMIX 20

Подробнее

Русский мост

Оборудование МЕКА использовалось при строительстве вантового моста во Владивостоке через пролив Босфор Восточный.

Бетонный завод MEKAMIX 60 M

Подробнее

Ванкор

Перспективное Ванкорское нефтегазовое месторождение в Красноярском крае России, вместе с Лодочным, Тагульским и Сузунским месторождениями входит в Ванкорский блок.

2 бетонных завода MEKA

Подробнее

Трасса М-11

Скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург (М-11) — строящаяся скоростная автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом.

3 бетонных завода MEKA

Подробнее

Реконструкция каскада Кубанских ГЭС

Кубанский каскад ГЭС — комплекс ГЭС и ГАЭС на реке Кубань, состоящий из трех групп ГЭС: Куршавской, Барсучковской и Сенгилеевской.

Бетонный завод MEKAMIX 30

Подробнее

Универсиада - 2013

Установки МЕКА активно использовались при подготовке объектов к Универсиаде 2013 года в Казани.

2 бетонных завода MEKA

Подробнее

ОАЗ Алабуга

«Алабуга» — особая экономическая зона промышленно-производственного типа, расположена на площади 20 км² на территории Елабужского района Республики Татарстан.

2 бетонных завода MEKA

Подробнее

Ямал-СПГ

Ямал-СПГ - проект по добыче, сжижению и поставкам природного газа на полуострове Ямал.

3 бетонных завода MEKA

Подробнее

крупнейших компаний России по выручке

Нефть и газ являются основными отраслями, приносящими доход в России.

Россия представляет собой смешанную экономику с государственной собственностью в определенных секторах экономики. Страна может похвастаться доходом выше среднего. В 1990-е годы большая часть сельскохозяйственного и промышленного секторов России была приватизирована в результате рыночных реформ. Однако были существенные исключения из приватизации некоторых отраслей, таких как оборонный и энергетический секторы.Колоссальная география страны является важным фактором, определяющим ее экономическую активность, поскольку по оценкам большинства источников, в России сосредоточено более 30% мировых природных ресурсов. По оценкам Всемирного банка, природные ресурсы России оцениваются примерно в 75 триллионов долларов. В стране богатые месторождения драгоценных металлов, природного газа и нефти. Ниже представлены тройка крупнейших компаний России: «Газпром», «Лукойл» и «Роснефть»; все трое - нефтегазовые компании.

Газпром

Основанная в 1989 году, «Газпром» является крупнейшей компанией в России с выручкой 97 долларов США. 6 миллиардов. Компания со штаб-квартирой в Москве отвечает за добычу, производство, транспортировку и продажу природного газа. Название компании - это русское слово, которое означает «Газовая промышленность», что означает «газовая промышленность». Несмотря на то, что «Газпром» является частной компанией, правительство России является основным акционером. Компания также участвует в дипломатических усилиях правительства России, включая доступ к трубопроводам и установление цен на газ. «Газпром» строил планы разработки на полуострове Ямал, но его основные месторождения расположены в Западной Сибири в районе Обской губы.Газотранспортная система компании состоит из 98 242 миль магистральных газопроводов. «Газпром» владеет контрольным пакетом акций других компаний и имеет дочерние компании в таких отраслях, как СМИ, авиация и финансы.

Лукойл

С ценой 84 доллара. Лукойл с выручкой в ​​4 миллиарда долларов является второй по величине компанией в России и одной из крупнейших нефтяных компаний страны. Компания, штаб-квартира которой находится в Москве, добывала около 1,813 миллиона баррелей нефти в день в 2012 году, что делает ее одним из крупнейших производителей нефти в мире. По запасам газа и доказанной нефти компания входит в число крупнейших публичных компаний мира наряду с ExxonMobil. В 2008 году у Лукойла было 19,3 миллиарда баррелей нефти в соответствии с требованиями SPE, что эквивалентно 1.3% мировых запасов нефти. Лукойл работает более чем в 40 странах мира.

Роснефть

«Роснефть» - компания, занимающаяся разведкой и добычей газа и нефти на юге России, в Сибири, Чечне, на острове Сахалин и на Тимано-Печорском месторождении. «Роснефть» имеет штаб-квартиру в Москве и является третьей по величине компанией в России с выручкой 67 долларов. 2000000000. Большая часть компании принадлежит правительству России, доля которого составляет 75,16%, BP принадлежит 19,75%, а 5% находится в свободном обращении. «Роснефть» управляет и владеет двумя нефтеперерабатывающими заводами: один на Черном море в Туапсе, а другой в Комсомольске-на-Амуре. С объемом продаж 64,75 млрд долларов «Роснефть» стала 51-й крупнейшей компанией в мире по состоянию на 2016 год. 7 декабря 2016 года неизвестный покупатель приобрел 19,5% «Роснефти».

Прочие крупные компании в России по выручке

Из 20 крупнейших компаний в России 14 имеют головные офисы в Москве, а остальные 6 расположены в регионах России. Шесть из 20 компаний имеют дело с нефтью и газом, две - с банковским сектором, две - с розничной торговлей, две - с коммунальными услугами, две - с металлургией и еще две - с транспортом. Остальные компании занимаются проектированием, телекоммуникациями и распределением.

Крупнейшие компании России по выручке

Sistema
Рейтинг Название Отрасль Выручка (в миллиардах долларов) Головной офис
1 Газпром Нефть и газ 97 долл. США.6 Москва
2 Лукойл Нефть и газ 84,4 $ Москва
3 Роснефть Нефть и газ $ 67,2 Москва
4 Сбербанк Банковская 43,4 Москва
5 РЖД Транспорт 32,5 Москва
6 Банк ВТБ Банковская 19. 6 Москва
7 Ростех Машиностроение $ 18,6 Москва
8 Сургутнефтегаз Нефть и газ 16,4 Сургут
9 Магнит Розничная торговля $ 15,5 Краснодар
10 Транснефть Транспорт $ 13,3 Москва
11 X5 Retail Group Розничная торговля $ 13.2 Москва
12 Интер РАО ЖКХ $ 13,1 Москва
13 Россети ЖКХ $ 12,5 Москва
14 Sistema 11,6 Москва
15 Атомэнергопром Диверсифицированный 10,7 Москва
16 Группа компаний «Мегаполис» Дистрибьюция $ 9. 5 Ростов-на-Дону
17 Татнефть Нефть и газ 9.0 Альметьевск
18 Евраз Металлургия $ 8.8 Лондон
19 Русал Металлургия $ 8,7 Москва
20 Башнефть Нефть и газ $ 8,3 Уфа
Джойс Чепкемой в области экономики
  1. Дом
  2. Экономика
  3. Крупнейшие компании России по выручке

Выдающиеся компании - New York Times

Составлено Эндрю Э.KRAMER

Ниже приведены описания некоторых из самых известных компаний в России и ее бывших государствах.

ЮКОС
ЮКОС был крупнейшей частной компанией в России с капиталом более 40 миллиардов долларов до налоговых органов. арестовала свой крупнейший производственный актив в 2004 году по делу, которое аналитики связывают с оппозиционной политической деятельностью его основателя Михаила Б.Ходорковский. Затяжной демонтаж ЮКОСа и уголовное преследование его руководители стали символом бесцеремонных правил российского капитализма. Компания была наконец объявлена ​​банкротом 1 августа по делу, под давлением Роснефти, государственного нефтяного концерна и налоговых органов. Исполнительный директор, Стивен М. Тиди ушел в отставку 1 августа, но продолжает работать в качестве члена совета директоров голландского фонда, владеющего активами ЮКОСа на сумму около 2 миллиардов долларов, которые все еще оспариваются.
Web-сайт: www.yukos.com (английский) www.yukos.ru (русский)

Газпром

То, что бывший президент General Motors Чарльз Э. Уилсон сказал о своей компании - «то, что было хорошо для нашей страны, хорошо для General Motors, и наоборот» - вполне может относиться к российскому «Газпрому», крупнейшей компании страны. Линия Между государственным «Газпромом» и российским государством часто бывает нечетко. Основным видом деятельности монополии является продажа природного газа в Европе по рыночным ценам для субсидирования цен на энергоносители внутри страны. Некоторые члены правления носят две шляпы, а также работа в правительстве; например, Дмитрий Медведев, первый заместитель премьер-министра, является председателем правления "Газпрома". Тем не менее, компания контролирует больше запасов углеводородов, чем страна Ирак. Итак, когда он открылся для иностранных инвесторов в начале этого года капитализация выросла более чем на 200 миллиардов долларов.
Веб-сайт: www.gazprom.com (английский) www.gazprom.ru (рус.)

AlRosa
Эта российская алмазная монополия добывает 23 процента мировых поставок из огромной, зияющей яма в тундре Восточной Сибири. Центральное правительство в Москве и власти региона Саха совместно владеют AlRosa; Председатель правления - Алексей Леонидович Кудрин, министр финансов РФ. Связи АльРосы с другим влиятельным брокером в алмазном бизнесе, De Beers из Южной Африки, заставили его вступить в конфликт с регулирующими органами Европейского Союза, которые заявили, что две компании вступили в сговор, чтобы поддерживать мировые цены на алмазы искусственно высокими. Компании разматывают свое соглашение.
Собственный сайт: eng.alrosa.ru (английский) www.alrosa.ru (русский)

КазМунайГаз
Казахстанская государственная энергетическая компания КазМунайГаз заявила о своем преимущественном праве купить нефтяные активы в рамках крупнейшей энергетической сделки в Казахстане в прошлом году - продажи канадской компании PetroKazakhstan Китайской национальной нефтегазовой корпорации.CNPC была вынуждена продать НПЗ КазМунайГазу перед парламентом одобрил продажу. В условиях все более кумовского отношения к казахстанской политике тесные связи компании с правящей семьей также говорят о ее хорошем положении. До осени прошлого года вице-президентом КазМунайГаза был Тимур. Кулибаев, зять Президента Нурсултана Назарбаева. В 2005 году КазМунайГаз добывал 178 миллионов баррелей в сутки. Компания контролирует нефте- и газопроводы.
Собственный сайт: www.kmg.kz

Лукойл
Лукойл, крупнейшая российская нефтяная компания и вторая по величине негосударственная компания в мире по объему запасов, имеет обширные зарубежные активы и проекты развития в Иране, Ираке и Саудовской Аравии. Компания является частной. В результате ловкой сделки в 2004 году Лукойл приобрел крупную американскую компанию ConocoPhillips в качестве партнер, позволяющий Conoco покупать до 20 процентов Лукойла и совместно разрабатывать арктическое месторождение нефти. В обмен Conoco согласилась отстаивать довоенные претензии "Лукойла" на огромное месторождение в Ираке. Руководитель компании Исполнительный директор Вагит Юрьевич Алекперов не играет большой роли в российской политике, что ценится аналитиками. В 2005 году Лукойл добывал около 1,79 миллиона баррелей нефти в день, а его рыночная капитализация составляла 71 миллиард долларов.
Интернет сайт: www.lukoil.com (английский) www.lukoil.ru (русский)

TNK-BP
С премьер-министром Великобритании Тони Блэром и президентом Владимиром В.Путин смотрит, ВР и Россия В 2003 году ТНК создала совместное предприятие 50 на 50. Возможно, эта церемония стала кульминацией компании. Единственная нефтяная компания с частичным иностранным контролем, ТНК-ВР может быть исключена из разработки новых месторождений под национальным контролем. правила безопасности. ТНК-ВР, возглавляемая главным исполнительным директором Робертом Дадли, сосредоточила свои усилия на своих огромных запасах старых нефтяных месторождений. Тем не менее, компания была построена на модели использования технологий BP для увеличения добычи. на этих активах и преуспел в этом; добыча выросла с 1 млн баррелей в сутки до 1.73 миллиона в 2005 году.
Веб-сайт: www.tnk-bp.com (английский) www.tnk-bp.ru (русский)

ВымпелКом
Вымпел-Коммуникации, или ВымпелКом, чередуется с Мобильными ТелеСистемами как №1 Оператор сотового телефона в России. Он также захватывает землю на рынке сотовой связи в бывшем Советском Союзе, потому что большая часть Западной и Восточной Европы уже наводнена сотовыми телефонами.«ВымпелКом» стал первым Российская компания будет размещена на Нью-Йоркской фондовой бирже в 1997 году. Однако в этом году цена ее акций упала на фоне борьбы между двумя ее основными миноритарными акционерами, норвежской Telenor и российской "Альфа-групп". В Предполагается, что глава компании Александр Изосимов представляет интересы "Альфы". Рыночная капитализация - 8,9 млрд долларов.
Веб-сайт: www.vimpelcom.com

Роснефть
Роснефть, государственная нефтяная компания, является бенефициаром тенденции к государственному контролю в отрасли.Крупнейший производственный актив "Роснефти" - "Юганскнефтегаз" - отобрали у ЮКОСа. «Роснефть» со штаб-квартирой во дворце через Москву-реку от Кремля готова стать лицом российской нефти в крупных сделках. вперед, говорят аналитики. Компания выходит на китайский рынок даунстрим с планируемой сетью АЗС. Игорь Сечин, сторонник президента Владимира Путина и член жесткой фракции в Кремле известный как силовики - или люди, связанные с секретной полицией или вооруженными силами - является председателем «Роснефти». Несмотря на скупость председателя совета директоров и тесные связи с Кремлем, исполнительный директор Сергей Богданчиков заявил, что публичное размещение акций компании 14 июля 2006 года. Размещение акций оценило Роснефть в 79,9 миллиарда долларов.
Web-сайт: www.rosneft.com (английский) www.rosneft.ru (русский)

АвтоВАЗ
АвтоВАЗ - крупнейший производитель автомобилей в России, но только в прошлом году он произвел первая модель жигулей с подушкой безопасности.Это символ отсталости компании, даже несмотря на то, что внутренний рынок стремительно растет из-за растущего спроса на автомобили среднего класса. АвтоВАЗ теряет долю рынка быстрый; На иностранные бренды приходилась треть продаж в 2005 году по сравнению с 5% в 2000 году. «АвтоВАЗ» конкурирует только по цене и не может переложить расходы на модернизацию на потребителей из-за снижения продаж, говорят аналитики. А новая Лада продается примерно за 6000 долларов. В конце прошлого года правление АвтоВАЗа перешло к правительственным чиновникам, которые хотят добиться перемен в кремлевском стиле путем ренационализации компании в планируемой государственной автомобильной компании. держа.
Собственный сайт: www.vaz.ru

Объединенная авиастроительная корпорация
Россия надеется на возвращение в гражданскую и военную авиацию с помощью этой контролируемой государством зонтичной компании, созданной президентским указом 21 февраля. многие почтенные имена отечественного авиастроения под одной крышей. В состав компании, которая по-русски называется OAK, будут входить производители истребителей МИГ и Сухой, конструкторские бюро и заводы. производителей пассажирских самолетов Туполев, Ильюшин и Яковлев. По словам правительственных чиновников, когда компания будет консолидирована путем обмена акциями, она будет стоить 10 миллиардов долларов. Ожидается, что с консолидацией Россия откажется от прямого конкурировать с Boeing и Airbus в области широкофюзеляжных самолетов и вместо этого сосредоточить внимание на региональных, транспортных и военных самолетах. Приоритетным проектом является Superjet, региональный самолет, который Россия надеется продавать по всему миру в конце этого десятилетия. Решающий момент в решении правительства отказаться от широких масс наступил летом прошлого года, когда президент Владимир В.Президентский самолет Ил-96 Путина сломался во время официального визита в Финляндию.

Обновлено 25 августа 2006 г.

Безопасность | Стеклянная дверь

Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью. Подождите, пока мы убедимся, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet. Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt.Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .

We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt. Een momentje geduld totdat, мы узнали, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real.Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.

Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet.Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un'e-mail all'indirizzo per informarci del проблема.

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Заводское обозначение: CF-102 / 65881e614f75168f.

Россия - Производство

Россия Содержание

Начиная с 1921 года советское правительство Ленина произвело модернизация в приоритете. Но именно при Сталине система централизованное планирование было полностью развито, и индустриализация Российская республика достигла своего апогея. На протяжении сталинского периода инвестиционные ресурсы были направлены в тяжелую промышленность на за счет легкой или легкой промышленности.

В более поздний советский период экономические реформаторы, такие как Никита Хрущев попытался перебросить часть ресурсов в потребительские отрасли, но со временем акцент снова сместился на тяжелые и военные отрасли.Этот акцент был особенно сильным, когда Советский Союз строил свою военную базу во время холодной войны. В 1970-е годы производительность производства снизилась. В рамках его перестройки программы в конце 1980-х Горбачев перенаправил ресурсы потребителю товаров, но усилий оказалось недостаточно, чтобы предотвратить распад производственный сектор.

В 1990-е годы России срочно потребовалось возрождение производства. сектора для обеспечения занятости и управления реструктуризацией промышленных предприятий. приоритеты вдали от непрактичного советского акцента на субсидируемом тяжелом промышленность и военно-промышленный комплекс (ВПК).Хотя значительная часть предприятий ОПК России прошла полную или частичную переход на гражданское производство, и большинство производителей были частично или полностью приватизировано, производство в обрабатывающей промышленности продолжало общее снижение в середина 1990-х годов (см. таблицу 18 приложения). Эта тенденция замедлилась к 1995 году, когда снижение общего объема промышленного производства составляло 4 процента по сравнению с с 1994 г .; общий показатель за 1994 год был на 23 процента ниже, чем за 1993 год.

Черная металлургия

Черная металлургия Советского Союза была образцом централизованное планирование тяжелой промышленности.Быстрорастущая отрасль, жизненно важная в снабжении других предприятий тяжелой промышленности полуфабрикатами, возглавлял мирового производства в 1970-х и 1980-х годах. Начиная с середины 1980-х гг., Однако черная металлургия не успевала за потребностями отечественная промышленность и зарубежные рынки для более сложных и более прочные металлические материалы. Многие старые заводы с устаревшими технологиями остались в полном производстве; Советские планы требовали переоборудования промышленность в 1990-е годы, но ресурсов России было недостаточно для такого масштабного проекта.

В 1994 году предприятия черной и цветной металлургии учитывали примерно на 16 процентов промышленной продукции. В 1996 году более 80 процентов производства стали в России приходилось на восемь заводов, хотя около 100 заводы были в эксплуатации. Среди самых важных продуктов в отрасли бывают трубные, чугунные, сталеплавильные, готовый прокат, фасонные стальной профиль. Четыре крупнейших металлургических предприятия - Новолипецкий. и Череповецкие металлургические заводы, расположенные к юго-востоку и северу от г. Москва соответственно, а также Магнитогорск и Нижний Тагил. металлургические комбинаты, расположенные в Уральском промышленном районе.В 1995 г. Череповецкий завод преобразован в Северсталь. Акционерное общество. В середине 1990-х более половины российской стали продукция производилась по устаревшему мартеновскому процессу; чем больше на современный метод непрерывной разливки приходится всего 24% выход.

В первой половине 90-х годов сталелитейная промышленность особенно пострадала. тяжелым из-за общего экономического спада в России, который вызвал внутренние расход резко упасть; к 1996 году только от 50 до 60 процентов мощности был в употреблении.В период с 1991 по 1994 год производство проката упало с От 55,1 млн тонн до 35,8 млн тонн. Зарубежные продажи были особенно важен как единственный источник твердой валюты для некоторых предприятий, в некоторых случаях на них приходится до 60 процентов продукции. В 1995 г. Российский экспорт увеличился на 30 процентов, что сделало Россию второй крупнейший в мире экспортер черных металлов. Рентабельность Однако в период с 1994 по 1996 год такие продажи существенно упали.Многие из внутренним бизнесом сталелитейной промышленности была оплата натурой за поставщики и железные дороги. Себестоимость продукции повышается ценами на такие внутренние ресурсы, как уголь, железная руда и транспорт, которые в среднем на уровне или выше мирового уровня в 1996 году. Сектор черной металлургии - это программы социальной поддержки работников. Те затраты, в свою очередь, поднимают внутренние цены на металлы по сравнению с международными уровнями.

Цветная металлургия

Акционерное общество «Норильский никель» доминирует в цветной металлургии России. металлургическая промышленность.Он контролирует почти весь алюминий страны. производство никеля и 60 процентов производства меди. Самый большой предприятия отрасли - Норильский никель на северо-западе Сибири. и Братский алюминий, Красноярский алюминий и Саянский алюминий в юг центральной Сибири. Более 90 процентов алюминия в России производится от шести заводов. Некоторые металлургические заводы приватизированы и экспортируют свои полуфабрикаты. Входы, особенно глинозем (из которых Россия имеет little), стал намного дороже в середине 1990-х, как и расходы на транспорт и электроэнергию.В то же время экспортная выручка упал.

Автомобильная промышленность

В 1993 г. автомобильная промышленность России произвела 956 000 пассажирских перевозок. автомобилей, что меньше показателя 1991 года, когда было 1 030 000 автомобилей. В советский период отрасль приобрела репутацию крайне медленное производство очень ненадежных автомобилей. В середине 1990-х гг. завод оценил себя как наиболее эффективный, Волжский автомобильный завод (АвтоВАЗ) - на уровне Тольятти, на сборку автомобиля требовалось примерно в тридцать раз больше времени. как ведущие заводы Японии.Все автозаводы России работали на намного ниже мощности, с устаревшим оборудованием и раздутой рабочей силой. АвтоВАЗ, самый производительный завод, работал примерно на 70 процентов мощности, а Горький автомобильный завод (ГАЗ) в Нижнем Новгороде был единственный другой крупный завод, работавший выше 30 процентов в 1995 году. основные производители грузовиков, Московский автомобильный завод им. Лихачева (ЗИЛ) и Камский автомобильный завод (КамАЗ) в Набережных Челнах имеют особенно пострадали от сокращения заказов по их основным заказчики - вооруженные силы и колхозы.ГАЗ успешно продавал легкий грузовик, 75 000 из которых было продано в 1995 г., в основном мелким предприятия. Традиционный советский грузовик представлял собой тяжелую дизельную модель с ограниченный срок службы.

Хотя спрос на легковые автомобили значительно увеличился в России за последние двадцать пять лет производство не откликнулось даже в постсоветский период. В 1994 году было выпущено всего восемьдесят четыре автомобиля. зарегистрировано на 1000 человек. В середине 1990-х все автомобильные заводы сохранили советский стиль организации, неспособный к самофинансирование или эффективный маркетинг.Отсутствие постсоветского государственные субсидии поставили большинство предприятий под угрозу вымирание. Некоторые российские предприятия предложили совместные предприятия с Западные фирмы, но во многих случаях российским партнерам не хватает финансирования для такие предприятия. Между тем, импорт из-за рубежа подвергает промышленность еще большей опасности: в 1994 году легально было ввезено всего 65 000 автомобилей, но еще От 250 000 до 500 000 человек въехали в Россию нелегально. Поэтому большинство новых автомобилей в Русские города - чужие.(В 1996 г. правительственные автомобили были исключительно Audi, Mercedes-Benz, Saab или Volvo). Экспорт русского легковые автомобили пришли в упадок в начале 1990-х годов.

Машиностроение

В советское время машиностроение было в центре внимания. программ промышленной модернизации, которые требовали стабильных поставок капитального оборудования для удовлетворения новых требований. Однако неэффективный организация производственного планирования вызвала узкие места в важнейших программы и вообще ненадежная работа.Промышленность сосредоточены в европейской части России, с основными производственными мощностями в Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Уральский промышленный область, край. (Российское машиностроение включает автомобилестроение, строительство оборудования и авиационной промышленности, а также тракторной, электротехнической оборудование, приборостроение, бытовая техника и машины промышленности.)

С 1985 по 1995 год производство большинства категорий машин. значительно снизился, в основном из-за сокращения внутренних заказов. Например, к 1992 году производство металлорежущих станков упало на 20 процентов, стиральные машины на 47 процентов, турбины на 36 процентов и тракторы на 45 процентов. В 1993 году производство около одной трети шестьдесят две основные категории товаров снизились как минимум на 50 процентов. В 1995 г. на весь машиностроительный комплекс было выпущено около 4 единиц продукции. процентов ниже уровня 1994 года.

Легкая промышленность

Важнейшей отраслью легкой промышленности является хлопчатобумажная промышленность, которая имеет производственные центры в Иваново, Костроме, Ярославле и около двух десяток небольших городов между Волгой и Окой к востоку от Москвы.Экономический спад 1990-х годов сильно повлиял на текстиль. производство и другие отрасли легкой промышленности. В 1995 г. легкая промышленность России пережил самый резкий спад производства из всех секторов экономики, спад примерно на 25-30 процентов по сравнению с предыдущим год. Цены на товары легкой промышленности выросли в среднем на 2,9%. раз в 1995 г. после увеличения в 5,6 раза в 1994 г.

Безработица в центрах текстильного производства России вошла в число самый высокий в стране.По оценкам, в начале 1996 г. рабочие отрасли были в отпуске или работали неполный рабочий день. Главный Причина - снижение доходов населения России, следовательно, в требовать. В середине 1990-х годов потребители покупали большую часть своей текстильной продукции. продуктов на барахолках, которые предлагали как более широкий выбор товары и более дешевые цены, чем в большинстве магазинов. К концу 1995 г. заказы на все виды легкой промышленности составили 48 процентов от в среднем за предыдущие годы.Производство снизилось на 20 процентов в ткани, 21 процент - кожаная обувь и 44 процента - трикотажные изделия, но запасы готовой продукции выросли, потому что спрос снизился на более высокая скорость.

Высокие цены на хлопок также препятствовали текстильной промышленности, которые привыкли платить низкие цены за сырье, когда основные поставщики в Средней Азии были частью советской экономической система. Хотя их хлопок невысокого качества, среднеазиатские продавцы теперь устанавливают цены на мировом рынке.(Хлопок из "далекого" за границей, "за пределами бывшего Советского Союза, еще дороже, однако.) В 1996 году отраслевые эксперты ожидают некоторого улучшения из-за расширение экспортных рынков в Европе и новые инвестиции в легкую промышленность банками России. Также они ожидают роста отечественной обуви. производства в 1990-х годах из-за высоких импортных пошлин на иностранные обувь делает ее вдвое дороже российской, хотя в 1996 г. около 65 процентов обуви, продаваемой в России, было импортировано.Бывший участник стран Совета экономической взаимопомощи (Comecon - см. Глоссарий) были главным источником таких товаров.

Химические вещества

Центрами химической промышленности традиционно были районы там, где было доступное сырье и смежные отрасли. До 1960 г. заводы находились вблизи месторождений полезных ископаемых, картофельных ферм, коксования. заводы угольной и цветной металлургии. Когда нефть и природный газ стали первоклассное сырье для химического производства, рядом с Волго-Уральские и Северо-Кавказские газовые и нефтяные месторождения или трубопроводы.В в 80-е годы были построены крупные заводы в Омске, Тобольске, Уренгое, Сургут в нефтяном регионе Западной Сибири и в Уфе и Нижнекамске в Волго-Уральский регион. В тот же период правительство дало сильные инвестиционная и исследовательская поддержка химического производства из-за его важность для остальной тяжелой промышленности.

Основными направлениями химической промышленности являются краски и лаки, изделия из резины и асбеста, синтетический гудрон и пластик продукты, добываемые химические продукты, бытовая химия и стиральные машины. компаунды, минеральные удобрения, химические волокна и нити, бумага и мякоть.В 1990-е годы объем производства снизился во всех этих областях. Среди репрезентативных продуктов с 1985 по начало 1990-х гг. производство минеральных удобрений упало на 29 процентов, сельскохозяйственных пестициды на 74 процента, технический углерод на 28 процентов, серная кислота на 19 процентов, синтетические смолы и пластмассы на 16 процентов, краски и лаки на 43 процента, мыло хозяйственное на 25 процентов, каустическая сода на 15 процентов.

Учитывая огромные запасы древесины в России, значительная лесоперерабатывающая и целлюлозная промышленность развивалась в советский период как дочернее предприятие химической промышленности.В 1996 г. крупнейшая в России целлюлозно-бумажная промышленность бумажные предприятия находились в Кондопоге у границы с Финляндией, западный Братск. озера Байкал, Сыктывкар в Республике Коми и Котлас на юго-востоке Архангельска. Большинство целлюлозно-бумажных предприятий не владеют древесиной ресурсы, но поставщики древесины, арендующие лесные угодья у государства, в основном продают сырье по ценам ниже мировых, давая российским производители имеют конкурентное преимущество. Произошли некоторые слияния между поставщиками и производственными операциями.

В начале 1990-х годов производство необработанной древесины упало примерно на 25%. процентов, в основном из-за истощения оборудования, отсутствия кредита, выше сборы за железнодорожный транспорт и сокращение строительства дорог из лесоматериалов. В В 1993 г. производство необработанной древесины составило 450 000 кубометров, 75 процентов итого за 1992 год; производство товарной целлюлозы составило 79 процентов от итого за предыдущий год; картона - 73%.

Подробнее об экономике России.

Пользовательский поиск

Источник: Библиотека Конгресса США

В России открылся крупнейший в мире завод по розливу PepsiCo

С 1940 по 1980 годы для американского производства были хорошие времена. В этот период в США произошел колоссальный экономический рост, построивший средний класс и породивший идею американской мечты, в которой каждое поколение ожидало, что превзойдет своих родителей.Но после 1980 года американская экономика начала меняться.

Экономические изменения начались после того, как экономист Милтон Фридман сказал, что «самая большая ответственность предприятия заключается в удовлетворении потребностей акционеров». Деловой круглый стол преобразовал его комментарий в акционерную стоимость или идею о том, что цель коммерческого предприятия - приносить экономическую прибыль своим владельцам, точка.

За последние 40 лет стремление транснациональных корпораций (ТНК) к низким затратам на рабочую силу и краткосрочным прибылям стало движущей силой, которая привела к тому, что американское производство медленно переместилось в офшоры.В течение этого периода финансовый сектор взял на себя экономику, и производство пришло в упадок, и на ТНК оказывалось огромное финансовое давление, чтобы они инвестировали в проекты с наилучшей краткосрочной доходностью, в то время как инвестиции в заводы и оборудование стали менее приоритетными.

В 2001 году США позволили Китаю вступить в ВТО, и ТНК начали строительство заводов в Китае для продажи растущему китайскому среднему классу, а также экспорта обратно в США. Правительство заключило соглашение с Китаем, но Китай проигнорировал это соглашение и эксплуатировал U.С. использовал меркантилизм, а наше правительство предпочло не обеспечивать соблюдение наших торговых соглашений. По мере роста инвестиций в заводы в Китае и Азии ТНК ускорили передачу рабочих мест и производства на аутсорсинг, и наш торговый дефицит начал расти. По данным Института экономической политики, с 1998 года Америка потеряла 5 миллионов рабочих мест на производстве и 80 000 предприятий обрабатывающей промышленности.

После 1980 года новой моделью для американских производителей было проведение НИОКР, проектирования и маркетинга, а также передача производства продукции странам с низкими издержками.Экономисты, ученые и ТНК с энтузиазмом восприняли модель свободной торговли, потому что они считали, что «более выгодно позволить рыночным силам направить вас в направлении вашего сравнительного преимущества». Эта модель стала ориентированной на Китай, создавая рабочие места в Китае и деиндустриализуя США. В результате ТНК подпитывали индустриализацию Китая за счет производства США. ТНК создали экономику, в которой акционерная стоимость и краткосрочная прибыль противопоставляются заработной плате. кормильцы, сообщества и производство.

СМИ всегда рекламируют низкий уровень безработицы в 3,5% в 2019 году и рекордный рост фондового рынка как индикаторы бума экономики. Но когда вы исследуете более долгосрочную картину, это совсем другая история. В Америке рост ВВП увеличился с 4,6% в 1970 году до 1,91% роста ВВП в 2009 году. Торговый дефицит вырос со 130 миллиардов долларов в 1980 году до 681 миллиарда долларов в 2020 году. По данным Статистического управления труда, с 1980 года производство потеряло 7,5 миллиона рабочих мест. График показывает, что по мере увеличения корпоративной прибыли доходы от корпоративных налогов уменьшались, что увеличивало федеральный дефицит.


В этот период наши торговые партнеры использовали валютные манипуляции для получения ценового преимущества, что сделало их экспорт более дешевым, а наш - более дорогим. Наше правительство было замешано в этой проблеме, потому что и демократы, и республиканцы поддерживали программу транснациональной краткосрочной прибыли и аутсорсинга и игнорировали как валютные манипуляции, так и стоимость доллара. Президент Байден недавно заявил, что он «предпримет агрессивные меры по принуждению к торговле против Китая или любой другой страны, стремящейся подорвать американское производство посредством несправедливой торговой практики, включая валютные манипуляции, антиконкурентный демпинг, злоупотребления со стороны государственных компаний или несправедливые субсидии.

У Байдена был шанс предпринять агрессивные действия по борьбе с валютными манипуляциями, когда администрация Трампа объявила Тайвань, Вьетнам, Швейцарию и Китай валютными манипуляторами. Но его министр финансов Джанет Йеллен исключила три страны из списка манипуляторов, и похоже, что новая администрация ничего не сделает с валютными манипуляциями или стоимостью доллара. Как и все предыдущие администрации, похоже, что правительство будет поддерживать финансовые цели ТНК, что полностью противоречит тому, что Байден публично сказал о производстве и создании рабочих мест.

Роль Уолл-стрит

Уолл-стрит любит сильный доллар и принимает валютные манипуляции, прежде всего потому, что завышенный доллар удерживает импортные цены на низком уровне и подпитывает прибыль крупных импортеров, таких как Apple, Amazon, Costco и Walmart. Чтобы финансировать торговый дефицит, трейдеры облигациями с Уолл-стрит также зарабатывают деньги на продаже акций и облигаций, купленных нашими конкурентами, чтобы поддерживать высокую долларовую стоимость. В своей статье «Взлет Уолл-стрит и падение американских инвестиций» Орен Касс утверждает, что Уолл-стрит уводит инвестиции от промышленности для финансирования спекуляций и получения краткосрочной прибыли.

Двести пятьдесят четыре китайские компании, участвующие в китайском плане «Сделано в Китае 25», работают над тем, чтобы доминировать в развивающихся отраслях, таких как искусственный интеллект, чистая энергия, полупроводники, биотехнологии, облачные вычисления и т. Д. Все они являются частью новой Фондовая биржа, называемая Советом по науке и технологическим инновациям (STAR ​​Market), накапливает капитал для финансирования роста этих компаний и делает план Китая «Сделано в Китае 2025» успешным.

Китаю не обязательно размещать свои компании в U.S. фондовая биржа больше не может приобретать венчурный капитал - Уолл-стрит приходит к ним и инвестирует в новый рынок Star. Коалиция за процветающую Америку недавно заявила: «США финансируют рост Китая, причем во все большем количестве. Это свободный рынок, и капитал - самый свободный из всех, и он будет искать, где легче всего получить прибыль». Возникает вопрос: как мы можем конкурировать с Китаем, если Уолл-стрит разрешено инвестировать в его рост?

Передовые технологии

Для производства в Китае ТНК должны были подписать соглашения о передаче технологий, которые в конечном итоге дали нашим конкурентам наши технологии .Существует 50 высокотехнологичных отраслей, которые жизненно важны для американской экономики, потому что они - наш лучший шанс сохранить конкурентное преимущество перед иностранными конкурентами. Однако с 2002 года Америка испытывает дефицит в торговле передовыми технологиями, и мы теряем эти технологии почти так же быстро, как они изобретаются, потому что ТНК хотят производить их в странах с низкой стоимостью рабочей силы.

Ирония заключается в том, что аутсорсинг в зарубежные страны не является хорошей долгосрочной стратегией, потому что в конечном итоге иностранный поставщик овладеет технологией и будет доминировать на рынке, как это произошло в полупроводниковой промышленности.Когда корпорации утратят контроль над производством и рынком, они вернутся к правительству США, чтобы получить помощь, как это делают сейчас Intel и индустрия микросхем.

Глобальный институт McKinsey уже несколько десятилетий является консультантом многонациональных корпораций. Коалиция за процветающий американец в комментарии, опубликованном в апреле 2021 года, описывает McKinsey как исторически рекламируемую «открытые и свободные рынки, большую корпоративную мощь и продвижение цепочек поставок к расширению в Азии, где рабочая сила была в изобилии, а нормативные требования отсутствовали».Но теперь McKinsey изменил свою настройку, заявив, что США сталкиваются с «моментом, который сейчас или никогда не наступит, чтобы вернуть себе возможности и долю на рынке». Также растет ощущение, что его изношенная социальная ткань не будет восстановлена ​​без новых рабочих мест для среднего класса и без внимания к местам, которые остались позади ».

Я думаю, что McKinsey достигла переломного момента, когда они видят, что произойдет с нашей экономикой, если мы не внесем реальных изменений. Возможно, полупроводниковая промышленность (которая сейчас нуждается в финансовой помощи в размере 50 миллиардов долларов) преподала урок тому, что произойдет с другими странами, находящимися в упадке.S. Industries и их ТНК.

Интересы транснациональных корпораций США и интересы страны разошлись. Переход к новой экономике услуг был очень тяжелым для американского производства, граждан, сообществ и страны. Большая часть ответственности за случившееся может быть возложена на американские транснациональные корпорации.

В августе 2019 года 181 генеральный директор подписал письмо с обязательством руководить своими компаниями не только в интересах своих инвесторов, но и «в интересах всех заинтересованных сторон: клиентов, сотрудников, поставщиков, сообществ и акционеров. Джейми Даймон, генеральный директор фирмы JP Morgan Chase с Уолл-стрит, прокомментировал, что «американская мечта жива, но рушится. Крупные работодатели вкладывают средства в своих работников и сообщества, потому что они знают, что это единственный способ добиться успеха в течение длительного времени. Эти модернизированные принципы отражают непоколебимую приверженность бизнес-сообществ и впредь продвигать экономику, которая служит всем американцам ».

На мой взгляд, единственный способ, которым они могут достичь своих новых целей, чтобы помочь сотрудникам, сообществам, поставщикам и стране, - это отказаться от своей модели «только для акционеров» и начать переориентацию производства, но пока они не идут их разговор.Возможно, ТНК прислушиваются к тому, что говорит McKinsey, или, может быть, они следят за государственной финансовой помощью полупроводниковой промышленности и задаются вопросом, может ли это случиться с ними.

ТНК и Уолл-стрит теперь держат нацию за горло и диктуют будущее производства и уровня жизни. То, что хорошо для них, оказалось не хорошо для сотрудников, американского производства, сообществ или страны. Мы живем в момент «сейчас или никогда».

Майкл Коллинз - автор книги Рост неравенства и упадок среднего класса , с которой можно ознакомиться на сайте mpcmgt.сеть.

• Производство золота в России по компаниям в 2020 г.

• Производство золота в России по компаниям в 2020 г. | Statista

Другая статистика по теме

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрироваться

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Сохранить статистику в формате .XLS

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробные сведения об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить в избранное!

...и облегчить мою исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам потребуется как минимум Единственная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

  • Мгновенный доступ к статистике 1 м
  • Скачать в формате XLS, PDF и PNG
  • Подробные справочные материалы

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная статистика

Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

Новости GOLD Mining. (6 апреля 2021 г.). Крупнейшие золотодобывающие компании России с 2019 по 2020 годы по объему производства (в метрических тоннах) [График].В Statista. Получено 1 июня 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/1058919/largest-gold-producers-by-volume-russia/

GOLD Mining News. «Крупнейшие золотодобывающие компании в России с 2019 по 2020 годы по объему производства (в метрических тоннах)». Диаграмма. 6 апреля 2021 года. Statista. По состоянию на 01 июня 2021 г. https://www.statista.com/statistics/1058919/largest-gold-producers-by-volume-russia/

GOLD Mining News. (2021 г.). Крупнейшие золотодобывающие компании России с 2019 по 2020 годы по объему производства (в метрических тоннах).Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 01 июня 2021 г. https://www.statista.com/statistics/1058919/largest-gold-producers-by-volume-russia/

GOLD Mining News. «Крупнейшие золотодобывающие компании в России с 2019 по 2020 годы по объему производства (в метрических тоннах)». Statista, Statista Inc., 6 апреля 2021 г., https://www.statista.com/statistics/1058919/largest-gold-producers-by-volume-russia/

GOLD Mining News, Крупнейшие золотодобывающие компании в России с 2019 г. до 2020 г., по производству (в метрических тоннах) Statista, https: // www.statista.com/statistics/1058919/largest-gold-producers-by-volume-russia/ (последнее посещение - 1 июня 2021 г.)

5 крупнейших газовых компаний России

Газовые компании являются важной частью экономики России. Энергетический сектор является основным продуктом в мире инвестиций, и на него приходится около 60% ВВП России по состоянию на 2017 год и около 36% ее доходов по состоянию на 2016 год. В стране находятся одни из крупнейших транснациональных нефтегазовых компаний. компаний в мире, потому что он также обладает одними из крупнейших известных в настоящее время запасов.

Ниже приведены пять крупнейших российских нефтегазовых компаний, которые помогают подпитывать экономику как России, так и мира.

1. Газпром

Газпром (MCX: GAZP.ME) - крупнейшая в мире газовая компания. Это компания с государственным участием, основная деятельность которой сосредоточена на геологоразведке в России, а также на добыче, транспортировке, хранении, переработке и сбыте природного газа другие углеводороды.

Миссия «Газпрома» - обеспечивать российских потребителей эффективными и сбалансированными поставками газа и реализовывать долгосрочные газовые контракты, предусматривающие экспорт природного газа из России в другие страны.По состоянию на 2020 год он владеет крупнейшими в мире запасами природного газа.

2. Новатэк

Новатэк (MCX: NVTK.ME) - крупнейший независимый производитель природного газа в России и второй по величине производитель природного газа в России после «Газпрома». Компания занимается разведкой, добычей и переработкой природного газа и жидких углеводородов.

На конец 2019 года у Новатэка были примерно 16 265 миллионов баррелей нефтяного эквивалента (барр. Н. Э.) Доказанных запасов природного газа.Взаимодействие с другими людьми

3. Роснефть

«Роснефть» (MCX: ROSN) является лидером российской нефтяной отрасли и входит в число крупнейших публичных нефтегазовых компаний мира. Компания занимается разведкой, добычей и производством нефтепродуктов и нефтехимии, но также занимается разведкой и добычей природного газа. «Роснефть» включена в Список стратегических предприятий и организаций РФ.

4. Лукойл

ПАО `` Нефтяная компания Лукойл '' (MCX: LKOH) - российская компания, которая изначально контролировалась государством, но теперь является крупнейшей компанией России, не контролируемой государством, и второй по величине компанией в целом после Газпрома по состоянию на 2020 год.Его основная деятельность включает разведку и добычу нефтепродуктов и природного газа.

Хотя он специализируется (и был основан для) разведки и добычи в Западной Сибири, где находится большая часть запасов нефти и газа компании, Лукойл является крупным игроком в мировой энергетической отрасли.

5. Сургутнефтегаз

Сургутнефтегаз - российская нефтегазовая компания, образованная путем слияния нескольких бывших государственных компаний.Его основные интересы - нефть, природный газ и нефтепродукты, а также экспорт по всему миру, особенно в Беларусь. В компании работает более 100 000 человек, а объем продаж по состоянию на 2020 год составил 24,7 миллиарда долларов, что сделало ее шестой по величине компанией в России.

.
Опубликовано в категории: Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *