Гиря ссср – Маркировка советских гирь

Подписывайтесь и узнавайте первым о новых статьях на сайте, прямо у себя на почте:

protvoysport.ru

какие бывают, скупка, в чем ценность, из чего делают, что внутри, схемы мошенничества

Какие бывают гири-неваляшки

Первые спортивные снаряды, похожие на гири, использовались еще в Древней Греции для тренировок олимпийских спортсменов. Когда же появились гири современного вида, доподлинно неизвестно.

Согласно одной из легенд, гиря — это снаряд, к которому находчивый солдат приделал ручку и стал использовать в качестве тренажера для рук. Произошло это примерно в XVII веке. Но началом существования гиревого спорта считается 1885 год. Именно тогда был создан «Клуб любительской атлетики». До этого момента гири встречались только на ярмарках и в цирковых представлениях. А после 40-х годов XX столетия гиревой спорт был признан официальным видом. Тогда же началось массовое производство гирь-неваляшек.

Как следует из названия, снаряд повторяет устройство одноименной игрушки. Ее центр тяжести смещен так, что из любого положения снаряд возвращается в исходное состояние.

Это очень удобно при выполнении силовых спортивных упражнений. Достигается этот эффект с помощью утолщенного дна и полости внутри снаряда.

Различают гири:

• Разборные — модернизированный вариант снаряда. Как в современных сборных гантелях, с помощью дополнительных частей меняется вес гири.

  

• Литые — снаряд постоянного веса. Стандарты массы таких гирь утверждены еще с царских времен. Обычно снаряды весят 8, 16, 24, 32 килограмма — кратно мере веса в один пуд.
  

В Советском Союзе гири стали популярным спортивным снарядом. Он присутствовал практически в каждой семье. При этом далеко не все занимались гиревым спортом. Снаряд часто применяли в хозяйстве. Его использовали как груз при засолке капусты, подпирали дверь сарая и так далее.

Спрос на гири был велик. Их производством занимались многие советские заводы, хотя это и не выступало их основным направлением деятельности. Делали не только круглые гири. Встречались также квадратные снаряды массой 20 килограмм. Однако они не пользуются таким спросом у скупщиков, как круглые неваляшки.

Каждый завод ставил на гирю свое фирменное клеймо. Отличались снаряды и по конструкции:

• Одними из самых качественных неваляшек признаны произведенные на Ленинградском труболитейном заводе. Для них характерны широкий срез донышка и соответствующее клеймо Лентрублита.
• Вторым крупным заводом, производившим гири, был Гатчинский завод бумагоделательного оборудования ГОЗБО (ГЗБО). Там получали снаряды разных размеров, в том числе и 16-килограммовый «ушастик». Гиря этого завода отметилась в фильме «Золотой теленок», где Шура Балаганов распиливал её в поисках спрятанного золота.
• Еще одна часто встречающаяся маркировка — ЗЭСО. Она принадлежит Кировскому Экспериментальному заводу спортивного оборудования Динамо. Эти гири выпускались в увеличенном размере. Интересной конструктивной особенностью снарядов ЗЭСО была полость внутри гири, заполненная формовочной землей и заткнутая специальной пробкой.

Не менее популярны маркировки:

• МЗиВ — Московского чугунолитейного завода имени Войкова;
• КЛЗ — Купянского литейного завода;
• КЗ — Кировского завода в Калужской области;
• ТмП — Воронежского завода тяжелых механических прессов;
• ЗОР — Завода имени Октябрьской Революции в г.Одесса.

Были и другие известные клейма в разных регионах СССР. Гири при этом отличались цветом, размером и некоторыми внешними особенностями.

Скупка

На эти гири советского периода и возник ажиотажный спрос несколько лет назад. В интернете появлялись объявления о желании купить гирю-неваляшку за немалую цену. Наибольший резонанс эта тема вызвала в бывших республиках Советского Союза.

Желающие быстро заработать кинулись разбирать чердаки и сараи в поисках ценного снаряда. Многие скупали инвентарь за приличную стоимость с целью дальнейшей перепродажи. Старинные гири изымались на блошиных рынках и в спортзалах. Наивные обыватели надеялись получить моментальную прибыль от продажи старого спортивного инвентаря.

При этом в объявлениях часто указывалось, что разыскиваются гири установленного года с указанным клеймом, пудовые, либо двухпудовые. Цены при этом были указаны не маленькие. Они достигали нескольких тысяч долларов за штуку.

В чем ценность: версии, из чего делают

Из-за повышенного спроса происхождение гирь-неваляшек и их ценность обросли множеством слухов и домыслов. Выдвигались самые фантастические гипотезы. Строились догадки о том, что же такое спрятано внутри этих гирь, что люди готовы отдать за них крупные суммы.

Согласно одной из версий, при изготовлении неваляшек в сплав добавляли золото, чтобы добиться большого веса при малых размерах снаряда.

Иное мнение гласило, что это было не золото, а платина, осмий или даже палладий. То есть металлы, признанные самыми дорогими в мире. Однако верится с трудом, что при таком массовом производстве в составе гирь присутствует даже малая доля столь редких химических соединений.

Другая распространенная версия утверждает, что внутри гирь скрыто золото партии. Якобы его спрятали в доступный предмет, чтобы в необходимый момент изъять у населения.

Но данная версия слишком похожа на историю, описанную в «Золотом теленке». Желающие обогатиться пробовали распилить снаряды. Внутри гирь не обнаружилось ничего, кроме пустоты и шлака.

Для достоверности скупщики утверждали, что им подходят только определенные виды неваляшек: желаемые гири должны иметь клеймо Тульского завода, быть обязательно с круглым дном и так далее.

Присутствуют еще две версии, которые выглядели достоверно, если бы не слишком дорогая цена, назначенная за данный девайс. Это покупка гирь любителями старины и спортсменами. И если первых интересует антикварная ценность предмета, что сомнительно при таком количестве товара, то вторым якобы важно качество гирь того периода. Известно, что советское производство — своеобразный знак качества, проверенный временем. Но и эти версии не объясняют, почему гири стоят так дорого.

Мошенничество

На самом деле гири отливались из обычного чугуна, и стоят они не крупные суммы, сколько указано в объявлении.

Подобные схемы мошенничества уже всплывали ранее со швейными машинками Зингер и холодильниками ЗиЛ. В 90-е годы много наивных искателей легкой наживы попались на данный обман.

Схема 1

Этот вариант более сложный в реализации. Злоумышленник покупает большое количество гирь по дешевой цене. Потом даются объявления, что он готов купить инвентарь за высокую цену. Создается искусственный ажиотаж вокруг предмета с низкой стоимостью. Наивный обыватель, предвкушая легкую наживу, кидается искать дешевые гири для перепродажи.

И находит снаряды у злоумышленника, который предлагает их по сниженной цене. После покупки дешевых гирь обыватель остается с несколькими снарядами и без денег, так как злоумышленник уже удалил объявление или отказался покупать товар. Теперь уже пострадавший мечтает продать гири, чтобы вернуть себе деньги, создавая очередной ажиотаж в интернете.

Схема 2

Такая махинация проще и реализуется быстрее первой схемы Заключается она в том, что после создания искусственного ажиотажа вокруг переоцененного предмета, обыватель верит в то, что гиря действительно представляет некую ценность.

Увидев объявление, он договаривается о встрече с мошенником. При этом продавцу сообщают, что злоумышленник готов купить гирю, если в ней содержатся драгоценные металлы. Для этого предлагается провести экспертизу. Платить за проверку должен продавец. Стоимость процедуры невелика, по сравнению с предполагаемой выгодой от продажи железки.

Но на момент соглашения продавца настраивают, что его гиря бесценна, и он соглашается на оплату экспертизы. Не оставляет сомнений тот факт, что компания, проводящая проверку, в сговоре с мнимым покупателем. Поэтому в результате злоумышленники забирают деньги, а продавец получает справку, что гиря состоит исключительно из чугуна.

Если Вам понравилась наша статья и Вам есть что добавить, поделитесь своими мыслями. Нам очень важно знать Ваше мнение!

woman-l.ru

(054) Гири СССР. Weights USSR. — Фунтофилия

Гиря — 200 гр. АЛМЗ. Ахтырский литейно-механический завод. Сумская область.

Гиря 100 гр. Маркировка — АНОП (Акционерное Общество Наглядных Пособий). 1930 г. Фото из Инета.
Подробнее — https://funtofil.livejournal.com/87659.html

Гиря 1/100 от 100 кг. Вес 1 кг. АПЗ. Не определена. Фото из Инета.

Гиря 100 гр. Клеймо АПТУ. Не определено. [К3-13]

Гиря 100 гр. Маркировка «Заг. майстерня АПТУ Киiв. Не определена. [К3-13]

Гиря 100 грамм. Клеймо АПТУ 36. Фото из Инета. Не определено.

Гиря 200 гр. Европейская, с перебитыми клеймами СССР.

Гири завода «Армалит», Армавир. Фото из Инета.

.
Гиря 2 КГ. СКМТ (Северокавказский металлтрест, завод «Армалит») Фото из Инета.
Читать — https://funtofil.livejournal.com/91573.html
История завода «Армалит» — http://www.armalit.net/index.php?cid=istor

БББ

Гиря 50 гр. Маркировка — «БАКУ». Фото из Инета.

ВВВ

Гиря 50 гр. Т-во ВЕСОГИРЯ, Москва. Фото из Инета.
Подробнее — http://funtofil.livejournal.com/67009.html

Товарищество «ВЕСОПРОИЗВОДСТВО». Фото весов нет.

Гиря 1/100 от 200 КГ. Клеймо «ВТЗ»  Фото из Инета.

Гири 500 гр. и 100 гр. Клеймо на дне — ЛВТМ. Завод «Весточмаш», Луганск.
Подробнее — https://funtofil.livejournal.com/94998.html

Гиря 100 гр. Клеймо на дне — ВВТМ. Завод «Весточмаш», Ворошиловград (Луганск). Поверочное клеймо — 1954 г. [К5-2]
Подробнее — https://funtofil.livejournal.com/94998.html

Гиря 100 гр. На дне клеймо ДВТМ. Годы поверки 1937 (25 п.) и 1941 (4 п.) Завод «ВЕСТОЧМАШ», Донецк. [К5-2]

Гиря 1 КГ. ВЛГЗ. Производитель не определен. [П2-6]

Гири 1 и 2 кг. Завод им. Ворошилова, Ростов на Дону. Фото из Инета.

ГГГ

Гиря 1 КГ. Клеймо ГАП. Не определена.  Фото из Инета.

Гиря 50 гр. Трест ГЛАВМУКА, Одесса. 1938 г. Поверка — 1941 г. Поврежденная(. [К3-31]

Гиря 200 гр. Трест ГЛАВМУКА, Одесса. 1939г. [К3-31]

Гиря 200 гр. Трест ГЛАВМУКА, Одесса. 1940 г. Поверки — 1940 и 1941 гг. [К3-31]

Гири 100 — 50 — 20 — 5 грамм. 1926 г. ГИЗ. [К5-10]

Гиря 100 гр. 1926 г. ГИЗ. Фото из Инета.

Гиря 10 гр. 1926 г. ГИЗ. Фото из Инета.

Гиря 50 гр. ГИЗ. 1926 г. Фото из Инета

Гиря 200 гр. ГМЗ. Горьковский металлургический завод. Поверочные клейма — 1947, 48, 49, 50 гг. [К1-12]
Подробнее — https://funtofil.livejournal.com/95262.html

Гиря подвесная, учебная — 100 гр. МП РСФСР Главучтехпром завод №6. Материал — чугунит, наполнение — чугунные опилки.

Гиря 200 гр. ГОСМЕТР. Ленинград. Фото из Инета.

Гиря 100 гр. ГОСМЕТР. Тула. Поверка 1931 г. [К2-18]

Гиря 500 гр. Маркировка «ГП» 1925 г. Фото из Инета.

ДДД

Гири 5Ф. — 2Ф. — 1Ф. — 1/2Ф. — 1/8Ф. — 1/8Ф. Мастерская «Н.Д.» Мастер не определен.
Подробнее — http://funtofil.livejournal.com/57758.html

Гиря 500 гр. Завод «ДРФ», (Двигатель Революции/Фельзера) Фото из Инета
Подробнее — https://funtofil.livejournal.com/96958.html

ЕЕЕ

Гиря 200 гр. Клеймо ЕМО. Екатеринославское металлообъединение. Фото из Инета.

ЗЗЗ

Гиря 50 г. Маркировка З-144. Завод № 144 Министерства сельскохозяйственного машиностроения.
Поверочные клейма 1940 г. палатка 16 и 1948 г. палатка 26. [К5-6].
Читать — http://funtofil.livejournal.com/60239.html

Гиря 200 гр. Маркировка -«Зд 169». Производитель не определен. [П2-3]

Гиря 200 гр. Завод 558. Производитель не определен. Фото из Инета.

Гиря 200 гр. Клеймо «зАк». Не определено. [К1-22]

Гиря 2 Пуда. Клеймо — «З.М.» Не определено. Фото из Инета.

Гиря 100 гр. Клеймо — «ЗПО». Не определено. [К1-19]

Гиря 200 гр. Клеймо — «ЗСН». Не определено. Фото из Инета.

Гиря 1 Фунт. Маркировка «В.З.» 1918 г. Не определено. Фото из Инета.

Гиря 1/4 фунта. Мастерская «В.З.» (не определенно). Год изготовления и поверки — 1918. Палатка 8. [К2-17]

ИИИ

Гиря 1/500 для 50 КГ. 1927 г. Клеймо «ИС».Мастер не известен. [К1-23]

Гиря 1/4 Фунта. 1921 г. Клеймо «NC». Скорее всего, ошибка при изготовлении пуансона «ИС». Мастер не известен.

Подробнее — http://funtofil.livejournal.com/57868.html

ККК

Гиря 1 КГ. Маркировка КАСЛ. ЗАВ. НА УРАЛЕ ТРЕСТ ГОРМЕТ (Каслинский завод) Поверочные клейма 1925 и 1930 гг. Фото из Инета.

Гиря 200 гр. . Маркировка КАСЛ. ЗАВ. НА УРАЛЕ ТРЕСТ ГОРМЕТ (Каслинский завод). Фото из Инета.
Подробнее — https://funtofil.livejournal.com/89934.html

Гиря 200 Кг для весов 1/400. (Реальный вес — 500 гр.). 1925 г. Маркировка АК. Клейма 1925 и 1931 гг. Не определена. [П2-7]
Подробнее — https://funtofil.livejournal.com/83032.html

Гиря 5 кг. КВЗ — Калужский весовой завод. Фото из Инета.
Подробнее — http://funtofil.livejournal.com/61995.html

Гиря 100 гр. На дне клеймо «Ф-2. г.Киров». Завод Физприбор №2. Киров. [К5-3]

Гиря 20 гр. Поверка 1956 г. Физприбор. г.Киров. Фото из Инета.

Гиря 200 гр. Маркировка -«КЗА». Не определена. [К1-24]

Гиря 500 гр. Клеймо «КК». КУТШО Фото из Инета.
Смотреть — http://funtofil.livejournal.com/56046.html

Гиря 2 кг. 1/100 от 200 кг. КМЗ. Фото из Инета.
Завод КМЗ в Кокчетаве (Казахская ССР) поставлял весы в 60 стран мира.
Весы рычажные, с гирями, напольные. В последние годы СССР завод выпускал уже электронные весы с цифровыми табло и даже виброметры.

Половина, если не больше всех магазинов и рынков СССР взвешивали товары на этих весах.
Более того, у КМЗ был еще и литейный цех, болванки (корпуса для весов) поставлялись на весовые заводы в Тюмень, в Московскую область.

В 90-е г. XX века завод полностью прекратил свое существование. Огромные корпуса несколько лет стояли в запустении, а потом их разобрали частники.
Теперь, в оставшихся корпусах завода размещаются кафе и ночной клуб, компьютерный магазин средней паршивости, фитнес-центр, мебельный магазин, редакция рекламной газеты «Риск-Бизнес Кокшетау» и ресторан «Казахстан».
Вот так и закончилась история этого прекрасного завода.

Гиря 10 кг. Поверка 1929 г. Клеймо «КМТ» — Киевский металлотрест, завод «Большевик» Фото из Инета.

Гиря 200 гр. Клеймо — «КП» Не определено. [К1-15]

Гиря 200 гр. Маркировка КТМ. Не определено. Фото из Инета.

Гиря 2 кг. Завод «Красное Сормово» Фото из Инета.
Смотрите — http://funtofil.livejournal.com/34106.html
Подробнее —
http://vzvt.ru/muzey-vesov/istoriya/proizvoditeli-vesov/chugunnye-giri-zavoda-krasnoe-sormovo-nizhniy-novgorod/

Гиря 5 КГ. Клеймо КР.МЕТ. Красный металлист. Казань?  Не определено. Фото из Инета.

Разъяснения С.Т.Жукова —
Мастерская из Вятки, инициалы «ТУ», которая затем вошла в состав КУТШО, вернее, в состав Мастерской учебных пособий (предшественницы КУТШО). Фото из Инета.
Читать — КУТШО — http://funtofil.livejournal.com/56046.html

ЛЛЛ

Гиря 100 гр. Маркировка «ЛК 20». Не определена. [К3-16]

Гиря 200 г. ЛТЗ (Ленинградский трубочный завод). 1926 г. Клейма поверки 1926 и 1930 гг. Подробнее — http://funtofil.livejournal.com/33451.html

Гиря 200 гр. Ленинградский завод «Госметр». Фото из Инета.
Подробнее — http://funtofil.livejournal.com/35153.html

Гиря весом 1 грамм. Клеймо «ЛН». Разъяснение С.Т.Жукова — Гирьки с такими буквами делали на Нижнетагильском медико-инструментальном заводе. На бОльших гирьках буквы эти выбиты на пробках вместо поверочного клейма. Я несколько лет ломал голову над тем, как это расшифровать, пока не нашел коробочку от весов с такими гирями, на которой было написано «Любительский набор». Почему любительский, не знаю. Весы и гири относились к категории бытовых, а потому поверке не подлежали.

Гиря условная, 1/40 для 10 кг. А.Люндваль, Лениниград. 1926 г. Фото из Инета.

МММ


Гиря 1 кг. Машиностроительный завод Министерства электронной промышленности СССР. Ужгород. [П2-14]

Гиря 200 гр. Изготовление и поверка — 1926 г. Клеймо — М.З.И.Л.У. Не определено. [К2-13]

Гиря 200 гр. Клеймо — М.З.И.Л.У. Не определено. Фото из Инета.

Гири 10 г. и 20 г. Фабрика Коломенской артели «Металлист» (КМ). 1939 г. [К2-1]

Гири Коломенской артели «Металлист». Фото из Инета.

Гиря десятичная для сотенных весов. Металлтрест. Одесса. Клейма 1927,1928 и 1930 гг. [К2-12]

Гиря 2 Кг.  Трест МЕЛЬСТРОЙ.  Фото из Инета.

Гиря 100 гр. 1924 г. Трест точной механики, завод «Метрон».
Читать — http://funtofil.livejournal.com/60839.html

ИСТОРИЯ ФИРМЫ Е.С.ТРЫНДИНА СЫНОВЕЙ — http://www.gsi.ru/art.php?id=444
— http://tryndin.narod.ru/history.htm

Гиря 200 гр. Митинский завод, Тульская область. (МЗ) [К1-30]
Гиря 100 гр. — фото из Инета.
Читать — http://funtofil.livejournal.com/61755.html

Гиря завода «Молот», Черкесск (Сулимов). 1/100 от 10 кг. 1928 г. Фото из Инета.

Гиря завода «Молот», Черкесск. 1/100 от 10 кг. 1927 г.
Подробнее — http://www.museum-ru.com/eksponaty/element/girya_uslovnaya_dlya_sotennyh_vesov/#prettyPhoto

Гиря 200 гр. Клеймо «М.С.» Изготовлена в 1925. Поверочные клейма — 1925, 1929 и 1930 гг.
На клейме 1930 г. в правом нижнем углу знак — точка и цифра 2. Это клеймо поверочного мастера. [К1-16]
Подробнее — http://funtofil.livejournal.com/76556.html

Гиря 500 гр. Поверочные клейма 1933 и 1935 гг. На дне 4 клейма «МСС» и клеймо ??? ГИРЯ ОДЕССА. Не определено. [П2-8]

Гиря 100 гр. МТЗ. 1925 г. Фото из Инета.
МТЗ — Московский тормозной завод.
Подробнее — https://funtofil.livejournal.com/94197.html

ННН

Гиря 200 гр. Нижнетагильский медико-инструментальный завод. Клейма поверки — 1950 и 1958 гг.

Гиря 20 гр. Маркировка 1547. Завод №15, 1947 г. Поверка 1947 г. Впоследствии Нижнетагильский медико-инструментальный завод. Фото из Инета.
Подробнее — http://funtofil.livejournal.com/56705.html

Гиря 2 Кг. Клеймо «НижМаш». Завод «Нижегородский Машиностроитель», позже завод им. Воробьева АО «Мельстрой». Фото из Инета.

Гиря 500 г. Маркировка «НУ»?. Клеймо поверки — 1935 г., палатка 40. Не определено. [П1-12]

Гиря 100 гр. Нювчимский завод. Коми. [К3-29]
Подробнее — http://museum.vzvt.ru/istoriya/proizvoditeli-vesov/chugunnye_giri_nuvchimskogo_zavoda/

ООО

Гиря 1 КГ. Клеймо ОАР.  Клеймо 1938 г. Не определено.   Фото из Инета.

Гиря 1 кг. Клеймо ОАКТ. Не определено. [П2-14]

Гиря 1:100 от 100 кг. (фото из Инета) и 1:100 от 50 кг. Клеймо ОАКТ. Не определено. [П1-8]

Гиря 200 гр. ОВРЗ (Одесский весоремонтный завод Главного управления сельскохозяйственного машиностроения «Главсельхозмаш», г. Одесса. Поверка 1934 г., палатка 23 [К1-20]

Гиря 1:100 от 200 кг. Клеймо «ОК». Не определено. Фото из Инета.

Гиря 200 Г. Маркировка — О.М.З. I тр. Госповерка 1926г., точная поверка 1929 г., Москва.
Не определена. [К3-25]

Гиря 50 гр. На дне клеймо М.О. Не определено. [К1-29]

Гиря 100 гр. На дне клеймо М.О. Не определено. [К1-29]

Гиря 20 КГ. Маркировка ОСТ. Не определена. Фото из Инета.

ППП

Гиря 2 КГ. Первомайский завод, Ташино (Первомайск), Нижегородской губернии. Фото из Инета.

Гиря 500 гр. На дне клеймо — «ТЗ».  Фото из Инета.
Город возник как рабочий посёлок при чугунолитейном заводе, принадлежавшем А. Н. Карамзину (сыну известного писателя и историка Н. М. Карамзина). Посёлок получил название Ташино в честь жены Карамзина Натальи (уменьшительное Таша).

В 1951 посёлок преобразован в город Первомайск. В это же время вместо узкоколейной железной дороги, существовавшей с 1920-х годов, была проложена линия широкой колеи.

Гиря 200 гр. ПЗ (Песковский металлургический завод). [П1-4]

Гиря 25 гр. Поверена в Харькове в 1921 г. Мастер Е.П. Не опознан. [К1-28]

Гиря 50 гр. Клеймо — «СВП». Первичная поверка — 1925 г., затем — 1929 г. Иркутск. Не опознана. [К5-8].

РРР

Гири 500 гр. и 2 кг. Ремвоздухозавод № 2 (РВЗ № 2). Бывший Нижегородский завод Бр. Рекшинских.
Подробнее — https://funtofil.livejournal.com/36091.html

Гиря 5 КГ. Завод РУСМОТОР. Фото из Инета.
Петроградский механический завод «Русский мотор». С 1924 по 1925 год находился в ведении Главной палаты мер и весов. Делали весы, в том числе Беранже, и гири. Позже назывался «Северный механический завод»; производили и весы.

Гиря 1/100 от 20 Кг. Маркировка «РТ». Не определено. [П2-7]

Гиря 1 Кг. Маркировка «РТ». Клейма не читаются. Не определено.

Гиря 100 гр. Маркировка «Н.Р.». Не определена. 1925 г. На головке клеймо 1953 г.[К1-18]
Подробнее — https://funtofil.livejournal.com/93414.html

Гиря 100 гр. Маркировка «ФР». Поверочное клеймо 1927 г. Палатка №9. Не определена. Фото из Инета.

Гири 1 КГ, 500 и 200 гр. 1925 г. Поверочное клеймо 1925 г. Маркировка «ФР». Не определена. Фото из Инета.

ССС

Гиря 500 гр. Клеймо СВ (ВС?). Не определена. Коллекция С.Т.Жукова.

Гиря 500 гр. 1-й Весовой государственный завод. (1йВГЗ).Одесса. Завод им. Старостина, бывш. з-д Каца.(http://funtofil.livejournal.com/4243.html)

Гиря 2 КГ. Маркировка СПК. Чугунолитейный завод Семеновского промкомбината (бывший завод Рекшинских). Фото из Инета.

Гиря 500 г.. Маркировка СПК. Чугунолитейный завод Семеновского промкомбината (бывший завод Рекшинских). Фото из Инета.

Гиря 200 гр. Маркировка — «СКХ». Поверка — 1928 г. Не определена. Фото из Инета.

Гиря 200 гр. СТЗ (Самарский трубочный завод). Поверки 1926 — 1928 и 1936 гг.

Гиря 50 гр. СТЗ. На оборотной стороне — клеймо «ПК»
Подробнее — http://funtofil.livejournal.com/33155.html

Гиря 1 Пуд. Трудовая артель СУМЫ. Поверка 1922 г. .

Гиря — ползунок. 60 гр. Клейма СЭЗ, 60 ГК [К5-25]

Гири 50 и 20 гр. Маркировка «СХТ 1937» — не определена. Поверка — 1937 г. [K1-27]

ТТТ

Гиря 50 г. Клеймо артели «ТАВКЭ — Весотехник». (Трудовая артель венгерских коммунистических эмигрантов «Тавке-Весотехник»). 1928 г. Первичное поверочное клеймо — точное, Московской палатки, 1928 г. [К3-15]

Гиря 100 гр. Поверочные клейма 1933 и 1936 гг. На дне маркировка Т.В. в круге. Не определено. [К3-11]

Гиря 200 гр. Клеймо ТЗМ. Не определено. [К1-26]

Гиря 2 кг. ТМЗ ГОСМЕТР. Клеймо поверки — 1925 г. Не определено. Фото из Инета.

Гири 1 кг. Топкинский завод. Фото из Инета.
Подробнее — http://funtofil.livejournal.com/61599.html

УУУ

Гиря 200 гр. Маркировка — РЕМ.МАЙСТЕРНI «УКРВАГОМЕТР» КИIВ, клеймо поверки 1935 г.[П2-7]

ХХХ

Гиря 24 зол. Клеймо Б.ХОЧАНОВ ЕКАТЕРИНОСЛАВЪ. Поверка 1919 г. [К5-18]

ШШШ

Гиря 50 гр. Артель «Швеймеханик» (ШМ). Киев. [К2-19]

Гиря 20 гр. Артель «Швеймеханик» (ШМ). Киев. Поверка 1936 г. [К2-19]

Гиря 1/100 от 10 кг. Клеймо «З.Ш». 1926 г. Фото из Инета.

Гиря 1/100 от 10 кг. Бронза. Клеймо «З.Ш». Поверка 1925 г., предыдущее клеймо забито. На оборотной стороне маркировка «З.Ш.». Фото из Инета.

Гиря 1 КГ. Ш.З. Фото из Инета.

Гиря 200 гр. ШЗ. Поверка — 1932 г. Фото из Инета.

Гири 100 гр. Клеймо — «Ш.З.» Поверка — 1927 г. Предположительно, Торский чугунолитейный и механический завод имени А. Г. Шляпникова (бывш. Торский чугунолитейный завод). [К5-16]

Гиря 1 КГ. Клеймо — Н.Ш. Не определено. Фото из Инета.

ЭЭЭ

Гиря 10 КГ. Завод ЭНЕРГИЯ. МИНСК. Фото из Инета.

ЮЮЮ

Гиря 1 кг. «Юго-Сталь». 1:100 для 100 кг. Таганрогский завод (Бывш. «Нев, Вильде и Ко»)

ЯЯЯ

Гиря 1 кг. Поверки 1960 и 1967 гг. ЯКI — Ярославская колония № 1.
Подробнее — http://funtofil.livejournal.com/33545.html

Гиря 1 кг. Клеймо поверки не читается. Клеймо производителя — ЯМК не определено.

Гиря 2 kg. Клеймо Я.М.К. Не определено. [П2-14]

[П2-2]

Гири 200гр. и 500 гр. Производитель не определен. Фото из Инета.

Гиря с интересными клеймами.

Гиря 5 г. Поверки 1923 и 1925 гг.

Гири в виде усеченного конуса. СССР. [П1-1]

Гиря 1 Фунт. Бронза. 1918 г. [П1-9]

Гиря 500 гр. Точное поверочное клеймо Харьковской палатки, 1921 г. [К1-21]

Гиря 1 Фунт. Маркировка — УРСР. На головке клеймо поверки 1923 г, вторичная поверка — 1924 г. Поверочное клеймо над буквой «Р» не читается. [П1-7]

Гиря 20 КГ.  Фото из Инета.

Гиря 500 гр. Клеймо — 34К. Поверка 1946 г.
Подробнее — http://funtofil.livejournal.com/65421.html

Фото из Инета.

Гиря 1 Кг. Поверки — 1923, 1928 и 1935 гг. [П1-2]

Гиря 2 Фунта. Уникальное клеймо — ГРКТИ (Губернская Рабоче-Крестьянская Торговая Инспекция), 1921 год. [П2-8]

Дно футляра РРР 1 Фунт. Пагожев. 1896 г. Поверочное клеймо ГРКТИ 1922 г. Фото из Инета.

Гасители поверочных клейм Д. 3 и 5 мм.

Модели для изготовления пломб для гирь.

Заготовки для гирь 1/100. Фото из Инета.

Одной из разновидностей обыкновенных гирь являются медные гири для столовых и коромысловых весов в форме вкладывающихся друг в друга усеченных конусов или цилиндров с бортиками (фиг. 7).

Комплект гирь называемый разбивной килограмм.

Эти гири изготовляются комплектом в 1 кг (иногда в 500 г), содержащим гири в 500, 200, 100, 100, 50, 20, 10, 10, 5 и 5 г. Верхняя гиря в 5 г может быть заменяема гирями в 2, 2 и 1 г. Указанный комплект называют разбивным килограммом.

Производители
Наименование Рейтинг
Фирма «Mettler-Toledo GmbH», Швейцария 320
Фирма «CAS Corporation Ltd.», Корея 114
Завод «Госметр», г.С.-Петербург 107
ЗАО «Сибтензоприбор», г.Топки 105
ЗАО «Весоизмерительная компания «Тензо-М», пос.Красково 89
ООО «НИКЦИМ Точмашприбор», г.Армавир 76
ООО «Инженерный центр «АСИ», г.Кемерово 74
ООО «ПетВес», г.С.-Петербург 47
ПО «Точмаш», Украина, г.Одесса 41
ЗАО «Сартогосм», г.С.-Петербург 41
ЗАО «Тенросиб», г.Новокузнецк 35
Опытный завод «Эталон», Украина, г.Донецк 30
ЗАО «Нижнетагильский медико-инструментальный завод» (НТМИЗ), г.Нижний Тагил 22
ООО «Южно-Уральский Весовой Завод», г.Белорецк 19
ФГУП СНИИМ, г.Новосибирск 19
ОАО «Машиностроительный завод», г.Электросталь 18
Фирма «KERN & Sohn GmbH», Германия 16
АО «Весоприбор», Беларусь, г.Бобруйск 15
ФГУ «Нижегородский ЦСМ», г.Нижний Новгород 15
ЗАО «Промконструкция», г.Челябинск 14
ПО «Медаппаратура», Украина, г.Киев 13
Фирма «RADWAG WAGI ELEKTRONICZE Witold Lewandowski», Польша 12
ООО «Научно-производственная компания «АВС», г.Новокузнецк 11
ЗАО «Брянский завод «Эталон», г.Брянск 9
ООО «ОКБ Веста», г.С.-Петербург 8
ГМ НПП «Сапсан», г.Москва 7
ОАО «Армалит», г.Армавир 7
ФБУ «Уралтест», г.Екатеринбург 5
ООО «Южно-Уральский Весовой Завод» (ЮУВЗ), г.Уфа 5
Механический завод, г.Топки 4
Фирма «Acuweigh Corporation», Тайвань 3
ООО «Стандарт», г.Москва 3
ООО ПКО «Весстрой», г.Армавир 3
ООО «Арзамасская Альтернатива», р.п.Шатки 3
ООО «ФаСТ», пос.Раздольное 3
ФГУ «Воронежский ЦСМ», г.Воронеж 3
ОАО «Выксунский металлургический завод», г.Выкса 3
Фирма «Froude Consine», Великобритания 2
Завод «Краснолит», г.Краснодар 2
Мастерские ЭМП Мосгораптекоуправления, г.Москва 2
Завод «Коминтерн», ст.Волхово Октябрьской ж.д. 2
Томский весовой завод, г.Томск 2
ООО «МИДЛиК», г.Лобня 1
Фирма «TROEMNER Inc.», США 0

funtofil.livejournal.com

Первый чемпионат СССР по гиревому спорту

Если сегодня первенства по гиревому спорту проходят по всему миру, практически в каждой области и помост открыт для желающих от 5 до 95 лет, то во второй половине прошлого века ситуация была совершенно иной.

Объяснялось это тем, что гиревой спорт относился к федерации тяжелой атлетики, популярен был больше в сельской местности и как отдельный и самостоятельный вид спорта был признан совсем недавно. 

Первые официальные соревнования с использованием только гирь прошли в 1948 году. Назывались они – Первый всесоюзный конкурс силачей. Силачи выступали в двух дисциплинах: рывок левой рукой (гиря 32 кг) и подъем двух гирь с толчком. На этих и последующих соревнованиях довольно долго не было временного ограничения, и силачи рвали и толкали максимальное количество раз. Стояли и 20, и 30, и до 40 минут – пока хватало сил. И сил хватало на 700-800 подъемов, а победителем первых послевоенных соревнований стал силач, поднявший гирю 1002 раза.

Стараниями любителей гиревого направления, которые в основном жили в Липецкой области, новым этапом развития гиревого спорта в России стал первый чемпионат СССР. Он прошел в ноябре 1985 года в том же Липецке.

За 10 лет до этого была создана комиссия гиревого спорта, и у спортсменов появилась возможность создавать свои, гиревые правила соревнований и совершенствовать систему их проведения. 
В 1982 году удалось провести чемпионат России, показав на нем, что гири – удел не только селян, что ими умеют и любят заниматься горожане. Благодаря всем приложенным усилиям и состоялся всесоюзный чемпионат. На соревнования в ноябрьский Липецк приехали сотни гиревиков. 
Пять весовых категорий – до 60 кг, до 70 кг, до 80 кг, до 90 кг и свыше 90 кг. На помост гиревики выходили выступать в классическом двоеборье: толчок двух гирь от груди и рывок одной гири каждой рукой. Участникам присваивали звания мастер спорта СССР по гирям, что в дальнейшем привлекло в спортивные секции большое число желающих. 

Первыми чемпионами Советского Союза в своих категориях стали представители России и Украины:
До 60 кг – Михаил Родионов. Бывший успешный штангист, оставивший тяжелую атлетику из-за травмы ноги.
До 80 кг – Федор Усенко, показавший тогда рекордный результат – 90 подъемов в толчке.
До 90 кг – Александр Мощенников. На тех же соревнованиях выступал его 15-летний сын Сергей и занял на соревнованиях 14 место. Позднее Сергей Александрович станет рекордсменом книги Гиннесса в гиревом спорте.
Свыше 90 кг – Сергей Мишин. Легендарный Мишин на это чемпионате толкнул от груди две двухпудовые гири 100 раз.

Последний чемпионат СССР, до распада страны, прошел в Алма-Ате в 1991 году. Тогда чемпионами стали: Сергей Мишин (Россия), Виктор Швидкий (Украина), Роман Михальчук (Украина), Александр Мальков (Россия), Сергей Овсянкин (Россия), Дмитрий Гула (Белоруссия).

kettlebell.ru

Power sports and sports nutrition

Автор: Андрей Оболенский

Материал постоянно пополняется, в основном благодаря Марату Булгарову. Так же принимает активное участие Максим «Гиривик» из Москвы. Хотелось бы так же отметить, единственного представителя завода, выпускавшего гири, см коментарии к гире «КЗ». (на заводы, я отправил бесчисленное множество писем и в результате только один ответ!) Во вложении архив с фотографиями и отдельно последний «новый экземпляр».

Ленинградский труболитейный завод (Лентрублит). Основан в 1939году, пережил блокаду, развален в период пост Советской окупации. Одна из самых массовых и качественных гирь, в СССР. Характеризуется широким срезом донышка, что создаёт ощущение большого объёма. Показана в фильме «Железные игры». Так же в россиянском сериале «Морские Дьяволы». Все гири (16, 24, 32 кг.) одинакового размера. Окрас – чёрный, встречался шаровый (серый)

Производитель не известен.  Одна из самых массовых и качественных, в СССР. В фильме «Золотой Телёнок», показана   24-ка среднего размера. Выпускались разных размеров. Маркировка ставилась на донышко или с бока, с противоположного бока, в кругу, указывался  вес. Гири были как трёх разных размеров, самый маленький 16 кг –ушастик, так и одинаковые (16, 24, 32 кг.) Окрас – чёрный, встречался шаровый (серый). Иногда на верхней части белой краской наносилась цена 32кг – ц-5р98, 24 кг – ц-5р-18

Производитель не известен.

Белоруссия. Г. Слуцк. «Слуцкий завод Эмаль-Посуда» 16 кг, гири – пустотелые, отлита цена – 5-90

г. Киров. «Экспериментальный завод спортивного оборудования» «Динамо» Завод основан в 1953 году. Единственный завод, выпускающий такие же гири, как в СССР, с такой же маркировкой, правда без указания цены под маркировкой. На гире 32 кг, стояла цена — ц5р98, на гире 24кг- ц 5р18

Предположительно 360- Авиационный ремонтный завод, г. Рязань

ЗИВ Предположительно Вичугинский завод. Все гири одного размера. Окрас – зелёный. Качественные и красивые. На фото 16 кг – родной окрас.

Машиностроительный завод, г. Балаково им. Ф.Э. Дзержинского

КЗ Кировский завод (КЗ)Россия, Калужская обл, Киров, 249440, пл. Заводская, д. 2 ( сейчас»ПрогрессЭнерго»)
Все гири одинакового размера, окрас чёрны, качественные, аккуратные.
За информацию, большая благодарность сотруднику предприятия Марченкову Валерию Александровичу

Производитель не известен

Предположительно Орджоникидзевский ремонтно-механический завод

Производитель не известен

КЛЗ Купянский литейный завод, г. Купянск, Украина.

Баймакский литейно-механический завод. Г. Баймак, Башкирия

Обсудить на форуме

Далее галерея 100 фото

Раннее материал на эту тему

We cannot display this gallery

powerlifter.ru

Маркировки производителей спортивных гирь в СССР

Запись опубликована Силовой спорт и спортивное питание :: Power sports and sports nutrition. Please leave any comments there.

Автор: Андрей Оболенский

Материал постоянно пополняется, в основном благодаря Марату Булгарову. Так же принимает активное участие Максим «Гиривик» из Москвы. Хотелось бы так же отметить, единственного представителя завода, выпускавшего гири, см коментарии к гире «КЗ». (на заводы, я отправил бесчисленное множество писем и в результате только один ответ!) Во вложении архив с фотографиями и отдельно последний «новый экземпляр».

Ленинградский труболитейный завод (Лентрублит). Основан в 1939году, пережил блокаду, развален в период пост Советской окупации. Одна из самых массовых и качественных гирь, в СССР. Характеризуется широким срезом донышка, что создаёт ощущение большого объёма. Показана в фильме «Железные игры». Так же в россиянском сериале «Морские Дьяволы». Все гири (16, 24, 32 кг.) одинакового размера. Окрас – чёрный, встречался шаровый (серый)

Производитель не известен.  Одна из самых массовых и качественных, в СССР. В фильме «Золотой Телёнок», показана   24-ка среднего размера. Выпускались разных размеров. Маркировка ставилась на донышко или с бока, с противоположного бока, в кругу, указывался  вес. Гири были как трёх разных размеров, самый маленький 16 кг –ушастик, так и одинаковые (16, 24, 32 кг.) Окрас – чёрный, встречался шаровый (серый). Иногда на верхней части белой краской наносилась цена 32кг – ц-5р98, 24 кг – ц-5р-18

Производитель не известен.

Белоруссия. Г. Слуцк. «Слуцкий завод Эмаль-Посуда» 16 кг, гири – пустотелые, отлита цена – 5-90

г. Киров. «Экспериментальный завод спортивного оборудования» «Динамо» Завод основан в 1953 году. Единственный завод, выпускающий такие же гири, как в СССР, с такой же маркировкой, правда без указания цены под маркировкой. На гире 32 кг, стояла цена — ц5р98, на гире 24кг- ц 5р18

Предположительно 360- Авиационный ремонтный завод, г. Рязань

ЗИВ Предположительно Вичугинский завод. Все гири одного размера. Окрас – зелёный. Качественные и красивые. На фото 16 кг – родной окрас.

Машиностроительный завод, г. Балаково им. Ф.Э. Дзержинского

КЗ Кировский завод (КЗ)Россия, Калужская обл, Киров, 249440, пл. Заводская, д. 2 ( сейчас»ПрогрессЭнерго»)
Все гири одинакового размера, окрас чёрны, качественные, аккуратные.
За информацию, большая благодарность сотруднику предприятия Марченкову Валерию Александровичу

Производитель не известен

Предположительно Орджоникидзевский ремонтно-механический завод

Производитель не известен

КЛЗ Купянский литейный завод, г. Купянск, Украина.

Баймакский литейно-механический завод. Г. Баймак, Башкирия

Обсудить на форуме

Далее галерея 100 фото

Раннее материал на эту тему

Читать запись полностью »

nashmir1965.livejournal.com