Реферат крупнейшие автомобилестроительные компании мира – Крупнейшие автомобилестроительные компании мира — презентация, доклад, проект

Крупнейшие автомобилестроительные компании мира — презентация, доклад, проект

Описание слайда:




5. История развития.
С появлением первых цивилизаций у людей сразу же возникла потребность в более быстром и комфортном перемещении по земле. Первым изобретением в сфере автомобилестроения, несомненно, является колесо. Деревянные повозки использовались людьми до 17 в. Первый самодвижущийся экипаж сконструировал гениальный голландский незнакомец С.Стевин в 1600 году. Движущей силой механического устройства по конструкции Стивена являлся ветер. При хорошем ветре этот предшественник автомобиля развивал скорость до 35 км/ч. Очень важную роль в развитии автомобилестроения сыграло изобретение парового двигателя в конце XVIII века усилиями французского изобретателя Папино. Поначалу был он «гадким утенком»: медленным, неуклюжим, да и работал с перерывами. Скорее, это был не двигатель, а паровой котел. Но в нем уже была главная деталь — поршень, движущийся в цилиндре под давлением пара. Стало ясно, что пар можно «запрячь», заставить совершать немалую работу. За дело взялись другие изобретатели. Англичанин Ньюкомен отделил паровой котел от цилиндра с поршнем. Машина была громоздкой, поглощала неимоверно много топлива, работала «с передышками». Но это был шаг вперед! Однако отсчет истории автомобилестроения все же надо начать с 1769 года, когда на улицах Парижа появился «самобегающий экипаж» на механической тяге конструкции французского изобретателя Николя Жозеф Кюньо. Маломощный и опасный паровой двигатель не прижился в автомобиле и уступил место бензиновому двигателю внутреннего сгорания. В 1885 году, Карл Бенц, владелец небольшой мастерской, которая как раз выпускала такие двигатели, сконструировал свой первый самодвижущийся экипаж. Он имел три колеса и развивал скорость до 16 км/ч. Почти одновременно с концерном Бенца в Германии появилась четырех-колесная машина Г.Даймлера. Максимальная скорость была фантастической для того времени -18 км/ч. Так что родоначальниками автомобилестроения можно назвать обоих, и Бенца, и Даймлера. Задолго до них уже были созданы механизмы, приводившиеся в движение двигателем внутреннего сгорания, но Бенц был первым, кто предложил покупателю годный для эксплуатации прообраз современного автомобиля, а Даймлер первый запустил в производство функциональный автомобильный двигатель. Первый советский автомобиль массового производства, собранный конвейерным способом на только что построенном Горьковском автомобильном заводе, увидел свет в 1932 году. Модель ГАЗ — А имела мощность 40 л. с., вес немного превышал 1 т., развивал скорость до 90 км/ч. До наших дней сохранился всего один экземпляр.

myslide.ru

Крупнейшие Автомобилестроительные Компании Мира — внеурочная работа, презентации


Крупнейшие

Автомобилестроительные

Компании Мира


Количество выпущенных транспортных средств: 10 104 424

Количество произведенных легковых автомобилей: 8 381 968

Toyota была крупнейшим производителем автомобилей в мире в 2012 году, после

того, как расширила производство более чем на 2 млн.

Компания занимает второе место после Volkswagen по продаже легковых

автомобилей, и замыкает четверку после трёх крупных американских

автопроизводителей (GM, Ford и Chrysler) в производстве легких коммерческих

автомобилей. Японский производитель также выпустил более 250 тысяч тяжелых грузовиков и занял

пятое место в этой категории. Тойота Мотор Корпорэйшн является японской автомобильной компанией,

которая имеет штаб-квартиру в городе Аичи, Япония. Она является крупнейшим в мире производителем

автомобилей. Это самая крупная компания Японии с точки зрения рыночной капитализации и доходов.

Компания производит автомобили под  марками 5 брендов: Toyota, Hino, Lexus, Ranz и Scion. TMC и

Toyota образует один из крупнейших конгломератов в мире. Он имеет совместные предприятия, а

именно Toyota Kirloskar (Индия), ПКК Toyota и Сычуань FAW Toyota Motor (Китай), TPCA (Чехия). ТМ имеет

долю в других крупных компаниях, а именно: Daihatsu (51,2%), Fuji Heavy Industries (16.66%), Isuzu (5,9%)

и Tesla (0,27%). В компании работает  333 498 работников, она имеет активы на сумму

$ 385 500 000 000

Рыночная стоимость: $ 193 500 000 000

Продажи: $ 255 600 000 000

Прибыль: $ 18 900 000 000


Количество выпущенных транспортных средств: 9 254 742

Количество произведенных легковых автомобилей: 8 576 964

Volkswagen является крупнейшим автопроизводителем Германии, выпустив более чем 9

миллионов автомобилей в прошлом году. Кроме того, вот уже второй год подряд Volkswagen

является крупнейшим в мире производителем легковых автомобилей. Тем не менее,

производитель упал со второго места по общему объему производства на третье, поскольку

Тойота стала производить на 2 миллиона автомобилей больше в 2012 году. Volkswagen Group является

немецкой многонациональной автомобильной компанией со штаб-квартирой в Вольфсбурге, Нижняя

Саксония, Германия. Она является производителем легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов,

двигателей и турбомашин.  Volkswagen означает «народный автомобиль» на немецком

языке.  Внастоящее время ее лозунг «Das Auto» («Автомобиль»). Компания имеет свои

представительства в примерно 150 странах мира и управляет 100 производственными мощностями в 27

странах. Volkswagen Group продает легковые автомобили под  брендами: Audi, Bentley, Bugatti,

Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen Мотоциклы под маркой Ducati, коммерческие автомобили

под MAN, Scania, Neoplan и Volkswagen. Коммерческие автомобили Marques. Компании

принадлежит  19,9%, не контрольный пакет акций Suzuki. Volkswagen Group также имеет два крупных

совместных предприятий в Китае (FAW-Volkswagen и Shanghai Volkswagen). 3 автомобиля компании в

топ-10 списка (по 24/7 Уолл-Стрит) самых продаваемых автомобилей всех времен:  Volkswagen Golf,

Volkswagen Beetle, а также Volkswagen Passat.  Активы компании оцениваются в $ 446 920 000 000,  572

800 сотрудников компании работают в разных странах мира.

Рыночная стоимость: $ 119 100 000 000

Продажи: $ 261 600 000 000

Прибыль: $ 12 000 000 000


БМВ является самым ценным немецким автомобильным брендом в мире, оцениваемым в 28,96

миллиарда долларов. Штаб-квартира компании, основанной в 1916 году, расположена в Мюнхене,

Германия. Компания является владельцем бренда Роллс-Ройс, выпускает мотоциклы, а также

участвует в автоспорте, включая Формулу-1. БМВ является 14-ой автомобилестроительной

компанией в мире по объёму, выпустив 2065216 автомобилей в прошлом году. Бренд БМВ

синонимичен по всему миру с автомобилями премиум-класса, что помогло немецкому концерну

стать одним из самых узнаваемых и желанных брендов на Земле. Bayerische Motoren Werke AG является

немецкой компанией по производству автомобилей, мотоциклов и двигателей. Деятельность BMW

осуществляется в более чем 150 странах, и координируются из здания «с четырьмя цилиндрами» в

Мюнхене.  BMW Group производит мотоциклы под маркой Motorrad. Она также производит мини

автомобилей и элитные автомобили Rolls-Royce. Компания имеет 10 научно-исследовательские центров,

4 из которых находятся в Германии, 3 в США и по 1 в Австрии, Японии и Китае.  В настоящее время

концерн BMW Group управляет 28 производственными мощностями в 13 странах. Эта глобальная сеть

производства является основой роста для BMW. Концерн BMW Group в настоящее время имеет филиалы

по продажам автомобилей в 34 странах мира. В ней занято 110 351 человек, активы оцениваются в

$ 190 660 000 000

Рыночная стоимость: $ 83 400 000 000

Продажи: $ 101 000 000 000

Прибыль: $ 7 400 000 000


Daimler AG является немецкой многонациональной автомобильной компанией со штаб-квартирой в

Штутгарте, Баден-Вюртемберг, Германия. Daimler Group является одним из крупнейших производителей

автомобилей премиум-класса и крупнейшим в мире производителем коммерческих

автомобилей.  Компания включает в себя подразделения:  Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes

Benz Vans, Daimler Buses  и Daimler Financial Services.  В настоящее время ее портфель брендов включает

в себя: Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, BharatBenz, Fuso, Setra и Thomas Built Buses. 

Daimler систематически инвестирует в развитии альтернативных приводных систем на протяжении

многих лет с целью кардинально уменьшить вредные выбросы в атмосферу.  Раз уж заговорили о

Мерседесе, он расположен на четвёртой строчке нашего списка с оценкой бренда в 24,17 миллиарда

долларов, что не станет удивительным для большинства людей. Бренды класса «люкс» работают с

большим коэффициентом прибыли по сравнению с автомобилями, которые рассчитаны на массовое

использование. Daimler продает свои автомобили и услуги почти во всех странах мира. Она имеет

производственные мощности на пяти континентах. Группа продала 2,3 млн. автомобилей в 2013 году,

численность персонала компании  275 384 человек.  Активы оцениваются в $ 232 210 000 000

Продажи: $ 156 600 000 000

Прибыль: $ 9 100 000 000


Ford Motor Company является американским автопроизводителем. Его штаб-квартира расположена в

Детройте, штат Мичиган. Компания производит и  продает автомобили, коммерческие транспортные

средства под маркой Форд и роскошные автомобили под маркой Lincoln.  Ford Motor Company владеет

долями во многих компаниях мира, таких, как Mazda, Jiangling, Aston Martin.  Компания является

совладельцем ряда совместных предприятий, таких как: Changan Ford Mazda (Китай), Ford Lio Ho (Китай),

Auto Alliance (Китай), Ford Otosan (Турция), Ford Sollers (Россия). Форд Моторс является самой

известной автомобилестроительной компанией Америки, так как они были движущей силой

промышленности в Соединённых Штатах в начале 20-го века. Генри Форд фактически был

первопроходцем процесса изготовления автомобилей благодаря его процессу сборочного конвейера,

который фокусировался на разделении труда для достижения максимальной эффективности. На сегодня

компания занимает пятую строчку среди автомобилестроительных компаний всего мира и обладает

дорогим брендом. Компания владеет бразильским производителем SUV, Troller и австралийским

производителем FPV. В компании занято 181 000 работников, активы оцениваются в $ 202 030 000 000. 

Рыночная стоимость: $ 64 500 000 000

Продажи: $ 146 900 000 000

Прибыль: $ 7 200 000 000


Компании Honda Motor Co Pvt. Ltd. является японской транснациональной корпорацией со штаб

квартирой в Минато, Токио. Это крупный производитель автомобилей и мотоциклов. Глобальная линейка

Хонды состоит из таких известных моделей как: Fit, Civic, Accord, Insight, CR-V, CR-Z, Crosstour, Pilot,

Ridgeline, Legend, двумя версиями Odyssey, один для Северной Америки, другой – для остальных стран. 

Модели и версии моделей автомобилей варьируется от страны к стране и может иметь линейку

исключительно для конкретного региона.  Honda производит Civic Hybrid, — гибридный электромобиль.

Автомобили Honda традиционно переднеприводные. Хонда является ещё одним примером

верховенства Японии на международном автомобильном рынке. Хонда работает и в других категориях,

помимо автомобилей, включая двигатели, роботов, самолёты, солнечные батареи, мотоциклы и

мотовездеходы. Они также владеют линией автомобилей класса «люкс» Акура, которая является

конкурентом Лексуса Тойоты и европейских передовых брендов, таких как БМВ и Мерседес-Бенц. В

настоящее время в компании работает 190 338 человек, стоимость активов оценивается в 

$ 147 920 000 000.

Рыночная стоимость компании: $ 63 000 000 000

Продажи: $ 117 700 000 000

Прибыль: $ 4 900 000 000


Количество выпущенных транспортных средств: 9 285 425

Количество произведенных легковых автомобилей: 6 608 567

Это американская транснациональная автомобильная промышленная компания со штаб

квартирой в Детройте, штат Мичиган. GM производит автомобили в 37 странах мира под

следующими брендами: Chevrolet, GMC, Wuling, Jie Fang, Isuzu, Buick, Cadillac, Opel, Holden,

Vauxhall, Baojun. Компания имеет 21 000 дилеров по всему миру и насчитывает 219 000 сотрудников,

которые работают на  396 объектах компании, затрагивающих шесть континентов.  Динамические

бренды General Motors, предлагаем широкий выбор автомобилей в более чем 120 странах по всему

миру, которая состоит от электрических и мини-автомобилей до тяжелых грузовиков, однообъемников и

кабриолетов. GM также имеет значительные пакеты акций в крупных совместных предприятиях в Китае,

включая SAIC-GM, SAIC-GM-Wuling, FAW-GM и GM Korea. General Motors делится на пять сегментов

бизнеса: GM в Северной Америке (GMNA), GM Europe (GME), GM International Operations (GMIO), GM

Южной Америки (GMSA) и GM финансовый. General Motors была крупнейшим производителем легких

коммерческих автомобилей в 2012 году более чем 2,6 млн. единиц. Это на четверть миллиона больше,

чем Форд, следующий по величине производитель. В Китае на компанию работает более 35 000

сотрудников, и 2012 году было произведено 2,8 млн. автомобилей. Для сравнения, компания произвела

всего 1,9 млн. автомобилей в США. Его активы оцениваются в $ 166 340 000 000. OnStar дочерняя

компания GM обеспечивает безопасность автомобиля и информационные услуги.

Рыночная стоимость: $ 54 600 000 000

Продаж: $ 155 400 000 000

Прибыль: $ 5 400 000


Количество выпущенных транспортных средств: 7 126 413

Количество произведенных легковых автомобилей: 6 761 074

Американские продажи автомобилей у Hyundai выросли в прошлом месяце наравне с Ford и

Nissan. Hyundai занимает третье место по количеству произведенных автомобилей в мире: почти

7 миллионов произведенных единиц. Автомобильная компания также является одним из четырех

ведущих производителей по выпуску больших автобусов, выпустив 15 470 единиц в прошлом

году. Hyundai Motor Company имеет штат 59 831 сотрудников и стоимость активов

$ 126 420 000 000. Это Южнокорейская компания со штаб-квартирой в Сеуле. Компания была

основана в 1967 году. Kia Motors является ее дочерней компанией, которая составляет 32,8% и

образует Hyundai Motor Group. Компания владеет крупнейшим в мире интегрированным

автомобильным завод в Ульсане, Южная Корея. Hyundai Motor Company стремится укрепить свою

глобальную сеть продаж в дополнение к производству моделей региональной специфики.

Hyundai открыл выставочные залы в ключевых торговых городах, включая Нью-Йорк, Лондон,

Пекин, Москва в целях расширения продаж автомобилей класса люкс, таких как Centennial

(Equus) и Genesis.

Рыночная стоимость: $ 49 700 000 000

Продаж: $ 79 800 000 000

Прибыль: $ 7,800 000 000


Количество выпущенных транспортных средств: 4 889 379

Количество произведенных легковых автомобилей: 3 830 954

Nissan производитель легких коммерческих транспортных средств,

производя более миллиона единиц в прошлом году. Nissan также производит тяжелые

коммерческие транспортные средства, но в прошлом году компания продала более 35 000

единиц — вдвое меньше, чем это было в 2010 году. Компания Nissan Motor Co, Ltd является

японской автомобильной производственной фирмой со штаб-квартирой в Ниси-ку, Йокогама,

Япония. Компания работает в союзе с Renault и создает совместные предприятия с другими

автопроизводителями мира. Альянс Renault-Nissan построил уникальную бизнес-модель, которая

создает преимущества для обеих компаний. Более 15 лет, сотрудники как Nissan и Renault

работали со взаимным уважением и гордостью при сохранении идентичности компании. 

Nissan Motor продает свои автомобили под брендом Nissan, Infiniti, Datsun и NISMO. 

В настоящее время компания производит автомобили в 20 странах, включая Японию. Infiniti был

запущен как люксовый бренд со штаб-квартирой в Гонконге. Datsun для клиентов в

быстрорастущих рынках.  В компании занято около 166 881 человек по всему миру, активы

оцениваются в  $ 137 240 000 000.

Рыночная стоимость: $ 40 200 000 000

Продаж: $ 104 000 000 000

Прибыль: $ 3 900 000 000


SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) Motors — китайская автомобильная

производственная фирма со штаб-квартирой в Шанхае, Китай. SAIC Motors производит и продает

легковые и коммерческие автомобили. Компания продала 5,1 млн. единиц транспортных средств

в 2013 году. Она сохраняет первое место на китайском внутреннем рынке более 8 лет. Продукты

SAIC продаются под различными торговыми марками. Два известных бренда, принадлежащих

самой SAIC являются: MG и Roewe. В компании работают 6 146 сотрудников, активы оцениваются

в $ 56 430 000 000.

Рыночная стоимость: $ 24 700 000 000

Продаж: $ 88 300 000 000

Прибыль: $ 4 000 000 000

kopilkaurokov.ru

Крупнейшие автомобилестроительные компании России и мира — реферат

Федеральное агентство железнодорожного
транспорта

Федеральное государственное 
бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального 
образования

Петербургский государственный 
университет путей сообщения

 

Кафедра «Железнодорожные
станции и узлы»

 

 

 

 

                                                                           
РЕФЕРАТ

 

Крупнейшие автомобилестроительные
компании России и мира

 

 

 

    Выполнил студент       
М.С.Качкуркина

 

    Группа ЛБ-111

 

    Руководитель          
М.В.Четчуев

 

   Нормоконтроль          
М.В.Четчуев

 

 

 

Санкт-Петербург

2012

 

 

Содержание

 

 

Введение……………………………………………………………………………………….…………3

1.Крупнейшие автомобилестроительные
компании мира……………………………………6

2.Автомобильная промышленность
России …………………………………………………20

3.Крупнейшие втомобилестроительные
компании России……………………………………………………………………………………………26

Заключение………………………………………………………………………………………………38

Список использованной литературы……………………………………………………………………………………..39

Приложения…………………………………………………………………………………………………………………………….40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

Отрасль автомобилестроения
является одной из ведущих отраслей
в экономике развитых стран. Ее доля
в мировом экспорте товаров промышленного 
потребления составляет 12,5%.
Отрасль обеспечивает работой миллионы
людей во всем мире. На продукцию автомобилестроительной
промышленности приходится почти половина
всего мирового потребления нефти.

Автомобилестроение использует
почти 50% годового производства резины,
25% – стекла и 15% – стали. Неудивительно,
что в богатых странах доля
автомобилестроительной промышленности
в ВВП составляет около 10%.

Производство автомобилей 
в настоящее время осуществляется
почти в 50 странах мира. При этом
более 60% мирового производства автомобильной 
техники принадлежит Западной Европе,
США и Японии. В настоящее время 
в мире существует более 40 автомобилестроительных
компаний, крупнейшими из которых 
являются: американские компании – 
«большая тройка» – General Motors, Ford и
Chrysler; европейские компании – Volkswagen Group,
PSA Peugeot Citroen, Renault, Fiat, BMW; японские компании
– Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Mazda; а также корейские
– Hyundai-KIA, Daewoo.

В последнее десятилетие 
автомобилизация мира проходила 
довольно интенсивно: с 1996 по 2005 гг. темпы 
роста выпуска автомобилей почти 
вдвое превышали прирост населения.
При этом увеличился средний срок
службы автомобиля. В США он в 1980–1995
гг. возрос с 6,6 до 8,5 лет. Показатели мирового
автопарка в расчете на 1000 чел.
за 1990-е гг. возросли почти в полтора 
раза. На мировых рынках в результате
насыщения автомобилями возникла проблема
сбыта, что вызвало потребность 
в снижении издержек и одновременно
существенном совершенствовании конструкции 
самого автомобиля и расширении модельного
ряда. 

В период с 1997 по 2005 гг. производство
автомобилей в мире увеличилось 
на 20%. При этом суммарный объем 
выпуска Западной Европы, США и 
Японии остался на том же уровне
(38–39 млн. ед.). В то же время их удельный
вес в мировом автомобилестроении
постоянно сокращался. В 1997 г. Западная
Европа, США и Япония составляли
72% производства автомобилей в мире.
К 2000 г. их участие снизилось до 69%,
к 2005 г. – до 62%. Значительно возросло
производство в крупнейших развивающихся 
странах – Китае, Южной Корее,
Мексике, Бразилии, Индии. Китаю удалось 
увеличить свою долю в мировом 
автомобилестроении с 3 до 8%. Доля других
стран Азии и Океании таких, как:
Австралия, Индонезия, Иран, Малайзия,
Пакистан, Филиппины, Тайвань, Таиланд,
Вьетнам возросла на 4%. Страны Центральной
и Восточной Европы укрепили свое участие
в мировом производстве автомобилей с
5 до 6%; Индии – с 1 до 3%.

В число 15 крупнейших стран 
– автопроизводителей входит 7 развивающихся 
стран: Китай, Южная Корея, Бразилия,
Мексика, Индия, Россия, Таиланд. Всего
на долю 15 ведущих стран – автопроизводителей
приходится примерно 87% от глобального
производства автомобилей, в том числе
26% автомобилей произведено в развивающихся
странах, что на 7% превышает уровень 1997
г. Главным импортером автомобильной продукции
являются страны Европейского Союза, их
доля составляет 44,1%; 22,2% приходится на
США; 6% мировой автомобильной продукции
импортирует Канада. На долю Японии приходится
лишь 1,4% импорта продукции автомобильной
промышленности.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Крупнейшие автомобилестроительные компании мира

1.3  General Motors

Одна из крупнейших мировых 
автомобильных компаний, основана в
1908 году Вильямом Дюрантом. Международная
штаб-квартира компании расположена в
Детройте; на предприятиях GM, находящихся
почти в 120 странах мира, трудятся 209 тысяч
человек.

В конце первого десятилетия
XXI века финансовое состояние GM сильно
ухудшилось. 1 июня 2009 года компания приступила
к процедуре банкротства (статья
11-я федерального закона США о 
банкротстве) — в суд Южного федерального
округа Нью-Йорка был подан соответствующий 
иск. Согласно условиям банкротства, правительство 
США предоставило компании около $30
млрд, а взамен получило 60 % акций концерна,
правительство Канады — 12 % акций за $9,5
млрд, Объединенный профсоюз работников
автомобильной промышленности США (ОПРАП)
— 17,5 % акций. Остальные 10,5 % акций разделили
между собой крупнейшие кредиторы концерна.
Президент США Барак Обама заявил, что
государство не планирует контролировать
GM всегда и избавится от контрольного
пакета акций, как только улучшится финансовое
положение концерна. В результате 10 июля
2009 года  была создана новая независимая
компания General Motors Company. Старая GM (General Motors
Corporation) была переименована в Motors Liquidation
Company.

Предполагалось, что после 
банкротства концерн будет разделен
на две компании, в первую из которых 
войдут наиболее убыточные подразделения,
а во вторую — наиболее прибыльные
Chevrolet и Cadillac. В частности, в 2009 году GM планировала
продать убыточный Opel, и одним из претендентов
на покупку являлся консорциум компании
Magna International и российского Сбербанка. Однако
в начале ноября GM приняла решение оставить
Opel себе, мотивируя это наметившимся выходом
отрасли из кризиса и нежеланием уходить
с рынка малолитражных автомобилей.

В конце 2010 года GM провёл публичное 
размещение акций, ставшее одним 
из крупнейших в истории. В ходе размещения
правительства США и Канады, ставшие 
основными акционерами при банкротстве 
в 2009 году, реализовали свои акции на
общую сумму $23,1 млрд .

GM и ее стратегические 
партнеры производят легковые 
и грузовые автомобили в 35 странах 
мира. Подразделения компании General
Motors в том числе обслуживают и продают
группу следующих брендов: «Баоджун»
(Baojun), «Бьюик» (Buick), «Кадиллак»
(Cadillac), «Шевроле» (Chevrolet), «Джи Эм
Си» (GMC), «Дэу» (Daewoo), «Холден»
(Holden), «Исузу» (Isuzu), «Опель» (Opel),
«Воксхолл» (Vauxhall) и «Вулинь»
(Wuling).

Крупнейшие 
рынки GM в мире – это Китай, США, Бразилия,
Великобритания, Германия, Канада, Италия,
Россия, Мексика и Узбекистан.

На российском рынке компания
GM представлена с 1992 года. General Motors принадлежит
автосборочный завод в Санкт-Петербурге,
в Шушарах, открытый в ноябре 2008 года. Суммарные
инвестиции GM в производственный комплекс
оцениваются в $300 млн. Строительство завода
началось 13 июня 2006 года; на первом этапе
(сборка 70 000 машин в год) объём инвестиций
в проект составил $115 млн. Монтаж оборудования
начался в январе 2008 года, пробный пуск
производства состоялся в сентябре, а
официальное открытие предприятия — 7
ноября 2008 года. На церемонии торжественного
открытия предприятия GM Шушары присутствовал
Президент России Дмитрий Медведев.

Производственная мощность
составляет 60 000 автомобилей. Завод 
выпускает 4 модели — Chevrolet Captiva, Chevrolet Cruze,
Opel Antara и Opel Astra.

Кроме того, General Motors является
партнером российского автопроизводителя
ОАО «АВТОВАЗ» по совместному предприятию
— «Джи Эм-АВТОВАЗ», выпускающему
внедорожники Chevrolet NIVA. ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ»,
основанное в 2001-м году, является первым
совместным автомобилестроительным предприятием
в современной России.

В 2011 году американский автопроизводитель
General Motors продал 9,026 миллиона автомобилей, что на 7,6% выше, чем в прошлом
году.

В 2011 году продажи General Motors
в России составили 243 265 автомобилей, что
на 53% выше результатов 2010 года.

Основные акционеры компании
на май 2011 года — министерство финансов
США (35,5 %), Объединенный профсоюз работников
автомобильной промышленности США
(ОПРАП)(10,3 %), Canada Gen Investments (9 %).

C 1 января 2011 года председателем 
и генеральным директором является 
Дэниэл Акерсон.

 

1.2 Ford Motor Company

 

Компания основана в 1903 году
Генри Фордом, который создал её,
получив на развитие бизнеса $28 000 от
пяти инвесторов. Компания Ford получила
известность как первая в мире применившая
классический автосборочный конвейер.

Первой получившей массовое
признание моделью, выпускаемой 
компанией, стал Ford Model T, выпускавшийся
в 1908—1927 годах.

В конце 1920-х годов с 
компанией руководством СССР был 
заключён договор о помощи при 
строительстве автозавода в Нижнем
Новгороде. Первые автомобили нового советского
автозавода — ГАЗ-А и ГАЗ-АА, были лицензионными
копиями машин компании «Форд».

В конце 1930-х годов компания
не пользовалась доверием американских
военных из-за нескрываемых пронацистских
симпатий основателя. В 1930-х годах Ford построил
на территории нацистской Германии производство,
которое выпустило для нужд Вермахта 12
тыс. гусеничной и 48 тыс. единиц колёсной
техники. Руководитель компании был награждён
высшей наградой Третьего рейха. Тем не
менее, со вступлением США во Вторую мировую
войну компания начала выпуск армейских
грузовиков и джипов для американских
войск (уже не своей конструкции — Ford GPW
был адаптированной версией Willys MB), выступала
смежником в танкостроительной программе
США.

Ford модифицировал 6,8 литровый
двигатель внутреннего сгорания Triton V-10
автобуса Е-450 для работы с водородом в
2004 году. Мощность двигателя 235 л.с.

Двигатели внутреннего сгорания,
модифицированные для работы на водороде
называются на английском языке hydrogen in
an internal combustion engine (h3ICE).

Баки для хранения водорода
поставляет канадская компания Dynetek.
В баках хранится газообразный водород
под давлением 350 бар, эквивалентный 30
галлонам бензина. Дальность пробега на
одной заправке 240 км.

Автобус перевозит 12 пассажиров.

К августу 2008 года двадцать
водородных Е-450 эксплуатируются в 
Северной Америке.

Компания Форд принимает 
активное участие в спортивных соревнованиях 
по всему миру. Компания имеет собственную 
раллийную команду и активно 
поставляла двигатели для других
команд.

Компания выпускает широкий 
спектр легковых и коммерческих автомобилей 
под марками Форд» (Ford), «Линкольн»
(Lincoln), «Меркьюри» (Mercury). Ford имеет долю
в японском производителе автомобилей
Mazda.

Российской дочерней компании
Ford (ЗАО «Форд Мотор Компани») принадлежит
автомобильный завод в городе Всеволожск
(Ленинградская область), осуществляющий
сборку автомобилей Ford Focus и Ford Mondeo.

В феврале 2011 года было объявлено 
о создании совместного автомобилестроительного 
предприятия Ford и российского автопроизводителя
«Соллерс» – Ford Sollers.

Ранее автоконцерн владел
такими марками как «Астон Мартин»
(Aston Martin), «Ягуар» (Jaguar), «Ленд Ровер»
(Land Rover), «Вольво» (Volvo).

Во II квартале 2007 года Ford Motor
Company продала подразделение Aston Martin консорциуму
инвесторов за 848 миллионов долларов.

В марте 2008 года стало известно
о продаже концерном Ford марок
Jaguar и Land Rover индийской компании Tata за 2,3
миллиарда долларов.

В марте 2010 года Ford Motor Company продала
шведский концерн Volvo китайской автомобильной
компании Geely за 1,8 миллиарда долларов.

По итогам 2011 года чистая
прибыль Ford составила 20,2 миллиарда
долларов, достигнув максимальной отметки
с 1998 года.

Продажи автомобилей Ford в
РФ в 2011 году выросли на 30% по сравнению
с аналогичным периодом предыдущего года
– до 118,031 тысячи единиц.

 

 

1.4 Daimler AG (бывший DaimlerChrysler
AG, Daimler-Benz AG)

 

История компании началась
в 1886 году в Германии, когда Готлиб
Даймлер (Gottlieb Daimler) и Карл Бенц (Carl Benz) запатентовали
первую в мире «трехколесную повозку
с бензиновым двигателем». В 1926 году
две самостоятельные компании Daimler Motoren
Gesellschaft и Benz & Cie объединились в союз
— Daimler-Benz AG.

Концерн DaimlerChrysler AG образован
в ноябре 1998 года в результате приобретения
концерном Daimler-Benz AG компании, входящей
в «большую тройку» автомобильной
индустрии США – корпорации Chrysler LLC.

14 мая 2007 года DaimlerChrysler
AG анонсировал продажу 80,1% акций подразделения
Chrysler Group за $7,4 млрд частному американскому
инвестиционному фонду Cerberus Capital Management,
L.P. Сделка была совершена 3 августа 2007
года. 4 октября 2007 года название DaimlerChrysler
AG было изменено на Daimler AG.

В настоящее время автоконцерну
принадлежат такие автомобильные 
бренды как «Майбах» (Maybach), «Мерседес
Бенц» (Mercedes-Benz) и «Смарт» (Smart).

Компания также занимается
выпуском крупно- и малотоннажных 
грузовых автомобилей, автобусов.

Daimler AG — один из ведущих мировых
автопроизводителей, пятый по величине
автоконцерн в мире. По состоянию на 31
декабря 2007 года (или за 2007 финансовый
год):

Рыночная капитализация 
концерна составляет порядка 67,4 миллиарда 
евро

Доход концерна составил 99,4
миллиарда евро

Было продано порядка
2.1 миллиона автомобилей по всем подразделениям

student.zoomru.ru

Крупнейшие автомобилестроительные компании России и мира — реферат

Штат сотрудников концерна
насчитывает 272 382 человек

Концерн владеет сборочными
предприятиями в 17 странах мира

12 декабря 2008 года Daimler
приобрел 10% акций российского производителя
грузовиков ОАО «КАМАЗ».

В марте концерн увеличил
свою долю до 11% акций.

По итогам 2011 года чистая
прибыль немецкого автомобильного
концерна Daimler выросла на 29%, составив рекордные
6,029 миллиарда евро против 4,674 миллиарда
евро годом ранее.

Выручка компании в 2011 году
выросла на 8,9% — до 106,5 миллиарда евро
с 97,8 миллиарда евро годом ранее.

 

1.5 Chrysler Corporation LLC

 

Компания основана в 1924 инженером 
и бизнесменом Уолтером Перси Крайслером
в результате реорганизации компании
«Максвелл Мотор» (поглотившей в свою
очередь «Чалмерс Мотор», основанную в
1908) и «Виллис-Оверленд». В 1924 вышел и первый
6-цилиндровый автомобиль марки «Крайслер».
Очень удачной была покупка в 1928 компании
«Додж», сразу же выведшая «Крайслер»
в ряды передовых автокомпаний Америки.
В том же году были запущены марки Plymouth
(«Плимут») и DeSoto («Де Сото»).

1955 Imperial — автомобиль премиум-класса
от Chrysler.

В 1955 модельный ряд автомобилей 
«Chrysler Imperial» выделяется в отдельную линию
«Imperial». Компания активно начинает вести
скупку европейских автопредприятий:
в 1963 покупает 40% акций испанской компании
Barreiros Diesel («Баррейрос Дизель»), в 1964 —
30% акций британского автомобильного консорциума
Rootes Group («Рутс Груп»), в 1966-67 — около 80%
акций французской фирмы «Симка». Эти
фирмы именуются соответственно «Крайслер
Эспанья», «Крайслер Юнайтед Кингдом»,
«Крайслер Франс» и объединяются впоследствии
в единый автоцентр «Крайслер» в Европе.

Dodge Dart — одна из наиболее успешных
моделей 1960-х и 70-х годов.

В 1970 «Мицубиси Моторс» 
выпускает под маркой «Крайслер»
малолитражные автомобили для продажи 
в США. Но 1970-е годы становятся для компании
убыточными: сказались и энергетический
кризис, и непродуманная производственная
политика, и ряд неудачных моделей (Dodge
Aspen, Plymouth Volare, Dodge St. Regis), а также — проблемы
с качеством.

Plymouth Reliant — одна из моделей,
спасших компанию от банкротства в начале
1980-х годов.

В 1978 бразды правления отделением
«Крайслер» в Европе переходят к 
«Пежо—Ситроен» (Peugeot—Citroen), но «Крайслер»
по-прежнему остался на грани банкротства.
Для выхода из создавшейся ситуации компания
пригласила Ли Якокку — известного менеджера,
которому удалось получить гарантии займов
от федерального правительства, доказав,
что закрытие заводов такой гигантской
корпорации, как «Крайслер», было бы национальной
трагедией Америки. Якокка удалось перестроить
управление и поднять престиж компании
к 1983. К «Крайслеру» присоединяются Lamborghini
(1987), AMC (American Motors Corporation) со своим знаменитым
отделением Jeep. В 1985—1989 «Крайслер» разрабатывает
небольшие экономичные автомобили в содружестве
с Mitsubishi Motors и Renault. С 1988 выходит серия легковых
автомобилей, грузовиков и пикапов Eagle.

В 1998 корпорация объединяется
с концерном «Даймлер-Бенц», который
получает название DaimlerChrysler.

Компании принадлежат 
автомобильные бренды «Крайслер»
(Chrysler), «Додж» (Dodge), «Джип» (Jeep).

30 апреля 2009 года Chrysler объявил
о техническом банкротстве. После выплаты
долгов часть акций Chrysler была продана
концерну Fiat.

После того, как итальянский 
концерн Fiat завершил 10 июня 2009 года
сделку по приобретению активов Chrysler была
сформирована Chrysler Group LLC.

В апреле 2011 года итальянский 
производитель достиг соглашения с 
Chrysler об увеличении доли в американской
компании до 46% с 30%, а в июле Fiat завершил
покупку у канадского и американского
правительств 7,5% акций группы Сhrysler, увеличив
таким образом свою долю в автопроизводителе
до 53,5%.

По итогам 2011 года чистая
прибыль Chrysler Group LLC составила 183 миллиона
долларов против убытка в 652 миллиона долларов
годом ранее.

 

 

1.6 Концерн Volkswagen
или Volkswagen AG (VAG)

 

Основан в 1934 году в Германии.
История концерна «Volkswagen» началась осенью
1933 года в одном из залов отеля «Кайзерхоф»
(нем. Kaiserhof) в Берлине. Собеседников было
трое: Адольф Гитлер (нем. Adolf Hitler), Якоб
Верлин (нем. Jacob Werlin), представитель «Daimler-Benz»
и Фердинанд Порше (нем. Ferdinand Porsche). Гитлер
выдвинул требование: создать для немецкого
народа крепкий и надёжный автомобиль,
стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Также,
автомобиль должен собираться и на новом,
олицетворяющем новую Германию, заводе.
На листке бумаги он накидал эскиз, обозначил
основные пункты программы и попросил
назвать имя конструктора, кто будет нести
ответственность за исполнение правительственного
заказа. Якоб Верлин предложил кандидатуру
Фердинанда Порше. Будущий автомобиль
так и назвали — «Volks-Wagen» («народный автомобиль»).

17 января 1934 года Фердинанд 
Порше переслал чертежи прототипа 
«народного автомобиля», созданного 
на базе разработанного ранее 
Porsche Typ 60, в Рейхсканцелярию Германии.

В июне 1934 года был подписан
контракт между RDA (нем. Reichsverband der Automobilindustrie)
или «Германской автомобильной ассоциацией»,
и «Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH» (Konstruktionen und Beratungen
für Motoren und Fahrzeugbau) — компанией Фердинанда
Порше, на разработку трёх прототипов
«народного автомобиля». Месячный бюджет
проекта составил 20 тыс. рейхсмарок при
ограничении по времени — 10 месяцев на
все разработки. В качестве основных характеристик
должны быть учтены следующие данные:
5 посадочных мест, ширина колеи — 1200 мм,
расстояние между осями — 2500 мм, максимальная
мощность — 26 л.с., максимальные обороты
— 3500 об/мин, неснаряжённый вес — 650 кг,
цена при продаже — 1550 рейхсмарок, максимальная
скорость — 100 км/ч, максимальный уклон
подъёма — 30 %, средний расход топлива
— 8 литров на 100 км.

Несмотря на уже имевшиеся 
конструкцию и опыт, необходимость 
уложиться в положенные рамки 
затянула работы на два года. Прототипы 
были готовы только в сентябре 1936 года:
двухдверный V1, кабриолет V2 (по заказу
Гитлера) и четырёхдверный V3. 50 тыс. километров
испытательного пробега не выявили у машин
каких-либо серьёзных недостатков, и Порше
дали заказ на последующие 30 прототипов,
которые были произведены на заводе Daimler-Benz.
Тестирование новых прототипов возложили
на DAF (нем. Deutsche Arbeitsfront) (Германский Трудовой
Фронт) — нацистскую профсоюзную организацию.
А контроль за тестированием и принятие
окончательного решения по его итогам
осуществляли непосредственно сотрудники
СС (нем. SS или Schutzstaffel).

28 мая 1937 года основана 
компания «Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen
Volkswagens GmbH» («Общество с ограниченной ответственностью
по подготовке Немецкого народного автомобиля»)
и, уже позже, 16 сентября 1938 года, переименована
в Volkswagenwerk GmbH.

В 1939 году были выпущены две 
модели для демонстрации производственных
возможностей завода: V38s («пробная модель»)
и V39s («демонстрационная модель»). На
них уже были заметны сделанные 
изменения в конструкции, как 
то улучшенные дверные петли и 
увеличенные дверные ручки, наличие 
двух задних окон в салоне и т. п.
Но, KdF-Wagen так и не смог стать автомобилем
массового производства по причине наличия
крупных военных заказов и начала Второй
мировой войны.

Помимо собственно автомобилей 
марки Volkswagen, одноименной группе принадлежат
такие марки автомобилей, как «Бентли»
(Bentley), «Бугатти» (Bugatti), «Ламбордгини»
(Lamborghini), «Ауди» (Audi), «Шкода» (Skoda),
«Сеат» (Seat) и «Скания» (Scania).

В декабре 2009 года Volkswagen приобрел
49,9% акций Porsche за 3,9 миллиарда евро.

В январе 2009 года Volkswagen AG учредил
ООО «Фольксваген Груп Рус»», в которой
объединились две российские дочерние
компании — «Фольксваген Груп Рус»
и «Фольксваген Рус».

С ноября 2007 «Фольксваген 
Груп Рус» производит автомобили в Калуге,
в 170 км к юго-западу из Москвы. Его проектная
производственная мощность составляет
150 000 автомобилей в год. Завод производит
автомобили марок Volkswagen, Skoda.

Чистая прибыль немецкого 
автомобилестроительного концерна
Volkswagen AG по итогам 2011 года увеличилась
более чем в два раза по сравнению с 2010
годом – до 15,4 миллиарда евро.

Выручка концерна по итогам
2011 года увеличилась на 25,6%, достигнув
159,3 миллиарда евро.

 

 

 

1.7 BMW Group

 

Фирма была основана Карлом
Фридрихом Раппом в октябре 1913 года,
первоначально как производитель авиационных
двигателей, Bayerische Flugzeug-Werke. Округ Мюнхена
— Milbertshofen был выбран потому, что он располагался
близко от Flugmaschinenfabrik Густава Отто — немецкого
производителя самолётов. С 1929 года, бело-голубая
круглая эмблема BMW, использующаяся и до
сих пор для удобства начинает трактоваться,
как самолётный винт на фоне голубого
неба. В настоящее время компания утверждает,
что белый и голубой цвета на логотипе
взяты из флага Баварии.

Могущественный в довоенную 
эпоху концерн BMW оказался после 
Второй мировой войны в критическом 
положении, во многом из-за запрета 
на производство составлявших основу
её бизнеса авиационных двигателей
и уничтожения или занятия 
противниками Германии по мировой войне 
заводов концерна в Мюнхене и 
Айзенахе. Так, мюнхенский завод Milbertshofen,
согласно решению американских оккупационных
сил, подлежал сносу. Как и другим немецким
автомобильным компаниям с разрушенной
Второй мировой войной промышленной базой,
BMW понадобились годы на возрождение в
качестве серьёзного производителя автомобилей:
лишь в 1962 году компания выпустила на рынок
автомобиль, позволивший ей выполнить
эту задачу.

Стратегия BMW в послевоенные
годы заключалась в попытках поправить 
дела за счет производства мотоциклов
с малой мощностью, так как 
союзники позволили BMW по итогам войны 
производить мотоциклы с объёмом 
двигателя лишь до 250 куб. см., а также 
больших и комфортабельных седанов.
Однако рыночная конъюнктура и предпринятые
менеджментом BMW попытки восстановить
производство авиационных моторов 
привело компанию BMW на самый край
пропасти и едва не закончилось установлением 
над ней контроля со стороны извечного 
конкурента — Mercedes-Benz.

Однако персоналу компании
удалось спасти BMW за счет выпуска 
хозтоваров и велосипедов, что отразилось
и на решении американцев отменить решение
о сносе завода и последовавшем разрешении
на производство лёгких мотоциклов. Так
в 1948 году мотоцикл R24 из Мюнхена стал первым
послевоенным изделием BMW. Как и его предшественник
1930-х годов, R24 комплектовался фирменной
карданной передачей BMW, окрашивался в
чёрный цвет и имел белую обивку коляски.

В отличие от своего предшественника,
это изделие имело одноцилиндровый 
двигатель рабочим объёмом всего
247 куб. см, гораздо более низкую цену,
и, как следствие, был гораздо более
доступен и пользовался большим спросом
у нуждающихся в средствах передвижения
немцев.

К 1951 году BMW производила 
более 18 тыс. этих мотоциклов в год,
что приносило прибыль и позволило 
разрабатывать новую модель — R51
уже с 2-цилиндровым оппозитным двигателем

На данный момент под контролем
BMW Group находятся три мировых бренда: БМВ
(BMW),  «Мини» (MINI)  и «Роллс-Ройс»
(Rolls-Royce).

 

В России автомобили марки BMW
собираются на предприятии «Автотор»
в Калининградской области.

С января по сентябрь 2011 года
чистая прибыль BMW составила 4,1 миллиарда 
евро, что в 2 раза выше показателя 2010
года в 2,032 миллиарда евро. Выручка 
автопроизводителя за девять месяцев
2011 года возросла на 15,4% — до 50,47 миллиарда 
евро. Продажи автомобилей увеличились 
на 16% — до 1,232 миллиона единиц.

 

1.8 Toyota Motor Corporation

 

В 1933 году компания по производству
автоматических ткацких станков 
Toyoda Automatic Loom Works создала новое отделение,
специализирующееся на производстве автомобилей;
его руководителем стал Киитиро Тоёда.
В 1929 году Киитиро Тоёда совершил поездки
в Европу и США для изучения автомобильной
промышленности и в 1930 году приступил
к разработке автомобилей с бензиновым
двигателем. Правительство Японии всячески
поощряло такую инициативу компании Toyoda
Automatic Loom Works. В 1934 году компания произвела
свой первый двигатель типа А, который
был использован в первой модели пассажирского
автомобиля А1 в мае 1935 года и в грузовике
G1 в августе 1935 года. Производство пассажирского
авто модели АА началось в 1936 году. Ранние
модели напоминали уже существовавшие
модели Dodge Power Wagon и Chevrolet.

Toyota Motor Co., Ltd. была основана
в качестве самостоятельной компании
в 1937 году. Несмотря на то, что фамилия
основателей компании звучит как Тоёда,
для упрощения произношения и в качестве
символа отделения деловой деятельности
от семейной жизни, компании было решено
дать имя «Тоёта». В Японии название «Тоёта»
(トヨタ) считается более удачным названием,
чем «Тоёда» (豊田), так как 8 считается числом,
приносящим удачу, а слово «Тоёта», написанное
катаканой, как раз состоит из 8 черт.

Во время Второй мировой 
войны компания практически занималась
только производством грузовиков для 
Японской императорской армии. Из-за
строгого дефицита в тогдашней Японии
военные грузовики делались в 
самых упрощенных вариантах, например,
с одной фарой. Некоторые  считают,
что война быстро закончилась 
из-за бомбардировок союзников в 
городе Аити, уничтоживших заводы Toyota.

После  войны в 1947 году
начался выпуск коммерческих пассажирских
авто модели SA. В 1950 году была создана 
отдельная компания по продажам — 
Toyota Motor Sales Co. (она просуществовала до июля
1982 года). В апреле 1956 года была создана
дилерская сеть Toyopet. В 1957 году Toyota Crown стал
первым японским автомобилем, экспортируемым
в Америку (не только в США, но и в Бразилию).

Тойота начала расширяться 
быстрыми темпами в 1960-е годы. Первый
автомобиль марки «Тойота», произведённый 
за пределами Японии, вышел с конвейера 
в апреле 1963 года в городе Мельбурн,
в Австралии.

Компания выпускает автомобили
под брендами «Toyota» (Тойота), »
Лексус» (Lexus), «Дайхатсу» (Daihatsu).

В апреле 2005 Toyota подписала соглашение
с Минэкономразвития России и администрацией
Санкт-Петербурга о строительстве в городе
(промзона Шушары) автомобильного завода.
Производство было открыто 21 декабря 2007
года. В I квартале 2007 года Toyota Motor впервые
выпустила и продала больше автомобилей,
чем General Motors. GM удерживала звание «крупнейшего
автопроизводителя в мире» на протяжении
76 лет. Но последние годы GM, как и другие
американские автопроизводители, переживала
кризис и вынуждена была сокращать производство
— освободившееся место на рынке занимают
конкуренты, и в первую очередь Toyota. 24 апреля
японская компания сообщила, что выпустила
в I квартале 2,37 млн автомобилей и продала
2,35 млн. Таким образом, она впервые опередила
GM, у которой соответствующие показатели
составили 2,34 млн и 2,26 млн машин.

student.zoomru.ru

Крупнейшие мировые автоконцерны

Если вы решили приобрести новый автомобиль, то вам следует обратить внимание не только на его характеристики, но и изучить информацию о компании-производителе. В наши дни подавляющее число предприятий входит в состав концернов, а не работает поодиночке.

Термин «концерн» имеет немецко-английские корни, однако его начало удалось отыскать в латыни, где слово имело значение «смешивать». Первый в мире концерн был основан во времена правления флорентийского деятеля Козимо Медичи, который занимался активной транспортировкой товаров в страны Африки и Азии. Однажды Ли Яккока, известнейший американский менеджер, заявил, что в двадцать первом веке мировой рынок автопрома будут контролировать всего лишь пара-тройка компаний. В своих суждениях он опирался исключительно на мировые тенденции, поэтому его предсказание сбылось с высочайшей точностью, хотя многим кажется, что в нашем мире работает большое количество самостоятельных производителей машин. В реальности же существуют определенные альянсы, в состав которых и входят автопроизводители.

По итогам прошедшего 2015 года, в топ-3 мировых концернов входят американская группа компаний General Motors, немецкий альянс Volkswagen Konzern и крупнейшее японское автомобилестроительное объединение – Toyota Motor Corporation. Рекордным уровнем продаж смог похвастаться бренд GM, реализовавший около десяти миллионов автомобилей своих «подопечных» марок. Рассмотрим какие марки к каким концернам пренадлежат на 2016 год.

Компания General Motors: лидер или банкрот

Компания General Motors прошла долгий и тернистый путь своего становления. Долгих семьдесят семь лет никакой другой автоконцерн не мог превзойти уровень ее продаж, хотя в 2009 году руководство объявило о банкротстве. С тех пор многое изменилось. На данный момент Дженерал Моторс  включает в себя такие марки как Дэу Альфеон (Daewoo Alpheon), Бюик (Buick), Кадиллак (Cadillac), Шевроле (Chevrolet), ДжиЭмСи (GMC), Холден (Holden), Опель (Opel) и Воксхолл (Vauxhall). Также ДжиЭм поддердивает постоянное сотрудничество с такими марками как Фиат (Fiat), Альфа Ромео (Alfa Romeo), Лянча (Lancia), Феррари (Ferrari), Мазерати (Maserati), Субару (Subaru), Исудзу (Isuzu) и Сузуки (Suzuki). Компания, основными акционерами которой являются министерство финансов и Объединенный профсоюз Соединенных Штатов Америки, уверенно двигается вперед, развивая свое производство и создавая новые, более совершенные модели автомобилей. Производственные мощности корпорации размещены в тридцати пяти странах, при этом автомобили пользуются спросом без малого в двух сотнях государств.

Одной из последних разработок Дженерал Моторс является автомобиль GMC Terrain. Дебютный показ обновленной машины был осуществлен весной 2015. Однако со стороны технической части изменений не было, ресталинг коснулся только внешнего и внутреннего дизайнов. Также недавно мир увидели вторые поколения пикапов GMC Canyon Extended Cab и GMC Canyon Crew Cab. В 2016 году ожидается выпуск очередной модернизации автомобиля.

Volkswagen AG: развитие не смотря ни что

Еще одним всемирно известным объединением автомобильных компаний является концерн «Фольксваген». Мало кто знает, что основатель фирмы — немецкий конструктор Фердинанд Порше. По окончанию Второй мировой войны управление заводами перешло в руки британской администрации, а затем возглавлять общество с ограниченной ответственностью начала Нижняя Саксония, благодаря чему под известной маркой начался выпуск продуктов питания, а также предоставление услуг в сфере финансов и логистики. Своим нынешним успехам концерн обязан прекрасному кризисному менеджеру Фердинанду Пиеху. По состоянию на сегодняшний день, Volkswagen Konzern составляют 342 компании, среди которых можно выделить Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi), Сеат (Seat), Шкода (Škoda), Бэнтли (Bentley), Бугатти (Bugatti), Ламборджини (Lamborghini), Скания (Scania), Ман (MAN), Порше (Porsche), Дукати (Ducati) и так далее. Даже не смотря на мировой кризис, в 2009 году компания сумела увеличить свою прибыль, продав более шести миллионов автомобилей. На сорока шести заводах Фольксваген ежедневно производится около двадцати шести с половиной тысяч автомобилей.

Корпорация всегда отличалась очень емкими слоганами, основным из которых является «Das Auto» («Это машина»), одновременно простой и достаточно вызывающий, наталкивающий на мысль, что другие транспортные средства не могут носить гордое звание «автомобиль».

Весна 2015 года была для компании очень плодотворной – в марте был представлен обновленный универсал Volkswagen Passat Alltrack восьмого поколения, оснащенный защитными пластинами агрегатов, появилось адаптированное шасси с внедорожными режимами, усилилась способность буксировки. Не обошли улучшения и электронную часть – картинка, полученная с камеры заднего вида, выводится на экран, вместе с подсказками об изменении траектории движения. При необходимости система сама может регулировать рулевую часть.

Не прошли модернизации и мимо Volkswagen Jetta Hybrid – значительно улучшилась аэродинамика автомобиля, снизился коэффициент лобового сопротивления.

Toyota Motor Corporation: управляй мечтой

Среди тройки лидеров автомобильных концернов, предприятие Toyota Motor Corporation было основано позднее всех. Изначально компания производила ткацкие станки по запатентованной технологии, согласно которой при возникновении проблем оборудование имело функцию самоотключения. После продажи патента, Сакити Тоёда получил стартовый капитал нового дела. Посетив Европу и Америку, японец твердо решил развивать автомобильную промышленность в своей стране. Компания была изначально обречена на успех. Даже ее имя было несколько подкорректировано, чтобы при написании катаканой, слово состояло из восьми черт, а восемь, как известно, считается счастливым числом. Производство развивалось очень динамично. В 1962 году мир увидел миллионный автомобиль, а спустя всего десять лет – десятимиллионный. К к 1992 году у каждого второго жителя страны сакур был в гараже брендовый автомобиль. В 2009 году впервые за пятьдесят девять лет Toyota завершила год в убытке. Сейчас все сложности остались в далеком прошлом. Автомобили бренда отличаются эргономичностью, надежностью и уникальным дизайном.

Тойота может смело хвастаться коллекцией марок, среди которых можно выделить Субару (Subaru) и Лексус (Lexus).

Среди крупнейших корпораций, Тойота выполнила наибольший объем работ в сфере рестайлинга автомобилей за последний год. Его ощутили на себе такие модели как Toyota Auris, Toyota Auris Touring Sports, Toyota Auris Touring Sports Hybrid, Toyota Avensis, Toyota Avensis Wagon, Toyota Prius+, Toyota Land Cruiser 200, Toyota Alphard. Премьерой серийной версии стала Toyota RAV4 Hybrid с безупречным качеством технической части силовых установок.

Далее мы Вам покажим какие другие автобренды кому из концернов и альянсов принадлежат.

Alliance Renault Nissan

Hyundai-Kia Automotive Group

Daimler AG

BMW AG (Bayerische Motoren Werke AG)

Fiat Group

autoportal.pro

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о